CJJ37-2012城道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范總結(jié)

1、CJJ37-2022城市道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)LT1城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路級(jí)別設(shè)計(jì)速度快速路1008060主干路605040次干路504030支路40302023.2.2 快速路和主干路的輔路設(shè)計(jì)速度宜為主路的0.4倍0.6倍.3.2.3 在立體交叉范闈內(nèi),主路設(shè)計(jì)速度應(yīng)與路段一致,匝道及集散車(chē)道設(shè)計(jì)速度宜為主路 的0.4倍0.7倍.3.2.4 平面交叉口內(nèi)的設(shè)計(jì)速度宜為路段的0.5倍0.7倍.3表3.4.3道路最小凈高漁路種類(lèi)行駛車(chē)輛類(lèi)型最小凈高m機(jī)動(dòng)車(chē)道各種機(jī)動(dòng)車(chē)4.5小客車(chē)3.5非機(jī)動(dòng)車(chē)道自行車(chē)、三輪車(chē)2 5人行道行人 >4表3. 5. 2路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限 年

2、道路等級(jí)路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型瀝青路而水泥混凝土路面砌塊路面快速路1530主干路1530次干路1020支路8 (10)1、10 (20)注：1支路采用瀝青混凝土?xí)r,設(shè)計(jì)年限為10年：采用瀝聲表而處治出為8年,2砌塊路而采用混凝土預(yù)制塊時(shí),設(shè)計(jì)年限為10年：采用石材時(shí),為20年.表3.5. 3橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限類(lèi)別設(shè)計(jì)使用年限年特大橋、大橋、重要中橋100中橋、重要小橋50小橋305快速路兩側(cè)設(shè)置輔路時(shí),應(yīng)用四幅路,不設(shè)置輔路時(shí)用兩幅路.主干路采用四幅路或三幅路,次干路采用單幅路或兩幅路,支路采 用單幅路.6表5. 3. 2 一條機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道最小寬度車(chē)型及車(chē)道類(lèi)型設(shè)計(jì)速度km h>60W60大型車(chē)

3、或混行車(chē)道m(xù)3.753.50小客車(chē)專(zhuān)用車(chē)道m(xù)3.503.25表5.3.3 一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度車(chē)輛種類(lèi)自行車(chē)三輪車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度m1.02.0表5. 3. 4人行道最小寬度工程人行道最小寬度m一般值最小值各級(jí)道路3.02.0商業(yè)或公共場(chǎng)所集中路段5.04.0火車(chē)站、碼頭附近路段5.04.0長(zhǎng)途汽車(chē)站4.03.0a)中間帶W兩側(cè)帶圖535分車(chē)帶分車(chē)帶由分隔帶及兩側(cè)路緣帶做成.側(cè)向凈寬為路緣帶寬度與平安 帶寬度之和. 分隔帶采用立緣石圍砌,考慮防撞要求應(yīng)采用相應(yīng)等級(jí)的防撞護(hù)欄.表5. 3.5分車(chē)帶最小寬度類(lèi)別中間帶兩惻帶設(shè)計(jì)速度(km/h)與60<60<60路線帶寬度(in；機(jī)動(dòng)車(chē)道0.

4、50025OJO0.25非汛動(dòng)車(chē)0.25625平安帶寬度W4 (in)機(jī)動(dòng)車(chē)道0.500.250：50.25非機(jī)動(dòng)車(chē)0,250,25偶向程室WL (m)機(jī)動(dòng)車(chē)道1 000.500,750 50非機(jī)動(dòng)車(chē)0.500,50分隔帶最小寬度(m)1 50J.501 50分車(chē)帶最小寬度(in)3.002.00150 (2.00)2.008當(dāng)快速路單向機(jī)動(dòng)車(chē)道數(shù)小于 3條時(shí),應(yīng)設(shè)置不小于3米應(yīng)急車(chē)道.連續(xù)設(shè)置有困難時(shí)設(shè)置應(yīng)急停車(chē)港灣, 間距不大于500米,寬度不小 于3米.537路肩辿置應(yīng)簾汴列規(guī)定：1采用邊溝排水的道路應(yīng)在路面外側(cè)設(shè)置保護(hù)性路舊,中間設(shè)置排水溝的道路應(yīng)設(shè)置左 何保護(hù)性路肩2保護(hù)性路肩寬度向

5、路緣帶外側(cè)算起,快速路不應(yīng)小T 0.75m：其他道路不應(yīng)小0.50m： 當(dāng)有少量行人時(shí),不應(yīng)小于LXtai.當(dāng)需設(shè)置護(hù)欄、坦主卜通標(biāo)志時(shí),應(yīng)滿(mǎn)足其設(shè)置要求口 10道路橫坡是由路面寬度、類(lèi)型、縱坡及氣候特征決定的,宜采用1%2%.快速路及降雨量大的用1.5%2% ,嚴(yán)寒積雪地和透水性路面用1%1.5%,保護(hù)性路肩橫坡度可以比路面橫坡度大 1%.11平面線形設(shè)計(jì)表6.2, 2圜曲線最小半徑設(shè)計(jì)速度(kuVh)1W80印50403020不設(shè)越高最小半徑1600100060040030015070設(shè)超高最小 半徑5.一值6504003002001508540極艱值4009150100704020表也2

6、3邛曲線與原曲段最小長(zhǎng)度沒(méi)汁逵度knih)100SO605044)3020千曲戰(zhàn)最小長(zhǎng)度(m)一股值2602101501301L0SO60極眼例170和LOO8S705040十曲一最小長(zhǎng)度(m)£5一.5040352520表62 47埸和曲線最小長(zhǎng)度設(shè)計(jì)速度O100806050403020線和曲嫉最小長(zhǎng)度tn)857050352520直線與圓曲線或大半徑圓曲線與小半徑圓曲線之間要設(shè)計(jì)緩和曲線.緩和曲線要采用盤(pán)旋線,緩和曲線最小長(zhǎng)度應(yīng)符合上表要求,當(dāng)設(shè)計(jì)速度小于40km/h時(shí),緩和曲線可用直線代替.表6.22不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑設(shè)計(jì)速度(kmh)100SO605040不設(shè)緩和曲

7、線的最小圓曲線半徑(m)3 00020001000700500當(dāng)圓曲線半徑大于上表的半徑時(shí),直線可與圓曲線直接連接12表8 2. 5最大超高橫坡南設(shè)計(jì)速度(hn/h)100. 80(50, 5040, 30, 20最大超高橫坡(%)647當(dāng)需要設(shè)置超高時(shí),超高橫坡度應(yīng)符合上表的設(shè)計(jì)值,在圓曲線范圍 內(nèi)設(shè)置超高,且當(dāng)由直線段的正常路拱斷面過(guò)渡到圓曲線上的超高段 時(shí)必須設(shè)置超高緩和段.13當(dāng)圓曲線半徑小于或等于 250米時(shí),應(yīng)在圓曲線內(nèi)側(cè)加寬,設(shè)置 加寬緩和段.14表6. 2. 7停車(chē)視距設(shè)計(jì)速度 (kin h)100806050403020停車(chē)視距(m)1601107060403020停車(chē)視距應(yīng)

8、大于或等于上表的規(guī)定值,會(huì)車(chē)視距是上表停車(chē)視距的兩 倍,當(dāng)貨車(chē)比例較多段應(yīng)驗(yàn)算貨車(chē)視距. 在平、縱曲線設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì) 有可能影響停車(chē)視距的路段要進(jìn)行視距驗(yàn)算.1562g分隔帶及緣右.開(kāi)口應(yīng)符告卜列規(guī)定:1快速路中間分隔帶在樞紐M交、隧逋,特大橋及路壁段前后,應(yīng)設(shè)置中間分隔帶緊急 開(kāi)口,開(kāi)口最小間距不立小于生1必開(kāi)口長(zhǎng)度宜采用20m-加皿 開(kāi)口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)擰欄. 兩側(cè)分隔帶開(kāi)口或符合進(jìn)出口最小間距要求.2主干路的兩劃分隔帶斷口間距宜大于或等于30014路1期帶豫召開(kāi)口距交叉口間距應(yīng)大 于進(jìn)出口道展寬段長(zhǎng)度口16表& a 1最大縱坡設(shè)汁速度(kin'll)100S0605040302

9、0最大凱坡(%)一取值455.56S極限值456一 f8新建道路應(yīng)采用小于或等于最大縱坡一般值,改建道路、受地形條件 或特殊路段可采用極限值.除快速路外的其他等級(jí)道路,經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng) 濟(jì)論證后,最大縱坡極限值可增大 1%.積雪或冰凍地區(qū)的快速路的最大縱坡不應(yīng)大于3.5% ,其他等級(jí)道路不應(yīng)大于6%.道路最小縱坡不應(yīng)小于0.3% ,遇到特殊困難情況下小于 0.3%時(shí),設(shè)置鋸齒型邊溝或其他排水設(shè)施.17表6 3. 3最小墟長(zhǎng)設(shè)計(jì)速度(hull)100806050403020最小班長(zhǎng)(m)25.20015013011085606.3.4當(dāng)?shù)缆房v坡大于木標(biāo)準(zhǔn)表631所列的一般俏時(shí),縱坡最大坡長(zhǎng)應(yīng)符合表63

10、4的規(guī)定. 道路連續(xù)上坡或卜坡.應(yīng)在不大于表63 4規(guī)定的縱坡長(zhǎng)度之間設(shè)置綠坡透和段“線和收的 縱坡應(yīng)不大于武長(zhǎng)度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表6.3.3最小坡長(zhǎng)的規(guī)定表6.33機(jī)動(dòng)車(chē)最大坡長(zhǎng)設(shè)計(jì)逮度(fan/h?10080605040縱坡()45665丁66.5一6.508最大坡長(zhǎng)-00600400350300350300于.3002?02003f十機(jī)動(dòng)車(chē)道飄坡宜小于二5%；當(dāng)大于我等于23%時(shí),縱坡最大坡長(zhǎng)應(yīng)符合表635的L定.表6 3.5非機(jī)劭生道最大坡長(zhǎng)縱坡(%)3,53.025最大坡氏hn)自行車(chē)150200300三輪車(chē)1001加186,3,6各JR道路縱坡變化處應(yīng)設(shè)置里曲線F曲線穌用畫(huà)曲跖一曲線最

11、小半徑與豎曲舞最小長(zhǎng)度應(yīng)符合表&3.6旗定.一段情況下應(yīng)大于或等于 搬值;特別困難時(shí)可采用極限侑.表&3 6豎曲線最小半徑與豎曲線很小長(zhǎng)度設(shè)計(jì)速更gll)100S06050405020凸形晚曲線(mJ一艦值10 0004 5001800350600400150極限值6 5003 W01曲為.400W01W四框庫(kù)曲線( m>一般值4 5002 7001 5001 0507004W150報(bào)限值3 000ISOO1 0007CQ450250100野曲線長(zhǎng)度一般值：10no120100906.50報(bào)限值B5705049352<2019637在設(shè)有超高的平曲線上,超高橫坡度與

12、道路縱坡度的合成坡度應(yīng)小于或等于表6.3.1 的規(guī)定.表6 3.7合成墟魔設(shè)計(jì)速度100. 80(50. 50私3020合成坡度(%)7.06,57.08.0積雪或冰凍地區(qū)道路的合成坡度小于或等于 6%20平面交叉口分類(lèi)平A類(lèi)：信號(hào)限制交叉口平A1類(lèi)父通彳聲號(hào)限制,進(jìn)出口道展寬父叉口平A2類(lèi)父通彳聲號(hào)限制,進(jìn)出口道不展寬父叉口平B類(lèi)：無(wú)信號(hào)限制交叉口平B1類(lèi)支路只準(zhǔn)右轉(zhuǎn)通行的交叉口平B2類(lèi)減速讓行或停車(chē)讓行標(biāo)致管制交叉口平B3類(lèi)全無(wú)管制交叉口平C類(lèi)環(huán)形交叉口表了,2.2平面交叉口選型平面交叉口類(lèi)型主干路主干路選推荏形式 平鼻類(lèi)型可選形式主干路次干路平A1類(lèi)主干路-支路平Bi類(lèi)平A1類(lèi)次干路次干

13、路平入類(lèi)次干路-支路平馬類(lèi)平為類(lèi)或平氏類(lèi)支路一支路平氏類(lèi)或平日類(lèi)平r類(lèi)或平&類(lèi)21立體交叉口分類(lèi)立A類(lèi)樞紐立交立A1類(lèi)主要形式為全定向、喇叭形、組合式全互連立交立A2類(lèi)主要形式為喇叭形、苜蓿葉型、半定向、走 向或半定向組合的全互通立交立B類(lèi)一般立交主要形式為喇叭形、苜蓿葉型、苜蓿葉型立交、環(huán)形、菱形、迂回式、組合式全互通或半互通立交立C類(lèi)別離式立交表7. 3.1立體交叉口類(lèi)型及交通流行驍特征立體交叉口類(lèi)型主線直行車(chē)流行駛特征轉(zhuǎn)向車(chē)流行駛特征非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人干擾情況寸A類(lèi)一/立交連續(xù)快速行觸較少交織、無(wú)平面交叉機(jī)非分行,無(wú)干擾立B類(lèi)一般立交主要道格連擺快速行駛.次要 道路存在交織或邛面交叉

14、局部轉(zhuǎn)1可交通存在交 織或平面交叉主要道踹機(jī)非分行,無(wú)干擾： 次饕道路機(jī)非混行,有十?dāng)_立C委別離式立交連續(xù)行駛不提供乂響功能表7 3.2立體交叉造型立體交叉口類(lèi)型選型推薦形式可選形式快速路一快速路立A二類(lèi)快速路-主干路立日美立A類(lèi).立C類(lèi)快速路一次干路次關(guān)上B類(lèi)快速路一支絆立C類(lèi)主干路-主干路立B類(lèi)當(dāng)城市道路與公路相交時(shí),高速公路按快速路,一級(jí)公路按主干路, 二級(jí)和三級(jí)公路按次干路,四級(jí)公路按支路確定與公路相交的道路交 叉口類(lèi)型.22道路與軌道交通線路交叉宜選用立體交叉.23快速路和主干路路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量值不應(yīng)小于30MPa.次干路和支路不應(yīng)少于20 MPa.24路基設(shè)計(jì)高度應(yīng)使路肩邊緣的

15、路基相對(duì)高度不低于路基土的毛細(xì)水上升高度,并應(yīng)滿(mǎn)足冰凍要求.沿河及浸水路段的路基邊緣標(biāo)高,不應(yīng)低于路基設(shè)計(jì)洪水頻率的水位加雍水高、波浪侵襲高度及 0.5米的平安高度.表122" 土質(zhì)路基壓實(shí)度填挖類(lèi)型新床頂面以下深度(111)躋基最小壓實(shí)度()快速路主干路次干路支路填方0-809695949280gt填 或挖力(S3096不949230-809493表12,3.2路面面層類(lèi)型及適用范圍而層類(lèi)型適用范圍瀝青混魁土快速路、主干路、次十路、支路, 城市廣場(chǎng)、停乍場(chǎng)水泥混凝土快速路,主干路' 次干路,支路、 城市廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)貫入式瀝

16、青碎石、上拌下貫式瀝青 碎石,瀝青外表處治和稀漿封層支路、停車(chē)場(chǎng)砌塊路面支躋、城市廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)27水泥混凝土路面設(shè)計(jì)1) 路面設(shè)計(jì)應(yīng)包括面層類(lèi)型選擇及結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計(jì),接縫層構(gòu)造、配筋及排水設(shè) 計(jì),各結(jié)構(gòu)層組成材料設(shè)計(jì),路面厚度及路面外表特性設(shè)計(jì).2) 面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不低于 4.5MPa.快速路、主干路和其他重交通公 路的抗彎拉強(qiáng)度不低于5MPa.3) 水泥混凝土路面總厚度小于最小防凍厚度,或路基濕度狀況不佳時(shí)應(yīng)設(shè)置墊層.表12 3 d其他水泥混嶷土面層類(lèi)型的適用條件面層類(lèi)型適用條件連續(xù)配筋混凝上面層.預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面特重交通的快速路、主干路瀝青上面層與連續(xù)配筋混凝土或橫縫設(shè)傳力

17、 的普通水泥混凝土卜面層和成的愛(ài)合式蹈面特理交通的快速路鋼纖維混凝土面層標(biāo)高受限制路段、收費(fèi)站,橋面鋪裝混凝土預(yù)制塊面層廣場(chǎng)' 步行街、停車(chē)場(chǎng)、支路橋梁和隧道表13.2. 2橋梁分類(lèi)橋梁分類(lèi)多孔跨徑總長(zhǎng)L(m)單孔跨徑屋6n)特大橋L > 1 000Lk >150大橋1000>L> 100L50>Lt >40中橋100 a L > 3040 >Lk >20小橋30 > L > &20AL上 >5表133 2感道分類(lèi)隧道分類(lèi)特長(zhǎng)隧道長(zhǎng)隨道中隧道短隧道隧道長(zhǎng)度L1m)L>3 0003 000>L&g

18、t; 10001 000>L>500L<500交通平安和治理設(shè)施表14 1 4交通平安和治理設(shè)施等級(jí)與適用范圍交通平安和治理設(shè)施等級(jí)適用范圍A快速路B主干路、次干路作為交通干線時(shí)C主干路、次干路作為集散、效勞功能時(shí)D次干路、支路11121當(dāng)交通平安和治理設(shè)施等級(jí)為A級(jí)時(shí).應(yīng)配置系統(tǒng)完善的標(biāo)志、標(biāo)線、隔離和防打 設(shè)施,并應(yīng)符合以下規(guī)定：1中間帶必須連續(xù)設(shè)置中央分隔護(hù)欄和必需的防眩設(shè)施.2橋梁與高路堤路段必須設(shè)置路惻護(hù)欄.3互通式立交及其周邊路網(wǎng)應(yīng)連續(xù)設(shè)置預(yù)告、指路、禁令等標(biāo)志.4分合流路段宜連續(xù)設(shè)置反光突起路標(biāo).5進(jìn)出口分流二角端應(yīng)有醒目的提示和防撞設(shè)施.2U.2.2當(dāng)交逋平安和笆理設(shè)施等級(jí)為B級(jí)時(shí),應(yīng)配置完善的標(biāo)志、標(biāo)線、隰離和防護(hù)泄雁. 并應(yīng)符合以下規(guī)定：I當(dāng)主干路無(wú)中間帶時(shí),應(yīng)連續(xù)設(shè)皆中間分隔設(shè)施,當(dāng)無(wú)網(wǎng)側(cè)帶時(shí),兩側(cè)應(yīng)連續(xù)設(shè)置機(jī) 動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔設(shè)施.2當(dāng)次干路無(wú)中間帶時(shí),宜連續(xù)設(shè)音中間