2018-二級建造師《市政實(shí)務(wù)》8-大經(jīng)典案例題匯總

1、2018-二級建造師市政實(shí)務(wù)8-大經(jīng)典案例題匯總學(xué)爾森I4開森學(xué)(www.kaisenxuej：Qm2018二級建造師市政實(shí)務(wù)8大經(jīng)典案例題匯總2018年二級建造師歷年真題、模擬題盡收其中，全部由業(yè)界名師精心解析，精 細(xì)化試題分析，請持續(xù)關(guān)注學(xué)爾森二級建造師頻道，完美解析一網(wǎng)打盡。二級建造師考試時(shí)間為2018年6月2-3日統(tǒng)考，考試報(bào)名時(shí)間于1-3月開始, 小編特為大家整理了 2018二級建造師市政實(shí)務(wù)8大經(jīng)典案例題匯總，趕 緊來學(xué)爾森一起看一下吧。更多二級建造師報(bào)名條件、二級建造師備考指導(dǎo)等信 息請持續(xù)關(guān)注學(xué)爾森二級建造師頻道。【案例題11背景資料：A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程，為 15

2、跨25m預(yù)應(yīng)力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋 面寬22m ,采用1200mm 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，埋置式承臺，Y形獨(dú)立式立柱。 工程工期210天。中標(biāo)價(jià)2850萬元。經(jīng)過成本預(yù)測分析，項(xiàng)目目標(biāo)成本為 2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10%。根據(jù)總體安排，組建了以二級 注冊建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子。 施工過程中發(fā)生 如下事件。事件一：編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)現(xiàn)：相對于市場平均價(jià)而言，投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁 單價(jià)偏高，橋面瀝青混凝土面層單價(jià)偏低，但都高于A公司成本價(jià)。事件二：工程開工兩個月后，因資金不足，貸款 500萬元，共支付利息30萬 元。事件三：某承臺開挖基坑時(shí)發(fā)現(xiàn)文物，按上級有關(guān)部門

3、要求停工30天，導(dǎo)致總工期拖延10天，未發(fā)生直接成本損失。問題：1 .王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有關(guān)規(guī)定嗎？說明理由。2 .試用不平衡報(bào)價(jià)法解釋事件一中 A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。3 .本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類成本？項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本是多少？4 .針對事件三，項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求 以明理由。答案：1 .王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合市政公用工程二級注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。理由：市政公用工程二級注冊建造師可以擔(dān)任單跨跨度小于40m ,單項(xiàng)工程合同額小于等于 3000萬元的橋梁工程的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。.爾森 開通專22 .A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，將能夠早日結(jié)算收回的項(xiàng)目提高了單價(jià)，

4、對于后期項(xiàng)目 則降低了單價(jià)，同時(shí)兩者的報(bào)價(jià)都不低于 A公司的成本價(jià)。這樣既不提高總價(jià)， 不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時(shí)得到更理想的經(jīng)濟(jì)效益。3 .本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入間接成本。項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本=2600 萬元X(1-10%)=2340 萬元4 .針對事件三，項(xiàng)目部可以提出工期和窩工費(fèi)用索賠。理由：發(fā)現(xiàn)文物屬于不可 預(yù)見事件，造成的損失應(yīng)由發(fā)包人承擔(dān)?！景咐}2】背景資料：某市政道路排水管道工程長 2.2km ,道路寬為30m 。其中，路面寬18m,兩 側(cè)人行道各寬6m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各 7m。路面為厚220mm 的C30水泥混凝土 ；基層為厚200mm 的石灰粉煤粉碎石；底基層為

5、厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開始，工期共計(jì)300 大。施工單位中標(biāo)價(jià)為2534.12 萬元(包括措施項(xiàng)目費(fèi))。招標(biāo)是，設(shè)計(jì)文件明 確：地面以下2.4至4.1m 會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道深在施工組織設(shè)計(jì)中， 明確石灰上雨期施工措施為：石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪，進(jìn)入現(xiàn)場石灰土，隨到隨鋪；未碾壓的料層受雨淋后，應(yīng)進(jìn)行 測試分析，決定處理方案。水泥混凝上面層冬期施工措施為：連續(xù)五天平均氣溫低于-5 C或最低氣溫低于 15 C時(shí)停止施工；使用的水泥摻入10%粉煤灰;對攪拌物中摻加優(yōu)選確定的 早強(qiáng)劑、防凍劑：養(yǎng)護(hù)期內(nèi)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)

6、項(xiàng)目經(jīng)理簽 字后，開始施工。當(dāng)開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項(xiàng)目部采用單排井點(diǎn)降水后，管 道施工才得以繼續(xù)進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理將降水費(fèi)用上報(bào)，要求建設(shè)單位給予賠償。 問題：1 .補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施。2 .水泥昆凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面，請改正錯誤 并補(bǔ)充完善。3 .施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，是否可行 ？應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效 的？4 .項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用做法不合理，請說明理由。 答案：1 .補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施：集中攤鋪、集中碾壓，當(dāng)日碾壓成活；攤鋪段不宜過長；及時(shí)開挖排水溝或排水坑，以便盡快排除移積水。2 .改正錯誤之處：水泥中不宜摻加粉

7、煤灰補(bǔ)充：水泥應(yīng)選用水化總熱量大的 R型 水泥或單位水泥用量較多的 32.5級水泥。攪拌機(jī)出料溫度不得低于 10 C,混 凝土拌合物的攤鋪溫度不應(yīng)低于 5C。當(dāng)氣溫低于0c或澆筑溫度低于5c時(shí), 應(yīng)將水和砂石料加熱后攪拌，最后放入水泥。水泥嚴(yán)禁加熱?；炷涟鍧仓?，基 層應(yīng)無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定學(xué)爾森I就開演學(xué)(www.kaisenxuej：Qm的防凍劑、早強(qiáng)劑;冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d,養(yǎng)護(hù)期應(yīng)經(jīng)常檢查保溫、保濕隔離 膜，保持其完好，并應(yīng)按規(guī)定檢測氣溫與混凝土面層溫度，確?；炷撩鎸幼畹蜏?度不低于5C?；炷涟宓膹澙瓘?qiáng)度低于 1MPa或抗壓強(qiáng)

8、度低于5MPa時(shí), 嚴(yán)禁遭受冰凍。3.施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工，不可行。施工組織設(shè)計(jì)必須填寫施工 組織設(shè)計(jì)審批表（合同另有規(guī)定的，按合同要求辦理）,經(jīng)具有法人資格的上一級企 業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，加蓋該企業(yè)公章方為有效。4.理由：招標(biāo)文件明確：地面以 下2.4-4.1m 會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在45m;中標(biāo)價(jià)包括措施項(xiàng)目 費(fèi)。因此,排雨、污管時(shí)肯定會發(fā)生降排水費(fèi)用，施工單位應(yīng)在投標(biāo)時(shí)就將降排水 費(fèi)用納入措施項(xiàng)目費(fèi)中，而不應(yīng)該再向建設(shè)單位索賠?！景咐}3】背景資料：某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用 鋼管支架法施工。支架地基表層為4. 5m厚雜填

9、土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m X6m ,挖深為4.5m，采用9m 長20a槽鋼做圍護(hù)， 設(shè)一道型鋼支撐。土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響，引起大量投訴。箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達(dá) 5cm ,造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗(yàn)算，鋼管支架本身的 剛度和承載力滿足要求。問題：1 .主墩承臺基坑降水宜用何種井點(diǎn)？應(yīng)采取哪種排列形式？2 .針對現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施 ？3 .支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么？應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降？ 答案：1 .主墩承臺基坑降水宜用輕型井點(diǎn)，應(yīng)采取線狀排列形式。2 .

10、針對現(xiàn)場揚(yáng)塵情況，應(yīng)采取的防塵措施，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、 封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生；運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場外道路 運(yùn)輸車輛必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車輛清潔 ；施工現(xiàn)場出口應(yīng)設(shè)置洗車槽。3 .支架出現(xiàn)沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下的非彈性壓縮變 形，應(yīng)采取立模后預(yù)壓措施，預(yù)壓重力相當(dāng)于以后所澆筑混凝土的重力?！景咐}4】 背景資料：某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建造師規(guī)章制度， 在公司內(nèi)開展了一次注冊建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項(xiàng)檢查。學(xué)爾森 開通專2在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況：情況一：公司第一項(xiàng)目經(jīng)理部承接一庭院工程，合同金額為853萬元，其中有古建

11、筑修繕分部工程。施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。情況二：公司第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建造師，承接的是輕軌交通工程，合同金額為2850萬元，其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊(duì)伍。該項(xiàng)目已處于竣工驗(yàn)收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中， 只查到了 分包企業(yè)注冊建造師的簽章。情況三：公司第三項(xiàng)目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。 在查閱該工程施工組織 設(shè)計(jì)報(bào)審表時(shí)，發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整，監(jiān)理單位的名稱寫成了 口頭用的簡 稱，監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。問題：1 .指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處，并說明理由。2 .第二

12、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎 ？為什么要將軌道鋪設(shè)工程分 包出去？3 .指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤。4 .指出并改正施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯誤。答案：1 .第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處： 庭院工程包括古建筑修繕分部工 程。理由：二級市政公用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕工程。2 .第二項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。 因?yàn)槎壥姓霉こ套越?造師可以承接單項(xiàng)工程合同額小于 3000萬元的輕軌交通工程，但不包括軌道 鋪設(shè)工程，所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。3 .分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤：只有分包企業(yè)注冊建造師的簽章。正確 做法：分包工

13、程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。 分包企業(yè)質(zhì)量合 格的文件上，必須由擔(dān)任總包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。4 .施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表填寫中的錯誤及其正確做法：(1)錯誤：工程名稱填寫得不完整。正確做法：工程名稱要填寫全稱 ，且應(yīng)與合同 上的工程名稱一致。(2)錯誤：監(jiān)理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法：監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫該單位 全稱。(3)錯誤：監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法：必須用明確的 定性文字寫明基本情況與結(jié)論。錯誤：施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。正確做法：應(yīng)簽字同時(shí)蓋上注冊建造師 的專用章?！景咐}5】背景資料：.爾森 開通專2某單位中標(biāo)污水處理項(xiàng)目，其中二沉池直徑

14、51.2m ,池深5.5m。池壁混凝土 設(shè)計(jì)要求為C30, P6, F150,采用現(xiàn)澆施工，施工時(shí)間跨越冬季。 施工單位 自行設(shè)計(jì)了池壁異型模板，考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施。對模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。 1.施工 單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案，包括：混凝土的攪拌及運(yùn)輸；混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法：攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量；預(yù)留 后澆帶的位置及要求：控制工程質(zhì)量的措施。在做滿水試驗(yàn)時(shí)，一次充到設(shè)計(jì)水深，水位上升速度為5m/h ,當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位12h后，開始測讀水位測針 的初讀數(shù)，滿水試驗(yàn)測得滲水量為 2. 5L/(平方米d)

15、,施工單位認(rèn)定合格。 問題：1 .補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。2 .請將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。3 .修正滿水試驗(yàn)中存在的錯誤。 答案：1 .模板設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮的內(nèi)容：各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造，以及預(yù)埋件、止水片等同定方法； 脫模劑的選用(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。2 .混凝土澆筑的完整施工方案尚需補(bǔ)充以下內(nèi)容：(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)及外加劑的選擇；(2)攪拌車及泵送車停放位置；(3)混凝土分倉布置；預(yù)留施工縫的位置及要求；(5)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施；(6)變形縫的施工技術(shù)措施；季節(jié)性施工白特殊措施；(8)安全生產(chǎn)的措施；勞動組合。3 .滿水試驗(yàn)中存在的錯誤以及修

16、正。(1)錯誤之處：一次充到設(shè)計(jì)水深。正確做法：向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行，每次注入為設(shè)計(jì)水深的13。(2)錯誤之處：水位上升速度為 5mh。正確做法：注水水位上升速度不超過 2m24h 。錯誤之處：當(dāng)充到設(shè)計(jì)水位 12h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)正確做法： 池內(nèi)水位注水至設(shè)計(jì)水位24h以后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)。(4)錯誤之處：滿水試驗(yàn)測得滲水量為 2.5L(平方米.d),施工單位認(rèn)定合格。正確 做法：滿水試驗(yàn)測得滲水量不得超過 2L_(平方米.d)才認(rèn)定合格。【案例題6】學(xué)爾«| I鼠開通三(www.kaisenxuej：Qm背景資料：某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勻

17、質(zhì)的砂質(zhì)黏土中，地下水位在 坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m x 20m ,基坑挖深為12m ,圍護(hù)結(jié) 構(gòu)為600mm 厚地下連續(xù)墻，采用四道 D609mm 鋼管支撐，豎向間距分別 為3.5m、3.5m 和3m。基坑周邊環(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m 處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m 處有一座五層民房；周邊有三條 市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于 12m。項(xiàng)目經(jīng)理部采用2.0m 高安 全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人 進(jìn)行安全管理。對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能 培訓(xùn)，考試合格持證方可上崗?；邮┕し?/p>

18、案有如下要求：（1）基坑監(jiān)測項(xiàng)目主要為圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力；（2）由于第四道支撐距坑底僅 2.0m ,造成挖機(jī) 挖土困難，把第三道支撐下移 1.0m ,取消第四道支撐。問題：1 .現(xiàn)場圍擋不合要求，請改正。2 .項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)？為什么？3 .安全員要求持證上崗的特殊工種不全，請補(bǔ)充。4 .根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充基坑監(jiān)測項(xiàng)目。5 .指出支撐做法的不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果 ？ 答案：1 .現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于 2.5m,應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。2 .項(xiàng)目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由：應(yīng)由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對施工安全全面負(fù)責(zé)

19、。3 .安全員要求持證上崗的特殊工種不全，還需補(bǔ)充：電焊工、機(jī)械工、起重工、 機(jī)械司機(jī)。4 .根據(jù)基坑周邊環(huán)境，補(bǔ)充的監(jiān)測項(xiàng)目：周圍建筑物、地下管線變形；地下水位； 樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移。5 .支撐做法的不妥之處：未辦變更審批手續(xù)，私自將第三道支撐下移1.0m,取消 第四道支撐。若按該支撐做法施工，極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位， 進(jìn)而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果。 （應(yīng)告知設(shè)計(jì), 請?jiān)O(shè)計(jì)驗(yàn)算此方案的安全性，讓設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更通知單和新的支撐施工圖，然后 按圖編制施工專項(xiàng)方案，通過專家評審，辦妥審批手續(xù)，才能按新方案施工）【案例題7】

20、A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm 石灰土和400mm 水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm 瀝青混凝土。總工期為7個月。于 工前，項(xiàng)目部做好了施丁交通準(zhǔn)備工作，以減少施丁對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響； 并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì).爾森 開通專2劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒 級的石料、細(xì)集料分開堆放；水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。 質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土 面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括 以下內(nèi)容：通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度；（2

21、）通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。 水泥 穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向 收縮裂縫。問題：1 .工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容 ？2 .補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3 .補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。4 .造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些 ？ 答案：1 .修建臨時(shí)便線（道）；導(dǎo)行臨時(shí)交通（編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案）；協(xié)助交 通管理部門管好交通，使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2 .嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，拌和均勻，混合料的含水量略大于最佳含水量。3 .檢驗(yàn)各種施工機(jī)

22、械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配（施工機(jī)械選擇），驗(yàn)證瀝青 混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。4 .可能原因有水泥含量過高（配合比不適當(dāng)），含水量過高（含水量不符合要求），養(yǎng) 護(hù)不周（養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足，灑水不足）?！景咐}8】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長 8m ,寬6m.高 3m ,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，粱跨度 30m , 支架高20m o樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人 員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行 1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在 0.51.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號 樁出現(xiàn)斷植。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位