政道路工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施

1、龍崗區(qū)協(xié)平路市政工程質(zhì)量通病及預(yù)防舉措一、工程簡(jiǎn)況深圳市龍崗區(qū)協(xié)平路市政工程位于深圳市龍崗區(qū)五聯(lián)村,是五聯(lián)片區(qū)南北走向的一條 以交通為主兼有生活性功能的交通性主干道.該道路南起龍盛大道預(yù)留路口,北至已完成 施工圖設(shè)計(jì)的五聯(lián)路,起始樁號(hào)為KO+OOO, K0+000,坐標(biāo)X=40935.747、Y=133828.746;終點(diǎn)樁號(hào)為K0+981,坐標(biāo)X=41916.808、丫=133828.749,全長(zhǎng)共0.981km.道路沿線由南向 北依次與龍盛大道、規(guī)劃一路、清友路、規(guī)劃二路、創(chuàng)立路、五聯(lián)路相交.其中龍盛大道 為現(xiàn)狀主干道,五聯(lián)路為在建次干道,創(chuàng)立路為規(guī)劃主干道,清友路為規(guī)劃次干道,規(guī)劃 一路

2、、規(guī)劃二路為規(guī)劃支路.協(xié)平路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬50m設(shè)計(jì)車速采用50Km/h本工程的主要內(nèi)容包括：道路、交通工程、橋涵工程、給、排水工程、路燈照明工程、 燃?xì)夤艿拦こ碳熬G化工程等.下面就針對(duì)這些施工中最常見的質(zhì)量通病,對(duì)其產(chǎn)生原因和防治舉措等方面進(jìn)行闡述.二、路邊積水1. 產(chǎn)生原因一雨水井或管道被垃圾堵塞,導(dǎo)致流速減慢,路面的水不能及時(shí)排走,或者由于局部 雨水井或管道被完全堵塞而造成積水.二施工疏忽和測(cè)量出錯(cuò),路面及管道產(chǎn)生積水,甚至出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象,以及雨水井處 井蓋比四周高而引起路邊積水.三由于排水口設(shè)在人行道路沿石處下方,排水口十分狹小容易堵塞.2. 預(yù)防舉措一嚴(yán)格根據(jù)施工程序施工,管道封堵與開封都

3、必須得做好記錄并增強(qiáng)檢查力度.二講究文明施工,嚴(yán)禁泥漿排入管道,預(yù)防堵物流入管中.三施工過(guò)程中要增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)治理,消除垃圾、預(yù)防堵塞,保證雨水井和管道暢通.四施工前要認(rèn)真根據(jù)施工測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù).五必須嚴(yán)格根據(jù)樣樁進(jìn)行施工,并且必須進(jìn)行檢驗(yàn)誤差,完全符合要求之后才能交 付施工.六在施工中盡可能的預(yù)防排水口設(shè)于人行道路沿石下方, 并且應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施 工,并保證排水口的暢通.三、路基、溝槽回填土沉陷1. 產(chǎn)生原因一管道滲漏水,使得回填覆土層水土流失而沉陷,最終導(dǎo)致路面開裂或沉降.二管槽及檢查井周邊回填填土不符合要求, 如填土中夾帶塊狀物不,填料質(zhì)量欠 佳等原因影響壓實(shí)質(zhì)量效果,危

4、及路基的平安.2. 預(yù)防舉措一施工單位應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求施工,使路基填方以及溝槽回填土的虛鋪厚度根據(jù) 壓路機(jī)要求而不超過(guò)有關(guān)的規(guī)定.二在路基總寬度范圍內(nèi),必須采用水平分層方法來(lái)填筑.在回填土?xí)r必須結(jié)合回 填的位置和施工條件合理選擇填料和壓實(shí)機(jī)器,以保證質(zhì)量.三必須注重回填土的質(zhì)量,嚴(yán)禁回填任何樹根、草皮及其腐植物或腐植土等,避 免影響壓實(shí)效果,導(dǎo)致沉陷.四嚴(yán)格限制回填料的含水量,使其大于最正確含水量 2%左右,注意雨后施工前, 必須得先排干水,然后再分層次隨填隨壓密實(shí).四、管道滲漏水1. 產(chǎn)生原因一管道周邊回填填土不符合要求引起不均勻沉陷,導(dǎo)致管口接口開裂破損,甚至 出現(xiàn)管道斷裂脫節(jié),從而造成管

5、道滲漏水不良后果.二管道管材質(zhì)量不合格,極容易產(chǎn)生漏水.三檢查井施工質(zhì)量不合格,且井壁和與其連接管的結(jié)合處存在滲漏.四閉水實(shí)驗(yàn)測(cè)試不合格,甚至于沒(méi)做五規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實(shí).2. 預(yù)防舉措一必須認(rèn)真按標(biāo)準(zhǔn)要求施工,所用管材必須保證合格,保證管道根底的質(zhì)量和穩(wěn) 定性.二施工方必須注重回填土的質(zhì)量,要保證回填土的合格,以保證質(zhì)量,禁止回填 任何樹根、草皮及其腐植物或腐植土等不合格回填物,預(yù)防沉陷.三檢查井砌筑砂漿要飽滿,勾縫全面不得遺漏,抹面前必須清潔和濕潤(rùn)外表,在 抹面時(shí)及時(shí)壓光收漿并養(yǎng)護(hù),假設(shè)遇有地下水時(shí),應(yīng)該隨砌筑及時(shí)完成抹面和勾縫,不 能在回填以后再進(jìn)行內(nèi)勾縫或內(nèi)抹面.四必須嚴(yán)格根據(jù)要求做

6、閉水實(shí)驗(yàn).五盡量在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌,以保證質(zhì)量,應(yīng)預(yù)設(shè)排水孔在管內(nèi)底處,便 于排干和實(shí)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行檢查.五、檢查井變形、下沉,致使路面開裂1. 產(chǎn)生原因絕大多數(shù)雨水井以及檢查井都選在行車道上,局部排水干管及檢查井也設(shè)在行車道 上,當(dāng)行車道上井背寬度比擬小時(shí),回填夯實(shí)特別困難,壓實(shí)度檢查也很難進(jìn)行.在實(shí) 際施工中常常發(fā)生的疏忽,很可能工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致常見的雨水井和檢查井與路 面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷,容易引起路面開裂.2. 預(yù)防舉措一雨水井及其檢查井完成砌筑后,用中粗砂分層回填方式回填井與工作坑之間存在的較小間隙,并使用插入式振動(dòng)棒通過(guò)灌水振動(dòng)進(jìn)行夯實(shí), 以保證間隙回填土的密實(shí).二要警防不均

7、勻沉降.首要是保證施工方嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行施工操作, 把好各工序的質(zhì)量關(guān),將沉降量限制在允許的范圍之內(nèi).同時(shí)根據(jù)不同的地質(zhì)特征對(duì)檢查井進(jìn)行根底的處理,限制檢查井和路面間的不均勻沉降, 到達(dá)管槽回填的密實(shí)度要求.三應(yīng)嚴(yán)格限制井室與井口中央位高度,仔細(xì)檢查井砌筑質(zhì)量,預(yù)防井體出現(xiàn)變形,四仔細(xì)做好檢查井的墊層和基層工作,預(yù)防井體下沉引起沉陷五要保證檢查井井蓋與其座要配套,在安裝時(shí)要求座漿飽滿,選擇適合的面底和 輕重型號(hào),安裝鐵爬時(shí)要限制好第一步位置,平面位置必須準(zhǔn)確.六、瀝青路面常見通病及防治序號(hào)質(zhì)量通病產(chǎn)生原因及預(yù)防舉措1路面平整度差 根據(jù)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)路面各層要求嚴(yán)格限制,認(rèn)真檢驗(yàn)

8、,首先解 決底層平整度問(wèn)題. 面層使用攤鋪機(jī)攤鋪,并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線,操作手限制好燙平 板的預(yù)留高的穩(wěn)定性. 人工攤鋪時(shí),瀝青混合料應(yīng)卸在鐵板上,不能直接傾卸在鋪筑底層上.2路拱不 正,路面 出現(xiàn)波 浪形 路床和路面基層都應(yīng)用五點(diǎn)五線法檢查限制縱、橫斷面高程. 限制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度,人工攤鋪要米用放平磚的方法. 特別應(yīng)該加細(xì)限制兩雨水口之間的路邊咼程,切勿低于下游雨水口附近 高程.3路面非 沉陷型 早期裂 縫在瀝青混合料攤鋪碾壓中做好以下工作,預(yù)防產(chǎn)生橫向裂紋.A、嚴(yán)把瀝青混合料進(jìn)場(chǎng)攤鋪的質(zhì)量關(guān), 凡發(fā)現(xiàn)瀝青混合料級(jí)配不佳,集料 過(guò)細(xì),油石比過(guò)低,炒制過(guò)火,油大時(shí),不能使用

9、.B、嚴(yán)格限制攤鋪、上碾、終碾的瀝青混合料溫度,施工組織必須緊密,大風(fēng)和降雨時(shí)停止攤鋪和碾壓.C、嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè).平地碾壓時(shí),要使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪總接近攤鋪 機(jī)；上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪在后面,用來(lái)抵消壓路機(jī)自重產(chǎn)生的向下沖力.碾壓前,應(yīng)用輕碾預(yù)壓.壓路機(jī)啟動(dòng)、換向都要平穩(wěn).停駛、轉(zhuǎn)移、 換向時(shí),關(guān)掉振動(dòng)檔.壓路機(jī)停車、轉(zhuǎn)向盡量在壓好的、平緩的路段上.D雙層式瀝青混合料面層的上下兩層鋪筑, 宜在當(dāng)天內(nèi)完成.如間隔時(shí)間 較長(zhǎng),下層受到污染,鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行清掃,并應(yīng)澆灑適量粘層 瀝青.E、 瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜通過(guò)試鋪碾壓確定,應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪 厚度,使其等于瀝青混合料層設(shè)計(jì)厚

10、度乘以松鋪系數(shù).F、宜米用全路寬多機(jī)全幅攤鋪以減少縱向分幅接茬. 按?瀝青路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?做好縱、橫向接縫,縱縫要盡量采取直 茬熱接的方法.橫向冷接茬,可用熱瀝青混合料預(yù)熱或用噴燈烘烤冷茬后 立即用熱瀝青混合料接茬壓實(shí). 在設(shè)計(jì)和施工中采用以下舉措,預(yù)防石灰土等半剛性基層的收縮裂縫.A、限制基層施工中壓實(shí)時(shí)的含水量.B、設(shè)計(jì)中,在半剛性基層上加層厚?10C M的瀝青碎石降低裂縫向?yàn)r青混 合料面層的反射程度.C、在半剛性基層材料中,摻入 30%- 50%的24cm粒徑的碎石,可減少收 縮裂縫.D對(duì)半剛性基層碾壓后潮濕養(yǎng)護(hù),隨氣候濕度不同,至少514天. 限制瀝青混合料中所用瀝青的延度,或進(jìn)行

11、低溫冷脆改性.拌制瀝青混 合料時(shí),預(yù)防加熱過(guò)度,預(yù)防瀝青混合料“燒焦.4路面沉 陷性疲對(duì)雨水支管廢槽,米用水泥穩(wěn)定沙礫或低標(biāo)號(hào)混凝土處理,預(yù)防路面下 沉開裂.勞性裂縫 提升路面基層材料的均勻性和強(qiáng)度,預(yù)防強(qiáng)度裂縫,減少溫度裂縫. 治理好路基質(zhì)量通病,預(yù)防路基下沉所造成的裂縫. 注意對(duì)瀝青混合料外觀質(zhì)量的檢查,礦料拌和粗細(xì)要均勻一致,粗骨料 的外表應(yīng)被瀝青和細(xì)骨料均勻涂覆,不應(yīng)有花白料或少油、枯槁現(xiàn)象. 檢查井周圍,在路面底層鋪筑后再將檢查井升至路面高程,所留下的廢 槽用低標(biāo)號(hào)混凝土補(bǔ)強(qiáng)處理.碾壓基層時(shí)要標(biāo)出準(zhǔn)確的路邊邊線,一般應(yīng)超寬碾壓不小于15cm碾壓密度不能低于路中部位的密實(shí)度.路面邊安栽

12、道牙的廢槽,要用小型夯具做特別夯實(shí).5部壓實(shí)邊緣特別是路邊緣以內(nèi)50cm范圍內(nèi)的底層平整度,不能低于路中間部位缺乏的平整度.對(duì)邊角及有障礙物碾子壓不到的部位,要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板振動(dòng)夯夯實(shí).要掌握和限制好攤鋪,開始碾壓,碾壓終了三個(gè)階段的溫度.路面松.瀝青混合料是熱操作材料,應(yīng)做到快卸、快鋪、快碾壓的“三快方法.6散掉渣當(dāng)測(cè)定地表溫度低于5C時(shí),停止攤鋪.要注意對(duì)來(lái)料進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)有加溫過(guò)度材料,那么不應(yīng)該攤鋪.對(duì)填土路基,包括路面基層以外的路肩應(yīng)做到分層超寬碾壓,最后削坡,"7路面啃以保證包括路肩在內(nèi)的全幅路到達(dá)要求密實(shí)度.7邊路面完工后,要修整壓實(shí)土路肩,路面橫坡不小于2

13、%,利于排水.安砌道牙的內(nèi)外廢槽要用小型夯具作充分壓實(shí).8檢查井檢查井周圍的回填土,應(yīng)從檢查井廢槽底開始用動(dòng)力夯轉(zhuǎn)圈分層夯實(shí),與路面銜接不順遇土質(zhì)不好時(shí),井周要回填石灰土,凡不易夯打密實(shí)的局部可填筑低標(biāo)號(hào) 混凝土. 為了使井周路面基層松散材料能夠壓實(shí)和保證檢查井與路面銜接平順, 可在路床頂面或在石灰土基層頂面將檢查井用鋼板蓋死,將井位用栓點(diǎn)法 栓牢,將路面中面層以下結(jié)構(gòu)同其他部位一起攤鋪碾壓成活后,再將檢查井挖出,升至外表層高程,廢槽填筑低標(biāo)號(hào)混凝土,然后一并鋪筑外表層. 不管是新鋪路還是舊路加鋪面層,在升降檢查井時(shí)檢查井圈的升降高度 要用小線仔細(xì)校核,使井圈與路面高度和縱橫坡完全吻合.9路面

14、與 平石、緣 石銜接 不順 各層結(jié)構(gòu)在路邊的高程也應(yīng)視同中線高程一樣嚴(yán)格限制. 平石高程在嚴(yán)格限制的根底上,對(duì)路面底層的高程和平整度偏差,應(yīng)在 鋪油前予以找補(bǔ)壓實(shí),使平石下預(yù)留路面厚度趨于一致. 邊緣部位攤鋪咼的基準(zhǔn)線應(yīng)以平石面作為依據(jù),如發(fā)現(xiàn)有偏咼平石面的 現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)糾正. 對(duì)油路面與平石間小的偏差和毛茬,應(yīng)有專人進(jìn)行仔細(xì)修整,把毛病消 滅在終碾前.10雨水口 井周下 沉或高 出路面 在砌筑雨水井時(shí),每砌咼30c m即將井墻外廢槽用小型夯具分溥層夯實(shí). 雨水口廢槽和支管回填時(shí),如路面基層屬于松散材料,可在松散材料中 摻拌少量水泥后予以夯實(shí)或用低標(biāo)號(hào)混凝土夯實(shí). 雨水口口圈的安放,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)圖和質(zhì)量的要求,低于周圍路面12cm雨水口上下游順接長(zhǎng)度不小于 1m側(cè)面不小于0.5m. 如果碾壓面層材料時(shí),雨水口上下游有少量下沉,應(yīng)注意用瀝青混合料進(jìn)行找補(bǔ)夯實(shí).