水泥混凝土舊路面拆除施工方案

1、余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案編制人：審核人：審定人：編制單位：貴州鴻利達(dá)建筑工程有限公司時間：二0一六年三月十五日第1頁共1頁余慶縣子營路、桂花路（含原國土局門口）道路及人行道改造項目水泥混凝土舊路面拆除施工方案水泥混凝土舊路面拆除施工方案一、工程概況1 、子營路、桂花路是余慶縣城區(qū)內(nèi)部的主要通道。子營路起于桂花路，止于 中華北路，路道路全長146.285m,路基寬度為22m,路面采用瀝青混凝土路面；桂 花路起于中華北路，止于子營路，道路全長233.1

2、15m,其中K0+000-K0+080段路基 寬度 21.5m, K0+080-K0+233.115 段路基寬度 13nl 二、施工方法1、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案是采用挖掘鉆機把路面大致破裂后再用挖機或者推土機清除的方法對路面上的碎裂混凝土進(jìn)行清理。三、施工準(zhǔn)備1 、挖掘鉆機1臺，PC200挖機1臺，推土機1臺，壓路機1臺，8T運輸機6 臺，灑水車1臺。2、路基路面工程師歐陽振金全面負(fù)責(zé)，路基工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊祥生負(fù)責(zé)現(xiàn)場 指導(dǎo)，測量員黎濤負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備前測量放樣工作，挖機機手蔡亮、譚福榮，鏟車 陳建軍，車隊隊長鄧軍負(fù)責(zé)棄土運輸。四、施工步驟1、拆除老路面，均應(yīng)測定好設(shè)計標(biāo)高，中樁定位，

3、由測量員計算好現(xiàn)有高程與設(shè) 計標(biāo)高拆除高差。2、根據(jù)計算好的高差應(yīng)在各樁號上標(biāo)注好。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂4、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運至指定棄土場。5、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填方 區(qū)填筑。6、對根據(jù)設(shè)計標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。五、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：1 .距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，

4、“施工，場 內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”路段，車輛慢行”；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村 民或是停留的社會人員，保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境。2 .施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全，通訊指揮用 步話機聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進(jìn)行有效引 導(dǎo)，避免單線通行塞車情況。3 .采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運 輸?shù)街付壨翀觯范蝺膳匀缬写髩K石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車路段。4、舊路面挖除的地段應(yīng)立即恢復(fù)好地面的平整，并做好適當(dāng)壓實工作；有必 要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時 提醒。六、文明施工、環(huán)保措施1、路段保護(hù)所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運 至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常通行。2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌； 保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。3、在車輛運輸過程中應(yīng)使