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文檔簡介
1、維護保養(yǎng)一、電動車日常維護日常正確維護、保養(yǎng)電動車,既能方便安全騎行,更能延長電動車的壽命。1、電動車在使用前應注意檢查車況是否良好,如輪胎氣壓是否充足,前后剎車是否靈敏,整車有無異響,螺絲是否松動,電池是否充足電2、在車輛剛起步時,要先用腳踏騎行,且緩慢加速,避免瞬間急加速損傷電器元件。為了延長電池、電機的壽命。在騎行過程中扭動調速手把,在上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力,以避免對電池造成沖擊性傷害,影響電池續(xù)行里程和使用壽命。3、在保證安全的前提下,行駛中應盡量減少頻繁剎車、啟動,以節(jié)省電能。行駛中剎車時應松開調速把,以免損害電機及其它機件。下車推行時,應關閉電源,以防推行時無意轉
2、動調速把,車子突然啟動發(fā)生意外。4、 充電時應注意,不要使用其它品牌的充電器,每個品牌的充電器與電池的性能是相匹配的,只有專用充 電器,才能達到最佳充電效果。5、充電器內含高壓線路,不要擅自拆卸。充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應放置于通風處,同時 注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。6、不要使電動自行車受到意外損害,如不要讓積水淹沒電機中心、控制器,下車后即關閉電門,避免在高 濕度、有腐蝕的環(huán)境中存放,剎車要松緊適度。二、電動車蓄電池常見故障的檢查方法1、外觀檢查:外觀變形、破損、滲漏、污染等檢查。2、電壓測量:先測總電壓、再測單只電池電壓,并逐一檢查連接是
3、否完好正常。3、電池安全閥部檢查:取開上面蓋,查看安全閥周圍是否有酸液等異?,F象,用手取開安全閥,檢查是否 有粘連、松動或損壞等現象。4、電池內部檢查:(1) 電解液:目測電池內部電解液的干濕度,用木條等探試應有濕潤感。(2) 檢查電池單格電壓進行判定“短路”和“斷路”故障:測單格電壓的方法是用金屬絲接電池內匯流條 測量 5、電池氣密性檢查: 用血壓計改裝的氣壓測試裝置, 對電池充氣, 壓力在 3040Kpa, 觀察壓力表是否穩(wěn)定, 也可將電池置于水中檢查。三、怎樣充電更能延長電動車電池的使用壽命 現將我們雅迪公司技術服務部在這幾年來,從事維護鉛酸電池總結的幾條經驗,以及延長電池壽命的充電 方
4、法和注意事項介紹給廣大用戶。1、勤充電,避免“深放電”。騎行電動車要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣,每天騎行不管多遠最好都將 電池里的電補充滿,不要等用光了再充電。2、電池在車上充電時應關閉電門鎖,不要將電池倒置充電,充電時盡量一次充滿。充電過程中若聞到有 異味或電池溫度過高時,應立即停止充電并送魯輕技術部檢修。取下電池充電時,不要用濕手或鑰匙等金 屬接觸電極兩端,以免燒傷。3、長期不用時,要每過一個月充一次電,要將電池里的電充滿后存放,切忌不能在虧電的狀態(tài)下存放。4、充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同,對充電器的技術要求也不一樣,哪一種充電 器充什么品牌的電池可以充滿,都不盡相同,
5、所以,不要混用充電器。5、為保護電池,用戶可隨用隨充,但不能使用回升電壓行駛,防止嚴重虧電,電池沒電時,應關閉電源騎行。6、充電時,充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電,應再浮充23 小時。勤充電是指要養(yǎng)成隨時充電的習慣,不要等電用光了再充電,以免因“深放電”縮短電池使用壽命,也不 要在電池倒置情況下充電。四、電動車蓄電池漏夜的檢查與處理1、漏液有四種情況: 、是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞封口膠開裂造成; 、是安全閥滲酸漏液; 、是接線端處滲酸漏液;是其它部份出現滲酸漏液2、檢查與處理方法: 先作外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡,再打開安全閥觀察電池內部有無流
6、動的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現異常,應做氣密性測試(放入水中加壓充氣,觀察有無氣 泡產生并冒出,有氣泡說明有滲酸、漏液),最后在充電過程中,觀察有流動電解液應將其抽出。五、常見故障原因及排除方法1、人力騎行時感覺速度慢、滯重感強(1 )剎車或抱閘(漲閘)與轉動部位磨擦-調整前后剎車與轉動部件間隙,既要使轉動靈活,又要保證剎車制動性能良好。( 2)鏈條過緊-調整后輪軸前后位置( 3)前后軸檔及中軸部件并帽過緊或部件磨損-松動緊固件,或更換磨損的部件。( 4)前后輪胎充氣不足-輪胎充氣至足。2、電池充足但負載情況下兩只紅燈就熄( 1 )電器輸出電壓偏低-按充電器維修方法排除故障。(2) 電
7、池充電時間短-重新充電延長充電時間。( 3)電池組或其中單只容量下降-按電池箱維修方法排除故障。( 4)電極損壞或接觸不良-更換電極。3、在行駛中有停駛、時快時慢、無力等感覺( 1 )七芯連接接觸不良-換七芯線。( 2)霍爾斷電剎把接觸不良-換霍爾斷電剎把。4、電池充足,顯示燈全亮,但負載輪轂轉動無力( 1 )齒輪磨損打滑-更換齒輪。( 2)輪轂電機繞組部分短路-更換電機。( 3)自行車裝配問題或部件磨損-更換減振橡皮。5、電力驅動有不規(guī)則的停轉( 1 )控制器與電動輪轂接插件松脫或導電不良-重新插緊接插件或更換插件。(2 )輪轂電機炭刷與轉子接觸不良T按輪轂維修方法排除故障。6、電力驅動噪音
8、響(1 )輪轂齒輪缺油T打開輪轂,涂上齒輪油脂。(2 )齒輪缺損T更換齒輪。(3) 齒輪外殼軸承損壞T更換軸承。7、掉鏈(1 )鏈條過松T緊固鏈條( 2)如后輪再無位置后移,鏈條仍過松時,則要拆開鏈條截短,然后再裝上調整。(3 )鏈輪、鏈條和飛輪不在同一平面上T裝正鏈輪、裝正后輪、校正變形車架和平、立叉位置。8、踏空 當騎行踏動腳踏,鏈條無法帶動車子前進,或者時而帶動,時而帶不動。多數情況下是飛輪不良造成或飛輪千斤與外套內嚙合不好T 清洗飛輪內污垢,使千斤不被油汛粘住而能彈起工作。校正千斤簧,使它藏在千斤的凹槽中。更換千斤簧。千斤頭部磨損嚴重時,更換新的千斤。 飛輪外套內齒磨損嚴 重時,更換飛
9、輪外套。9、車圈飄忽不定,時而向左,時而向右(1 )前軸或后軸的滾動軸承間隙過大調整滾動軸承的間隙。(2) 輻條松緊不一,飄動固定在某一位置調整輻條的松緊。(3) 前軸或后軸內的鋼球損壞或大小不一更換鋼球。10、前輪偏左或偏右方向行駛(1 ) 前軸螺母松動調整前軸滾動軸承間隙,擰緊前軸螺母。(2) 車把和前叉之間因碰撞,或者把芯螺栓松動而產生相對運動擰緊把芯螺栓。( 3) 前叉立管或前叉腿變形 校正前叉立管或前叉腿,如果還不能排除故障,則應更換前叉。11 、前輪或后輪晃動( 1 )前輪在前叉、后輪在車架平叉或立叉內晃動不定 前軸或后軸螺母松動,緊固。 (2)前軸或后軸的滾動軸承裝配過松 調整。
10、12、前輪或后輪偏斜 騎行中,前輪或后輪不在正常位置轉動,向某一方向偏斜,前軸或后軸螺母松動T緊固。13、前叉晃動用雙手提起車把,感覺有松動T前叉滾動軸承間隙,松開鎖緊螺母,擰上擋至適當位置,再擰緊螺母。14、中軸松動握住左右曲柄,中軸輥出現上下、左右明顯松動,中軸滾動軸承配合過松T調整中軸滾動軸承間隙。15、中軸自動鎖緊中軸輥不能轉動T 調整中軸滾動軸承間隙。16、曲柄轉動(1 )在推進前進時,曲柄有時會自動向前轉動。飛輪油污過多,使飛輪外套和芯子一起轉動-將車子向 左側倒,從飛輪外套和絲擋空隙灌入煤油并倒轉鏈條,清洗飛輪內的污垢。拆卸飛輪清洗內部污垢。( 2) 輪滾動軸承過緊-調整飛輪滾動
11、軸承。17、鞍座上、下轉動 鞍座頭部向上或向下轉動,鞍座的夾緊螺母松動-將鞍座扳平后,用扳手將鞍座的夾緊螺母擰緊。18、鞍座偏轉 鞍座向左右水平偏轉,車架后接頭螺栓螺母松動-扳正鞍座后,擰緊車架后接頭螺栓螺母。19、鉗形閘失靈(1 )閘皮距離車圈太遠-調整閘皮與車圈的間隙。( 2)鋼絲繩折斷或破裂-更換新的鋼絲繩套。(3) 鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住-清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。(4) 緊繩螺釘松脫-調整好閘皮和車圈間隙后,擰緊緊繩螺釘。(5) 鋼絲繩伸長-松開緊繩螺釘,調整好閘皮和車圈間的距離,擰緊緊繩螺釘。20、鉗形閘閘叉復位不良鉗形閘閘叉在制動后不能及時復位,或
12、者只能一邊復位,一邊不動。1 )安裝不良, 固定螺釘過緊-調整固定螺釘, 使閘叉能夠活動自如。 調整閘簧, 使兩邊彈力均勻(2)鋼絲繩拐硬彎、急彎T更換鋼絲繩和鋼絲繩套。21、輪胎慢性漏氣(1 )氣門皮管破裂或氣門皮管因老化而松軟T擰出壓氣螺母,取出氣門芯,更換氣門皮管。(2 )壓氣螺母未擰緊T擰緊壓氣螺母。(3 )氣門身、氣門墊圈與內胎接觸處密封不好T取出氣門身,用扳手擰緊氣門墊圈上的螺母,或者在氣門墊圈下再增加一塊橡皮墊圈。(4 )內胎質量有問題(微孔等),或補過的地方滲漏T取出內胎充氣后細心檢查,有漏氣孔加補。對補過后的內胎滲漏,則要重新再補。22、輪胎打不進氣(1 )氣門芯的進氣孔被堵
13、塞T 擰出壓氣螺母,取出氣門芯,除下氣門皮管,用細鐵絲或針尖將泥沙污物 清除出來。(2 )氣門皮管熔化堵塞氣門芯孔T用同上方法取出氣門芯后,用汽油等清洗,再用細鐵絲清通,確認暢通 后,換上新皮管。(3 )天氣過冷,使氣門皮管中的水氣凝結成冰,堵死通氣管T拆下用火烤熔冰塊,甩干水珠。(4 )氣筒問題T檢查氣筒或更換另一氣筒。23、電動自行車產生異聲(1 )鏈條與鏈罩發(fā)生摩擦或相碰產生響聲T鏈條過松。(2 )鏈罩變形或損壞T 移正鏈罩或更換新鏈罩。(3 )騎行時,鏈條、鏈輪和飛輪不在同一平面上動行T調整鏈輪和飛輪使其處在同一平面上。(4) 鏈輪軸向跳動T校正鏈輪。(5) 鏈條節(jié)距拉長T更換鏈條(6 )輪胎與泥板支棍碰撞產生響聲T車圈移位,調正車圈,擰緊軸螺母。(7)閘皮和車圈摩擦發(fā)出響聲,車圈位移,軸螺母松動T調整車圈,擰緊軸螺母。閘皮位移。校正閘皮位置。(8 )前輪胎與前叉腿相碰發(fā)出響聲T車圈變位,軸螺母松動。調正車圈,擰緊軸螺母。(9 )后輪胎與車架平叉立叉相碰發(fā)出響聲T車圈變位,后軸螺母松動。調正車圈,擰緊軸螺母。(10)電動騎行或滑行時,發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲:前軸或后軸部位滾動軸承的鋼球爆裂T拆開滾動軸承,更換鋼球。(11)踏動腳踏在騎行中聽到有規(guī)律的“嗒嗒”聲:中軸滾動軸承的鋼球爆裂(在排除上面的情況下)- 拆開中軸滾動軸承,更換鋼球12)轉動車把時
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