高中地理課件西南區(qū)交通運輸建設與區(qū)域經濟發(fā)展7897

1、9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性1. 1.重要性重要性西南發(fā)展，交通是關鍵西南發(fā)展，交通是關鍵地域遼闊，人口眾多，資源豐富，開發(fā)潛力大地域遼闊，人口眾多，資源豐富，開發(fā)潛力大鞏固民族團結，促進區(qū)域發(fā)展，促進外向型經濟發(fā)展鞏固民族團結，促進區(qū)域發(fā)展，促進外向型經濟發(fā)展有利于加快貨物流通、商品交換，促進市場發(fā)育和商業(yè)繁榮有利于加快貨物流通、商品交換，促進市場發(fā)育和商業(yè)繁榮促進旅游業(yè)發(fā)展，促進第三產業(yè)發(fā)展促進旅游業(yè)發(fā)展，促進第三產業(yè)發(fā)展9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設

2、和經濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性2.2.南昆鐵路南昆鐵路概況概況南昆鐵路東起南寧，南昆鐵路東起南寧，西至昆明，北接紅西至昆明，北接紅果，全長果，全長898898公里，公里，19971997年建成為國家年建成為國家I I級干線電氣化鐵路。級干線電氣化鐵路。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性2.2.南昆鐵路南昆鐵路建設意義建設意義連結西南內陸與南部連結西南內陸與南部沿海，實現資源優(yōu)勢沿海，實現資源優(yōu)勢與區(qū)位因素互補。與區(qū)位因素互補。鞏固民族團結，加快鞏固民

3、族團結，加快西南區(qū)脫貧步伐西南區(qū)脫貧步伐云、貴、川云、貴、川甘肅、青海、內蒙古甘肅、青海、內蒙古地廣人稀，總人口較少地廣人稀，總人口較少東部沿海；這里的交通方便，區(qū)域經濟發(fā)展水平高東部沿海；這里的交通方便，區(qū)域經濟發(fā)展水平高讀讀“八五八五”末期全國貧困末期全國貧困人口分布圖，分析人口分布圖，分析:1.我國貧困人口數量最多的我國貧困人口數量最多的三個省區(qū)是。三個省區(qū)是。2.我國貧困發(fā)生率最高的三我國貧困發(fā)生率最高的三個省區(qū)是個省區(qū)是 。3.青海、內蒙等省區(qū)貧困發(fā)生率高，但貧困總人口較少，為青海、內蒙等省區(qū)貧困發(fā)生率高，但貧困總人口較少，為什么？什么？4.我國貧困發(fā)生率最低的地區(qū)主要分布在哪里？其

4、主要原因我國貧困發(fā)生率最低的地區(qū)主要分布在哪里？其主要原因是什么？是什么？9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性2.2.南昆鐵路南昆鐵路建設意義建設意義發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進外向型經濟發(fā)展。進外向型經濟發(fā)展。鞏固國防建設，保鞏固國防建設，保衛(wèi)祖國邊疆。衛(wèi)祖國邊疆。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性一、西南地區(qū)發(fā)展交通運輸的重要性2.2.南昆鐵路南昆鐵路建設意義建設意義 加快貨物流通，促進市場發(fā)加快貨物流通，促進市場發(fā)

5、育和繁榮。育和繁榮。 開辟新的旅游熱線，帶動相開辟新的旅游熱線，帶動相關產業(yè)的發(fā)展。關產業(yè)的發(fā)展。 產生吸引、聚集和輻射帶動產生吸引、聚集和輻射帶動作用，促進區(qū)域經濟發(fā)展。作用，促進區(qū)域經濟發(fā)展。清水河大橋清水河大橋9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化1. 1.解放前：交通極為落后解放前：交通極為落后鐵路：幾段互不相連的鐵路，標準極低運輸能力小。鐵路：幾段互不相連的鐵路，標準極低運輸能力小。公路：不僅線路少，而且多是晴通雨阻的泥土路。公路：不僅線路少，而且多是晴通雨阻的泥土路。內河水運：僅限于四川、廣西境內的川江和西江水系

6、，航內河水運：僅限于四川、廣西境內的川江和西江水系，航道多年未經整治。道多年未經整治。運輸工具：主要靠畜力。運輸工具：主要靠畜力。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：變化很大解放后：變化很大鐵路運輸：鐵路運輸：主要鐵路線：成渝、川黔、主要鐵路線：成渝、川黔、貴昆、成昆、南昆鐵路。貴昆、成昆、南昆鐵路。區(qū)際鐵路：寶成、襄渝、區(qū)際鐵路：寶成、襄渝、湘黔枝柳鐵路湘黔枝柳鐵路鐵路樞紐：成都、昆明、鐵路樞紐：成都、昆明、重慶、貴陽、柳州、南寧。重慶、貴陽、柳州、南寧。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)

7、交通運輸建設和經濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：變化很大解放后：變化很大公路運輸：公路運輸：川藏、滇藏、青川藏、滇藏、青藏、新藏公路。藏、新藏公路。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解放后：變化很大解放后：變化很大水路運輸：水路運輸：川江、西江及其川江、西江及其支流航道全面整支流航道全面整治，北海港、防治，北海港、防城港、欽州港全城港、欽州港全面建設。面建設。北盤江北盤江9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展二、交通面貌的變化二、交通面貌的變化2.2.解

8、放后：變化很大解放后：變化很大航空運輸：拉薩、航空運輸：拉薩、昆明、南寧開辟了新昆明、南寧開辟了新的航線和國際航線。的航線和國際航線。管道運輸：四川盆管道運輸：四川盆地天然氣。地天然氣。9.2 9.2 西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展西南區(qū)交通運輸建設和經濟發(fā)展三、加快交通運輸建設，促進區(qū)域經濟發(fā)展三、加快交通運輸建設，促進區(qū)域經濟發(fā)展建設對外國際通道，發(fā)展對外貿易和國際貿易，建設對外國際通道，發(fā)展對外貿易和國際貿易，加強國際協(xié)作加強國際協(xié)作昆河、滇緬鐵路，滇緬公路昆河、滇緬鐵路，滇緬公路完善公路網建設，提高公路等級，進一步改完善公路網建設，提高公路等級，進一步改善區(qū)內通達度，促進區(qū)內經濟聯系和協(xié)作善區(qū)內通達度，促進區(qū)內經濟聯系和協(xié)作加強區(qū)際、省際鐵路出口通道的建設，促進加強區(qū)際、省際鐵路出口通道的建設，促進區(qū)域經濟合作區(qū)域經濟合作青藏鐵路青藏鐵路加強鐵路建設，增加鐵路網密度，加強技術加強鐵路建設，增加鐵路網密度，加強技術改造，提高運輸能力；加強河道整治和港口改造，提高運輸能力；加強河