八年級科學(xué)上冊《風(fēng)》教案3 浙教版

1、風(fēng)課 題風(fēng)教學(xué)目標(biāo)1、了解風(fēng)是怎樣形成的2、知道風(fēng)向、風(fēng)速的表示方法和度量單位3、學(xué)會用風(fēng)向標(biāo)、風(fēng)速儀測定風(fēng)向和風(fēng)速的方法4、了解風(fēng)對人類活動和動物行為的影響重點難點分析重點:風(fēng)的觀測難點：風(fēng)的形成；目測風(fēng)向、風(fēng)速課程資源的準(zhǔn)備與開發(fā)風(fēng)速儀和風(fēng)向標(biāo)，并實地測試風(fēng)向和風(fēng)速教 、學(xué) 預(yù) 設(shè)調(diào) 控 對 策【演示并思考】把充滿氣體的氣球充氣口松開，會感到氣球內(nèi)的空氣一涌而出，這是為什么？一、風(fēng)1、風(fēng)是空氣的水平運動。風(fēng)是從高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的。2、風(fēng)的兩個基本要素：風(fēng)向和風(fēng)速 1）風(fēng)向是紙風(fēng)吹來的方向。天氣觀測和預(yù)報中常使用8種風(fēng)向。表示方法：用一短線段表示。用紙飛機(jī)測風(fēng)向【為什么做】風(fēng)向和風(fēng)速是測

2、量風(fēng)的兩個基本要素。觀測風(fēng)向的儀器叫風(fēng)向標(biāo)，由箭頭、水平桿和尾翼三部分組成。那么風(fēng)向標(biāo)是怎樣指示風(fēng)向的呢？風(fēng)向是由風(fēng)向標(biāo)箭頭的方向來指示，還是由箭尾的方向來指示呢？風(fēng)向又是怎么規(guī)定的呢？就讓我們用紙飛機(jī)測風(fēng)向這個簡單的模擬實驗來解決吧！【怎樣做】折一紙飛機(jī)，中間用鉛筆穿過（要讓紙飛機(jī)能在鉛筆上輕松轉(zhuǎn)動）。用手握住鉛筆，將紙飛機(jī)放在開啟的電風(fēng)扇前，觀察紙飛機(jī)的機(jī)頭和尾翼的指向。注意：此時人要站在紙飛機(jī)的后方。并借助指南針判斷風(fēng)向?！緦W(xué)到了什么】通過實驗，使我們對風(fēng)和風(fēng)向有了一個直觀的認(rèn)識：紙飛機(jī)的箭頭指向風(fēng)來自的方向。同理，在氣象觀測中，風(fēng)向是由風(fēng)向標(biāo)的箭頭指向的。同時也使我們明白：實驗可以使我

3、們更簡潔明了地了解事物，也培養(yǎng)了我們的觀察能力。 【進(jìn)一步的研究】（1）用紙飛機(jī)測風(fēng)向的實驗使你明白了風(fēng)向標(biāo)指示風(fēng)向的事實。你是否在想：這是運用了什么原理呢？為什么風(fēng)向標(biāo)會有一定的指向呢？下面的文字，會幫助你有一個了解。風(fēng)向標(biāo)是一種應(yīng)用最廣泛的測量風(fēng)向儀器的主要部件。在風(fēng)的作用下，尾翼產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使風(fēng)向標(biāo)轉(zhuǎn)動，并不斷調(diào)整指向桿指示風(fēng)向。風(fēng)向標(biāo)感應(yīng)的風(fēng)向必須傳遞到地面的指示儀表上，以觸點式最為簡單，風(fēng)向標(biāo)帶動觸點，接通代表風(fēng)向的燈泡或記錄筆電磁鐵，作出風(fēng)向的指示或記錄，但它的分辨只能做到一個方位（22.5°）。 地面風(fēng)指離地平面1012 米高的風(fēng)。風(fēng)的來向為風(fēng)向，一般用十六方位或360

4、°表示。以360°表示時，由北起按順時針方向度量。（2）你知道了風(fēng)向的測量方法，一定很想知道風(fēng)速大小的測量方法。其實你也可以用簡單的模擬實驗來測量風(fēng)速。請認(rèn)真閱讀下面的文字，你就會用生活中常見的小風(fēng)車（參見三維風(fēng)車式風(fēng)速儀）或風(fēng)壓板來簡單比較風(fēng)速的大小了，動手試一試。2）風(fēng)速：指單位時間里空氣在水平方向上移動的距離，其單位是：米秒、千米/時或海里/小時表示。測試風(fēng)速的儀器叫風(fēng)速計，它利用風(fēng)杯在風(fēng)作用下的旋轉(zhuǎn)速度來測量風(fēng)速。風(fēng)速儀有以下幾種：風(fēng)杯風(fēng)速表槳葉式風(fēng)速表熱力式風(fēng)速表。風(fēng)速常用風(fēng)級表示。【閱讀】各風(fēng)級的名稱、風(fēng)速和目測結(jié)果3）風(fēng)對人類的生活有很大的影響，有些動物的行為

5、也和風(fēng)有關(guān)?！拘〗Y(jié)】【補充】風(fēng) 車 荷蘭利用風(fēng)能歷史悠久,自古以來就是世界聞名的“風(fēng)車之鄉(xiāng)”,這與其優(yōu)越的自然條件、不屈的民族精神和優(yōu)秀的民族智慧是分不開的。荷蘭位于北緯50°50北緯53°30之間,在全球大氣環(huán)流所形成的風(fēng)系中,正好處于西風(fēng)帶,常年盛行西風(fēng),由于荷蘭國土的60%海拔低于1米,近40%的國土低于海平面,最高處海拔也僅300米左右,是世界上有名的“低地之國”,來自大西洋的西風(fēng)能夠長驅(qū)直入內(nèi)陸,全國風(fēng)力資源極為豐富。風(fēng)車是荷蘭人智慧的結(jié)晶。據(jù)說,世界上第一臺風(fēng)車是荷蘭人在同大自然的博斗中,于1408年發(fā)明的。到19世紀(jì)時,全國已擁有風(fēng)車18000多臺,最大的有9

6、層樓高,風(fēng)翼長達(dá)20米,無怪乎人們叫它“風(fēng)車王國”了。荷蘭的風(fēng)車種類很多,從最古老的建于1450年的塔式風(fēng)車到后來的軸式風(fēng)車,都是精工制作的,顯示了荷蘭人無比的智慧和高超的工藝。荷蘭素以修筑海堤圍海造田而著稱于世。攔海造田,成為荷蘭人奮斗精神的象征,而風(fēng)車則成為荷蘭人向大海奪取土地的強有力的武器,大小風(fēng)車日夜轉(zhuǎn)動,起到了排出海水、灌溉田地的巨大作用,在荷蘭人向大海奪取土地的斗爭中立下了豐功偉績。同時風(fēng)車還被廣泛用于榨油、脫谷等生產(chǎn)勞動中,為荷蘭歷史上的繁榮與發(fā)展起到了巨大作用。20世紀(jì)以來,隨著電力和內(nèi)燃機(jī)的使用,傳統(tǒng)的風(fēng)車已難現(xiàn)昔日的輝煌,逐漸銷聲匿跡了,但仍有上千臺被保留下來,成為供參觀考察的景物。例如:在肯德代克,建于1740年的風(fēng)車每年吸引著20萬到30萬的參觀考察者。近年來,隨著能源危機(jī)和大量礦物能源的使用對地球環(huán)境的破壞,風(fēng)能利用重新得到人們的青睞,古老的風(fēng)車脫胎換骨,為荷蘭的鄉(xiāng)村和城市帶來源源不斷的電能。 軼事