顏景輝—北京汽車(chē)市場(chǎng)2011年特點(diǎn)及2012年展望

1、北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)顏景輝顏景輝北京汽車(chē)市場(chǎng)北京汽車(chē)市場(chǎng)20112011年交易特點(diǎn)年交易特點(diǎn)及及20122012年市場(chǎng)展望年市場(chǎng)展望 一、治堵新政對(duì)北京汽車(chē)市場(chǎng)影響的總體評(píng)價(jià)： 1、受新政影響自主品牌大于合資品牌，合資品牌大于進(jìn)口車(chē)品牌。 2、2011年進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)好于合資車(chē)市場(chǎng)，合資車(chē)市場(chǎng)好于自主品牌市場(chǎng) 二、2011年北京汽車(chē)市場(chǎng)主要特征： 1、新車(chē)銷(xiāo)售下滑嚴(yán)重，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈 北京2011年12月份交易新車(chē)48500輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)12%，同比下降70.5%。 北京2011年1月-12月累計(jì)交易新車(chē)403500輛，同比累計(jì)下降56%。 全年銷(xiāo)售走勢(shì)前低后高

2、逐月緩慢回升，環(huán)比平穩(wěn)理性增長(zhǎng)。上半年交易量占全年38%，下半年占62%。 2011年新車(chē)交易較08年49.49萬(wàn)輛降低18.5%，專(zhuān)賣(mài)店數(shù)量由350家增加到637家，提高了82%。 2、以舊促新是新政之年北京汽車(chē)市場(chǎng)最顯著的特點(diǎn)，是汽車(chē)商業(yè)模式變革的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力。 新舊車(chē)置換更新市場(chǎng)成為新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商獲取增量資源，增加存量客戶(hù)的重要市場(chǎng)。特別是2011年8月1日，北京出臺(tái)老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼方案，近萬(wàn)元的補(bǔ)貼激發(fā)了老舊機(jī)動(dòng)車(chē)主的置換熱情。 1）2011年1月-12月淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)22.4萬(wàn)輛，8月-12月淘汰13萬(wàn)輛老舊車(chē) 2）亞市新車(chē)一站式更新上牌數(shù)占總上牌數(shù)從2月份不足5%，上升到11月份的6

3、0.87%。 3）經(jīng)銷(xiāo)商置換業(yè)務(wù)從10%-15%上升到50%以上月份月份通過(guò)淘汰通過(guò)淘汰審核審核平臺(tái)發(fā)布企平臺(tái)發(fā)布企業(yè)（家）業(yè)（家）平臺(tái)發(fā)布平臺(tái)發(fā)布車(chē)型（種）車(chē)型（種）8月月64562411319月月1339633146010月月1376541189311月月1869244199812月月27203442005合計(jì)合計(jì)北京市老舊北京市老舊機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新統(tǒng)計(jì)表淘汰更新統(tǒng)計(jì)表 亞市新車(chē)一站式數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)亞市新車(chē)一站式數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)月份月份更新更新新增新增1 1月月2 2月月5%5%13%13%3 3月月21%21%36%36%4 4月月42%42%41%41%5 5月月44%44%46%46%6 6月

4、月35%35%58%58%7 7月月36%36%55%55%8 8月月61%61%34%34%9 9月月50%50%46%46%1010月月59%59%39%39%1111月月61%61%36%36%1212月月51%51%41%41% 3、京城二手車(chē)市場(chǎng)新政之年得到長(zhǎng)足式發(fā)展 北京治堵新政和淘汰更新補(bǔ)貼方案促使京城二手車(chē)流向發(fā)生急劇變化，拉動(dòng)了二手車(chē)銷(xiāo)售，也推動(dòng)了北京二手車(chē)平臺(tái)營(yíng)銷(xiāo)的技術(shù)和模式創(chuàng)新，并促動(dòng)了區(qū)域乃至全國(guó)二手車(chē)大流通體系的建設(shè)，成為完善北京二手車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探索二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方略，確立北京二手車(chē)特色地位的新動(dòng)力。 北京2011年12月份二手車(chē)交易56600輛，環(huán)比上月增長(zhǎng)3.5%

5、，同比下降20.9%。本市之間過(guò)戶(hù)占44%，外遷占56%。 2011年1月-12月累計(jì)成交二手車(chē)401000輛，同比累計(jì)下降22.2%,降幅低于新車(chē)34個(gè)百分點(diǎn)。北京二手車(chē)?yán)塾?jì)6個(gè)月，連續(xù)5個(gè)月超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量，8月至11月累計(jì)同比實(shí)現(xiàn)4%正增長(zhǎng)。新舊車(chē)交易比例從新政前的1：0.6上升到1：1，京城二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入逐漸成熟的上升通道。 京城二手車(chē)外遷率從新政前的10%上升到56%。 二手車(chē)網(wǎng)上拍賣(mài)交易平臺(tái)漸進(jìn)推廣，成為二手車(chē)外遷的主要生力軍。二手車(chē)本市過(guò)戶(hù)與外遷比例表二手車(chē)本市過(guò)戶(hù)與外遷比例表年年月月本市過(guò)戶(hù)本市過(guò)戶(hù)外遷外遷20102010年年1月月-12月月90%90%10%10%20112011

6、年年1月月35%35%65%65%2 2月月28.6%28.6%72.4%72.4%3 3月月35.6%35.6%64.4%64.4%4 4月月51%51%49%49%5 5月月43%43%57%57%6 6月月49.8%49.8%50.2%50.2%7 7月月46%46%54%54%8 8月月43.2%43.2%50.2%50.2%9 9月月44%44%56%56%1010月月44%44%56%56%1111月月44.8%44.8%55.2%55.2%1212月月44%44%56%56%平均平均42.27%42.27%57.73%57.73% 4、進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，銷(xiāo)售平穩(wěn)增長(zhǎng)，特別支撐了

7、京城一季度的市場(chǎng)業(yè)績(jī)和效益缺口。 2011年12月份進(jìn)口車(chē)交易4700輛，占當(dāng)月新車(chē)交易總量的9.7%，環(huán)比上月4250輛增長(zhǎng)10.6%，同比下降53%。 2011年1月-12月北京進(jìn)口車(chē)?yán)塾?jì)交易41300輛，累計(jì)同比下降35%,低于新車(chē)降幅20個(gè)百分點(diǎn)。 進(jìn)口車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量比重進(jìn)口車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量比重年份年份/月份月份2010年年2011年年1月月6%15%2月月7%15%3月月6%12%4月月7%11%5月月7%11%6月月8%10%7月月8%9%8月月8%10%9月月7%8%10月月6%8.6%11月月6%9.8%12月月6%9.7%20122012年京城汽車(chē)市場(chǎng)展望年京城汽車(chē)市場(chǎng)展望 一、2

8、012年北京汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售預(yù)測(cè) （一）政策環(huán)境因素分析： 1、24萬(wàn)輛新增小客車(chē)總量控制政策維持延續(xù) 微調(diào)：搖號(hào)申請(qǐng)編碼有效期從無(wú)限期到3個(gè)月有效期，降低搖號(hào)池中基數(shù)，有利于提高中簽率，滿(mǎn)足剛性需求 2、老舊機(jī)動(dòng)車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼方案實(shí)施至年底。鼓勵(lì)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的相關(guān)政策規(guī)章正在加緊研究。 3、 車(chē)輛保有及使用費(fèi)用逐步提高，政府節(jié)能減排、推廣新能源汽車(chē)的政策導(dǎo)向日趨明顯。 （二）北京汽車(chē)市場(chǎng)在政策環(huán)境總體不變的情況下，將延續(xù)2011年下半年的市場(chǎng)走勢(shì)，呈現(xiàn)兩個(gè)市場(chǎng)常態(tài)： 1、淡旺季溫?zé)崞椒€(wěn)，新舊車(chē)月均銷(xiāo)量將維持在4萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)進(jìn)一步恢復(fù)調(diào)整。 2、二手車(chē)銷(xiāo)售將超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量，京城二手車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步

9、完善成熟。 （三）北京2012年新舊車(chē)銷(xiāo)售有望接近50萬(wàn)輛同比增速預(yù)計(jì)25%左右，但結(jié)構(gòu)會(huì)有一定調(diào)整，京城汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入理性回調(diào)期。 二、2012年京城汽車(chē)市場(chǎng)趨向特征預(yù)判。 實(shí)施治堵新政引發(fā)了京城汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式、渠道管理等方面的變革，開(kāi)啟了京城車(chē)市特殊的發(fā)展階段。2012年由于控制總量增長(zhǎng)和淘汰更新補(bǔ)貼兩個(gè)政策的延續(xù)，京城汽車(chē)市場(chǎng)從抱團(tuán)取暖、謀求生存轉(zhuǎn)變?yōu)樽ネ卣?、?qiáng)特色，資源共享，聯(lián)合發(fā)展，在創(chuàng)新變革中謀求更大發(fā)展。 1、加大收車(chē)及外遷渠道的建設(shè)力度，提高二手車(chē)外遷過(guò)戶(hù)時(shí)效，方便消費(fèi)者。 2、以市場(chǎng)為導(dǎo)向推動(dòng)二手車(chē)多種營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新和建設(shè)。 加快二手車(chē)檢測(cè)、評(píng)估行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一及體系建設(shè)。以科學(xué)的

10、技術(shù)手段支撐二手車(chē)市場(chǎng)模式創(chuàng)新和誠(chéng)信建設(shè)。 新車(chē)品牌忠誠(chéng)度從品牌二手車(chē)抓起。品牌二手車(chē)置換中心將以樹(shù)立品牌忠誠(chéng)度為目標(biāo)，開(kāi)啟汽車(chē)業(yè)務(wù)鏈有序拓展，緊密銜接的戰(zhàn)略通道。 3、外省市二手車(chē)遷入門(mén)檻提高，將進(jìn)一步降低北京二手車(chē)外遷價(jià)格，遲緩老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的淘汰速度，對(duì)方案利好因素產(chǎn)生一定影響。（八）突出一個(gè)“盼盼”字2、盼“汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法”盡快修訂出臺(tái)，促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)多元化、多樣性健康有序的發(fā)展。3、盼汽車(chē)服務(wù)“三包”規(guī)定盡快出臺(tái)，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)服務(wù)升級(jí)。4、盼二手車(chē)車(chē)牌分離等相關(guān)政策規(guī)章研究出臺(tái)，推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展。1、盼新能源及節(jié)能環(huán)保汽車(chē)在政府及車(chē)企的支持努力下得到廣泛的市場(chǎng)推廣。引導(dǎo)消費(fèi)者樹(shù)立節(jié)能減排意識(shí)，營(yíng)造新能源及節(jié)能汽車(chē)產(chǎn)品的消費(fèi)氛圍。 新政引發(fā)了北京汽車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)模式、渠道方法、業(yè)務(wù)規(guī)程的調(diào)整和變化，新舊