混凝土泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱原因與排除方法通用版

1、混凝土泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱原因與排除方法通用版In The Producti on. The Safety And Health Of Workers, The Producti on And Labor Process And The VariousMeasures Take n And All Activities En gaged In The Man ageme nt. So That The Normal Producti on Activities.標(biāo)準(zhǔn)/權(quán)威/ 標(biāo)準(zhǔn)/實用編寫人:XXXXX審核人:XXXXX混凝土泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱原因與排除方法通用版使用提示：本平安管理文件可用于在生產(chǎn)

2、中，對保障勞動者的平安健康和生產(chǎn)、勞動過程的正常 進行 而采取的各種措施和從事的一切活動實施管理，包含對生產(chǎn)、財物、環(huán)境的保護，最終使生 產(chǎn)活動正 常進行。文件下載后可定制修改，請根據(jù)實際需要進行調(diào)整和使用。1引言混凝土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備,混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)。從混凝土泵的使 用調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多類型的混凝土泵，在使用約40min后,液壓系統(tǒng)的溫度可高達60e 在使用約2h后,液壓系統(tǒng)的熱平 衡溫度可高達70e以上而混凝土泵液壓系統(tǒng)的正常熱平衡溫 度應(yīng)在50e左右。因此，出現(xiàn)了混 凝土泵液壓系統(tǒng)的油溫過 高問題即發(fā)熱問題。2混凝土泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱現(xiàn)象的危害混凝

3、土泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響混凝土泵的正常工 作,發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害,主要有以下幾點：1工作液 體的溫 度升高后,使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增力口，泵的實際 流量有所下降；2液壓系統(tǒng)及元件的密封件 在高溫下變質(zhì)， 彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；3當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材 料不同、熱膨脹系 數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而 出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象， 致使混凝土泵不能工作； ( 4)工作液體 的黏度下降時 , 使工作 液體的潤滑性能降低 , 液壓元件的 磨損加快，加速了元件的 磨損失效，縮短了元件的使用壽 命。為了盡量防止上述現(xiàn)象的發(fā)生 , 有些混凝土泵在使用 一 定

4、時間后,不得不停下來 ,使系統(tǒng)降溫 ,從而降低了混 凝土泵 的開機率 ,影響了施工進度。因此 ,應(yīng)針對系統(tǒng)發(fā) 熱原因,采 取相應(yīng)措施 , 控制液壓系統(tǒng)的溫度，保證混凝 土泵的正常使 用。3 混凝土泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因及排除方法 液壓系 統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類 : 一類是由 于設(shè)計的原因 造成的發(fā)熱；一類是由于液壓元件故障或使 用不當(dāng)?shù)脑?, 造成的發(fā)熱。顯然 ,發(fā)熱原因不同 ,其排 除方法也不一樣。3.1設(shè)計不合理 ,造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除(1) 液壓油的油號選用不當(dāng) ，可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱 所選液壓油在油溫較低時 , 系統(tǒng)正常工作，但系統(tǒng)工作一 段 時間后, 油溫升高 ,

5、 液壓油黏度下降 ,造成系統(tǒng)內(nèi)部泄 漏增加， 伴隨泄漏的增加更促使了油溫的上升 , 形成油溫 的惡性循環(huán)。 解決的方法是 : 根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作 溫度要求，選擇 適宜黏度的液壓油。(2) 油箱設(shè)計不合理 , 使液壓系統(tǒng)散熱效果降低系統(tǒng)發(fā) 熱油箱的主要功能是儲存液壓油，但它同時兼有散熱、沉 淀雜質(zhì)、別離水分的作用。油箱設(shè)計不合理，主要表現(xiàn)在 兩個 方面：一是油箱體積設(shè)計過 7J 由于混凝土泵屬移動 型液 壓設(shè)備,油箱體積一般為液壓泵流量的一倍左右 , 因 此, 油箱 散熱面積及儲油量均較??；二是有些油箱在結(jié)構(gòu) 上設(shè)計不合理， 吸油管口和回油管口較近， 中間又不設(shè)隔 板, 從而縮短了油液在油

6、箱內(nèi)的冷卻循環(huán)及沉淀雜質(zhì)的路 徑 甚至造成大局部回油直接進入吸油管 , 使油箱的散熱 效果降 低，油溫升高。解決方法是：適當(dāng)增加油箱體積 , 使油箱體 積為(1125-115)Q ,并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離，吸、回油管之間應(yīng)設(shè)置隔板，以確保油 箱應(yīng)有的散熱 功率。( 3)散熱流量較小冷卻器安裝位置不合理 ,使系統(tǒng)散熱能力降低混凝土泵的冷卻方式有風(fēng) 冷 和水冷兩種 , 用戶可根據(jù)實際情況選用但一般采用風(fēng) 冷較 多。有些混凝土泵因考慮冷卻器的承壓要求，將冷卻 器設(shè)置 在攪拌系統(tǒng)的回油路上，僅對攪拌系統(tǒng)的油液進行冷卻,因攪拌系統(tǒng)流量較小， 因此整個系統(tǒng)冷卻效果差 , 使系統(tǒng)發(fā)熱。 解決

7、的方法：一是可采用獨立冷卻回路 , 提 高冷卻效果。二 是將冷卻器設(shè)置在系統(tǒng)總回油路上，以加 大散熱流量 ,提高 冷卻效果，但此時應(yīng)注意兩個問題，第 i 問題是冷卻風(fēng)扇的 轉(zhuǎn)速, 冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不能過低 , 否那么將降彳氐冷卻效果 , 可 采用電動機駆動風(fēng)扇 , 或在總回 油路上設(shè)置一低壓驅(qū)動馬達 使馬達轉(zhuǎn)速與散熱流量相匹 配，同時還可解決主回路壓力沖 擊對冷卻器承壓能力的影 響；第二個問題是如采用電動機驅(qū) 動風(fēng)扇，主系統(tǒng)的壓力 沖擊對冷卻器承壓能力的影響 , 此時， 可在回油路上與冷 卻器并裝一個低壓溢流保護閥或單向閥 對冷卻器進行最高 承壓保護。(4) 液壓元件選型不當(dāng)，造成系統(tǒng)發(fā)熱混凝土

8、泵液壓系 統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)，如果系統(tǒng)中的液壓元件，主要 是 換向閥、溢流閥和順序閥規(guī)格選用不合理，不能滿足大 流量 要求,從而在使用中 ,使閥口液流流速過高 , 造成較 大的壓力 損失而使油溫升高 ,因此, 液壓系統(tǒng)設(shè)計中在進 行液壓元件 選型設(shè)計時，一走要根據(jù)液壓元件所承受的最 高工作壓力、 所通過的最大流量以及所要求的壓力和流量 調(diào)整范圍進行 元件的選擇 , 盡量減少閥口壓力損失，從而 減少由于液壓元 件規(guī)格選用不合理而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。(5)管路設(shè)計、安裝不合理 ,造成壓力損耗大 , 使壓力 能 轉(zhuǎn)換成熱能在液壓系統(tǒng)設(shè)計中 , 管路的設(shè)計與安裝不能 無視, 各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓

9、力和通過流量進行設(shè)計, 防止管徑設(shè)計過小造成流速過高 , 沿程壓力損失過 大 , 引起發(fā) 熱。同時, 還應(yīng)注意管路的安裝，既要做到外 觀整齊,又要避 免管路集聚及管路的急轉(zhuǎn)彎 , 影響管路的 自然散熱或造成局 部壓力損失過大引起發(fā)熱。3.2因液壓系統(tǒng)使用不當(dāng)或元件故障 , 造成液壓系統(tǒng)的 發(fā)熱及其排除(1)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面 ，使油箱散熱功率 降低混凝土泵在使用過程中， 要隨時觀察油箱內(nèi)液壓油的 油 面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi)， 從而 保證油箱的散熱效果 , 當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低 液面時, 要及時向油箱內(nèi)注油。(2)冷卻器冷卻效果降低 ，使油液溫升 ，系統(tǒng)發(fā)

10、熱冷卻 器 冷卻效果降低，可能由以下原因引起： al 冷卻器內(nèi)部堵 塞或 外表污物較多 , 造成冷卻器平安裝置開啟 ,冷卻器過 流量降 低, 使散熱流量減少 ,或冷卻器通風(fēng)不良 , 使冷卻 器的冷卻傳 熱系數(shù)降低，冷卻效果降低，因此，混凝土泵 在使用中一走 要走期檢查 , 疏通冷卻器 , 走期對冷卻器表 面污物進行去除， 保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔， 以 保證冷卻器的冷卻效 果。bl冷卻器平安閥或單向閥的開啟 壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，使冷 卻器平安保護裝置在冷卻器未堵塞 時開啟 , 產(chǎn)生溢流分流 , 使冷卻器散熱流量減少 ， 因此 ， 冷卻器在使用前 ， 一定要正確 調(diào)整平安保護裝置的開啟壓 力，

11、 在使用中要定期檢查、校正 平安保護裝置的開啟壓力 值。(3) 液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng)z造成系統(tǒng)發(fā)熱在混凝土泵 液壓系統(tǒng)中 ， 由于性能要求 ， 系統(tǒng)中往往設(shè)有平安閥、 溢 流閥 和順序閥等。假設(shè)平安閥的壓力調(diào)的過低， 平安閥將頻 繁開啟， 產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱；假設(shè)壓力調(diào)整過 高，又會使系 統(tǒng)內(nèi)泄漏增加，使系統(tǒng)發(fā)熱，因此，應(yīng)按液 壓系統(tǒng)的負(fù)載要 求， 正確計算和調(diào)整平安閥和壓力值，從 而保證系統(tǒng)在規(guī)走的壓力范圍內(nèi)工作。 當(dāng)混凝土泵泵送系 統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng) 時，泵送系統(tǒng)中必須設(shè)熱交換回路 , 熱交換回路中溢流閥的 設(shè)走壓力應(yīng)弓 I 起重視，設(shè)走壓力過 低, 會使泵送液壓缸換 向沖擊增加

12、, 設(shè)定壓力過高 , 會使 溢流損失過大 , 系統(tǒng)溫升過 高。因此 , 應(yīng)合理確定熱交換 回路溢流閥的調(diào)整壓力值，一 般該溢流閥的調(diào)整值為 (l-115)MPa , 泵送系統(tǒng)補油回路的工 作壓力為 215MPao 當(dāng)混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時， 一 走要了 解順序閥的工作特點 , 正確調(diào)整順序閥的工作壓力。 如果 內(nèi)控式順序閥的調(diào)整壓力過高 , 當(dāng)工作液壓缸的工作壓 力 低于其調(diào)整壓力時，順序閥閥口存在壓力損失，引起溫 升, 造成系統(tǒng)發(fā)熱 , 合理確走內(nèi)控式順序閥的設(shè)走壓力 , 可使 工作缸的工作壓力高于順序閥的開啟壓力，順序閥工作時 ,閥口將全開 , 閥口根本無壓力損失 , 從而防止了由

13、 于順序閥 設(shè)走壓力不當(dāng)而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。(4) 內(nèi)泄增加，可使油溫升高 , 系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓 系統(tǒng)的內(nèi)泄，包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的 內(nèi) 泄, 壓力油在泄漏過程中 , 壓力下降，溫度升高。如果 系統(tǒng)的 內(nèi)泄增加，會引起油溫升高，系統(tǒng)過熱 , 嚴(yán)重時， 會使系統(tǒng) 壓力下降，泵送無力，泵送排量降低 , 攪拌無 力, 攪拌轉(zhuǎn)速下 降等。因此, 要走期檢查這些元件 , 定期 更換相應(yīng)的密封元件 及時對已損壞、拉傷的零件進行更 換或修理，甚至更換相應(yīng) 的液壓元件，從而防止由于元件 泄漏而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。混凝土泵液壓系統(tǒng)在使用過程中的發(fā)熱問題已成為不可無視的問題之一，由于液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，將導(dǎo)致混凝土 泵 許多故障的發(fā)生。對于混凝土泵生產(chǎn)廠家 , 應(yīng)力求從設(shè) 計入 手 , 把其液壓系統(tǒng)的發(fā)熱降低至最低值 ,