2017運管部門上半年工作總結及下半年工作計劃范文

1、2017 運管部門上半年工作總結及下半年 工作計劃范文2017 運管部門上半年工作總結及下半年工作計劃范文半年來 , 在上級部門的大力支持和指導下 , 堅持以黨的 xx 屆四中全會精神為指導 , 全面貫徹落實科學發(fā)展觀 , 轉變 發(fā)展方式 , 加快道路運輸行業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉型, 進一步規(guī)范道路運輸市場秩序 , 優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境 , 健全和完善安全 監(jiān)管和應急處置體系 , 切實履行三關一監(jiān)督職責 , 強化安全 生產(chǎn)管理 , 不斷提高三個服務能力和水平 , 加快道路運輸發(fā)展 , 為全年 各項工作目標任務全面完成 , 打下了堅實的基礎 . 一, 半年工 作回顧強化安全管理 , 保障道路運輸安全 ,暢

2、通.（ 一 ） 強化安全管理 , 保障道路運輸安全 , 暢通 . 以深入開展安全大檢查和客運交通安全教育整治活動 為契機 , 強化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責任, 進一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度 , 保障道路運輸安全 狀況持續(xù)穩(wěn)定 .1, 加強組織領導 , 采取有力措施 , 確保道路運輸安全 . 加 強組織領導 , 采取有力措施 ,確保道路運輸安全 . 加強組織領導措施為加強對道路運輸安全工作的領導 , 成立了以主要領 導任組長 ,分管領導任副組長 , 各隊室負責人及運輸企業(yè)法 人代表為成員的領導小組 .制定了工作方案 , 簽訂了目標責 任書, 明確了責任 , 細化了工作措施 .

3、一是組織客運 , 危貨運 輸,維修 ,駕培等運輸企業(yè)召開宣傳動員大會 ,傳達學習安全 大檢查和客運交通安全教育整治工作文件精神 . 企業(yè)根據(jù)自 身實際 , 制定相應的工作方案 ,做好企業(yè)自查 . 二是各運輸企 業(yè)法人代表與分管負責人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責 任書 , 建立法人代表全面負責 , 分管安全負責人具體負責的 安全生產(chǎn)責任體系 , 強化安全生產(chǎn)主體責任 , 確保安全生產(chǎn) 責任落實 . 三是按照依法依規(guī) , 實事求是 , 注重實效的原則 , 加強安全隱患排查力度 . 堅持日常檢查與突擊檢查相結合 , 每月由相關職能隊室包企業(yè)的安全監(jiān)督員例行指導檢查, 春運 , 五一等節(jié)假日運輸階段開

4、展專題檢查, 對查出的問題和隱患, 明確責任 , 限期整改 . 建立健全企業(yè)內(nèi)部安全隱患排查 長效機制 , 堅持經(jīng)常性的隱患排查 , 及時消除安全隱患 . 四是 加強運輸車輛安全技術管理 . 嚴格落實三關一監(jiān)督職責 , 指 導運輸企業(yè)建立車輛日常三檢記錄 , 安排相關專業(yè)人員負責 對車輛外觀 , 技術狀況 ,安全防護設備 , 消防設備 ,駕駛員上崗情況進行檢查 , 對檢查不符合要求的人員或車輛, 嚴禁運營. 五是強化安全教育活動 . 深入企業(yè) ,現(xiàn)場督導安全教育培 訓工作 . 要求企業(yè)培訓做到五有即有計劃, 有組織 , 有內(nèi)容 ,有記錄 ,有效果 .采取形式多樣的 培訓方式和豐富的培訓內(nèi) 容,

5、加深安全教育培訓印象 ,提高從業(yè)人員安全防范意識 , 強 化安全教育培訓成效 . 六是加強 gps 行駛記錄儀的使用管理 , 充分發(fā)揮 gps 行駛記錄儀作用 ,建立企業(yè)監(jiān)控 ,行業(yè)主管部門 監(jiān)督的二級監(jiān)控平臺 . 專人負責收集 , 分析數(shù)據(jù) , 對運行中超 速 , 超員的經(jīng)營者及時通報企業(yè)并抄告交警部門予以處理,嚴防違規(guī)違章行為發(fā)生 , 并協(xié)調(diào)與交警部門聯(lián)合執(zhí)法 , 加大 對道路運輸車輛的路面監(jiān)控 , 確保道路運輸安全 .2, 突出重點 , 強化旅客運輸源頭安全管理 . 突出重點 , 強 化旅客運輸源頭安全管理 . 源頭安全管理進一步強化旅客運 輸安全管理 , 確保旅客出行安全 . 一是集中

6、開展了整治高速 公路客車違法停車上下乘客專項行動 , 定期不定期對高速公 路重點路段進行巡查 , 增加巡查密度 , 加大整治力度 , 發(fā)現(xiàn)違 法違規(guī)車輛及時查處 . 二是完善與交警部門處罰抄告聯(lián)動執(zhí) 法制度 , 加強相互處罰抄告 , 反饋制度 , 充分發(fā)揮職能作用 ,形成了件件落實抄告 , 件件落實反饋的聯(lián)動工作模式 , 共抄 告查處客運車輛 9輛, 有效預防和減少違法違規(guī)行為的發(fā)生 . 三是加強客運汽車站源頭安全管理 . 定期對客運汽車站落實 三不進站 , 五不出站 , 安全例檢 , 出站查驗等各項安全生產(chǎn)管 理制度情況和安全消防防護設施設備的配置情況進行全面 細致的檢查 , 排除安全隱患

7、, 確保運輸源頭安全 .3, 完善應急保障體系 , 切實提高應急運輸保障能力 . 完 善應急保障體系 , 切實提高應急運輸保障能力 . 依托骨干運 輸企業(yè) ,落實運輸應急保障運力 , 專業(yè)保障隊伍 , 健全緊急運 輸能力儲備 , 補償和反應機制 , 建立健全以客運 , 貨運 , 維修 企業(yè)為主的道路運輸應急保障體系 . 制訂完善中寧縣冰凍 雨雪等惡劣天氣道路運輸應急預案 , 中寧縣道路運輸突 發(fā)公共事件應急預案 , 中寧縣運管所防震減災運輸保障 應急預案 , 督導完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案 , 并深入 企業(yè)指導開展應急預案模擬演練 , 提高道路運輸應急保障能 力 , 隨時應對道路運輸公共突

8、發(fā)事件 , 確保做到反應快速 , 指 揮順暢 ,處置得當 .,4, 細化工作措施 , 做好春運五一及世博會期道路細化工 作措施 , 做好春運五一及世博會期道路措施運輸安全保障 . 運輸安全保障 . 牢固樹立安全第一 , 預防為主的思想 , 嚴格落實國家 , 交通運輸部有關運輸安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定, 切實做好事故預防工作 , 加強監(jiān)督檢查 , 消除安全隱患 , 避免重 特大道路運輸安全事故的發(fā)生 , 保障廣大人民群眾生命財產(chǎn) 安全.一是嚴把市場準入關 .在春運 ,五一及世博會前 ,指導 運輸企業(yè)加強對運輸車輛的技術性能 , 安全消防設施進行全 面檢查 , 杜絕技術性能不合格 , 安全無保障的車

9、輛參加營運 . 二是按照誰主管 , 誰負責的原則 , 層層簽訂春運安全生產(chǎn)責 任書 , 做到任務明確 , 責任到人 , 工作到位 . 三是強化從業(yè)人 員安全教育培訓 , 組織從業(yè)人員觀看交通法規(guī)展板和交通事 故光盤 , 并針對氣候特點 , 加 -強對各種氣候條件下安全行車知識的教育培訓 . 三是嚴 格按照 gps 使用規(guī)定要求 , 在春運 , 五一及世博會前對 gps 行 駛記錄儀進行全面檢查 , 對有故障的終端設備及時檢修調(diào)試 保證終端設備正常運行 . 四是督導客運汽車站嚴格落實三不 進站 , 五不出站制度 . 加強對進出站車輛 , 人員的監(jiān)督管理 , 對進站旅客攜帶的行包 ,手包,小背包進

10、行安全檢查 , 切實做 到逢包必檢 . 客車必須持企業(yè)派車單 , 安檢單報班 , 出站 , 防 止駕駛員 , 運輸車輛帶病運營 . 加強對乘車區(qū)域的封閉式管 理 , 嚴禁無票乘客進入發(fā)車區(qū) . 要求客車乘務員對中途上車的旅客攜帶物品進行詢問 , 必要時進行查看 , 堅決杜絕三品 上車.春運期間 ,全縣共投入客運車輛 310 輛,平均日發(fā)班次 536 個. 加班車輛 196 輛, 完成客運量萬人 ,比去年同期增長 了%,實現(xiàn)了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標.（ 二 ） 深入開展行政執(zhí)法規(guī)范年活動, 提高行政執(zhí)法水平.以打造法治運管 , 文明運管 , 構建和諧行業(yè) , 全面落實道 路運輸行政

11、執(zhí)法責任制 , 進一步加強執(zhí)法監(jiān)督 , 規(guī)范執(zhí)法行 為,提高執(zhí)法水平為目標 , 深入開展行政執(zhí)法規(guī)范年活動 , 取 得了階段性成果 . 一是規(guī)范行政執(zhí)法主體資格 , 清理行政執(zhí) 法主體 . 對已取得的行政執(zhí)法主體資格證明手續(xù)是否齊備進 行自查 , 向社會公布行政執(zhí)法主體名稱 , 法定代表人 , 法定依 據(jù) , 辦公地址 , 接受社會監(jiān)督的方式等內(nèi)容 . 對行政執(zhí)法人員 進行清理造冊上報縣政府法制辦 , 并將取得執(zhí)法證件人員名 單通過政府網(wǎng)站向社會公布 . 二是加強執(zhí)法人員培訓 . 開展 對執(zhí)法人員定期培訓與輪訓教育 , 道路運輸管理工作規(guī)范 交通行政執(zhí)法規(guī)范以和為培訓重點, 集中組織開展執(zhí)法人

12、員培訓 .并結合周二學習活動 , 加強對行政處罰法 ,行 政訴訟法 , 行政復議法 , 中華人民共和國道路運輸條例等行政法規(guī)和道路運輸法規(guī)的學習 . 對執(zhí)法培訓情況進 行考核 , 對考核不合格的人員 , 再單獨培訓 , 直至培訓合格 , 方可上崗執(zhí)法 , 進一步提高了執(zhí)法人員的綜合素質(zhì) . 三是規(guī) 范公開行政執(zhí)法依據(jù)和執(zhí)法事項 , 對公布實施的現(xiàn)行有效的 道路運輸法規(guī)進行全面清理 , 列出執(zhí)行的執(zhí)法依據(jù)以及行政 許可 , 行政處罰 , 行政強制其他具體行政行為等執(zhí)法事項 , 經(jīng) 縣政府法制辦審核后 , 予以公布 . 四是規(guī)范行政執(zhí)法程序 , 嚴 格執(zhí)行執(zhí)法登記報告制度 , 建立健全行政執(zhí)法回避

13、 , 罰繳分 離 , 調(diào)查取證與處罰決定分離 , 重大執(zhí)法案件集體討論等制 度, 提高了辦案質(zhì)量與執(zhí)法效率 .（ 三 ） 加強市場監(jiān)管 , 運輸服務質(zhì)量不斷提高 . 不斷提高 客運市場秩序1, 加強客運市場整治 , 規(guī)范客運市場秩序 . 一是加強客 運加強客運市場整治 , 規(guī)范客運市場秩序 . 整治汽車站經(jīng)營 行為管理 , 實行客運汽車站專管員制 , 實時監(jiān)督客運汽車站 規(guī)范經(jīng)營 . 督導客運汽車站改進站內(nèi)基礎設施 , 提高便民服 務水平 , 實行三優(yōu) , 三化, 提高服務質(zhì)量 . 二是對客運車輛進 行動態(tài)監(jiān)管 , 進一步規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為 . 重點查處不按 規(guī)定攜帶四證一牌 , 無從業(yè)資格

14、證上崗 , 不按核定班次線路運行, 站外攬客 , 亂停亂靠 , 倒客,甩客等違規(guī)行為 , 出動稽查 人員 230 人次, 處理違章 21 起. 三是深入開展出租車行業(yè)打 黑專項稽查活動 . 對非法出租車保持長期打擊高壓態(tài)勢 , 按 照突出重點 , 標本兼治 , 綜合治理 , 務求實效的原則 , 進一步 完善打黑行動方案 ,建立打黑長效機制 , 由主要領導總負責 , 分管領導親自帶隊 , 精心組織 , 周密安排 , 采取突擊查堵 , 設 卡檢查 , 跟蹤調(diào)查等多種方式 , 集中時段 , 不分晝夜 , 全員出 擊, 循環(huán)稽查 , 同時加強對干擾白馬 , 舟塔, 康灘等客運線路 的非法營運車輛的打擊

15、 , 共出動執(zhí)法人員 1120 余人次 , 查獲 黑車 46車次, 罰款近 12萬余元 , 有效遏制了非法營運蔓延的 勢頭 , 使道路旅客運輸市場秩序明顯轉好. 四是以出租車行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動為主題 , 開展星級駕駛員 , 信得過的士 評選活動 , 著力提升出租汽車行業(yè)形象 . 積極引導出租車企 業(yè)建立工會 , 做好成立工會申報工作 , 維護出租車行業(yè)從業(yè) 人員合法權益 . 對出租車行業(yè)中涌現(xiàn)出的好人好事 , 通過電 視報紙大肆宣傳報道 , 弘揚行業(yè)正氣 , 促進出租車行業(yè)平穩(wěn) , 健康, 文明,有序發(fā)展 .2, 加快城鄉(xiāng)一體化建設步伐 , 完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡 . 加快 城鄉(xiāng)一體化建設步伐 ,

16、 完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡 . 農(nóng)村客運班線和農(nóng)村公交線路全部實行循環(huán)發(fā)班 , 加大農(nóng)村公交班次密度 , 堅持冷熱線合理搭配 , 區(qū)域調(diào)節(jié)制度 , 增強客運企業(yè)發(fā)展動 力.對中寧至電廠 ,中寧至大戰(zhàn)場客運線路進行優(yōu)化 , 提高了 客車實載率 . 對 5條城市客運線路進行調(diào)整延伸 , 不斷提高城 市公交的出行比重 . 以服務縣城工業(yè)建設為根本 , 方便群眾 出行為目標 , 結合石空工業(yè)區(qū)建設 , 開通了中寧至錦寧鋁業(yè) 城市公交線路 , 恢復中寧至金屬錳廠線路 ,新增客車 8 輛.優(yōu) 化運力結構 , 更新和新增農(nóng)村客運車輛均為大車型 , 雙開門 , 雙燃料 ,環(huán)保綠鼓勵發(fā)展適合農(nóng)村地區(qū)使用的安全,經(jīng)濟 ,

17、 適用的客運車輛 . 加快農(nóng)村客運基礎服務設施建設 , 完成農(nóng)村 客運招呼站站點設置 , 客流流向分布考察工作 , 結合沿黃城 市帶建設 , 在原已建成的 5 個農(nóng)村客運站基礎上 , 計劃增建沿 黃農(nóng)村客運招呼站 8個, 農(nóng)村客運招呼站 2個, 逐步實現(xiàn)沿黃 行政村全部通客車 .3, 貨運業(yè)規(guī)?；?, 集約化進程加快 .貨運業(yè)規(guī)模化 , 集約 化進程加快進一步強化服務措施 , 提高服務質(zhì)量 , 優(yōu)化服務 環(huán)境 , 采取上門服務 , 預約服務 , 限時辦結 , 延期辦理等便民 措施 , 方便業(yè)戶辦理證照 . 在管理過程中 , 推動企業(yè)實行組織 結構和管理方式的優(yōu)化 , 完善市場準入 ,退出制度

18、, 鼓勵貨運 企業(yè)擴大經(jīng)營范圍 , 兼并組合做大做強 , 引導個體運輸戶在 自愿的基礎上 , 進行股份制或股份合作制改造 , 實現(xiàn)公司化 經(jīng)營 , 或以個人參股的形式進入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營 , 提 高抗風險能力 , 逐步實現(xiàn)集約化 , 規(guī)模化經(jīng)營 . 目前 , 我縣共 有貨運企業(yè) 1922 家,營運貨車 2841輛.大型貨車 1319 輛,總 噸位 18145 噸 , 與上年同期比增長 %,%.大力發(fā)展貨運倉儲 , 信 息配送業(yè) , 適度降低開業(yè)門檻 ,提供政策幫助 , 鼓勵辦理證照 , 正規(guī)經(jīng)營 . 引導貨運倉儲業(yè)戶 , 貨運信息配送業(yè)戶積極與貨 運業(yè)戶聯(lián)合 , 提升貨運組織化水平 , 促

19、進貨運業(yè)從傳統(tǒng)型向 現(xiàn)代物流化轉型 . 爭取縣政府政策支持 , 加快貨運基礎設施 建設, 中寧縣寧新物流園區(qū)已開工建設 ,園區(qū)集貨運配載 , 信 息服務 ,配送中轉等為一體 ,園區(qū)戰(zhàn)略裝車點占地面積 380畝, 自 4 月份開始前期工程建設 , 園區(qū)從事倉儲 , 貨運信息配送的 10家企業(yè)已全面開工建設 ,概算投資規(guī)模達到 7億元 .建成后 年貨物吞吐量達 350 萬噸以上 , 將大幅度提高運輸效率和運 輸能力 , 降低運輸成本 , 促進傳統(tǒng)貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展 .4, 夯實維修市場整治成果 , 推進維修市場規(guī)范化進程 . 一是夯實維修市場整治成果 , 推進維修市場規(guī)范化進程 . 維修市場整

20、治成果是加強與工商 , 城建等部門聯(lián)動機制 , 采 取聯(lián)合稽查方式 , 查處無證經(jīng)營 , 占道經(jīng)營等違法違章經(jīng)營 行為,保持對維修市場整治高壓態(tài)勢 , 夯實整治成果 .二是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查 , 定期不定期對維修企 業(yè)落實安全生產(chǎn) , 從業(yè)人員培訓教育 , 維修技術規(guī)范 , 三檢等 制度情況進行明查暗訪 , 排查安全隱患 , 規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為 .三是開展了以守法 ,誠信,和諧, 發(fā)展為主題的維修質(zhì)量 服務月活動 ,接待咨詢 200 人次,發(fā)放宣傳資料 780 多份,制 做宣傳展板 9塊. 在企業(yè)中開展誠信經(jīng)營 , 優(yōu)質(zhì)服務承諾活動 制做承諾書積極展示企業(yè)優(yōu)勢 , 向社會承諾 , 以誠信取

21、效益 , 以質(zhì)量求生存 . 組織二類維修企業(yè)從業(yè)人員開展汽車二級維 護現(xiàn)場演示觀摩會并進行職業(yè)道德和安全技能知識考試 , 進 一步加深對維護作業(yè)流程及維修技術規(guī)范的掌握, 提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì) .四是積極引導維修行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶和橋梁作用 , 加強 行業(yè)自律 ,協(xié)調(diào)解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題, 促進了維修行業(yè)健康 , 有序 , 和諧發(fā)展 .五是積極協(xié)調(diào) , 加快中寧汽車城的建設 . 全方位爭取縣 委 , 政府的政策扶持和資金支持 , 現(xiàn)已開工建設汽車城主體 路網(wǎng),上下水 ,亮化工程 ,政府投資規(guī)模達到 1900 余萬元. 汽車城經(jīng)營業(yè)戶已完成主體工程量的75%.同時, 繼續(xù)做好維修業(yè)

22、戶入園經(jīng)營宣傳動員 , 為中寧汽車城早日投入使用奠定堅 實基礎 .5, 加大駕培學校監(jiān)管力度 , 提高培訓質(zhì)量 . 一是嚴把學員加大駕培學校監(jiān)管力度 , 提高培訓質(zhì)量 . 結業(yè)考核和學員培訓記錄審核關 , 對培訓不合格 , 培訓學時 不夠, 內(nèi)容不全的堅決不予簽批 .二是監(jiān)督檢查學時培訓記錄儀的使用, 加強對理論教學的監(jiān)督檢查 , 不定期抽查駕校理論教學情況 , 確保理論教學 落實到位 .三是重點查處培訓中單車超數(shù)額配備學員 , 培訓過程 中教練員不在崗 , 不按教學大綱施教行為的監(jiān)督檢查 , 確保 培訓質(zhì)量 .四是定期對教練員資質(zhì) , 教練車技術狀況和安全設施配 備情況進行監(jiān)督檢查排除安全隱

23、患 .五是建立駕培市場巡查制度 , 對長山頭 , 黃濱 , 渠口 , 石 空, 東華等地區(qū)加強巡查 , 嚴厲打擊私設培訓點和其他非法 從事駕培活動的不法行為 .（ 四 ） 大力推進節(jié)能減排工作 .1, 利用行政許可優(yōu)化車輛運力結構 , 督促企業(yè)積極淘汰 老舊且油耗高的運輸車輛 , 引導經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛 , 鼓 勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車 , 專用車和廂式車 , 逐步 提高在運營車中的比重 , 重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多 軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車 , 推進拖掛 , 甩掛運 輸, 提高牽引車利用效率 .2, 通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律 , 對于實載率低于 70%的客運線路

24、一律不予許可新增運力. 鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃氣車 , 降低能源消耗 . 根據(jù)客流量情況變化 , 對部 分線路客車實行大改小 , 提高實載率 , 降低油耗 . 以實載率為 主要指標 ,定期對公交線路 , 班車線路的布局和設置情況進 行評估 , 力求效能利用最大化 .3, 做好交通運輸部第 11 號令道路運輸車輛燃料消耗 量檢測和監(jiān)督管理辦法及配套規(guī)定的落實工作 , 建立營運 車輛燃料消耗量準入制度 , 嚴格對照交通運輸部公布的燃 料消耗量達標車型表 , 對新進入道路運輸市場的客貨車輛 開展燃料消耗量核查 , 消耗量達標的 , 配發(fā)道路運輸證 , 對消耗量不達標的 , 不予配發(fā)道路運輸證 .

25、 加強對已進入 道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標的監(jiān)督管理 , 嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能要求和檢驗方法 ,對能耗高 , 尾氣排放 超標的車輛和達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合 標準要求的車輛 , 收回道路運輸證強制退出運輸市場 , 把 好道路運輸市場車輛準入關 , 和節(jié)能關 .（ 五 ） 加強基層黨組織建設 , 增強黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作 用.基層黨組織建設以深入開展機關黨的建設年活動為契機, 切實加強基層黨組織建設 .改進機關作風 , 打造服務型機 關,努力提高機關效能 ,全面提升黨建工作水平 , 進一步增強 機關黨建工作服務中心工作的能力 . 一是堅持民主集中制 , 增強凝聚力 , 堅持

26、集體領導下的分工負責制 , 充分發(fā)揮黨支 部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性 , 不斷增強領導班子的團結 力. 二是結合深入開展創(chuàng)建學習型黨組織活動, 加強黨的基本理論 , 基本路線 , 基本綱領和各項方針政策的學習 , 統(tǒng)一思 想認識 , 不斷提高理論水平和思想政治水平, 進一步增強黨員干部的學習力 , 創(chuàng)新力 ,發(fā)展力 .三是深入學習實踐科學發(fā)展觀 , 鞏固學習實踐活動成果 用科學發(fā)展觀指導工作 , 力求把學習實踐科學發(fā)展觀融入日 常工作中 .四是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動 , 開展創(chuàng)建五個好黨 支部 , 黨建工作示范點和黨員先鋒崗 , 黨員責任區(qū) , 黨員承諾 制 , 離退休黨員座談會 , 五講五爭

27、等活動 , 充分發(fā)揮支部的政 治引導作用和黨員的先鋒模范作用 . 五是擴大黨組織覆蓋面 在職工中培養(yǎng)入黨積極分子 3 名 , 積極發(fā)展黨員 , 為黨組織輸 送新鮮血液 , 不斷壯大黨的基層組織 .（ 六 ） 狠抓黨風廉政建設 , 切實改進政風行風 .以開展廉政風險點自查和交叉互查活動為契機 , 堅持標 本兼治 , 綜合治理 , 懲防并舉 , 注重預防的方針 , 突出重點 , 強 化監(jiān)督 , 不斷加強黨風廉政宣傳教育 , 努力構建教育 , 制度 , 監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系 , 著力解決黨員干部在黨性 黨風黨紀方面存在的突出問題 .一是抓好廉政風險防范管理工作 . 按照規(guī)范用權 , 科技 控

28、權 , 合理分權 , 追究制權的工作思路 , 對重點崗位 , 重點環(huán) 節(jié)認真排查廉政風險 . 健全內(nèi)控機制 , 強化監(jiān)督措施 , 構筑制 度防線 .二是認真落實黨內(nèi)廉政建設一崗雙責制, 層層簽訂黨風廉政建設目標責任書 . 嚴格遵守各級部門關于廉潔自律的有 關規(guī)定 , 認真落實黨風廉政建設責任制 .三是加強反腐倡廉教育 , 深入推進領導干部廉潔自律工作. 廉把政文化建設同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作, 行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結合起來 , 搞好警示教育牢固樹 立廉政意識 .四是堅持公開辦事制度 , 對社會關注 , 群眾關心的熱點 工作充分利用媒體等有效手段向社會公開, 自覺接受組織監(jiān)督 , 群

29、眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督 . 五是加大信訪案件核查力度 , 處理 信訪案件 3 起,做到件件有著落 , 事事有結果 ,妥善處理和解 決群眾反映突出的問題 . 使政風行風建設得到進一步提高 , 干部職工的勤政廉政意識 ,拒腐防變能力 , 工作積極性進一 步增強 ,為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐.上半年 ,我所在上級部門的大力支持和精心指導下, 取得了不少成績但與上級部門的要求仍有一定差距 , 一是非法營運車輛仍在 不同程度的影響著正?？瓦\秩序 ; 二是個別司乘人員的安全 意識和服務意識有待進一步加強 , 安全教育仍需長抓不懈 ; 三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題 ; 四是道路 運輸安全形

30、勢不容樂觀 .二 , 下半年工作打算是全面完成 xx 規(guī)劃目標的攻堅年 , 我們要以三個代表重 要思想和黨的 xx 屆四中全會精神為指導 , 認真貫徹落實科學 發(fā)展觀 ,以轉變發(fā)展方式 , 加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)為主線 , 以保障和改善民生 ,強化運輸公共服務為重點 ,努, 力推進綜 合運輸體系發(fā)展 , 提高運輸裝備技術水平 , 健全和完善安全 監(jiān)管和應急處置體系 , 促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 , 不斷提高三個 服務的能力和水平 , 為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長做好保障 .（ 一 ） 按照構建城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展格局要求, 進按照構建城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展格局要求 , 一步完善城鄉(xiāng)公 交網(wǎng)絡建設 , 提

31、升服務質(zhì)量 . 針對農(nóng)村客運發(fā)展一步完善城 鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡建設 , 提升服務質(zhì)量 . 現(xiàn)狀 , 積極爭取政府支持 , 加快農(nóng)村客運改造 , 將農(nóng)村客運全部納入公交化管理 , 真正 實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化 .（ 二 ） 落實科學發(fā)展觀 , 堅持以人為本 , 努力構筑安全保 障落實科學發(fā)展觀 , 堅持以人為本 , 體系 . 體系 . 結合我縣道 路運輸行業(yè)實際 , 重點加強對旅客運輸 ,危貨運輸 , 農(nóng)村客運 車輛的監(jiān)督管理 ; 強化汽車客運站的源頭監(jiān)管 , 加強運輸車 輛技術管理 , 督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性 管理 , 認真落實安全生產(chǎn)責任制 ; 從行政許可 , 行業(yè)監(jiān)管 , 部 門聯(lián)合等方面著手 , 認真落實三關一監(jiān)督制度 , 確保道路運 輸業(yè)的安全穩(wěn)定 , 和諧發(fā)展 . 大力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐（ 三 ） 大力推進現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐 . 以中寧物流園區(qū) 發(fā)展為藍圖 , 加快推進物流園區(qū)建設步伐 , 充分發(fā)揮物流園 區(qū)對貨運要素的集聚功能 , 引導貨運業(yè)向?qū)I(yè)化 , 規(guī)?；?, 集 約化方向發(fā)展 , 促進道路運輸業(yè)傳統(tǒng)型向現(xiàn)代物流化轉型 . 進一步抓好出租汽車 , 城鄉(xiāng)客運業(yè)管理 .（ 四 ） 進一步抓好出租汽車 , 城鄉(xiāng)客運業(yè)管理 . 以提升服 務質(zhì)量為重點 , 全力推行行業(yè)文明建