0#泊位灌注樁施工方案

1、福州松下港牛頭灣作業(yè)區(qū)0#泊位工程灌注樁施工方案編制:審核：審批：中交三航局福州松下港牛頭灣作業(yè)區(qū)0#及3#泊位工程項目經(jīng)理部目錄第一章、工程概況及工程量 2.第一節(jié)、工程概況 2第二節(jié)、主要工程量表 2第二章、施工準備 3.第一節(jié)、人員組織機構(gòu) 32.1.1 施工管理人員組織機構(gòu)圖 32.1.2 施工前期準備 4第二節(jié)、測量方面 4第三章、施工工藝 5.3.1 沖孔灌注樁施工的工藝流程如圖 53.2 施工平臺搭設(shè) 63.3 制作護筒，鋼護筒埋設(shè) 63.4 制備泥漿 63.5 安裝樁機、樁機就位 63.6 成孔 63.7 終孔及清孔 73.8 鋼筋骨架的制作與安裝 83.9 水下混凝土灌注 9

2、第四章、施工進度安排 1.1第五章、常見事故處理 1.1第六章、工程質(zhì)量保證體系及措施 1.2第一節(jié)、總則 12第二節(jié)、質(zhì)量方針、目標 12第三節(jié)、施工質(zhì)量保證措施 13第七章、施工安全保證措施 1.3第一節(jié)、安全管理制度 137.1.1 安全生產(chǎn)管理制度 . 13第二節(jié)、安全管理措施 147.2.1 安全保證措施 . 147.2.2 雨季施工保證措施 . 167.2.3 環(huán)境保護及現(xiàn)場文明施工 16第一章、工程概況及工程量第一節(jié)、工程概況福州港松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)0#泊位工程設(shè)計為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，平面由碼頭及引橋兩部分組成，呈“ L型布置。碼頭岸線長 73m,寬21.3m ;弓I橋長14.7

3、m ,寬11? 17m,單幅設(shè)計。弓I橋通過空心板及橋臺與后方陸域連接。碼頭水工主體結(jié)構(gòu)組成大致為：樁+橫梁+縱梁+現(xiàn)澆面層+磨耗層。碼頭基 礎(chǔ)采用灌注樁基，直徑全部為 1.4m的灌注樁，直樁，每排 4根，共9排合計36根。引橋水工主體結(jié)構(gòu)組成大致 為：樁+橫梁+現(xiàn)澆面層+磨耗層。樁全部為 1.4m的灌注樁，直樁，每排 2根，共2排合計4 根。本工程設(shè)計低水位為0.8m （當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?，下同），設(shè)計高水位為 7.03m，灌注樁樁頂 標高隨橫梁底標高分別為：4.46m （碼頭臨海側(cè)一排）、5.96m （碼頭 除臨海側(cè)一排外）、7.68m （引橋部分）。該工程位于新建的1井泊位、現(xiàn)有出運碼頭以

4、及后方預(yù)制場地圍成的區(qū)域內(nèi)。本工程由中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司負責(zé)設(shè)計、由中交第三航務(wù)工程局有限公司承建、由福州陸海監(jiān)理公司監(jiān)理。第二節(jié)、主要工程量表0#泊位碼頭及引橋工程量表（灌注樁部分）序號工程項目單位工程量備注11400灌注樁混凝土立方3357.2C402100灌注樁鋼筋噸1171.963100灌注樁頭處理條40.004100灌注樁水上鉆孔米2182.0051400灌注樁水上施工平臺平方1654.00第二章、施工準備第一節(jié)、人員組織機構(gòu)施工管理人員組織機構(gòu)圖施工前期準備1、在施工海域搭建灌注樁施工平臺，2、保證進場臨時道路暢通，施工用電接業(yè)主碼頭用電，現(xiàn)場施工用水采用業(yè)主提供的自

5、來水。3、組織材料進場，進場鋼筋、水泥必須具備出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場取樣送試驗室復(fù)檢合格，存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。第二節(jié)、 測量方面選用全站儀 1 臺、自動安平水準儀 1 臺。測量起算點的定位、復(fù)核 根據(jù)中交三航局勘察設(shè)計院有限公司為福州港松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)0#泊位工程提供的兩個點： A、B, 其坐標值分別為； A: x=2850474.171 y=462978.372 ; B:x=2850547.023 y=462973.722 。本工程的施工測量平面控制網(wǎng)是采用一級導(dǎo)線精度布施控制點（S1 、 A1、 1#、 2#、 3#、4#、 5#、 6#、 7#），高程采用三等水準

6、精度引測高程點（S1 、 1#、 2#）。主要工序施工測量方法1 、測設(shè)施工基線和施工高程控制網(wǎng)：a 復(fù)核業(yè)主提供的勘測基線控制點（網(wǎng)）、水準點；b、 測設(shè)施工基線及施工水準點：C、根據(jù)樁位平面圖及主要軸線，用全站儀定位，鋼尺量距，確定樁位。d、 測量現(xiàn)場地面標高，確定樁頂標高。根據(jù)本工程現(xiàn)場施工條件，在1#泊 位及出運碼頭平行于擬建碼頭方向測設(shè) 2條施工基線， 4? 5個平面控制點，施 工測量平面控制采用極坐標直 接放樣出樁位。 施工水準點由設(shè)計院提供的基點直 接引測至施工現(xiàn)場。 基點用混凝土墩做成， 點 位用十字標示， 并設(shè)明顯的保護標 志。施工基線和施工水準點測設(shè)完成后， 進行平差計算后

7、繪制 施工基線測量平面 圖；e 施工基線及水準點測設(shè)完成后，報監(jiān)理工程師審批；f、施工期間定期對基線進行復(fù)測校核，對打樁基線需經(jīng)常進行復(fù)核。第三章、施工工藝3.1沖孔灌注樁施工的工藝流程如圖施I：平臺搭遨樁位放樣制作護筒 安裝護筒了管試拼檢修一安裝導(dǎo)管*第-次洛孔灌漿前準備工作鉆機就位對屮1V樁位復(fù)測I泥漿凈化4沖孔、撈取沉渣孔內(nèi)注水及粘土1測昴扎深斜度玄徑H成孔檢查*驗收3.2 施工平臺搭設(shè)考慮到本工程在海上進行沖孔， 施工區(qū)域狹窄， 船機設(shè)備無法排放且施工海 域水深較淺。 因此在灌注樁施工區(qū)域搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工平臺。 確保灌注樁施工順利 完成。3.3 制作護筒，鋼護筒埋設(shè)護筒用 10mm 的鋼

8、板制作，其內(nèi)徑大于沖錘直徑 50mm, 護筒埋設(shè)至淤泥質(zhì) 粘土層；具體深 度根據(jù)現(xiàn)場實際情況來定。護筒頂標高應(yīng)高于平臺標高 50cm， 護筒平面位置偏差不大于 5cm ，傾 斜度不大于 1% 。3.4 制備泥漿 由于本工程處于拋石層上，在制備泥漿時，應(yīng)選擇水化快，造漿能力強，粘 度大的粘土為好。泥漿性能一般要求：相對密度 1.20-1.40 ，含砂率小于 4%，在 細砂淤泥層沖孔時，應(yīng)控制沖錘沖 程， 并保證泥漿的相對密度能夠達到上述要求， 防止縮孔現(xiàn)象產(chǎn)生。3.5 安裝樁機、樁機就位樁機頂部的起吊滑輪緣和樁中心二者應(yīng)在同一鉛錘線上，其偏差不大于2cm,; 樁機定位后，底座必須平整，穩(wěn)固，確保

9、在沖孔過程中不發(fā)生傾斜和位移；成孔過程中現(xiàn)場技術(shù)人員經(jīng)常檢查樁機滑輪緣的垂直度和樁機的平面位置是 否有位移， 不符合要求及時進行調(diào) 整， 避免樁機沖孔過程中發(fā)生位移和沉陷以及 傾斜現(xiàn)象，確?；鶚冻煽踪|(zhì)量。3.6 成孔開始應(yīng)低錘密擊，錘高 0.4m? 0.6m ，并及時粘土泥漿護壁，使孔壁擠壓密實，直至孔深達護筒底以下 3? 4m 后，才可加快速度，將錘提高至 2? 3.5m 以 上轉(zhuǎn)入正常沖擊。沖孔時應(yīng)及時 將孔內(nèi)殘渣排出，每沖擊1? 2m, 應(yīng)排渣一次， 并定時補漿，直至設(shè)計深度。每沖擊 1? 2m 檢查一次成孔的垂直度，如發(fā)生斜 孔、塌孔或護筒周 圍冒漿時，應(yīng)停機。待采取相應(yīng)措施后再進行施

10、工。成空過程中注意事項：變化處均應(yīng)撈取（ 1）、沖孔過程中，經(jīng)常注意鉆渣的撈取，并注意土層的變化。在巖、土層渣樣，判明土層，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)剖面圖核對2）、施工作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成，不宜中途停頓，如確因故須停止鉆進時，不許將錘頭停放在孔底超過 12 小時，以免被泥漿埋住錘頭。（ 3）、在施工過程中必須及時詳細填寫成孔施工記錄，交接班時交待沖孔情 況及下一班應(yīng)注意事項。（ 4）、由于本工程地基基礎(chǔ)為原 1# 泊位及出運碼頭拋石基礎(chǔ)，在施工期間必須注意鋼護筒跟進速度及排渣方式。（5）、本工程采用氣舉反循環(huán)排渣方式。質(zhì)量要求：成孔的孔徑不少于設(shè)計規(guī)定； 為滿足安裝鋼筋籠的需要

11、， 在安裝鋼筋 籠之前制作一 個直徑為 1.35m 的探籠。以確保鋼筋籠的順利安裝。 護筒要求耐用，內(nèi)部無突出物， 孔徑大于樁設(shè)計直徑 5cm 左右； 樁孔位置符合設(shè)計要求，其允許偏差為：±5cm； 樁孔垂直度 1/100 ；3.7 終孔及清孔沖孔樁施工時應(yīng)密切注意土層和巖層的變化， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)巖芯的承載力等于或大 于設(shè)計的樁尖持 力層的承載力的要求時， 應(yīng)通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場會商研究， 確定 能否提高終孔標高。當(dāng)孔深已達 到設(shè)計標高， 但巖芯承載力仍未達到設(shè)計要求時， 則仍繼續(xù)沖孔， 應(yīng)先會知監(jiān)理工程師， 經(jīng)批 準后繼續(xù)鉆進到巖芯承載力達到設(shè)計 要求為止，方可終孔，同時辦理變更該孔的終孔

12、標高。根據(jù)設(shè)計要求，當(dāng)拋石層厚度大于 25m 或者強風(fēng)化巖厚度大于 10m 時，全 斷面進入中風(fēng)化 巖 0.5m 即可。當(dāng)拋石層厚度介于 15m- 25m 或強風(fēng)化巖厚度介于 7m- 10m 之間時嵌巖樁樁端應(yīng) 進入中風(fēng)化巖不小于2m （當(dāng)巖面斜度大于20。時,嵌巖深度不下于 2.5m ） 0基樁嵌巖深度以全斷面進入中風(fēng)化巖層起算；當(dāng)拋石層厚度小于 15m 或強風(fēng)化巖厚度小于 7 m 時，嵌巖樁樁端應(yīng)嵌入中風(fēng)化巖中，最淺 處不小于 4m （當(dāng)巖面傾斜度大于 20° ,嵌巖深度不小于5m） o第二次清空完成 之后，樁底沉渣厚度應(yīng)小于 5cm在灌注混凝土前， 孔內(nèi)泥漿的相對密度應(yīng)為 1

13、. 1 0 - 1 .20 。含砂率宜為 4%-6%，粘度宜為 20s-22s。質(zhì)量要求：沉渣檢測小于 5cm ；樁孔深度符合設(shè)計要求；清孔滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求； 沖孔灌注樁產(chǎn)生的泥漿，清疏并外運處理。3.8 鋼筋骨架的制作與安裝（ 1 ）鋼筋的加工采用現(xiàn)場加工，鋼筋的加工遵照交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計要求進行。（ 2 ）按施工的實際樁長來決定鋼筋的開料，依樁的長短及運輸能力來確定分段制作的長度。（ 3）依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔 2m 一道的加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊死在加勁筋上， 再依設(shè)計的規(guī)定的間距點焊箍筋。(4)成孔驗收第一次清孔

14、后，利用吊車將骨架吊入樁孔，鋼筋骨架分段制作，每下一節(jié)后用鋼筒或方木固位， 再用吊車吊住第二節(jié)進行機械連接， 吊放鋼 筋骨架入樁孔時，下落速度要均 勻，骨架要居中，并切勿碰撞孔壁。(5)骨架落到設(shè)計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。質(zhì)量要求： 鋼筋的品種和質(zhì)量，焊條的牌號和性能應(yīng)符合設(shè)計及施工有關(guān)標準的規(guī) 定。鋼筋骨架的制和吊放的允許偏差：主筋間距±)mm ;箍筋間距士20mm ;架外徑；骨架傾斜度 ±) .5% ; 骨架保護層厚度 +10mm, -0mm ；骨架中心 平面位置 ±0mm;骨架頂端高程芳Omm。鋼筋接頭及骨架分段制作的接頭，?采用機械接頭。對每種

15、型式、級別、規(guī)格、材料、工藝的鋼筋機械連接接頭，型式檢驗試件不應(yīng)小于 9 個：其 中單向拉伸試件不應(yīng)少于 3 個， 高應(yīng)力反復(fù)拉壓試件不應(yīng)少于 3 個，大變 形反復(fù)拉壓試件不少于 3 個。同時另取 3 根鋼 筋試件做抗拉強度試驗。 全 部試件均應(yīng)在同一根鋼筋上截取。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm3.9 水下混凝土灌注(1) 灌注水下混凝土前，先檢測孔底泥漿沉淀，如有大于清孔要求應(yīng)再次清孔 .(2) 混凝土運至灌注地點檢查其均勻性和坍落度 .(3) 鋼筋架安放后應(yīng)進行第二次清空，清空之后孔底沉渣厚度及泥漿比重值得到監(jiān)理工程師認可后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，并應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。(

16、4) 混凝土用導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管直徑為 300m m 。用裝有墊圈的法蘭盤連接管 節(jié)。在灌注混凝 土開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 250400mm 的空間。首批灌注 混凝土的數(shù)量 ( 約 3m 3)應(yīng)滿足導(dǎo) 管初次埋置深度發(fā) > 1.0m 和填充導(dǎo)管底部間隙 的需要， 以平衡水壓，確保導(dǎo)管內(nèi)不進水。在整 個灌注時間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先灌注的混凝土內(nèi)至少 2.0m,(以防止泥漿及水沖入管內(nèi))且不得大于6m。應(yīng) 經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土 表面高程。及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置 . 并始終予以嚴密監(jiān)視， 導(dǎo)管應(yīng)在無水進 入狀態(tài)下填充。 灌注前嚴格檢查混凝土拌 和系統(tǒng)和起吊機械設(shè)備的工作情況，以保

17、證混凝土灌注 能連續(xù)進行。(5) 本工程1400樁40條，樁長度在54mA 58m之間，故配備一套 60m長直徑25cm導(dǎo)管，為了保證首批砼能使導(dǎo)管埋深1米,儲料斗容量按3.0m3考慮，導(dǎo)管中間節(jié)長2.7m,底管節(jié)長 4.0m ，導(dǎo)管吊裝前試拼，接口連接嚴密牢固，同 時檢查拼裝后的垂直情況，根據(jù)樁孔的總長， 確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時，導(dǎo) 管應(yīng)位于井孔中央，并在灌注前進行升降試驗。(6) 導(dǎo)管吊放完畢，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。(7) 復(fù)測孔底標高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達到設(shè)計要求及滿足灌注要求。(8)向砼攪拌站落實砼的預(yù)拌，一般可按孔樁體積乘擴大系數(shù)1.01-1.10 備 料。(9) 開

18、始灌注時應(yīng)在漏斗下口設(shè)置砂袋，當(dāng)漏斗箱內(nèi)儲足首批灌注的砼數(shù)量時，剪斷吊住砂袋的鐵絲，使砼猝然落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住。灌注應(yīng)連續(xù)進行， 并邊灌注砼邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管， 使砼經(jīng)常處于流動狀 態(tài)，當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深 度大于 3m, 或?qū)Ч苤谢炷谅洳幌氯r，就開 始將導(dǎo)管提升。提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管的 埋深不宜小于 1.5m 。提升導(dǎo) 管時應(yīng)先 將頂上漏斗挪開，然后垂直提升導(dǎo)管，拆去頂上一節(jié)后再接上漏斗，繼 續(xù)灌注砼。提升導(dǎo)管要保持 導(dǎo)管垂直及居中，禁止傾側(cè)和牽動鋼筋骨架。( 10) 灌注過程中有短時間停歇時，應(yīng)經(jīng)常起動導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動性，以防止導(dǎo)管事故發(fā)生

19、。( 11) 灌注砼時取較有代表性的砼做抗壓試件， 待砼達到一定強度后再鑿砼 樁頭到砼新鮮 面。( 12) 為了保證鋼筋籠在澆注混凝土的過程中不產(chǎn)生上浮，在鋼筋籠吊裝到位后，采取以下措施保證鋼筋籠的穩(wěn)定：A 、 在鋼護筒的上端用型鋼壓住護筒，型鋼可以與周圍的鉆孔平臺聯(lián)成一體，形成一個整體以穩(wěn)定鋼筋籠，保證其有一個穩(wěn)定的體系。B、 控制混凝土灌注速度及方法： 灌注混凝土?xí)r，隨時掌握混凝土灌注高程及導(dǎo)管埋深， 當(dāng)混凝土埋過鋼筋籠2? 3m 時，方可將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。13)基樁檢測1) 、超聲波檢測： 本工程嵌巖樁 100% 進行超聲波檢測。經(jīng)超聲波檢測樁身砼不得存在空2）、鉆芯取樣本工程嵌

20、巖樁樁身砼至少抽取 2根進行鉆芯取樣檢測，其所需檢測的基樁由超聲波砼完整性檢測報告提供后另行決定。灌注樁的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mn）檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼筋籠頂標高±50逐件檢查1用鋼尺或水準儀測量2樁位置陸 上單排樁、邊樁501用經(jīng)緯儀或拉線用鋼尺 測量兩方向，取大值群樁的中間樁100水 上內(nèi)河和有 掩護海域單排樁、邊樁100群樁的中間樁150無掩護河 口和海域單排樁、邊樁200群樁的中間樁3003垂直度（每米）10抽查10%且不少于3根1吊線測量第四章、施工進度安排具體見附表1。計劃每臺樁機12天完成1根。8臺樁機同時施工。打樁工程約需用60天工 期。

21、如因人力不可抗拒因素和特殊問題在后續(xù)施工過程中爭取趕回進度。第五章、常見事故處理1、孔壁坍陷沖孔過程中， 如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡，或泥漿突然漏失， 則表示 有孔壁坍陷現(xiàn)象。造成原因： 孔壁坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護壁不好， 護筒內(nèi)水位不 高。沖孔速度過快、停時間過長、清渣之后的泥漿比重過低、成孔后待灌時間過長和灌注時間過長也會引起孔壁坍陷。防治措施：在沖孔過程中，應(yīng)及時跟進護筒，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內(nèi)泥漿水位高于各時段的潮水水位。搬運和吊裝鋼筋籠時， 應(yīng)防止變形，安放要對準孔位， 避免碰撞孔壁，鋼筋籠接長時要加快連接的時間， 盡可能縮短沉放時間。 成孔后

22、，待灌時間一般 不應(yīng)大于 3 小時，并控制混凝土的 灌注時間，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量縮短灌注時間。3、縮頸 縮頸即孔徑小于設(shè)計孔徑。造成原因：塑性土膨脹。防治措施：采用優(yōu)質(zhì)泥漿，降低失水量。成孔時，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，在成孔一段時間內(nèi)，孔 壁形成泥皮，則孔壁不會滲 水，亦不會引起膨脹。4、沖孔偏斜成孔后樁出現(xiàn)垂直偏差或彎曲。造成原因： 樁機安裝就位穩(wěn)定性差， 作業(yè)里樁機安裝不穩(wěn)所致； 地面軟弱或 軟硬不均勻； 土層呈斜狀分布或土層中有大的孤石或其它硬物等情形。防治措施：由于本工程為施工場地為鋼平臺因此不存在地面軟弱的問題。 主 要原因在于本工 程為拋石基礎(chǔ)。 因此在沖孔過程中經(jīng)常會

23、遇到大的孤石。 因此在 遇見大的孤石時應(yīng)降低沖錘沖 程。 另外為防止沖孔偏斜， 在鋼平臺臨水面制作一 個井子架，確保鋼護筒能夠垂直穿過拋石層。5、掉鉆落物用打撈叉、打撈釣等工具取出落物。6、粘錘和埋錘調(diào)節(jié)泥漿指標， 增大泵量及向孔內(nèi)投入砂石， 嚴重粘錘時， 停止沖孔清除沉 渣。第六章、工程質(zhì)量保證體系及措施第一節(jié)、總則 本工程質(zhì)量目標按業(yè)主要求：保證合格工程，有必要的情況下爭取創(chuàng)優(yōu)，為 了確保質(zhì)量目標計 劃的實現(xiàn)，項目部將按公司質(zhì)量體系嚴格管理，并結(jié)合工程點 制定質(zhì)量保證措施，具體如下： 第二節(jié)、質(zhì)量方針、目標我司是通過了 ISO9001 質(zhì)量管理體系認證的大型國有企業(yè)，我司的質(zhì)量方針 為：

24、“科學(xué)管境、建筑一流理、持續(xù)改進、優(yōu)質(zhì)高效、顧客滿意、以人為本、健康安全、保護環(huán)質(zhì)量目標是：（ 1）建立滿足 GB/T19002 ：94ISO9002：94 標準要求體系運行 的有效性和適宜性。（ 2）進度和成本必須服從質(zhì)量， 各種資源分配向質(zhì)量傾斜。（ 3） 不合格的原材料不 使用，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序，不合格工程不交付使用。 （ 4） 工程質(zhì)量指標：竣工工程合格率 100% ；為確保該工程的質(zhì)量和進度，我司將嚴格執(zhí)行 IS09001 : 質(zhì)量管理體系，落 實總公司內(nèi)部各項質(zhì)量管理制度，根據(jù)工程施工條件，結(jié)合公司的實際情況，我 們將此工程列為我 司重點工程項目，在物力、人力和財力上給予最大支

25、持。 本工程質(zhì)量目標 : 保證優(yōu)良工程。第三節(jié)、施工質(zhì)量保證措施1、項 目經(jīng)理對施工質(zhì)量全面負責(zé)， 設(shè)專職質(zhì)量負責(zé)人，成立全面質(zhì)量管理 小組，及時抓好 施工中的各個環(huán)節(jié)， 重點抓好控制砼充盈系數(shù) （實際澆筑砼方量 與理論體積之比）以及砼保證措 施。2、配 備專職質(zhì)量檢查人員、試驗人員，二班制連續(xù)值班，確保施工各工序都有質(zhì)量控制和監(jiān)督， 按照三檢制度的要求， 對成孔、 鋼筋籠沉放等先進分級檢 查，最后由質(zhì)量負責(zé)人會同監(jiān)理 或建設(shè)單位代表進行中間驗收， 經(jīng)檢查合格方可 進行下道工序作業(yè)。3、實 行質(zhì)量否決權(quán)制度，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患，質(zhì)檢人員有權(quán)作出處理決定，任何人對質(zhì)檢人員的裁決均無權(quán)更改。4、

26、特殊工種必須持有操作合格證或上崗證，必須持證上崗操作。5、水下灌注混凝土必須一次性澆注完畢，以免產(chǎn)生工程質(zhì)量事故。6、密切聯(lián)系監(jiān)理工程師等上級單位和部門對施工各工序進行檢驗合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序。7、達不到規(guī)范要求的工序編寫書面檢查報告報送監(jiān)理工程師審核；且堅決進行返工處理直至滿足規(guī)范要求后才能轉(zhuǎn)入下道工序。8、加強測量復(fù)核制度，確保施工放樣滿足規(guī)范要求。9、嚴肅技術(shù)交底制度，工程開工前對施工人員和作業(yè)人員進行技術(shù)交底，未經(jīng)技術(shù)義底擅自施工， 必須補充技術(shù)交底或強制暫停施工， 待重新技術(shù)交底后 再繼續(xù)施工。第七章、施工安全保證措施第一節(jié)、安全管理制度安全生產(chǎn)管理制度遵守國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)的

27、規(guī)定， 為保證施工現(xiàn)場安全作業(yè)， 避免發(fā)生 安全事故，制 定如下管理制度：（1）、安全生產(chǎn)負責(zé)制 在項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下，安全員、機長、班組長、操作工人，逐級建立安全管 理責(zé)任制度。分工 明確、責(zé)任到人。管理者堅持安全生產(chǎn) “五到位 ”：即“健全機 構(gòu)到位，批閱安全文件到位， 深入現(xiàn)場到位，檢查到位，處理問題到位 ”。實行“四 全”管理，即： “全員、全過程、全方 位、全天候 ”安全管理。（2）、建立安全教育制度 對所有進場的職工、 民工進行入場安全教育， 針對不同工種分別進行安全操 作規(guī)程教育，建 立安全教育卡片。需持證上崗的特殊工種工人首先經(jīng)過培訓(xùn)考試， 在取得有關(guān)部門頒發(fā)的合格證書 后上崗。

28、 每天上班前，由機長進行安全施工教育。（3）、堅持安全交底制度 技術(shù)人員在編制施工方案、 技術(shù)措施時， 同時編制詳細的、 有針對性的安全 措施，并向操 作人員進行書面交底。（4）、安全預(yù)防制度 在編制施工組織設(shè)計， 制定施工方案和下達施工計劃時， 同時制定和下達施 工安全技術(shù)措 施。 對機具設(shè)備經(jīng)常進行保養(yǎng)和定期維修， 消滅一切安全隱患。 施 工現(xiàn)場設(shè)安全標志。（5）、堅持安全檢查制度 每周由項目副經(jīng)理牽頭對工地進行一次安全大檢查， 專職安全員每天進行檢 查。對檢查出的 問題做好文字記錄， 落實到人限期整改， 對危及人身安全的隱患 立即整改，整改完畢后由安全員 進行驗證。（6）、安全事故處理制

29、度 現(xiàn)場發(fā)生任何安全事故， 都本著“三不放過 ”的原則進行處理，查明事故原因、 事故責(zé)任者。 對事故的直接責(zé)任者進行處罰， 達到教育大家的目的。 制定整改及 預(yù)防措施， 避免以后再次發(fā)生類似事故。 重大事故發(fā)生后及時向上級部門及地方 有關(guān)部門匯報，積極配合和接受有關(guān)部 門的調(diào)查和處理。第二節(jié)、安全管理措施安全保證措施“安全第一預(yù)防為主 ”是施工安全管理的指導(dǎo)方針， 確保施工安全是保證工程 順行的必要措施。 我司建立了各級安全組織機構(gòu)， 有完善的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制 度。工程項目部設(shè)立了安全組對各班組實施安全管理及教育。 該工程有關(guān)安全保 證措施為下：（1）認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)規(guī)程。（

30、 2 ）嚴格按照編制經(jīng)審核的安全技術(shù)保證措施的要求實施。安全員負責(zé)監(jiān)督， 檢查工程股，安全股組織季度檢查。 發(fā)現(xiàn)隱患進行及時整改， 對重復(fù)發(fā)生或?qū)е?嚴重后果的不合格產(chǎn)品， 要 分析原因， 采取糾正，預(yù)防措施，并跟蹤整改，驗收（3）堅持員工，民工進場安全教育，考核制度。（ 4）施工機具必須具有安全保護裝置，工前工后實行檢查，定期保養(yǎng)，場內(nèi)機動車輛填充設(shè)備進行年審制度。（5）工地用電，規(guī)范布置。各路電源插座前必須安裝漏電開關(guān)保護。（ 6 ）特殊工種持證上崗培訓(xùn)。（ 7）新上崗人員，轉(zhuǎn)崗人員，必須進行上崗培訓(xùn)。（8）高空作業(yè)，架設(shè)安全網(wǎng)或護欄，在工作船上作業(yè)，按水上作業(yè)規(guī)定配置救生衣，并且派搶救人員值班。 從事水上人員必須懂得游泳， 不懂者不得從事水 上作業(yè)。（9）凡吊裝、起重作業(yè)，必須系安全帶，不得穿硬底皮鞋及帶釘易滑鞋。上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護棚或其它隔離設(shè)施。（10）嚴格執(zhí)行安全獎勵條例，保證安全規(guī)章制度的實施。1、一般規(guī)定1）、進入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準穿拖鞋、 高跟鞋，不得赤腳作業(yè)。 高空作業(yè)人員佩帶并系好安全帶，