促進(jìn)郵政和快遞業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案(最新)VIP

1、促進(jìn)郵政和快遞業(yè)健康發(fā)展實(shí)施方案為進(jìn)一步促進(jìn)全市郵政和快遞業(yè)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾 日益增長的消費(fèi)需求，根據(jù)國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞 物流協(xié)同發(fā)展的意見（國辦發(fā)（X） 1號(hào)）、國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見（國發(fā)（X） 61號(hào)）和X省人民政府關(guān)于促 進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見（X政發(fā)1 X14號(hào)）等有關(guān)政策規(guī)定， 結(jié)合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。一、發(fā)展目標(biāo)到X年，全市郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入突破12. 58億元，業(yè)務(wù)總量達(dá)到9. 69億元，年服務(wù)達(dá)到L 55億人次，全年支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破60億元；培育年業(yè)務(wù)收入過X萬元的快遞企業(yè)2家以上、年業(yè)務(wù)收 入過1000萬元的快遞企業(yè)6家以上

2、,累計(jì)新增相關(guān)就業(yè)崗位2400個(gè) 以上；建設(shè)郵政和快遞綜合便民驛站1000個(gè)以上。全 市基本建成X城鄉(xiāng)、技術(shù)先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的郵 政和快遞綜合服務(wù)體系。二、主要任務(wù)（一）規(guī)劃協(xié)同引領(lǐng)，提升服務(wù)能力。始終強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，合理 布局、因地制宜，積極營造有利于郵政、快遞與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展的 環(huán)境，積極推進(jìn)郵政、快遞業(yè)務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，著力建 立和完善郵政、快遞服務(wù)體系，加快提升行業(yè)發(fā)展水平。1 .高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)協(xié)同發(fā)展規(guī)劃建設(shè)。將郵政和快遞業(yè)發(fā)展納入地 方 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排郵政、快遞產(chǎn)業(yè)園，郵政、快遞網(wǎng)絡(luò) 重 要節(jié)點(diǎn)，郵政、快遞綜合便民服務(wù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施用地。一是在

3、工業(yè) 園區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，充分考慮郵政和快遞業(yè)用 地需求，實(shí)現(xiàn)郵政、快遞業(yè)相對(duì)集中、大型車輛從主要交通干線就 近入園的目標(biāo)；二是在不改變用地主體、規(guī)劃條件的前提下，利用存 量房產(chǎn)和土地資源建設(shè)電子商務(wù)快遞物流項(xiàng)目的，可在5年內(nèi)保持 土地原用途和權(quán)利類型不變，5年期滿后需辦理相關(guān)用地手續(xù)的， 可采取協(xié)議方式 辦理；三是在城市控制性詳細(xì)規(guī)劃中應(yīng)統(tǒng)籌考慮郵 政、快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)布局，將城市郵政、快遞服務(wù)作為民生工程 納入政府工作計(jì)劃，把農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)列為村級(jí)公共服務(wù)中心建設(shè)；四是 城市新建住宅小區(qū)和舊城改造應(yīng)將郵政、快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)納入社區(qū)服務(wù) 基礎(chǔ)設(shè)施。2 .多舉措創(chuàng)新公共服務(wù)設(shè)施管理方式。一是

4、在中心城區(qū)規(guī)劃建設(shè)1-2個(gè)集電商運(yùn)營、倉儲(chǔ)、綜合服務(wù)于一體的市級(jí)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè) 園區(qū)，以低收費(fèi)或免費(fèi)入駐方式，引進(jìn)國內(nèi)外快遞、知名電商、金融、保險(xiǎn) 等配套企業(yè)入住園區(qū)，提供“一站式”服務(wù)；二是鼓勵(lì)企業(yè) 大力推進(jìn) 末端郵政、快遞網(wǎng)絡(luò)共建共享，支持郵政、快遞末端服務(wù)體系建設(shè)，機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位、學(xué)校、商業(yè)寫字樓等場所應(yīng)當(dāng)在建筑物地面層總出入口設(shè)置收發(fā)室、安裝智能快件箱及其他接收郵（快）件的場所，為郵政、快遞服務(wù)用房提供便利條件，設(shè)立綜合服務(wù)站點(diǎn)，推廣普及智能快件箱，為業(yè)主提供收件、派件、自提等快遞服務(wù)。3 .最大化精簡快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可程序。實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案 管 理，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)

5、可以根據(jù)業(yè)務(wù)需要開辦快遞 末 端網(wǎng)點(diǎn)，只需自開辦之日起20日內(nèi)向市郵政管理局備案，無需辦 理營業(yè)執(zhí)照。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市房產(chǎn)局、市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市財(cái)政局、市國土資源局、市住建局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)和糧食局、市工商局、市教育局、市稅務(wù)局、各縣區(qū)人民政府）（二）優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合。構(gòu)建完善以市級(jí)快遞配送 中心為核心，以縣級(jí)快遞園區(qū)為二級(jí)配送節(jié)點(diǎn)，以鄉(xiāng)村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為末端的三級(jí)城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡(luò)，形成互為補(bǔ)充、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，順暢銜 接、支撐有力的快遞網(wǎng)絡(luò)。充分利用郵政、快遞企業(yè)與云計(jì)算、大數(shù) 據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)電商企業(yè)的信息實(shí)現(xiàn)共享， 在全市范圍內(nèi)形成信息互動(dòng)機(jī)制，解決

6、企業(yè)間的信息孤島問題，促 進(jìn)郵政和快遞企業(yè)、電商企業(yè)、上下游企業(yè)的信息共享和服務(wù)融合。1 .加快信息融合。通過電子化、數(shù)據(jù)化方式采集郵政、快遞服務(wù) 和電商交易信息，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力優(yōu)化、智慧配送，提升郵政、快遞與電商 協(xié)同發(fā)展能力。2 .優(yōu)化園區(qū)布局。鼓勵(lì)各縣區(qū)結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)品建立 電子商務(wù)配套服務(wù)的快遞園區(qū)，優(yōu)化郵政、快遞基礎(chǔ)設(shè)施布局，提升 郵政、快遞企業(yè)服務(wù)水平。引導(dǎo)、鼓勵(lì)快遞企業(yè)進(jìn)駐工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì) X區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園等制造業(yè)集聚區(qū)和中小制造企業(yè)集聚區(qū)，建設(shè) 郵政、快遞服務(wù)平臺(tái)，完善經(jīng)濟(jì)類快遞產(chǎn)品，整合快遞網(wǎng)絡(luò)資源，依 托生產(chǎn)要素集聚優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套水平，降低中小制造企業(yè) 運(yùn) 營

7、成本，形成產(chǎn)業(yè)鏈條完備、服務(wù)平臺(tái)完善的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn) 快 遞服務(wù)業(yè)與電子商務(wù)業(yè)“互動(dòng)雙贏”。3 .完善網(wǎng)絡(luò)體系。大力推進(jìn)“快遞+”產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧模式，鼓勵(lì) 郵政、快遞企業(yè)結(jié)合農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電商服務(wù)需求。通過自建、 合建網(wǎng)點(diǎn)，依托郵政、快遞綜合服務(wù)平臺(tái)、村郵站、便民服務(wù)站和連 鎖超市搭載快遞服務(wù)功能等方式，逐步在村級(jí)布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“村村通快遞”，打通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”的雙向寄遞通道。加快培育一批骨干快遞企業(yè)，建設(shè)便捷高效的郵政、快遞體系。大力 發(fā)展城鄉(xiāng)共同配送，鼓勵(lì)同城配送、第三方快遞企業(yè)等 各方參與共同配送體系建設(shè)。鼓勵(lì)社區(qū)投遞站、智能快遞投遞箱、電 子商務(wù)終端服 務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

8、等各種類型的電子商務(wù)終端業(yè)態(tài)的發(fā)展。（責(zé)任單位:市商務(wù)和糧食局、市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市財(cái)政局、市國土資源局、市住建局、市工商局、市郵政管理局、各縣區(qū)人 民政府）（三）加強(qiáng)車輛管理，提供便捷通行。規(guī)范城市郵政、快遞配送 車輛管理，切實(shí)解決配送車輛通行難、?？侩y問題，構(gòu)建服務(wù)規(guī)范、 方便快捷、暢通高效、保障有力的城市郵快件配送體系，促進(jìn)城市郵 快件配送與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)、相協(xié)調(diào)。1 .加強(qiáng)郵快件配送車輛管理。推動(dòng)城市配送車輛向標(biāo)準(zhǔn)化、廂式 化發(fā)展，開展城市配送車輛“三統(tǒng)一”（統(tǒng)一登記編號(hào)、統(tǒng)一車 輛外觀形象、統(tǒng)一噴涂企業(yè)標(biāo)識(shí)）管理工作。在國家未出臺(tái)城市配送 車型標(biāo)準(zhǔn)前，允許郵政、快遞企業(yè)使用

9、小貨車、微型面包車、電動(dòng)三 輪車等從事城市郵快件運(yùn)輸、收寄和投送服務(wù)。鼓勵(lì)郵政、快遞企業(yè) 采購新能源車開展郵快件收寄、投送服務(wù)，按規(guī)定享受新能源汽車 推廣應(yīng)用各項(xiàng)國家和省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)政策。對(duì)郵快件配送車輛實(shí)施統(tǒng)一編 號(hào)和標(biāo)識(shí)管理，按各自品牌總部規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一噴涂車身顏色和企 業(yè)標(biāo)識(shí)，不得在車身外張貼廣告、海報(bào)等，使快遞運(yùn)輸符合“三統(tǒng) 一”要求。完善對(duì)郵快件配送車輛及駕駛員的臺(tái)賬管理，制定車輛管理制度，每 季度對(duì)駕駛員至少進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn)；從事城市 郵快件配送的電動(dòng)三輪車，應(yīng)加裝密閉的箱體，以防止郵快件脫落、揚(yáng)撒，但加裝后 車輛的外廓尺寸不得超過法律法規(guī)規(guī)定的載物尺 對(duì)郵快件配送車 寸：輛依法投

10、保交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和交通意外鼓勵(lì)購買第三者險(xiǎn)，責(zé)由僉。從事城市郵快件配送車輛應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守f市市容和環(huán)境4 管理?xiàng)l例，按照規(guī)定停放，嚴(yán)禁占用小區(qū)出入通道停放郵政和快遞 車輛，影響城市容貌。2 .提供城市配送車輛通行便利。合理確定通行區(qū)域和時(shí)段，對(duì) 郵政、快遞服務(wù)車輛等城市配送車輛給予通行便利。機(jī)關(guān)、企事業(yè) 單位、商貿(mào)區(qū)、住宅小區(qū)等應(yīng)為郵快件配送車輛提供通行便利和臨時(shí) 停車泊位。進(jìn)行配送作業(yè)的郵快件車輛在中心城區(qū)停車收費(fèi)路段、 停車場等臨時(shí)停車30分鐘以內(nèi)的，免收停車費(fèi)。完善商業(yè)區(qū)、居住 區(qū)、高等院校等區(qū)域?？?、裝卸、充電等設(shè)施，推廣分時(shí)停車、錯(cuò)時(shí) 停車，進(jìn)步提高停車設(shè)施利用率（責(zé)任單位：市郵

11、政管理局、市發(fā)改委、市財(cái)政局、市交警支 隊(duì)、市交通運(yùn)輸局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)人民政府）（四）強(qiáng)化綠色理念，提升監(jiān)管水平。以貫徹新發(fā)展理念、加快 綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展為重要契機(jī)，推動(dòng)郵政、快遞業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，全面提 升監(jiān)管工作能力和水平，促進(jìn)行業(yè)綠色、安全、健康發(fā)展。1 .堅(jiān)持綠色發(fā)展。加強(qiáng)輿論宣傳力度，提升全民綠色環(huán)保用郵 意 識(shí)。加快郵政、快遞與電子商務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，強(qiáng)化綠色理念， 提升服務(wù)質(zhì)量和形象，到X年可降解綠色包裝材料應(yīng)用比例達(dá)到 50%o在業(yè)務(wù)量較大的郵政、快遞企業(yè)開展綠色包裝試點(diǎn)示范，鼓 勵(lì)快遞包裝循環(huán)固廢回收和重復(fù)利用，促進(jìn)現(xiàn)代快遞產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì) 源頭上的綠色化。加快推進(jìn)建立快遞運(yùn)輸

12、裝備準(zhǔn)入和退出機(jī)制，淘汰 低效率、能耗高的運(yùn)輸裝備，提高新能源汽車使用比例。鼓勵(lì)各傳 統(tǒng)物流園區(qū)結(jié)合郵政和快遞、電商企業(yè)發(fā)展需求改造倉儲(chǔ)、分揀、 冷鏈等設(shè)施設(shè)備，開展供應(yīng)鏈綠色流程再造，推廣應(yīng)用節(jié)水、節(jié)電、 節(jié)能等新技術(shù)新設(shè)備，打造具備集中倉儲(chǔ)、高效分揀、節(jié)能低碳的 一體化綠色環(huán)保園區(qū)。2 .強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)郵政、快遞業(yè)安全支撐機(jī)構(gòu)建設(shè)，強(qiáng)化 行 業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，設(shè)立市郵政業(yè)安全中心，該中心為科級(jí)公益一 類事 業(yè)單位，由市郵政管理局管理。主要負(fù)責(zé)全市郵政業(yè)安全監(jiān)管 信息系統(tǒng)的建設(shè)、管理和維護(hù)，參與郵政業(yè)安全監(jiān)管和應(yīng)急管理相關(guān) 研究、行業(yè)運(yùn)行安全監(jiān)測和應(yīng)急處置等工作。健全快件寄遞安全防控 體系

13、，完善市、縣兩級(jí)多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)作監(jiān)管機(jī)制，按照分級(jí)負(fù)責(zé)、屬 地管理的要求，定期分析安全形勢(shì)，配足配齊人員力量，加強(qiáng)安全預(yù) 警、網(wǎng)上巡查和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨 機(jī)、一公開”監(jiān)管。充分發(fā)揮綜治、公安、交通運(yùn)輸、郵政管理、 國家安全、工商等部門職能作用，完善信息溝通、聯(lián)合檢查和協(xié)同執(zhí) 法機(jī)制，實(shí)現(xiàn)對(duì) 涉槍涉爆涉毒涉危、寄運(yùn)敏感物品等信息的關(guān)聯(lián)比 對(duì)、分析研判、等級(jí)預(yù)警、全程跟蹤，及時(shí)核查處置，探索開展郵政管理、公安和國家安全部門聯(lián)署辦公，全面貫徹落實(shí)開箱驗(yàn)視、實(shí)名登記、過機(jī)安檢三個(gè)100%工作要求，嚴(yán)防發(fā)生重大案（事）件。落 實(shí)財(cái)政專項(xiàng)資金支 持寄遞渠道安全監(jiān)管“綠盾”工程建設(shè)機(jī)

14、制，健全 信息采集標(biāo)準(zhǔn)和共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)快件信息溯源可追，個(gè)人信息安全防 護(hù)。加快推進(jìn)快遞誠信體系建設(shè)，建立違法失信主體“黑名單”及聯(lián) 合懲戒制度。（責(zé)任單位：市郵政管理局、市公安局、市交通運(yùn)輸局、市環(huán)保 局、市安監(jiān)局、市工商局、市國安局、市財(cái)政局、市稅務(wù)局、市綜治 辦、各縣區(qū)人民政府）三、保障措施（一）加大政策扶持。市、縣區(qū)兩級(jí)人民政府應(yīng)從產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金 中列支郵政、快遞業(yè)發(fā)展所需資金，用于支持轄區(qū)內(nèi)郵政、快遞公共 服務(wù)能力建設(shè)以及寄遞業(yè)安全發(fā)展等各項(xiàng)工作。一是支持郵政、快 遞企業(yè)開展示范創(chuàng)建，推進(jìn)國家級(jí)快遞企業(yè)創(chuàng)建，對(duì)新建的快遞園 區(qū)，單個(gè)企業(yè)建筑面積達(dá)1000平方米的集分揀、分撥、安檢、集裝

15、 等流 程于一體的新建的郵政、快遞分撥中心、冷凍冷藏庫，經(jīng)成功驗(yàn) 收登記后，由受益財(cái)政給予20萬元補(bǔ)助；二是支持郵政、快遞企業(yè) 在轄區(qū)內(nèi)設(shè)置智能快件箱，由受益財(cái)政給予適當(dāng)補(bǔ)助；三是支持郵 政、快遞綜合便民驛站的建設(shè)，經(jīng)成功驗(yàn)收登記后，由受益財(cái)政對(duì) 持續(xù)運(yùn)營一年以上的每個(gè)站點(diǎn)建設(shè)給予5000元補(bǔ)助（預(yù)計(jì)到X 年，建成郵政和快遞綜合便民驛站1000個(gè)，需受益財(cái)政資金支持共 計(jì)伍百萬元）；四是支持郵政、快遞企業(yè)參與綠色包裝試點(diǎn)示范，對(duì)成功創(chuàng)建綠色包裝試點(diǎn)示范的企業(yè)，由受益財(cái)政給予10萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。加大對(duì) 公益性、基礎(chǔ)性快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，支 持重點(diǎn)快遞業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，積極爭取中央、省對(duì)項(xiàng)目建設(shè)

16、支持。支持郵 政、快遞企業(yè)推廣應(yīng)用快件自動(dòng)分揀、新能源環(huán)保車輛、X光安檢 機(jī)等新設(shè)備、新技術(shù)，并按相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策予以扶持。郵政、快遞企 業(yè)購置使用列入國家企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄范圍的環(huán)境保護(hù)、節(jié)能節(jié) 水、安全生產(chǎn)等專用設(shè)備，按設(shè)備投資額的10%從企業(yè)當(dāng)年應(yīng)納稅額 中抵免；當(dāng)年不足抵免的，可依法在以后5個(gè)納稅年度結(jié)轉(zhuǎn)抵免。 郵政、快遞企業(yè)采購新能源汽車開展業(yè)務(wù)的，按照X省X X年新 能源汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)補(bǔ)政策，在新能源汽車專項(xiàng)資金中給予適當(dāng)補(bǔ) 助。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市財(cái)政局、市國土資源 局、市住建局、市商務(wù)和糧食局、市農(nóng) 委、市郵政管理局、市稅務(wù) 局，各縣區(qū)人民政府）（二）引導(dǎo)金融支持。引

17、導(dǎo)快遞、電商企業(yè)以股權(quán)融資、項(xiàng)目融 資、合資合作等方式籌集資金。對(duì)信譽(yù)良好、經(jīng)營規(guī)范、效益明顯的 快遞、電商企業(yè)，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大信貸支持力度，探索創(chuàng)新符合快 遞、電商企業(yè)特點(diǎn)的信用評(píng)估和授信機(jī)制。鼓勵(lì)保險(xiǎn)企業(yè)創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn) 品和服務(wù)，大力發(fā)展寄遞保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。（責(zé)任單位：市政府金融辦、中 國人民銀行X市中心支行、X銀監(jiān)分局）（三）加強(qiáng)人才培養(yǎng)。支持郵政和快遞企業(yè)、電商企業(yè)引進(jìn)高層 次的管理和技術(shù)人才，郵政和快遞業(yè)、電商業(yè)發(fā)展急需的技能型人 才可納入就業(yè)培訓(xùn)、農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)的范圍，按政策規(guī)定享受就業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼。鼓勵(lì)高等院校和職業(yè)院校設(shè)置快遞、電商相關(guān)專業(yè)，加快培養(yǎng)快遞、電商相關(guān)專業(yè)緊缺人才。創(chuàng)X政校

18、企合作模式，支 持職業(yè)院校訂單式培養(yǎng)，支持有條件的快遞、電商企業(yè)與院校聯(lián)合 建立實(shí)訓(xùn) 基地，引導(dǎo)高校畢業(yè)生進(jìn)入快遞企業(yè)工作。探索學(xué)校、科研 機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才模式，建立一批郵政和快遞、 電商人才培訓(xùn)基地。實(shí)施快遞人才素質(zhì)提升工程，支持郵政和快遞、 電商企業(yè)組織從業(yè)人員參加相關(guān)職業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定或相應(yīng)技 能等級(jí)水平考試，對(duì)符合條件的企業(yè)和人員按規(guī)定給予補(bǔ)貼。（責(zé) 任單位：市教育局、市財(cái)政局、市人社局、市郵政管理局，有關(guān)院 校）（四）開展行業(yè)自律。民政部門配合社會(huì)組織的行業(yè)管理部門和 業(yè)務(wù)主管單位共同做好市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)、市電商協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)的行 業(yè)自律、合作交流工作，提供政策建議，做好會(huì)員企業(yè)服務(wù)。引導(dǎo)企 業(yè)誠信經(jīng)營