國(guó)際貿(mào)易中檢驗(yàn)索賠不可抗力和仲裁

1、1第三單元之六（一般交易條件）：檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，買(mǎi)賣(mài)雙方出現(xiàn)爭(zhēng)議是在所難免的，為了預(yù)防可能產(chǎn)生的爭(zhēng)議并且很好地解決爭(zhēng)議，買(mǎi)賣(mài)雙方應(yīng)該就商品的檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁等有關(guān)條款達(dá)成協(xié)議。 通過(guò)本章內(nèi)容，使學(xué)生熟悉商品檢驗(yàn)條款的內(nèi)容和程序，理解和掌握國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中涉及索賠、不可抗力和仲裁有關(guān)的知識(shí)，明確如何在貿(mào)易合同中擬定索賠、不可抗力和仲裁條款。2 商品檢驗(yàn)，是指在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，對(duì)賣(mài)方交付給買(mǎi)方的貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定合同標(biāo)的是否符合買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定；有時(shí)還對(duì)裝運(yùn)技術(shù)條件或貨物在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的殘損、短缺進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定，以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬

2、；貨物的檢驗(yàn)還包括根據(jù)一國(guó)的法律或行政法規(guī)對(duì)某些進(jìn)出口貨物或有關(guān)的事項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量、包裝、衛(wèi)生、安全等方面的強(qiáng)制性檢驗(yàn)或檢疫。3 4二、國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中檢驗(yàn)條款的內(nèi)容 （一）有關(guān)檢驗(yàn)權(quán)的規(guī)定 除雙方另有規(guī)定者外，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)是買(mǎi)方的一項(xiàng)基本權(quán)利，也就是買(mǎi)方的檢驗(yàn)權(quán)。 最好，合同中注明。5 我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡條件出口一批土特產(chǎn)品，B公司又將該批貨物轉(zhuǎn)賣(mài)給馬來(lái)西亞公司C。貨到新加坡后，B公司發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量有問(wèn)題，但B公司仍將原貨轉(zhuǎn)銷(xiāo)至馬來(lái)西亞。其后，B公司在合同規(guī)定的索賠期限內(nèi)憑馬來(lái)西亞商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗(yàn)證書(shū)，向A公司提出退貨要求。請(qǐng)問(wèn)：A公司應(yīng)如何處理？為什么？但是：

3、若買(mǎi)方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，則他就放棄了檢驗(yàn)貨物的權(quán)利，也喪失了拒收貨物的權(quán)利。6 案例：進(jìn)口方委托銀行開(kāi)出的信用證上規(guī)定：賣(mài)方須提交“商品凈重檢驗(yàn)證書(shū)”。進(jìn)口商在收到貨物后，發(fā)現(xiàn)除質(zhì)量不符外，賣(mài)方僅提供重量單。買(mǎi)方立即委托開(kāi)證行向議付行提出拒付，但貨款已經(jīng)押出。事后，議付行向開(kāi)證行催付貨款，并解釋賣(mài)方所附的重量單即為凈重檢驗(yàn)證書(shū)。問(wèn)： （1）重量單與凈重檢驗(yàn)證書(shū)一樣嗎？（2）開(kāi)證行能否拒付貨款給議付行？7 案例分析 （1）商品凈重檢驗(yàn)證書(shū)是由商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的關(guān)于貨物重量的公證文件，而重量單為發(fā)貨人所出具的貨物重量說(shuō)明文件，二者是不同的。 （2）信用證中要求賣(mài)方提供商品凈重檢驗(yàn)證書(shū)，而議付

4、行誤以為重量單即商品凈重檢驗(yàn)證書(shū)，則議付行必須為此過(guò)失承擔(dān)責(zé)任。按跟單信用證統(tǒng)一慣例的規(guī)定，開(kāi)證行有權(quán)對(duì)議付行拒付，而議付行可向出口商追索押匯款項(xiàng)。8（二）檢驗(yàn)或復(fù)驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)確定檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)，實(shí)際是確定買(mǎi)賣(mài)雙方中的哪一方行使對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)，即確定以哪一方提供的檢驗(yàn)證書(shū)為準(zhǔn)。 1、在出口國(guó)檢驗(yàn) （1）產(chǎn)地（工廠）檢驗(yàn):貨物離開(kāi)產(chǎn)地之前檢驗(yàn) （2）裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)：貨物在裝運(yùn)港（地）交貨之前檢驗(yàn)Shipping quality and shipping weightv注：以上兩種方法否定了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)，對(duì)買(mǎi)方不利。9 某合同商品檢驗(yàn)條款中規(guī)定以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)，但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品

5、品質(zhì)與約定規(guī)格不符。買(mǎi)方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑其出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方索賠，賣(mài)方卻以上述商檢條款拒賠。問(wèn)：賣(mài)方拒賠是否合理？10 案例分析 不一定?！耙匝b運(yùn)地檢驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)”表明：賣(mài)方對(duì)交貨后貨物所發(fā)生的變化不承擔(dān)責(zé)任，實(shí)際上排除了買(mǎi)方的復(fù)驗(yàn)權(quán)。除非買(mǎi)方能證明，他所收到的與合同規(guī)定不符的貨物是由于賣(mài)方的違約或貨物的固有瑕疵所造成的。11 我與越南某客商憑樣品成交達(dá)成一筆出口鐮刀的交易。合同中規(guī)定復(fù)驗(yàn)有效期為貨物到達(dá)目的港后的60天。貨物到目的港經(jīng)越商復(fù)驗(yàn)后，未提出任何異議。但事隔半年，越商來(lái)電稱(chēng)：鐮刀全部生銹，只能降價(jià)出售，越商因此要求我方按成交價(jià)格的40%賠償其損失。我方接電后立即查看我方留存的

6、復(fù)樣，也發(fā)現(xiàn)類(lèi)似情況。問(wèn)：我方應(yīng)否同意對(duì)方的要求，為什么？ 但是，若買(mǎi)方能夠證明，其所收到的與合同規(guī)定不符的貨物，是由于賣(mài)方的違約或貨物的固有瑕疵所造成的，則買(mǎi)方依舊有權(quán)提出索賠。 122、在進(jìn)口國(guó)檢驗(yàn)（1）目的港（地）檢驗(yàn)“到岸品質(zhì)、到岸重量”（Landed quality and landed weight，Landing quality and weight）：貨物到達(dá)目的港（地）卸貨后檢驗(yàn)（2）買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所（最終用戶(hù)所在地）檢驗(yàn)?zāi)康母?地)買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所所在地或最終用戶(hù)所在地檢驗(yàn) 采取以上兩種方法時(shí)，賣(mài)方須承擔(dān)到貨品質(zhì)或數(shù)量的責(zé)任，對(duì)賣(mài)方不利。13 如果某出口貿(mào)易合同采用CIFNEWYO

7、RK，同時(shí)又以“Landing Quality and Weight as final”作為檢驗(yàn)條款。請(qǐng)問(wèn)：這種貿(mào)易合同對(duì)賣(mài)方有什么影響？143、出口國(guó)檢驗(yàn)，進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn) 裝運(yùn)前檢驗(yàn)，買(mǎi)方收到貨物后復(fù)驗(yàn) 對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方較公平，實(shí)務(wù)中采用較多。15 案例：買(mǎi)賣(mài)雙方以CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)達(dá)成一筆交易，合同規(guī)定賣(mài)方向買(mǎi)方出口商品5000件，每件15美元，信用證支付方式付款；商品檢驗(yàn)條款規(guī)定：“以出口國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)作為賣(mài)方議付貨款的依據(jù)，貨到目的港，買(mǎi)方有權(quán)對(duì)商品進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果作為買(mǎi)方索賠的依據(jù)?！辟u(mài)方在辦理裝運(yùn)、制作整套結(jié)匯單據(jù)，并辦理完結(jié)匯手續(xù)以后，收到了買(mǎi)方因貨物質(zhì)量與合同不符而向賣(mài)方提出索

8、賠的電傳通知及目的港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明，但賣(mài)方認(rèn)為，交易已經(jīng)結(jié)束，責(zé)任應(yīng)由買(mǎi)方自負(fù)。請(qǐng)問(wèn)：賣(mài)方的看法是否正確？為什么？16 某工廠進(jìn)口原料一批，合同規(guī)定在貨卸目的港后120天內(nèi)，買(mǎi)方有權(quán)復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不符合合同規(guī)定，有權(quán)憑當(dāng)?shù)厣虣z部門(mén)出具的證明向賣(mài)方提出索賠。貨抵目的港后，因廠方急需此項(xiàng)原料用，未經(jīng)復(fù)驗(yàn)即運(yùn)回廠使用，一次投料近30%。在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良，當(dāng)即請(qǐng)商檢部門(mén)對(duì)其余原料進(jìn)行檢驗(yàn)，證明到貨品質(zhì)與合同規(guī)定不符。買(mǎi)方可否根據(jù)合同規(guī)定向賣(mài)方提出索賠？Note1：復(fù)驗(yàn)一定要在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行Note2：在規(guī)定復(fù)驗(yàn)期限內(nèi)，即使貨物已經(jīng)使用過(guò)，仍可要求索賠174、裝運(yùn)港（地）檢驗(yàn)重量，

9、目的港（地）檢驗(yàn)品質(zhì)離岸重量、到岸品質(zhì)(Shipping Weight and Landed Quality) ：重量以裝運(yùn)港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的重量證書(shū)作為依據(jù)，品質(zhì)以目的港檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的品質(zhì)證書(shū)為依據(jù)18檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)證書(shū) 一、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) （一）國(guó)外的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 在國(guó)外，商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從組織的性質(zhì)來(lái)看，主要有官方的和民間的兩種。 1、國(guó)際上比較著名的官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 美國(guó)食品和藥品管理局（FDA）；美國(guó)食品安全檢驗(yàn)局（FSIS）；德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)代理機(jī)構(gòu)網(wǎng)（TUV）；英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）。 2、國(guó)際上比較有名望、有權(quán)威的民間商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 瑞士通用公證行（SGS）；英國(guó)英之杰檢驗(yàn)集團(tuán)（IITS）；日本海事檢定

10、協(xié)會(huì)（NKKK）；新日本檢定協(xié)會(huì)（SK）；美國(guó)安全試驗(yàn)所（UL）；國(guó)際羊毛局（IWS）；加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（CSA）。 19 （二）我國(guó)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 根據(jù)中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例規(guī)定，中華人民共和國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家質(zhì)檢總局）主管全國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作。 國(guó)家質(zhì)檢總局設(shè)在省、自治區(qū)、直轄市以及進(jìn)出口商品的口岸、集散地的出入境檢驗(yàn)檢疫局及其分支機(jī)構(gòu)（簡(jiǎn)稱(chēng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)），管理所負(fù)責(zé)地區(qū)的進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作。屬于官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。 20 我國(guó)商檢機(jī)構(gòu)的職責(zé)是對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)，辦理進(jìn)出口商品鑒定，對(duì)進(jìn)出口商品的質(zhì)量和檢驗(yàn)工作實(shí)施監(jiān)督管理；實(shí)施進(jìn)出口商品認(rèn)證認(rèn)可工作；實(shí)施對(duì)進(jìn)出

11、口食品和及其生產(chǎn)企業(yè)的衛(wèi)生注冊(cè)登記和對(duì)外注冊(cè)管理；管理進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證單、標(biāo)志封識(shí)等；負(fù)責(zé)出口商品普惠制原產(chǎn)地證和一般原產(chǎn)地證的簽證工作。 中國(guó)商品檢驗(yàn)公司（CHINA NATIONAL IMPORT & EXPORT COMMODITIES INSPECTION CORPORATION. CCIC） 全稱(chēng)是中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司,于1980年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立，是國(guó)家商品檢驗(yàn)局指定的實(shí)施進(jìn)出口商品檢驗(yàn)和鑒定業(yè)務(wù)的檢驗(yàn)實(shí)體，它的性質(zhì)屬于民間商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。CCIC在全國(guó)各省、市、自治區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，接受對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人的委托，辦理各項(xiàng)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)，為之提供順利交接結(jié)算、合理解

12、決索賠爭(zhēng)議等方面的服務(wù)。CCIC還在世界上20多個(gè)國(guó)家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，承擔(dān)著裝船前檢驗(yàn)和對(duì)外貿(mào)易鑒定業(yè)務(wù)。21 二、檢驗(yàn)證書(shū) （一）檢驗(yàn)證書(shū)的種類(lèi) 進(jìn)出口貿(mào)易中常見(jiàn)的檢驗(yàn)證書(shū)如下： 1、品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Quality），即證明進(jìn)出口商品品質(zhì)、規(guī)格、等級(jí)、效能等實(shí)際情況的書(shū)面文件。 2、重量檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Weight），即按不同的計(jì)重方式證明進(jìn)出口商品重量的書(shū)面文件。 22 3、數(shù)量檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Quantity），即按不同計(jì)量單位證明進(jìn)出口商品數(shù)量的書(shū)

13、面文件。 4、包裝檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Packing），即證明進(jìn)出口商品包裝情況合格的書(shū)面文件。 23 5、獸醫(yī)檢驗(yàn)證書(shū)（Veterinary Inspection Certificate），即證明動(dòng)物產(chǎn)品在出口前經(jīng)過(guò)獸醫(yī)檢驗(yàn)，符合檢疫要求的書(shū)面文件。 6、衛(wèi)生檢驗(yàn)證書(shū)（Sanitary Inspection Certificate），即證明出口供食用的動(dòng)物產(chǎn)品系來(lái)自安全非疫區(qū)，未受傳染病感染，可供食用的檢驗(yàn)證書(shū)。 24 7、消毒檢驗(yàn)證書(shū)（Disinfecting Inspection Certificate），即證明出口動(dòng)物產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高溫或藥劑消毒，商

14、品衛(wèi)生品質(zhì)合格的書(shū)面文件。 8、熏蒸檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate of Fumigation），即證明出口糧谷、油籽、豆類(lèi)、皮張等商品，以及包裝用木材與植物性填充物等，已經(jīng)過(guò)熏蒸滅蟲(chóng)的書(shū)面文件。 25 9、溫度檢驗(yàn)證書(shū)（Certificate of Temperature），即證明出口冷凍商品溫度符合要求的書(shū)面文件。 10、殘損檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate on Damaged Cargo），即證明進(jìn)口貨物發(fā)生殘損情況的證書(shū)。 26 11、船艙檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection Certificate on Tank/Hold），即證明承運(yùn)出口商

15、品的船艙情況符合要求的證書(shū)。 12、價(jià)值檢驗(yàn)證書(shū)（Certificate of Value），即證明出口商品發(fā)票所列的單價(jià)、總值的書(shū)面文件。 27 13、產(chǎn)地檢驗(yàn)證書(shū)（Inspection certificate of origin）,即證明出口產(chǎn)品是出口國(guó)生產(chǎn)或制造的證明文件。28 29 30 31 32 33 案例分析1：中國(guó)某公司與歐洲某進(jìn)口商簽定一份皮具合同，以CIF鹿特丹成交，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn),用信用證支付。貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物潮濕、發(fā)霉、變色，損失價(jià)值10萬(wàn)美元。據(jù)分析，貨物損失的主要原因是由于生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序中，未將皮具濕度降到合理程度。 問(wèn)：1、

16、進(jìn)口商對(duì)受損貨物是否支付價(jià)款？ 2、進(jìn)口商應(yīng)向誰(shuí)索賠？34 案例分析2、A商場(chǎng)進(jìn)口一集裝箱彩電，通關(guān)后由承運(yùn)人B公司另雇C運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)往北京。運(yùn)送的集裝箱車(chē)在中途翻車(chē)，電視機(jī)部分受損，在A、B、C、三方都已投保了一切險(xiǎn)的情況下，A商場(chǎng)應(yīng)向何方索賠？ 35 向保險(xiǎn)公司索賠或向承運(yùn)人B公司索賠 36 案例分析3：某國(guó)一公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用證付款，貨物裝運(yùn)后，出口商憑已裝船清潔提單和已投保一切險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款。貨到目的港后，經(jīng)進(jìn)口商復(fù)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)下列情況： 1、該批貨物共10個(gè)批號(hào)，抽查20箱，發(fā)現(xiàn)其中1個(gè)批號(hào)，即100箱出現(xiàn)玷污現(xiàn)象 。 2、收貨人實(shí)際收到998箱

17、，缺少2箱。 3、有15箱貨物外表狀況良好，但箱內(nèi)貨物共缺少60公斤。 問(wèn)：根據(jù)上述案情，進(jìn)口商應(yīng)分別向誰(shuí)索賠？37案例分析4：我方售貨給甲國(guó)A商，A商又將貨物轉(zhuǎn)售給乙國(guó)B商，貨抵甲國(guó)后，A商將原貨經(jīng)另一條船運(yùn)往乙國(guó)，B商收到貨后發(fā)現(xiàn)數(shù)量短少，向A商提出索賠。據(jù)此，A商又向我方索賠。你認(rèn)為對(duì)此案我方應(yīng)否負(fù)責(zé)？為什么？ Note：轉(zhuǎn)手即喪失提出異議權(quán)利38 Note：究竟向何方索賠，應(yīng)視責(zé)任歸屬而定，如不交貨或延遲交貨，或所交貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等與合同(或信用證)不符，或提供的單據(jù)不符要求等，應(yīng)向賣(mài)方索賠；如數(shù)量少于提單載明的數(shù)量，收貨人持有清潔提單而貨物發(fā)生殘損短缺，應(yīng)向承運(yùn)人索賠；

18、如為承保范圍內(nèi)的貨物損失，船公司（或承運(yùn)人）不予賠償?shù)膿p失或賠償不足以補(bǔ)償貨物的損失而又屬于承保范圍內(nèi)的貨物損失，應(yīng)向保險(xiǎn)公司索賠。 39 我國(guó)從阿根廷進(jìn)口普通豆餅20000MT，交貨期為8月底，逆轉(zhuǎn)售歐洲。然而，4月份阿商原定的收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生百年未見(jiàn)洪水，收購(gòu)計(jì)劃落空。阿商以不可抗力為理由，要求免除交貨責(zé)任，我方回電拒絕，阿商拒不履約，我方只能在阿商交貨時(shí)間從國(guó)際市場(chǎng)上補(bǔ)進(jìn)，然后向阿商提出索賠，但對(duì)方亦拒絕，于是，我方根據(jù)仲裁條款規(guī)定，向仲裁機(jī)構(gòu)提出仲裁。阿商以不可抗力為理由要求免除交貨責(zé)任是否充足？我方的索賠要求是否合理？仲裁庭將作出怎樣的裁決？在國(guó)際貿(mào)易中買(mǎi)賣(mài)雙方發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，往往對(duì)什么是不

19、可抗力，何時(shí)才能進(jìn)行索賠，以及發(fā)生爭(zhēng)議如何解決等問(wèn)題要搞清楚。40 41 案例分析1：某年我國(guó)某公司出口某種農(nóng)產(chǎn)品1500公噸給英國(guó)某公司，貨價(jià)為348英鎊每M/T CFR LONDON，總貨款為522,000英鎊；交貨期為當(dāng)年59月。訂立合同后，我國(guó)發(fā)生自然災(zāi)害（水災(zāi)）。于是，我方以發(fā)生不可抗力為由，要求豁免合同責(zé)任，但對(duì)方回電拒絕，并稱(chēng)該商品市價(jià)上漲8；由于我方未交貨，使其損失15萬(wàn)英鎊，并要求我方公司賠償其損失，我方未同意。最后雙方協(xié)商并同意仲裁解決。問(wèn)結(jié)果會(huì)怎樣？ 42 案例分析 自然災(zāi)害屬不可抗力，我方可以以不可抗力為由要求豁免責(zé)任。對(duì)于因我方未交貨造成的損失，對(duì)方可要求合理補(bǔ)償。4

20、3 案例分析2：廣州傘廠與意大利客戶(hù)簽訂了雨傘出口合同。買(mǎi)方開(kāi)來(lái)的信用證規(guī)定，8月份裝運(yùn)交貨，不料7月初，該傘廠倉(cāng)庫(kù)失火，成品、半成品全部燒毀，以致無(wú)法交貨。請(qǐng)問(wèn)：賣(mài)方可否援引不可抗力條款要求免交貨物？ 44 案例分析 首先應(yīng)認(rèn)定該傘廠的火災(zāi)是否屬于不可抗力事故。如實(shí)為不可抗力，應(yīng)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)出具相關(guān)證明文件，根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約可免除責(zé)任。45 案例分析3：國(guó)內(nèi)某公司于1990年11月2日與伊朗簽定了一份進(jìn)口合同，交易條件為FOB。后因海灣戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，我方接貨貨輪無(wú)法駛抵伊朗，到1991年4月海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，我方方能派船接貨，而外商以我方未能按時(shí)派船接貨為由，要求我方賠償

21、其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。外商這一要求是否合理？ Note：發(fā)生不可抗力事件要及時(shí)通知對(duì)方46 案例分析4：我某公司按FOB條件進(jìn)口大型機(jī)械設(shè)備一臺(tái)，合同規(guī)定交貨期為7月份，6月15日接對(duì)方來(lái)函稱(chēng)，因洪水沖毀公路（附有證明），要求將交貨期推遲到10月份，我方接信后，認(rèn)為既有證明因洪水沖毀公路，推遲交貨期也無(wú)可非議，當(dāng)即將來(lái)信歸檔，后因9、10月份船期緊，拖到11月份才派船前往接貨，對(duì)方以我方未按時(shí)派船，要求我方賠償倉(cāng)租等費(fèi)用。我方可否以對(duì)方違約在先不予理賠？47Note：接到不可抗力通知或證明書(shū)后，無(wú)論同意與否，都應(yīng)及時(shí)答復(fù)對(duì)方，如長(zhǎng)期拖延不予處理，則以發(fā)出通知一方所提條件為準(zhǔn)，如被通知人未按所提條件履行，則

22、屬違約。48 案例分析5：我進(jìn)口商向巴西木材出口商訂購(gòu)一批木材，合同規(guī)定“如受到政府干預(yù)，合同應(yīng)當(dāng)延長(zhǎng)，以至取消”。簽約后適逢巴西熱帶雨林破壞加速，巴西政府對(duì)木材出口進(jìn)行限制，致使巴西出口商在合同規(guī)定期內(nèi)難以履行合同，并以不可抗力為由要求我方延遲合同執(zhí)行或者解除合同，我方不同意對(duì)方要求，并提出索賠。請(qǐng)分析我方的索賠要求是否合理。 49 案例分析 按照國(guó)際慣例。政府頒布禁令屬于不可抗力，發(fā)生不可抗力事件，巴西出口商依據(jù)合同規(guī)定向我方提出延遲或者取消合同的要求，有據(jù)可依，我方的索賠要求不合理。50 (3)不可抗力事件還必須是事前無(wú)法預(yù)見(jiàn)的。而本案中，雙方在簽訂補(bǔ)充協(xié)議前、港方已經(jīng)沒(méi)有完全履行合同。

23、在簽訂補(bǔ)充協(xié)議時(shí)，港方理應(yīng)預(yù)見(jiàn)在執(zhí)行補(bǔ)充協(xié)議時(shí)將存在在簽訂補(bǔ)充協(xié)議前曾出現(xiàn)過(guò)甚至還繼續(xù)存在的履行不能的風(fēng)險(xiǎn)。 由上述分析可知：港方以一家工廠停產(chǎn)買(mǎi)不到規(guī)定的原料為不可抗力要求免責(zé)的說(shuō)法是不成立的。本案具有補(bǔ)償貿(mào)易和來(lái)料加工的性質(zhì)，沒(méi)有港方的來(lái)料，中方就沒(méi)有加工費(fèi)可以補(bǔ)償進(jìn)口設(shè)備的價(jià)款，就勢(shì)必影響合同的全面履行，港方應(yīng)負(fù)違約責(zé)任并承擔(dān)賠償中方的經(jīng)濟(jì)損失。51 “如由于戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、水災(zāi)、火災(zāi)、暴風(fēng)雨、雪災(zāi)或其他不可抗力的原因，致使賣(mài)方不能全部或部分裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)合同貨物，賣(mài)方對(duì)于這種不能裝運(yùn)或延遲裝運(yùn)本合同貨物不負(fù)有責(zé)任。但賣(mài)方須用電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方，并須在天內(nèi)以航空掛號(hào)信件向買(mǎi)方提交由中國(guó)國(guó)際貿(mào)

24、易促進(jìn)委員會(huì)出具的證明此類(lèi)事件的證明書(shū)。”52 53 案例：某外貿(mào)公司接到國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證，證內(nèi)規(guī)定：“數(shù)量共6000箱，1-6月份分6批裝運(yùn)，每月裝運(yùn)1000箱?！痹撔庞米C的受益人13月每月裝運(yùn)1000箱，銀行已分批議付了貨款。對(duì)于第四批貨物，原定于4月25日裝船出運(yùn)，但由于臺(tái)風(fēng)登陸，該批貨物延至5月1日才裝船。當(dāng)該公司憑5月1日的裝船提單向銀行交單議付時(shí)，卻遭到銀行拒付。該公司曾以“人力不可抗拒”為由，要求銀行通融，也遭到銀行拒絕。問(wèn)：在上述情況下，開(kāi)證行有無(wú)拒付的權(quán)力？我方有無(wú)引用“不可抗力”條款要求銀行付款的權(quán)利？3、出口人是否引用“不可抗力”條款，獲得繼續(xù)交貨的權(quán)利，同銀行無(wú)關(guān)，只屬

25、于買(mǎi)賣(mài)雙方之間的問(wèn)題54 55 56 57 A國(guó)的甲公司與B國(guó)的乙公司簽訂了購(gòu)銷(xiāo)麻紡織品的合同，約定由甲公司于1999年12月底之前交付200噸麻紡織品給乙公司，而當(dāng)乙公司收到100噸貨物后，于1999年5月明確通知甲公司由于麻紡織品銷(xiāo)路不暢，不會(huì)接收甲公司的繼續(xù)供貨。這時(shí)甲公司倉(cāng)庫(kù)下存麻紡織品10噸。甲公司為了贏利，在收到乙公司通知后，繼續(xù)按雙方合同約定為乙公司收購(gòu)了其余的90噸麻紡織品。后因乙公司拒絕接收后100噸麻紡織品，釀成糾紛。 問(wèn)：本案誰(shuí)違約？屬于哪種違約行為？本案應(yīng)如何處理？58 案例分析 在本案中乙公司是屬于違約的一方當(dāng)事人是毫無(wú)疑問(wèn)的，他的行為構(gòu)成了不完全履行的違約責(zé)任。依法

26、當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。一方違約后，另一方應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)措施防止損失的擴(kuò)大；沒(méi)有采取適當(dāng)措施致使損失擴(kuò)大的,不得就擴(kuò)大的損失要求賠償。在本案中應(yīng)該要求乙方承擔(dān)繼續(xù)履行的責(zé)任；但是由于甲方在乙方明確告知即將違約的情況下仍然繼續(xù)采購(gòu)了90噸的麻紡織品，擴(kuò)大了損失的范圍，所以甲方在本案中也是要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任的。 59 我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同。合同按CIF倫敦即期L/C方式付款，合同和信用證中均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪，并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款。該輪船中途經(jīng)過(guò)某港時(shí)，

27、船公司為了接載其他貨物，擅自將我方服裝卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往倫敦。由于換裝的船舶設(shè)備陳舊，該批服裝比原定時(shí)間晚了2個(gè)月到達(dá)。為此，英商向我公司提出索賠，理由是我方提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。 問(wèn):（1）我方應(yīng)否賠償？（2）如何處理？（3）為什么？60 案例分析 我方不應(yīng)賠償。 應(yīng)讓買(mǎi)方憑直達(dá)提單向承運(yùn)人交涉，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉。 因?yàn)榘碈IF條件成交，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外，CIF屬象征性交貨，只要賣(mài)方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義

28、務(wù)，而無(wú)需保證到貨。61 案例 我某出口企業(yè)按FCA Shanghai Airport 條件向印度A進(jìn)口商出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上?？者\(yùn)至孟買(mǎi)；支付條件：買(mǎi)方由孟買(mǎi)X銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我出口企業(yè)于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商用電傳發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表運(yùn)到孟買(mǎi)，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航運(yùn)單送孟買(mǎi)X銀行。該銀行立即通知印商前來(lái)收取上述到貨通知等單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我出口企業(yè)則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、提貨。雙方爭(zhēng)

29、執(zhí)不下，遂提起仲裁。 問(wèn)題： (1)假如你是仲裁員你認(rèn)為誰(shuí)是誰(shuí)非，應(yīng)如何處理？說(shuō)明理由。 62 案例分析 (2)該按例規(guī)定交貨期為8月份，我出口企業(yè)8月31日，將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司（承運(yùn)人）即完成交貨。印商于9月2日到貨時(shí)間為交貨期，與FCA術(shù)語(yǔ)規(guī)定相矛盾。 結(jié)論： 仲裁員的仲裁結(jié)果有利于賣(mài)方。63小綜合案例：1985年2月13日，中國(guó)某公司A和香港某公司B簽訂了醋酸纖維素板的來(lái)料加工和補(bǔ)償貿(mào)易合同。合同的主要內(nèi)容是中方A公司利用港方B公司和另外兩家香港的金融機(jī)構(gòu)共同提供的設(shè)備為港方B進(jìn)行來(lái)料加工，每生產(chǎn)1噸板材的加工費(fèi)為1600美元，港方B負(fù)責(zé)提供給中方A的來(lái)料即醋酸纖維素

30、板的數(shù)量為：1985年不少于80噸，1986年不少于150噸，1987年不少于200噸，以后每年不少于200噸。中方A以來(lái)科加工費(fèi)償還設(shè)備的貨款的本息。但在實(shí)際履行中，港方B僅在1985年12月30日提供來(lái)料34噸，1986年9月4日來(lái)料17噸，1987年2月l 6日來(lái)料1.1噸，合計(jì)來(lái)料52.1噸。1987年10月，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，再次規(guī)定了港方B提供來(lái)料的義務(wù)和數(shù)量。結(jié)果該補(bǔ)充協(xié)議仍末履行，致使中方引進(jìn)的設(shè)備無(wú)法得到充分利用，只償還了設(shè)備貸款的本息的一小部分。中方提請(qǐng)仲裁，要求港方B賠償包括設(shè)備貸款在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)損失。港方B答辯稱(chēng)：B公司未能履行合同的全部義務(wù)，是因?yàn)閲?guó)際市場(chǎng)發(fā)生重大變化，原

31、料價(jià)格上漲，數(shù)量短缺，無(wú)法買(mǎi)到原科所致。最后生產(chǎn)該原料的工廠停產(chǎn)，B更是無(wú)法買(mǎi)到。這是不可抗力事故，港方不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。試分析本案中，港方應(yīng)不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任?為什么？64 案例分析 港方應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)椋?(1)根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同的有關(guān)法律和慣例，當(dāng)事人一方因不可抗力事件不能履行合同的全部和部分義務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知另一方并出具有關(guān)的證明文件。本案中港方并未及時(shí)通知對(duì)方并出具有關(guān)證明。 (2)不可抗力事件必須是該事件的發(fā)生和后果是當(dāng)事人不可避免的、不能克服的。本案合同及補(bǔ)充協(xié)議中并末規(guī)定具體一家或幾家工廠提供原料，所以，一家工廠停產(chǎn)不能提供規(guī)定的原料，并不能證明其他工廠也無(wú)法生產(chǎn)和提供同類(lèi)的原料。對(duì)此，港方所述的理由不充分，不足以證明該事件的發(fā)生和后果是不可避免的和不能克服的。 65 案例分析：國(guó)內(nèi)某研究所與日本客戶(hù)簽訂一份進(jìn)口合同，欲引進(jìn)一精密儀器，合同規(guī)定9月份交貨。9月15日，日本政府宣布該儀器為高科技產(chǎn)品，禁止出口。該禁令自公布之日起15日后生效。日商來(lái)電以不可抗力為由要求解除合同。日商的要求是否合理？我方應(yīng)如何妥善處理？ 66 案例分析 不合理。該禁令自公布之日起