A、B組填料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書完成

1、東樂小區(qū)A、B組填料填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制范圍、依據(jù)、目的1 .編制范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于中鐵十四局集團三公司向莆鐵路FJ-3A標(biāo)工程部所轄范圍內(nèi)的路基A、B組填料施工.2 .編制依據(jù)2.1 新建向莆線尤溪站設(shè)計圖；2.2 新建向莆線路基區(qū)間段設(shè)計圖；2.3 新建向莆線?路基工程設(shè)計詳圖集?；2.4 業(yè)主和監(jiān)理的有關(guān)文件和要求；2.5 ?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)? TB10414-2003/J285-2004;2.6 ?客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南?TZ202-20212.7 結(jié)合我單位路基A、B組填料施工限制的類似經(jīng)驗.3 .編制目的指導(dǎo)中鐵十四局集團向莆鐵路FJ-3A標(biāo)三公司工

2、程部路基A、B組填料施工作業(yè).二、工程概況本施工工區(qū)起訖里程為DK387+435DK397+100,本施工段土石方工程包含 1個站場,5 段路基；大局部為路塹施工.局部為半挖半填路基及路基高填方,路根本體及基床底層采用A、B組填料施工.三、施工方案及施工工藝1 .施工方案車站正線及基床底層采用A、B組填料；A、B組填料的填筑施工,關(guān)鍵在于填料的限制和壓實質(zhì)量的限制, 以路塹棄磴經(jīng)粒徑改進、 級配改進后形成A、B組填料,或者設(shè)置集中取土場進行 A、B組填料生產(chǎn),采用自卸汽車、推土 機、平地機、壓路機配合完成其填筑施工.A、B組填料生產(chǎn)需要配置石料粉碎設(shè)備、過篩設(shè)備及混合料拌和設(shè)備穩(wěn)定土拌和設(shè)備.

3、2 .施工工藝東樂小區(qū)路基填筑前完成基底處理,并經(jīng)過質(zhì)量檢查驗收,基底設(shè)置向兩側(cè)4%的橫向排水坡.2.2 施工測量準(zhǔn)備(1)做好測量放線和施工前的復(fù)查,劃分作業(yè)區(qū)段,嚴(yán)禁跨區(qū)作業(yè).(2)根據(jù)設(shè)計文件做好永久或臨時防排水設(shè)施,尤其在路堤與路塹搭接處,應(yīng)首先做好排水設(shè)施,以免地表集水沖刷、浸濕路堤.2.3 填料準(zhǔn)備(1)按設(shè)計要求選擇填料來源,應(yīng)通過室內(nèi)試驗按?客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指 南?中附錄B路基填料分組的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對料源進行鑒別,填料最大粒徑不大于15cm (基床以下路堤),如果無法利用挖方棄土,那么設(shè)置集中取土場,以滿足施工需要.(2)按?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?規(guī)定的填料復(fù)查

4、批量進行填料性質(zhì)試驗,確 定其相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo).(3)料源場需要設(shè)置粉碎設(shè)備、過篩設(shè)備等對填料的粒徑、級配進行限制,必要時采取 穩(wěn)定土拌和設(shè)備進行拌制.(4)針對不同的填料,進行工藝性填筑試驗,確定攤鋪厚度、壓實遍數(shù)等施工參數(shù).(5)施工中根據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工.2.4 分層填筑(1)路基填筑采用15t自卸汽車運輸填料,按縱向分段,水平分層填筑.(2)當(dāng)原地面上下不平時,先從最低處分層填筑,從兩邊向中部填筑.(3)填料虛鋪厚度根據(jù)試驗段確定的虛鋪厚度進行限制,自卸汽車運輸,根據(jù)車容量計 算卸料間距并在路基上劃線打格,以便平整時攤鋪厚度均勻.為了保證邊坡壓實質(zhì)量,填筑時路

5、基兩側(cè)各加寬50cm 02.5 攤鋪平整先用推土機初平,再用平地機精平,路基面做成4%的雙向排水坡,層面無顯著的局部凹凸. 初平時用水準(zhǔn)儀檢測(或掛線)限制每層虛攤厚度.2.6 灑水晾曬嚴(yán)格限制含水量不滿足要求的填料進入路基,假設(shè)受到氣候的影響應(yīng)采取相應(yīng)的處理舉措. 對于采用灑水晾曬效果不大的填料應(yīng)棄置不用.嚴(yán)禁在填料技術(shù)條件不滿足要求的情況下進行壓 實.2.7 碾壓密實(1)根據(jù)工藝性填筑試驗確定的施工參數(shù),碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底,其內(nèi)容 包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實方法、走行速度等.(2)碾壓順序：沿線路縱向進行壓實,在直線段按先兩側(cè)后中間(曲線地段按先內(nèi)側(cè),頁腳內(nèi)容2東樂小區(qū)

6、后外側(cè))、先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓的操作程序進行壓實.(3)各區(qū)段交接處,應(yīng)互相重疊壓實,縱向搭接長度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于0.4m ,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 3m.(4)在路基邊坡部位,填料攤鋪時先用推土機穩(wěn)壓12遍,再用壓路機碾壓,壓路機碾壓不到位的地方再用小型機械進行夯實.2.8 檢驗簽證(1)試驗人員隨碾壓過程隨時檢測壓實質(zhì)量,每層壓實厚度不大于30cm,最小壓實厚度大于15cm,碾壓結(jié)束后,及時按標(biāo)準(zhǔn)檢查碾壓區(qū)段是否壓實均勻.(2)每層填土壓實質(zhì)量按規(guī)定檢驗合格,監(jiān)理工程師抽檢驗收后,方可進行下一層填筑, 否那么下達質(zhì)量不合格通知單,進行重新壓

7、實,直到壓實合格為止.3 .技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測3.2 基床底層填料的最大粒徑不得大于 10cm,基床以下填料的最大粒徑不得大于 15cme3.3 基床以下部位A、B組填料壓實技術(shù)指標(biāo)及檢測頻率部位壓實標(biāo)準(zhǔn)土類土A、B 組w木以下路堤地基系數(shù)K30 (MPa/m>110>130孔隙率n<31<31沿線路縱向每100m每壓實層抽檢孔隙率檢查2個斷面6個點,每斷面左、中、右各1點, 左、右點距路基邊緣1m處.沿線路縱向每100m每填高約90cm抽檢地基系數(shù)4點,其中距路 基邊線2m處2點,路基中部2點.3.4 基床底層A、B組土壓實技術(shù)指標(biāo)及檢測頻率基床底層壓實質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)填料部

8、位壓實標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細礫土碎石類及粗礫土A、BWtt基床底層地基系數(shù)K30 (MPa/m> 130>150孔隙率n<28<28動Evd (MPa>40>40沿線路縱向每100m每壓實層抽檢孔隙率6點,其中距路基邊線1m處左、右各2點,路 基中部2點；沿線路縱向每100m每填高約90cm抽檢地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd各4 點,其中距路基邊線2m處左、右各1點,路基中部24 .質(zhì)量保證舉措頁腳內(nèi)容3東樂小區(qū)4.2 一般舉措(1)施工前,對地基進行復(fù)查、核對,慎重處理地基范圍內(nèi)存在的局部松軟、坑穴、泉 眼等,必要時與設(shè)計方聯(lián)系處理.(2)嚴(yán)格按?客運專線鐵路

9、路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)?、?鐵路工程土工試驗規(guī)程? (TB10102 )的相關(guān)規(guī)定進行填料質(zhì)量限制,填筑質(zhì)量試驗檢查工作.(3)嚴(yán)格按試驗路段取得的試驗數(shù)據(jù)進行施工,限制填料含水量和松鋪厚度,按壓實機 械最正確組合方式對填料進行壓實.(4)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求,分層填筑、輾壓,經(jīng)檢驗合格后,方可繼續(xù)施工.如有檢驗不合 格的填層,必須返工,直至檢驗合格.(5)施工期間做好現(xiàn)場排水,保持作業(yè)面排水暢通,做到施工場地雨后無積水.尤其是 路堤兩側(cè)坡腳嚴(yán)禁積水.(6)定期對試驗、檢測、測量儀器標(biāo)定.4.3 填料限制(1)填料的分類鑒別與試驗按現(xiàn)行?鐵路路基設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?、?客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南?

10、(TZ202-2021 )、?鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)? (10414-2003J285-2004 )及 ?鐵路工程土工試驗規(guī)程?(TB10102 )的規(guī)定執(zhí)行,填筑前對取土場填料進行取樣檢驗,填筑 時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗,當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時重新進行檢驗.(2)路基填料檢查工程及頻次如下,檢驗方法按現(xiàn)行?鐵路工程土工試驗規(guī)程?規(guī)定的 試驗方法檢驗.試驗工程、頻次顆詼配泗都艮擊實試驗顆粒密度細粒土5000ml (或土性 明化)500003 (或土性明顯變化)粗粒土、 土10000ml (或土性明 化)10000ml (或土性明顯變 化)(3)使用不同填料填筑路基時,每一

11、水平層的全寬采用同一種填料,每種填料層累計總厚大于50cm.(4)嚴(yán)格限制填料的含水率,在填筑工藝試驗確定的施工允許含水量范圍內(nèi),進場前首 先測定含水率,嚴(yán)禁含水率過高的填料進場.假設(shè)受氣候等因素影響含水率偏高用推土機松土翻松 晾曬相結(jié)合的方法,采取推土機松土器翻松晾曬；當(dāng)含水量偏低時,那么加水潤濕,加水量 Mw按 下式估算：頁腳內(nèi)容4東樂小區(qū)M sMw (Wopt Wn)1 Wn式中:Ms擬加濕填料的濕重,噸.Wn Wopt填料的天然含水量、最優(yōu)含水量.(5)當(dāng)下承層表層較干,可適當(dāng)灑水潤濕再上料.(6)上下相接壓實層使用不同種類及顆粒條件的填料時,其粒徑應(yīng)符合D150 4d85 (兩滲水土之間)或D15A0.5mm (非滲水土和滲水土之間)的要求.5 .機械、人員配置機械配置：推土機、平地機、壓路機、自卸汽車、挖掘機人員配置：技術(shù)人員2人,司機6人,普工3人6 .平安、環(huán)保水保舉措6.1 平安舉措(1)在施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置紅白防護純.所有施工活動均應(yīng)在防護繩內(nèi)作業(yè).嚴(yán)禁非施工 人員進入樁基施工區(qū)域.(2)機械必須有專人指揮下移動或裝卸.(3)及時按設(shè)計要求埋設(shè)沉降觀測設(shè)備,如沉降分析有疑義時,及時采取舉措.6.2 環(huán)保、水保舉措(1)盡量少占或繞避林地、耕地,