施工升降機拆除、使用安全監(jiān)理旁站方案與施工升降機樓層平臺及防護棚施工方案匯編

1、施工升降機拆除、使用安全監(jiān)理旁站方案與施工升降機樓層平臺及防護棚施工方案匯編施工升降機拆除、使用安全監(jiān)理旁站方案工程地點： .工程內容及主要建筑結構類型：本工程總建筑面積為 棟，建筑結構形式為框架結構，層數(shù)為半地下一層，地上三層，建筑高度為 . 。本工程采用 SSD60/60型號施工升降機各一臺，安裝位置14-15 軸交 A軸間，機架中心距墻 2.2m，本工程升降機安裝高度為 15m，本型號施工升降機獨立高度為 26m。一、監(jiān)理依據(jù)1、建筑工程安全生產管理條例；2、建筑施工安全檢查標準 JGJ5999；3、建筑機械使用安全技術規(guī)程 JGJ33-2001；4、龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范

2、JGJ88-92；5、已批準的監(jiān)理規(guī)劃；6、施工組織設計。二、物料提升機監(jiān)理控制要點：（一）、一般規(guī)定1、井字架出廠時應有產品合格證，并附有該型號規(guī)格的檢驗報告、生產許可證副本及隨機資料；第1頁共22頁2、安裝拆卸前應有經過審批的技術方案，安裝拆卸人員應經過書面的安全技術交底；3、所有安裝拆卸及操作人員必須是經過培訓合格，取得上崗證書，并接受過進場安全教育；4、安裝拆卸人員應遵守高處作業(yè)規(guī)范，佩戴安全帽、安全帶、穿軟底鞋，并設立警戒區(qū)禁止人員和車輛進入；5、安裝拆卸作業(yè)中，應通過設置臨時纜風繩或支撐確保架體的穩(wěn)定，架體自由高度不得超過2 個標準節(jié)（一般不大于8m），作業(yè)時嚴禁拋擲物件；6、井字

3、架安裝完畢，必須經過驗收后方可投入使用；7、施工單位應根據(jù)井字架的類型制訂操作規(guī)程，建立管理制度及檢修制度，并對每臺井字架建立設備技術檔案；8、安裝順序（拆除除最后一項外逆向操作）基礎梁安裝吊籠基座就位基礎節(jié)標準節(jié)及軌道纜風繩（或者附墻）安裝標準節(jié)再附墻天梁卷揚機吊籠穿繞鋼絲繩空載試機搭設過道安裝驗收。（二）、地基1、低架（安裝高度在 30 米及其以下）：地耐力不應小于80Kpa，澆注 C20混凝土，厚度 300mm，基礎表面應平整，水平度偏差不大于 10mm；2、高架（安裝高度30 米及其以上）：基礎應有設計計算書，其埋深與做法應符合設計和井字架出廠使用規(guī)定；3、基礎應有排水措施。距基礎邊緣

4、5m范圍內，開挖溝槽或有較大震動施工時，必須有保證架體穩(wěn)定的措施；第2頁共22頁4、基礎中應預埋安裝井字架底座的地腳螺栓預埋件，螺栓直徑與長度應根據(jù)產品說明書規(guī)定或設計計算；5、本工程 1#、3#棟物料提升機基礎落置在原地下室頂板上，地下室頂板設計承載力設計值為70KN/m2，物料提升機總機重量為6 噸，物料提升機基礎承載力是否滿足設計要求，應請設計院審定。（三）、架體1、架體底座應安裝在地腳螺栓上，并用雙螺帽固定；2、架體垂直偏差不應超過3，并不得超過 200mm；3、井架截面內，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的 3；4、架體搭設時，采用螺栓連接的構件，不得采用M10以下的螺栓，

5、每一桿件的節(jié)點及接頭的一邊螺栓數(shù)量不少于2 個，不得漏裝或以鉛絲代替；5、架體外側除上、卸料口外須使用小網眼安全網防護，不得使用阻礙視線或增加風荷載的材料；6、架體上應設立樓層表示標牌，在架體外明顯處應掛有標準樣式的產品標牌；7、架體上不得掛設增加風荷載的物件；8、架體頂部自由端不得大于6 米。（四）、附墻架和纜風繩、地錨1、井字架架體的穩(wěn)固：低架可采用纜風繩穩(wěn)固，高架必須采用附墻架穩(wěn)固；第3頁共22頁2、附墻架應按產品說明書規(guī)定設置，其間隔一般不宜大于9m，且在建筑物的頂層必須設置一組，附著設置高度為25m、35m、45m、55m四道；3、附墻架材質應與架體材質相同，附著角度應符合產品說明書

6、要求，如超過距離和角度應有設計計算書；4、附墻架與建筑物及架體之間均應采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結構，但不得直接焊接在架體結構件上（如立桿）；5、纜風繩應選用圓股鋼絲繩，直徑不得小于9.3mm。提升高度在20m及以下時，不少于1 組；提升高度在2130m時，不少于 2 組；6、纜風繩應在架體四角有橫向綴件的同一水面上對稱設置，應采取措施防止鋼材對纜風繩的剪切破壞；7、纜風繩與地面夾角不應大于60，不得利用樹木電桿或堆放構件等作地錨；8、地錨應根據(jù)土質情況及受力大小設置，并應經過計算。當?shù)劐^無設計計算規(guī)定時，可采用腳手鋼管（48）或角鋼（L75×6），不小于 2 根并排設置，間距不小于0

7、.5m, 打入深度不小于1.7m，樁頂部應有纜風繩防滑措施。地錨的位置應滿足纜風繩的設置要求，地錨與纜風繩的連接必須是匹配的鋼絲繩，禁止使用鋼筋。（五）、進料口防護棚進料口防護棚必須獨立搭設，嚴禁利用架體做支撐搭設，頂部為能防止穿透的雙層防護棚，寬度不小于架體寬度，長度低架大于3米、高架大于 5 米。進料口應掛設警示和限載重量標示。（六）、進、卸料口防護門第4頁共22頁進、卸料口防護門應定型化、工具化，防護門不得往架內開啟，并能在吊籃運行時防止人體任何部位進入井字架內，防護門必須為常閉門，采用聯(lián)鎖裝置控制（任一層防護門未關閉，吊籃不得運行），并應在控制臺設防護門未關閉到位的警示信號。（七）、卸

8、料平臺1、卸料平臺應單獨設立，其設計和搭設承載能力應符合不小于要求，不得與井字架架體連接，與墻體拉接采用剛性連接；2、卸料平臺兩側應設立二道防護欄桿和踢腳板，腳手板滿鋪并固定，并嚴禁向井字架傾斜；3、搭設高度超過30m，應采取可靠的卸荷措施，并有設計計算書；4、各卸料平臺口必須懸掛安全警示標志，嚴禁探頭、超載、乘人。（八）、吊籃1、吊籃上料口必須裝有安全門，吊籃安全門與吊籃?？垦b置應采用聯(lián)鎖（吊籃安全門打開時，?？垦b置強制動作），吊籃兩側應用高度不少于 1 米的安全檔板防護，頂部應進行封閉；2、吊籃提升必須采用多根鋼絲繩；3、吊籃顏色應與架體顏色區(qū)別，并醒目；4、架體內底部應設計緩沖裝置。（九

9、）、安全限位第5頁共22頁井字架低架應裝有吊籃?？垦b置、斷繩保護裝置、超高限位裝置，裝置應定形化；高架提升機除具有低架提升機的安全裝置外，應增設下極限限位器、緩沖器和超載限制器。（十）、平衡錘平衡錘各組件安裝應牢固可靠，錘的升降通道周圍應設置不低于1.5m 的防護圍欄，其運行區(qū)域與建筑物及其它設施間應保證有足夠的安全距離。（十一）、鋼絲繩1、提升用鋼絲繩安全系數(shù)K7；2、提升鋼絲繩不得用斷股和斷絲達到報廢標準的鋼絲繩；3、鋼絲繩繩卡要與鋼絲繩匹配，不得少于三個，繩卡要一順排列，不得正反交錯，間距不小于鋼絲繩直徑的6 倍， U型環(huán)部分應卡在繩頭一側，壓板放在受力繩的一側；4、卷揚機卷筒纏繞鋼絲繩

10、最少時不得少于3 圈；5、鋼絲繩應有過路保護并不得拖地，鋼絲繩與其它保護裝置間應有適當?shù)牟僮骶嚯x。（十二）、滑輪1、滑輪的半徑不得小于鋼絲繩最小彎曲半徑，（低架）滑輪直徑 25d（d=鋼絲繩直徑），（高架）滑輪直徑 30d；2、滑輪上應裝有鋼絲繩防脫裝置；3、導向滑輪不得用開口滑輪；4、滑輪邊緣不得破損缺口等現(xiàn)象；5、滑輪必須跟架體（或吊籃）剛性連接；（十三）、卷揚機第6頁共22頁1、卷揚機的安裝應按產品說明書要求安裝在地腳螺栓上，并有金屬制作的防護罩，周圍要有圍護措施；2、卷揚機應裝有鋼絲繩防滑脫裝置；3、卷揚機操作距離應離卷揚機5 米以上；4、卷揚機機械性能應良好，制動器靈敏、可靠；（十四

11、）、電氣1、井字架必須有專用電源開關箱和控制臺，開關箱內應有隔離開關、漏電空氣開關，控制臺內主回路上應裝有短路、失壓、過電流保護裝置；2、控制臺上應設帶鎖控制電源開關，并應設在緊急情況下能切斷總控制電源的緊急斷電開關；3、選用的電氣設備及電器元件，必須符合提升機工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證；4、禁止使用倒順開關作為卷揚機控制開關；5、井字架的金屬結構及所有電氣設備的外殼應有可靠接地，其接地電阻不應大于4。（十五）、操作棚1、當操作人員露天作業(yè)時，應搭設堅固的操作棚，不得搭設于腳手架上或有危險的地方，操作棚應有防雨措施；2、操作棚的搭設應不影響操作員視線，當距離作業(yè)區(qū)較近時其頂部必

12、須搭設能防止穿透的雙層防護棚；3、應保證棚內電器設備的安全及便于操作，且各井字架操作臺之間信號互不干擾，操作員操作互不影響。（十六）、防雷第7頁共22頁井字架若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置保護范圍以外，20 米高度以上井字架應安裝防雷裝置。避雷針可采用長12m16 鍍鋅圓鋼；引下線除利用架體本身外，應再用12 及以上鍍鋅圓鋼或及以上銅芯電纜將避雷針與架體接地裝置相連。（十七）、驗收1、施工單位必須遵照JGJ59-99建筑施工安全檢查標準進行量化驗收；2、驗收時應具備產品合格證或設計計算書；3、驗收時應具備經過批準的施工方案和安裝拆卸、操作人員上崗證書，并應有單位技術部門井字架基礎驗收報告；4

13、、井字架安裝完后應試運行，且必須經過建設行政主管部門認可的檢測機構檢驗合格后方可投入使用。（十八）、使用管理1、工地安全管理人員必須每天進行巡查，并填寫巡視記錄；2、操作人員必須進行班前檢查和保養(yǎng)，確認各類安全裝置安全可靠方能投入工作；3、操作人員操作時，信號不清不得開機，發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時應立即停機修復；4、嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘坐吊籃上下；5、裝設搖臂把桿的井字架，其吊籃與搖臂把桿不得同時使用；6、井字架在工作狀態(tài)下，不得進行維修、保養(yǎng)工作，否則應切斷電源在醒目處掛“正在檢修，禁止合閘”的標志，現(xiàn)場須有人監(jiān)護；7、作業(yè)結束后，應降下吊籃，切斷電源，鎖好控制電箱，防止其他

14、人員擅自啟動提升機。三、物料提升機安全監(jiān)理工作要點第8頁共22頁起重機械的分類中有升降機類，升降機一般包括：載人電梯、人貨兩用電梯和物料提升機。此檢查表是指物料提升機并按照龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范的有關規(guī)定制訂。（一）架體制作1. 目前載人電梯及人貨兩用電梯已基本定點生產由廠家制作，而物料提升機，特別是低架（高度在 30m以下）的提升機，多數(shù)不是廠家的產品，而是企業(yè)自己制作，為杜絕結構無設計依據(jù)，制作無工藝要求，驗收無檢測手段，粗制、溢造，以致在使用中不能滿足要求，造成事故，特規(guī)定：（1） 架體必須按照龍門架及井架物料提升機安全技術規(guī)范（以下簡稱規(guī)范）的要求進行設計計算并經上級相關部

15、門和總工審批。（2） 規(guī)范規(guī)定架體形式為門架式和井架式，并規(guī)定提升機構是以地面卷揚機為動力、沿導軌做垂直運行的提升機。（3） 規(guī)范不包括使用腳手鋼管和扣件做材料，在施工現(xiàn)場臨時搭設的井架，而是指采用型鋼材料，預制成標準件或標準節(jié)，到施工現(xiàn)場按照設計圖紙進行組裝的架體。2. 若使用廠家生產的產品，應有有關部門鑒定材料和市級建筑安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的準用證。（二）限位保險裝置1. 吊籃?？垦b置物料提升機是只準運送物料不準載入的提升設備，但是當裝載物料的吊籃運行到位時，仍需作業(yè)人員進入到吊監(jiān)內將物料運出。此時由于作業(yè)人員的進入，需有一種安全裝置對作業(yè)人員的安全進行保第9頁共22頁護，即當?shù)趸@的鋼絲繩

16、突然斷開時，吊籃內的作業(yè)人員不致受到傷害。（1）安全停靠裝置。當?shù)趸@運行到位時，?？垦b置能將吊籃定位，并能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及吊籃內作業(yè)人員和運送物料時的工作荷載。此時荷載全部由?？垦b置承擔，提升鋼絲繩只起保險作用。安全檢查時應做動作試驗驗證。（2）斷繩保護裝置。是安全停靠的另一種型式，即當?shù)趸@運行到位作業(yè)人員進入吊籃內作業(yè)，或當?shù)趸@上下運行中，若發(fā)生斷繩時，此裝置迅速將吊籃可靠地停住并固定在架體上，確保吊籃內作業(yè)人員不受傷害。但是許多事故案例說明，此種裝置可靠性差，必須在裝有斷繩保護裝置的同時，還要求有安全?？垦b置。2. 安全裝置應定型化或稱上級限限位器，主要作用是限定吊籃的上升高

17、度，（吊籃上升的最高位置與天梁最低處的距離不應小于 3m），此距離是考慮到意外情況下，電源不能斷開時，吊籃仍將繼續(xù)上升，可能造成事故，而此越程可使司機采用緊急斷電開關切斷電源，防止吊籃與天梁碰撞。安全檢查時應做動作試驗驗證。（1） 當動力采用可逆式卷揚機時，超高限位可采取切斷提升電源方式，電機自行制動停車，再開動時電機反轉使吊籃下降。（2） 當動力采用摩擦式卷揚機時，超高限位不準采用切斷提升電源方式，否則會發(fā)生因提升電源被切斷，吊籃突然滑落的事故。應采用到位報警（響鈴）方式，以提示司機立即分離離合器，并用手剎制動，然后慢慢松開制動使吊籃滑落。4. 高架提升機的安全裝置第10頁共22頁規(guī)范規(guī)定，

18、高架（ 30m）以上提升機，除具備低架提升機的安全裝置外，還應具有以下裝置：（1） 下極限限位器。當?shù)趸@下降運行至碰到緩沖器之前限位器即能動作，當?shù)趸@達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，吊籃停止下降。安全檢查時應經動作試驗驗證。（2） 緩沖器。在架體的最下部底坑內設置緩沖器，當?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時，應能承受相應的沖擊力。緩沖器的型式可采用彈簧或橡膠等。（3） 超載限制器，主要考慮當使用高架提升機時，由于上下運行距離長所用時間多，運料人員往往盡量多裝物料以減少運行次數(shù)而造成超載。此裝置可在達到額定荷載的 90%時，發(fā)出報警信號提示司機，荷載達到和超過額定荷載時，切斷起升

19、電源。安全檢查時應做動作試驗驗證。（三）架體穩(wěn)定提升機架體穩(wěn)定的措施一般有兩種，當建筑主體未建造時，采用纜用繩與地錨方法；當建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結構連接的方法來保障架體的穩(wěn)定。（1） 規(guī)范規(guī)定，提升機架體在確保本身強度的條件下，為保證整體穩(wěn)定采用纜風繩時，高度在 20m以下可設一組（不少于 4 根），高度在 30m以下不少于兩組，超過 30m時不應采用纜風繩方法，應采用連墻桿等剛性措施。（2） 提升機的纜風繩應根據(jù)受力情況經計算確定其材料規(guī)格，一般情況選用鋼絲繩直徑不不于 9.3mm。第11頁共22頁（3）按照纜風繩的受力工況，必須采用鋼絲繩（安全系數(shù)K=3.5），不允許采用

20、鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。（4）纜風繩應與地面成45°60°夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構件上。（5）地錨的設置應視受力情況，一般應采用水平地錨進行埋設，露出地面的索扣必須采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提升機低于 20m和堅硬的土質情況下，也可采用腳手鋼管等型材料打入地下 1.51.7m，并排兩根，間距0.51m，頂部用橫桿及扣件固定，使兩根鋼管同時受力，同步工作。2. 與建筑結構連接（1） 連墻桿選用的材料應與提升機架體材料相適應，連接點堅固合理，與建筑結構的連接處應在施工方案中有預埋（預留）措施。（2） 連墻桿與建筑結構相連接形成穩(wěn)定結構架，

21、其豎向間隔不得大于 9m，且在建筑物的頂層必須設置 1 組。架體頂部自由高度不得大于 6m。（3）在任何情況下，連墻桿都不準與腳手架相連接。（四）鋼絲繩1. 鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過 10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達 40%以及有死彎、結構變形繩芯擠出等情況時，應報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應按比例折減承載能力。2. 鋼絲繩用繩卡連接時，鋼絲繩直徑為 716mm時，繩卡不少 3個；鋼絲繩直徑1927mm時，繩卡不少于4 個。繩卡間距為鋼絲繩直徑的 68 倍。繩卡緊固應將鞍座放在承受拉力的長繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得一倒一正排列。第12頁共22頁3. 當鋼絲繩穿越道路時

22、，為避免碾壓損傷應有過路保護。鋼絲繩使用中不應拖地，減少磨損和污梁。（五）樓層卸料平臺防護1. 在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道，通道兩側應按臨邊防護規(guī)定設置防護攔桿有檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運輸作業(yè)安全進行。2. 各層通道口處都應設置常閉型的防護門（或防護攔桿），只有當?shù)趸@進行到位時，樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時，吊籃方可上下運行。在防護門全部關閉之前，吊籃應處理停止狀態(tài)。防護門應定型確認可行。3. 提升機架體地面進料口處應搭設防護棚，防止物體打擊事故。防護棚材質應能對落物有一定防御能力和強度（ 5cm厚木板或相當于 5cm木板強度的其他材料）。防護棚的尺

23、寸應視架體的寬度和高度而定（可按“墜落半徑”確定），防護棚兩側應掛立網，防止人員從側面進入。（六）吊籃1. 吊籃的進料口處應設置安全門，待吊籃降落地面時打開，便于進出物料；吊籃起升時關閉，防止吊籃運行中物料滾落。當?shù)趸@運行到位時，安全門又可作為臨邊防護，防止進入吊籃內作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。吊籃的安全門應定型華麗，構造簡單，安全可靠。2. 高架提升機應采用吊籠運送物料，吊籠的頂板可采用 5cm厚木板，主要為防止作業(yè)人員進入吊籠內作業(yè)時的落物打擊。3. 物料提升機在任何情況下都不準許人員乘吊籃、吊籠上下。4. 關于禁止吊籃使用單根鋼絲繩提升問題。第13頁共22頁在編制標準審定會上，一些地區(qū)提出了由

24、于吊籃使用單繩從而帶來了不安全和導致發(fā)生事故，因此應禁止使用單繩提升吊籃。一般的作法是物料提升機的吊籃上設置動滑輪，提升鋼絲繩尾端固定在天梁上，經穿繞吊籃動滑輪、天梁定滑輪再經地面定滑輪至卷揚機。此時提升鋼絲繩受力僅為提升荷載的 1/2 ；而當使用單根鋼絲繩提升將鋼絲繩尾端直接設在吊籃上時，則鋼絲繩受力增加了 1 倍。相應的滑輪直徑及卷揚機的功率也要加大，造成設計上不合理；除此外還帶來穩(wěn)定性差，特別當使用纜風繩穩(wěn)定架體時，因制作與安裝的精度差，絕大多數(shù)的提升機不能保證吊籃導靴與導軌之間的合理間隙，由于吊籃內裝載物料的均衡，使得吊籃在運行中左右沖撞架體，增加了架體的磨損和不穩(wěn)定，如果改為單根繩提

25、吊籃，則吊籃運行速度加快，從而加劇了架體的不穩(wěn)定性，給使用帶來了不安全因素。（七）安裝驗收1. 規(guī)范規(guī)定物料提升機在重新安裝后使用之前，必須進行整機試驗，確認符合要求方可投入運行。2. 試驗方法及內容（1）試驗前編制試驗方案，并對提升機和試驗場地進行全面檢查，確認符合要求；（2）空載試驗。在空載情況下按照提升機正常工作時需作的各種動作，包括上升、下降、變速、制動等，在全程范圍內以各種工作速度反復試驗，不少于3 次。并同時試驗各安全裝置的靈敏度；（3）額定荷載試驗。吊籃內按設計規(guī)定的荷載，按偏心位置1/6 處加入，然后按空載試驗動作反復進行，不少于3 次；第14頁共22頁（4）試驗中檢查動作和安

26、全裝置的可靠性，有無異?，F(xiàn)象，金屬結構不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落、節(jié)點松動以及振顫、過熱等現(xiàn)象；（5）將組裝后檢驗的結果和試驗過程中檢驗的情況按照要求認真填寫記錄，最后由參加試驗的人員簽字確認是否符合要求。（八）架體1. 規(guī)范規(guī)定：“安裝與拆除作業(yè)前，應根據(jù)現(xiàn)場工作條件及設備情況編制作業(yè)方案。對作業(yè)人員進行分工交底，確定指揮人員，劃定安全警戒區(qū)域并設監(jiān)護人員，排除作業(yè)障礙”。物料提升機的事故大多發(fā)生在安裝和拆除過程中，其主要原因是安裝、拆除沒有一個合理的程序，作業(yè)隊伍素質不高，又沒有可遵照執(zhí)行的作業(yè)方案，作業(yè)條件變化大，工作中不能預見危險，導致事故發(fā)生。2. 物料提升機的基礎應按圖紙

27、要求施工。高架提升機的基礎進行設計計算；低架提升機在設計要求時，可按素土夯實后，澆 C20混凝土，厚 300mm。3. 物料提升機架體安裝后的垂直偏差，最大不應超過架體高度的 1.5 ；多次使用重新安裝時，其偏差不應超過 3，并不得超過200mm。4. 架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，應控制在510mm以內。5. 為防止落物打擊，在架體外側沿全高用立網（不要求用密目網）防護。立網防護后不應遮擋司機視線。第15頁共22頁6. 在提升機架體上安裝搖臂扒桿時，必須按原設計要求進行，并應加裝保險繩，確保扒桿的作業(yè)安全。作業(yè)時，吊籃與扒桿不能同時使用。7. 規(guī)范規(guī)定：“井架式提升機的架體，在與

28、各樓層通道相接的開口處，應采取加強措施。”因吊籃到位后，作業(yè)人員需運送物料，架體結構的原綴條可能會被拆除，為不使架的斷面形成局部減弱，應有臨時加強措施。（九）傳動系統(tǒng)1. 固定卷揚機時不得利用樹木、電桿，必須采用地錨，卷揚機前方應打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉動。2. 卷筒上鋼絲繩應順序排列，不能產生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結構，繩芯擠出不能繼續(xù)使用。實踐證明，鋼絲繩不按順序排列造成的損壞，遠大于正常使用的鋼絲繩的磨損。3. 卷揚機穩(wěn)裝位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的 15 倍，無槽卷筒應大于20 倍。”的要

29、求。以上規(guī)定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列，不致造成錯疊和脫離卷筒。4. 規(guī)范規(guī)定：“滑輪應選用滾動軸承支承。滑輪組與架體（或吊籃）應采用剛性連接，嚴禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪?！蔽锪咸嵘龣C是屬于固定式起重機械，不是現(xiàn)場臨時組成的起重扒桿，其制造設計都按正式圖紙制作有工藝要求。有些單位的提升機沒有經正式設計，傳動機構的滑輪也是臨時使用拉板式用鋼絲繩捆綁在架體上，滑輪工作可靠性差，由于采用綁扎連接造第16頁共22頁成磨損和不穩(wěn)定，導向滑輪不穩(wěn)定造成鋼絲繩運行的振顫很不安全。應該使用軸承滑輪用螺栓與架固定，不但鋼絲繩運行可靠同時也便于保養(yǎng)。滑輪應經常檢查，發(fā)

30、現(xiàn)翼緣磨偏應及時整修，翼緣破損及時更換。5. 當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。6. 規(guī)范規(guī)定：“滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比例：低架提升機不應小于 25；高架提升機不應小于 30。”滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值是按照機構的工作級別而規(guī)定的，工作級別越高其比值就越大。由于鋼絲繩工作時受拉伸、彎曲和擠壓，受力情況比較復雜，而鋼絲繩的彎曲直接與所采用的滑輪直徑有關，滑輪直徑小，鋼絲繩的彎曲就大，產生的彎曲應力也就大，相反，滑輪與繩徑比值越大，彎曲應力也就越小，當滑輪與鋼絲繩直徑的比值足夠時，就可以不考慮彎曲的影響，只按受拉計算?？紤]

31、到高架提升機天梁位置較高，不便日常的維護保養(yǎng)，故比值較低架提升機加大，則滑輪工作平穩(wěn)，保養(yǎng)周期可以更長一些。（十）聯(lián)絡信號1. 低架提升機使用時，司機可以清楚地看到各層通道及吊籃內作業(yè)情況下，可以由各層作業(yè)人員直接與司機聯(lián)系。2. 低架提升機使用時，司機不能清楚地看到各層作業(yè)情況，或交叉作業(yè)施工各層同時使用提升機的，此時應設置專門的信號指揮人員，以確保不發(fā)生誤操作。第17頁共22頁3. 當利用室內井道做垂直運輸或使用高架提升機時，司機與各層站的連系必須加裝通訊裝置。通訊裝置應是一個閉路的雙向通訊系統(tǒng)，司機應能聽到每一層站的連系，并能向每一層站講話。（十一）卷揚機操作棚1. 卷揚機和司機若在露天

32、作業(yè)應搭設堅固的操作棚。操作棚應防雨不影響視線。當距離作業(yè)區(qū)較近時，頂棚應具有一定防范物打擊的能力。2. 操作棚不僅可以保護機械設備的可靠運行，同時也為司機的操作不受干撓有防護作用。（十二）避雷臨時用電規(guī)范規(guī)定：井字架及龍門架等機械設備，若在相鄰建筑物、構筑物的防雷裝置的保護范圍以外，又在地區(qū)雷暴日規(guī)定的高度之中時，則應安裝防雷裝置。1.防雷裝置的保護范圍是以接閃器的高度，按60°角向地面劃分保護范圍的，當在保護范圍之內時，設備可不加裝防雷裝置。2. 我國幅員遼闊，不同地區(qū)年平均雷暴日的天數(shù)也不同，雷暴日的天數(shù)越多，危險性就大，機械設備安裝防雷裝置的要求高度也越低，當查閱用電規(guī)范達到

33、規(guī)定的高度時，則應安裝防雷裝置。防雷裝置包括：避雷針（接閃器），引下線及接地體。避雷針可采用 20 鋼筋，其長度 l=12m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10。（十三）旁站人； 第18頁共22頁施工升降機樓層平臺及防護棚施工方案一、編制依據(jù) 1、施工現(xiàn)場臨設用電安全技術規(guī)范JGJ46-20052、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范 JGJ80-913、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范 JGJ130-20114、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-995、本接料平臺架體適用于外用施工升降機接料平臺架體的搭設及防護門旳安裝二、工程概況中慧第一城

34、 26 樓為一期工程工程建設地點位于涪陵區(qū)步陽路北側洗墨路東側本工程結構為框架剪力墻結構共三十層設計由裙樓和塔樓組成土 0.000 以下負三層土 0.000 以上標層 28 層建筑高度 105.9m 標準層層高 3m總建筑面積 23810.45 平方米總工期 540 天。本工程由重慶市中慧地產開發(fā)有限公司投資建設由重慶市大恒建筑設計有限公司設計重慶市新魯班工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理重慶市涪陵區(qū)安全監(jiān)督站重慶市五一實業(yè)集團有限公司組織施工。三、技術措施要求1、本接料平臺架采用雙排鋼管腳手架搭設搭設要求按規(guī)范 2、接料平臺基礎地面承載力應達到105KNm2并在其上澆筑 200mm厚旳 C20混凝土基礎地面承載力達不到105KNm22時必須進行夯實并在基礎混凝土中配筋本平臺架安裝落在混凝土樓面基礎承載力滿足。3、接料平臺對應的毎層樓面處必須設置連墻桿連墻桿如采用預埋插管埋深不得小于 250mm。4、接料平臺接料層間距100 用 50100 木枋龍骨上滿鋪15mm九夾板或滿鋪 50mm厚木腳手板腳手板應與架體綁扎牢固且靠近升降機側高第19頁共22頁于靠遷建筑物側20-30mm整個平臺面應外高內低以免斗外滑5、接料平臺在架體兩側設置欄桿及擋腳板也可采用阻然密目網封閉1.8 米高。6、除滿足以上要求外接