水上作業(yè)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、水上作業(yè)安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、工程概況：A15高速公路斜塘河大橋左幅橋起止樁號(hào)為K15+322.829K15+702.829,右幅橋起止樁號(hào)為 K15+339.985 至 K15+719.985, 河床現(xiàn)狀寬約160米，分上下行兩幅橋，橋型為鋼構(gòu)-連續(xù)梁橋，跨 徑組合為70+120+120+70=380m主梁：預(yù)應(yīng)力磴連續(xù)箱梁，采用單 箱單室直腹板截面，主要采用懸臂澆筑法施工（掛籃施工）。橋墩墩身為鋼筋磴空心墩；基礎(chǔ)：鋼管樁和 PHC樁基礎(chǔ)。連續(xù)梁主墩 基礎(chǔ)采用6 1500mm占孔灌注樁中主墩樁基座落于斜塘河中心，水 深為11m,設(shè)計(jì)樁長72.15m,每只墩設(shè)14根樁，共計(jì)28根樁， 承臺(tái)高5.

2、5m （不包括1m封底混凝土）；邊主墩座落于河岸兩側(cè)的 防汛通道上，設(shè)計(jì)樁長61.15m,每只墩設(shè)12根樁，共計(jì)24根樁， 承臺(tái)高4nl墩身采用矩形空心柱式。，斜塘河位于黃浦江上游， 航 道交通繁忙，日均船流量達(dá)數(shù)千艘，偶爾有拖輪來往通過，午時(shí) 來往船只較少。二、編制依據(jù)：1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-992、建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定建設(shè)部令15號(hào)3、水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定交通部令（94）第4號(hào)4、指揮部水上施工作業(yè)區(qū)安全管理辦法5、項(xiàng)目部圍堰及鉆孔樁施工方案三、危險(xiǎn)源分析1、施工臨時(shí)用電2、施工機(jī)具3、起重吊裝4、高處作業(yè)5、臨邊防護(hù)6、施工棧橋、工作平臺(tái)本身結(jié)構(gòu)的安全與基

3、礎(chǔ)的防撞安全四、監(jiān)理要點(diǎn)1、作業(yè)前準(zhǔn)備(1)打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無高壓線路。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或 圍欄，非工作人員不得進(jìn)入。樁錘在施打過程中，操作人員必須 在距離樁錘中心5m以外監(jiān)視。(2)機(jī)組人員作登高檢查或維修時(shí)，必須系安全帶；工具和 其他物件應(yīng)放在工具包內(nèi)，高空人員不得向下隨意拋物。(3)作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200m以內(nèi)。(4)液壓箱、電器箱應(yīng)置于安全平坦的地方。電器箱和電動(dòng) 機(jī)必須安裝保護(hù)接地設(shè)施。(5)電動(dòng)機(jī)長期停放重新使用時(shí)，應(yīng)測定電動(dòng)機(jī)的絕緣值， 且不得小于0.5MQ,并應(yīng)對(duì)電纜芯線進(jìn)行導(dǎo)通試驗(yàn)。電纜外包橡 膠層應(yīng)完好無損。(6)應(yīng)檢查并確認(rèn)電器箱內(nèi)各部件完好，

4、解觸忤松動(dòng)，接觸 器觸電無燒毛現(xiàn)象。(7)作業(yè)前，應(yīng)檢查振動(dòng)樁錘減震器與連接螺栓的緊固性， 不得在螺栓松動(dòng)或缺件的狀態(tài)下啟動(dòng)。(8)應(yīng)檢查并確認(rèn)振動(dòng)箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。用手盤 轉(zhuǎn)膠帶輪時(shí)，振動(dòng)箱內(nèi)不得有任何異響。(9)應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)膠帶的松勁度， 過松或過勁時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 膠帶防護(hù)罩不應(yīng)有破損。(10)夾持器與振動(dòng)器連接處的緊固螺栓不得松動(dòng)。液壓缸 根部的接頭防護(hù)罩應(yīng)齊全。(11)應(yīng)檢查夾持片的齒形。當(dāng)齒形磨損超過4mm時(shí)，應(yīng)更換或用堆焊修復(fù)。使用前，應(yīng)在夾持片中間放一塊1015mm厚的鋼板進(jìn)行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無滲漏，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，不得 在夾持片之間無鋼板時(shí)試夾。(12)懸掛振動(dòng)樁錘

5、的起重機(jī)，其吊鉤上必須有防松脫的保 護(hù)裝置。振動(dòng)樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險(xiǎn)鋼絲繩。2、作業(yè)過程控制(1)啟動(dòng)振動(dòng)樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動(dòng)電流和電壓，一次啟動(dòng)時(shí)間不 應(yīng)超過10s。當(dāng)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，排除故障后，方可繼續(xù) 啟動(dòng)。啟動(dòng)后，應(yīng)待電流降到正常值時(shí)，方可轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。(2)振動(dòng)樁錘啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時(shí)，方可作 業(yè)。當(dāng)振幅正常后仍不能拔樁時(shí)，應(yīng)改為功率較大的振動(dòng)樁錘。(3)夾樁時(shí)，不得在夾持器和樁的頭部之間留有空隙，并應(yīng) 待壓力表現(xiàn)實(shí)壓力達(dá)到額定值后，方可指揮起重機(jī)起拔。(4)沉樁時(shí)，應(yīng)以樁的前端定位，調(diào)整導(dǎo)軌樁的垂直度，不應(yīng)使傾斜度超過20o(5)沉樁時(shí)，吊樁的鋼絲繩應(yīng)緊跟樁

6、下沉速度而放松。在樁入土 3m之前，可利用樁機(jī)回轉(zhuǎn)或?qū)U前后移動(dòng)， 校正樁的垂直度； 在樁入土超過3m時(shí)，不得再進(jìn)行校正。(6)沉樁過程中，當(dāng)電流表指數(shù)急劇上升時(shí)，應(yīng)降低沉樁速 度，使電動(dòng)機(jī)不超載；但當(dāng)樁沉入太慢時(shí)，可在振動(dòng)樁錘上加一 定量的配重。(7)把鋼管樁時(shí)，應(yīng)按沉入順序的相反方向起拔，夾持器在 夾持管樁時(shí)，應(yīng)靠近相鄰一根。如管樁的頭部有鉆孔時(shí)，應(yīng)將鉆 孔焊平或?qū)@孔以上割掉，亦可在鉆孔處焊加強(qiáng)板，應(yīng)嚴(yán)防拔斷 鋼管樁。(8)拔樁時(shí)，當(dāng)樁身埋入部分被拔起1.01.5m時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，拴好吊樁用鋼絲繩，在起振拔樁。當(dāng)樁尖在地下只有12m時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)，由起重機(jī)直接拔樁。待樁完全拔出后，在吊樁

7、 鋼絲繩未吊緊前，不得松開夾持器。(9)作業(yè)中，當(dāng)與液壓軟管破損時(shí)，液壓操縱箱失靈或停電 (包括熔絲燒斷)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，將換向開關(guān)放在“中間”位 置，并應(yīng)采取安全措施，不得讓樁從夾持器中脫落。(10)作業(yè)中，應(yīng)保持振動(dòng)樁錘減震裝置各摩擦部位具有良 好的潤滑。(11)嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)或行走等動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。打樁 機(jī)在吊有樁和錘的情況下，操作人員不得離開崗位。(12)作業(yè)中，當(dāng)停機(jī)時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)降吊錘落下墊好，檢 修時(shí)不得懸吊樁錘。(13)遇有雷雨、大霧和六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng) 停止一切作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力超過七級(jí)或有風(fēng)暴警報(bào)時(shí)，應(yīng)將履帶吊順風(fēng)向停置，并應(yīng)增加攬風(fēng)繩，或?qū)味挿诺沟孛嫔稀?、作業(yè)完畢(1)作業(yè)后，應(yīng)將打樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，將樁錘 落下墊實(shí)，并切斷動(dòng)力電源。(2)作業(yè)后，應(yīng)將振動(dòng)樁錘沿導(dǎo)桿防至低處，并采用木塊墊 實(shí)，帶樁管的振動(dòng)樁錘可將樁管插入地下一半。(3)作業(yè)后，除應(yīng)切斷操縱箱上的總開關(guān)外，尚應(yīng)切斷配電 盤上的開關(guān)，并應(yīng)采用防雨布將操縱箱著蓋好。(二)吊裝施工1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。2、考慮現(xiàn)場實(shí)際情況，使用汽車吊與浮動(dòng)式起重機(jī)配合，對(duì) 鋼管樁進(jìn)行吊裝，吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械、素具、夾具、吊環(huán)等是否 符合要求并應(yīng)進(jìn)行試吊。3、吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。4、高空作了人員必須系安全帶，安全帶生根處應(yīng)做到高掛低 用及安全可靠。5、高空