承臺(tái)大體積混凝土施工方案設(shè)計(jì)

1、標(biāo)準(zhǔn)文檔甘肅G309線金崖至河口張家臺(tái)段公路工程工程甘巴嶺2#大橋承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案中國(guó)如編制:審核:批準(zhǔn):甘肅G309線金崖至河口張家臺(tái)段公路工程總承包部第四分部二O七年十二月二十日目錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、施工安排13. 1施工工期安排13. 2施工現(xiàn)場(chǎng)治理人員23. 3勞力組織33. 4施工機(jī)械配置33. 5混凝土供給水平44、承臺(tái)大體積混凝土施工方案44. 1施工準(zhǔn)備作業(yè)條件54. 2鋼筋安裝54. 3冷卻管布置64. 4測(cè)溫孔及測(cè)溫元件布置74. 5模板安裝84. 6混凝土澆筑94. 7混凝土養(yǎng)護(hù)134. 8拆模144. 9施工考前須知145、質(zhì)量檢查155.1大

2、體積混凝土要求155. 2外觀鑒定156、混凝土工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防舉措156.1混凝土外表缺漿、粗糙、凸凹不平 156. 2混凝土局部存在蜂窩、孔洞166. 3大體積混凝土開裂167、混凝土施工平安保證舉措178、環(huán)境保護(hù)189、文明施工19實(shí)用大全承臺(tái)大體積混凝土施工方案1v編制依據(jù)1.1： G309線金崖至河口(張家臺(tái))段公路改建工程兩階段初設(shè)圖紙1.2：?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTJ041-2000)1.3：交通部?公路工程施工平安技術(shù)規(guī)程?(JTJ076-95)1.4：?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG B01-2003 )1.5：?公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG/T D60-01

3、-2004)1.6：?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(JTG/T F50-2021 )1.7：?工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?(GB 501532021)1.8：?公路橋涵設(shè)計(jì)通用標(biāo)準(zhǔn)?(JTG D61-2005)2、工程概況甘巴嶺2號(hào)大橋中央里程AK25+935,全橋長(zhǎng)457m,本橋采用鉆孔灌注樁 根底,雙線矩形空心橋臺(tái),空心橋墩,墩柱最咼為84m.橋址區(qū)地形地貌：工點(diǎn)走行于黃土梁嫄溝壑區(qū).地面高程叫相對(duì)高差嘰 梁嫄呈西高東低,溝壑發(fā)育,支溝下切較深,多呈“V字形,兩岸邊坡高陡, 局部發(fā)育滑坡、錯(cuò)落、溜坍和黃土陷穴等不良地質(zhì)現(xiàn)象.全橋特殊結(jié)構(gòu)：(5X30+5X30+3X50) m預(yù)制梁+鋼碇結(jié)合梁.本

4、橋橋梁 結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,但是鋼混組合梁跨度大,薄壁空心墩高、灌注樁樁深,施工 難度大,平安防護(hù)要求高,為全線重難點(diǎn)工程.橋梁承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程名稱承臺(tái)尺寸(寬X長(zhǎng)X高)(m)承臺(tái)數(shù)量混凝土強(qiáng)度 等級(jí)單個(gè)承臺(tái)混凝土方 量(m3)1甘巴嶺2號(hào)大橋7.5X7.5X222個(gè)C30112.53、施工安排3.1施工工期安排甘巴嶺2號(hào)大橋結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜,上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁+鋼碇組合梁.(5X30+5 X 30+3X50) m預(yù)制梁+鋼碇結(jié)合梁,施工工藝復(fù)雜,橋下施工條件復(fù)雜,處 于V型沖溝邊緣,橋位陷穴發(fā)育,施工風(fēng)險(xiǎn)高,平安質(zhì)量要求高,為本標(biāo)段 重難點(diǎn)工程.混凝土采用我分部拌合站生產(chǎn)的混凝土,低處

5、采用泵車入模,高處接入 地泵灌注,必須滿足混凝土耐久性和抗腐蝕性要求.橋墩承臺(tái)大體積混凝土 降溫采用內(nèi)布降溫管的舉措降低澆筑時(shí)的水化熱,同時(shí)限制灌注時(shí)間、溫度, 澆筑完成后增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等舉措,預(yù)防混凝土開裂.施工工期：本橋0#橋臺(tái)與吊嶺隧道出口相連,受隧道施工影響大,兩側(cè) 橋臺(tái)的樁基先行施工,0#臺(tái)承臺(tái)及橋臺(tái)等吊嶺隧道貫穿后施工,本橋與2021 年3月15日開始施工準(zhǔn)備,鉆孔樁于2021年4月1日正式開工,2021年5 月30日前完成鉆孔樁施工(吊嶺隧道出口橋臺(tái)鉆孔樁先行施工)；橋墩承臺(tái) 2021年5月1日開始施工,2021年6月15日完工,橋墩2021年5月10日 開始施工,2021年9月10日

6、完工,0#臺(tái)橋臺(tái)于吊嶺隧道貫穿后再進(jìn)行施工, 工期進(jìn)度方案見下表.工期進(jìn)度方案表序號(hào)工程名稱開始日期完成日期1樁基2021年6月1日2021年8月24日2承臺(tái)2021年6月8日2021年8月30日34#9#墩身2021年6月13日2021年10月15日4主彈HTL2021年6月20日2021年10月20日3. 2施工現(xiàn)場(chǎng)治理人員為了保證承臺(tái)施工順利,從工程部工程技術(shù)部、試驗(yàn)室、測(cè)量班和安質(zhì) 部抽調(diào)人員組建橋梁施工技術(shù)效勞隊(duì),及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的問題,具 體人員配備如下表：主要治理人員方案表序號(hào)職務(wù)單位數(shù)量1施工負(fù)責(zé)人個(gè)12技術(shù)負(fù)責(zé)人個(gè)13橋梁工程師個(gè)24橋梁技術(shù)員個(gè)25試驗(yàn)員個(gè)16質(zhì)檢員個(gè)

7、17平安員個(gè)18專業(yè)測(cè)量人員個(gè)1合計(jì)個(gè)103. 3勞動(dòng)組織由于5-9#主墩承臺(tái)采用一次整體澆筑法施工,為了保證混凝土連續(xù)澆 筑,采用三個(gè)班組輪流作業(yè),每個(gè)班組工作8小時(shí),作業(yè)班組劃分及工人數(shù) 量如下表：甘巴嶺2#大橋59#墩承臺(tái)施工組織序號(hào)工種人數(shù)備注1工班長(zhǎng)3負(fù)責(zé)本工班全面工作2機(jī)電工3現(xiàn)場(chǎng)電器的安裝治理及維修3鋼筋工15負(fù)責(zé)鋼筋下料、安裝等4模板工9負(fù)責(zé)模板的打磨、除銹、涂油、安拆5混凝土工45灌注混凝土搗固,分成3組,連續(xù)作業(yè)時(shí)3班倒6普工15混凝土及材料運(yùn)輸,分成3組,連續(xù)作業(yè)時(shí)3班倒7保通員6指揮車輛和交通合計(jì)963.4機(jī)械設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)文檔全橋下部作業(yè)安排橋梁作業(yè)2隊(duì)負(fù)責(zé)施工,以工期

8、為依據(jù),安排左右兩個(gè) 橋墩同步施工,循序漸進(jìn)、有序進(jìn)行.擬投入本橋施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1預(yù)應(yīng)力設(shè)備1套2外模、內(nèi)模各3套3盤旋鉆2臺(tái)4吊車25t1臺(tái)5碇罐車4臺(tái)6混凝土泵車1臺(tái)7挖掘機(jī)1臺(tái)8塔吊6臺(tái)9裝載機(jī)1臺(tái)10自卸汽車4臺(tái)3. 5混凝土供給水平混凝土由兩個(gè)拌和站供給,1#拌和站設(shè)有兩臺(tái)JS1200拌和機(jī),每臺(tái)拌和 機(jī)生產(chǎn)水平為30m3/h, 1#拌和站距施工地點(diǎn)1.2km,配置罐車4臺(tái)分兩組 同時(shí)運(yùn)輸,20分鐘混凝土運(yùn)輸車能夠到達(dá)含拌合時(shí)間,每小時(shí)運(yùn)送6趟, 每趟運(yùn)輸12m3混凝土,共計(jì)72m3o4、承臺(tái)大體積混凝土施工方案大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是預(yù)防裂縫的產(chǎn)生.

9、而大體 積混凝土在硬化期間水泥水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而 產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要原因.所 實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔以,為保證大體積混凝土施工質(zhì)量,在施工前要從設(shè)計(jì)、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)來 采取技術(shù)舉措,針對(duì)引起裂縫的原因,妥善處理溫度差值,限制變形裂縫的 開展.混凝土采用攪拌站攪拌,混凝土罐車運(yùn)輸,汽車泵泵送入模.由于施工現(xiàn) 場(chǎng)地形復(fù)雜,便道高差大,混凝土運(yùn)輸是個(gè)大難題,根據(jù)這個(gè)情況,擬加大 罐車數(shù)量,增強(qiáng)交通疏導(dǎo),保證供料連續(xù)不間斷.4.1施工準(zhǔn)備作業(yè)K熟悉圖紙,編制大體積混凝土施工組織設(shè)計(jì),并且要對(duì)工隊(duì)、班組進(jìn) 行詳細(xì)交底.2、配合比由試驗(yàn)室試配確定

10、,材料選用要以在保證強(qiáng)度、泵送的情況下 盡量降低混凝土的水化熱,水泥采用水化熱低的p. o42. 5普通硅酸鹽水泥； 優(yōu)化骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量.3、各種材料供給應(yīng)滿足連續(xù)澆灌的需要,所需機(jī)具如振動(dòng)器、運(yùn)輸工具、 汽車泵等應(yīng)備足,澆筑前檢查其完好情況.4、勞動(dòng)力安排要滿足連續(xù)施工作業(yè).5、模板、鋼筋,支架、預(yù)埋件和預(yù)埋管道等按設(shè)計(jì)要求加工安裝完畢, 并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收檢查.6、為了保證混凝土澆筑的連續(xù)性,施工現(xiàn)場(chǎng)配備120KW發(fā)電機(jī)2臺(tái),每 個(gè)拌合站配備300KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)備用,預(yù)防施工時(shí)水、電中斷,夜間施工采 用3. 5kw探照燈配合碘餌燈照明.7、掌握天氣變化情況,避開雨

11、天和炎熱時(shí)間澆筑混凝土,必要時(shí)準(zhǔn)備好 防雨設(shè)施.8、對(duì)攪拌用水采取加冰冷卻,將水溫降至710°C；輸送泵管覆蓋土工布, 并定時(shí)灑水降溫,以保證混凝土入模溫度.9、按要求埋設(shè)冷卻水管、預(yù)埋壓力式測(cè)溫計(jì)和測(cè)溫管.4. 2、鋼筋安裝承臺(tái)主筋采用套筒接長(zhǎng),主筋接頭在同一截面不超過50%.鋼筋網(wǎng)片 凈距15cm,凈保護(hù)層厚14. 8cm,在基樁頂面用與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)5cm厚混凝 土墊塊墊塞,兩層鋼筋網(wǎng)片凈距可以用e25螺紋鋼筋頭墊塞.鋼筋間距 要均勻,事先在墊層上作好分劃線,按分劃線進(jìn)行安裝,承臺(tái)鋼筋安裝 允許偏差見下表：承臺(tái)鋼筋加及安裝允許偏差一序號(hào)檢查工程檢查工程允許偏差1受力鋼筋兩排以上排距

12、±52間距mm同排鋼筋間距±203橫向水平鋼筋mm+0, -204保護(hù)層厚度mm±10底板鋼筋安裝好后,搭設(shè)鋼管腳手架,間距2.0mx2.0m,用來支撐 承臺(tái)頂面鋼筋,隨后安裝承臺(tái)四個(gè)側(cè)面分布鋼筋,分橫、順橋向兩個(gè)方 向安裝.然后開始安裝承臺(tái)頂層鋼筋網(wǎng)片,承臺(tái)頂有一層鋼筋網(wǎng)片,安裝時(shí), N1在上,N2在下,鋼筋間距均為15cm,由于承臺(tái)頂層鋼筋較重,需要 靠搭設(shè)好的鋼管支架支撐,鋼管支架橫向鋼管事先按承臺(tái)頂鋼筋位置測(cè) 量固定好.接著安裝墩身預(yù)埋鋼筋2c、4a、6a、7a等及勁性骨架角鋼,墩 身預(yù)埋鋼筋插入承臺(tái)3.65米,預(yù)埋勁性骨架角鋼插入承臺(tái)2.0m.露出 承臺(tái)

13、以外鋼筋接頭在同一截面不超過50%,且錯(cuò)位要大于或等于35DO采取搭設(shè)鋼管支架固定墩身預(yù)埋鋼筋,墩身預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊在鋼管支 架上,按15cm間距均勻分布,在安裝墩身預(yù)埋鋼筋及角鋼前,必須先準(zhǔn) 確放好墩身邊框位置,保證墩身預(yù)埋鋼筋及角鋼位置準(zhǔn)確,如果承臺(tái)頂 鋼筋與墩身預(yù)埋鋼筋發(fā)生沖突,承臺(tái)頂鋼筋作適當(dāng)調(diào)整,鋼管搭設(shè)見附 圖.同時(shí)安裝QTZ80塔吊預(yù)埋件以及施工電梯預(yù)埋件.最后在承臺(tái)側(cè)面 和頂面設(shè)置D8定型鋼筋焊接網(wǎng),預(yù)防承臺(tái)外表開裂,保證網(wǎng)片凈保護(hù)層 厚度為2cm.4.3.冷卻管布設(shè)鋼筋安裝完成后,開始冷卻管布設(shè),冷卻管采用448mm,壁厚1.5mm,實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔分四層布置,水平管距1.0m,

14、第一層離承臺(tái)底0. 75m,第二、三、四層 層距均為1.0m,第四層距承臺(tái)頂面0.75叫 其中C1、C2、C3、C4冷卻 管每層設(shè)2個(gè)進(jìn)水口,1個(gè)出水口.共設(shè)二個(gè)水池,進(jìn)水口一個(gè),出水 口一個(gè),采取循環(huán)通水冷卻.冷卻管埋設(shè)布置如下列圖:布設(shè)按U字形埋設(shè),利用一局部腳手架鋼管,接頭用聚乙烯管連接, 沿順橋向、橫橋向間隔布置,冷卻管固定在腳手架鋼管上,或用鐵絲綁 扎在架立鋼筋上.冷卻管如與墩身鋼筋發(fā)生干擾可適當(dāng)調(diào)整冷卻管位置,如 與承臺(tái)鋼筋發(fā)生干擾可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置.安裝完成后應(yīng)對(duì)冷卻管進(jìn)行密 水試驗(yàn),應(yīng)保證不串漿、不漏水,且保證管道暢通.冷卻管進(jìn)出水口伸出 承臺(tái)頂面100c叫承臺(tái)冷卻管在混凝土澆

15、筑完成后開始通水進(jìn)行冷卻,由水泵 抽水,保證冷卻管進(jìn)水口有足夠的壓力,進(jìn)、出水口的水溫在5°C10°C之間, 通水時(shí)間為15天.出口水導(dǎo)出距承臺(tái)一定距離的環(huán)保水池內(nèi).根據(jù)測(cè)溫孔測(cè) 得溫差及時(shí)調(diào)整水流速度.承臺(tái)冷卻管在埋設(shè)和澆注混凝土的過程中,應(yīng)預(yù)防堵塞和漏水,使用完畢 后冷卻管用M10砂漿灌滿并封孔,露出局部應(yīng)割除.4.4測(cè)溫孔及測(cè)溫元件的布置小鐵溝特大橋8#、9#墩承臺(tái)高450cm,混凝土硬化所釋放的水化熱會(huì)產(chǎn) 生較高的溫度,因混凝土在較大截面范圍內(nèi)硬化速度和散熱條件的差異,內(nèi) 實(shí)用大全部會(huì)產(chǎn)生一定的溫差,可能導(dǎo)致底板混凝土產(chǎn)生溫度裂縫.對(duì)澆筑后的混凝 土進(jìn)行溫度監(jiān)控,隨

16、時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度變化動(dòng)態(tài),以此指導(dǎo)混凝土的養(yǎng) 護(hù)工作,保證混凝土內(nèi)表溫差限制在允許范圍內(nèi).每個(gè)承臺(tái)都需要進(jìn)行溫度 測(cè)量限制,采用測(cè)溫孔和測(cè)溫元件雙控.K測(cè)溫孔應(yīng)設(shè)在混凝土溫度較低和有代表性的地方,所有測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào), 測(cè)溫孔布置圖詳見附圖2、測(cè)溫孔利用支撐鋼筋腳手架豎向鋼管內(nèi)徑42mm,深度為4.5m.3、測(cè)溫元件的埋設(shè)：沿承臺(tái)兩軸線的一半布置,水平距離1.5m,豎直方向 共設(shè)置5層,最下層距承臺(tái)底25cm,最上層距承臺(tái)頂25cm,中間豎向間 距為1.0m 詳見測(cè)溫元件布置圖.4、混凝土澆筑后,必須進(jìn)行監(jiān)測(cè),專人檢測(cè)外表溫度與內(nèi)部溫度,測(cè)溫 時(shí)間不少于16天,測(cè)溫間歇時(shí)間先頻后疏,百仝澆筑后

17、6h內(nèi)：1次/h, 1d 后：1次/2h, 3d后：1次/ 4h, 7d后：1次/6h,溫度變化平穩(wěn)后1次/3 d. 混凝土澆注過程中,指定專人檢測(cè)每個(gè)測(cè)點(diǎn)附近混凝土入模溫度.做好 測(cè)溫記錄,并應(yīng)立即匯總整理混凝土內(nèi)部溫度場(chǎng)與溫差數(shù)值,提供給施 工指揮部門,以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的施工.以后每次測(cè)溫,每個(gè)測(cè)點(diǎn)分別測(cè)大氣 溫度、中央溫度和內(nèi)外表溫度,做好測(cè)溫記錄.5、溫度限制技術(shù)內(nèi)部循環(huán)冷卻的目的在于,通過內(nèi)部冷卻,加快內(nèi)部溫度的散發(fā)速度, 到達(dá)降低混凝土內(nèi)部最高溫度的目的；通過覆蓋養(yǎng)護(hù)限制混凝土中央與外表、外表與大氣之間的溫差.根據(jù)測(cè)溫情況,及時(shí)限制覆蓋養(yǎng)護(hù)條件、調(diào)節(jié)冷卻水管的正反循環(huán)通水 時(shí)間及進(jìn)水溫度

18、和流量.從而到達(dá)降低內(nèi)部最高溫度、限制溫差,預(yù)防溫度 裂縫出現(xiàn)的目的.限制指標(biāo)：中央-外表溫差、外表-大氣溫差均25°C；混凝土 內(nèi)部降溫速度2°C/do承臺(tái)2m高,采用2.0mX2.0m、模板進(jìn)行拼裝,安裝前用食用油作 脫模劑將模板涂刷均勻.根據(jù)承臺(tái)墊層已彈的承臺(tái)邊框墨線開始安裝承 臺(tái)模板,模板安裝靠?jī)?nèi)拉外撐來固定,拉桿采用p16mm光圓鋼筋,拉桿 間隔0米,共設(shè)五層拉桿,第一層拉桿與承臺(tái)底層鋼筋焊接對(duì)拉,拉 桿位置在模板下端15cm位置,第一層拉桿與第二層拉桿間距80cm,第 二層與三層拉桿間距80cm.第三層拉桿與承臺(tái)頂層焊接對(duì)拉,拉桿位置 從模板頂面下15cm,在拉

19、桿位置設(shè)橫向肋和豎向帶木,來固定和增強(qiáng)模 板的整體性和剛度,橫向肋采用H2兩根槽鋼并排設(shè)置,與模板緊貼, 豎向帶木采用12的槽鋼,模板縫必須密貼,保證不漏漿,線型順直, 豎直度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.模板安裝允許偏差序工程允許偏差(mm)1模板標(biāo)高±152模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位154模板相鄰兩板外表上下差15模板外表平整度54. 6混社澆筑(一)、配合比設(shè)計(jì)1) 混凝土配合比的原那么主橋墩承臺(tái)采用C30低標(biāo)號(hào)碇,采用萬基廠家生產(chǎn)的普通硅酸鹽 P. 042. 5級(jí)水泥.承臺(tái)屬于大體積混凝土,混凝土配合比的原那么為：滿 足設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)條件下,摻適量粉煤灰,同時(shí)加緩凝劑,延長(zhǎng)混

20、 凝土的初凝時(shí)間,盡可能降低混凝土的水泥用量,盡量降低混凝土內(nèi)最 大溫升值.2) C30設(shè)計(jì)配合比水泥：300kg/m3；水：155 kg/m3 ；粗骨料：1069 kg/m3；細(xì)骨料：807 kg/m3；粉煤灰：69kg/m3；緩凝型減水劑:3.51kgo3) 、混凝土溫度計(jì)算(1) 攪拌溫度計(jì)算和澆筑溫度混凝土拌和溫度計(jì)算表材料重量比熱熱當(dāng)量溫度熱量名稱W(Kg)C (KJ/Kg. K)Wc (KJ/°C)T i (°C)TiWc (KJ)水泥3000.973302. 6206052砂子8070. 846442616744碎石10690. 848492319527粉煤灰

21、690. 8474201480拌和水1554.28152016300(注：本表中數(shù)值為經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù))混凝土拌和溫度為：Tc二工 TiWc/XWc二60103/2684. 6=22. 38°C.考慮到混凝土運(yùn)輸過程中受日曬等因素,入模溫度比攪拌溫度約高 2°Co混凝土入模溫度約Tj =24. 38°Co(2) 混凝土中央最高溫度：TMAX二Tj+Th* gTj二24. 38°C (入模溫度),g散熱系數(shù)取0.75混凝土最高絕熱溫升 Th二wQ/Cr二300 X 377/0. 973 X 2400二48. 43°C 其中300 Kg為水泥用量；377K

22、J/Kg為單位水泥水化熱；973KJ/Kg.K； 2400Kg/m3為混凝土密度.那么 TMAX二T j+Th*g =24. 38+48.43 X0. 75=60. 7°C.(3) 混凝土內(nèi)外溫差混凝土外表溫度(未考慮覆蓋):Tb二Tq+4h (H-h) AT/H2OTq 為大氣環(huán)境溫度,取 20°C, AT= TMAX-Tq=42. 5°CH 二4+2h 二4. 14m, h=k X X/(3 =0. 666X2. 33/22 = 0. 07m實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔故 Tb=22. 8°Co混凝土內(nèi)表溫度："二 TMAX-Tb二62. 5-22.

23、8二39. 7°C>25°C.4) 、計(jì)算結(jié)果分析根據(jù)以上計(jì)算分析,可以看出混凝土內(nèi)部溫度相當(dāng)高,混凝土外表 溫度與大氣溫度差較大,混凝土?xí)a(chǎn)生外表裂縫.由于溫差較大,采用 覆蓋養(yǎng)護(hù)舉措后,將溫差限制在25°C范圍內(nèi)的難度較大,因此需采取技 術(shù)舉措.5) 、主要技術(shù)舉措(1).材料要求 水泥：優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì),通過試驗(yàn)合理選用低水化熱水 泥. 細(xì)骨料：中砂,含泥量V3%. 粗骨料：采用二級(jí)配516mm, 1631.5mm石子,含泥量< 1 %, 符合篩分曲線要求.骨料中針狀和片狀V12%(重量比). 外摻劑：在混凝土中可摻加復(fù)合型外加劑和粉煤灰,以

24、減少絕 對(duì)用水量和水泥用量,改善混凝土和易性與可泵性,延長(zhǎng)緩凝時(shí)間.(2).混凝土配合比采用泵送混凝土砂率應(yīng)在40%45%之間,在滿足可泵性前提下, 盡量降低砂率.坍落度在滿足泵送條件下盡量選用小值,以減小混凝 土收縮變形.(3) .限制新鮮混凝土的出機(jī)溫度混凝土中的各種原材料,尤其是骨料與水,對(duì)出機(jī)溫度影響最大、 在氣溫較高時(shí),宜在砂石堆場(chǎng)設(shè)置簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚,必要時(shí)可采用向骨料 噴冷水等舉措.(4) .限制澆筑入模溫度夏季施工時(shí),在輸送泵輸送混凝土?xí)r采取降溫舉措,以防入?；?凝土溫度升高.如在攪拌筒上搭設(shè)遮陽(yáng)棚蓋,在輸送管道上加鋪草包 噴水.冬季施工時(shí),一般宜在正溫?cái)嚢韬驼郎貪仓?并靠自身的水化

25、 熱進(jìn)行蓄熱保溫.()澆筑方法實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔混凝土澆筑總體方法為：承臺(tái)混凝土采用汽車泵泵送入模,分層澆筑, 坍落度一定限制在配合比設(shè)計(jì)要求坍落度之內(nèi).澆筑現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)室每次至 少做3次坍落度試驗(yàn).K混凝土澆筑前,全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件按圖紙要求進(jìn)行檢查, 并去除干凈模板內(nèi)雜物,使模板內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著 物質(zhì),經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)前方可澆筑混凝土.2、在澆筑混凝土?xí)r,對(duì)其外表認(rèn)真處理,使砂漿緊貼模板,使混凝土表 面最終到達(dá)光滑、無水囊、氣囊或蜂窩.3、大體積混凝土澆筑應(yīng)合理分段分層進(jìn)行,混凝土的澆筑必須連續(xù)不斷 的進(jìn)行,澆筑速度要保持均勻,增強(qiáng)振搗,提升混凝土的強(qiáng)度.混

26、凝土澆筑 順序?yàn)檠?5.6m邊方向從兩邊向中間,以薄層連續(xù)澆筑以利散熱,以不 出現(xiàn)冷縫為原那么,按每30cm厚分層進(jìn)行澆筑,8個(gè)70型振動(dòng)棒振搗平 行推進(jìn),在振搗時(shí),按振動(dòng)器作用半經(jīng)的1.5倍進(jìn)行插入振搗,預(yù)防漏 振,振搗時(shí)要快插慢提,振搗時(shí)間要適中,以混凝土停止下沉,外表泛 漿,不再冒氣泡為標(biāo)準(zhǔn).4、混凝土澆筑時(shí),其下落高度不得超過2米,由于承臺(tái)高度4. 5m較高, 不能直接自上而下傾倒,采用從內(nèi)部掛設(shè)串筒的方法進(jìn)行澆筑,串筒長(zhǎng)度3m3節(jié),共掛設(shè)8處,以免使用過程中混凝土發(fā)生離析.5、混凝土一經(jīng)澆筑,立即進(jìn)行搗實(shí),使之形成密實(shí)、均勻的整體.振搗 采用插入式振搗器,振搗時(shí)在澆筑點(diǎn)和新澆混凝土面

27、上進(jìn)行,振搗器從混凝 土中拔出時(shí)速度要慢以免產(chǎn)生空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插 入前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,插入前一層混 凝土的深度一般為50-100mm；使用插入式振搗器時(shí),盡量預(yù)防與鋼筋和預(yù)埋 構(gòu)件相接觸.6、在混凝土澆筑過程中,要經(jīng)常測(cè)坍落度,如坍落度偏大,要及 時(shí)調(diào)整水灰比,水灰比調(diào)整必須要試驗(yàn)工程師同意后,方可調(diào)整.7、混凝土澆筑期間,要設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等 穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí),要及時(shí)處理.8、承臺(tái)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,如因故必須間斷時(shí),其間斷時(shí)間應(yīng) 小于前層混凝土的初凝時(shí)間或重塑的時(shí)間,當(dāng)超時(shí)必須預(yù)留施工縫,預(yù)

28、埋鋼筋接頭,在處理施工縫時(shí),要鑿除處理層混凝土外表的水泥漿和松 弱層,但鑿除時(shí),處理層混凝土須到達(dá)2.5MPa后,用人工鑿除.鑿毛后, 用水沖洗干凈,在處理層混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后,準(zhǔn)備澆筑次層混凝土 前,鋪10-20mm的仁2的水泥漿.4. 7混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是到達(dá)保溫和保濕的目的.保溫是為了保持混 凝土外表溫度不至過快散失,減小混凝土外表的溫度梯度,預(yù)防產(chǎn)生外表裂 縫;另外是充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛特性.使混凝土的平均總溫差 所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土抗拉強(qiáng)度,預(yù)防產(chǎn)生貫穿裂縫.保濕的作用是防 止尚在強(qiáng)度開展階段的混凝土外表脫水而產(chǎn)生干縮裂縫,另外可使水泥的水 化順利進(jìn)

29、行,提升混凝土的極限拉伸強(qiáng)度.混凝土養(yǎng)護(hù)采取如下舉措：仁采用冷卻管降溫：冷卻管進(jìn)水采用0#臺(tái)山頂蓄水罐內(nèi)積水,利用從山頂埋設(shè)好的聚乙 烯管先將水引至冷卻水池內(nèi),再利用水泵將水壓至冷卻管內(nèi).須保證冷 卻管有足夠的壓力,保證內(nèi)外溫差限制在25.C左右.承臺(tái)碇從澆筑至 碇完成后,須不間斷地注水,出水口的水不宜立即使用,水溫恢復(fù)到常 溫后,再作循環(huán)冷卻水.為了減小內(nèi)外溫差,混凝土初凝后,沿承臺(tái)頂面四周砌筑30cm高, 12cm厚的漿砌磚墻,利用冷卻管內(nèi)的水將水池灌滿,進(jìn)行養(yǎng)護(hù).氣溫較高時(shí),殮澆筑及養(yǎng)生期內(nèi),在保證冷卻管內(nèi)循環(huán)水不斷的情 況下,必須在模板的外外表采用土工布包裹,并不斷澆水,通過冷卻模 板

30、的溫度,從而降低承臺(tái)碇外表溫度.氣溫較低時(shí),在混凝土養(yǎng)生期內(nèi),在保證冷卻管內(nèi)循環(huán)水不斷的情 況下,必須在承臺(tái)外表覆蓋土工布保溫,預(yù)防內(nèi)外溫差太大,而產(chǎn)生溫 度裂縫.在承臺(tái)碇澆筑時(shí),可從出水口接一水管到承臺(tái)模板以外,待澆筑的 碇終凝以后對(duì)碇外表用土工布包裹覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),以保證澆筑碇外表的 濕度,養(yǎng)生可用冷卻管的水.待混凝土養(yǎng)護(hù)期過后,用M10水泥砂漿灌壓密實(shí).48拆模規(guī)定合理的拆模時(shí)間,環(huán)境溫差大時(shí)進(jìn)行外表保溫,以免混凝土外表發(fā) 生急劇的溫度梯度；剛拆?；炷翜囟雀邥r(shí),不得淋灑涼水,預(yù)防產(chǎn)生熱震 裂縫,淋注于混凝土外表的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土外表溫度時(shí),二者間溫差 不得大于25°Co4.

31、 9施工考前須知K保護(hù)鋼筋位置大體積混凝土澆筑時(shí),易使鋼筋產(chǎn)生位移,因此澆筑混凝土過程中應(yīng)隨 時(shí)復(fù)核鋼筋的位置,并采取舉措,以保證位置正確.2、預(yù)防出現(xiàn)裂縫的舉措大體積混凝土澆筑完畢后,由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土 內(nèi)部的溫度不斷上升,混凝土外表和內(nèi)部溫差很大,外表與內(nèi)部混凝土收縮 不一致,產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,而混凝土的早期抗拉強(qiáng)度和彈性模量很低,因 此極易出現(xiàn)混凝土的外表裂縫.夏季要采取降溫舉措,冬季要保溫,減少混 凝土內(nèi)外溫差.3、處理水化熱的舉措 采用水化熱較低的水泥如礦渣硅鹽水泥,并且要儲(chǔ)藏足夠數(shù)量的同 品種水泥. 在保證混凝土等級(jí)的前提下,使用適當(dāng)?shù)木從郎p水劑,減少水泥用量,

32、 降低水灰比,以減少水化熱. 夏天氣溫較高時(shí)采用為砂石料堆及攪拌站搭設(shè)遮陽(yáng)棚、向石子灑水、 攪拌水中加碎冰等方法降溫,以降低混凝土入模溫度. 選用級(jí)配良好的骨料,并嚴(yán)格限制砂、石子的含泥量,降低水灰比, 增強(qiáng)振搗,以提升混凝土的密實(shí)性和抗拉強(qiáng)度. 分層澆筑混凝土,每層厚度不宜大于300mm,以加快熱量散發(fā),并使溫 度分布較均勻,同時(shí)也便于振搗密實(shí).上層混凝土覆蓋要在下層混凝土初凝實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔之前進(jìn)行. 預(yù)埋冷卻水管,用循環(huán)水降低混凝土溫度,進(jìn)行人工導(dǎo)熱.5、質(zhì)量檢查5.1大體積混凝土要求大體積混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1A混凝土強(qiáng)度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按

33、 JTG F80/1-2004 附錄 D 檢 查32軸線偏位mm20全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè) 量2點(diǎn)23斷面尺寸mm±30尺量：檢查12個(gè)斷面24結(jié)構(gòu)高度mm±30尺量：檢查810處15頂面咼程mm±20水準(zhǔn)儀：測(cè)量810處26大面積平整度mm82m直尺：檢查兩個(gè)垂直方向, 每20m?測(cè)一處15. 2外觀鑒定K混凝土外表平整,棱角平直,無明顯施工接縫.2、蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結(jié)的0. 5%.深度超過1cm的必須處理.3、混凝土外表裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理.6、混凝土工程質(zhì)通病原因分析及預(yù)防舉措6.1混凝土外表缺漿、粗糙

34、、凸凹不平6.1.1產(chǎn)生原因K模板外表在混凝土澆筑前未清理干凈,拆模時(shí)混凝土外表被粘損.2、模板外表脫模劑涂刷不均勻,造成混凝土拆模時(shí)發(fā)生粘模.3、模板拼縫處不夠嚴(yán)密,混凝土澆筑時(shí)模板縫處砂漿流走.4、混凝土振搗不夠.6.1.2預(yù)防舉措實(shí)用大全標(biāo)準(zhǔn)文檔K模板外表認(rèn)真清理,不得沾有干硬水泥砂漿等雜物.2、混凝土脫模劑涂刷均勻,不得漏刷.3、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏搗,振搗手在振搗時(shí) 掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn)：混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、外表平坦、泛漿.6. 2混凝土局部出現(xiàn)蜂窩、空洞 6. 2.1產(chǎn)生原因K混凝土配比不準(zhǔn)確,原材料計(jì)量錯(cuò)誤；2、混凝土未能充分?jǐn)嚢?和易性差,無法振搗

35、密實(shí)；3、未按操作規(guī)程澆筑混凝土,下料不當(dāng),發(fā)生石子與砂漿別離造成離析, 漏振造成蜂窩；4、模板上有大的孔洞,混凝土澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩.6. 2. 2預(yù)防舉措K采用電子自動(dòng)計(jì)量拌合站拌料,每盤出料均檢查混凝土和易性；混凝 土拌和時(shí)間應(yīng)滿足其拌和時(shí)間的最小規(guī)定；2、混凝土下料高度超過兩米以上應(yīng)使用串筒或滑槽.嚴(yán)格限制混凝土分 層厚度；振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不大于規(guī)定范圍；振搗手進(jìn)行搭接式分段, 預(yù)防漏振.6. 3大體積混凝土開裂溫度應(yīng)力與載荷力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度；混凝土拌和時(shí)攪拌缺乏或過 分；澆筑時(shí)振搗不密實(shí)；澆筑間斷；養(yǎng)生不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng)；切縫不及 時(shí)；澆筑時(shí)晝夜溫差太大；混凝土原

36、材料不合格.6. 3. 2預(yù)防舉措K嚴(yán)格限制混凝土入模溫度.2、混凝土的拌和時(shí)間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握,最長(zhǎng)拌和時(shí)間不應(yīng)超過 最短拌和時(shí)間的3倍.3、振搗應(yīng)均勻密實(shí),預(yù)防漏振或過振現(xiàn)象的發(fā)生.4、混凝土開盤前,要仔細(xì)檢查發(fā)電機(jī),振搗設(shè)備,運(yùn)輸車輛等機(jī)具設(shè)備 的完好性.5、高度重視混凝土的養(yǎng)生工作,采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)劑或采用有覆蓋物的濕法 養(yǎng)生.6、及時(shí)切縫,并保證切縫深度.7、在晝夜溫差較大的季節(jié)澆筑混凝土?xí)r,要設(shè)置遮陽(yáng)棚,預(yù)防陽(yáng)光直射.8、嚴(yán)格做好材料治理工作,杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用.9、嚴(yán)格限制混凝土配合比,本工程存在大量的現(xiàn)澆混凝土施工,施工中 需增強(qiáng)對(duì)混凝土配合比的限制,最大限度的減少混凝土

37、水化熱.7、混凝土施工平安保證舉措 7.1施工組織上的平安舉措K認(rèn)真做好指揮工作,施工現(xiàn)場(chǎng)有人進(jìn)行總體指揮,各墩臺(tái)上指定負(fù)責(zé) 人,各個(gè)作業(yè)點(diǎn)明確人員,負(fù)責(zé)到底,做到：指揮統(tǒng)一、分工明確、各負(fù)其 責(zé).2、須對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)平安教育.結(jié)合工程任務(wù)在施工前做好安 全技術(shù)交底,配備好平安防護(hù)用品.3、對(duì)工人必須進(jìn)行平安教育和操作規(guī)程的教育：對(duì)變換工種及臨時(shí)參加 生產(chǎn)勞動(dòng)的人員,也要進(jìn)行平安教育和平安交底.4、特殊工種包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工 種須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn),考核發(fā)證前方可操作.每年進(jìn)行一次復(fù)審.5、采用新設(shè)備、新機(jī)具、新工藝應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法 等平安技術(shù)交底.6、施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名以上的專職平安員或平安工程師,負(fù)責(zé)建立并施工 平安生產(chǎn)例會(huì)和平安技術(shù)交底制度.7. 2現(xiàn)場(chǎng)平安治理K在施工現(xiàn)場(chǎng)入口的顯著位置設(shè)立一圖四版,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,佩 帶平安帽,特殊工種按規(guī)定佩帶好防護(hù)用品.2、設(shè)立為保證工程平安施工所需的足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、 火警和急救 提示牌等.