汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督講課2013

1、汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督東北電力有限公司汽機所許偉2013年1月汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督 第第1部分部分 關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督 第第2部分部分 汽輪機的幾項重要試驗汽輪機的幾項重要試驗 第第3部分部分 工作中存在一部分問題工作中存在一部分問題 第第4部分部分 汽輪機監(jiān)督工作統(tǒng)計表汽輪機監(jiān)督工作統(tǒng)計表 第第5部分部分 反事故措施反事故措施 第第1部分部分 關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督 1 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 2 主要工作內(nèi)容 3 監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)分工 4 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作要求 5 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作內(nèi)容第第1部分部分

2、 關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)定汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督管理規(guī)定遼寧省經(jīng)濟貿(mào)易委員會遼寧省經(jīng)濟貿(mào)易委員會遼寧省電力行業(yè)協(xié)會遼寧省電力行業(yè)協(xié)會遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督關(guān)于汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督 本規(guī)定由遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心根據(jù)國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)程、導(dǎo)則和反事故措施等編制，由遼寧省電力行業(yè)協(xié)會組織有關(guān)會員單位討論、審核，由遼寧省經(jīng)濟貿(mào)易委員會批準(zhǔn)。本規(guī)定由遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心負(fù)責(zé)解釋。 1 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)DL/T 6081996 300MW汽輪機運行導(dǎo)則19

3、97年DL/T 8242002 汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能驗收導(dǎo)則2002年DL/T 1055-2007發(fā)電廠汽輪機、水輪機技術(shù)監(jiān)督導(dǎo)則2007年國家電網(wǎng)公司生(2007)883號國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠重大反事故措施2007年主要工作主要工作 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督是通過有關(guān)的運行監(jiān)視、檢修驗收、安全檢查，安全試驗，定期工作、油質(zhì)檢驗等進(jìn)行綜合分析，實現(xiàn)對汽輪機設(shè)備的安全狀況進(jìn)行評價。 監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)分工 各發(fā)電企業(yè)具體實施的分級監(jiān)督管理體系。發(fā)電企業(yè)的主管單位、遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心、發(fā)電企業(yè)的相應(yīng)部門設(shè)監(jiān)督專責(zé)人，組成技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)。監(jiān)督網(wǎng)分三級，遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心、發(fā)電企業(yè)的主管單位為一級，

4、基層企業(yè)為一級，各基層企業(yè)的分廠、車間為一級 監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)分工監(jiān)督機構(gòu)及職責(zé)分工 發(fā)電企業(yè)的主管單位職責(zé) 遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心職責(zé) 發(fā)電企業(yè)技術(shù)監(jiān)督職責(zé) 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作要求汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作要求 各單位應(yīng)配備汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督負(fù)責(zé)人，在總工程師和本部門主管的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督負(fù)責(zé)人應(yīng)由具有知識面寬、專業(yè)水平較高并具有一定分析能力和認(rèn)真負(fù)責(zé)的技術(shù)人員擔(dān)任，監(jiān)督負(fù)責(zé)人應(yīng)設(shè)在生產(chǎn)主管部門。 必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和部頒的有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、導(dǎo)則以及反事故措施等。汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作內(nèi)容汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督工作內(nèi)容 汽輪機等級檢修工作技術(shù)監(jiān)督項目 汽輪機運行中安全技術(shù)監(jiān)督定期

5、工作項目 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督管理工作內(nèi)容 運行機組的運行數(shù)據(jù)及試驗項目完成情況，每月上報一次；檢修機組的檢修情況修后一個月內(nèi)上報。上報到遼寧省電力技術(shù)監(jiān)督檢測中心 第第2部分部分 汽輪機的幾汽輪機的幾項重要內(nèi)容項重要內(nèi)容 1 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要試驗汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要試驗 2 汽輪機試驗要求汽輪機試驗要求 3 汽輪機定期工作汽輪機定期工作 4 汽輪機振動汽輪機振動汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要試驗汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重要試驗 靜態(tài)試驗靜態(tài)試驗 動態(tài)實驗動態(tài)實驗 靜態(tài)試驗靜態(tài)試驗轉(zhuǎn)速不等率 0nni靜態(tài)試驗靜態(tài)試驗系統(tǒng)遲緩率 0nn汽輪機靜態(tài)特性 轉(zhuǎn)速不等率 應(yīng)連續(xù)可調(diào) 一般為3-6% 遲緩率 PP11 1

6、n1 n1nsxszZWSnn汽輪機汽門關(guān)閉時間測試ETS動作OPC動作兩項測試甩負(fù)荷試驗甩負(fù)荷試驗汽輪機在帶負(fù)荷狀態(tài)下，通過切斷發(fā)電機出口開關(guān)，甩掉機組所帶負(fù)荷后，維持機組的空載運行（3000r/min)甩負(fù)荷試驗甩負(fù)荷試驗汽輪機試驗要求汽輪機試驗要求 DL/T609-1996 300MW汽輪機級運行導(dǎo)則汽輪機級運行導(dǎo)則汽輪機試驗要求汽輪機試驗要求汽輪機超速試驗要求汽輪機超速試驗要求汽輪機超速試驗要求汽輪機超速試驗要求汽門嚴(yán)密性試驗汽門嚴(yán)密性試驗 nppppHtHeItIemin( .)10000 30 7 nminppHtIt, 式中：-允許轉(zhuǎn)速； - 試驗時主蒸汽、再熱蒸汽壓力； 汽輪機

7、定期工作 汽輪機振動汽輪機振動GB/T 11348.2-1997旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸競相振動的測量和評定旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)軸競相振動的測量和評定汽輪機振動汽輪機振動 管理方面管理方面2 生產(chǎn)技術(shù)方面生產(chǎn)技術(shù)方面第第3部分部分 工作中存在一部分問題工作中存在一部分問題管理方面管理方面 技術(shù)監(jiān)督資料管理混亂技術(shù)監(jiān)督資料管理混亂 標(biāo)準(zhǔn)不全標(biāo)準(zhǔn)不全 資料不全資料不全 設(shè)備臺賬不全設(shè)備臺賬不全 報表不及時：報表不及時： 生產(chǎn)技術(shù)方面生產(chǎn)技術(shù)方面 高、中壓主、調(diào)速汽門活動試驗：高、中壓主、調(diào)速汽門活動試驗： 汽門嚴(yán)密性試驗：汽門嚴(yán)密性試驗： 汽門關(guān)閉時間問題：汽門關(guān)閉時間問題： 抽汽逆止門的試驗：抽汽逆止門的試驗： 供熱

8、機組在冬季供暖期間的超速試驗問題：供熱機組在冬季供暖期間的超速試驗問題： 電調(diào)系統(tǒng)的全功能仿真：電調(diào)系統(tǒng)的全功能仿真： 高加、除氧器安全門定期排放試驗：高加、除氧器安全門定期排放試驗： 備用電動給水泵定期試轉(zhuǎn)：備用電動給水泵定期試轉(zhuǎn)： 超速試驗：超速試驗： AST電磁閥組通道活動試驗：電磁閥組通道活動試驗： 主油箱事故放油門問題：主油箱事故放油門問題： 甩負(fù)荷試驗：甩負(fù)荷試驗： 第第4部分部分 汽輪機監(jiān)督工作統(tǒng)計表汽輪機監(jiān)督工作統(tǒng)計表 附表附表A 汽輪機監(jiān)督管理工作統(tǒng)計表汽輪機監(jiān)督管理工作統(tǒng)計表（年終自查上報） 附錄附錄B 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督運行數(shù)據(jù)月統(tǒng)計表（每月上汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督運行數(shù)據(jù)月

9、統(tǒng)計表（每月上報）報） 附錄附錄C 定期工作記錄統(tǒng)計表（每月上報）定期工作記錄統(tǒng)計表（每月上報） 附錄附錄D 汽輪機檢修安全技術(shù)監(jiān)督報表（修后一個月上報）汽輪機檢修安全技術(shù)監(jiān)督報表（修后一個月上報）附表E 汽輪機技術(shù)監(jiān)督考評表 汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督管理汽輪機安全技術(shù)監(jiān)督管理 （300） 專業(yè)技術(shù)工作專業(yè)技術(shù)工作 （500）技術(shù)監(jiān)督檢查反饋表技術(shù)監(jiān)督檢查反饋表 一以往發(fā)現(xiàn)問題整改情況一以往發(fā)現(xiàn)問題整改情況 二此次檢查發(fā)現(xiàn)的新問題二此次檢查發(fā)現(xiàn)的新問題 需告警項目需告警項目 國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠國家電網(wǎng)公司發(fā)電廠重大反事故措施重大反事故措施汽機部分汽機部分 防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂

10、事故 防止汽輪機大軸彎曲事故防止汽輪機大軸彎曲事故 防止汽輪機軸瓦損壞事故防止汽輪機軸瓦損壞事故 防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 汽輪機油系統(tǒng)防火汽輪機油系統(tǒng)防火防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 91機組各種機械超速和電超速保護(hù)等機組各種機械超速和電超速保護(hù)等具有限制超速功能的安全自動裝置均應(yīng)正具有限制超速功能的安全自動裝置均應(yīng)正常投入，不能可靠投人時禁止機組啟動和常投入，不能可靠投人時禁止機組啟動和運行。運行。 92當(dāng)機組轉(zhuǎn)速表等重要運行監(jiān)視表計當(dāng)機組轉(zhuǎn)速表等重要運行監(jiān)視表計顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機組啟動。機組顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機組啟動。機組運行中失去有效的轉(zhuǎn)速監(jiān)視手段

11、必須立即運行中失去有效的轉(zhuǎn)速監(jiān)視手段必須立即停止運行。停止運行。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 93汽輪發(fā)電機組的測速裝置必須分別獨汽輪發(fā)電機組的測速裝置必須分別獨立安裝于軸系的不同轉(zhuǎn)子段，并同時獨立立安裝于軸系的不同轉(zhuǎn)子段，并同時獨立顯示機組轉(zhuǎn)速。機頭必須安裝一套就地轉(zhuǎn)顯示機組轉(zhuǎn)速。機頭必須安裝一套就地轉(zhuǎn)速表，用于保護(hù)、控制的測速系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)速表，用于保護(hù)、控制的測速系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)“三取二三取二”邏輯方式。邏輯方式。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 94抽汽機組必須設(shè)置快速關(guān)閉的抽汽截抽汽機組必須設(shè)置快速關(guān)閉的抽汽截止門，可調(diào)整抽汽截止門和抽汽逆止門應(yīng)止門，可調(diào)整抽汽截止門和抽汽

12、逆止門應(yīng)盡量靠近機組抽汽口。快控抽汽閥門的關(guān)盡量靠近機組抽汽口。快控抽汽閥門的關(guān)閉速度應(yīng)與機組調(diào)速汽門關(guān)閉速度相協(xié)調(diào)，閉速度應(yīng)與機組調(diào)速汽門關(guān)閉速度相協(xié)調(diào)，不宜先于調(diào)速汽門關(guān)閉。不宜先于調(diào)速汽門關(guān)閉。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 95數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應(yīng)具有）應(yīng)具有完善的機組啟動邏輯和嚴(yán)格的限電啟動條完善的機組啟動邏輯和嚴(yán)格的限電啟動條件，以及可全部、部分關(guān)閉的汽門活動試件，以及可全部、部分關(guān)閉的汽門活動試驗功能。驗功能。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 96在機組大聯(lián)鎖保護(hù)中，汽輪機跳閘必在機組大聯(lián)鎖保護(hù)中，汽輪機跳閘必須通過程序逆功率保護(hù)聯(lián)

13、跳發(fā)電機，禁止須通過程序逆功率保護(hù)聯(lián)跳發(fā)電機，禁止直接聯(lián)跳。在任何情況下，逆功率保護(hù)不直接聯(lián)跳。在任何情況下，逆功率保護(hù)不應(yīng)影響手動解列機組。應(yīng)影響手動解列機組。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 97加強汽輪機油和抗燃油使用管理，防加強汽輪機油和抗燃油使用管理，防止不同油品或其他化學(xué)品混入。定期檢查止不同油品或其他化學(xué)品混入。定期檢查抗燃油的酸值、顆粒度等理化指標(biāo)，避免抗燃油的酸值、顆粒度等理化指標(biāo)，避免造成電液伺服閥損壞導(dǎo)致調(diào)節(jié)失靈。嚴(yán)禁造成電液伺服閥損壞導(dǎo)致調(diào)節(jié)失靈。嚴(yán)禁在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下啟動機組。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下啟動機組。 98強化新投用強化新投用DEH系統(tǒng)

14、油質(zhì)檢驗監(jiān)督系統(tǒng)油質(zhì)檢驗監(jiān)督工作，抗燃油系統(tǒng)的凈化和再生裝置在半工作，抗燃油系統(tǒng)的凈化和再生裝置在半年內(nèi)應(yīng)連續(xù)投運。年內(nèi)應(yīng)連續(xù)投運。油質(zhì)監(jiān)督 附.檢驗標(biāo)準(zhǔn)顆粒度NAS1638 水分/L 酸值KOH/ g 透平油7級200MW及以上100200MW以下200 0.2(未加防銹劑)0.3(加防銹劑) 抗燃油 5級 質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.1% 0.2 防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 99機組實施機組實施A級檢修或影響調(diào)速系統(tǒng)性能級檢修或影響調(diào)速系統(tǒng)性能指標(biāo)的檢修工作后，必須進(jìn)行汽輪機調(diào)節(jié)指標(biāo)的檢修工作后，必須進(jìn)行汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止試驗或仿真試驗，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)系統(tǒng)靜止試驗或仿真試驗，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正

15、常，各項性能指標(biāo)合格。機組冷態(tài)工作正常，各項性能指標(biāo)合格。機組冷態(tài)啟動前，應(yīng)對調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部套進(jìn)行全面檢啟動前，應(yīng)對調(diào)節(jié)系統(tǒng)各部套進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁在調(diào)節(jié)部套存在卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)查，嚴(yán)禁在調(diào)節(jié)部套存在卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下啟動。工作不正常的情況下啟動。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 910機組熱控保護(hù)系統(tǒng)不滿足機組啟動機組熱控保護(hù)系統(tǒng)不滿足機組啟動條件時，嚴(yán)禁修改控制邏輯強制機組啟動。條件時，嚴(yán)禁修改控制邏輯強制機組啟動。 911機組發(fā)生故障跳閘，必須在查明原因機組發(fā)生故障跳閘，必須在查明原因并消除故障以后方可啟動，禁止強行掛閘。并消除故障以后方可啟動，禁止強行掛閘。防止汽輪機

16、組超速事故防止汽輪機組超速事故 912運行機組正常停機打閘后，必須首先確認(rèn)運行機組正常停機打閘后，必須首先確認(rèn)機組有功功率降到零，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，機組有功功率降到零，再將發(fā)電機與系統(tǒng)解列，或者采用逆功率保護(hù)動作解列。除發(fā)電機故障和或者采用逆功率保護(hù)動作解列。除發(fā)電機故障和進(jìn)行機組甩負(fù)荷試驗外，禁止發(fā)電機帶負(fù)荷與系進(jìn)行機組甩負(fù)荷試驗外，禁止發(fā)電機帶負(fù)荷與系統(tǒng)解列。統(tǒng)解列。 913機組新投產(chǎn)或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行重大改機組新投產(chǎn)或汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行重大改造后，必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。已經(jīng)投產(chǎn)但尚未做造后，必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。已經(jīng)投產(chǎn)但尚未做甩負(fù)荷試驗的機組，應(yīng)盡快創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷甩負(fù)荷試驗的機組

17、，應(yīng)盡快創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。試驗。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 914嚴(yán)格按照嚴(yán)格按照汽輪機調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗汽輪機調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)試驗導(dǎo)則導(dǎo)則（DLT7ll-l999）和）和汽輪機電液汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能驗收導(dǎo)則調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能驗收導(dǎo)則（DLT8242002）的規(guī)定要求，定期進(jìn)行危急保安器）的規(guī)定要求，定期進(jìn)行危急保安器試驗、電超速試驗、電超速在線模擬試驗、試驗、電超速試驗、電超速在線模擬試驗、汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)汽門嚴(yán)密性試驗、門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試以閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試以及其它與遮斷保護(hù)有關(guān)的在線試驗，及時及其它與遮斷

18、保護(hù)有關(guān)的在線試驗，及時發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行。發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備缺陷，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運行。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 916 危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的速的111士士1，200W機組為機組為109土土m，制造廠有明文規(guī)定的按廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。制造廠有明文規(guī)定的按廠家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 915機組進(jìn)行超速試驗時，在滿足試驗條機組進(jìn)行超速試驗時，在滿足試驗條件的基礎(chǔ)上主蒸汽和再熱蒸汽壓力應(yīng)盡件的基礎(chǔ)上主蒸汽和再熱蒸汽壓力應(yīng)盡量取規(guī)程中的下限。汽輪機任何一道進(jìn)汽量取規(guī)程中的下限。汽輪機任何一道進(jìn)汽閥門存在嚴(yán)重泄漏缺陷時，禁止進(jìn)行超速閥門存在嚴(yán)重泄漏缺

19、陷時，禁止進(jìn)行超速試驗。試驗。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 917電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換電液伺服閥（包括各類型電液轉(zhuǎn)換器）的性能必須符合規(guī)定要求，否則不得器）的性能必須符合規(guī)定要求，否則不得投人運行。運行中嚴(yán)密監(jiān)視電液伺服閥的投人運行。運行中嚴(yán)密監(jiān)視電液伺服閥的工作狀態(tài)，應(yīng)不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。工作狀態(tài)，應(yīng)不卡澀、不泄漏和系統(tǒng)穩(wěn)定。A級檢修中要進(jìn)行檢測及維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問級檢修中要進(jìn)行檢測及維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。備用伺服閥應(yīng)按照制造廠的題及時處理。備用伺服閥應(yīng)按照制造廠的要求條件妥善保管。要求條件妥善保管。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 918主油泵軸與汽

20、輪機主軸通過齒型聯(lián)軸主油泵軸與汽輪機主軸通過齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器連接的機組，應(yīng)定期檢查器或類似聯(lián)軸器連接的機組，應(yīng)定期檢查聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，以及兩軸中心聯(lián)軸器的潤滑和磨損情況，以及兩軸中心標(biāo)高和左右偏差情況，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)標(biāo)高和左右偏差情況，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝，不得有卡澀引起軸向力的定的要求安裝，不得有卡澀引起軸向力的傳遞。傳遞。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 919嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和檢修操作嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和檢修操作規(guī)程要求，進(jìn)行調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)檢修工作，規(guī)程要求，進(jìn)行調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)檢修工作，防止各有關(guān)部套（包括伺服間及各類型電防止各有關(guān)部套（包括伺服間及

21、各類型電液轉(zhuǎn)換器、門桿和操縱裝置等）卡澀引起液轉(zhuǎn)換器、門桿和操縱裝置等）卡澀引起調(diào)節(jié)、保安功能失常。調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)進(jìn)調(diào)節(jié)、保安功能失常。調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)進(jìn)行在線試驗和檢修，必須做好事故防范措行在線試驗和檢修，必須做好事故防范措施。施。防止汽輪機組超速事故防止汽輪機組超速事故 920機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)實施重大改造，必須在機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)實施重大改造，必須在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下進(jìn)行全面充確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下進(jìn)行全面充分論證。在分論證。在DEH系統(tǒng)改造方案的確定及功系統(tǒng)改造方案的確定及功能設(shè)計中，汽機專業(yè)人員必須參與。能設(shè)計中，汽機專業(yè)人員必須參與。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂事故

22、1011建立和完善轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案，包括建立和完善轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案，包括轉(zhuǎn)子原始資料、歷次轉(zhuǎn)子檢查資料、機組轉(zhuǎn)子原始資料、歷次轉(zhuǎn)子檢查資料、機組主要運行數(shù)據(jù)及相關(guān)事故檔案，為分析研主要運行數(shù)據(jù)及相關(guān)事故檔案，為分析研究轉(zhuǎn)子工況、制訂有針對性的事故預(yù)防措究轉(zhuǎn)子工況、制訂有針對性的事故預(yù)防措施創(chuàng)造條件。施創(chuàng)造條件。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂事故 1012機組運行期間，主輔設(shè)備超速、機組運行期間，主輔設(shè)備超速、振動等保護(hù)裝置必須正常投入。振動等保護(hù)裝置必須正常投入。 1013嚴(yán)格執(zhí)行超速試驗規(guī)程，機組冷嚴(yán)格執(zhí)行超速試驗規(guī)程，機組冷態(tài)啟動帶態(tài)啟動帶25額定負(fù)荷，運行額定負(fù)荷，運行3小時小時4

23、小小時（或按制造廠規(guī)定）后立即進(jìn)行超速試時（或按制造廠規(guī)定）后立即進(jìn)行超速試驗。驗。 104防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)及發(fā)電機非全防止發(fā)電機非同期并網(wǎng)及發(fā)電機非全相運行。相運行。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂事故 105新機組投產(chǎn)前和機組新機組投產(chǎn)前和機組A、B級檢修中，級檢修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉固定螺必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉固定螺絲、走子鐵心支架螺絲、各軸承和軸承座絲、走子鐵心支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器的緊固和螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器的緊固和配合間隙完好，防松措施完善可靠。配合間隙完好，防松措施完善可靠。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽

24、輪機組軸系斷裂事故 1016運行時間達(dá)到川萬小時以上的機組，每次運行時間達(dá)到川萬小時以上的機組，每次A級檢修應(yīng)對轉(zhuǎn)級檢修應(yīng)對轉(zhuǎn)子外部進(jìn)行探傷檢查。對于運行時間超過子外部進(jìn)行探傷檢查。對于運行時間超過15年、壽命超過設(shè)計使用壽年、壽命超過設(shè)計使用壽命的轉(zhuǎn)子，低壓焊接轉(zhuǎn)子，調(diào)峰起停頻繁機組的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢命的轉(zhuǎn)子，低壓焊接轉(zhuǎn)子，調(diào)峰起停頻繁機組的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期。查周期。 1017應(yīng)重視開展汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子中心孔探傷檢查工作。應(yīng)重視開展汽輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子中心孔探傷檢查工作。新建機組制新建機組制 造廠應(yīng)提供完整的中心孔探傷檢驗報告，否則應(yīng)在投產(chǎn)造廠應(yīng)提供完整的中心孔探傷檢驗報告，否則應(yīng)

25、在投產(chǎn)前進(jìn)行無損探傷檢查。制造廠未提供檢驗報告且投產(chǎn)前未檢查的在運前進(jìn)行無損探傷檢查。制造廠未提供檢驗報告且投產(chǎn)前未檢查的在運機組，應(yīng)在最近一次機組，應(yīng)在最近一次A級檢修中進(jìn)行探傷檢查。運行時間達(dá)到級檢修中進(jìn)行探傷檢查。運行時間達(dá)到10萬小萬小時的機組，應(yīng)對中心孔進(jìn)行復(fù)查。如機組出現(xiàn)可能危急轉(zhuǎn)子壽命的非時的機組，應(yīng)對中心孔進(jìn)行復(fù)查。如機組出現(xiàn)可能危急轉(zhuǎn)子壽命的非正常運行工況，應(yīng)做好進(jìn)行中心孔探傷檢查的措施。正常運行工況，應(yīng)做好進(jìn)行中心孔探傷檢查的措施。1018在對轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)子外表面的高應(yīng)力部位表面探傷檢查和金在對轉(zhuǎn)子進(jìn)行轉(zhuǎn)子外表面的高應(yīng)力部位表面探傷檢查和金相、硬度的抽查時，檢查部位應(yīng)不影響轉(zhuǎn)

26、子的安全性能。相、硬度的抽查時，檢查部位應(yīng)不影響轉(zhuǎn)子的安全性能。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂事故 1019機組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊機組投產(chǎn)前應(yīng)對焊接隔板的主焊縫進(jìn)行全面檢查?？p進(jìn)行全面檢查。A級檢修中應(yīng)對隔板變形級檢修中應(yīng)對隔板變形情況進(jìn)行檢查，其最大累計變形量不得超情況進(jìn)行檢查，其最大累計變形量不得超過軸向間隙的過軸向間隙的13。防止汽輪機組軸系斷裂事故防止汽輪機組軸系斷裂事故 10110機組調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)性必須符合相關(guān)機組調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)性必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，特別是避免并網(wǎng)狀態(tài)下負(fù)荷及技術(shù)規(guī)范的要求，特別是避免并網(wǎng)狀態(tài)下負(fù)荷及調(diào)速汽門大幅度擺動。調(diào)速汽門發(fā)生大幅度

27、擺動，調(diào)速汽門大幅度擺動。調(diào)速汽門發(fā)生大幅度擺動，必須及時采取措施，消除擺動。必須及時采取措施，消除擺動。 10111發(fā)電機外部故障不聯(lián)跳汽輪機的機組，發(fā)電機外部故障不聯(lián)跳汽輪機的機組，高、中壓調(diào)速汽門均應(yīng)具備連續(xù)調(diào)節(jié)功能，機組高、中壓調(diào)速汽門均應(yīng)具備連續(xù)調(diào)節(jié)功能，機組甩負(fù)荷時中壓調(diào)速汽門應(yīng)能夠連續(xù)控制中壓缸進(jìn)甩負(fù)荷時中壓調(diào)速汽門應(yīng)能夠連續(xù)控制中壓缸進(jìn)汽量。汽量。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 102l加強汽輪機基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與運行數(shù)據(jù)積累，包括轉(zhuǎn)加強汽輪機基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與運行數(shù)據(jù)積累，包括轉(zhuǎn)子（大軸）各主要監(jiān)測部位的晃動值、通流部分軸向間隙子（大軸）各主要監(jiān)測部位的晃動值、通流部分軸向間隙和徑向間

28、隙、機組各種狀態(tài)下的典型啟動曲線和停機曲線、和徑向間隙、機組各種狀態(tài)下的典型啟動曲線和停機曲線、機組起停全過程主要參數(shù)及相關(guān)設(shè)備溫度、油壓、電流數(shù)機組起停全過程主要參數(shù)及相關(guān)設(shè)備溫度、油壓、電流數(shù)據(jù)。據(jù)。 1022汽輪機系統(tǒng)改造后必須以書面形式通知有關(guān)汽輪機系統(tǒng)改造后必須以書面形式通知有關(guān)生產(chǎn)人員，并盡快修改相應(yīng)系統(tǒng)圖及運行規(guī)程。在此運行生產(chǎn)人員，并盡快修改相應(yīng)系統(tǒng)圖及運行規(guī)程。在此運行規(guī)程修改之前，如實施運行規(guī)程未作具體規(guī)定的重要運行規(guī)程修改之前，如實施運行規(guī)程未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須制定安全技術(shù)措施，經(jīng)本單位生產(chǎn)（技操作或試驗，必須制定安全技術(shù)措施，經(jīng)本單位生產(chǎn)（技術(shù)）負(fù)責(zé)人

29、批準(zhǔn)后執(zhí)行。術(shù)）負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后執(zhí)行。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 1023機組啟動前應(yīng)嚴(yán)格按照運行規(guī)程檢查汽輪機各機組啟動前應(yīng)嚴(yán)格按照運行規(guī)程檢查汽輪機各項啟動條件，確認(rèn)主機各重要表計指示正確；汽缸溫差滿項啟動條件，確認(rèn)主機各重要表計指示正確；汽缸溫差滿足要求；回?zé)嵯到y(tǒng)各加熱器水位指示正常，機組各位置疏足要求；回?zé)嵯到y(tǒng)各加熱器水位指示正常，機組各位置疏水系統(tǒng)工作正常；大軸晃動值不超過制造廠規(guī)定值。水系統(tǒng)工作正常；大軸晃動值不超過制造廠規(guī)定值。 1024機組啟動中應(yīng)嚴(yán)格控制汽封蒸汽溫度，防止機組啟動中應(yīng)嚴(yán)格控制汽封蒸汽溫度，防止汽封系統(tǒng)積水或汽封蒸汽溫度與軸頸溫差過大。機組熱態(tài)汽封系統(tǒng)積水

30、或汽封蒸汽溫度與軸頸溫差過大。機組熱態(tài)啟動應(yīng)根據(jù)缸溫選擇匹配的軸封汽源，并確保軸封系統(tǒng)疏啟動應(yīng)根據(jù)缸溫選擇匹配的軸封汽源，并確保軸封系統(tǒng)疏水正常，在汽封蒸汽溫度滿足與轉(zhuǎn)子溫度過熱度匹配要求水正常，在汽封蒸汽溫度滿足與轉(zhuǎn)子溫度過熱度匹配要求且盤車裝置運行正常后，先向軸封供汽，后抽真空。機組且盤車裝置運行正常后，先向軸封供汽，后抽真空。機組停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 1025機組啟動前轉(zhuǎn)子連續(xù)盤車時間不機組啟動前轉(zhuǎn)子連續(xù)盤車時間不得少于得少于24小時，轉(zhuǎn)子大軸晃動值不超過小時，轉(zhuǎn)子大軸晃動值不超過制造廠規(guī)

31、定值，且與原始值相比矢量變化制造廠規(guī)定值，且與原始值相比矢量變化值不大于值不大于002毫米。毫米。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 1026機組熱態(tài)啟動前應(yīng)檢查停機記錄，并與機組熱態(tài)啟動前應(yīng)檢查停機記錄，并與正常停機記錄進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)認(rèn)真分析，正常停機記錄進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)認(rèn)真分析，查明原因，及時采取處理措施。查明原因，及時采取處理措施。 1027機組啟動中應(yīng)注意主蒸汽溫度與高壓缸機組啟動中應(yīng)注意主蒸汽溫度與高壓缸最高金屬溫度的匹配，保證蒸汽過熱度，控制主最高金屬溫度的匹配，保證蒸汽過熱度，控制主蒸汽與再熱蒸汽左右兩側(cè)的溫差。汽缸主要金屬蒸汽與再熱蒸汽左右兩側(cè)的溫差。汽缸主要金屬溫

32、度測點應(yīng)工作正常，個別測點不準(zhǔn)確須經(jīng)本單溫度測點應(yīng)工作正常，個別測點不準(zhǔn)確須經(jīng)本單位生產(chǎn)（技術(shù)）負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)認(rèn)可，并制定相應(yīng)的位生產(chǎn)（技術(shù)）負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)認(rèn)可，并制定相應(yīng)的技術(shù)措施。技術(shù)措施。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 1028機組疏水系統(tǒng)投入時，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控疏水機組疏水系統(tǒng)投入時，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于流水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于流水聯(lián)箱標(biāo)高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水。聯(lián)箱標(biāo)高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水。 1029機組啟動或低負(fù)荷運行期間，不得投入機組啟動或低負(fù)荷運行期間，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水。發(fā)生鍋爐熄火或機組甩負(fù)再熱蒸汽減溫器噴水。發(fā)生

33、鍋爐熄火或機組甩負(fù)荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。任何情況下，高旁減荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。任何情況下，高旁減溫水的設(shè)定值應(yīng)保證高旁后的蒸汽有足夠的過熱溫水的設(shè)定值應(yīng)保證高旁后的蒸汽有足夠的過熱度。度。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10210機組停機時應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子各瓦情走過程機組停機時應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子各瓦情走過程中參數(shù)曲線，并與歷史記錄進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)異常中參數(shù)曲線，并與歷史記錄進(jìn)行比對，發(fā)現(xiàn)異常認(rèn)真分析原因，及時采取處理措施。認(rèn)真分析原因，及時采取處理措施。 10211停機后應(yīng)立即投入盤車。當(dāng)盤車電流停機后應(yīng)立即投入盤車。當(dāng)盤車電流大于正常值、擺動較大或盤車有異音時，應(yīng)查明大于正常值、擺動較大或盤車有

34、異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重動靜摩擦不能投入連原因及時處理。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重動靜摩擦不能投入連續(xù)盤車時，應(yīng)做好轉(zhuǎn)子停止盤車時的位置標(biāo)記和續(xù)盤車時，應(yīng)做好轉(zhuǎn)子停止盤車時的位置標(biāo)記和時間記錄，關(guān)閉汽缸所有疏水，控制上、下缸溫時間記錄，關(guān)閉汽缸所有疏水，控制上、下缸溫差，在汽機前箱處安裝千分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，差，在汽機前箱處安裝千分表監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，定期手動盤車定期手動盤車180”，確認(rèn)摩擦消除后投入連續(xù)盤，確認(rèn)摩擦消除后投入連續(xù)盤車。車。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10212停機后因盤車裝置故障暫時停止停機后因盤車裝置故障暫時停止盤車時，應(yīng)參照盤車時，應(yīng)參照 92 11的要求，迅速關(guān)

35、閉的要求，迅速關(guān)閉汽缸所有流水，控制上、下缸溫差，監(jiān)視汽缸所有流水，控制上、下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度變化并做好轉(zhuǎn)子位置標(biāo)記和記轉(zhuǎn)子彎曲度變化并做好轉(zhuǎn)子位置標(biāo)記和記錄。根據(jù)轉(zhuǎn)子溫度和彎曲情況，可試驗采錄。根據(jù)轉(zhuǎn)子溫度和彎曲情況，可試驗采用手動定時盤車舊用手動定時盤車舊”，待盤車正常、彎曲，待盤車正常、彎曲恢復(fù)后及時投入連續(xù)盤車，禁止強行盤車?；謴?fù)后及時投入連續(xù)盤車，禁止強行盤車。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10213機組停機后，應(yīng)加強監(jiān)控凝汽器、高機組停機后，應(yīng)加強監(jiān)控凝汽器、高壓加熱器、低壓加熱器和除氧器水位，防止發(fā)生壓加熱器、低壓加熱器和除氧器水位，防止發(fā)生滿水進(jìn)入汽輪機。滿水進(jìn)入

36、汽輪機。 10214鍋爐水壓試驗與汽機調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試鍋爐水壓試驗與汽機調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗不得同時進(jìn)行。當(dāng)汽輪機處干熱狀態(tài)下，禁止驗不得同時進(jìn)行。當(dāng)汽輪機處干熱狀態(tài)下，禁止對鍋爐進(jìn)行打水壓試驗。對鍋爐進(jìn)行打水壓試驗。 102歷當(dāng)機組停機但給水泵仍運行時，應(yīng)特歷當(dāng)機組停機但給水泵仍運行時，應(yīng)特別注意防止高旁減溫水泄漏并經(jīng)過高排返回高壓別注意防止高旁減溫水泄漏并經(jīng)過高排返回高壓缸。缸。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10216機組在啟動或運行中，發(fā)生下列機組在啟動或運行中，發(fā)生下列情況應(yīng)立即打閘停機：情況應(yīng)立即打閘停機： 102161機組啟動過程中，在中速暖機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振

37、動超過機之前，軸承振動超過 0.03毫米，毫米， 相對軸相對軸振超過振超過0.10毫米。毫米。 102162機組啟動過程中，通過臨界機組啟動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過 0 10毫米或毫米或 相對軸相對軸振動超過振動超過0254毫米。毫米。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10，2 、163機組運行中，軸承振動突然機組運行中，軸承振動突然增加增加 005毫米或相對軸振動超過大于毫米或相對軸振動超過大于0254毫米。毫米。 102164高壓外缸上、下缸溫差超過高壓外缸上、下缸溫差超過50C，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過30C 102165機組

38、正常運行時，主、再熱機組正常運行時，主、再熱蒸汽溫度在蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)突然下降分鐘內(nèi)突然下降50C。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 10217疏水系統(tǒng)應(yīng)完善保證疏水暢通的技術(shù)措施。疏疏水系統(tǒng)應(yīng)完善保證疏水暢通的技術(shù)措施。疏水聯(lián)箱標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標(biāo)高。疏水聯(lián)箱或水聯(lián)箱標(biāo)高應(yīng)高于凝汽器熱水井最高點標(biāo)高。疏水聯(lián)箱或擴容器應(yīng)保證在各疏水門全開情況下，其內(nèi)部壓力低于各擴容器應(yīng)保證在各疏水門全開情況下，其內(nèi)部壓力低于各疏水管內(nèi)的最低壓力。疏水系統(tǒng)中不應(yīng)存在積存疏水的死疏水管內(nèi)的最低壓力。疏水系統(tǒng)中不應(yīng)存在積存疏水的死點，疏水系統(tǒng)最低點應(yīng)加裝自動疏水器。防腐蝕汽管直徑點，疏水系統(tǒng)最低點

39、應(yīng)加裝自動疏水器。防腐蝕汽管直徑應(yīng)不小于中應(yīng)不小于中76毫米。毫米。 10218減溫水管路閥門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，自動裝置可靠，減溫水管路閥門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，自動裝置可靠，并應(yīng)裝設(shè)截止門。門桿漏汽至除氧器之間的管路應(yīng)裝設(shè)逆并應(yīng)裝設(shè)截止門。門桿漏汽至除氧器之間的管路應(yīng)裝設(shè)逆止門和截止門。止門和截止門。 10219高、低壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，并具有根高、低壓加熱器應(yīng)裝設(shè)緊急疏水閥，并具有根據(jù)疏水水位自動開啟及遠(yuǎn)方操作功能。高壓加熱器水位保據(jù)疏水水位自動開啟及遠(yuǎn)方操作功能。高壓加熱器水位保護(hù)應(yīng)試驗良好，并在高壓加熱器通水前投入。護(hù)應(yīng)試驗良好，并在高壓加熱器通水前投入。防止汽輪機大軸彎曲防止汽輪機大軸彎曲 1

40、0220汽封溫度測點應(yīng)遠(yuǎn)離噴水減溫裝置并汽封溫度測點應(yīng)遠(yuǎn)離噴水減溫裝置并靠近軸封，確保能夠正確反映軸封供汽溫度。靠近軸封，確保能夠正確反映軸封供汽溫度。 10221定期對機組監(jiān)測儀表進(jìn)行校驗，確保定期對機組監(jiān)測儀表進(jìn)行校驗，確保儀表準(zhǔn)確完好。大軸彎曲表振動表和汽缸金屬溫儀表準(zhǔn)確完好。大軸彎曲表振動表和汽缸金屬溫度表應(yīng)納入熱工計量儀表和裝置檢定統(tǒng)計考核。度表應(yīng)納入熱工計量儀表和裝置檢定統(tǒng)計考核。 10222高壓缸排汽管道應(yīng)安裝疏水罐報警控高壓缸排汽管道應(yīng)安裝疏水罐報警控制系統(tǒng)，并定期進(jìn)行檢查試驗，確保工作正常。制系統(tǒng)，并定期進(jìn)行檢查試驗，確保工作正常。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 103

41、1汽輪機輔助油泵及其啟動裝置應(yīng)汽輪機輔助油泵及其啟動裝置應(yīng)按照規(guī)程要求定期進(jìn)行實驗。機組啟動前按照規(guī)程要求定期進(jìn)行實驗。機組啟動前應(yīng)進(jìn)行輔助油泵全容量啟動、聯(lián)鎖試驗，應(yīng)進(jìn)行輔助油泵全容量啟動、聯(lián)鎖試驗，輔助油泵必須處于聯(lián)鎖狀態(tài)。沖轉(zhuǎn)前應(yīng)就輔助油泵必須處于聯(lián)鎖狀態(tài)。沖轉(zhuǎn)前應(yīng)就地檢查各瓦回油正常，油壓、油溫正常。地檢查各瓦回油正常，油壓、油溫正常。停機前進(jìn)行輔助油泵啟動試驗，確認(rèn)油泵停機前進(jìn)行輔助油泵啟動試驗，確認(rèn)油泵處于良好狀態(tài)。處于良好狀態(tài)。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 1032注意防止組合油箱內(nèi)交直流備用油泵窩注意防止組合油箱內(nèi)交直流備用油泵窩空氣，確保起泵后能立即起壓供油。如交直流

42、備空氣，確保起泵后能立即起壓供油。如交直流備用油泵存在窩空氣現(xiàn)象時，應(yīng)采取措施排除空氣用油泵存在窩空氣現(xiàn)象時，應(yīng)采取措施排除空氣或定期開啟備用油泵，使其處于良好備用狀態(tài)?；蚨ㄆ陂_啟備用油泵，使其處于良好備用狀態(tài)。 1033油系統(tǒng)中的冷油器、油泵、濾網(wǎng)等進(jìn)行油系統(tǒng)中的冷油器、油泵、濾網(wǎng)等進(jìn)行切換操作時，應(yīng)嚴(yán)格按照操作票的步驟緩慢操作，切換操作時，應(yīng)嚴(yán)格按照操作票的步驟緩慢操作，注意放盡投入設(shè)備內(nèi)的空氣，操作中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視注意放盡投入設(shè)備內(nèi)的空氣，操作中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓變化，防止切換操作過程中斷油。停用潤滑油壓變化，防止切換操作過程中斷油。停用調(diào)速油泵前，應(yīng)確認(rèn)主油泵逆止門己開啟（調(diào)速調(diào)速油泵前，

43、應(yīng)確認(rèn)主油泵逆止門己開啟（調(diào)速油泵電流下降），主油泵工作正常后方可停調(diào)速油泵電流下降），主油泵工作正常后方可停調(diào)速油泵。油泵。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 1034運行中應(yīng)加強汽輪機油溫控制，嚴(yán)禁超運行中應(yīng)加強汽輪機油溫控制，嚴(yán)禁超溫運行。停機惰走中應(yīng)逐漸降低油溫，盤車中油溫運行。停機惰走中應(yīng)逐漸降低油溫，盤車中油溫不宜超過溫不宜超過35。 1035機組啟動過程停頂軸油泵的轉(zhuǎn)速以及停機組啟動過程停頂軸油泵的轉(zhuǎn)速以及停機過程起頂軸油泵的轉(zhuǎn)速均不得低于制造廠規(guī)定機過程起頂軸油泵的轉(zhuǎn)速均不得低于制造廠規(guī)定值。值。 1036運行中如發(fā)生可能引起軸瓦損壞（如瓦運行中如發(fā)生可能引起軸瓦損壞（如瓦溫

44、異常升高、劇烈振動、水沖擊、瞬時斷油等）溫異常升高、劇烈振動、水沖擊、瞬時斷油等）的異常情況，必須確認(rèn)軸瓦未損壞之后方可重新的異常情況，必須確認(rèn)軸瓦未損壞之后方可重新啟動。啟動。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 1037加強油系統(tǒng)油質(zhì)檢測，根據(jù)加強油系統(tǒng)油質(zhì)檢測，根據(jù)LTSA汽輪機油汽輪機油（GBlll201989）的有關(guān)規(guī)定要求，）的有關(guān)規(guī)定要求，對油質(zhì)（合新油）進(jìn)行化驗。油質(zhì)劣化迅速時，對油質(zhì)（合新油）進(jìn)行化驗。油質(zhì)劣化迅速時，應(yīng)縮短化驗周期，并及時處理。在油質(zhì)及清潔度應(yīng)縮短化驗周期，并及時處理。在油質(zhì)及清潔度超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機組啟動。運行中油抗氧化超標(biāo)的情況下，嚴(yán)禁機組啟動。運行中

45、油抗氧化劑含量低于劑含量低于0 15或銹蝕試驗不合格時，應(yīng)按規(guī)或銹蝕試驗不合格時，應(yīng)按規(guī)定補加。定補加。 1038汽機油系統(tǒng)安裝檢修中，應(yīng)徹底清理油汽機油系統(tǒng)安裝檢修中，應(yīng)徹底清理油系統(tǒng)雜物，防止遺留雜物堵塞管道。開口處必須系統(tǒng)雜物，防止遺留雜物堵塞管道。開口處必須包扎嚴(yán)密，法蘭墊圈孔徑應(yīng)略大于管徑，加裝臨包扎嚴(yán)密，法蘭墊圈孔徑應(yīng)略大于管徑，加裝臨時濾網(wǎng)或培頭應(yīng)留有標(biāo)識和記錄。油系統(tǒng)管口封時濾網(wǎng)或培頭應(yīng)留有標(biāo)識和記錄。油系統(tǒng)管口封堵、開封必須做好文字記錄。堵、開封必須做好文字記錄。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 1039油系統(tǒng)檢修中應(yīng)注意檢查主油泵油系統(tǒng)檢修中應(yīng)注意檢查主油泵出口逆止門的

46、狀態(tài)，確保開閉靈活，防止出口逆止門的狀態(tài)，確保開閉靈活，防止停機過程中斷油。停機過程中斷油。 10310機組進(jìn)行機組進(jìn)行A級檢修時，應(yīng)徹底清級檢修時，應(yīng)徹底清除油系統(tǒng)油箱內(nèi)的沉淀、油泥等雜物，油除油系統(tǒng)油箱內(nèi)的沉淀、油泥等雜物，油管、油箱清理后須驗收合格方可注油。管、油箱清理后須驗收合格方可注油。防止汽輪機軸瓦損壞防止汽輪機軸瓦損壞 10311汽輪機油裝入系統(tǒng)后，應(yīng)采取連續(xù)過汽輪機油裝入系統(tǒng)后，應(yīng)采取連續(xù)過濾循環(huán)方式進(jìn)行系統(tǒng)沖洗，在取樣分析各項指標(biāo)濾循環(huán)方式進(jìn)行系統(tǒng)沖洗，在取樣分析各項指標(biāo)合格后方可以停止連續(xù)過濾循環(huán)。合格后方可以停止連續(xù)過濾循環(huán)。 10312汽輪發(fā)電機組進(jìn)行汽輪發(fā)電機組進(jìn)行C級以上檢修及軸承級以上檢修及軸承檢修后，應(yīng)調(diào)整并記錄頂軸油泵開啟后各軸瓦處檢修后，應(yīng)調(diào)整并記錄頂軸油泵開啟后各軸瓦處轉(zhuǎn)子的頂起高度。運行中應(yīng)定期記錄各軸瓦油膜轉(zhuǎn)子的頂起高度。運行中應(yīng)定期記錄各軸瓦油膜壓力，并監(jiān)視其變化趨勢。壓力，并監(jiān)視其變化趨勢。 10313嚴(yán)格按照相關(guān)定值，在線進(jìn)行報警、嚴(yán)