25M預(yù)制箱梁架設(shè)施工方案

1、箱梁安裝施工技術(shù)方案一、工程概況克里河大橋位于擬建瀏陽生物醫(yī)藥園緯二路東延的 K0+054.5-K0+286.5之間,為跨越河流、農(nóng)田及道路而設(shè).橋梁中央里程為 K0+170.5 ,墩臺采用正交正布,橋梁分左右兩幅,共 9跨,橋跨布置為4X 25+5 X25m ,全橋長 232.0m.本工程位于瀏陽市洞陽鎮(zhèn)東陽居委會克里村大屋組境內(nèi),西側(cè)與生物醫(yī)藥園內(nèi)向緯二路延長處,該區(qū)微地貌為剝蝕殘丘及丘間谷地,地形起伏不大, 地面高程為61.43-83.77m ,最大相對高差22.34m.西側(cè)橋位原山包地形較 陡,現(xiàn)已整平為建筑場地,相對平坦；東側(cè)山包植被發(fā)育,主要為雜灌木, 局部人工開挖呈階梯狀.大屋組

2、位于丘間谷地內(nèi),附近分布有較為密集的居 民房和水田,谷底西部有一寬 1.5-3.0m溪溝自西向東流經(jīng).橋址區(qū)地表水 主要為谷地中部的溪溝,為季節(jié)性溪溝,水位隨季節(jié)變化大.本橋梁安裝預(yù)應(yīng)力箱梁90片,安裝GYZ350 X85型橡膠支座140個、GYZF 4250 >65型橡膠支座80個.二、主要施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序號機(jī)械名稱或材料名稱規(guī)格型號數(shù)量備注單位小計1龍門吊80T臺22架橋機(jī)雙導(dǎo)梁50m/130T臺1含運(yùn)梁平車3碎運(yùn)輸車6 m3輛24吊車25T臺15電焊機(jī)BXI-300臺26切筋機(jī)GQ40-1臺1三、箱梁架設(shè)方案及施工方法預(yù)制梁長25m,重約70T,施工中采用50m/130T雙導(dǎo)梁

3、架橋機(jī)架設(shè).架橋機(jī)在0#橋臺臺背回填處拼裝.利用龍門吊配合軌道平車進(jìn)行運(yùn)梁、喂梁預(yù)制梁架設(shè)的施工流程預(yù)制場準(zhǔn)備II1,W龍門吊裝梁_支座墊石測量放樣_運(yùn)梁車喂梁y r4架橋機(jī)吊梁至.架孔位架橋機(jī)拼裝、調(diào)試架橋機(jī)橫移舉至梁板位置 4p4g設(shè)臨時支座并安裝永久支座1 F自檢及跖理驗收焊接橫隔板及翼緣板鋼筋安裝下一片梁1.1 支座安裝1.1.1 臨時支座的安裝和撤除由于先簡支后連續(xù)施工,涉及到體系轉(zhuǎn)換,需要采用臨時支座.臨時支座采用工廠集中加工的沙筒,為圓柱狀,分為砂桶和墊塊兩局部.內(nèi)筒為 160 x160mm 壁厚為5mm的預(yù)制C30硅墊塊、外筒為200 X200mm 壁厚 為10mm ,底厚為5

4、mm,制作時嚴(yán)格限制厚度及平整度,對臨時支座進(jìn) 行100%驗收,試驗壓力符合梁板承載壓力.每塊箱梁使用4個臨時支座,兩端各兩個,如下列圖：16cm韋岡板2Ocm臨時支座安裝在箱梁連續(xù)端,安裝時根據(jù)彈出的臨時支座中央線,并使臨時支座居中.每片梁板連續(xù)端設(shè) 2個臨時支座.(1)臨時支座的安裝預(yù)制梁架設(shè)前,先安裝永久支座,然后安放臨時支座及墩頂現(xiàn)澆段底模,梁體架設(shè)置于臨時支座上成為簡支狀態(tài),及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋,澆筑墩頂連續(xù)段混凝土,再進(jìn)行負(fù)彎矩束張拉施工,撤除臨時支座,形 成連續(xù)體系.臨時支座安裝前先在蓋梁上放樣定位,臨時支座安裝后不得影響永久支 座的安裝和現(xiàn)澆段的施工.測定臨時支座安裝

5、高程,根據(jù)板式橡膠支座頂面 高程調(diào)節(jié)砂桶內(nèi)干砂高度,使梁底高程到達(dá)設(shè)計要求.(2)臨時支座的撤除橋梁架設(shè)后,立即進(jìn)行現(xiàn)澆段的制作,當(dāng)現(xiàn)澆段負(fù)彎矩張拉壓漿及橋面 硅板強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計值的95%后,撤除臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換在臨時支座底部用氧烘焰割一小孔,輕敲管壁,那么砂桶內(nèi)的干砂即會漏 出,同時上面的混凝土圓塊也會掉入砂桶內(nèi),抽出砂桶即撤除了臨時支座.1.1.2 板式橡膠支座安裝板式橡膠支座安裝的關(guān)鍵：盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整, 使其同橡膠支座上、下面全部密貼,預(yù)防偏壓、脫空、不均勻支撐的發(fā)生. 施工程序如下：(1)先將支撐墊石頂面浮砂除去,墊石外表清潔、平整、無油污.(2)預(yù)制梁及支座

6、接觸的底平面保持水平與平整.(3)先在支撐墊石上按設(shè)計圖標(biāo)上中央線,同時在橡膠支座上也標(biāo)上十字 交叉中央線.將支座安放在墊石上,使支座中央線同支座墊石上的位置中央 線相重合.板式橡膠支座安裝的考前須知：(1)安裝前對支座進(jìn)行檢查、驗收,所有的橡膠支座必須有產(chǎn)品合格證實書. 制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機(jī)械性能、力學(xué)性能符合設(shè)計 及標(biāo)準(zhǔn)要求.(2)檢查支座墊石頂面標(biāo)高,力求準(zhǔn)確一致.1.2 預(yù)制梁運(yùn)輸1.2.1 預(yù)制梁橫移25米預(yù)制梁重70噸左右,考慮施工平安以及施工的進(jìn)度,采用兩臺80T 龍門吊起吊一片梁,可以平安進(jìn)行橫移和帶梁短距離行走.1.2.2 預(yù)制梁運(yùn)輸當(dāng)架橋機(jī)在0#橋臺拼

7、裝調(diào)試完成后,就要求從存梁區(qū)運(yùn)輸預(yù)制梁.首先 根據(jù)對待架設(shè)的梁進(jìn)行檢查,然后將自行式運(yùn)梁平車和龍門吊對位,在平車 上放置墊木和固定裝置,由龍門吊將預(yù)制梁吊起并平穩(wěn)地放在平車上,用斜 撐將梁固定牢固,然后啟動走行平車,沿鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道以低速運(yùn)行,帶 動預(yù)制梁至架橋機(jī)吊車下等待架設(shè).1.3 梁的架設(shè)、安裝本合同段預(yù)制梁長25m,重約70T,由于箱梁較長,并且重量較大,為 使邊梁能一次到位,盡量減少梁在墩頂橫移的輔助機(jī)具,到達(dá)提升平安性能的目的.綜合考慮架橋機(jī)的功能性、實用性和平安性諸方面因素,采用LBQJ130/40型架橋機(jī).該機(jī)長為66米,最大起重量為130T,架梁最大跨 徑為40米,總裝機(jī)功

8、率為92千瓦,可適應(yīng)本工程的要求.根據(jù)施工現(xiàn)場情況,架橋機(jī)首先在 0#橋臺臺背回填處上利用25噸吊車 輔助拼裝,然后進(jìn)行專業(yè)調(diào)試,檢查各個電器設(shè)備、起重設(shè)備的運(yùn)行情況, 各個元件運(yùn)行是否正常等等.架設(shè)梁前,檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等 工程,放出梁板端線、邊線、支座位置十字線等,各項指標(biāo)合格后,進(jìn)行預(yù) 制梁的架設(shè)安裝施工.1.3.1 LBQJ130/40型架橋機(jī)架梁施工工藝方法(1)架橋機(jī)簡介該架橋機(jī)由主梁、起吊小車、前中后支腿、前中后頂高支腿、邊梁掛架、 操作臺、液壓及電氣系統(tǒng)組成.主梁采用“A字?jǐn)嗝?分段柱銷連接組裝； 前支腿為架橋機(jī)縱橫移運(yùn)行行走機(jī)構(gòu),架橋機(jī)主要承力支腿；后支腿為架橋

9、機(jī)后端支承點,可以橫向移動；前頂高支腿為架橋機(jī)懸臂縱移到位后調(diào)平時 用；中頂高支腿為中支腿縱橫向變換時頂起架橋機(jī)時用；后支腿為后支腿縱、橫向變換時頂起架橋機(jī)時用,同時為梁起吊時架橋機(jī)最后臨時支承點.前中 后頂高支腿均設(shè)有液壓裝置,可限制各自的千斤頂升降,完成整個架橋機(jī)縱、 橫向轉(zhuǎn)換和換道,作好縱、橫向行走準(zhǔn)備,起吊小車為起吊梁,完成梁上縱 向運(yùn)行及限制安裝就位；邊梁掛架,因邊梁安裝要二次完成,首先用起吊小 車將梁吊到中梁位置,然后必用邊梁掛架起吊邊梁,整機(jī)攜邊梁橫移到位, 完成邊梁的安裝.(2)運(yùn)梁炮拖道路架橋機(jī)的縱、橫移軌道及運(yùn)梁軌道均采用 P43型鋼軌.送梁采用炮拖喂 至架橋機(jī)起梁位置,炮

10、拖帶梁過跨時由于梁板現(xiàn)澆段存在 30cm空隙,該處 采用30mm鋼板進(jìn)行炮拖道路增強(qiáng),預(yù)防炮拖傾覆與損壞.須注意當(dāng)架橋機(jī)縱移到位,頂高支腿頂高架橋機(jī),縱橫向變換,經(jīng)架橋 機(jī)橫移一定距離,炮拖方可喂梁.本橋采用全幅安裝,故前腿橫向跨越蓋梁要另設(shè)鋼梁.由于橫移時前中 后支腿在橫向軌道上運(yùn)行,所以三條鋼軌間距尺寸必須嚴(yán)格限制且互相平 行,做到鋼軌接頭平順,無跳車現(xiàn)象,支墊平穩(wěn)牢固,軌道不移位.(3)架橋機(jī)起吊小車軌道起吊小車軌道每節(jié)段10米長,架橋機(jī)出廠時已固定在A字型主梁廠, 但安裝主梁前首先檢查P43鋼軌連接是否牢固、順直,當(dāng)拼裝主梁時,鋼軌 接頭用魚尾板連接牢固,由于在A字主梁連接鋼軌時不方便

11、作業(yè),要認(rèn)真檢 查,果斷杜絕連接不牢固,甚至鋼軌之間不連接.(4)架橋機(jī)的拼裝設(shè)在橋的0號橋臺回填路基上拼裝,測量班根據(jù)鋪軌圖詳細(xì)尺寸,利用 經(jīng)緯儀將軌道中央線放樣到臺背路基上,準(zhǔn)確測出前中后支腿位置.架橋機(jī)的安裝組拼安裝順序：測量定位一鋪縱軌-平衡對稱拼裝兩側(cè)主梁(同時加臨時支 撐)一安裝前、后聯(lián)系框架、臨時支撐一安裝前、中、后支腿一安裝前、中、 后頂高支腿一安裝起吊小車、液壓系統(tǒng)、操作臺、接通電源-初步運(yùn)行檢查 調(diào)試.步驟：安放中橫移軌道枕木擺放：在橋頭t臺背位置橫向擺放枕木,兩根枕木間距約為 1半米,用 水準(zhǔn)儀找平,擺成一條直線且與前橋臺平行；橫移軌道擺放：用汽車吊把橫移軌道各節(jié)擺放在枕

12、木上；連接：用螺栓把各節(jié)橫移軌道連成一體,且盡可能與前橋墩平行；支墊：橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方,用鋼板支墊實落,特別注 意橫移軌道懸臂端.步驟：安放中托輪組中托下輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向前方,把中托下輪組擺放在中橫移軌 道上.電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道,輪齒上涂抹適量的 潤滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下輪組上,添加齒輪油； 旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上,安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片； 反托輪組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)座上,安裝鞍座銷軸并插上開口銷； 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總 成安裝在反托輪組上；中托連

13、桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接,安裝開口銷.步驟：拼裝前框架安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木垛,用 25噸汽車吊把30m梁節(jié)擺 放在中橫梁和枕木垛上；擺放：用汽車吊吊起前框架,對正主梁前端的鞍座；連接：插上銷軸,插上開口銷.步驟：拼裝前支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁桁架內(nèi)作為工作平臺,把油泵安放在工作平臺上,用鐵絲固定在工作平臺上,在油泵里添加液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開口銷,連接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑脂, 用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；支腿安裝：用螺栓

14、把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；托架安裝：把托架套在伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開口銷；前支連桿：用銷軸把前支輪組與前支連桿連接,插上開口銷.步驟：拼裝主梁根據(jù)配重,拼裝好的30m主梁由中橫梁上的齒輪箱慢慢向1號墩方向前進(jìn), 前進(jìn)約10米=m后,依次組拼第四節(jié)的10m梁節(jié)：用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁 連接,安裝開口銷,然后重復(fù)上述步驟按編號組拼最后 10m梁節(jié).步驟：拼裝后上橫梁擺放：用汽車吊吊起后上橫梁,擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上；連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固.步驟：拼裝后支腿泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁桁

15、架內(nèi)作為工作平臺,把油泵安放在工作平臺上,用鐵絲固定在主梁上,在油泵里添加液壓油；千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上,插上開口銷,連接高壓油管；電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑脂,用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪組上,添加齒輪油；托架安裝：把托架套在后支伸縮管上,插上銷軸,然后用螺栓組把托架、支 腿一起安裝在主梁上,伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接,插上開口銷； 后支輪組的安裝：把后支輪組根據(jù)工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上,且 在后支正下方,然后把后支連接梁吊放在后支輪組上,對正法蘭板,用螺栓 把后支輪組與后支連接梁連成一體；后支連接梁的

16、安裝：后支伸縮管下落,對正法蘭盤,用的螺栓把后支伸縮管 與后支連接梁連接起來.步驟：拼裝天車電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪組有齒輪邊向上,輪齒上涂抹適量的潤滑脂, 用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上,添加齒輪油；天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減速機(jī)總成的天車左右輪組,吊起天車梁 安放在天車左右輪組上,用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來. 定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上,起重 小車在定滑輪組的正上方,安裝板簧,用螺桿連接定滑輪組和板簧,調(diào)節(jié)螺 桿,讓定滑輪組脫離天車梁,且螺桿有一定的預(yù)緊力；小卷揚(yáng)的安裝：把小卷揚(yáng)擺放在座板上,用螺栓連接,安裝天車梁另一

17、端的導(dǎo)向滑輪,纏繞鋼絲繩；卷揚(yáng)機(jī)的安裝：把卷揚(yáng)機(jī)擺放在起重小車上,用螺栓固定,添加齒輪油； 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上；動滑輪、吊具的安裝：卷揚(yáng)機(jī)松繩,纏繞鋼絲繩,用繩扣固定鋼絲繩,把吊 具與動滑輪連接.步驟：電器系統(tǒng)安裝線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端適宜位置焊上滑線架,在天車端頭、起 重小車側(cè)面適宜位置焊上挑線架,穿滑線輪,用花藍(lán)螺栓張緊滑線； 電控柜安裝：在中托位置主梁桁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺,然后把電控柜安 放在工作臺上并固定；附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān), 在定滑輪處安裝重錘開關(guān),在卷揚(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷揚(yáng)

18、機(jī)主線、電阻切除器信號線,鋪設(shè)重錘開關(guān)信號線,鋪設(shè)天車輪組主線和限位開關(guān)信號線,鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān) 信號線,鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號線,鋪設(shè)前、后泵站主線,鋪設(shè) 后支輪組主線；各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向,使其和限制面板表示一致,調(diào)整 各運(yùn)行電機(jī)的剎車到達(dá)使用要求.步驟：全面安檢對有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查,補(bǔ)上遺漏的,修改錯誤的；對橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固,補(bǔ)上遺漏的螺栓；對有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤滑脂；檢查卷揚(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫.上報平安監(jiān)督部門進(jìn)行驗收.(5)架梁前準(zhǔn)備對已預(yù)制好待架的梁再一次復(fù)檢其尺寸,并在梁下畫出支承線位置,將

19、 梁底面清理干凈.水準(zhǔn)點、軸線點引測及布設(shè),復(fù)檢墩高支承墊石標(biāo)高,將支承中央線及 梁軸線用墨線在墊石上標(biāo)十字線,梁端線也要用墨線彈出.支座及調(diào)坡：安裝支座或臨時支座,支座安裝符合設(shè)計和施工要求.(6)架橋機(jī)過孔步驟步驟：過孔準(zhǔn)備啟動后泵站,操作手輪送油,同時頂起后液壓千斤頂,讓中托輪組與橋機(jī)主 梁下弦脫離；使用前起吊天車將中托輪組及中橫移軌道吊運(yùn)到梁端墩臺處；啟動前泵站,操作手輪送油,同時頂起前液壓千斤頂,將中托輪組及中橫移 軌道支墊在梁端,中橫移軌道盡可能與前橋墩平行；操作前泵站手輪回油,收回液壓千斤頂,橋機(jī)主梁落在反托輪箱上；用兩個5噸手拉葫蘆吊起前橫移軌道,前液壓千斤頂繼續(xù)回油,收起前支

20、腿 并提起前橫移軌道；將兩臺天車停在后液壓支腿上方,調(diào)平主梁,準(zhǔn)備架橋機(jī)過孔；步驟：自平衡過孔架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后液壓支腿橫梁下的輪組共同驅(qū)動,根據(jù)跨徑向前自行一定距離.操作后泵站手輪回油,收回液壓千斤頂,主梁后端下落,前端翹起一定高度抵消主梁懸臂下?lián)暇嚯x為宜；隨后用運(yùn)梁平車將配重梁運(yùn)至后起升小車下方, 并用起重小車上的吊具吊接 好配重梁,讓鋼絲繩有一定預(yù)緊力,完成橋機(jī)自平衡過孔,使用時間約為10 分鐘.步驟：架橋機(jī)帶梁過孔架橋機(jī)過孔時,架橋機(jī)主梁靠前反托輪組和后下橫梁底部的輪組共同驅(qū)動向 前過孔,在架橋機(jī)后25m位置吊起一片25m箱梁作為配重,預(yù)防架橋機(jī)前 端傾覆.待架橋機(jī)前前移軌道到

21、達(dá)前橋墩墩臺時,安放、支墊橫移軌道,讓其與中橫 移軌道平行、水平.啟動前泵站,操作手輪送油,同時頂起前液壓千斤頂,調(diào)整主梁前端高度, 讓主梁盡可能水平或前端略高,完成配重過孔.7架設(shè)箱梁架橋機(jī)空載前移就位：架橋機(jī)已在橋面安裝調(diào)試完畢,首先兩起吊小車 退至后支腿附近作配重,收起前支腿用 5T手葫蘆與橫移軌道拉緊固定.軌 道及中、后行走箱應(yīng)在縱向行走狀態(tài),當(dāng)準(zhǔn)備就緒后,架橋機(jī)可以縱移就位, 當(dāng)架橋機(jī)空載前移就位,落下前支腿,使前支腿行走箱落在橫移軌道上. 喂梁：根據(jù)吊裝順序,用運(yùn)梁平車將待架設(shè)的梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi),兩起吊 小車將梁提升作好攜梁前移準(zhǔn)備.邊梁安裝：兩起吊小車將邊梁架橋機(jī)前跨度位置,然

22、后下落就位,將邊梁吊 運(yùn)到中梁位置,并臨時固定邊梁,整機(jī)橫移調(diào)整位置改用邊梁掛架吊邊梁, 整機(jī)攜梁橫移到邊梁安裝位置,梁穩(wěn)定后下落,檢查支座位置或臨時支座, 上墊板位置是否安裝正確,檢查梁體理論支承線與支座中央是否重合,梁軸 線等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后,方可取走掛架,按 設(shè)計固定好邊梁將架橋機(jī)橫移到喂梁區(qū),準(zhǔn)備下一片梁的架設(shè).中梁安裝：待架中梁用運(yùn)梁平車喂梁,前、后小車將箱梁縱移到前跨位置, 橫移到架設(shè)位置,然后下落,為預(yù)防梁體沖擊已架設(shè)的邊梁,用 2cm薄木 板作緩沖墊,當(dāng)下落梁距底座 5cm左右時,保持梁的穩(wěn)定,當(dāng)穩(wěn)定后下落 就位,并將梁底鋼板和支承梁頂預(yù)埋鋼板進(jìn)行焊

23、接,增強(qiáng)穩(wěn)定橫隔板與翼緣 板的接縫鋼筋也應(yīng)焊接.1.3.2 箱梁的連續(xù)施工(1)接頭連續(xù).,支立接頭段底模及側(cè)模,連接接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,連接接頭頂 板束波紋管并穿束.在日溫最低時,澆筑連續(xù)接頭、中橫梁及其兩側(cè)與頂板 負(fù)彎矩鋼束同長度范圍內(nèi)的橋面板, 到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的95%后,張拉頂板負(fù)彎 矩預(yù)應(yīng)力鋼束,采用兩端張拉,張拉順序為 T1、T2號鋼束對稱單根張拉. 待該墩頂全部負(fù)彎矩張拉完成后,壓注水泥漿 .縱橋向箱梁現(xiàn)澆硅接頭及形 成連續(xù)的步驟按設(shè)計要求進(jìn)行：第一步：1、2、3、5、6、7、8 號墩第二步：0、9號墩從箱梁預(yù)制到澆筑完橫向濕接縫的時間不應(yīng)超過三個月.(2)體系轉(zhuǎn)換連續(xù)接頭完成

24、后,由跨中向支點澆筑剩余局部橋面板濕接縫.一聯(lián)內(nèi)全 部濕接縫硅澆筑完成,并到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的95%后,撤除臨時支座,完成體系 轉(zhuǎn)換.體系轉(zhuǎn)換完成前方可進(jìn)行頂面調(diào)平層及護(hù)欄的施工.四、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)支座安裝實測工程序號檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支座中央與主梁中央線偏位(mm2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位mrjn10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高差mmi5水準(zhǔn)儀：每支座支座四角身差mm承壓力0500kN14承壓力500KN2水準(zhǔn)儀：每支座梁板安裝實測工程序號檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法及頻率1支撐中央偏位mm梁5尺量：每孔抽查 4-6個支座板102傾斜度衿1.2吊錘線：每孔檢

25、查 3片梁3梁板頂囿縱向局程mm+8, -5水準(zhǔn)儀：抽查每孔 2片,每片3點4相鄰梁板頂囿局差mm8尺量：每相鄰梁板五、質(zhì)量保證舉措1 .嚴(yán)格執(zhí)行施工中的申報、審批制度,精心籌劃施工中的每一個環(huán)節(jié)2 .為預(yù)防預(yù)制梁上拱度過大,存梁期不宜過長,每片梁制作好后,在 兩個月之內(nèi)架設(shè)完畢.3 .預(yù)制梁在起吊和安裝過程中,必須輕吊輕放,隨時保持梁體的橫向 穩(wěn)定.4 .落梁時,在梁兩端要有專人進(jìn)行測量定位,保證位置準(zhǔn)確無誤.5 .架設(shè)時,要在兩端牛腿上設(shè)臨時支撐,并吊錘測量,將箱梁支撐豎 直.6 .落梁后應(yīng)及時焊接橫隔板的預(yù)埋鋼筋以增強(qiáng)梁的穩(wěn)定和形成整體受 力.7 .吊梁用吊具設(shè)計要合理,與梁體接觸處應(yīng)墊

26、橡膠墊以防將梁磨損.六、平安生產(chǎn)保證舉措6.1 .平安工作舉措現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度,確定適宜的機(jī)械車輛走行路線,并設(shè)立明顯的 標(biāo)志.起重設(shè)備平安：經(jīng)常檢查龍門吊各個部件連接是否牢固,檢查天車起重鋼絲繩有無斷絲的現(xiàn)象,如果同一截面上有三個以上鋼絲破斷,就要及時更 換新的起重鋼絲繩；檢查 天車的剎車是否靈敏,預(yù)防剎車失靈；第一次起吊 梁時,第一片梁捆綁好后,首先使鋼絲繩的受力到達(dá)梁重量的 80%,使鋼絲 繩拉緊持力1分鐘后,再將梁吊離臺座5cm左右后,停頓約30秒種,當(dāng)梁 穩(wěn)定后,再繼續(xù)提升到需要高度,進(jìn)行橫移和縱向運(yùn)輸.運(yùn)梁平車的平安：經(jīng)常檢查剎車裝置,預(yù)防失靈,并配備輔助剎車用鐵 鞋.架橋機(jī)的

27、平安：走行對位和起吊架梁時要有人統(tǒng)一指揮,和龍門吊同樣 要經(jīng)常檢查起重部位的有關(guān)平安內(nèi)容,做到萬無一失.安排專人負(fù)責(zé)防護(hù), 并設(shè)置明顯的標(biāo)志牌.在較大的雨天時,禁止架梁.6.2 平安保證體系根據(jù)工程特點,建立平安崗位責(zé)任制,逐級簽訂平安生產(chǎn)承包責(zé)任狀, 明確分工,責(zé)任到人.保證施工平安貫穿施工全過程.施工時成立工地平安委員會,專職檢查工地的施工平安,定期或不定期 召開平安生產(chǎn)會議,開展平安檢查評選競賽活動,研究平安生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn) 問題及時解決,制定好平安規(guī)劃,增強(qiáng)平安生產(chǎn)教育,提升全員平安意識, 消滅事故隱患,把不平安的隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中.6.3 一般平安防護(hù)舉措a.施工作業(yè)人員必須自覺遵守平安生產(chǎn)規(guī)章制度和平安操作規(guī)程,不違 章作業(yè).b.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好平安帽,并正確使用個人勞動保護(hù)用品； 特