挖土石方施工組織設(shè)計方案

1、挖土石方施工組織設(shè)計方案2編制依據(jù)23.1路施工工藝3精選范本,供參考!基填筑3 3.2路基幵挖四、五、資源配置一12 8.1工7b5E2RGbCAP施工進(jìn)度安排 99 5.1勞動力配置冬季施雨季施工129 5.2主要施工機械設(shè)備配置10 5.3主要材料供給plEanqFDPw10 6.111 7.110檢測程序10 6.210六、施工檢驗與檢測檢測機構(gòu)七、路基檢驗與檢測路基檢測根本要求-11 7.2路基檢測工程及標(biāo)準(zhǔn)11八、冬季、雨季施工舉措九、交通平安、保通舉措十、保證舉措1314 10.1質(zhì)量保證舉措14 10.216 10.317 10.41810.5施工節(jié)約技術(shù)舉措平安保證措壬期保證

2、措 施環(huán)境保護(hù)措 施DXDiTa9E3d1 8RTCrpUDGiT路基土石方工程施工組織方案K0+000 K1 +720 施工段一、工程概況國道317線汶川至馬爾康公路改建工程LJ1合同段,受5.12地震影響,道路遭 到嚴(yán)重破壞,甚至局部道路交通中斷；經(jīng)搶險后道路 根本通行,多數(shù)路段地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán) 重,地形地貌及地質(zhì)較地震前發(fā)生較 大變化.業(yè)主、設(shè)計對我部合同段做了路線調(diào)整 現(xiàn)有道路全長14.113Km,改建后全長約9.795Km 除去LJB-1合同段,古城電站還 建 路段.線路位于四川省西北部,西靠青藏高原,東鄰四川盆地,處于四川盆地西北 部與青藏高原的過渡帶,地勢自東南向西北漸次升高,有中高山

3、向高山過渡.區(qū)內(nèi)最低點 汶川縣城高程1331m ,地形切割劇烈,谷深坡陡.相對高差在2000m以上,屬構(gòu)造 侵蝕深切割的高山、高中山,地勢自東南向西北漸次升高,有中高山向高山過渡.K0+000K1+720段路基設(shè)計工程量:填方0.9922萬m 3,挖土石 方2.8662萬m 3.該路段棄方料由于CBR值不能滿足95區(qū)填料的要求,需外采合格料進(jìn)行填筑.5PCzVD7HxA二編制依據(jù)1. 業(yè)主提供的兩階段施工圖設(shè)計文件2. LJ1合同段總體施工組織設(shè)計及投標(biāo)文件；3. ?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTGF;4. ?公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)?JTGF;5. 四川省委、省政府及業(yè)主對災(zāi)后重建建設(shè)任務(wù)指示精

4、神.三、施工工藝3.1路基填筑3.1.1施工方法選用圖紙規(guī)定并符合標(biāo)準(zhǔn)要求的適用填料,采用機械化作業(yè)方式分段施工' 分層 填筑' 分層碾壓' 分段成型.路基填筑,采用水平分層填筑法,土方挖運采用挖掘機配自卸車 挖運' 推土機、 平地機整平' 壓路機碾壓成型 O jLBHrnAlLg3.1.2施工順序施工順序根據(jù)三階段、四區(qū)段、八流程組織施工.三階段：準(zhǔn)備階段一施工階段一竣工驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段一平整區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢驗區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備一基底處理一分層填筑一攤鋪平整一灑水或晾曬一機械碾壓一 檢驗簽證一基面整修.3.1.3施工工藝流程路基填筑施工

5、工藝流程見路基填筑施工工藝流程圖.路基填筑施工工藝流程圖3.1.4施工要點施工準(zhǔn)備著重從組織、設(shè)備' 技術(shù)' 清理場地、地基處理' 試驗 段的填筑工作著 手.施工前,施工人員根據(jù)設(shè)計文件提供的資料,對路基范圍內(nèi)的地質(zhì)' 水文情況 進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過取樣、試驗確定其性質(zhì)和范圍,了解附近既有建筑物對特殊土 的處理方法；對取自挖方、XHAQX74J0X借土場的路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗.技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計文件,會同現(xiàn)場 監(jiān)理進(jìn)行核對、復(fù)測、放樣、按要求清理現(xiàn)場地表,并按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計文件要求成型 坡 面臺階、排水,對地基表層按要求進(jìn)行 翻松和壓實處理,到達(dá)規(guī)定的密實度,

6、為路基 填筑作準(zhǔn)備.LDAYtRyKfE根據(jù)路基填筑試驗段,采用相同的填料和壓實設(shè)備進(jìn)行試驗,以確定土方工程正確的工藝參數(shù),投入正式施工 OZzz6ZB2Ltk場地清理與挖除后,其垂直線路中線測得的原地面坡度不陡于1：5時,直接進(jìn)行壓實處理后填筑；地面橫坡陡于1:5時,將原地面 挖成不小于2m寬、不大于0.5m高 的臺階,臺階底做成2%4%向內(nèi)斜臺階,用小型夯實機具加以夯實.路堤基底為耕 地或土質(zhì)松散時,在填筑前進(jìn)行壓實,其壓實度不小于90%,路基填土高度小于路床 厚度(80cm )時,基底的壓實度不小于路床的壓實度標(biāo)準(zhǔn),基底松散土層厚度大于30cm時,先翻挖再回填分層壓實.dvzfvkwMM

7、3.1.5路基填筑路基填料來源于試驗合格的取料場,路基施工應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)和使用要求,把試驗檢測作為主要的質(zhì)量限制手段,并將檢驗結(jié)果用于指導(dǎo)現(xiàn)場施工 o rqyn14ZNXI3.1.5.1填筑材料凡具有規(guī)定的強度、且能被壓實到規(guī)定密度和能形成穩(wěn)定填方的材料均可做為路堤填料.經(jīng)取土試驗,符合下表中的規(guī)定時,方可使用 oEmxvxOtOco路基填方材料最小強度和最大粒徑表路面底面以下深度以下材料不能做為路基填料a沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生 活垃圾土、建筑垃圾；b.含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土 ；c有機質(zhì)含量大于5%土; d液限指數(shù)大于 50%、塑限指數(shù)大于26的土 ；e.對于膨 脹土及含水量超過規(guī)定的土,

8、不能直接作 為路堤填料 OSixE2yXPq53.1.5.2路基填筑路基填筑采用分層填筑法,填筑時按路基橫斷面半幅分層次逐層向上填筑,從取 土場或挖方路段取土,自卸汽車運土.土方路堤每層填筑最大松鋪厚度不宜超過 30cm , 土石路堤不大于40cm ,從最低處 開始分層填筑,填料攤鋪、整平過程中應(yīng)按 設(shè)計橫坡比進(jìn)行限制.每填一層,先用推土機和平地機對填筑層進(jìn)行整平和整型, 再用壓路機壓實.經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后,再填上一層.路堤填筑至路床頂面 最后一層的最小壓實厚度不應(yīng)小于 8cm o 6ewMyirQFL在施工中堅持“三線四度,三線即：中線' 左' 右邊線,且 在三線上每隔2

9、0m 弧形段間距不大于10m插一小紅旗,明確中線' 邊線的限制點；四度即：厚度' 密 實度' 拱度' 平整度.限制路基厚度以保證每層層底的密實度；限制好回填的粒徑 和攤鋪厚度以保證路基kavU42VRUs碾壓均勻.3.1.5.3攤鋪、整平先用推土機進(jìn)行初平,再用平地機進(jìn)行終平,限制層面平整、均勻.攤鋪時按設(shè)計斷面形成路拱或斜面.3.1.5.4灑水、晾曬回填料在填筑前,要進(jìn)行含水率的測試,含水率過高要進(jìn)行晾曬,過低在鋪筑過 程中灑水,使填料含水率在2%3%之間為宜 o y6v3ALoS893.1.5.5 碾壓采用振動壓路機碾壓,壓實作業(yè)的施工順序為：先壓路基邊緣,

10、后壓路基中間, 先慢后快,先靜壓后振動的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓.碾壓作業(yè)時,行間橫向重疊0.3至0.5m,碾壓區(qū)段間縱向重疊1m以上,做到無偏壓' 無死角'碾壓均勻嚴(yán)格按現(xiàn)場 試驗確定的 碾壓遍數(shù)壓實.M2ub6vSTn P3.1.5.6 檢測嚴(yán)格按設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測,在每層碾壓結(jié)束后用灌砂法等進(jìn)行壓實度檢測,驗收合格后進(jìn)入下一道工序施工.OYujCfmUCw3.1.5.7基面及邊坡整修當(dāng)路基填筑接近路基頂部設(shè)計標(biāo)高時,增強高程測量檢查,以保證完工后路基面的寬度' 高程、平整度及拱度等符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求,保證施工質(zhì)量 O eUts8ZQVRd3.2路基開挖3.2.1施工方

11、法路基土方開挖按圖紙設(shè)計自上而下分層呈臺階式開挖,邊開挖邊防護(hù).開挖中 如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時,及時修改施工方案及挖方邊 坡,并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn).在 本樁100R1以內(nèi)的利用方采用推土機推送,運距遠(yuǎn)的利用方' 棄方采用挖掘機挖裝, 自卸車運輸.sQsAEJkW5T3.2.2施工工藝路基挖方施工工藝流程如下：施工放樣T地表清理T分層幵挖T裝車T運輸T人工從上至 刷坡防護(hù).3.2.3結(jié)構(gòu)物處的回填施工搞好橋涵臺背、通道兩端回填壓實是解決公路“橋頭跳車問題的關(guān)鍵.結(jié)構(gòu) 物臺背回填應(yīng)在路基挖填前完成 O GMslasNXkA按設(shè)計規(guī)定,臺背填土采用內(nèi)摩擦角不小于35°的砂礫土填筑,臺

12、背回填線橫坡 大于1:5時設(shè)0.5m的反坡臺階,填筑分層高度20cm,分層壓實.TlrRGchYzg施工時在臺背上劃線,彈線標(biāo)示利于現(xiàn)場限制,使用壓路機時虛土每20cm 一層, 使用夯實機具時虛土每10Cm 層,壓實度每層一檢,不小于95%O 7EqZcWLZNX橋涵回填,兩邊對稱同時進(jìn)行.特別注意圓管涵兩側(cè)腋下的回填壓實,回填鋼 筋混凝土蓋板涵時,先蓋上蓋板再回填.施工中對壓路 機碾壓不到的部位,采用小 型壓路機或平板振動夯夯實.lzq7IGfO2E同時做好橋頭路基的排水施工.3.2.4特殊路基施工3.2.4.1新老路基結(jié)合部當(dāng)路槽地面與老路面之間的距離小于路床厚度80cm時,加鋪3層雙向土

13、工格柵,間距30cm,新老路基搭接長度各20m;當(dāng)路肩設(shè) 置擋土墻時,土工格柵長度延長至擋zvpgeqJIhk填料采用砂卵石土 ,最大粒徑冬10cm,填料不得帶有菱角,以免劃傷土工格柵;路床填料壓實度要求比一般路基提升一個等級,大于等于96% o NrpoJac3v1K0+000K1+720段新老路基結(jié)合部處置長度為364.23mo 3.242半挖半填路基對于路基填挖交界處,除按?路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?挖臺階、超挖夕卜,還需在路槽下鋪設(shè)3層雙向土工格柵.對地下水豐富的路段,在填挖交界處、土工格柵下設(shè)排水 碎石盲溝,并將水引入排水溝中,碎 石盲溝的縱坡不得小于 1 %o 1nowfTG4KIK0+0

14、00K1 +720段無路基填挖交界處理.四、施工進(jìn)度安排根據(jù)本合同段的實際情況,路基工程的施工工期定為2021年10月1日至2021年 12 月 01 日.fjnFLDa5Zo五、資源配置5.1勞動力配置勞動力配置表5.2主要施工機械設(shè)備配置主要施工機械配置表5.3主要材料供給主要材料表六、施工檢驗與檢測6.1檢測程序檢測分三級進(jìn)行,“跟蹤檢測、“復(fù)檢、“抽檢,分別由施工隊' 工程經(jīng)理部' 監(jiān)理和業(yè)主實施.6.2檢測機構(gòu)工程經(jīng)理部設(shè)試驗室,負(fù)責(zé)本工程工程的檢驗' 試驗交驗' 及 不合格品的檢驗 限制,按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗 結(jié)果負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場各

15、種原材料 試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄.根據(jù)現(xiàn)場試驗資料,提出 各種混凝土的施工配 合比,土方施工最正確含水量等試驗數(shù)據(jù),并在施工過程中提出修 正意 見報批準(zhǔn)執(zhí)行；負(fù)責(zé)工程工程的計量測試工作,并負(fù)責(zé)工程工程的檢 驗' 測量 和試驗設(shè)備的核定' 校準(zhǔn)及使用治理工作；負(fù)責(zé)工程工程的 限制測量、施工測量和 施工放樣工作.在工程施工治理部的指導(dǎo)下,對合格產(chǎn)品進(jìn)行驗工量測計量.tfnNhnE6e5 七 ' 路基檢驗與檢測7.1路基檢測根本要求路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡坡度符合圖紙要求；邊溝' 截水溝和排水溝 溝底無阻水、積水現(xiàn)象,具備鋪砌要求；臨

16、時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠連通,挖出 的棄方按指定的地點整潔堆放.HbmVN777sL7.2路基檢測工程及標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢查工程及檢驗標(biāo)準(zhǔn)表八、冬季、雨季施工舉措8.1冬季施工在冬季施工路基時,采備保證低溫施工工期的防寒' 保溫材料；備好使用于低溫 施工的器材；調(diào)整工地運輸條件,保證運輸效率與平安;凍結(jié)前,做好冬季施工工程 的現(xiàn)場放樣工作,保護(hù)好限制樁,并設(shè)立明顯標(biāo)志；排除地表積水并做好擋水舉措, 挖方區(qū)根據(jù)需要降低地下水位；路堤基地,在凍結(jié)前按規(guī)定去除草皮,挖好臺階及 其他必須的處理,并增強掩蓋保溫 O V7l4jRB8Hs8.2雨季施工1. 路基填筑前,在坡腳以外挖掘排水溝,保持場地不

17、積水,利用挖方土作填方 時做到隨填隨壓實.2. 各層填土外表均做成2-4%的排水橫坡,當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實.3. 路塹開挖前在路塹邊坡頂外根據(jù)設(shè)計要求作好截水溝,并接通出水口.4雨季開挖路塹單更設(shè)計標(biāo)高以上3050cm時停止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝,待 雨季過后再挖至設(shè)計標(biāo)高后壓實.83ICPA59W9九、交通平安、保通舉措建立專門的"施工道路保通小組,并配置現(xiàn)場專職保通人員.為強化組織機構(gòu),增強暢通領(lǐng)導(dǎo),成立以工程經(jīng)理呂明星為組長,副經(jīng)理歐戰(zhàn)勛' 總工程師舒濟元為副組長,工程相關(guān)各部門具體負(fù)責(zé)實施的保通領(lǐng)導(dǎo)小組,增強暢通組織治理.mZkklkzaaP1施工前,到當(dāng)?shù)亟痪?/p>

18、、交通執(zhí)法大隊' 道路運管保護(hù)及平安檢查辦等部門 辦理相關(guān)手續(xù),并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境；在開工前通知 監(jiān)理工程師、業(yè)主及當(dāng)?shù)卣徒痪块T,以便及時向社會各界告知施工信息.AVktR43bpw2. 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工標(biāo)志牌、道路封閉標(biāo)牌、限速標(biāo)志、交通平安錐等,要緊路段派專職人員指揮車輛 o ORjBnOwcEd3. 對重要路段采取挖緩沖溝、砂袋或鐵絲網(wǎng)防護(hù).4爆破施工時,嚴(yán)格遵守爆破操作規(guī)程,配置規(guī)程所要求的各種 標(biāo)志,施工中嚴(yán)格按規(guī)程使用各種標(biāo)志.2MiJTy0dTT5.石方爆破施工期間,派專人值班封鎖爆破區(qū)域,建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號,在危險區(qū)的道

19、路設(shè)置標(biāo)志,并派專人看守 ,gliSpiue7A嚴(yán)禁車輛人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū).6.施工爆破完畢,立即派施工機械對爆破后的土石進(jìn)行清理,假設(shè)不能及時清理完的地段,及時推出一臨時便道.派專人檢查爆破段山坡是否有滾石,假設(shè)有須及時 去除,全部檢查完畢、確定無平安隱患后,方可放行車輛.uEhOUlYfmh7.保持原公路排水系統(tǒng)通暢,不淤不堵,預(yù)防水從路面上漫流,破壞路面結(jié)構(gòu),從而造成堵車現(xiàn)象.十' 保證舉措10.1質(zhì)量保證舉措本工程質(zhì)量治理目標(biāo)：分項工程一次檢查合格率100%,優(yōu)良率95%以上.1. 為強化工程質(zhì)量治理,成立以工程部經(jīng)理呂明星為組長,副經(jīng) 理歐戰(zhàn)勛、總 工程師舒濟元為副組長,

20、工程部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部'平安部' 物資部' 經(jīng)管部等參 加的質(zhì)量治理領(lǐng)導(dǎo)小組,形成一個從上到下的質(zhì)量保護(hù)體系,指導(dǎo)整個施工,嚴(yán)格控 制每道工序質(zhì)量.保證工 程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)之中 o IAg9qLsgBX2. 逐級成立工程創(chuàng)優(yōu)小組,配備專職質(zhì)量治理和檢查人員,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施,并層層分解,做到縱到底、橫到邊,形成自上而下的質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò),深入開展創(chuàng)優(yōu) 質(zhì)工程活動,保證工程一次成優(yōu).3.廣泛開展全面質(zhì)量治理,根據(jù)工程需要,結(jié)合 本單位實際情況,做好標(biāo)準(zhǔn)化工作.工程開工前,要組織各級人員對每項工作都要 認(rèn)真 學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),運用標(biāo)準(zhǔn)、掌握標(biāo)準(zhǔn)、克服隨意性.WwghWvVhPE

21、4. 質(zhì)量部定期召開各施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和質(zhì)量檢查 人員參加的質(zhì)量工作會儀,認(rèn)真分析現(xiàn)場工程情況,工程存在的主要 問題,要及時研究制定改良措施,及時改良工作 o asfpsfpi4k5. 專職質(zhì)檢人員必須選用責(zé)任心強、能堅持原那么,聽從指揮,并有一定施工技 術(shù)水平和質(zhì)量治理經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任.質(zhì)檢人員必須保持相對穩(wěn)定,在施工中不 允 許隨便換人.ooeyYZTjjl6. 堅持增強對治理人員和施工人員的質(zhì)量教育,不斷強化全員的質(zhì)量意識,牢 固樹立“百年大計,質(zhì)量第一和企業(yè)信譽第一的思想,嚴(yán)格施工質(zhì)量治理,按施工 標(biāo)準(zhǔn)實行正規(guī)化' 標(biāo)準(zhǔn)化文明作業(yè).精心組織' 精心施工&#

22、39; 科學(xué)治理,按合同工 期交符合工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 的優(yōu)質(zhì)工程.BkeGulnkxl7. 堅持隱蔽工程檢查簽證制度,各施工單位自檢合格后,及時請 監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證,果斷作到不經(jīng)簽證不進(jìn)行下一道工序的施工.實行工資、獎金與工程質(zhì)量掛 鉤,實施質(zhì)量否決權(quán).按質(zhì)論價,優(yōu)質(zhì) 論價,不合格不管價,并返工重做,嚴(yán)格獎優(yōu)罰劣 保證工程經(jīng)驗收一次達(dá)標(biāo),對不按施工程序和設(shè)計要求施工的單位,追究責(zé)任并予以罰款,同時追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任 oPgdOOsRIMo8. 測量隊配測量工程師一名,測工5名,具體負(fù)責(zé)限制測量和施工放樣,測量工作必須堅持換手復(fù)測制度,技術(shù)人員負(fù)責(zé)復(fù)核,校對 施工設(shè)計圖表,制定技術(shù)治理

23、制細(xì)那么.施工前,技術(shù)人員必須對操作工人認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底,交底資料應(yīng)圖文并 茂,一式三份,以便監(jiān)理工程師隨時檢查.施工中假設(shè)發(fā)現(xiàn)圖紙資料與現(xiàn)場有出入時 應(yīng)及時向 3cdXwckm15監(jiān)理工程師報告,并請求及時辦理變更設(shè)計通知單,果斷杜絕盲目施 工.安質(zhì)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控和平安生產(chǎn)監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正野蠻施工和違章操作行為 O h8c52WOngM9.制定詳細(xì)的施工方案,加快施工進(jìn)度,保證工期.認(rèn)真執(zhí)行研究分析的實施方案,采用目標(biāo)治理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù),投入產(chǎn)出等現(xiàn)代科學(xué) 治理方法,使施工組織設(shè)計更 加全面和嚴(yán)密,實施過程中對實際不斷 充實和調(diào)整,保證工期,不盲目追求高產(chǎn),堅 持均衡生產(chǎn) o v4

24、bdyGious10. 配齊試驗設(shè)備,作好工程所用各種試驗工作,保證提供準(zhǔn)確可靠的試驗檢測數(shù) 據(jù),為保證工程質(zhì)量提供技術(shù)保證 o J0bm4qMpJ911. 堅持“三檢制和定期檢查制,施工隊必須堅持自檢,互檢和交接檢活動, 并作好記錄.10.2平安保證舉措1 堅持“平安第一,預(yù)防為主的平安生產(chǎn)方針,逐級成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組,配備 專質(zhì)平安人員,在平安生產(chǎn)治理中讓他們有職有權(quán),放手大膽去治理,嚴(yán)格獎懲.XVauA9grYP2. 逐級簽定年度平安生產(chǎn)包保責(zé)任狀.工程部對施工隊,隊對班 組,班組對個 人,層層簽定責(zé)任狀和保證書,形成一級保一級,一級包一級,橫向到邊,縱向到 底,層層負(fù)責(zé),責(zé)任到人,穩(wěn)定平安生產(chǎn).3完善平安治理制度,執(zhí)行平安一票否決 權(quán).工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)的主要責(zé)任人,堅持“誰主管,誰負(fù)責(zé)和“管生產(chǎn)必須 同管平安的原那么,嚴(yán)格執(zhí)行我局“平安生產(chǎn)治理方法,落實本工程部“平安生 產(chǎn)治理方法 o bR9C6TJscw4. 增強對職工的平安教育,提升平安意識,嚴(yán)格按平安規(guī)程操作和施工.反對 違章作業(yè)和盲目蠻干,發(fā)動群眾開展事故推想活動,群策群力,群治群防,及時消除事 故隱患.重點抓好四個方面的教育：主人翁責(zé)任感的教育；文明施工生產(chǎn),平安生產(chǎn) 的教育；平安生產(chǎn)根本常識和特殊工種平安操作規(guī)程的教育；堅持“三工教育工前交待平安考前須知,工中檢查平安操作,工后講評平安工