首件監(jiān)理總結(jié)

1、隧道首件工程評審報(bào)告編制：審核：廣西雙建工程監(jiān)理有限公司砼澆筑蓋板施工一 首件工程概況工程簡介KA210+500為鋼筋混凝土蓋板涵，為明涵，與路線交角為90°,涵長45m預(yù)制C30砼蓋板，預(yù)制C30砼蓋板，蓋板規(guī)格為共計(jì)45塊, 進(jìn)出口端為八字墻。十標(biāo)段選取KA210+500為鋼筋混凝土蓋板涵中的 1 塊蓋板作為首件工程。二 監(jiān)理目標(biāo)、 質(zhì)量目標(biāo)確?！笆?yōu)”、“部優(yōu)”工程、爭創(chuàng)“國優(yōu)”工程 , 分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo) : 1 ）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%,主要工程優(yōu)良品率 100%,2）混凝土強(qiáng)度合格率 100%；3）結(jié)構(gòu)物外美內(nèi)堅(jiān)、混凝土顏色一致、棱角分明。4）竣工驗(yàn)收單位工程優(yōu)良

2、率 100%；、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 公路部分按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF80/1-2004) 執(zhí)行 安全及文明施工目標(biāo) :杜絕安全責(zé)任事故、避免人員傷 亡事故，爭創(chuàng) 省級“平安工地”達(dá) 標(biāo)工程，實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好、安全文明典型工程；推行首件目的、意義目的：通過首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)、確定擬定的施工方案 的可行性、為消除質(zhì)量事故隱患、消除并控制質(zhì)量通病，提高標(biāo)準(zhǔn)化 管理水平，確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。意義：立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)、制定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)、預(yù)防后續(xù)工程 批量生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題” ，指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)。三、主要工程數(shù)量一塊蓋板設(shè)計(jì)鋼筋數(shù)量：1#鋼筋16的12根；2#鋼筋1

3、0根數(shù)4根;3#鋼筋10的40根；4#鋼筋10的3根；一塊蓋板混凝土設(shè)計(jì)方量0 .689m3 (C30)。四、施工準(zhǔn)備期監(jiān)理控制人員配置施工單位進(jìn)場施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 1 名、技術(shù)員 1 名、質(zhì)檢員 1 名、試驗(yàn) 員 1 名、安全員 1 名、電焊工 1 名、司機(jī) 1 名、鋼筋工 6 名、混凝土 工4名、其他工人6名，總計(jì)23人，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審核，滿足 施工要求，同意進(jìn)場施工； 總監(jiān)辦配備路基專業(yè)監(jiān)理工程師 1 名、安 全工程師 1 名、試驗(yàn)工程師 1 名、路基監(jiān)理員 1 名。設(shè)備情況 進(jìn)場設(shè)備經(jīng)監(jiān)理工程師審核，數(shù)量、性能滿足施工要求，同意投入使 用。進(jìn)場原料進(jìn)場材料經(jīng)試驗(yàn)工程師審核， 均采用入

4、圍廠家提供， 經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)合 格，批準(zhǔn)使用的材料，滿足施工要求，同意進(jìn)場使用；技術(shù)交底 總監(jiān)辦對項(xiàng)目部主要管理及技術(shù)人員進(jìn)行首件工程施工的技術(shù)交底。 圖紙審核 施工前路基專監(jiān)組織施工單位現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙， 復(fù)核工 程數(shù)量。五、施工過程監(jiān)理控制 鋼筋骨架加工及安裝 鋼筋骨架在現(xiàn)場鋼筋預(yù)制場內(nèi)制作， 監(jiān)理工程師按照設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范 要求對鋼筋骨架的根數(shù)及間距：1#鋼筋16的12根，間距8 .0cm, 2#鋼筋10根數(shù)4根，間距23cm, , 3#鋼筋10的40根，間距10cm,1 5 cm, 20cm , 4#鋼筋10的3根；和鋼筋的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查均 符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。模板監(jiān)理工程師對

5、加工好的鋼筋骨架吊入模板內(nèi)， 檢查各種尺寸及砼的保 護(hù)層，保護(hù)層設(shè)計(jì)厚度 40mm實(shí)測(42mm4 1 mm 4 3mm 42mm 43mm4 0mm 42mm)對模板的牢固穩(wěn)定性和接縫嚴(yán)密性和涂抹脫模 劑進(jìn)行了檢查,均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,同意混凝土施工。砼澆筑1）混凝土澆筑前，砼由拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸澆筑。2）混凝土振搗采用直徑50mm勺插入式振搗器。使混凝土具有良 好的密實(shí)度和整體性。 振搗時(shí)應(yīng)注意振搗棒頭插入砼的間距、 深度與 作用時(shí)間，防止漏振和過振，保證砼密實(shí)度。3） 另外，蓋板鋼筋施工時(shí)，應(yīng)在鋼筋骨架外側(cè)不少于4 塊 /m2 砼墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。4）針對砼施工裂縫控

6、制，對裂縫勺成因、種類、影響因素進(jìn)行 逐一分析，從材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件、溫控措 施五大方面歸納總結(jié)， 制定相應(yīng)措施。 砼施工時(shí)對蓋板砼溫度變化情 況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，用以指導(dǎo)砼養(yǎng)護(hù)。5）澆注過程中監(jiān)理人員檢查鋼筋和模板勺穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)處理。6 ）監(jiān)理員對每到一車砼都要做砼塌落度試驗(yàn)，滿足塌落度140180cm試塊的留置：抗壓試塊每次取樣應(yīng)至少留置一組 28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件。 （ 由監(jiān)理員楊威對砼施工全過程進(jìn)行旁站）混凝土養(yǎng)護(hù)1 ）混凝土澆注完成初凝后，及時(shí)灑水并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 采取噴淋灑水的方式保證混凝土表面濕潤， 土工布要包裹嚴(yán)實(shí)， 防止 被風(fēng)刮起掛破，混凝土養(yǎng)護(hù)

7、不小于 14 天, 保濕不小于 7 天。安全監(jiān)理1） V合同段對施工隊(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，安全專業(yè)監(jiān)理旁站監(jiān)督，要求參加施工的領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、管理人、操作工人， 都必須熟悉安全生產(chǎn)的管理和操作規(guī)定，貫徹“安全第一”的思想 與“預(yù)防為主”的方針；2 ）操作人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴并正確使用防護(hù)品，不戴安 全帽、穿拖鞋、赤足者及酒后禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場；3 ）特殊工種經(jīng)安全專業(yè)監(jiān)理現(xiàn)場檢查已持證上崗；4 ）安全專業(yè)監(jiān)理及隧道專業(yè)監(jiān)理在首件工程施工過程中不定期對 施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查，對嚴(yán)重違法施工安全規(guī)則，危及安全的工 點(diǎn)，要求工地立即糾正。六、首件工程監(jiān)理工作總結(jié)1 、 KA2 1 0+500 蓋板預(yù)制首件施工過程中，我監(jiān)理單位嚴(yán)格按照合同 文件、設(shè)計(jì)圖紙、 施工技術(shù)規(guī)范來實(shí)施監(jiān)理，嚴(yán)格要求施工單位按照 批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的施工工藝及質(zhì)量要求來進(jìn)行施工， 經(jīng)檢驗(yàn)，首件施工的蓋板預(yù)制各項(xiàng)檢測指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2、施工單位在施工過程中均能全面按照施工技術(shù)交底方案進(jìn)行組織 施工，各項(xiàng)工作能切實(shí)服從監(jiān)理指導(dǎo)意見，使施工工作順利、圓滿完