斷路器的異?，F(xiàn)象

1、斷路器的異?，F(xiàn)象一、泄漏電流超標(biāo)據(jù)報(bào)道，近些年來(lái)，浙江、河北、山東、黑龍江等地的少油斷路器泄漏電流超標(biāo)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，其原因及處理方法如下：（一）支柱瓷套內(nèi)存在負(fù)壓浙江省某電力局共有SW4系列少油斷路器43臺(tái)，1990年共發(fā)生泄漏電流超標(biāo)16臺(tái)次，占SW4系列少油斷路器總數(shù)的37 2，其中3臺(tái)屬頻繁超標(biāo)。分析認(rèn)為泄漏電流超標(biāo)的原因是支柱瓷套內(nèi)存在負(fù)壓。其理由是：（1）泄漏電流超標(biāo)都發(fā)生在支柱瓷套上，而總數(shù)為支柱瓷套2倍的消弧室卻從未發(fā)生過(guò)泄漏電流超標(biāo)。因?yàn)镾W4系列少油斷路器的消弧定可以通過(guò)逆止閥和油氣分離器與大氣呼吸，內(nèi)部不會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，且作為通流元件和滅弧元件、存在熱效應(yīng)，同時(shí)電弧還能分解油中

2、的水分子，所以它的泄漏電流從來(lái)不超標(biāo)。（2）曾多次發(fā)生SW4系列少油斷路器漏油現(xiàn)象自動(dòng)消失的情況。具體條件是在突變的高溫天氣的中午，斷路器三角機(jī)構(gòu)箱與支柱瓷套連接法蘭處的嚴(yán)重漏油現(xiàn)象，不是檢修就能自動(dòng)恢復(fù)正常。（3）有時(shí)出現(xiàn)從支柱瓷套底部放不出油的情況。此時(shí)正是支柱瓷套內(nèi)部出現(xiàn)負(fù)壓的時(shí)候。支柱瓷套內(nèi)部出現(xiàn)負(fù)壓的原因是：80年代初期，某開(kāi)關(guān)廠將SW4系列少油斷路器的三角機(jī)構(gòu)箱與支柱瓷套傳動(dòng)連接的T字桿密封材料，由原先的袖毛氈墊或O型橡膠軸封改進(jìn)為拖拉機(jī)雙向軸封，使支柱瓷套成為一個(gè)全密封單元件。由于支柱瓷套內(nèi)空氣室相對(duì)體積較小，隨戶(hù)外氣溫的升降，瓷套內(nèi)部就產(chǎn)生相應(yīng)的正、負(fù)壓力，特別是在秋天，晝夜溫

3、差大，清晨的低溫使支柱瓷套內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，以致使個(gè)別密封有缺陷或薄弱環(huán)節(jié)的地方，如支柱瓷套油表處，對(duì)側(cè)手風(fēng)孔處，加油孔等處，密封被破壞，吸進(jìn)水氣或水珠。由于這些水氣或水珠在初期主要分布在瓷套內(nèi)壁，所以超標(biāo)的斷路器支柱瓷套的泄漏電流通道均在瓷套內(nèi)壁，而絕緣提升桿均相當(dāng)良好。有些斷路器，由于內(nèi)部存在負(fù)壓，泄漏電流年年超標(biāo)，甚至在檢修處理后幾個(gè)月就超標(biāo)，而且，盡管在檢修處理時(shí)特別注意也難以避免超標(biāo)。防止SW4系列少油斷路器支柱瓷套泄漏電流超標(biāo)的改進(jìn)方法有：1）外連通法。它是采用高壓紫銅管（如汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)用的紫銅管），將支柱瓷套與三角機(jī)構(gòu)箱的空氣室在外部連通，高壓紫銅管與斷路器本體的連接處均采用專(zhuān)用接頭加

4、橡皮密封墊，這樣能可靠地防止雨水從接頭處滲入斷路器內(nèi)部。具體連通部位如圖11所示。改進(jìn)前后SW4一110型少油斷路器支柱瓷套泄漏電流的測(cè)量結(jié)果如表11所示。圖1-1 外連通部位示意圖表61 SW4一110型少油斷路器支柱瓷套泄漏電流測(cè)量結(jié)果(A)狀態(tài)改進(jìn)前改進(jìn)后時(shí)間泄漏電流88.289.290.290.1190.112d后91.291.891.1192.393.293.493.10A相B相C相10.56.510.5不合格換油泄漏電流不合格換油泄漏電流4301903007782122634672(160）3(47）2(90）1.521240.5551546應(yīng)當(dāng)指出，改進(jìn)后，1991年11月泄漏電

5、流又超標(biāo)（括號(hào)內(nèi)數(shù)字）是因?yàn)樵诟脑熘校任磳?duì)T桿軸封進(jìn)行清洗，也未對(duì)支柱瓷套與三角機(jī)構(gòu)箱連接法蘭處密封墊進(jìn)行清洗，這兩處水分最后又滲入瓷套內(nèi)部而導(dǎo)致泄漏電流超標(biāo)。該改進(jìn)方法工作量小，也不影響斷路器的機(jī)械特性參數(shù)，所以便于在現(xiàn)場(chǎng)推廣。2）將消弧室、三角機(jī)構(gòu)箱和支柱瓷套三個(gè)油室全部連通。這是一個(gè)完美的方法，但工作量相當(dāng)大，只適用于制造廠對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。（二）密封不良、進(jìn)水受潮。易進(jìn)水部位進(jìn)水原因分析處理方法滅弧室鋁帽與喇叭形基座間1O形密封墊不耐油，檢修安裝時(shí)，局部移出封口2、密封墊老化，失去彈性3由于近年來(lái)的產(chǎn)品，滅弧室上帽取消了呼吸器，致使油面以上各密封部位稍有不佳時(shí)，在負(fù)壓的作用下，外部水

6、氣被吸入滅孤室內(nèi)1更換合格的耐油密封墊2建議如同老產(chǎn)品一樣，在滅孤室的上鋼帽處加裝呼吸器（也可解決取油樣困難和少量加油的方便）3加裝防雨帽（這是最可靠的方法）分閘彈簧上方口處鐵罩兩側(cè)的M6螺絲絲紋處橡膠密封墊易老化龜裂，水從 M6絲紋處吸入三角腔內(nèi)改進(jìn)或更換鐵罩，其固定鐵罩的位置改在兩側(cè)吊耳孔上分、合指針大軸處1981年以前的產(chǎn)品，指針大軸的鑄鐵蓋無(wú)密封圈，水將沿大軸浸進(jìn)三角腔內(nèi)在鑄鐵蓋軸孔的外口處，加工一2.5×45倒角，抹黃油后套上一個(gè)直徑3mm的O形橡膠密封圈，再套上一個(gè)鐵蓋壓緊在鑄鐵蓋上。即可達(dá)到防止進(jìn)水的效果三角腔兩側(cè)檢修手孔蓋板的M8螺絲處當(dāng)手孔蓋板密封墊失去彈性時(shí)，或壓

7、不緊時(shí)，水將會(huì)順M8螺絲進(jìn)入三角腔內(nèi)將原M8螺孔改為絲孔，并在三角腔內(nèi)將M8螺桿端部與三角腔臂焊死立柱袖標(biāo)及油枕的密封墊處該處的密封墊多半暴露在油位以上，因密封墊畸形，壓接面又小，稍有問(wèn)題時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，且立柱油枕無(wú)呼吸器，在負(fù)壓的作用下，水氣易從上述弱點(diǎn)處吸入立瓷套內(nèi)1在油標(biāo)，油枕上部加裝防雨罩2將原注油塞改裝為呼吸器，這樣也可解決取油樣困難的問(wèn)題3立瓷套上部的將軍帽與三角腔系套裝，其兩者之間的密封圈很易損壞，因此，不應(yīng)對(duì)立瓷套進(jìn)行大水沖洗工作，以防造成人為的進(jìn)水三條腔體各焊接處三角腔體全為鋼板焊制，焊縫較多，常有漏焊、假焊、砂孔等，水從該處進(jìn)入三角腔內(nèi)安裝前仔細(xì)檢查各焊接處，發(fā)現(xiàn)異常進(jìn)行補(bǔ)焊基

8、座油閥門(mén)，在取油樣時(shí)發(fā)現(xiàn)有水珠（油斷路器內(nèi)無(wú)水）雨水順閥門(mén)的轉(zhuǎn)桿與壓緊螺帽間進(jìn)入，并聚積在封墊上部，如閥門(mén)關(guān)閉較嚴(yán)密時(shí)，閥門(mén)堵頭與轉(zhuǎn)桿間即為氣囊，當(dāng)負(fù)壓時(shí)，就會(huì)將積水吸入閥桿與堵頭間1將閥門(mén)轉(zhuǎn)桿內(nèi)密封盤(pán)根沾黃油纏緊，螺帽擰緊（不要過(guò)緊）2目前，油斷路器多用的是蒸汽閥門(mén)，滲漏油較為普遍，在有條件時(shí)，可換為球式閥門(mén)或在原有閥門(mén)上加裝防雨罩（三）斷路器內(nèi)有異物若斷路器內(nèi)有棉紗等異物，它們?nèi)菀孜辈⑿纬伞皩?dǎo)電小橋”，使斷路器泄漏電流超標(biāo)。例如，某臺(tái)SW7一110型少油斷路器，B相泄漏電流曾達(dá)到490A（雙元件），嚴(yán)重超標(biāo)。在1993年6月30日徹底大修時(shí)，從斷路器里清出一些異物，如橡膠碎塊、漆皮、棉狀

9、物等，約有一小把，且油中有水。泄漏電流超標(biāo)是由于上述異物和水分綜合作用引起的。為消除異物的影響，在安裝及大修時(shí)應(yīng)認(rèn)真徹底清除異物，必要時(shí)對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾。全密封式少油斷路器支柱瓷套進(jìn)水現(xiàn)象目前，我國(guó)電力系統(tǒng)使用的國(guó)產(chǎn)高壓少油斷路器斷口和支柱瓷套的密封結(jié)構(gòu)一般有兩種型式，一種是全密封式，如SW7一220型少油斷路器；另一種是敞開(kāi)式（實(shí)際是半密封，通過(guò)排氣閥或其他呼吸孔與大氣相通），除SW7一220型外，其他形式的少油斷路器支柱瓷套和斷口基本上都是敞開(kāi)式的。按理說(shuō)，敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)容易引起進(jìn)水受潮，而全密封結(jié)構(gòu)似乎無(wú)進(jìn)水可能。但是，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，全密封式少油斷路器因進(jìn)水受潮引起事故者并不亞于敞開(kāi)式的。全

10、密封式少油斷路器支柱瓷套進(jìn)水的原因1設(shè)計(jì)和維修工藝不良SW7一220型少油斷路器支柱瓷套上部的三角機(jī)構(gòu)箱部分密封點(diǎn)太多，如手孔蓋板、油標(biāo)、導(dǎo)軌蓋板及箱頂蓋板等。一般手孔及油標(biāo)的位置大部分置于油位之下，若有密封不良能從滲漏油現(xiàn)象中發(fā)現(xiàn)，但手孔上方、油標(biāo)上部、導(dǎo)軌蓋板及箱頂蓋板若出現(xiàn)密封不良時(shí)，如不進(jìn)行耐油壓試漏就不易發(fā)現(xiàn)，特別是箱頂蓋板結(jié)構(gòu)是平板式的，且是水平安裝，若密封不良，雨水很容易從螺孔中進(jìn)入三角機(jī)構(gòu)箱。某水力發(fā)電廠曾在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)因箱頂蓋板螺絲太長(zhǎng)，螺絲擰到底而密封墊未受力的情況，顯然此處容易進(jìn)水。2材料質(zhì)量和制造工藝不良在材料質(zhì)量方面，常見(jiàn)的是鋼材或鑄件存在砂眼，制造中未進(jìn)行檢查或檢查中未

11、發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)行中導(dǎo)致進(jìn)水，不少單位在試漏中發(fā)現(xiàn)三角機(jī)構(gòu)箱有砂眼。在制造工藝方面，沒(méi)有能按照先焊接后加工的方法處理，造成變形。例如，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)有些密封面變形較嚴(yán)重，在裝配或維修中，工藝稍不注意就可能導(dǎo)致密封不良，從而進(jìn)水。3支柱瓷套及三角機(jī)構(gòu)箱內(nèi)存在較嚴(yán)重的負(fù)壓由于SW7一220型少油斷路器的支柱瓷套是全密封的，所以?xún)?nèi)外氣路不通，致使內(nèi)外壓力不平衡，在溫度變化較大或取油樣后油體積減少而造成支柱瓷套內(nèi)為負(fù)壓。有關(guān)文獻(xiàn)計(jì)算結(jié)果表明，當(dāng)支柱瓷套加油時(shí)的溫度為3540，而運(yùn)行中溫度下降至O時(shí)，支柱瓷套內(nèi)將出現(xiàn)負(fù)壓。若再考慮取樣510次，則負(fù)壓還將增加。若維修工藝稍不注意或制造工藝、材料質(zhì)量稍有不良時(shí)，就可能

12、在負(fù)壓最大的某一瞬間使密封最薄弱點(diǎn)破壞，從而導(dǎo)致進(jìn)氣或進(jìn)水。特別是在多雨的南方，溫度變化大的山區(qū)，更容易由此而引起進(jìn)水受潮。某水力發(fā)電廠在現(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)SW7_220型少油斷路器支柱套管在安裝、檢修后未見(jiàn)進(jìn)水，但在運(yùn)行12年后，各相油中都不同程度地含有水分，甚至有的在三角機(jī)構(gòu)箱頂蓋加裝防雨罩后仍出現(xiàn)進(jìn)水受潮現(xiàn)象。這充分說(shuō)明支柱瓷套內(nèi)存在負(fù)壓，存在從密封薄弱部分進(jìn)水受潮的可能性。應(yīng)當(dāng)指出，上述進(jìn)水情況往往在事后很難找到密封不良的進(jìn)水部位，因?yàn)楫?dāng)負(fù)壓降至一定值（密封壓力大于負(fù)壓力）時(shí)。又恢復(fù)正常密封。上述進(jìn)水現(xiàn)象，有時(shí)用儀器檢測(cè)也不易測(cè)出油中含水量，出現(xiàn)所謂無(wú)水的假象，通常稱(chēng)為假無(wú)水現(xiàn)象，造成假無(wú)水現(xiàn)

13、象的原因是：（1）水分未溶解于油中。由于支柱瓷套內(nèi)進(jìn)水時(shí)間不長(zhǎng)，水分尚未溶解于油中，而為沉積狀。取油樣作水分定性分析時(shí)，一般只是把試樣放在試管中用酒精燈燒，所以不易檢出。若用庫(kù)侖儀作微量水分測(cè)定時(shí)，可測(cè)出油中含水量及其增長(zhǎng)情況。（2）負(fù)壓的影響。由上所述，支柱瓷套內(nèi)可能出現(xiàn)負(fù)壓力，此時(shí)，支柱瓷套內(nèi)將呈半真空狀態(tài)，導(dǎo)致真空吸力現(xiàn)象。加上進(jìn)水未溶解于油中，而是沉積狀，所以當(dāng)水珠靠近取樣口時(shí)可能水珠會(huì)被取樣發(fā)現(xiàn)，若水珠離取樣口較遠(yuǎn)時(shí)，就可能受真空吸力影響而不流向取樣口，因此發(fā)現(xiàn)不了水分，出現(xiàn)了無(wú)水的假象。直到水分較多時(shí)或進(jìn)水時(shí)間校長(zhǎng)后才能被發(fā)現(xiàn)。對(duì)全密封式斷路器支柱瓷套進(jìn)水現(xiàn)象的處理方法1提高密封水

14、平首先嚴(yán)格要求安裝、維修工藝，提高各密封面的密封水平；其次是在安裝或檢修后進(jìn)行油壓試漏。試漏時(shí)，要求加油壓005008MPa，以檢查安裝和維修工藝，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)進(jìn)行處理。2加裝防雨罩在三角機(jī)構(gòu)箱頂蓋板上加裝防雨罩，以防止頂蓋密封不良引起的進(jìn)水。這是因?yàn)槿菣C(jī)構(gòu)箱其他密封蓋板均是垂直安裝的，而頂蓋蓋板是水平安裝的平板式蓋板，若維修工藝不良，上面的積水很容易進(jìn)入三角機(jī)構(gòu)箱導(dǎo)致絕緣受潮。加上防雨罩后，此處進(jìn)水問(wèn)題可得到解決。3加裝呼吸孔道其目的是使支柱瓷套內(nèi)氣路與大氣相通，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外壓力相等，以消除支柱瓷套內(nèi)由于溫度變化及取油樣造成的負(fù)壓導(dǎo)致的進(jìn)水。加裝呼吸孔道的方式有三種：（1）在三角機(jī)構(gòu)箱

15、箱頂蓋板上打孔攻絲牙，然后裝上直通式呼吸通道，如圖62所示。并在三角機(jī)構(gòu)箱箱頂蓋板上方加裝防雨罩。（2）在三角機(jī)構(gòu)箱箱頂蓋板上裝一個(gè)空氣過(guò)濾式的呼吸通道，如圖63所示。圖12 直通式呼吸通道示意圖 1一呼吸道；2一防雨罩；3一三角機(jī)構(gòu)信箱頂蓋板；圖13 空氣過(guò)濾式呼吸通道示意圖 1一空氣過(guò)濾器；2一防雨罩；3一三角機(jī)構(gòu)箱箱頂蓋板 4一硅膠干燥劑圖14油封式呼吸通道示意圖 l一三角機(jī)構(gòu)箱箱頂蓋板；2防雨罩；3小型吊式吸濕器（3）在三角機(jī)構(gòu)箱上部或頂蓋板上裝一個(gè)小型吊式吸濕器作為呼吸通道，呼吸的空氣經(jīng)干燥的硅膠及油封過(guò)濾，防止潮氣進(jìn)入支柱瓷套，如圖64所示?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，以上三種方式第一種簡(jiǎn)單

16、易行，第三種效果較好。斷路器液壓機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中的異常現(xiàn)象目前少油斷路器普遍采用CY型液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)完成分、合閘操作原理是利用液壓傳動(dòng)能來(lái)實(shí)現(xiàn)的，CY3型液壓操動(dòng)系統(tǒng)示意圖如圖15所示，它的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。圖15 CY3型液壓操動(dòng)系統(tǒng)示意圖1一行程壓筒；2一合閘線(xiàn)圈；3-分閘線(xiàn)圈；4一合閘閥；5一分閘閥；6一放油閥；7一電觸點(diǎn)壓力表； 8一工作缸； 9一濾油器； 10-油泵； 12一電動(dòng)機(jī)；13一微動(dòng)開(kāi)關(guān)；14一合閘線(xiàn)閥；15一斷路器輔助開(kāi)關(guān)；16一推桿；19一逆止閥；20一活塞； 21一合閘二級(jí)閥；24一分閘球閥；26一自保球閥，27一分閘閥推桿；11、17、18 22、23、25、28一

17、通道多年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行和維護(hù)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)許多異?，F(xiàn)象。如泄壓現(xiàn)象：泄壓現(xiàn)象斷路器液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生頻繁打壓現(xiàn)象。根據(jù)制造廠家規(guī)定，油泵在無(wú)操作的情況下，每天起動(dòng)1次視為正常，每天超出1次均為頻繁打壓。在外觀無(wú)大量泄油的情況下，頻繁打壓稱(chēng)為機(jī)構(gòu)內(nèi)部泄壓現(xiàn)象。這種現(xiàn)象在運(yùn)行中發(fā)生較多，而且直接影響設(shè)備的安全運(yùn)行，造成臨檢。泄壓現(xiàn)象可以按如下3種情況分析。1斷路器長(zhǎng)期處于合閘位置的泄壓現(xiàn)象造成泄壓現(xiàn)象的原因及其相應(yīng)的處理方法如下：（l）液壓油不清潔。自保持回路的單向逆止閥，及分合閘一級(jí)起動(dòng)閥針下部的鋼球均與閥座間形成金屬硬線(xiàn)性密封，如果油中有雜質(zhì)墊在鋼球與閥座間的

18、密封線(xiàn)上即會(huì)發(fā)生泄壓，或當(dāng)一級(jí)閥針沖擊鋼球后，鋼球復(fù)位不正，線(xiàn)性密封沒(méi)有形成或密封線(xiàn)上有傷痕就會(huì)發(fā)生泄壓。這兩種泄壓系由液壓油不清潔引起的，液壓油內(nèi)雜質(zhì)含量高時(shí)，雜質(zhì)有機(jī)會(huì)隨同油流進(jìn)入閥內(nèi)，因鋼球的行程較小（115mm），所以雜質(zhì)有機(jī)會(huì)墊在鋼球與閥座之間，從而破壞了線(xiàn)性密封，造成機(jī)構(gòu)泄壓。為消除這種可能，對(duì)液壓油應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾，以保證運(yùn)行中的液壓油清潔。造成鋼球不正的原因是球托導(dǎo)向部分較短，復(fù)位彈簧上下端面不平行，起動(dòng)閥針彎曲，檢修時(shí)應(yīng)按實(shí)際情況針對(duì)處理，當(dāng)閥座密封線(xiàn)上有傷痕時(shí)應(yīng)更換閥座。機(jī)構(gòu)大修時(shí)對(duì)所有高壓管路的內(nèi)壁應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的清掃，必須消除管內(nèi)的油垢。（2）毛刺和楞角刮傷密封圈。分合閘閥

19、體上均有3的泄油孔，這個(gè)小孔是制造時(shí)由外向里鉆的孔，因此，在閥體的內(nèi)壁上存在毛刺和楞角。當(dāng)一級(jí)閥座放入閥體時(shí)，毛刺和楞角會(huì)刮傷閥座上的O型密封圈，引起泄壓。安裝時(shí)應(yīng)用專(zhuān)用工具對(duì)3小孔進(jìn)行光滑處理，處理后將O型密封圈裝入閥座上進(jìn)行試裝，往復(fù)拉動(dòng)閥座驗(yàn)證密封圈無(wú)卡傷現(xiàn)象為止。（3）合?？p處有膠料。分合閘一級(jí)閥座與閥體間，上閥體與下閥體間，工作缸活塞的密封方式，稱(chēng)為徑向密封，在高壓油的作用力下，O型圈受壓，使O型圈的外沿與閥體的內(nèi)壁相接觸，O型圈的內(nèi)沿與閥座的內(nèi)壁相接觸，形成內(nèi)外兩條密封線(xiàn)。O型圈是由兩塊模具合在一起經(jīng)過(guò)硫化而成，稱(chēng)為180°開(kāi)模。而徑向密封使O型圈內(nèi)外的接觸面正是膠圈的合

20、?？p處。模具老舊時(shí)會(huì)在膠圈的合?？p處不同程度地留有膠料，這些凸出的膠料會(huì)使閥座與閥體間形成許多小的孔洞，因此會(huì)造成漏油泄壓，有的膠圈截面不圓，或預(yù)壓縮量不足，均能引起泄壓。采用徑向密封方式使用的O型圈應(yīng)采用45°開(kāi)模的為好。（4）接頭螺母松動(dòng)。高壓油管路的泄漏，主要是指油箱內(nèi)的高壓管路，以CY3一型機(jī)構(gòu)為例，油箱內(nèi)合閘閥至操作合閘測(cè)工作缸的高壓管路，兩側(cè)均有脹圈密封，由于油箱內(nèi)管路較多，在安裝和大修時(shí)沒(méi)有專(zhuān)用搬手，使螺母緊固力不足。在運(yùn)行中，由于強(qiáng)烈振動(dòng)（分合閘操作）和脹圈的彈性及高壓油流的沖擊，這些因素會(huì)使接頭螺母松動(dòng)造成泄壓。因此在安裝和大修中一定要保證這一螺母的緊固力，或采取在

21、螺母上加頂絲的方法，螺母緊固后再用頂絲頂住，達(dá)到防松的目的。圖1-6 180°和45°合模縫2斷路器處于分閉狀態(tài)的泄壓現(xiàn)象斷路器處于分閘狀態(tài)的泄壓現(xiàn)象主要是由密封不嚴(yán)造成的。密封不嚴(yán)的部位和處理方法如下：（l）二級(jí)閥。二級(jí)閥下部鋼球密封不嚴(yán)，高壓油會(huì)從二級(jí)閥排油孔流出。（2）一級(jí)閥。合閘一級(jí)閥鋼球密封不嚴(yán)或一級(jí)閥座膠圈密封不嚴(yán)，高壓油會(huì)從合閘閥體上的3排油孔流出。合閘狀態(tài)下也會(huì)有這一現(xiàn)象。（3）工作缸活塞密封圈。工作缸活塞密封圈不嚴(yán)，高壓油會(huì)經(jīng)過(guò)合閘管路流回合閘閥體內(nèi)，由二級(jí)閥排油孔流出。（4）釋放閥。CY5機(jī)構(gòu)的慢合兼高壓釋放閥不嚴(yán)密，高壓油也會(huì)由二級(jí)閥排油孔流出。以上（

22、1）、（2）兩種情況與合閘位置的泄壓情況相同、如前所述。工作缸活塞密封不良的情況分析如下：當(dāng)機(jī)構(gòu)在分閘位置時(shí)，工作缸的分閘側(cè)充滿(mǎn)了高壓油，而合閘側(cè)與油箱內(nèi)的低壓油區(qū)聯(lián)通。工作缸內(nèi)活塞上只有一個(gè)O型圈起徑向密封作用，當(dāng)這一膠圈密封不良時(shí)，高壓油會(huì)從工作缸的分閘側(cè)進(jìn)入合閘側(cè)，再由合閘管路流入合閘閥，由于分閘位置時(shí)二級(jí)閥的錐面密封已打開(kāi)，故高壓油會(huì)從二級(jí)閥的排油孔流出。這一現(xiàn)象的發(fā)生，往往是由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行沒(méi)有按期大修，或沒(méi)有更換O型圈所致，由于工作缸高速運(yùn)動(dòng)，對(duì)膠圈有一定的磨損，或膠圈質(zhì)量不佳。CY5機(jī)構(gòu)在分閘位置時(shí)打壓頻繁，合閘后正常，這種現(xiàn)象是慢合兼高壓釋放閥不嚴(yán)密所造成的，因?yàn)楫?dāng)開(kāi)關(guān)在分閘位置

23、時(shí)，機(jī)構(gòu)內(nèi)二級(jí)閥在閥體的上部，高壓油被二級(jí)閥鋼球所逆止，此時(shí)合閘管路側(cè)無(wú)高壓油，當(dāng)慢合兼高壓釋放閥密封不嚴(yán)時(shí)，高壓油從慢合兼高壓釋放閥的子口處經(jīng)6小管路流到截流閥，由截流閥經(jīng)油箱內(nèi)管路流入合閘閥體，分曾位置時(shí)二級(jí)閥錐面密封已打開(kāi)，故高壓油由閥體上的二級(jí)閥排油孔流出，給人以二級(jí)閥鋼球不嚴(yán)的假象。慢合慢分閥的結(jié)構(gòu)如圖16所示。( b)圖6-7慢合慢分閥結(jié)構(gòu) （a）正常；（b）變形后由圖6-7中可以看出閥的結(jié)構(gòu)是由帶徑向密封的頂絲，頂住鋼球壓在閥體的小孔上。這種密封方式稱(chēng)為金屬線(xiàn)性密封，這種密封應(yīng)有一條很好的密封線(xiàn)，但由于閥體的壁較薄，在外力的作用下，鋼球有三分之一被壓入管壁，因而破壞了線(xiàn)性密封條件

24、，造成泄壓。當(dāng)機(jī)構(gòu)在合閘位置時(shí)，二級(jí)閥在閥體的下部，二級(jí)閥錐面將閥體的泄壓孔道密封，因此合閘后機(jī)構(gòu)會(huì)正常運(yùn)行。以上分析有幾種情況均會(huì)由二級(jí)閥排油孔流出高壓油。區(qū)分方法如下：CY3一型機(jī)構(gòu)可在分閘位置時(shí)，將油壓打到額定值，然后用泵抽出低壓油，此時(shí)不能碰合閘閥，以免機(jī)構(gòu)動(dòng)作，拆開(kāi)工作缸合閘側(cè)的高壓油管，觀察工作缸合閘側(cè)接頭處是否有油流出，如沒(méi)有油流出說(shuō)明工作缸內(nèi)密封良好，二級(jí)閥鋼球密封不嚴(yán)。否則應(yīng)考慮活塞密封不良。CY5機(jī)構(gòu)的區(qū)分方法與CY3有所不同，當(dāng)機(jī)構(gòu)在分閘位置時(shí)將油壓打到額定值，抽出低壓油，然后關(guān)閉截流閥，拆開(kāi)慢合兼高壓釋放閥上6小管接頭，如果從6小管接頭流出油，說(shuō)明工作缸內(nèi)密封有問(wèn)題。如

25、果從慢合兼高壓釋放閥流出油，說(shuō)明慢合兼高壓釋放閥不嚴(yán)密。如以上兩點(diǎn)均不流油，說(shuō)明二級(jí)閥鋼球密封不嚴(yán)。二級(jí)閥的閥口密封不嚴(yán)的處理方法是：（1）將鋼球沾上研磨膏研磨閥口。（2）用黃銅棒頂住鋼球，用小榔頭輕輕的敲打。3合閘和分閘位置均有泄壓現(xiàn)象造成該情況下泄壓現(xiàn)象的原因和處理方法如下；（1）安全閥在額定油壓下動(dòng)作，將高壓油釋放回油箱，造成頻繁打壓，這種現(xiàn)象的原因有：1）安全閥內(nèi)彈簧長(zhǎng)期受高壓油的作用力，多年后彈簧疲勞。因此在額定油壓下即動(dòng)作；2）安裝或大修中，安全閥外套與安全閥接頭沒(méi)有緊固好，安全閥外套上的頂絲沒(méi)有擰緊，在機(jī)械振動(dòng)下，造成閥套與閥體連接松動(dòng)，使彈簧預(yù)壓力得到釋放，也會(huì)造成在額定油壓下

26、動(dòng)作，使油泵打壓頻繁，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在大修后的幾年中，故斷路器大修時(shí)應(yīng)解體檢查安全閥及清掃內(nèi)部油垢。組裝后應(yīng)進(jìn)行動(dòng)作值的校驗(yàn)，以保證安全閥的動(dòng)作值。（2）高壓放油閥密封不嚴(yán)密，將高壓油放回油箱，這種現(xiàn)象在CY5機(jī)構(gòu)中發(fā)生較多。近幾年來(lái)，在某局多次發(fā)生貯能器活塞桿的“V”型組合密封圈被高壓油擊穿，液壓油大量外泄，造成斷路器被迫退出運(yùn)行。經(jīng)過(guò)詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)是由微動(dòng)開(kāi)關(guān)或交流接觸器失靈造成打高壓，貯能器活塞桿下端有一橫向小孔與縱向小孔相通，該小孔是貯能器產(chǎn)生高壓時(shí)防止活塞繼續(xù)上升，以致貯能器被打變形而設(shè)計(jì)的，當(dāng)活塞桿縮入貯能器時(shí)，小孔將高壓油放出貯能器，但是當(dāng)活塞桿縮入貯能器時(shí)，橫向小孔刮傷“V

27、”型組合密封圈，高壓油會(huì)在“V”型組合膠圈的傷痕處將膠圈擊穿成通道，使高壓油急速外泄而造成機(jī)構(gòu)失壓。從目前的產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)看，微動(dòng)開(kāi)關(guān)和交流接觸器是現(xiàn)場(chǎng)很難徹底解決的。為防止機(jī)構(gòu)產(chǎn)生高壓，機(jī)構(gòu)本身已設(shè)計(jì)了安全閥，活塞桿上放油小孔及電器回路的壓力表異常壓力接點(diǎn)，以CY5配SW2一60G開(kāi)關(guān)為例，安全閥動(dòng)作壓力為22±1MPa，壓力表高壓接點(diǎn)為20 MPa，而活塞桿小孔縮入貯能器的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于安全閥的動(dòng)作壓力和壓力表的高壓接點(diǎn)壓力。該機(jī)構(gòu)預(yù)充壓力為88MPa，預(yù)充壓力在下線(xiàn)，即85MPa，那么，當(dāng)活塞桿小孔進(jìn)入貯能器時(shí)，壓力表接點(diǎn)還不能閉合切斷交流接觸器勵(lì)磁回路那位切斷勵(lì)磁回路，當(dāng)交流接觸器

28、卡澀時(shí)，還是不能使油泵停止工作，還會(huì)發(fā)生打高壓現(xiàn)象。安全閥的動(dòng)作幾率很小，只有在活塞桿上小孔嚴(yán)密堵塞，交流接觸器卡澀住的情況下動(dòng)作。也就是說(shuō)液壓機(jī)構(gòu)的高壓保護(hù)的最后一個(gè)保護(hù)，實(shí)際上在運(yùn)行中幾乎沒(méi)有發(fā)揮作用。根據(jù)以上現(xiàn)象的分析，建議采用如下方法處理。（1）在油泵停止的微動(dòng)開(kāi)關(guān)位置上再裝一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，并與原微動(dòng)開(kāi)關(guān)串聯(lián)。（2）將起動(dòng)電機(jī)的交流接觸器再串聯(lián)一個(gè)交流接觸器，并吊裝在機(jī)構(gòu)內(nèi)。（3）將安全閥的動(dòng)作壓力值降低到活塞小孔剛接觸“V”型組合密封圈下沿時(shí)的壓力，并保證在高于額定油壓1MPa時(shí)恢復(fù)。（4）在油泵停止的微動(dòng)開(kāi)關(guān)上方約1cm處，再裝一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，用該微動(dòng)開(kāi)關(guān)控制一臺(tái)交流接觸器，并將交流接

29、觸器串入電動(dòng)機(jī)電源回路，當(dāng)原交流接觸器卡澀時(shí)，貯能器活塞桿會(huì)繼續(xù)上升，越過(guò)油泵停止開(kāi)關(guān)后，后裝的微動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使交流接觸器也斷開(kāi)，切斷電動(dòng)機(jī)電源。使機(jī)構(gòu)不產(chǎn)生高壓。（5）在液壓操作機(jī)構(gòu)的高壓管路中安裝一個(gè)壓力傳感器，并通過(guò)電纜將電信號(hào)傳人主控室內(nèi)的控制屏上，在屏上安裝一塊壓力表，直接反應(yīng)出機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓力值，使運(yùn)行人員在室內(nèi)即可直觀機(jī)構(gòu)的壓力情況。（6）壓力繼電器是把油液的壓力變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的一種信號(hào)轉(zhuǎn)換元件，在高壓油管路上安裝一塊壓力繼電器，其接點(diǎn)串聯(lián)在交流接觸器的勵(lì)磁線(xiàn)圈回路中，當(dāng)液壓系統(tǒng)中的壓力升高到預(yù)定值時(shí)，自動(dòng)斷開(kāi)接觸器，切斷電機(jī)電源，同時(shí)發(fā)出信號(hào)。斷路器液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)在運(yùn)行中的壓力異常

30、現(xiàn)象保持液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)正常的工作壓力，是保證斷路器可靠動(dòng)作的前提之一。在機(jī)構(gòu)的調(diào)試和運(yùn)行維護(hù)中，經(jīng)常會(huì)遇到壓力異常高和壓力異常低的現(xiàn)象。分析如下。1壓力異常高液壓機(jī)構(gòu)壓力異常高是指其壓力隨時(shí)間的增長(zhǎng)而增高。造成壓力異常高的原因及相應(yīng)的處理方法如下：（1）高壓油進(jìn)入氮?dú)馐?。例如，某大型變電?號(hào)主變壓器的SW2一220型少油斷路器，配用CY3一型機(jī)構(gòu)，由于高壓油進(jìn)人氮?dú)馐?，造成油、氮混合。使其壓力從額定壓力22MPa上升到26MPa。高壓油進(jìn)入氮?dú)馐业某Ｒ?jiàn)原因如下：1）貯氣筒活塞密封圈的預(yù)壓緊力不夠。由于CY3型液壓機(jī)構(gòu)的貯壓筒活塞靜止在工作位置時(shí)，油壓僅比氣壓高4%，壓差很小，活塞的V型密封圈除

31、預(yù)壓縮以外受到油壓的壓縮較少，因此在組裝時(shí)要注意保證V型密封圈有適當(dāng)?shù)念A(yù)壓縮。有的單位曾多次發(fā)現(xiàn)廠家組裝的貯壓筒潔塞密封圈的軸向預(yù)壓為05mm，運(yùn)行2年左右，由于密封圈老化，預(yù)壓縮不起作用，高壓油從密封圈處進(jìn)入氮?dú)馇怀霈F(xiàn)壓力異?！，F(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)期運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)證明，預(yù)壓縮量在115mm較為合適。2）貯壓筒活塞桿與筒不同心。貯壓筒、貯壓筒潔塞上與活塞桿螺紋連接的孔及端蓋孔應(yīng)同心。某供電局解體發(fā)現(xiàn)幾起由于兩者不同心造成活塞與筒間隙不均勻，使一側(cè)劃破（集中在圓周的一段內(nèi)），密封圈損壞，高壓油進(jìn)入氮?dú)馇?，引起壓力異常的現(xiàn)象。尤其是完善化前的產(chǎn)品，由于活塞桿與活塞間有一M16彈簧墊圈，當(dāng)活塞桿裝入活塞時(shí)，有時(shí)將彈簧墊

32、壓不平，使得活塞桿傾斜，造成筒與活塞一側(cè)被研磨。對(duì)此，應(yīng)按廠家完善化方案及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，取消M16彈簧墊圈，改裝成22×3的O型圈作端面密封。但根本的辦法應(yīng)當(dāng)是制造廠提高產(chǎn)品質(zhì)量，保證零件加工的同心度。3）貯壓器裝配不清潔。貯壓器裝配時(shí)要求有較高的清潔度，尤其是不得有鐵屑、毛刺，等雜物混入?，F(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)貯壓器氮?dú)馐疫M(jìn)油約100mm高，筒內(nèi)壁有嚴(yán)重劃傷（集中在圓周一側(cè)）。經(jīng)檢查，從貯壓筒端蓋內(nèi)取出一小塊碎彈簧墊，由于此碎彈簧墊在貯壓器工作時(shí)跑到筒壁與活塞之間，所以造成筒壁研傷、早期產(chǎn)品中有的活塞端面沒(méi)有1×45°倒角。毛刺也沒(méi)去掉，因而活塞工作時(shí)擠出毛刺、鐵屑，研壞筒壁

33、的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此，檢修裝配時(shí)，要特別注意清潔度及零件去毛刺工作。（2）微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，由于微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈而造成液壓機(jī)構(gòu)事故或異常者，約占整個(gè)機(jī)構(gòu)故障的30左右。某供電局在運(yùn)行中曾多次發(fā)生因微動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈而使油泵停不下來(lái)的現(xiàn)象。油泵停不下來(lái)，則油壓不斷升高，直到電接點(diǎn)壓力表高壓力接點(diǎn)動(dòng)作，油泵電源才被切斷。為防止此類(lèi)異常現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的維修，定期檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作情況。調(diào)整微動(dòng)開(kāi)關(guān)與貯壓筒潔塞桿之間相對(duì)位置時(shí)，應(yīng)使活塞桿觸動(dòng)滾輪的起始點(diǎn)不超過(guò)滾輪的中心，并且當(dāng)滾輪進(jìn)入活塞桿28外圓后，杠桿與微動(dòng)開(kāi)關(guān)本體端面之間應(yīng)有12mm間隙，如不相符?？伤砷_(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)固定座的螺栓，左右轉(zhuǎn)

34、動(dòng)固定座，找到符合要求的位置后擰緊螺栓。（3）壓力表失靈。壓力表下未裝阻尼孔，多次沖擊后失靈。處理的方法是，在壓力表管接頭下應(yīng)有阻尼孔，并對(duì)壓力表進(jìn)行定期校驗(yàn)。（4）溫度升高。完善化前的機(jī)構(gòu)箱隔熱、通風(fēng)不好，在高溫季節(jié)，機(jī)構(gòu)箱受太陽(yáng)直射時(shí)箱內(nèi)溫度可高達(dá)50。在這種情況下，如原有預(yù)壓力及停泵壓力稍高，便會(huì)有壓力異常信號(hào)發(fā)出。處理的方法是，改造機(jī)構(gòu)箱，以改善隔熱、通風(fēng)性能。如某供電局改造時(shí)，除箱底外其他5面都加貼隔熱性能較好的軟木板（厚10mm）。機(jī)構(gòu)箱兩側(cè)板上（對(duì)角線(xiàn)）增加通風(fēng)孔，使箱內(nèi)空氣對(duì)流。改造后收到良好效果。（5）油泵電源回路故障。某供電局曾多次發(fā)現(xiàn)由于CJ10-10型交流接觸器的觸頭拒

35、動(dòng)而造成壓力異常升高的現(xiàn)象。其主要原因是交流接觸器上積有油垢，天氣冷時(shí)，油垢凍結(jié)使得鐵芯粘住不能返回，因而觸頭打不開(kāi)。處理的方法主要是定期檢查交流接觸器鐵芯、觸頭，使其保持清潔，無(wú)油垢，確保復(fù)歸可靠，工作正常。2壓力異常低(1)漏氮。壓力異常低一般是因漏氮而引起的，主要表現(xiàn)在壓力的變化是時(shí)間的減函數(shù)，并且隨時(shí)間增長(zhǎng)而降低，但壓力比不改變。造成漏氮的原因是密封不良和貯壓筒焊縫處焊接不好。例如某大型變電所的SW2一220型少油斷路器配CY3一型機(jī)構(gòu)，因貯壓筒上端蓋密封損壞造成漏氮，壓力由額定壓力22MPa降低到185MPa。（2）氣溫過(guò)低。在東北地區(qū)，冬季氣溫很低，常發(fā)生壓力異常降低的現(xiàn)象。其主要

36、原因是電熱保險(xiǎn)熔斷、電熱管和交流接觸器燒損等。因?yàn)橐坏┌l(fā)生上述故障，“熱源”消失，會(huì)使液壓機(jī)構(gòu)箱溫度下降得很低，導(dǎo)致壓力異常降低，發(fā)出壓力異常信號(hào)。壓力異常低的處理方法如下：1）嚴(yán)格密封。若單向逆止閥密封不嚴(yán)，應(yīng)拆開(kāi)貯壓筒對(duì)單向閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)此漏氣或漏油，可用錘子敲擊鋼球。若貯壓筒活塞桿密封圈、活塞與內(nèi)壁間的V型密封圈因磨損而無(wú)壓縮量，應(yīng)予更換。若內(nèi)壁有縱向溝痕，可用800號(hào)水砂紙或油石細(xì)細(xì)打磨。2）提高焊接質(zhì)量。若焊縫焊接不好，應(yīng)用高壓焊條進(jìn)行補(bǔ)焊。值得注意的是，貯壓筒是40CT(鉻鋼），上蓋板是45號(hào)鋼，焊接材料及焊接質(zhì)量和工藝都要求高些。3）過(guò)濾液壓油。若對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾后仍不好，可解體更換閥座、鋼球和膠圈等。4）迅速恢復(fù)電熱。當(dāng)“熱源”消失時(shí)，應(yīng)迅速恢復(fù)電熱，最好在機(jī)構(gòu)箱內(nèi)，另加輔助電熱，使箱內(nèi)溫度盡快上升，待溫度達(dá)到正常溫度時(shí)，再撤除輔助電熱。CY型液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象、原因及處理方法列于表13中，供分析時(shí)參考。表13 CY型液壓操動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象、原因及處理方法異 常 現(xiàn) 象原 因處 理 方 法1探動(dòng)機(jī)構(gòu)須緊打壓液壓系統(tǒng)中的球閥和錐閥均系鋼性密封件，閥口處允許有微量的滲油。當(dāng)滲油量達(dá)到一定數(shù)值而造成壓力降低后，油泵即自行啟動(dòng)補(bǔ)油打壓，