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1、 模擬 變電檢修工基礎(chǔ)知識(shí)模擬 34論述題 第 1 題: 真空斷路器常見(jiàn)故障有哪些?如何處理? 參考答案:常見(jiàn)故障有如下幾項(xiàng): (1) 分閘不可靠。此時(shí)應(yīng)調(diào)整扣板和半軸的扣接深 度。 (2) 無(wú)法合閘且出現(xiàn)跳躍??赡苁侵Ъ艽嬖诳F(xiàn)象或滾輪和支架之間的 間隙不符合 (2 ± 0.5)mm 的要求;這時(shí)應(yīng)卸下底座,取出鐵芯,調(diào)整鐵芯拉桿長(zhǎng) 度;另外,也可能是輔助開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間調(diào)整不當(dāng),應(yīng)調(diào)整輔助開(kāi)關(guān)拉桿長(zhǎng)度,使 其在斷路器動(dòng)靜觸頭閉合后再斷開(kāi)。 (3) 真空滅弧室漏氣。使用中應(yīng)定期檢查 真空滅弧室的真空度。第 2 題: 敘述哪些工作需要填寫(xiě)第一種工作票?哪些需要填寫(xiě)第二種工作票? 參考答
2、案:以下工作需要填寫(xiě)第一種工作票: (1) 高壓設(shè)備上的工作需要全部停電或 部分停電者。 (2) 二次系統(tǒng)和照明等回路上的工作,需要將高壓設(shè)備停電者或 做安全措施者。 (3) 高壓電力電纜需停電的工作。 (4) 其他工作需要將高壓設(shè) 備停電或做安全措施者。 以下工作需要填寫(xiě)第二種工作票: (1) 控制盤(pán)和低 壓配電盤(pán)、配電箱、電源干線上的工作。 (2) 二次系統(tǒng)和照明等回路上的工作, 無(wú)需將高壓設(shè)備停電者或做安全措施者。 (3) 轉(zhuǎn)動(dòng)中的發(fā)電機(jī)、同期調(diào)相機(jī)的 勵(lì)磁回路或高壓電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻回路上的工作。 (4) 非運(yùn)行人員用絕緣棒和電 壓互感器定相或用鉗型電流表測(cè)量高壓回路的電流。 (5) 大于
3、國(guó)家電網(wǎng)公司 電力安全工作規(guī)程 (變電站和發(fā)電廠電氣部分 ) 表2-1 距離的相關(guān)場(chǎng)所和帶電設(shè) 備外殼上的工作以及無(wú)可能觸及帶電設(shè)備導(dǎo)電部分的工作。 (6) 高壓電力電纜 不需停電的工作。第 3 題: 油斷路器檢修后應(yīng)達(dá)到哪些工藝標(biāo)準(zhǔn)? 參考答案:應(yīng)達(dá)到以下的工藝標(biāo)準(zhǔn): (1) 金屬油箱沒(méi)有滲漏油、 變形,焊縫處無(wú)砂眼, 油箱內(nèi)壁無(wú)銹蝕,襯板及襯筒完整無(wú)受潮。 (2) 油箱放油閥無(wú)漏油、滲油。 (3) 非金屬油箱,檢查其鑄口法蘭不應(yīng)有滲油, 箱體完好無(wú)裂紋, 無(wú)起層現(xiàn)象。 (4) 油位計(jì)油位清晰、不滲油。 (5) 油氣分離器和防爆裝置等部件性能完整。 第 4 題: 引起隔離開(kāi)關(guān)接觸部分發(fā)熱的原
4、因有哪些?如何處理? 參考答案:引起隔離開(kāi)關(guān)接觸部分發(fā)熱的原因有: (1) 壓緊彈簧或螺絲松勁。 (2) 接 觸面氧化,使接觸電阻增大。 (3) 刀片與靜觸頭接觸面積太小, 或過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。 (4) 在拉合過(guò)程中,電弧燒傷觸頭或用力不當(dāng), 使接觸位置不正, 引起壓力降低。 處理方法有: (1) 檢查、調(diào)整彈簧壓力或更換彈簧。 (2) 用 00 號(hào)砂紙清除觸 頭表面氧化層,打磨接觸面,增大接觸面,并涂上中性凡士林。 (3) 降負(fù)荷使 用,或更換容量較大的隔離開(kāi)關(guān)。 (4) 操作時(shí),用力適當(dāng),操作后應(yīng)仔細(xì)檢查觸頭接觸情況。第 5 題: 檢修工作結(jié)束以前,若需將設(shè)備試加工作電壓,應(yīng)按那些條件進(jìn)行? 參
5、考答案:應(yīng)按以下條件進(jìn)行 (1) 全體工作人員撤離工作地點(diǎn)。 (2) 將該系統(tǒng)的所有 工作票收回,撤除臨時(shí)遮欄、接地線和標(biāo)示牌恢復(fù)常設(shè)遮欄。 (3) 應(yīng)在工作負(fù) 責(zé)人和運(yùn)行人員進(jìn)行全面檢查無(wú)誤后,由運(yùn)行人員加壓試驗(yàn)。第 6 題:電氣設(shè)備大修前一般有哪些準(zhǔn)備工作?參考答案:一般的準(zhǔn)備工作如下: (1) 編制大修項(xiàng)目表。 (2) 查勘工作現(xiàn)場(chǎng),編制標(biāo) 準(zhǔn)化作業(yè)書(shū) ( 卡) 。 (3) 做好物質(zhì)準(zhǔn)備,包括材料、備品、配件、工具、起重設(shè) 備、試驗(yàn)設(shè)備、安全用具及其布置等。 (4) 準(zhǔn)備好技術(shù)記錄表格,確定應(yīng)測(cè)繪 和校驗(yàn)的備品配件圖紙。 (5) 組織班組討論大修計(jì)劃的項(xiàng)目、進(jìn)度、措施及質(zhì) 量要求,做好勞
6、動(dòng)力安排,進(jìn)行特種工藝培訓(xùn),協(xié)調(diào)班組和工種間的配合工作, 確定檢修項(xiàng)目施工和驗(yàn)收負(fù)責(zé)人。第 7 題: 為什么油斷路器觸頭要使用銅鎢觸頭而不宜采用其他材料? 參考答案:原因有以下3點(diǎn): (1)因?yàn)殒u的氣化溫度為5950E比銅的2868E高得多, 所以銅鎢合金氣化少,電弧根部直徑小,電弧可被冷卻,有利于滅弧。 (2) 因 銅鎢觸頭的抗熔性強(qiáng), 觸頭不易被燒損, 即抗弧能力高, 提高斷路器的遮斷容量 20%左右。 (3) 利用高熔點(diǎn)的鎢和高導(dǎo)電性的金屬銀、 銅組成的銀鉻、 銅鎢合金 復(fù)合材料,導(dǎo)電性高,抗燒損性強(qiáng),具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和韌性。第 8 題:工作負(fù)責(zé)人完成工作許可手續(xù)后應(yīng)做哪些工作?參考答
7、案: 工作票許可手續(xù)完成后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作班成員交代工作內(nèi)容、人員分 工、帶電部位和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知,并履行確認(rèn)手續(xù),工作班方可 開(kāi)始工作。 工作負(fù)責(zé)人應(yīng)始終在工作現(xiàn)場(chǎng), 對(duì)工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù), 及時(shí) 糾正不安全的行為。第 9 題:驗(yàn)收大修后的斷路器,主要檢查哪些方面?參考答案:具體內(nèi)容包括: (1) 審查各項(xiàng)數(shù)據(jù) (包括檢修和試驗(yàn) ) 與規(guī)程要求是否相符 合。 (2) 檢查各部連接點(diǎn)是否緊固。 (3) 檢查外絕緣是否完好和清潔。 (4) 檢查油位或氣壓指示是否正常,箱體各部位有無(wú)滲漏油或氣現(xiàn)象。 (5) 斷路器 “分、合”指示機(jī)構(gòu)以及信號(hào)燈指示是否表示得清楚、正確。 (
8、6) 緩沖器的作 用是否有效。 (7) 手動(dòng)、電動(dòng)分、合閘過(guò)程是否靈活,有無(wú)卡勁現(xiàn)象。 (8) 所 有二次線部分的排列和標(biāo)志是否整齊,連接點(diǎn)是否緊固。第 10 題:為什么攻絲前的底孔直徑必須大于標(biāo)準(zhǔn)螺紋小徑? 參考答案:攻絲前的底孔直徑必須大于標(biāo)準(zhǔn)螺紋小徑,原因有以下兩方面:(1) 因?yàn)?攻絲時(shí), 絲錐不僅起切削作用, 而且對(duì)材料產(chǎn)生擠壓, 因此螺紋頂端將會(huì)突出一 部分,材料塑性越大,擠壓突出越多。 (2) 如果螺紋牙頂與絲錐齒根沒(méi)有足夠 的空隙,就會(huì)使絲錐軋住。所以攻絲前的底孔直徑應(yīng)大于標(biāo)準(zhǔn)螺紋內(nèi)徑,這樣, 攻絲時(shí)螺孔內(nèi)的金屬變形就不會(huì)使絲錐軋住,而且可以獲得完整的螺紋。第 11 題: 起重
9、掛索的安全作業(yè)要領(lǐng)是什么? 參考答案:安全作業(yè)的具體要領(lǐng)是: (1) 往吊鉤上掛索時(shí),吊索不得有扭花,不能相 壓,以防壓住吊索繩扣,結(jié)頭超過(guò)負(fù)載能力被拔出而造成事故。 (2) 掛索時(shí)注 意索頭順序,便于作業(yè)后摘索。 (3) 吊索在吊伸的過(guò)程中,不得用手扶吊索, 以免被拉緊的吊索傷手。 (4) 掛索前應(yīng)使起重機(jī)吊鉤對(duì)準(zhǔn)吊物中心位置,不得 斜吊拖拉。 (5) 起吊時(shí),作業(yè)人員不能站在死角,尤其是在車(chē)內(nèi)時(shí),更要留有 退讓余地。 第 12 題:使用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)注意什么?參考答案:(1) 電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在視野寬廣, 便于觀察的地方, 盡量利用附近建筑物或 地錨使其固定,固定后卷?yè)P(yáng)機(jī)不應(yīng)發(fā)生滑動(dòng)或傾覆。
10、 (2) 卷?yè)P(yáng)機(jī)前面第一個(gè)轉(zhuǎn) 向輪中心線應(yīng)與卷筒中心線垂直,并與卷筒相隔一定距離( 應(yīng)大于卷筒寬的 20倍),才能保證鋼絲繩繞到卷筒兩側(cè)時(shí)傾斜角不超過(guò)1° 30',這樣鋼絲繩在卷筒上才能按順序排列, 不致斜繞和互相錯(cuò)疊擠壓。 起吊重物時(shí), 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼 絲繩余留不得少于 3 圈。 (3) 操作前應(yīng)檢查減速箱的油量,檢查滑動(dòng)軸承是否 已注黃油。 (4) 開(kāi)車(chē)前先空轉(zhuǎn)一圈,檢查各部分零件是否正常,制動(dòng)裝置是否 安全可靠。 (5) 卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣控制器要緊靠操作人員,電氣開(kāi)關(guān)及轉(zhuǎn)動(dòng)部分必 須有保護(hù)罩, 鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入, 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作時(shí)周?chē)鷩?yán)禁站人, 嚴(yán)禁任何 人跨越鋼絲繩。第
11、 13題:SF6斷路器本體嚴(yán)重漏氣處理前應(yīng)做哪些工作?參考答案:具體工作如下: (1) 應(yīng)立即斷開(kāi)該開(kāi)關(guān)的操作電源,在手動(dòng)操作把手上掛 禁止操作的標(biāo)示牌。 (2) 匯報(bào)調(diào)度,根據(jù)命令,采取措施將故障開(kāi)關(guān)隔離。 (3) 在接近設(shè)備時(shí)要謹(jǐn)慎,盡量選擇從“上風(fēng)”接近設(shè)備,必要時(shí)要戴防毒面具、穿 防護(hù)服。(4)室內(nèi)SF6氣體開(kāi)關(guān)泄漏時(shí),除應(yīng)采取緊急措施處理,還應(yīng)開(kāi)啟風(fēng) 機(jī)通風(fēng) 15min 后方可進(jìn)入室內(nèi)。第 14 題: 怎樣解起重繩索? 參考答案:具體方法如下: (1) 吊鉤放穩(wěn)妥后再松鉤、解索。 (2) 若吊物下面有墊木 或有可抽繩間隙時(shí), 可用人工抽索和解索。 也可采用備用索具抽頭繩的方法。 (3
12、) 一般來(lái)說(shuō), 不允許用起吊鉤的方法硬性拽拉繩索, 這樣很可能拉斷繩索, 乃至拖 垮貨物或損壞包裝。也可能因繩索抽出時(shí),繩索彈出造成機(jī)械或人身傷亡事故。 (4) 若吊運(yùn)鋼材、原木、電桿等不怕擠傷的貨物時(shí),可以摘下兩根索頭后,用吊 鉤提升的方法直接從貨件下抽出繩索,但不能斜拉旁拽。第 15 題:油浸電容式套管在起吊、臥放和運(yùn)輸時(shí)要注意什么問(wèn)題?參考答案:注意事項(xiàng)如下: (1) 起吊速度要緩慢,避免碰撞其他物體。 (2) 直立起吊 安裝時(shí),應(yīng)使用法蘭盤(pán)上的吊耳,并用麻繩子綁扎套管上部,以防傾倒。不能吊 套管瓷裙,以防鋼絲繩與瓷套相碰處損壞。 (3) 豎起套管時(shí),應(yīng)避免任一部位 著地。 (4) 套管
13、臥放及運(yùn)輸時(shí),應(yīng)放在專(zhuān)用的箱內(nèi)。安裝法蘭處應(yīng)有兩個(gè)支撐 點(diǎn),上端無(wú)瓷裙部位設(shè)一支撐點(diǎn), 必要時(shí)尾部也要設(shè)支撐點(diǎn), 并用軟物將支撐點(diǎn) 墊好,套管在箱中應(yīng)固定,以免運(yùn)輸中損傷。第 16 題: 使用滑輪組應(yīng)注意哪些事項(xiàng)? 參考答案:使用滑輪組時(shí)應(yīng)注意: (1) 使用滑輪組應(yīng)嚴(yán)格按照滑輪出廠允許使用負(fù)荷 吊重,不得超載,如滑輪沒(méi)有標(biāo)注允許使用負(fù)荷時(shí),可按公式進(jìn)行估算,但此類(lèi) 估算只允許在一般吊裝作業(yè)中使用。 (2) 滑輪在使用前應(yīng)檢查各部件是否良好, 如發(fā)現(xiàn)滑輪和吊鉤有變形、 裂痕和軸定位裝置不完善等缺陷時(shí), 不得使用。 (3) 選用滑輪時(shí),滑輪直徑大小、 輪槽的寬窄應(yīng)與配合使用的鋼絲繩直徑相適應(yīng)。
14、如 滑輪直徑過(guò)小,鋼絲繩將會(huì)因彎曲半徑過(guò)小而受損傷; 如滑輪槽太窄鋼絲繩過(guò)粗, 將會(huì)使輪槽邊緣受擠而損壞,鋼絲繩也會(huì)受到損傷。 (4) 在受力方向變化較大 的作業(yè)和高空作業(yè)中,不宜使用吊鉤式滑輪,應(yīng)選用吊環(huán)式滑輪,以免脫鉤。使 用吊鉤式滑輪,必須采用鐵線封口。 (5) 滑輪在使用過(guò)程中應(yīng)定期潤(rùn)滑,減少 軸承磨損和銹蝕。第 17 題: 采用滾杠搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng),為什么? 參考答案:采用滾杠搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)及原因有: (1) 滾杠下面最好鋪設(shè)道木, 以防設(shè)備壓力過(guò)大,使?jié)L杠陷入泥土中。 (2) 當(dāng)設(shè)備需要拐彎前進(jìn)時(shí),滾杠必 須依拐彎方向放成扇形面。 (3) 放置滾杠時(shí)必須將頭放整齊,否
15、則長(zhǎng)短不一, 使?jié)L杠受力不均勻,容易發(fā)生事故。 (4) 擺置或調(diào)整滾杠時(shí),應(yīng)將四個(gè)指頭放 在滾杠筒內(nèi),以避免壓傷手。 (5) 搬運(yùn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)滾杠不正時(shí),只能用大錘 錘打糾正。 (6) 卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)和參加搬運(yùn)全體人員注意力應(yīng)高度集中,聽(tīng)從統(tǒng)一 指揮。第 18 題: 簡(jiǎn)述起重機(jī)械使用的安全事項(xiàng)。 參考答案:(1) 參加起重的工作人員應(yīng)熟悉各種類(lèi)型的起重設(shè)備的性能。 (2) 起重時(shí)必 須統(tǒng)一指揮,信號(hào)清楚,正確及時(shí),操作人員按信號(hào)進(jìn)行工作,不論何人發(fā)緊急 停車(chē)信號(hào)都應(yīng)立即執(zhí)行。 (3) 除操作人員外,其他無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入操作室, 以免影響操作或誤操作。 (4) 吊裝時(shí)無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)停留,吊車(chē)下面禁止行
16、人或 工作,必須在下面進(jìn)行的工作應(yīng)采取可靠安全措施, 將吊物墊平放穩(wěn)后才能工作。 (5) 起重機(jī)一般禁止進(jìn)入帶電區(qū)域,征得有關(guān)單位同意并辦理好安全作業(yè)手續(xù), 在電氣專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,起重機(jī)最高點(diǎn)與帶電部分保持足夠的安全距離時(shí), 才能進(jìn)行工作,不同電壓等級(jí)有不同的距離要求 ( 查表) 。 (6) 汽車(chē)起重機(jī)必須 在水平位置上工作,允許傾斜度不得大于 3°。 (7) 各種運(yùn)移式起重機(jī)必須查 清工作范圍、 行走道路、地下設(shè)施和土質(zhì)耐壓情況, 凡屬于無(wú)加固保護(hù)的直埋電纜和管道, 以及泥土松軟地方, 禁止起重機(jī)通過(guò)和進(jìn)入工作, 必要時(shí)應(yīng)采取加固 措施。 (8) 懸臂式起重機(jī)工作時(shí),伸臂與地夾
17、角應(yīng)在起重機(jī)的技術(shù)性能所規(guī)定 的角度范圍內(nèi)進(jìn)行工作,一般仰角不準(zhǔn)超過(guò) 75°。 (9) 起重機(jī)在坑邊工作時(shí), 應(yīng)與坑溝保持必要的安全距離,一般為坑溝深度的1.11.2倍,以防塌方而造成起重機(jī)傾倒。 (10) 各種起重機(jī)嚴(yán)禁斜吊, 以防止鋼絲繩卷出滑輪槽外而發(fā)生 事故。 (11) 在起吊物體上嚴(yán)禁載人上下, 或讓人站在吊物上做平衡重量。 (12) 起重機(jī)起吊重物時(shí),一定要進(jìn)行試吊,試吊高度小于0.5m,試吊無(wú)危險(xiǎn)時(shí),方可 進(jìn)行起吊。 (13) 荷重在滿(mǎn)負(fù)荷時(shí),應(yīng)盡量避免離地太高,提升速度要均勻、平 穩(wěn),以免重物在空中搖晃, 發(fā)生危險(xiǎn),放下時(shí)速度不宣太快, 防止到地碰壞。 (14) 起吊
18、重物不準(zhǔn)長(zhǎng)期停放在空中,如懸在空中,嚴(yán)禁駕駛?cè)穗x開(kāi),而做其他工作。 (15) 起重機(jī)在起吊大的或不規(guī)則構(gòu)件時(shí), 應(yīng)在構(gòu)件上系以牢固的拉繩, 使其不搖 擺、不旋轉(zhuǎn)。第 19 題: 吊裝電氣絕緣子時(shí)應(yīng)注意哪些內(nèi)容,為什么? 參考答案:應(yīng)注意內(nèi)容及原因如下: (1) 未裝箱的瓷套管和絕緣子在托運(yùn)時(shí),應(yīng)在車(chē) 輛上用橡皮或軟物墊穩(wěn), 并與車(chē)輛相對(duì)固定, 以免碰撞或摩擦造成損壞; 豎立托 運(yùn)時(shí)應(yīng)把瓷管上中部與車(chē)輛四角綁穩(wěn)。 (2) 對(duì)于臥放運(yùn)輸?shù)募?xì)長(zhǎng)套管,在豎立 安裝前必須將套管在空中翻豎,在翻豎的過(guò)程中,套管的任何一點(diǎn)都不能著地。 (3) 起吊用的綁扎繩子應(yīng)采用較柔的麻繩,如所吊的絕緣子較重而必須用鋼絲
19、繩 起吊時(shí),絕緣子的綁扎處用軟物包裹,防止損壞絕緣子。 (4) 起吊升降速度應(yīng) 盡量緩慢、平穩(wěn),如果采用的吊裝起重機(jī)的升降速度較快, 可在起重機(jī)吊鉤上系 掛鏈條葫蘆,借以減慢起吊速度,在安裝就位過(guò)程中進(jìn)行短距離的升降。 (5) 對(duì)于細(xì)長(zhǎng)管、 套管、絕緣子(變壓器套管, 電壓互感和避雷器等 )的吊耳在下半部 位置時(shí),吊裝時(shí)必須用麻繩子把套管和絕緣子上部捆牢,防止傾倒。 第 20 題: 使用各式桅桿吊裝時(shí)應(yīng)考慮哪些內(nèi)容? 參考答案:(1) 桅桿隨著使用形式的不同受力情況也比較復(fù)雜,必須事先進(jìn)行力的分析 和計(jì)算。 (2) 桅桿的高度要計(jì)算好,防止桅桿高度不夠而使設(shè)備吊不到位,造 成返工。 (3) 桅
20、桿柱腳與地面或支座應(yīng)墊牢,如有縫隙需用木楔塞緊,使用木 制人字桅桿時(shí),在兩面圓木叉接處應(yīng)打入木楔。 (4) 卷?yè)P(yáng)機(jī)至桅桿底座處導(dǎo)向 滑輪的距離應(yīng)大于桅桿高度,即使受吊裝場(chǎng)地限制其距離也不能小于8m把鋼絲繩跑繩,引入卷?yè)P(yáng)機(jī)繩筒時(shí),應(yīng)接近水平方向。 (5) 使用桅桿前應(yīng)進(jìn)行安全 檢查,桅桿各部分構(gòu)件和連接螺栓等均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn), 如有不妥應(yīng)及時(shí)修理, 否則 不準(zhǔn)使用。 (6) 當(dāng)起吊設(shè)備剛離開(kāi)支撐面時(shí),應(yīng)仔細(xì)檢查,確認(rèn)各部件均良好 時(shí),才能繼續(xù)起吊,地錨應(yīng)有專(zhuān)人看守。 (7) 裝卸或起吊設(shè)備時(shí),設(shè)備不得與 桅桿碰撞,操作人員應(yīng)聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,集中精力謹(jǐn)慎操作。 (8) 設(shè)備起吊后, 不得懸空停留過(guò)久,
21、如需停留時(shí)間很長(zhǎng), 則要在設(shè)備下面搭設(shè)支架或枕木垛, 將 設(shè)備落在上面。 (9) 使用回轉(zhuǎn)桅桿時(shí),其回轉(zhuǎn)桅桿 ( 副桿) 放得越平,允許的吊 重就越小,因此必須按使用要求進(jìn)行工作。第 21 題: 選用氣體作為絕緣和滅弧介質(zhì)比選用液體有哪些優(yōu)點(diǎn)? 參考答案:氣體絕緣介質(zhì)與液體和固體相比有比較明顯的優(yōu)越性。 (1) 導(dǎo)電率極小, 實(shí)際上沒(méi)有介質(zhì)消耗; (2) 在電弧和電暈作用下產(chǎn)生的污穢物很少,不會(huì)發(fā)生 明顯的殘留變化, 自恢復(fù)性能好。 在均勻或稍不均勻電場(chǎng)中, 氣體絕緣的電氣 強(qiáng)度隨氣體壓力的升高而增加,故可根據(jù)需要選用合適的氣體壓力。 第 22 題:為什么用螺栓連接平放母線時(shí),螺栓由下向上穿?
22、 參考答案:連接平放母線時(shí),螺栓由下向上穿,主要是為了便于檢查。因?yàn)橛上孪蛏洗?時(shí),當(dāng)母線和螺栓因膨脹系數(shù)不一樣或短路時(shí), 在電動(dòng)力的作用下, 造成母線間 有空氣間隙等,使螺栓向下落或松動(dòng)。檢查時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn),不至于擴(kuò)大事故。同 時(shí),這種安裝方法美觀整齊。第 23 題: 在絕緣子上安裝矩形母線時(shí),為什么母線的孔眼一般都鉆成橢圓形? 參考答案:因?yàn)樨?fù)荷電流通過(guò)母線時(shí),會(huì)使母線發(fā)熱膨脹,當(dāng)負(fù)荷電流變小時(shí),母線又 會(huì)變冷收縮, 負(fù)荷電流是經(jīng)常變動(dòng)的, 因而母線就會(huì)經(jīng)常地伸縮。 孔眼鉆成橢圓 形,就給母線留出伸縮余量,防止因母線伸縮而使母線及絕緣損壞。 第 24 題: 高壓驗(yàn)電有什么要求? 參考答案:高
23、壓驗(yàn)電的要求是: (1) 必須使用電壓等級(jí)與之相同且合格的接觸式驗(yàn)電 器,在裝設(shè)接地線或合接地開(kāi)關(guān)處對(duì)各相分別驗(yàn)電。 (2) 驗(yàn)電前,應(yīng)先在有電 設(shè)備上進(jìn)行試驗(yàn), 保證驗(yàn)電器良好。 (3) 高壓驗(yàn)電時(shí)必須戴絕緣手套。 (4) 對(duì) 無(wú)法進(jìn)行直接驗(yàn)電的設(shè)備,可以進(jìn)行間接驗(yàn)電。第 25 題: 維修工作中常用來(lái)進(jìn)行清擦和清洗的材料有哪些?規(guī)格有哪些? 參考答案:常用的清擦材料及其規(guī)格如下: (1) 在檢修作業(yè)中經(jīng)常需要清擦一些金屬 件,常用來(lái)進(jìn)行清潔擦拭的材料是棉絲頭、布頭和綢頭等。 (2) 常用來(lái)進(jìn)行清 洗零件的是煤油、汽油和酒精等。 (3) 常用來(lái)進(jìn)行打磨的材料是砂紙、砂布。 砂布分為 00、0、1、2 等號(hào),號(hào)越大的砂粒越大,越粗糙。砂紙有普通砂紙、金 相砂紙,在打磨精細(xì)零件時(shí),如嫌細(xì)度不夠,可用金相砂紙進(jìn)行打磨。 第 26 題:安裝軟母線兩端的耐張線夾時(shí)有哪些基本要求? 參考答案:(1)斷開(kāi)導(dǎo)線前,應(yīng)將要斷開(kāi)的導(dǎo)線端頭用綁線纏 34圈扎緊,以防導(dǎo)線破 股。 (2) 導(dǎo)線掛點(diǎn)的位置要對(duì)準(zhǔn)耐張線夾的大頭銷(xiāo)孔中心,纏繞包帶時(shí)要記住 這個(gè)位置,包帶纏繞在導(dǎo)線上,兩端長(zhǎng)度應(yīng)能使線夾兩端露出50mm包帶纏繞方 向應(yīng)與
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