二七長江匝道橋施工組織設(shè)計(終稿)

1、二七長江匝道橋 施工組織設(shè)計編制： 審核： 批準： 武船重型工程有限公司2011年1月4日112管理重在細節(jié) 細節(jié)決定品質(zhì) 品質(zhì)影響未來目 錄第一章 工程概述1.1工程總述1.2工程量概況1.2.1主要工作內(nèi)容1.2.2工期要求1.2.3主要工程量統(tǒng)計1.3質(zhì)量目標1.3.1工程質(zhì)量總目標1.3.2工程質(zhì)量具體目標1.4施工特點和難點第二章 組織結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)組織設(shè)計2.1工程施工總體思路2.2總體目標2.3主要施工場地2.4施工組織機構(gòu)及人員構(gòu)成2.4.1 施工組織機構(gòu)2.4.2工程人員構(gòu)成2.5施工設(shè)備的準備及投入2.5.1施工設(shè)備的準備要求2.5.2施工設(shè)備、設(shè)施及工具2.5.3工裝設(shè)計及配

2、置2.5.4提供給甲方的場地、設(shè)備、設(shè)施2.6勞動力組織安排2.6.1投入本工程的管理及施工人員2.6.2勞動力配置2.6.3人員培訓(xùn)2.7原材料的供應(yīng)2.7.1鋼材供應(yīng)計劃2.7.2鋼材供應(yīng)要求2.8 鋼結(jié)構(gòu)運輸方案2.8.1運輸概況2.8.2鋼結(jié)構(gòu)的運輸2.9廠內(nèi)制造場地安排及能力分析2.9.1主要共用場地安排及能力分析2.9.2專用場地安排及能力分析2.9.3鋼結(jié)構(gòu)涂裝車間第三章 工期、施工進度安排及工期保證措施3.1工期、施工進度安排3.1.1 施工總體進度計劃編制說明3.1.2總體施工計劃3.1.2.1 制造總體進度重大節(jié)點說明3.2工期保證措施3.2.1配置充裕生產(chǎn)資源3.2.2對

3、關(guān)鍵工期線路、技術(shù)、流程有效控制3.2.3確保機械設(shè)備的數(shù)量及完好率3.2.4確保材料、構(gòu)件、設(shè)備、保質(zhì)保量按計劃到位3.2.5嚴格質(zhì)量、安全管理3.2.6加強施工計劃管理，協(xié)調(diào)各方關(guān)系3.2.7完善考核、獎罰制度第四章 鋼結(jié)構(gòu)制作工藝4.1工程簡介4.1.1總體布置4.1.2主要構(gòu)件4.2鋼結(jié)構(gòu)制造工藝4.2.1材料復(fù)驗4.2.1.1 鋼材4.2.1.2焊接材料4.2.1.3涂裝材料4.2.2鋼材校平、預(yù)處理4.2.3 放樣、下料4.2.3.1放樣4.2.3.2下料4.2.3.3零件加工及矯正4.2.4組裝、焊接4.3制造工藝方案4.3.1工程制作難點4.3.2工程制作關(guān)鍵點4.4.1 制作

4、方案概述4.4.1.2制作工藝流程4.4.1.2.1 部件制作工藝流程4.4.1.2.2單元件制作工藝流程4.4.1.2.3分段制造流程4.5鋼箱梁焊接方案4.5.1 擬定的焊接方法4.5.2 焊接工藝評定試驗4.5.3 焊接實施原則性要求4.5.4關(guān)鍵工序的焊接4.5.5 焊縫檢測4.5.6 焊接接頭破壞性試驗（產(chǎn)品試板）4.5.7 焊縫缺陷修補4.6鋼箱梁防腐涂裝工藝4.6.1 工程內(nèi)容4.6.2 涂裝前準備4.6.3 涂裝施工流程4.6.4 涂料施工要求4.6.5 涂裝檢查第五章 質(zhì)量保障體系5.1 工程質(zhì)量保證體系5.1.1 概述5.1.2工程質(zhì)量方針和質(zhì)量目標5.2 質(zhì)量檢驗、試驗系

5、統(tǒng)的控制5.2.1 材料試驗、測量、質(zhì)量檢驗設(shè)備及檢測試驗手段5.2.2過程檢驗控制5.2.3編制檢驗和試驗計劃書（即試驗及驗收清冊）5.2.4監(jiān)理工程師的檢查5.3 質(zhì)量控制要素5.3.1 人員控制5.3.2 生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備控制5.3.3 材料控制5.3.4 技術(shù)、圖樣的控制5.3.5 環(huán)境控制5.3.6 監(jiān)視和測量控制5.4 制造的主要質(zhì)量特性控制5.4.1 主要工序制造質(zhì)量控制框圖：5.4.2 焊接質(zhì)量控制項框圖：5.4.3 涂裝質(zhì)量控制項框圖：5.5產(chǎn)品防護、交付的控制5.6缺陷處理手段及不合格品控制5.7 成品驗收和工程資料的控制第六章 安全保障措施6.1安全保障目標6.1.1安

6、全保證體系6.2廠內(nèi)制造安全保證措施6.2.1鋼結(jié)構(gòu)制造安全保證措施6.2.2鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場轉(zhuǎn)運安全保證措施6.3配合工地吊裝安全保證措施 6.4涂裝安全保證措施6.5防火安全6.5.1建立防火責(zé)任制6.6文明施工6.7季節(jié)性施工安全保證措施6.8檢查與糾正6.9環(huán)境保護保證措施6.10衛(wèi)生與生活保障6.11治安與防盜6.12緊急情況處理第七章 其他7.1項目成本目標控制措施7.2組織措施 7.3技術(shù)措施 7.4經(jīng)濟措施7.5合同措施7.6項目信息管理措施7.7項目部管理措施7.8項目竣工驗收階段的管理7.9項目保修階段的管理第一章 工程概述1.1工程總述武漢長江二七匝道橋配套工程（北岸）主線匝道

7、橋起于發(fā)展大道二炮指揮學(xué)院門前，止于二七長江大橋引橋處，其中建設(shè)渠路至解放大道段,因道路條件限制彩雙層布置.匝道橋沿線跨越二七路、建設(shè)大道延長線、建設(shè)渠路、解放大道及輕軌、江岸車輛廠鐵路編組站，以及多條規(guī)劃支線道路。L1聯(lián)全長165m ,主橋跨徑為（34m+48m+48m+35m）四跨連續(xù)鋼箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用截面等高、等寬、直線鋼箱梁，箱梁標準橫斷面寬26.0米，設(shè)雙向六車道匝道橋車行道橫坡采用雙向各1.5%，坡向道路兩外側(cè)，本聯(lián)重約2300T，見武漢長江二七匝道橋L1聯(lián)布置圖（圖1-1）。圖1-1 武漢二七長江大橋L1聯(lián)布置圖L3聯(lián)全長115m ,主橋跨徑為（35m+45m+35m）三跨連續(xù)

8、鋼箱梁，上部結(jié)構(gòu)采用截面等高、等寬、曲線鋼箱梁，箱梁標準橫斷面寬26.0米，設(shè)雙向六車道匝道橋車行道橫坡采用雙向各1.5%，坡向道路兩外側(cè)，本聯(lián)重約1400T，見武漢長江二七匝道橋L3聯(lián)布置圖（圖1-2）。圖1-2 武漢二七長江大橋L3聯(lián)布置圖L1聯(lián)與L3聯(lián)鋼箱梁標準斷面寬26m，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用等截面連續(xù)箱梁，頂板寬26m，箱底寬17m，兩側(cè)懸臂寬度為3.685m，其橫截面采用單箱四室箱梁結(jié)構(gòu)，箱梁中心線處梁高1.92m。梁體均采用Q345qC、Q370qD鋼板焊接而成。（見標準梁段截面示意圖1-3）圖1-3 標準梁段截面示意圖 L1聯(lián)鋼箱梁采用正交結(jié)構(gòu)，頂板、底板及腹板板厚均為14mm、2

9、4mm，橫隔板板厚均為14mm（支座處橫隔板板厚為24mm、40mm）。 L3聯(lián)鋼箱梁采用曲線型結(jié)構(gòu)，頂板、底板及腹板板厚均為14mm、24mm，橫隔板板厚均為14mm（支座處橫隔板板厚為24mm、40mm）。 L1聯(lián)與L3聯(lián)鋼箱梁頂、底板縱向均采用U型加勁肋進行加強， U肋板厚8mm、高280mm，U肋上口寬300mm，下口寬170mm；頂板及底板U肋縱向中心間距為600mm。挑臂頂板縱向采用U肋、T型加勁肋與板肋進行加強，板肋截面尺寸高為10mm×120mm， T型加勁肋截面尺寸為T100mm×160mm；板肋間距為330mm。U肋截面為8mm ×180mm&

10、#215;265mm×181mm。U肋中心間距為600mm。順橋向在對應(yīng)橫隔板處設(shè)置挑梁加強。 鋼箱梁腹板縱向采用板肋進行加強，板肋寬度有12mm×150mm，豎向采用T型加勁肋與C型加勁肋進行加強，截面尺寸為T100mm×210mm與C1284mm×4665mm×100mm的兩種。縱向加勁肋間距約為500mm。 全橋橫隔板除了端部支座與中部支座處橫隔板間距為800mm外，其余橫隔板間距均為3m；間距為3m的兩道橫隔板之間設(shè)置一道腹板豎向加勁肋。1.2工程量概況1.2.1主要工作內(nèi)容本工程施工范圍包括：武漢長江二七匝道橋L1及L3聯(lián)箱梁制作材料

11、以及其他材料的采購、驗收和檢驗，鋼梁制作、噴砂、除銹、防腐等，鋼箱梁運輸至橋位、現(xiàn)場吊裝及工地焊接。主要工作內(nèi)容包括以下幾點： 包括武漢長江二七匝道橋L1及L3聯(lián)連續(xù)鋼箱梁主要包括原材料的（鋼護欄待通知）及鋼墊塊原材料訂購、復(fù)驗，預(yù)處理，下料、加工；鋼墊塊的制作，鋼箱梁板單元制造、梁段制造、防腐涂裝及運輸與安裝工作等。1.2.2工期要求本工程開工時間暫定為2011年1月20日，廠內(nèi)制造計劃在2011年3月31日完工，橋位安裝于2011年2月份開工，至2011年4月30日完工。具體施工時間以雙方約定工期計劃為準。公司將通過精心地組織策劃、科學(xué)管理及合理調(diào)配各類資源，以滿足節(jié)點工期要求，確?？傮w合

12、同工期。1.2.3主要工程量統(tǒng)計武漢長江二七匝道橋L1及L3聯(lián)鋼箱梁工作量共約3600噸。L1聯(lián)大約重2400噸,L3聯(lián)大約重2200噸。L1梁段的編號、數(shù)量、規(guī)格及吊裝重量如 表1-1箱形梁分段統(tǒng)計表序號節(jié)段號分段編號最大外形尺寸(mm)數(shù)量單重(kg)總重(kg)備注1L1L1X11920×4700×10500129000290002L1X21920×4700×10500133000330003L1X31920×4700×10500130000300004L1X41920×4700×10500129000290

13、005L2L1X11920×4700×12000126000260006L1X21920×4700×12000131000310007L1X31920×4700×12000127000270008L1X41920×4700×12000126000260009L3L1X11920×4700×93001250002500010L1X21920×4700×93001310003100011L1X31920×4700×93001260002600012L1X419

14、20×4700×93001250002500013L4L1X11920×4700×85501340003400014L1X21920×4700×85501400004000015L1X31920×4700×85501350003500016L1X41920×4700×85501340003400017L5L1X11920×4700×132501260002600018L1X21920×4700×132501310003100019L1X31920×

15、;4700×132501270002700020L1X41920×4700×132501260002600021L6L1X11920×4700×135001260002600022L1X21920×4700×135001310003100023L1X31920×4700×135001270002700024L1X41920×4700×135001260002600025L7L1X11920×4700×111501240002400026L1X21920×4

16、700×111501290002900027L1X31920×4700×111501250002500028L1X41920×4700×111501240002400029L8L1X11920×4700×74001360003600030L1X21920×4700×74001390003900031L1X31920×4700×74001350003500032L1X41920×4700×74001360003600033L9L1X11920×4700

17、15;111501230002300034L1X21920×4700×111501280002800035L1X31920×4700×111501240002400036L1X41920×4700×111501230002300037L10L1X11920×4700×135001260002600038L1X21920×4700×135001310003100039L1X31920×4700×135001270002700040L1X41920×4700×

18、135001260002600041L11L1X11920×4700×132501260002600042L1X21920×4700×132501310003100043L1X31920×4700×132501270002700044L1X41920×4700×132501260002600045L12L1X11920×4700×92501340003400046L1X21920×4700×92501400004000047L1X31920×4700×92

19、501350003500048L1X41920×4700×92501340003400049L13L1X11920×4700×93001260002600050L1X21920×4700×93001330003300051L1X31920×4700×93001280002800052L1X41920×4700×93001260002600053L14L1X11920×4700×120001260002600054L1X21920×4700×12000131

20、0003100055L1X31920×4700×120001270002700056L1X41920×4700×120001260002600057L15L1X11920×4700×108001290002900058L1X21920×4700×108001340003400059L1X31920×4700×108001300003000060L1X41920×4700×1080012900029000合計601755000挑臂分段統(tǒng)計表序號節(jié)段號分段編號最大外形尺寸(mm)

21、數(shù)量單重(kg)總重(kg)備注1L1L1T1Z600×3680×10500114000140002L1T1Y600×3680×10500114000140003L2L2T1Z600×3680×12000114000140004L2T1Y600×3680×12000114000140005L3L3T1Z600×3680×9300113000130006L3T1Y600×3680×9300113000130007L4L4T1Z600×3680×8550114

22、000140008L4T1Y600×3680×8550114000140009L5L5T1Z600×3680×132501140001400010L5T1Y600×3680×132501140001400011L6L6T1Z600×3680×135001140001400012L6T1Y600×3680×135001140001400013L7L7T1Z600×3680×111501130001300014L7T1Y600×3680×11150113000

23、1300015L8L8T1600×3680×74001160001600016L8T1600×3680×74001160001600017L9L9T1Z600×3680×111501120001200018L9T1Y600×3680×111501120001200019L10L10T1Z600×3680×135001140001400020L10T1Y600×3680×135001140001400021L11L11T1Z600×3680×13250114

24、0001400022L11T1Y600×3680×132501140001400023L12L12T1Z600×3680×92501140001400024L12T1Y600×3680×92501140001400025L13L13T1Z600×3680×93001140001400026L13T1Y600×3680×93001140001400027L14L14T1Z600×3680×120001140001400028L14T1Y600×3680×12

25、0001140001400029L15L15T1Z600×3680×108001140001400030L15T1Y600×3680×1080011400014000合計30416000L3梁段的編號、數(shù)量、規(guī)格及吊裝重量如下 表1-2箱形梁分段統(tǒng)計表序號節(jié)段號分段編號最大外形尺寸(mm)數(shù)量單重(kg)總重(kg)備注1L16L16X11920×4700×10100130000300002L16X21920×4700×10100133000330003L16X31920×4700×101001

26、30000300004L16X41920×4700×10100130000300005L17L17X11920×4700×13900125000250006L17X21920×4700×13900126000260007L17X31920×4700×13900123000230008L17X41920×4700×13900125000250009L18L18X11920×4700×98001300003000010L18X21920×4700×980013

27、10003100011L18X31920×4700×98001280002800012L18X41920×4700×98001300003000013L19L19X11920×4700×108001340003400014L19X21920×4700×108001400004000015L19X31920×4700×108001340003400016L19X41920×4700×108001340003400017L20L20X11920×4700×13

28、9001270002700018L20X21920×4700×139001310003100019L20X31920×4700×139001270002700020L20X41920×4700×139001270002700021L21L21X11920×4700×154001340003400022L21X21920×4700×154001380003800023L21X31920×4700×154001340003400024L21X41920×4700

29、5;154001340003400025L22L22X11920×4700×108001350003500026L22X21920×4700×108001420004200027L22X31920×4700×108001380003800028L22X41920×4700×108001350003500029L23L23X11920×4700×98001350003500030L23X21920×4700×98001390003900031L23X31920×470

30、0×98001350003500032L24X41920×4700×98001250002500033L24L24X11920×4700×139001270002700034L24X21920×4700×139001310003100035L24X31920×4700×139001270002700036L25X41920×4700×139001270002700037L25L25X11920×4700×101001300003000038L25X21920

31、5;4700×101001330003300039L25X31920×4700×101001300003000040L25X41920×4700×1010013000030000合計401254000挑臂分段統(tǒng)計表序號節(jié)段號分段編號最大外形尺寸(mm)數(shù)量單重(kg)總重(kg)備注1L16L16T1Z600×3680×10100112000120002L16T1Y600×3680×10100112000120003L17L17T1Z600×3680×13900111000110004

32、L17T1Y600×3680×13900111000110005L18L18T1Z600×3680×9800111000110006L18T1Y600×3680×9800111000110007L19L19T1Z600×3680×10800113000130008L19T1Y600×3680×10800113000130009L20L20T1Z600×3680×139001130001300010L20T1Y600×3680×103900113000130

33、0011L21L21T1Z600×3680×154001160001600012L21T1Y600×3680154001160001600013L22L22T1Z600×3680×108001130001300014L22T1Y600×3680×108001130001300015L23L23T1Z600×3680×98001130001300016L23T1Y600×3680×98001130001300017L24L24T1Z600×3680×139001130

34、001300018L24T1Y600×3680×139001130001300019L25L25T1Z600×3680×101001120001200020L25T1Y600×3680×1010011200012000合計2025400工地安裝主要工程量：完成23個主環(huán)縫裝焊，內(nèi)部U肋T肋縱肋嵌補結(jié)構(gòu)裝焊及橋面系附屬結(jié)構(gòu)的裝焊工作。1.3質(zhì)量目標1.3.1工程質(zhì)量總目標二七長江匝道橋鋼結(jié)構(gòu)加工制造的質(zhì)量總目標：工序質(zhì)量符合內(nèi)控標準，鋼橋質(zhì)量達到國優(yōu)水平，確保優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)魯班獎。 1.3.2工程質(zhì)量具體目標1） 制造尺寸精度：滿足國家

35、相應(yīng)標準、技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙技術(shù)要求。2） 焊接質(zhì)量：符合設(shè)計要求、施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。3） 外觀質(zhì)量：橋梁外觀平整光順、感觀良好，焊縫成型優(yōu)良。4） 工程質(zhì)量、交工驗收和竣工驗收均滿足合同要求。1.4施工特點和難點根據(jù)合同要求，我公司需完成二七長江匝道橋L1及L3聯(lián)鋼箱梁制作及工地安裝合同。具體施工特點和難點：1、我公司承接的鋼箱梁為L1和L3聯(lián)，L1聯(lián)箱梁為直線段，L3聯(lián)鋼箱梁為圓弧段，弧度為670米。分段方案采用全縱向制作，鋼梁最大節(jié)段L22重42噸左右，在廠內(nèi)進行拼裝，檢驗合格后解體。為了加快進度，對預(yù)拼場地要求大，起吊設(shè)備要求高，我公司將裝焊七車間作為該項目預(yù)拼裝場地，該車間

36、面積4860（36m×135m），配置行車3臺，其中兩臺20T行車，副鉤5T，起吊高度14米，1臺80T行車，副鉤20T，起吊高度18米，對于大件構(gòu)件，我公司可用150T平板車進行轉(zhuǎn)運。2、 整個鋼梁采用全焊結(jié)構(gòu)，焊縫較多，產(chǎn)生的焊接變形和焊接殘余應(yīng)力大。我司在單元件制作時使用反變形胎架焊接，焊后校正；在總裝時嚴格按焊接工藝執(zhí)行，按焊接工藝中焊接順序進行施工，以最大限度的減少焊接變形和殘余應(yīng)力。3、該項目工程量大，時間比較短。當中還有國家法定節(jié)假日春節(jié)，橋位安裝時，特別要做好雨季汛期、防臺、抗暴和冬季防滑、防雪等工作。第二章 組織結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)組織設(shè)計2.1工程施工總體思路本工程施工總體

37、思路嚴格貫徹我公司管理理念管理重在細節(jié)，細節(jié)決定品質(zhì)，品質(zhì)影響未來。從細節(jié)抓起，控制本工程的關(guān)鍵、重點和難點。按合同的交貨期要求，利用統(tǒng)計技術(shù)、成組技術(shù)科學(xué)地編制生產(chǎn)計劃和月度生產(chǎn)計劃，以生產(chǎn)管理為中心，通過實際生產(chǎn)定額來分析偏差，采用有效地動態(tài)管理手段控制，確保本工程圓滿完成。2.2總體目標1. 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程1） 提高公司知名度，樹立品牌形象2） 增強市場競爭力3） 提高客戶滿意度4） 為再合作創(chuàng)造條件2. 創(chuàng)造良好的企業(yè)文化，培養(yǎng)優(yōu)秀的管理人員2.3主要施工場地根據(jù)公司現(xiàn)有資源，結(jié)合廠內(nèi)實際生產(chǎn)情況，我部對該項目生產(chǎn)場地策劃，根據(jù)施工流程按作業(yè)流水線布置，施工場地定為6、7、8車間為制造基地

38、，其場地安排如下： A區(qū)為材料堆放區(qū)； B區(qū)為鋼板預(yù)處理、校平區(qū)； C區(qū)跨為武漢長江二七匝道橋L1及L3聯(lián)零件下料及坡口開制區(qū)； D區(qū)跨為零件配套區(qū)及過渡坡口刨邊、折彎等加工區(qū)； F5及F7區(qū)為該項目單元件制造區(qū)，該區(qū)域設(shè)置反變形焊接胎架8個、校正胎架8個，橫隔板組裝胎架8個； F6區(qū)跨為梁段總裝制造區(qū)，面積36m×130m，按2個大節(jié)段箱梁制造需求胎架配置，該車間配置2臺25噸行車及一臺80噸行車； H3區(qū)為存放區(qū),場地尺寸為35m×93m，可作為單元件和挑臂分段存放區(qū)； G1G2區(qū)為橋梁鋼箱梁生產(chǎn)配套的涂裝間。涂裝間總尺度為15m×30m×6m(L&

39、#215;W×H) 2間，根據(jù)涂裝周期，可按滿足該工程鋼結(jié)構(gòu)涂裝?？倛龅夭贾脠D（圖2.3-1）圖2.3-1 總場地布置圖六車間場地布置圖（圖2.3-2）（圖2.3-3）八車間場地布置圖（圖2.3-2）（圖2.3-3七車間場地布置圖（圖2.3-4）圖2.3-4 七車間場地布置圖（整體預(yù)拼裝布置圖）2.4施工組織機構(gòu)及人員構(gòu)成2.4.1 施工組織機構(gòu)為了以優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按周期完成二七長江匝道橋的生產(chǎn)任務(wù)，公司成立以徐俊為項目經(jīng)理的工程項目經(jīng)理部，劉建軍為基地負責(zé)人，具體負責(zé)工程計劃、組織、施工、控制及協(xié)調(diào)，實行目標方針的管理，確保工程按合同要求完工。項目總工 朱本芳間及設(shè)備質(zhì)量主管謝

40、琴濤主管計調(diào)員葉飛、張全中主管安全員陳忠亮下料班組裝配班組打磨班組電焊班組涂裝班組設(shè)備管理員童明東運輸?shù)跹b隊基地負責(zé)人 劉建軍主管技術(shù)員彭安全項目經(jīng)理 徐俊間及設(shè)備項目組織機構(gòu)圖（圖2.4-1）圖2.4-1 項目組織機構(gòu)圖2.4.2工程人員構(gòu)成為確保該工程順利完成，除組建業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、能力強的領(lǐng)導(dǎo)班子外，同時選擇能打硬仗有豐富經(jīng)驗的專職技術(shù)工人為施工生產(chǎn)骨干力量制作，使整個施工過程按照標準化、程序化、規(guī)范化進行，充分提高生產(chǎn)工作效率。建立健全的管理機制，分工明細，并按公司管理文件落實到責(zé)任人。2.5施工設(shè)備的準備及投入2.5.1施工設(shè)備的準備要求根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點和工期要求，擬投入本工程的設(shè)

41、備及工具，對公司現(xiàn)有設(shè)備及工具進行清點、檢修、保養(yǎng)及調(diào)試工作，制定投入計劃，設(shè)備運輸和調(diào)試及檢驗儀器的調(diào)試和校驗。1） 設(shè)備及工具進行清點、檢修、保養(yǎng)及調(diào)試。 設(shè)備物資能部負責(zé)公司設(shè)備及工具數(shù)量。 對現(xiàn)有設(shè)備進行檢修，零件損壞的需進行更換，性能不穩(wěn)定的零件進行修理，不能修理的進行更換，使之能滿足生產(chǎn)要求。 對設(shè)備進行保養(yǎng)。2）檢測儀器的調(diào)試和校驗。 檢測儀器按校驗周期及時到檢測部門校驗，取得檢定合格證，保證儀器的準確性。 施工過程使用檢測儀器前，由質(zhì)檢員對檢測儀器按儀器校準程序進行校準確認，并將校準結(jié)果登記，經(jīng)校準確認合格的儀器再投入使用。2.5.2施工設(shè)備、設(shè)施及工具1）主要的設(shè)備、設(shè)施我公

42、司現(xiàn)有用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造加工各類專用設(shè)備1300余臺（套），并按生產(chǎn)流程配置在各個生產(chǎn)區(qū)域中。(1) QXY3800型鋼材預(yù)處理流水線，能對鋼板及各類型鋼進行拋丸除銹和噴涂底漆處理，除銹等級可達Sa2.5級；(2)主要下料設(shè)備：l 數(shù)控火焰多頭切割機能對10 mm200 mm板材進行下料切割；l 數(shù)控等離子切割及鉆孔加工中心，等離子切割最大板厚35mm、氣體火焰切割最大板厚200mm，鉆孔最大板厚80mm，鉆孔孔徑最小2mm，鉆孔精度±0.1mm；以上設(shè)備年下料切割總重量達40000t。(3)用于工程施工的埋弧自動焊機、各種自動和半自動CO2焊機等各類型焊接設(shè)備、焊機達600余臺套，

43、焊接設(shè)備性能及均能滿足工程施工的需要。(4)各種起吊運輸設(shè)備齊全，廠內(nèi)20t門吊等各類起重設(shè)備，200t液壓平板車，兩臺40t平板車及叉車等。現(xiàn)場配置20t門式起重機一臺，200T液壓平板車一輛等各類轉(zhuǎn)運設(shè)備構(gòu)成了公司暢通的物流條件。(5)工字梁翼緣矯正機，該設(shè)備可校寬度：200-1500mm，可校高度：200-2500mm，可校厚度：6-40mm。(6) 1200噸雙機聯(lián)動液壓折邊機，可進行人孔加強圈、U肋等不同形狀加工，加工板厚可達20 mm，長度12米。2）擬投入本工程設(shè)備、工具及儀器（大型設(shè)施未示）設(shè)備名稱規(guī)格、功率及容量單位數(shù)量現(xiàn)在何處自有租賃小計九輥校平機ZDW43NC-25

44、15;4000臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地鋼材預(yù)處理流水線QXY3800套11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地等離子數(shù)控鉆割機床GSII-7000臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地數(shù)控火焰切割機FARLW Trident臺22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地半自動切割機CG1-30P臺1212武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地全方位切割機GZ-4000臺22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地CO2氣體保護焊機NB-500臺5252武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地雙機聯(lián)動液壓折邊機GB4040臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地120噸油壓機ZYCH0905臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地直流多頭焊機ZXS-400臺5656武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地埋弧焊機MZ-100

45、0臺1212武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地氣刨機ZX5-630臺55武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地螺桿式空壓機0.93臺55武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地低壓鼓風(fēng)機2450轉(zhuǎn)臺1010武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地焊條烘干箱YG-120臺22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地焊劑烘干箱臺22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地低壓變壓器臺1212武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地全站儀臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地激光經(jīng)緯儀J2-5DE臺33武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地水準儀DSZ2臺66武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地液壓平板車150t輛11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地汽車吊150t輛22轉(zhuǎn)運平板車40T輛33武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地叉車3T、5T輛33武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地倒角機B2

46、151臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地銑邊機B81180A臺11武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地U肋裝配機40×5.5m臺22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地單元件預(yù)變形焊接裝置12×4m臺55武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地分段總裝胎架20×25m套22武船海波鋼結(jié)構(gòu)制造基地注：根據(jù)工程進度需要隨時調(diào)整儀器及工具配置。1）設(shè)備物資部要建立臺帳，并落實一人一機、二人一機及一人兩機（主要是氣刨工和埋弧焊工）制，車間責(zé)任人（施工隊）上報操作人員名單，每日加強檢查，填寫檢查記錄。 2）設(shè)備務(wù)必每周保養(yǎng)一次，由項目部和車間責(zé)任人（施工隊）聯(lián)合進行，認真填寫檢查記錄。3）設(shè)備、工具的使用及保養(yǎng)2.5.3工裝

47、設(shè)計及配置為保證本工程制造質(zhì)量，根據(jù)本工程中各種單元件的結(jié)構(gòu)特點及工位布置，公司將設(shè)計制造或改制各種類型的專用胎架和工裝設(shè)施。各類胎架按各自的功能分別設(shè)計為自身剛性足夠且與基礎(chǔ)預(yù)埋件焊接形成剛性胎架。具體見下表2.5-1：專用胎架和工裝設(shè)施配備表 表2.5-1制 造 階 段專 用 胎 架 或 工 裝 設(shè) 施單元件制造矩形板專用下料平臺預(yù)變形施壓裝置反變形亞船型焊接搖擺胎架單元件檢驗平臺腹板單元件組焊胎架橫隔板單元組焊胎架工字型材組裝定位裝置工字型鋼梁船型焊接胎架梁段組裝及預(yù)拼單元件組合胎架梁段匹配組裝及預(yù)拼胎架翼緣校正機鋼箱梁存放鋼墩梁段調(diào)整定位裝置工地焊接活動防風(fēng)防雨棚箱內(nèi)通風(fēng)換氣裝置上部嵌

48、補段安裝專用腳手架2.5.4提供給甲方的場地、設(shè)備、設(shè)施 按照合同約定，我公司提供滿足該項目全部兩幅鋼箱梁生產(chǎn)加工要求的加工廠房及設(shè)備，提供成熟的加工技術(shù)方案和施工組織設(shè)計，負責(zé)形成全橋統(tǒng)一的技術(shù)工藝文件和質(zhì)量管理體系。我公司承諾提供給甲方完成左幅橋組合梁所需要的場地、設(shè)備、設(shè)施與我公司完成右幅橋的所用場地、設(shè)備、設(shè)施在數(shù)量、型號和規(guī)格上完全一致。具體清單見下表2.5-2 2.6勞動力組織安排2.6.1投入本工程的管理及施工人員公司將在全公司范圍內(nèi)從參加過多座橋梁施工的員工中挑選優(yōu)秀的生產(chǎn)管理人員、技術(shù)人員和技術(shù)工人投入到本工程中。 本工程施工人力資源是根據(jù)工程量、設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范、施工周期，

49、按施工工序從管理到施工作業(yè)進行合理配置，做到完全滿足工程的需要，并留有足夠的充裕度。人力資源配置表2.6-1 表2.6-1 序號工作項目廠內(nèi)制造工地安裝備注1項目經(jīng)理1工地負責(zé)人1名2生產(chǎn)組織21 3人事及后勤管理114設(shè)備機械管理115材料管理2/6質(zhì)量檢測317安全保障118工藝技術(shù)319放樣、切割工1210機加工811裝配主管1112電焊主管1113裝配工5530 14電焊工6325 15打磨工2614 16起重、行車工206（雜工) 17涂裝人員2010含管理人員18合計22094注：實際人員投入將根據(jù)工程進度隨時調(diào)整。2.6.2勞動力配置根據(jù)各工序每月負荷分析，配置足夠的施工人員。對

50、投入本工程施工的特殊人員進行上崗資格認可、定崗培訓(xùn)，擇優(yōu)上崗，在施工的各個環(huán)節(jié)進行合理調(diào)配。具體見二七長江匝道橋鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)制造勞動力需求計劃表。廠內(nèi)制造勞動力需求計劃表 2.6-2 工地安裝制造勞動力需求計劃表2.6-3 表2.6-3 月度生產(chǎn)負荷表2.6-4 表2.6-4 廠內(nèi)制造勞動力需求曲線圖圖2.6-1 廠內(nèi)勞動力需求曲線工地安裝制造勞動力需求曲線圖圖2.6-2 工地勞動力需求曲線2.6.3人員培訓(xùn)公司將對參與本工程施工的人員，提前進行有針對性的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使全體施工人員都能熟悉與掌握本工程各部分的施工方案。在合同簽訂后，組織施工管理人員、技術(shù)人員學(xué)習(xí)；在工程開工前，對特殊作業(yè)人員（起重、焊接、涂裝）進行培訓(xùn)考核；工地對接前，對所有參與施工人員進行質(zhì)量、安全和作業(yè)技能的學(xué)習(xí)，并經(jīng)考核認可后上崗。 2.7原材料的供應(yīng)2.7.1鋼材供應(yīng)計劃依據(jù)設(shè)計圖紙，由技術(shù)研發(fā)部統(tǒng)計本工程的鋼材量提供采購材料清單，主要材料有甲方統(tǒng)一采購，工程管理部結(jié)合生產(chǎn)工序與工藝要求以及合同規(guī)定的交貨計劃，排定鋼材供應(yīng)計劃。在排定時既要考慮生產(chǎn)的配套與流水節(jié)奏，同時也要考慮儲放場地的可用空間與儲放能力，避免積壓與儲放無序。甲方供應(yīng)材料時，務(wù)必按材料供貨時間表分批將材料運回，由工程管理部及時通知質(zhì)量保障部核對數(shù)量、材質(zhì)、鋼號、爐號、規(guī)格尺寸等是否與質(zhì)量證明書相符，并及時知會駐廠監(jiān)理進行現(xiàn)場見