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文檔簡介
1、感謝你的觀看XXX 公司智能車輛管理解決方案智能車輛管理解決方案目錄1. 項(xiàng)目建設(shè)背景(5)2. 項(xiàng)目建設(shè)的意義(5)2.1. 提高管理效率降低成本(5)2.2. 提升服務(wù)水平(6)2.3. 安全保障(6)2.4. 提升形象(6)3. 項(xiàng)目概述 (6)4. 整體方案架構(gòu)(7)4.1. 整體架構(gòu)設(shè)計(jì)(7)5. 功能描述 (8)5.1. 系統(tǒng)管理(8)5.1.1. 組織機(jī)構(gòu)管理(8)5.1.2. 權(quán)限角色管理(8)5.1.3. 帳號管理 (8)感謝你的觀看感謝你的觀看5.1.4. 駕駛員管理(9)5.2. 車輛管理(10)5.2.1. 模塊架構(gòu)(10)5.2.2. 企業(yè)信息管理(10)5.2.3.
2、 車隊(duì)管理(10)5.2.4. 車輛基本信息管理(11)5.2.5. 車輛維修管理(11)5.2.6. 車務(wù)管理 (11)5.3. 車輛監(jiān)控(11)5.3.1. 模塊架構(gòu)(11)5.3.2. 實(shí)時監(jiān)控(12)5.3.3. 軌跡回放(13)5.3.4. 報(bào)警設(shè)置(13)5.3.5. 語音報(bào)警、提示 (14)5.3.6. 車輛拍照(14)5.3.7. 車載車外視頻監(jiān)控(14)5.4.車輛調(diào)度(15)感謝你的觀看感謝你的觀看1.1.1. 模塊架構(gòu) (15)1.1.2. 車輛任務(wù)工單(15)1.1.3. 任務(wù)通知及處理(16)(17)1.1.4. 任務(wù)完成自動考核功能1.5. 統(tǒng)計(jì)報(bào)表(17)1.5.
3、1. 模塊架構(gòu) (17)1.5.2. 車輛運(yùn)營情況統(tǒng)計(jì)(18)1.6. 地圖服務(wù)(20)1.6.1. 模塊架構(gòu) (20)1.6.2. 電子地圖基本操作(21)1.6.3. 電子地圖瀏覽(21)1.6.4. 電子地圖顯示(21)1.6.5. 電子地圖信息搜索(22)1.6.6. 電網(wǎng)設(shè)備點(diǎn)管理(22)1.7. 工程車輛業(yè)務(wù)管理(23)1.7.1. 模塊架構(gòu)(23)1.7.2. 生產(chǎn)管理(23)1.7.3. 搶修管理 (24)1.8. 日志服務(wù)(24)6. 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D (25)7. 平臺特性 (26)7.1. 基于SOA 的系統(tǒng)架構(gòu)(26)7.2. 高可用性與可靠性(26)7.3. 可擴(kuò)展性(26
4、)7.4. 可運(yùn)營可管理性(27)7.5. 標(biāo)準(zhǔn)性和開放性(27)7.6. 安全性(27)7.7. 兼容性(27)8. 車載終端概況(28)8.1. 車載終端基本情況(28)8.2. 終端適用標(biāo)準(zhǔn)(28)8.3. 環(huán)境指標(biāo)(29)8.4. 軟件可升級擴(kuò)展性(29)8.5.供電(29)感謝你的觀看感謝你的觀看9. 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 (29)9.1. 實(shí)施目標(biāo)(29)9.1.1. 時間進(jìn)度目標(biāo)(29)9.1.2. 人員安排目標(biāo)(30)9.1.3. 項(xiàng)目管理目標(biāo)(30)9.1.4. 交付文檔目標(biāo)(31)9.2. 工程進(jìn)度計(jì)劃(33)9.2.1. 工程進(jìn)度計(jì)劃表(33)9.2.2. 系統(tǒng)演示(33)9.2
5、.3. 驗(yàn)收測試(33)9.2.4. 系統(tǒng)試運(yùn)行(33)9.2.5. 系統(tǒng)初驗(yàn)評審(34)9.2.6. 系統(tǒng)初驗(yàn)報(bào)告(34)(34)9.2.7. 終驗(yàn)議程與通過驗(yàn)收條件9.2.8. 系統(tǒng)終驗(yàn)報(bào)告(35)9.2.9. 系統(tǒng)最終移交(35)10. 項(xiàng)目保障機(jī)制 (36)感謝你的觀看感謝你的觀看10.1. 項(xiàng)目管理控制(36)10.1.1. 報(bào)告機(jī)制(36)10.1.2. 溝通機(jī)制(36)10.1.3. 項(xiàng)目例會(36)10.1.4. 階段成果物文檔 (36)11. 技術(shù)支持 (37)11.1. 技術(shù)支持承諾(37)11.2. 使用培訓(xùn)(38)11.2.1. 培訓(xùn)要求(38)11.2.2. 培訓(xùn)內(nèi)容
6、(38)11.2.3. 培訓(xùn)計(jì)劃(39)11.3. 技術(shù)服務(wù)(40)11.3.1. 應(yīng)用系統(tǒng)生產(chǎn)服務(wù)(40)11.3.2. 系統(tǒng)日常巡檢服務(wù)(40)11.3.3. 系統(tǒng)保養(yǎng)支持服務(wù)(40)11.3.4. 系統(tǒng)性能優(yōu)化服務(wù)(40)11.3.5. 故障處理服務(wù)(41)感謝你的觀看感謝你的觀看11.4. 保修(41)11.5. 客戶服務(wù)(42)1 .項(xiàng)目建設(shè)背景近年來, 各企事業(yè)單位集團(tuán)的車輛越來越多, 車輛使用過程中出現(xiàn)很多問題:人情車、順便車、公車私用、車輛去向不明、被盜,司機(jī)謊報(bào)過路費(fèi)、偷油、謊報(bào)加油量、違章嚴(yán)重。車輛本身也沒有報(bào)警防范裝置,也為事故埋下風(fēng)險(xiǎn)。對于企業(yè)來說,以前根本沒有辦法進(jìn)行
7、有效管理, 只能靠司機(jī)本身的道德素質(zhì)去約束;車輛使用成本越來越高。車輛管理要求的不斷提高。如何管理好企業(yè)車輛運(yùn)輸,避免公車私用,隨時查看車輛行蹤,節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸開支已成為企業(yè)對車輛進(jìn)行管理的迫切要求。2 .項(xiàng)目建設(shè)的意義2.1. 提高管理效率降低成本目前 XXX 車輛管理的方式主要還是人工、半人工管理等方式,存在效率低、數(shù)據(jù)不及時等等。在這種情況,智能化管理就顯得尤為必要。利用智能化設(shè)備,提供車輛的實(shí)時數(shù)據(jù),對車輛的發(fā)車、路線、費(fèi)用等等進(jìn)行管理,達(dá)到效益的最大化。同時利用智能化的管理,降低人力成本。實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流的目的。此方案可為集團(tuán)增加收入、節(jié)省成本的具體事項(xiàng):降低事故率, 減少由于事故導(dǎo)致額外開支, 事故發(fā)生原因絕大部分是因?yàn)檐囁龠^快。 本方案可以分路段、 分區(qū)域靈活設(shè)置限速,速度超限系統(tǒng)會提醒司機(jī),同時也會記錄;節(jié)省人力投入,如減少稽查人員、調(diào)度人員、管理人員。通 過智能化調(diào)度系統(tǒng)生成各種報(bào)表,更公正、準(zhǔn)確,且可以節(jié)省一 些人員,提升管理效率。降低油耗,通過技術(shù)手段顯示可以判斷出司機(jī)是否踩急剎 車,
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