地產(chǎn)發(fā)展西強東弱綜合交通樞紐規(guī)劃鄭州新定位注冊建筑師考試doc

1、感謝你的觀看7 月 12 日，鄭州綜合交通樞紐核心區(qū)城市設計規(guī)劃方案通過專家評審，最終定案。華南理工大學建筑學院的設計方案，力壓法國夏邦杰建筑設計事務所的方案“奪標 ”。根據(jù)方案，該區(qū)域?qū)⒈欢ㄎ挥凇班嵵菔需F路、公路綜合性的交通樞紐，兼具商貿(mào)、居住功能的城市門戶地區(qū)”。鄭州綜合交通樞紐位于鄭東新區(qū)以東，區(qū)域面積約36 平方公里，區(qū)域內(nèi)將主要包括國家鐵路客運專線鄭州站、鄭州國家干線公路物流港等大型項目。鄭州市城市規(guī)劃局局長王鵬向記者介紹，根據(jù)確定的規(guī)劃方案，核心區(qū)域西口地區(qū)將以商務辦公、旅館服務業(yè)和居住為主，東口地區(qū)將以物流倉儲為主，建設大型批發(fā)購物中心。但方案的具體細節(jié)仍在完善。業(yè)內(nèi)人士認為，鄭

2、州綜合交通樞紐中心建成以后，眾多城市主干道及鐵路將隨之東移，由此，原來受京廣線分割而不能發(fā)展的城區(qū)西部，因為地塊的調(diào)整，屆時將新增許多原本不可以發(fā)展商住項目的地塊，影響區(qū)域地產(chǎn)發(fā)展。帶動區(qū)域發(fā)展鄭州鐵路新客站周邊地區(qū)被稱為鄭州綜合交通樞紐核心區(qū)，由東風東路、博學路、七里河南路、商鼎路圍合的區(qū)域，總面積219.07 公頃，其中交通場站87.7 公頃，余下的面積分別處于站場的東西兩側。按照規(guī)劃設計，核心區(qū)東口地區(qū)用地面積為91.52 公頃，以鄭州綜合交通樞紐 東南部的物流倉儲基地為依托，與地鐵項目結合，建設大型批發(fā)購物中心，配 合商務辦公、旅館服務業(yè)、綠地、廣場等城市開放空間。西口地區(qū)用地面積為9

3、.85 公頃，以商務辦公、旅館服務業(yè)和居住為主，成為一個主要面向鄭州城區(qū)的內(nèi)向型中高檔商務商業(yè)中心專家分析，根據(jù)新客站的規(guī)劃體量，建成后可至少帶動方圓3 公里區(qū)域，乃至帶動 10 公里也是不成問題。這樣，新客站受益最大的即是對中牟縣的帶動發(fā)展。據(jù)介紹，新客站距離中牟縣城不到20 公里。如果能帶動10 公里左右，則鄭州已與中牟完全融合，中牟可以借勢發(fā)展物流、批發(fā)等行業(yè)。這樣的規(guī)劃既是對鄭州的一大補充，便利的交通也將成為中牟發(fā)展的助推107 國道作為樞紐周邊最重要的道路，將采用下穿隧道的方式穿過鐵路新客站。由于規(guī)劃中的新客站需要空間上的更大拓展，使得107 國道（現(xiàn)在的新107 國道）再度東遷，徹

4、底遷出城區(qū)。感謝你的觀看107 國道的遷移等于新修一條過境國道。據(jù)傳，再度東移的107 國道意向遷址現(xiàn)中牟縣境內(nèi)。屆時，鄭州和中牟將實現(xiàn)真正地域上的融合。影響地產(chǎn)開發(fā)新客站周邊將成為鄭東新區(qū)新的開發(fā)熱點區(qū)域。”綠地集團鄭州事業(yè)部營銷總監(jiān)白伊劍認為，新客站的功能定位將影響開發(fā)商的拿地趨向。事實上，鄭州老城區(qū)已經(jīng)飽受鐵路分割之苦。鄭州城區(qū)被京廣線、隴海線交叉分割，由于省級政府機構幾乎全部分布在東區(qū)，目前的鄭州城區(qū)京廣線以東發(fā)展較好，以西發(fā)展較弱。根據(jù)新規(guī)劃方案，等于新的南北鐵路線將挪到鄭東新區(qū)的東側，這樣等于鄭州城區(qū)位于交通樞紐以西。未來新客站以西區(qū)域可增許多原本不可以發(fā)展商住項目的地塊，而以東區(qū)

5、域則將由于鐵路等道路的阻隔，發(fā)展受到制約。鄭州的土地供應量正在逐年減少，據(jù)鄭州業(yè)內(nèi)人士分析，除城區(qū)的限制發(fā)展外，國家對土地的嚴格控制也是鄭州供地減少的重要原因。因此，2005 年以來，就連鄭東新區(qū)每年的供地量也在逐年遞減。據(jù)不完全統(tǒng)計，鄭東新區(qū)2005 年累計投放房地產(chǎn)開發(fā)用地約40 宗近 3000畝。而到了2006 年，鄭東新區(qū)土地供應量大幅減少，當年累計出讓開發(fā)用地32 宗約 1400 畝，與 2005 年相比減少了近1600 畝，其中行政辦公用地比例占了近一半。鄭東新區(qū)管委會土地規(guī)劃局王東方局長（現(xiàn)新任鄭州市國土資源局副局長）向表示，目前鄭東新區(qū)已基本上沒有土地可供，要解決這種用地困境，只有向國家申請，但量和期限都是未知。與此同時，鄭東新區(qū)住宅用地價格快速攀升，由2004 年上半年的50 萬元/畝升至目前的近400 萬元/畝。2007 年 7 月 12 日，鄭州綜合交通樞紐的核心區(qū)規(guī)劃方案敲定當天，鄭東新600 多畝用地。盡管沒有一宗純住宅用地，但當?shù)刂髁鏖_發(fā)商都給予了積極關注。在這次推地中，綠地集團鄭州事業(yè)部以4.02 億元競得一塊119 畝土地。據(jù)介紹，該地塊東距鄭州新客站約2 公里，將建為一個集寫字樓、商業(yè)、酒店于一體的城市綜合體