《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》模擬試題2要點(diǎn)

1、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)模擬試題 2名詞解釋（14%1 .刀具耐用度2 .內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈3 . 夾緊4 .精基準(zhǔn)5 .機(jī)械加工工藝過程6 .變值系統(tǒng)誤差7 .強(qiáng)迫振動(dòng)8 、填充題（16%1 . 金屬切削過程中切削力的來源主要有兩個(gè)，即 和O2 .夾具的基本組成有 元件、裝置、元件、和其它元件。3 .根據(jù)產(chǎn)品零件的大小和生產(chǎn)綱領(lǐng)，機(jī)械制造生產(chǎn)一般可以分為 、和 三種不同的生產(chǎn)類型。4 .機(jī)床精度中對(duì)加工精度影響較大的包括機(jī)床主軸誤差和機(jī)床導(dǎo)軌誤差。其中機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差包括、和 三種基本形式。5 .下圖為車削工件端面的示意圖，圖上標(biāo)注的主運(yùn)動(dòng)是 ,主偏角是 ,刀具前角 是,加工（過渡）表面是 。三、選擇題（

2、10% （答案必須寫在題目括號(hào)中） 1 .車床上鏈內(nèi)孔時(shí)，刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)中心，則刀具工作角度與標(biāo)注角度相比，后角。（ ）（A）增大（B）減小（C）不變2 .工件在安裝定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)，且不能滿足加工要求，這種情 況稱為。（）（A）欠定位（B）不完全定位（C）完全定位3 .在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大 的車刀進(jìn)行切削，以減小徑向切削分力。（）（A）主偏角（B）副偏角（C）后角4 .當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，一般只能 采用的加工方案為。（）（A）粗車精車磨削（B）粗銃精銃（C）粗車

3、精車一超精車5 . 在車削加工細(xì)長軸時(shí)會(huì)出現(xiàn) 形狀誤差。（）（A）馬鞍形（B）鼓形（C）錐形四、判斷題（20% 正確打J錯(cuò)誤打 ）1 .在中等速度切削加工時(shí)，熱效應(yīng)使硬質(zhì)合金刀具產(chǎn)生磨損，其主要形式包括：相變磨損、擴(kuò)散磨損和 氧化磨損。 （）2 .零件的表面層金屬發(fā)生冷硬現(xiàn)象后，其強(qiáng)度和硬度都有所增加。（）3 . C6140型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為140mm的普通車床。（）4 . 加工原理誤差在加工過程中可以消除。 （）5 . 欠定位在加工過程中不允許存在。 （）6 . 機(jī)械加工工藝過程是由一系列的工序組成。 （）7 .為保證不加工表面與加工表面之間的相對(duì)位置要求，一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn)

4、。（）8 .在兩個(gè)不同的工序中，都使用同一個(gè)定位基準(zhǔn)，即為基準(zhǔn)重合原則。（）9 .長定位心軸給孔定位，孔軸的接觸長度與直徑之比大于1時(shí)，可以消除工件的四個(gè)自由度。（）10 .工件受熱變形產(chǎn)生的加工誤差是在工件加工過程中產(chǎn)生的。（）五、簡答題（20%1 .刀具切削部分材料應(yīng)具備那些基本性能？2 .機(jī)械加工過程中定位精基準(zhǔn)的選擇原則是什么?3 .影響加工余量的因素有哪些?4 .什么是裝配？保證裝配精度的工藝方法有那些?六、計(jì)算題（20%B面定位鉆直徑為（）1 .如下圖所示軸套零件的軸向尺寸，其外圓、內(nèi)孔及端面均已加工。試求：當(dāng)以10mm孔時(shí)的工序尺寸 A1及其偏差。（要求畫出尺寸鏈圖）2 .某批環(huán)

5、形零件在銃床上采用調(diào)整法銃削一缺口，其尺寸見下面零件圖，要求保證尺寸43°-0.1mm?，F(xiàn)采用900的V形塊和支承板兩種定位方案，試分別求它們的定位誤差，并判斷能否滿足加工要求。（已知銃削加工的w =0.05mm ）0 wn一口工機(jī)械技術(shù)制造基礎(chǔ)模擬試題 3三、名詞解釋（10%8 . 工序9 . 刀具壽命10 .定位11 .生產(chǎn)綱領(lǐng)12 .刃傾角二、填充題（20%6 .車床上鏈內(nèi)孔時(shí)，刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)中心，則刀具工作角度與標(biāo)注角度相比，前角,而后角。7 .切削三要素是指金屬切削過程中的 、和 三 個(gè) 重要參數(shù)，總稱切削用量，其中對(duì)刀具壽命影響最大的是 。8 .金屬切削過程中切削力

6、的來源主要有兩個(gè)，即 和_。9 .夾具的基本組成有 元件、裝置、元件、和其它元件。10 .錢孔加工可降低 ，提高 和精度，但不能提高 精度。11 .就磨削加工的本質(zhì)而言，磨削是不同磨料對(duì)加工表面的 、和三過程的綜合作用。12 .機(jī)械加工工藝過程由 _、和組成。13 .根據(jù)產(chǎn)品零件的大小和生產(chǎn)綱領(lǐng)，機(jī)械制造生產(chǎn)一般可以分為 、和14 .機(jī)床精度中對(duì)加工精度影響較大的包括機(jī)床主軸誤差和機(jī)床導(dǎo)軌誤差。其中機(jī)床主軸誤差包括 和主軸回轉(zhuǎn)誤差，而主軸回轉(zhuǎn)誤差又包括 、 和 三種基本形式。15 .常用的特種加工方法有： 、 、等。16 .柔性制造系統(tǒng)（FMS）是目前自動(dòng)化加工系統(tǒng)中較先進(jìn)的一種，它由 系統(tǒng)、

7、系 統(tǒng) 和 組成，最適合用于 零件的生產(chǎn)。17 .下圖為車削工件端面的示意圖，圖上標(biāo)注的主運(yùn)動(dòng)是 ,主偏角是 ,刀具前角 是,加工（過渡）表面是 。三、選擇題（20%6 .工件在安裝定位時(shí)，根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)，仍滿足加工要求，這種情況稱為。（）（A）欠定位（B）不完全定位（C）完全定位7 .車45鋼調(diào)質(zhì)工件外圓時(shí)，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積、塑性變形和等因素引起的。（）（A）切屑崩碎（B）鱗刺（C）積屑瘤8 .在車削細(xì)長軸時(shí)，為了減小工件的變形和振動(dòng)，故采用較大 的車刀進(jìn)行切削，以減小徑向切削分力。（）（A）主偏角（B）副偏角（C）后角9 .當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等

8、）的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，一般只能采用的加工方案為（）（A）粗車精車磨削（B）粗銃精銃（C）粗車精車一超精車10 .砂輪的硬度是指（）（A）磨粒的硬度（B）磨粒脫落的難易程度（C）磨粒、結(jié)合劑、氣孔的體積比例11 .在車削加工鑄鐵工件外圓時(shí)，應(yīng)選用的硬質(zhì)合金刀具材料種類為（）（A） YT 類（B） YT 或 YG 類（C） YG 類12 .超聲波加工是利用超聲振動(dòng)使懸浮工作液中的磨粒對(duì)工件加工表面產(chǎn)生高速?zèng)_擊、拋磨及液壓沖擊和空化作用來完成加工的。超聲波加工最適合加工的工件材料 為（）（A）硬脆材料（B）導(dǎo)體材料（C）軟材料13 .在車削加工短而粗的剛性軸時(shí)會(huì)出

9、現(xiàn)馬鞍形形狀誤差，其最小直徑出現(xiàn)的位置 在（）（A）偏向床頭一側(cè)（B）偏向床頭或尾座中剛性較低的一側(cè)（C）偏向床頭或尾座中剛性較高的一側(cè)14 .在車床上安裝工件時(shí)，能自動(dòng)定心并夾緊工件的夾具是（）（A）三爪卡盤（B）四爪卡盤（C）中心架15 .現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案，它們所需的基本投資相當(dāng)，它們的工藝成本分別為：方案一可變費(fèi)用為Vi,不變費(fèi)用為Si,方案二可變費(fèi)用為 V2,不變費(fèi)用為S2,且 <V2, S1As2 ,零件的實(shí)際生產(chǎn)量超過了 臨界產(chǎn)量Nk,應(yīng)選擇的最佳工藝方案為（）（A）方案一（B）方案二（C）兩方案一樣四、判斷題（10%正確打、/ 錯(cuò)誤打 X）11 .當(dāng)有色金屬（如銅、鋁等）的

10、軸類零件要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí)，不能采用磨削加工 的方法，而只能采用超精車的工藝方法。（）12 .周銃法加工平面時(shí)，采用逆銃方式，工件受力方向與進(jìn)給方向一致，又由于機(jī)床進(jìn)給絲杠有間隙，會(huì)造成工件突然前竄而打刀。（）13 .硬質(zhì)合金刀具熱效應(yīng)磨損的主要形式包括：相變磨損、擴(kuò)散磨損和氧化磨 損。（）14 .冷硬現(xiàn)象是由于被切金屬層，在刀具前刀面的推擠下產(chǎn)生塑性變形和刀尖圓弧的擠壓與摩擦作用下的 變形強(qiáng) 化， 以及 高溫 使材料表面 相變 所造成 的。（）15 .軸類零件加工時(shí)，往往先加工兩端面和中心孔，并以此為定位基準(zhǔn)加工所有外圓表面，這樣既滿足了基準(zhǔn)重合原則，又滿足基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。（

11、）16 .牛頭刨床的切削速度是指切削行程的平均速度。（）17 . C6140型機(jī)床是最大工件回轉(zhuǎn)直徑為140mm的普通車床。（）18 .車削細(xì)長軸時(shí)，容易出現(xiàn)腰鼓形的圓柱度誤差。（）19 .展成法加工齒輪是利用齒輪刀具與被切齒輪保持一對(duì)齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)關(guān)系而切出齒形的方則該定位方案屬）1. 一批如圖示軸套零件，在車床上已加工好外圓、內(nèi)孔及端面，現(xiàn)須在銃床上銃右端缺口，并保證尺寸50一0.06及26±0.2,求采用調(diào)整法加工時(shí)控制尺寸H、A及其偏差并畫出尺寸鏈圖。2.在平面磨床上加工 100個(gè)工件，其厚度要求為 20± 0.008mm,若以0.002mm為組距，將該批工件按尺寸大小分組，其厚度尺寸的測量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，符合正態(tài)分布，且尺寸分布中心X=19.9985mm,總體標(biāo)準(zhǔn)偏差 s=0.0048mm,求：（1）計(jì)算相對(duì)于公差帶中心（Xm）的偏移值（ 0）；（2）計(jì)算工藝能力系數(shù) Cp和廢品率（可修、不可修）。X1.601.651.701.752.102.202.302.402.502.60G（。）0.4