高速公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡況

1、XX高速公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡況XX高速公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡況一、隧道施工圖原設(shè)計(jì)方案1、XX隧道XX隧道采用二區(qū)段斜井送排式分段縱向通風(fēng)。左洞斜井水平距長度960.012米，傾角8.009° （縱坡14.07% ）,右洞斜井水 平距長度985.887米，傾角8.40° （縱坡14.74% ）,斜井與路線 交角約為64。flic3二*施工圖設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)平面布置示意圖2、xx隧道XX隧道左洞采用三區(qū)段斜豎井送排式分段縱向通風(fēng)，左洞斜井水平長度為1336.66m，傾角8.284° （縱坡14.56%）,斜井洞軸線與隧道路線設(shè)計(jì)線交角為12.032°

2、 ,左洞通風(fēng)豎井設(shè)置在 左洞左側(cè)，豎井長度328m ; xx隧道右洞采用兩區(qū)段斜井送排式分段縱向通風(fēng)。右洞斜井水平巨鹿長度920.3m，傾角10.852°（縱坡19.16% ）斜井洞軸線與隧道路線設(shè)計(jì)線交角為21.783%施工圖設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)平面布置示意圖二、隧道優(yōu)化方案1. XX隧道右洞斜井送排式的2段縱向式通風(fēng)斜井樁號YK139+100）左洞：采用全射流通風(fēng)，在樁號ZK139+052處設(shè)排煙口與 左洞排風(fēng)井相連，發(fā)生火災(zāi)時采用分段排煙。方案優(yōu)化掉隧道左洞通風(fēng)斜井，隧道左洞增加一條聯(lián)絡(luò)排煙 道與隧道右洞排風(fēng)道相連，同時增加隧道右洞通風(fēng)斜井坡度，以 減少斜井長度。4LK5u斜井送排風(fēng)系

3、統(tǒng)幾何參數(shù)異同表項(xiàng)施工圖方案優(yōu)化方案備注右斜井位置(排風(fēng)口樁號)YK139+900YK139+100洞斜井長度(m)985米685米斜井長度減少300米斜井坡度i14.84%20.5%斜井傾角8.40°11.83°排風(fēng)口斷面 面積Ae (m2)54.2229.75排風(fēng)口 斷面面 積減小24.4 m2排風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道斷面面積A11 (m2)16.2816.28與施工圖方案保持一致吊頂送風(fēng)口9.009.00優(yōu)化方斷面面積Ab(m2)案送風(fēng) 口段斷 面與隧 道主洞 標(biāo)準(zhǔn)斷面相同， 不需對 主洞進(jìn) 行加高 處理送風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)與施工圖方案道斷卸卸枳A16.2816.2812 (m2)保持一致

4、5斜井?dāng)嗝嬷睆剑╩）6.606.60與施工圖方案保持一致斜井位置（排風(fēng)口/排煙口ZK139+900ZK139+052左樁號）優(yōu)化方案利用洞斜井長度985米右洞排(m)風(fēng)斜井進(jìn)行排煙斜井坡度i14.84%.斜井傾角8.40° ,. 排煙口斷囿囿口斷面面積54.2229.75積減小Ae (m2)24.4m2排風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)道斷卸卸枳A16.2816.2811 (m2)吊頂送風(fēng)口9.00的1印向左只A bl&M(m2)送風(fēng)聯(lián)絡(luò)風(fēng)16.28道斷面面枳A12 （m2）斜井?dāng)嗝嬷睆剑╩）6.602、xx隧道通風(fēng)方案一左洞：斜、豎井送排式的3段縱向式通風(fēng)（斜井排風(fēng)口樁號ZK119+200.豎井排

5、風(fēng)口樁號ZK121+9：L0工右洞：正常營運(yùn)時采用豎井兩區(qū)段通風(fēng)（豎井排風(fēng)口樁號K121+911）,在樁號K119+250處設(shè)排煙口與左洞排風(fēng)斜井相連，發(fā)生火災(zāi)時采用分段排煙。挑跳弼弁做ZXK1+336.66 優(yōu)化方案一通風(fēng)方案系統(tǒng)示意圖從通風(fēng)井施工來看，本方案與施工圖設(shè)計(jì)方案相比去掉了右 洞長約1km的斜井，增加了一條長約100m的聯(lián)絡(luò)排煙道和一 座深度約320m的豎井。左洞通風(fēng)方案不變。本方案隧道左右洞風(fēng)機(jī)裝機(jī)功率較施工圖方案小13% ,由于 在右洞增加一條聯(lián)絡(luò)排煙通道，防災(zāi)排煙區(qū)段由原來的2區(qū)段變 為3區(qū)段，縮短了隧道排煙長度，更利于防災(zāi)救援。通風(fēng)方案二左洞：斜井送排式的2段縱向式通風(fēng)（斜井排風(fēng)口樁號ZK119+6431右洞：斜井送排式的2段縱向式通風(fēng)（斜井排風(fēng)口樁號K119+6001從通風(fēng)井施工來看，本方案與施工