液化石油氣泄漏處置戰(zhàn)例分析

1、2015年年5月月液化石油氣做為最常見的液化可燃氣體，液化石油氣做為最常見的液化可燃氣體，不論其泄漏還是著火，均具有非常大的危險不論其泄漏還是著火，均具有非常大的危險性，處理這類事故，對消防員來說，是一項性，處理這類事故，對消防員來說，是一項十分復雜、艱巨、困難的滅火救援行動。十分復雜、艱巨、困難的滅火救援行動。主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、液化石油氣的性質(zhì)一、液化石油氣的性質(zhì)二、液化石油氣泄漏的部位二、液化石油氣泄漏的部位三、液化石油氣泄漏事故的處置三、液化石油氣泄漏事故的處置四、典型案例分析四、典型案例分析19791979年年1212月月1818日，吉林市煤氣公司液化氣廠一球日，吉林市煤氣公司液化氣

2、廠一球罐上環(huán)帶焊接處裂開一大口子，造成液化氣泄漏后遇罐上環(huán)帶焊接處裂開一大口子，造成液化氣泄漏后遇明火發(fā)生爆炸和火災事故，共死明火發(fā)生爆炸和火災事故，共死3434人人( (受傷的群眾住受傷的群眾住院后又死院后又死7 7人人) )，傷，傷5858人，造成直接經(jīng)濟損失人，造成直接經(jīng)濟損失539539萬元，萬元，另外還燒毀樹苗另外還燒毀樹苗329329萬株，燒死馬萬株，燒死馬4 4匹，燒毀機動車輛匹，燒毀機動車輛1212臺，臺，15kg15kg的鋼瓶被引爆損失三千多只，造成的鋼瓶被引爆損失三千多只，造成3 3個變個變電所，電所，4848個工廠斷電停產(chǎn)個工廠斷電停產(chǎn)2626小時，造成間接損失小時，造成

3、間接損失8989萬萬余元。余元。19881988年年4 4月月1515日，天津煤氣公司液化石油氣北倉日，天津煤氣公司液化石油氣北倉罐站由于職工違章操作，造成大量液相液化氣從氣罐站由于職工違章操作，造成大量液相液化氣從氣瓶閥口高速噴出，同時產(chǎn)生靜電放電，引起液化石瓶閥口高速噴出，同時產(chǎn)生靜電放電，引起液化石油氣氣體爆炸起火事故。爆炸發(fā)生后，由于灌瓶間油氣氣體爆炸起火事故。爆炸發(fā)生后，由于灌瓶間的氣瓶也相繼引爆，使瓶體殘骸四處飛落，最遠點的氣瓶也相繼引爆，使瓶體殘骸四處飛落，最遠點達達230m230m，同時將儲罐區(qū)四號罐引爆，消防部門經(jīng)過，同時將儲罐區(qū)四號罐引爆，消防部門經(jīng)過6868小時奮力撲救，

4、才將大火撲滅。小時奮力撲救，才將大火撲滅。19981998年年3 3月月5 5日，西安市煤氣公司液化石油氣管理日，西安市煤氣公司液化石油氣管理所一貯量為所一貯量為400 m400 m3 3 的的1111號球形貯罐，由于下部排污閥號球形貯罐，由于下部排污閥上部法蘭密封局部失效導致大量的液化石油氣泄漏，上部法蘭密封局部失效導致大量的液化石油氣泄漏，泄漏的氣體迅速擴散并突然閃爆引發(fā)火災，共造成泄漏的氣體迅速擴散并突然閃爆引發(fā)火災，共造成1111人死亡，人死亡，3131人受傷。人受傷。全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過全體參戰(zhàn)人員經(jīng)過9090小時奮力撲小時奮力撲救，才將大火撲滅。救，才將大火撲滅。 19981998年年

5、7 7月月1313日，由武昌開往昆明的日，由武昌開往昆明的19131913次貨運次貨運列車，在湘黔線貴州段朝陽壩二號隧道內(nèi)發(fā)生顛覆，列車，在湘黔線貴州段朝陽壩二號隧道內(nèi)發(fā)生顛覆，引起槽車內(nèi)的液化石油氣發(fā)生泄引起槽車內(nèi)的液化石油氣發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸事漏、燃燒、爆炸事故，造成了故，造成了6 6人死亡，人死亡，5050余人受傷，鐵路中斷近余人受傷，鐵路中斷近2121天。天。20042004年年3 3月月2929日日，中海石油有限公司天然氣分離廠中海石油有限公司天然氣分離廠的液化石油氣儲罐在檢修時，誤將溫度表卸下，導致儲的液化石油氣儲罐在檢修時，誤將溫度表卸下，導致儲罐泄漏。葫蘆島市消防支隊調(diào)動罐泄

6、漏。葫蘆島市消防支隊調(diào)動1919臺消防車、臺消防車、126126名消名消防官兵投入戰(zhàn)斗，在長達防官兵投入戰(zhàn)斗，在長達8h8h的搶險過程中，參戰(zhàn)消防官的搶險過程中，參戰(zhàn)消防官兵冒著爆炸、起火、凍傷的危險生命，在當日兵冒著爆炸、起火、凍傷的危險生命，在當日1515時時0909分分堵漏成功，避免了一起惡性爆炸事故，保護了油氣分離堵漏成功，避免了一起惡性爆炸事故，保護了油氣分離廠及周邊設施和群眾的安全。廠及周邊設施和群眾的安全。 以上幾個液化氣泄漏、燃燒、爆炸事故的共以上幾個液化氣泄漏、燃燒、爆炸事故的共同特點是同特點是: :u 火災發(fā)生突然，猛烈，往往伴隨著劇烈的物理和化火災發(fā)生突然，猛烈，往往伴隨

7、著劇烈的物理和化學爆炸，造成人員傷亡和建筑物的損壞；學爆炸，造成人員傷亡和建筑物的損壞；u 火災或爆炸往往由于泄漏引起；火災或爆炸往往由于泄漏引起；u 液化石油氣火災多發(fā)生于儲存、運輸和使用過程中。液化石油氣火災多發(fā)生于儲存、運輸和使用過程中。C C3 3H H8 8 、C C3 3H H6 6、 C C4 4H H1010、 C C4 4H H8 8 （二）理化特性（二）理化特性液化石油氣是一種無色、透明、低毒、有特殊氣味的物質(zhì)，液化石油氣是一種無色、透明、低毒、有特殊氣味的物質(zhì)，在壓力容器內(nèi)是液體，在常溫常壓下呈氣態(tài)，液態(tài)液化石油氣在壓力容器內(nèi)是液體，在常溫常壓下呈氣態(tài)，液態(tài)液化石油氣比水

8、輕，氣態(tài)液化石油氣比空氣重。比水輕，氣態(tài)液化石油氣比空氣重。 液化石油氣的電阻率大液化石油氣的電阻率大, ,當從容器、設備、管道中噴出當從容器、設備、管道中噴出時時, ,極易因摩擦產(chǎn)生靜電極易因摩擦產(chǎn)生靜電, ,產(chǎn)生放電火花產(chǎn)生放電火花, ,引起可燃氣體燃引起可燃氣體燃燒或爆炸。液化石油氣中含有雜質(zhì)越多燒或爆炸。液化石油氣中含有雜質(zhì)越多, ,流速越快流速越快, ,產(chǎn)生產(chǎn)生的靜電荷越多。的靜電荷越多。閃點是指在規(guī)定的試驗條閃點是指在規(guī)定的試驗條件下，油品蒸汽與空氣的件下，油品蒸汽與空氣的混合氣體，接近火焰，閃混合氣體，接近火焰，閃出火花并立即熄滅時的最出火花并立即熄滅時的最低溫度。低溫度。 問：

9、問：1 1噸液化石油氣泄漏，可以形成多大體積的爆炸噸液化石油氣泄漏，可以形成多大體積的爆炸性氣體性氣體( (液化氣密度約為液化氣密度約為0.5kg/L)0.5kg/L)？ 1 1噸液化石油氣大約噸液化石油氣大約2m2m3 3的液體體積，汽化后體積膨脹按的液體體積，汽化后體積膨脹按250250倍計算，則氣體的體積為倍計算，則氣體的體積為500m500m3 3，與空氣按，與空氣按1.51.5的比例的比例混合，則形成混合，則形成33333m33333m3 3的爆炸性氣體。如果泄漏后的液化石的爆炸性氣體。如果泄漏后的液化石油氣籠罩在油氣籠罩在1m1m高的地面，則在高的地面，則在33333m33333m

10、2 2的范圍內(nèi)均具有爆炸的范圍內(nèi)均具有爆炸的危險。的危險。典型案例：典型案例： 某市有人晚上將液化石油氣殘液倒入公共廁所，次某市有人晚上將液化石油氣殘液倒入公共廁所，次日造成有人在廁所吸煙引起爆炸，將一名成年男子和一日造成有人在廁所吸煙引起爆炸，將一名成年男子和一名小學生炸傷。名小學生炸傷。典型案例：典型案例： 某單位液化石油氣站某單位液化石油氣站, ,在清洗液化石油氣儲罐玻在清洗液化石油氣儲罐玻璃板液位計時，由于絲堵滑絲，大量液化石油氣液體璃板液位計時，由于絲堵滑絲，大量液化石油氣液體從絲扣處噴出，該站站長石某，試圖用手去堵漏，結從絲扣處噴出，該站站長石某，試圖用手去堵漏，結果雙手嚴重凍傷，

11、后雙膝一軟，跪在泄漏的液灘中，果雙手嚴重凍傷，后雙膝一軟，跪在泄漏的液灘中，被人救起，雙膝也嚴重凍傷，住院治療一月方愈。被人救起，雙膝也嚴重凍傷，住院治療一月方愈。典型案例：典型案例： 西安西安“3.5”3.5”液化石油氣泄漏事故中，參與堵漏液化石油氣泄漏事故中，參與堵漏的職工曾經(jīng)多次被液化石油氣熏昏迷。的職工曾經(jīng)多次被液化石油氣熏昏迷。閥門法蘭的密封墊片易老化、開裂等而泄漏。閥門法蘭的密封墊片易老化、開裂等而泄漏。（二）管線（二）管線管線因材質(zhì)薄弱或受震動、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏。管線因材質(zhì)薄弱或受震動、撞擊等出現(xiàn)裂縫泄漏。（三）貯罐根部（三）貯罐根部貯罐根部因材質(zhì)問題或其它原因出現(xiàn)裂縫泄漏。貯

12、罐根部因材質(zhì)問題或其它原因出現(xiàn)裂縫泄漏。（四）貯罐上部（四）貯罐上部內(nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕裂。內(nèi)部超壓或受高溫烘烤急劇增壓而在頂部撕裂。壓差倒罐壓差倒罐壓縮機倒罐壓縮機倒罐烴泵倒罐烴泵倒罐倒罐方法倒罐方法隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故一、基本情況一、基本情況北側坡度北側坡度29度度南側坡度南側坡度33度度涵洞長涵洞長16.6米米南側高南側高3.10米米北側坡長北側坡長67米米南側坡長南側坡長70米米罐體直徑罐體直徑2.22.2米米安全閥頂部高安全閥頂部高3.113.11米米罐罐體體上上部部高高3.03.01 1米米事故槽車

13、情況事故槽車情況安全閥高度安全閥高度10cm10cm槽車寬2.42米槽車長9.24米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故一、基本情況一、基本情況4.05米米3.02米米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故二、周圍情況二、周圍情況隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故三、水源情況三、水源情況事故點事故點300300米范圍米范圍水源情況水源情況 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故液化石油氣事故特點液化

14、石油氣事故特點四、處置經(jīng)過四、處置經(jīng)過，邳州，邳州消防大隊接到消防大隊接到110110調(diào)度指調(diào)度指揮中心指令，迅速出動揮中心指令，迅速出動4 4輛水罐消防車、輛水罐消防車、1 1輛搶險輛搶險救援車，救援車，2020名消防官兵于名消防官兵于到達現(xiàn)場，按照到達現(xiàn)場，按照危險化學品災害事故處置危險化學品災害事故處置程序要求展開行動。程序要求展開行動。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故了解情況了解情況組織疏散組織疏散消除火源消除火源實施警戒實施警戒控制災害事故擴大控制災害事故擴大第一階段第一階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣

15、槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故了解掌握現(xiàn)場情況了解掌握現(xiàn)場情況詢問現(xiàn)場的肇事司機，了解槽車儲量，撞擊部位等情況。詢問現(xiàn)場的肇事司機，了解槽車儲量，撞擊部位等情況。液化氣槽車安全閥液化氣槽車安全閥隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故詢問海天石化技術人員詢問海天石化技術人員槽車內(nèi)槽車內(nèi)7噸液化石油氣從泄漏口自然揮發(fā)大約噸液化石油氣從泄漏口自然揮發(fā)大約需要需要32小時小時隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故現(xiàn)場偵檢現(xiàn)

16、場偵檢YANA42F-25YANA42F-25型內(nèi)裝式安全閥型內(nèi)裝式安全閥: : 主要用于鐵路和汽車液化石油氣槽車或主要用于鐵路和汽車液化石油氣槽車或地面液化氣儲罐上，起超壓安全保護作用地面液化氣儲罐上，起超壓安全保護作用, ,其設計壓力不小于其設計壓力不小于25MPa25MPa。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故距事故槽車距事故槽車20米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)已超過爆炸下已超過爆炸下限限50米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)為爆炸下限為爆炸下限的的9080米范圍內(nèi)米范圍內(nèi)為爆炸下限的為爆炸下限的20 100米范圍米范圍內(nèi)為爆炸下內(nèi)為爆炸下限的限的10150米范圍內(nèi)為

17、米范圍內(nèi)為爆炸下限的爆炸下限的6隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故偵檢情況偵檢情況經(jīng)偵檢經(jīng)偵檢, ,在事故槽車南北在事故槽車南北2020米范圍的涵洞內(nèi)和涵洞頂部的米范圍的涵洞內(nèi)和涵洞頂部的鐵路路基，空氣中液化石油氣的含量已超過爆炸下限。鐵路路基，空氣中液化石油氣的含量已超過爆炸下限。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故設立警戒設立警戒150米米150米米800米米800米米800米米2000米米隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故疏散群眾疏散群

18、眾邳州市公安局民警組織疏散警戒區(qū)域內(nèi)的群眾邳州市公安局民警組織疏散警戒區(qū)域內(nèi)的群眾隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故稀釋驅(qū)散稀釋驅(qū)散設置噴霧水槍對泄漏點及周圍進行稀釋設置噴霧水槍對泄漏點及周圍進行稀釋調(diào)集增援力量，實施科學決策調(diào)集增援力量，實施科學決策調(diào)整作戰(zhàn)部署，做好攻堅準備調(diào)整作戰(zhàn)部署，做好攻堅準備第二階段第二階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引堵漏堵漏再牽引再牽引倒罐轉(zhuǎn)移倒罐轉(zhuǎn)移注水排險注水

19、排險第三階段第三階段隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引 對事故槽車實施牽引，首先牽引出事故現(xiàn)場坡道內(nèi)的其它車輛。對事故槽車實施牽引，首先牽引出事故現(xiàn)場坡道內(nèi)的其它車輛。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引 槽車被卡在涵洞內(nèi)，當時涵洞內(nèi)積水已深達槽車被卡在涵洞內(nèi)，當時涵洞內(nèi)積水已深達1.21.2米。米。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引

20、 用潛水刀刺破輪胎放氣，降低車體。用潛水刀刺破輪胎放氣，降低車體。 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引 用長用長8080米，直徑米，直徑4 4厘米的鋼絲繩厘米的鋼絲繩“長距離，軟牽長距離，軟牽引引” ” 。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故牽引牽引 為防止在牽引過程中撞擊產(chǎn)為防止在牽引過程中撞擊產(chǎn)生火花，采用牽引帶固定槽生火花，采用牽引帶固定槽車車, ,再連結鋼絲繩的方法進行再連結鋼絲繩的方法進行牽引，因車體過重，第一次牽引，因車體過重，第一次牽引沒有成功。牽引沒有成功。 隴海鐵路邳

21、州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故此此 時時 險險 情情 發(fā)發(fā) 生生由于事故槽車的儀表盤進水造由于事故槽車的儀表盤進水造成短路，事故槽車的倒車燈突成短路，事故槽車的倒車燈突然亮了起來（無閃爍），倒車然亮了起來（無閃爍），倒車蜂鳴器也叫了起來（長鳴），蜂鳴器也叫了起來（長鳴），指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況決定，不指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況決定，不要動車上的任何電路，加強稀要動車上的任何電路，加強稀釋和偵檢，繼續(xù)牽引。釋和偵檢，繼續(xù)牽引。 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故第二次改用鋼絲繩直接連接車第二次改用鋼絲繩直接連接

22、車體牽引，由于輪轂抱死，在牽體牽引，由于輪轂抱死，在牽引過程中車頭偏向險些撞擊墻引過程中車頭偏向險些撞擊墻壁。指揮部派人到槽車駕駛室壁。指揮部派人到槽車駕駛室內(nèi)操縱方向盤、控制方向牽引內(nèi)操縱方向盤、控制方向牽引出槽車，泄漏口離開涵洞口約出槽車，泄漏口離開涵洞口約五米距離。五米距離。“長距離，軟牽引長距離，軟牽引”第二次牽引第二次牽引 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故 根據(jù)現(xiàn)場條件制定根據(jù)現(xiàn)場條件制定了二套堵漏方案：一是了二套堵漏方案：一是用木楔堵漏用木楔堵漏；二是用捆二是用捆綁式堵漏帶加濕棉被逐綁式堵漏帶加濕棉被逐層捆扎堵漏。層捆扎堵漏。堵

23、漏堵漏 隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故由于泄漏口不規(guī)則，木楔堵漏沒有實施由于泄漏口不規(guī)則，木楔堵漏沒有實施。第一套堵漏方案第一套堵漏方案隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故 首先把堵漏氣墊放置到泄漏首先把堵漏氣墊放置到泄漏口，捆綁帶連接牢固，充氣堵口，捆綁帶連接牢固，充氣堵漏漏，由于泄漏口氣壓大，氣體由于泄漏口氣壓大，氣體由堵漏前的縱向泄漏變成了橫由堵漏前的縱向泄漏變成了橫向泄漏，但泄漏量明顯減弱。向泄漏，但泄漏量明顯減弱。再再利用濕棉被覆蓋堵漏氣墊，利用濕棉被覆蓋堵漏氣墊，再用個人安全繩

24、逐層捆綁再用個人安全繩逐層捆綁，先先后用了七床濕棉被雙折十四層、后用了七床濕棉被雙折十四層、八根安全繩捆綁。八根安全繩捆綁。第二套堵漏方案第二套堵漏方案隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故 由于事故車處于由于事故車處于2929度斜坡上，兩側度斜坡上，兩側狹窄且罐車儲氣筒壓力低于狹窄且罐車儲氣筒壓力低于0.6Mpa,0.6Mpa,輪輪轂抱死轂抱死, ,牽引行動受挫。指揮部研究決牽引行動受挫。指揮部研究決定從另一輛液化氣槽車的氣泵通過氣定從另一輛液化氣槽車的氣泵通過氣管與事故車輛儲氣筒接頭相連管與事故車輛儲氣筒接頭相連, ,通過氣通過氣泵加壓充氣使

25、事故車儲氣筒壓力達到泵加壓充氣使事故車儲氣筒壓力達到0.6Mpa0.6Mpa，使事故車制動系統(tǒng)恢復正常，使事故車制動系統(tǒng)恢復正常，將車拖至平地實施倒罐。將車拖至平地實施倒罐。再次牽引再次牽引隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故倒罐倒罐噴霧水槍掩護，技術人員用烴泵對事故槽車倒罐。噴霧水槍掩護，技術人員用烴泵對事故槽車倒罐。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故更換事故槽車輪胎，監(jiān)護轉(zhuǎn)移更換事故槽車輪胎，監(jiān)護轉(zhuǎn)移由于現(xiàn)場狹窄，用來起吊和拖運的吊車、平板車無法作由于現(xiàn)場狹窄，用來起吊和拖運的吊車、平板車

26、無法作業(yè)，在噴霧水流的掩護下，更換槽車輪胎，監(jiān)護轉(zhuǎn)移。業(yè)，在噴霧水流的掩護下，更換槽車輪胎，監(jiān)護轉(zhuǎn)移。隴海鐵路邳州段隴海鐵路邳州段“7.18”7.18”液化氣槽車泄漏事液化氣槽車泄漏事故故注水排險注水排險氣相管氣相管液相管液相管從事故車液相管注水排殘液從事故車液相管注水排殘液50噸的液化氣槽車情況噸的液化氣槽車情況1.1.為什么用氨水洗消氯氣效果比水好？（寫出反應方為什么用氨水洗消氯氣效果比水好？（寫出反應方程式）程式）2.2.在化學事故現(xiàn)場，若要對泄漏的在化學事故現(xiàn)場，若要對泄漏的1t1t液氯（比重液氯（比重1.471.47）實施徹底洗消，理論上需要實施徹底洗消，理論上需要30%30%的氫氧

27、化鈉多少的氫氧化鈉多少KgKg？實際調(diào)運量至少是多少實際調(diào)運量至少是多少KgKg？3.3.簡述水中氰根離子的洗消方法和原理。？（寫出反簡述水中氰根離子的洗消方法和原理。？（寫出反應方程式）應方程式）作作 業(yè)業(yè) 題題 秋日的一個上午秋日的一個上午11:0711:07分，某縣消防隊正分，某縣消防隊正在組織訓練，值班室忽然接到報警電話，稱他在組織訓練，值班室忽然接到報警電話，稱他的一輛滿載液化石油氣的的一輛滿載液化石油氣的2020噸槽車，在進修理噸槽車，在進修理廠時被通道上的水泥板撞斷安全閥，發(fā)生液化廠時被通道上的水泥板撞斷安全閥，發(fā)生液化石油氣泄漏，位置在城郊一個汽車修理廠。大石油氣泄漏，位置在城

28、郊一個汽車修理廠。大隊當即出動三臺水罐車趕赴事故現(xiàn)場。隊當即出動三臺水罐車趕赴事故現(xiàn)場。 思思 考考 題題 消防隊隊長一面向支隊指揮中心通報情況，一面消防隊隊長一面向支隊指揮中心通報情況，一面帶領三臺消防車迅速趕赴現(xiàn)場。在途中，他預想到了帶領三臺消防車迅速趕赴現(xiàn)場。在途中，他預想到了事態(tài)的嚴重性，應該向有關部門通報一下情況。事態(tài)的嚴重性，應該向有關部門通報一下情況。 問題問題1 1： 針對上述情況，消防隊在出動途中，有哪些工針對上述情況，消防隊在出動途中，有哪些工作要做？作要做？思思 考考 題題參考答案要點：參考答案要點： 通知交警部門，對出事地段事故中心范圍內(nèi)實施嚴通知交警部門，對出事地段事

29、故中心范圍內(nèi)實施嚴格交通管制，只許出，絕對不允許機動車車輛及行人格交通管制，只許出，絕對不允許機動車車輛及行人再次進入，并對管制范圍內(nèi)的居民進行疏散；再次進入，并對管制范圍內(nèi)的居民進行疏散； 通知電力部門做好準備，在必要的情況下，實施遠通知電力部門做好準備，在必要的情況下，實施遠程斷電；程斷電； 通知政府對整個事故處置進行協(xié)調(diào)；通知政府對整個事故處置進行協(xié)調(diào)； 通知醫(yī)療急救部門等。通知醫(yī)療急救部門等。 思思 考考 題題 通報完情況后，消防隊隊長一面觀察天氣情況，通報完情況后，消防隊隊長一面觀察天氣情況，一面考慮到場后要采取的措施。當天天氣晴朗，氣壓一面考慮到場后要采取的措施。當天天氣晴朗，氣壓較高，且?guī)缀鯖]有風。較高，且?guī)缀鯖]有風。思思 考考 題題 問題問題2 2：消防隊到場后，應該采取怎樣的行動、：消防隊到場后，應該采取怎樣的行動、實施哪些措施？（請給出實施步驟以及注意事項）實施哪些措施？（請給出實施步驟以及