新車磨合期注意事項

1、新車磨合期注意事項，大家來看看，值得你學(xué)習(xí)1.起步先預(yù)熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動定然要完全松開，因為新車的制動片較厚， 與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。新車2.需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況（緊急剎車）時采取的保護發(fā)動機的措施， 切不能作為好習(xí)慣長期使用。當車輛度過了 “保育”期， 從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速

2、就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛， 也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。3.還有人習(xí)慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是， 這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。新車四、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應(yīng)先對車輛進行檢查。啟動時應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運行，預(yù)熱升溫至50C- 60C,行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動機制動，同時將水溫控制在定然范圍內(nèi)。在汽車啟動

3、時，不允許全踩油門，避免拖帶掛車；在汽車行駛中，提速時應(yīng)盡量慢一些，不 要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進，以最低擋起步， 逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長時間 使用一個擋位行車。 行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化，掌握車況。風(fēng)雨兼程使用篇在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：1.減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因為超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔(dān)，加重磨損，對車輛造成損害。2

4、.選擇優(yōu)質(zhì)潤滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損。3.合理使用油料：普通來講，汽油機應(yīng)選用SE級，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油 （汽油標 號不定然非常高，但定然要清潔 ）。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。4.正確調(diào)整點火系和供油系：正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的 真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。那樣不僅 無法降低粗糙度，還會對零件造成損傷。 大力踩油門急加速， 實際上是讓發(fā)動機工作在瞬間 大負荷下，如果零件表面嚙合不好， 很容易

5、由于沖擊造成磨損。 如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免高速和大負荷。風(fēng)雨兼程駕駛篇新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。http:/一、車主在買了新車之后首次養(yǎng)護不能馬虎。 買了一輛新車，車主往往會先將車內(nèi)裝飾得美 輪美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護。其實首次車體養(yǎng)護和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量 保證，如果開始保養(yǎng)得不好，當前也會出現(xiàn)許多問題。友情提示：本文本只是起到一個參考性指引導(dǎo)讀。因本站

6、會員已達30000多人，發(fā)表文章也很多。為了及時響應(yīng)主題與更新內(nèi) 容，編輯人員對于錯別字、語言、段落、標點符號等不能一一修改。請游客在留言板上給予挑錯并指正。也敬請發(fā)表文章的會員們自行糾正、修改！否則會有封號與刪除的風(fēng)險！新車漆面雖無老化問題， 但使用前應(yīng)該做徹底的保護處理，從出廠到運輸至停車場， 車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時正確的養(yǎng)護，能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車，要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護店，請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車，車身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無開蠟需要。第

7、一次清洗愛車不能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的亮油部分，那車就不是越洗越亮而是 越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房，選用中性溫和的洗凈劑， 把車漆表面的沙粒、 污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的，像飛漆、樹膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當徹底清除，只是簡單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢，再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術(shù)，封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的麝皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護劑，以防老化。風(fēng)雨兼程、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機械系統(tǒng)保持

8、最佳狀態(tài)以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養(yǎng)。1. 100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。2.在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。3.在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。4.在前2500 3500公里，水溫已達工作溫度（水溫指針到刻度一半），可循序漸進地提高到 最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。友情提示：本文本只是起到一個參考性指引導(dǎo)讀。因本站會員已達

9、30000多人，發(fā)表文章也很多。為了及時響應(yīng)主題與更新內(nèi)容，編輯人員對于錯別字、語言、段落、標點符號等不能一一修改。請游客在留言板上給予挑錯并指正。也敬請發(fā)表文章的會員們自行糾正、修改！否則會有封號與刪除的風(fēng)險！5. 3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機油），車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順 暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。養(yǎng)護篇除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用，車主還應(yīng)加強磨合期的維護保養(yǎng)。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期。http:/二、高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將

10、發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一 擋或高速擋行駛；在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。友情提示：本文本只是起到一個參考性指引導(dǎo)讀。因本站會員已達30000多人，發(fā)表文章也很多。為了及時響應(yīng)主題與更新內(nèi)容，編輯人員對于錯別字、 語言、段落、標點符號等不能一一修改。請游客在留言板上給予挑錯并指正。也敬請發(fā)表文章的會員們自行糾正、修改！否則會有封號與刪除的風(fēng)險！除了在速度上要限制之外，還須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)

11、氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。自動擋新車磨合期注意事項1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，普通為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。http:/3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、 所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)

12、比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。新車5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h 60km/h 80km/h 100km/h這樣的級別定然要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定http:/磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程， 磨好了車，磨合過后車輛有力，

13、零件運行正 常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響，實在不可小看。因此，做好檢查維護，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。如何賺錢手動擋新車磨合期注意事項二、車子進入磨合期后，應(yīng)進行階段性能檢查維護，內(nèi)容包括以下方面：1.磨合前期。清潔全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。2.30km 50km時。檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜

14、音或有無發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。3. 150kmu檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。http:/4. 500kmo更換發(fā)動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。5. km=國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。6.磨合結(jié)束。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng)；換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動機怠速，檢查制動系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。新車磨合期注意事項新車磨合期，大家首先想到的就是避免高速行駛，其實磨合的概念很廣泛，尤其是對于新手開新車。新車

15、的前1000至2000公里是多數(shù)車廠規(guī)定的磨合期，磨合范圍不僅包括發(fā)動機，懸掛、剎車、變速箱等也包括在內(nèi)。磨合期其實還包括人與車的磨合期、整車的磨合期二個方面：首先，談?wù)勅伺c車的磨合當拿到一款新車后，應(yīng)首先熟悉該車型的特點及本車的特性。通過熟讀說明書和有關(guān)資料及到各汽車論壇交流來認識自己的愛車，了解它的癖好，對于新手來說，還要補上機械、電子原理及汽車的基礎(chǔ)知識，并汲取他人的駕駛經(jīng)驗和教訓(xùn)，然后通過長時間的親密接觸，互相撫摸，相互建立深厚的感情 . 只有這樣才能更好地駕馭它。其次，談?wù)務(wù)嚨哪ズ洗蠹抑?，一輛車是由發(fā)動機、底盤、車身及附件等4大系統(tǒng)成千上萬個零件和總成組成，同人一樣，兩個相愛的人

16、走到一起還要磨合，何況這么多的機械、電子零件組在一起呢，各個總成和部件之間的配合是需要在最初的一段里程中加以協(xié)調(diào)的。整車的磨合主要包括發(fā)動機的磨合、底盤及制動系統(tǒng)的磨合這二個方面如何賺錢一、發(fā)動機的磨合談到發(fā)動機的磨合， 大家最先想到的是“拉高速”，其實應(yīng)該叫拉“高轉(zhuǎn)數(shù)”。不是車必須跑多快，而是發(fā)動機要在低轉(zhuǎn)數(shù)到極限使用轉(zhuǎn)數(shù)之間充分運轉(zhuǎn)，當然，在高檔位，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，車速也就自然上去了。新車1、發(fā)動機為什么要磨合？發(fā)動機磨合實際上是指磨合高速接觸的機械部件，主要是氣缸壁和活塞壁之間的磨合。新零件由于表面微觀粗糙和各種誤差，裝配初期彼此間的實際接觸面積僅為設(shè)計面積的1/100到1/1000,于是作

17、用在機件上的實際載荷其實超過設(shè)計值成百上千倍，如不加以“打磨”， 這些微觀接觸面產(chǎn)生的形變和粘著將有可能引發(fā)更進一步的毀壞性故障。因此，讓新零件在特定的“速度”和“強度”范圍下運動，將微觀接觸面不斷切削打磨，就能逐步擴大實際接觸面積，形成適應(yīng)正常工作條件的表面粗糙度以及間隙，逐步減少摩擦阻力與摩擦熱。磨合使機件間隙增大到適應(yīng)正常工作條件的配合間隙，逐步將間隙內(nèi)潤滑油量增至適應(yīng)工作條件的程度，充分發(fā)揮潤滑油的泵送性能，如此方能改善潤滑效能，有利于保持正常的工作溫度和配合面清潔。讓金屬在低于（但近于）疲勞極限下“次負荷鍛煉” 一段時間，可以提高金屬零件的抗磨損能力和抗疲勞毀壞能力。（跟人類在運動時

18、不斷突“極限”類似）新車2、發(fā)動機磨合的過程從微觀角度看，發(fā)動機的的磨合過程大概分成三個階段：第一階段：微觀幾何形狀的磨合期微觀粗糙表面因切削作用逐漸展平，配合間隙增大。同時表面金屬被強化， 顯微硬度成倍提高，形成適應(yīng)摩擦狀態(tài)的表面質(zhì)量。第二階段：宏觀幾何形狀的磨合期零件表面誤差部分逐步消除，機械損失減弱。如何賺錢第三階段：適應(yīng)最大載荷的表面準備期零件磨損、發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性都趨于穩(wěn)定。目前，國內(nèi)的轎車在出廠前在臺架上基本上都已經(jīng)完成了第一階段的磨合，而第二、第三階段要駕駛員進行磨合。3、磨合發(fā)動機的方法發(fā)動機如何發(fā)揮它的強大動力，關(guān)鍵在于磨合階段。 磨合得好，發(fā)動機的最大功率可以完全發(fā)揮出

19、來，讓您體會到它的動力十足，使用壽命也可以大大提高；相反，磨合得不好，不但車輛的動力性差，而且可能會出現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)混合氣體燃燒不全，缸體內(nèi)積碳，降低了發(fā)動機的壽命，故障率也會大大提高。如何賺錢正確磨合發(fā)動機的方法是， 在車輛行駛里程為。至1 0 0 0公里過程中，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的5 0%,即轉(zhuǎn)速不超過3 0 0 0 r p m ;同時，車輛的載重量不超過最大載重 量的5 0 %,即不超過車輛載荷的1半， 也就是前排坐1位駕駛員和1名乘客，后排坐一人,行李箱內(nèi)物品重量與3個人的重量綜合為210公斤。這樣的磨合過程，稱之為發(fā)動機的適應(yīng)性磨合。這個階段的磨合目的， 就是為了使發(fā)動機這一機械

20、系統(tǒng)各部件之間的間隙能夠相互吻合,它們之間的匹配達到完美。如何賺錢具體的磨合方法0-1500km，在最初的1500公里應(yīng)該避免高速駕駛。但是并不是速度越低越好，在路況允許的情況下，應(yīng)該經(jīng)常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等，控制油門在各個速度穩(wěn)定一段時間，有利于發(fā)動機磨合和降低油耗。1500-3000km著重對各個檔位（倒擋出外）的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速空間（2500 3500rpm）為單位進行定轉(zhuǎn)速磨合，注意不要過急加速3000km以上可適當將轉(zhuǎn)速提至4000- 4500rpm左右進行短時間（0.5 1分鐘即可）高轉(zhuǎn)定速磨合，之后可以逐漸提高車速，直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經(jīng)驗的師傅

21、協(xié)助完成。4、發(fā)動機磨合注意事項1）各擋位的時速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過規(guī)定的上限，不要猛踩、全踩油門踏板。將油門踏板想象成一只雞蛋，這是磨合期間該有的心理素質(zhì)；http:/2）避免以同一車速行駛太久。換句話說，最好多換擋讓各擋齒輪得以充分磨合。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速。3）開車老手們都知道發(fā)動機轉(zhuǎn)速表所表示行車信息的參考價值僅憑聲響來判斷只能大概差 不多，但畢竟失之精確。4）不要讓發(fā)動機負荷過大，這包括前述的高速運轉(zhuǎn)，以及拖曳重物。如何賺錢還有一項很重要就是避免以低轉(zhuǎn)速“硬拖”高擋位行駛，這對發(fā)動機傷害極大。5）包括自動擋車在內(nèi)，在安全的前提下，避免利用發(fā)動機制動，以防燃燒室的真空將機油吸入燃燒室，造成不正常磨損。6）防止急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎的動作，磨合期間對崎嶇路面最好“敬而遠之”7）不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。、