橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案

1、如意橋上部結(jié)構(gòu)施工方案一、該橋長16.18米，輕型橋臺結(jié)構(gòu)，跨徑為8米，位于K90+682處，工程數(shù)量: 洞身砌石195訊 勾縫155.8洛，混凝土鋪裝17.7,基礎(chǔ)開挖285n3,拆除房土280市。二、鋼筋混凝土蓋板的施工：根據(jù)本標(biāo)工程特點，計劃在本公司預(yù)制廠施工預(yù)制，具體主要施工工藝如下：a、平整場地，做預(yù)制臺或場。b、綁扎鋼筋籠，待監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行模板安裝。c、模板安裝應(yīng)在鋼筋安裝綁扎完成后進(jìn)行，模板安裝時，采用廠制標(biāo)準(zhǔn)模板，模 板加固以板扣和螺栓完成，模板接縫用膩子批平，沙紙打磨光，保證模板順直一條線, 垂直一個面。d、 混凝土澆注：混凝土澆注一次完成，落度一般控制4-6cm,振搗時

2、以振動棒 為主，結(jié)合平板振動器配合完成，混凝土振搗要密實，收獎抹面要及時，防止出現(xiàn)收 縮裂縫，每次混凝土澆注要留試件4組。e、 混凝土蓋板的養(yǎng)生，采用預(yù)制場蒸汽養(yǎng)生，安裝鍋爐，接通管道，焊接養(yǎng)生棚骨架， 塑料而雙層養(yǎng)護(hù)， 保持養(yǎng)生溫度御0-60C， 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號70%以 后，利用30T龍門節(jié)吊出槽，出槽后采取人工灑水養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計標(biāo)號為止。f、預(yù)制板出場前要進(jìn)行全面檢驗， 填寫合格證， 利用構(gòu)件運輸專用車運輸， 混凝 土蓋板的安裝米用25T吊車完成。1、橋面施工：a、橋面現(xiàn)澆應(yīng)按照施工規(guī)范，設(shè)計要求進(jìn)行。b、橋面現(xiàn)澆前，鑿除橋面浮漿，用清水沖洗干凈，按圖紙要求測量放線，每半幅 橋面，

3、分幅施工，由高處往下施工，邊模采用80mm槽鋼，按坡度調(diào)平，灌注時先灌 混凝土，鋪鋼筋網(wǎng)，再全面鋪平。c、 混凝土灌注時采用人力斗車?yán)甙韬土希?推入橋面鋪平， 隨澆注， 隨使用平板 或振動器振動，此后再作補平，采用滾筒機來回滾動數(shù)次，直至平整為止，然后用吸 水機吸干，干濕度適中時，即用原漿壓光、拉毛，直到養(yǎng)護(hù)、鋸縫、灌縫。2、 附屬工程施工：附屬工程包括：防撞護(hù)欄、伸縮縫、排水設(shè)施等。施工順序：防撞護(hù)欄 T 伸縮縫 T 其它設(shè)施防撞護(hù)欄采用移動式鋼模一次澆筑伸縮縫在以上工序施工的同時正確預(yù)留位置，做好預(yù)埋件位置準(zhǔn)確。橋面系施工所有混凝土均采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。3、 臺背回填的施工方法：公路能否保

4、持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物背回填質(zhì)量，質(zhì)量有時起著很關(guān)鍵作用，所以根據(jù)我們以往的施工經(jīng)驗，強調(diào)和抓好構(gòu)造物、臺背回填是我們高度重視的一道 工序。a、 用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具 備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌和 均勻。b、 回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般打挖至在每層回填厚度不大于10-15厘米， 分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度要均勻、 平順。 在雨季回填時， 填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。c、構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱的原則，并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止 不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。d、基坑的回

5、填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到駐地監(jiān)理同意的情 況下進(jìn)行，靠路基的一側(cè)應(yīng)按一定的坡度挖成臺階進(jìn)行回填，以保證回填質(zhì)量。e、回填前，應(yīng)先與斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測記錄。f、填筑時要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰負(fù)責(zé)回填要明確責(zé)任人。g、不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合使用，回填土要經(jīng)過選擇，含水量要接近最佳 含水量。h、回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定進(jìn)行，輕型橋臺，在蓋板未吊裝前，不允許填過允許 回填高度。4、確保工程質(zhì)量和安全的措施：a、確保工程質(zhì)量和工期的措施：推進(jìn)全面質(zhì)量管理，建立三級質(zhì)量保證體系，實行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制，項目經(jīng)理部成立

6、材料、質(zhì)量試驗室，每個專業(yè) 施工隊設(shè)試驗檢測組，負(fù)責(zé)日常試驗、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò)，從制 度上健全機制，使每個職工責(zé)任分明，加強對上崗人員的專業(yè)技能和質(zhì)量意識的培訓(xùn) 教育，從檢測上加強檢測人員專業(yè)性，配備一套先進(jìn)完整的檢測、試驗設(shè)備，通過試 驗工作來提高工程質(zhì)量的檢測手段，只有保證工程質(zhì)量，才能有效的保證工期。b、安全保證措施：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，確實做好安全施工，措施如下:(1)加強安全施工管理機構(gòu)；項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊隊長全面負(fù)責(zé)的安全工作的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。(2)建立、健全安全施工保證體系；建立以項目部為首的施工指揮安全保證體系， 各施工隊根據(jù)不同的施