樓梯施工方案

1、中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案第一章、工程概況？?？11.1 編制依據(jù)?11.2 項(xiàng)目概況?1第二章、施工組織?22.1 材料?22.2 勞力組織 ?22.3施工機(jī)具、儀器的配置 ?22.4作業(yè)條件?3第三章、施工工藝?33.1樓梯模板支架施工 ?33.2 鋼筋施工?63.3 混凝土施工?7第四章、施工質(zhì)量保證措施?94.1模板工程質(zhì)量保證措施?94.2鋼筋工程質(zhì)量保證措施?94.3混凝土澆筑質(zhì)量保證措施?104.4支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施?12第五章、支架體系設(shè)計(jì)驗(yàn)算?125.1 材料規(guī)格 ?125.2 樓梯支架系統(tǒng)計(jì)算書 ？?？12第六章、安全文明施工措施?1314第七章、成品

2、保護(hù)措施 ?中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案第一章工程概況1.1編制依據(jù)（1 ）常州市軌道交通1號(hào)線一期工程TJ-08標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及文化宮 站（S200526-CZ14-S ）第二冊(cè)結(jié)構(gòu)及防水第四分冊(cè)二次結(jié)構(gòu)（上海市 隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院）；（2）建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2008）；（3）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2015）；（4）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（GB50666-2011）；（5）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB0009-2012 ）；（6）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5001-2011 ）；（7）混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119

3、-2013 ）；（8）地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50299-1999，2003版）；（9）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 18-2012 ）；（10 ）常州市軌道公司關(guān)于規(guī)范車站結(jié)構(gòu)施工技術(shù)管理的通知；（11）其它現(xiàn)行相關(guān)施工書籍資料、現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)定等。1.2項(xiàng)目概況1號(hào)線文化宮站為 14m島式站臺(tái)地下三層雙柱三跨（局部單柱雙跨）現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，車站主體基坑均采用半鋪蓋明挖順做法施工。本站結(jié) 構(gòu)底板、站臺(tái)板、中板、頂板自起點(diǎn)SK21+414.062向北以2%o的坡度向上傾斜。車站主體結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，抗震設(shè)防烈度為七度，抗震等級(jí)為二級(jí)，車站 結(jié)構(gòu)中承重構(gòu)件的耐火等

4、級(jí)為一級(jí)，當(dāng)?shù)叵滤疅o侵蝕性時(shí)，地下車站的環(huán)境類 別按照I類（一般環(huán)境條件）考慮，設(shè)計(jì)使用年限100年。文化宮站樓梯采用C35混凝土，鋼筋采用 HPB300及HRB400E級(jí)鋼筋，鋼板采用Q235b鋼。車站內(nèi)部 5-7軸設(shè)置一部負(fù)三層至負(fù)二層換乘樓梯，&11軸、12-15軸及15-18軸分別設(shè)置三部負(fù)一層至負(fù)三層的自動(dòng)扶梯，20-21軸設(shè)置一部負(fù)一層至負(fù)三層的垂直樓梯。樓梯梯板厚度為150mm、200mm、250mm三種，平臺(tái)板厚度為150mm和250mm，踏步為150mm*300mm。樓梯在車站主體結(jié)構(gòu) 完成后與站臺(tái)板同階段進(jìn)行施工。中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案第二章

5、施工組織2.1材料1 、鋼筋：有出廠質(zhì)量證明和檢驗(yàn)報(bào)告單，按有關(guān)規(guī)定分批抽取試樣作機(jī)械 性能試驗(yàn)，合格后使用。2 、冷拉鋼筋：表面不得有裂紋和局部縮頸，冷彎后不得有裂紋、斷裂或起 層等現(xiàn)象，機(jī)械性能符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。3、 樓梯板、樓梯梁、柱的模板均采用15mm木膠合板。4、 支撐材料采用 80儷X 80 mm的方木和48儷X 2.7儷的鋼管。5、 其他：塑料墊塊、625mm支撐筋等。6 、商品砼選用合格供應(yīng)商提供的產(chǎn)品，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)提供相關(guān)合格證及試驗(yàn) 報(bào)告并報(bào)送監(jiān)理。2.2勞力組織序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1施工員27測(cè)量員22技術(shù)員48鋼筋工153質(zhì)檢員29砼工184.安全員310木工,2

6、05材料員211電工56機(jī)管員212焊工32.3施工機(jī)具、儀器的配置1、鋼筋加工主要機(jī)具設(shè)備：機(jī)械設(shè)備：切斷機(jī)、彎曲成型機(jī)、彎箍機(jī)、各種冷拉機(jī)、接觸對(duì)焊機(jī)、點(diǎn) 焊機(jī)等。主要工具：各種鋼筋鉤、大鏟、托線板、線墜、水平尺、皮數(shù)桿、泥桶、 勾縫條、翻斗車、磅秤、等。2、砼澆搗主要機(jī)具設(shè)備中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案機(jī)具準(zhǔn)備：振搗器使用50振搗棒，有效振搗深度50cm,攪拌機(jī)等混凝土養(yǎng)護(hù)材料：麻袋覆蓋、自來水及軟管。2.4作業(yè)條件1、根據(jù)工程進(jìn)度和施工要求，樓梯板、梯柱和梯梁插筋已預(yù)留，部分梯柱 鋼筋未預(yù)留，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)植筋。2、后澆筑樓梯部位空間已預(yù)留，滿足樓梯施工要求。3、已簽發(fā)鋼

7、筋制作和安裝任務(wù)單，并結(jié)合樓梯結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼筋制作安裝要 求進(jìn)行技術(shù)交底。4、標(biāo)明或彈好梯柱、梯梁等尺寸線和水平標(biāo)高線。5、根據(jù)彈好的線檢查預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長(zhǎng)度，對(duì)不符合要求的 預(yù)留筋進(jìn)行處理。對(duì)伸出的預(yù)留筋進(jìn)行整理，將鋼筋上的銹皮、水泥漿等污垢 清掃干凈。對(duì)基層混凝土表面松散不實(shí)之處進(jìn)行鑿除，清理干凈并濕潤(rùn)。第三章施工工藝3.1樓梯模板支架施工1、工藝流程測(cè)量放線確定標(biāo)高T 搭設(shè)立桿及橫桿 T 鋪設(shè)底模木方 T 鋪設(shè)底模 T （鋼筋綁扎后）安裝梯段板側(cè)模T 安裝踏步側(cè)模 T 模板支撐加固-成品保護(hù)2、施工準(zhǔn)備工作 熟悉施工流程，施工員對(duì)木工進(jìn)行詳細(xì)交底，做到心中有數(shù)，協(xié)調(diào)默契, 減少

8、工序交接時(shí)不必要的耗時(shí)。 模板施工前，班組長(zhǎng)必須向施工班組進(jìn)行書面的技術(shù)和安全交底。 有關(guān)的施工操作人員均應(yīng)熟悉施工圖紙和墻、柱施工的方案設(shè)計(jì)。檢查墻柱預(yù)埋件及水電管線是否已安裝好，并綁好鋼筋保護(hù)層墊 現(xiàn)場(chǎng)組裝柱模板，施工要求為:中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案A、木膠合板采用 8 =15mm，木方為80mm X 80mm。B、木膠合板面及裁口處必須作好防水處理，板面須均勻涂刷脫模劑C、木方間距為 200mm。D、柱箍采用 48 X 2.7鋼管（雙桿），間距為：1.5m以下間距300mm ;1.5m以上間距500mm設(shè)一道箍，并用 12拉桿螺栓拉緊。剪力墻每隔 600mm設(shè) 穿墻

9、螺栓拉緊模板。3、操作要點(diǎn) 按要求制作好施工縫處鋸齒型模板。 模板安裝前先測(cè)放模板控制線。 所有樓梯板底模以木膠合板為主，采用15mm厚整塊木膠合板下設(shè)80mmX 80mm方木，間距150mm，下為 48鋼管牽杠，牽杠間距 600mm，支撐采用 48鋼管整體排架，間距900mm X 900mm。拼縫處粘設(shè)密封膠帶，相鄰模板縫處粘 設(shè)海綿條防止漏漿產(chǎn)生孔洞，木模板涂刷隔離劑后不再澆水濕潤(rùn)，防止?jié)菜笤谀０迳嫌蟹e水使樓面板背面產(chǎn)生蜂窩麻面。 施工縫處模板架設(shè)在施工縫處支模及設(shè)置鋸齒型擋板，既提高了施工縫處的質(zhì)量又保證了鋼筋的保護(hù)層，擋板平面形狀如上圖。4中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方

10、案 確定施工縫位置，架設(shè)背部擋板，擋住板筋上部混凝土；架設(shè)鋸齒型擋板，擋住板筋下部混凝土；為鋼筋保護(hù)層厚度，加釘水平撐板100mm寬，撐住擋板。三塊板形成施工縫處的整體側(cè)模4、模板現(xiàn)場(chǎng)加工本工程木模的加工為現(xiàn)場(chǎng)加工：依據(jù)圖紙、本方案、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸等畫出施工范圍內(nèi)梁、板、柱模板的拼板圖（要有拼板編號(hào)），需調(diào)整誤差模板（梁中部模和板角部模、柱上部模）應(yīng)留出12cm余量；并據(jù)此裁好每塊木膠合板（在背面用白粉筆編號(hào)）。其中柱模應(yīng)先把背楞木框釘好（兩塊模板接頭部位要有橫背楞），再在背框上釘板。所有釘眼用膩?zhàn)犹顫M后粘上膠帶紙。5、模板支撐搭設(shè)安全技術(shù)要求： 模板支撐立桿基礎(chǔ)為結(jié)構(gòu)板或樓梯板，須在立桿底加設(shè)

11、墊板的措施。 為確保模板支撐體系的穩(wěn)定，支模區(qū)域相鄰結(jié)構(gòu)框柱須先行澆筑完成。 模板支撐立桿接頭豎向須垂直，同時(shí)嚴(yán)禁接頭布置在同一平面上。即立桿接頭水平方向不得留設(shè)在同一桿件方格內(nèi)。水平桿連接采用搭接方式，搭接 長(zhǎng)度1.0m，設(shè)置3個(gè)扣件。 模板支撐橫、縱向水平桿，與已澆筑的框柱相鄰部位，須用鋼管扣件與框架柱扣箍牢固并頂緊 嚴(yán)格控制橫、 縱向水平桿豎向間距（步距）。橫、縱向水平桿步距 1200mm板底立桿橫縱向間距與主次梁立桿間距相應(yīng)貫通設(shè)置成一個(gè)整體，梯梁底立桿 縱向最大間距600mm，次梁底立桿縱向最大間距 600mm。立桿搭設(shè)按梁間距離設(shè)置后均勻布置 立桿底腳須雙向設(shè)置掃地桿。梁底水平橫桿

12、與立桿連接須采用雙扣件（保險(xiǎn)扣）。 澆筑混凝土?xí)r控制卸料厚度及澆筑方向，均勻布料。安排專人在操作 區(qū)域外巡查模板受力情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)處理。避免質(zhì)量、安全事故發(fā)生。架體搭設(shè)須安排專業(yè)架子工按要求進(jìn)行施工，并配合木工處理梁板底桿中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案件的銜接。3.2鋼筋施工1、梯柱鋼筋綁扎 綁扎時(shí)，按設(shè)計(jì)要求的箍筋間距和數(shù)量，先將箍筋按彎鉤錯(cuò)開要求套在 下層伸出的搭接筋上，再立起柱子鋼筋，在搭接長(zhǎng)度內(nèi)與搭接筋綁好，綁扣不 少于3個(gè)，綁扣向里，便于箍筋向上移動(dòng)。 柱主筋綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求。 綁扎接頭的位置相互錯(cuò)開，在受力鋼筋直徑35倍區(qū)段范圍內(nèi)（且不小于500

13、mm），有綁扎接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率，受拉區(qū)不得超過25 %，受壓區(qū)不得超過 50 %。 在綁扎好的柱主筋上用粉筆標(biāo)出箍筋間距，再將套好的箍筋向上移置， 由上往下用扎絲綁扎。 箍筋與主筋垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點(diǎn)均要綁扎，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部 分的相交點(diǎn)成梅花或交錯(cuò)綁扎，箍筋的平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)成梅花式交 錯(cuò)扎牢，以防骨架歪斜。箍筋的接頭沿柱子豎向交錯(cuò)布置，并位于箍筋與柱角 主筋的交接點(diǎn)上，但在有交叉式箍筋的大截面柱子，其接頭可位于箍筋與任何一根中間主筋的交接點(diǎn)上。在有抗震要求的部位，柱箍筋端頭彎成135。，平直長(zhǎng)度不小于10d （d 箍筋直徑，下同）。如箍筋采用

14、90o搭接，搭接處焊接，焊縫長(zhǎng) 度單面焊縫不小于10d。柱基、柱頂、梁柱交接處，箍筋間距按設(shè)計(jì)要求加密。 柱的主筋連接采用直螺紋連接；當(dāng)上下層柱截面有變化時(shí)，下層鋼筋的 伸出部分在綁扎梁鋼筋之前收縮準(zhǔn)確，不在板面混凝土澆筑后再扳動(dòng)鋼筋。 柱筋控制保護(hù)層用塑料卡綁在柱立筋外皮上，間距1000mm，以確保主筋保護(hù)層厚度的正確。2、梯梁鋼筋綁扎按以下次序進(jìn)行綁扎：將主筋穿好箍筋，按已劃好的間距逐個(gè)分開一固 定彎起筋和主筋一穿次梁彎起筋和主筋并套好箍筋一放主筋架立筋、次梁架立中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案筋一隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住一綁架立筋一再綁主筋。主次梁同時(shí)配 合進(jìn)行。 梁

15、中箍筋與主筋垂直，箍筋的接頭交錯(cuò)設(shè)置，箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋的交 叉點(diǎn)均扎牢。箍筋彎鉤的疊合處，在梁中交錯(cuò)綁扎。 彎起鋼筋與負(fù)彎矩鋼筋位置正確；梁與柱交接處，梁鋼筋錨入柱內(nèi)長(zhǎng)度 符合設(shè)計(jì)要求。 梁的受拉鋼筋直徑小于 25mm時(shí)，可采用綁扎接頭?？v向受力鋼筋為雙 排或三排時(shí)，兩排鋼筋之間墊以直徑25mm的短鋼筋。主梁的縱向受力鋼 筋在同一高度遇有邊梁時(shí)，必須支承在邊梁受力鋼筋之上，主筋兩端的擱置長(zhǎng)度保持均勻一致；次梁的縱向受力鋼筋支承在主梁的 縱向受力鋼筋之上。梁與次梁的上部縱向鋼筋相遇處，次梁鋼筋應(yīng)放在主梁鋼筋之上。3、板鋼筋綁扎 綁扎前修整模板，將模板上垃圾雜物清掃干凈，用粉筆在模板上劃好主 筋

16、、分布筋的間距。 樓梯板底鋼筋不允許搭接，下料時(shí)必須考慮一跨樓梯底筋一次到位。在 樓梯支好的底模上，彈上主筋和分布筋的位置線。按設(shè)計(jì)主筋和分布筋的排列，先綁扎主筋，后綁扎分布筋，每個(gè)交點(diǎn)均綁扎。遇到樓梯梁時(shí)，先 綁扎梁，后綁扎板鋼筋，板筋錨固到梁內(nèi)。 底板鋼筋綁扎完，待踏步模板支好后，再綁扎踏步鋼筋，并墊好塑料墊塊。 主筋接頭數(shù)量和位置，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3.3混凝土施工1、 澆筑柱混凝土之前，在底面上均勻澆筑5cm厚與混凝土成分相同的水泥 砂漿結(jié)漿，用鐵鍬均勻入模。2、 在澆筑樓梯板砼時(shí)，按由下而上施工順序。砼不能直接沖入柱的模板內(nèi)， 要用木板在泵管口前設(shè)擋板，再讓砼下落

17、至澆筑點(diǎn)。每次的澆筑高度都不得超中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案過0.5m，澆筑時(shí)選用和易性較好的砼，通過現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度與安排，對(duì)柱砼在終 凝前進(jìn)行下一次的澆筑3、樓梯處的混凝土的下料點(diǎn)分散布置，連續(xù)進(jìn)行，施工縫均留成水平線 與豎直縫。4、在澆筑振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒交錯(cuò)有序，快插慢拔，不漏振，不過振，每次的移動(dòng)距離不超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，振動(dòng)時(shí)間控制在2030秒。在有間歇時(shí)間差的砼界面處，為使上、下層砼結(jié)合成整體，振動(dòng)器伸入下層砼5cm，特別加強(qiáng)柱接槎處及鋼筋較密處的振搗，以確保砼無爛根、蜂窩、麻面等不良 現(xiàn)象。整個(gè)振搗作業(yè)中，不振模振筋，不碰撞各種埋件、鐵件等。5、輸送泵在開始

18、壓送砼前，先壓同砼強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿潤(rùn)滑管道。布 料設(shè)備沖擊力大，不得碰撞或直接擱置在模板上。6、 混凝土養(yǎng)護(hù)及拆模：砼養(yǎng)護(hù)由專人負(fù)責(zé)，常溫施工時(shí)在12h以內(nèi)澆水養(yǎng) 護(hù)，并不少于 3晝夜，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。常溫下混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（強(qiáng)度數(shù)值以混凝土抗壓試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)）并經(jīng)監(jiān)理同意后方 可拆除，并及時(shí)組織工人修整柱、梁面邊角，剔鑿上口的浮漿、浮渣，剔鑿施 工縫浮漿浮渣，并用水沖洗干凈。7、在施工中，組織木工、鋼筋工及時(shí)配合混凝土的澆筑以便對(duì)出現(xiàn)的問題 及時(shí)進(jìn)行修正?；炷翝仓r(shí)，如發(fā)現(xiàn)鋼筋偏位、模板移動(dòng)等情況，立即停止 澆筑，及時(shí)報(bào)告，待處理后再進(jìn)行澆筑，禁止隱瞞施工。中鐵十

19、二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案第四章施工質(zhì)量保證措施4.1模板工程質(zhì)量保證措施序號(hào)項(xiàng)目措施1確保模板支撐 牢固、穩(wěn)定。防止模板走 位、跑模 施工前應(yīng)編制施工方案，并對(duì)模板支撐頂系統(tǒng)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算，重要部位須交監(jiān)理驗(yàn)算。 嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)方案安裝模板，安裝后嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，重點(diǎn)檢查對(duì)拉螺栓、斜撐兩端支點(diǎn)。砼澆筑過程中選派有經(jīng)驗(yàn)的木工值班，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。2確保結(jié)構(gòu)尺寸、界限 模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后方能交木工裝模。 模板安裝后，須由測(cè)量工對(duì)模板尺寸進(jìn)行校驗(yàn)，符合要求后方能進(jìn)入下一工序。 站臺(tái)板預(yù)留的屏蔽門安裝預(yù)留孔及其它預(yù)留孔洞 需由測(cè)量部門進(jìn)行放線，澆筑

20、砼前由測(cè)量部門進(jìn)行檢查。3防止漏漿 模板應(yīng)拚縫平整嚴(yán)密。拼縫處內(nèi)貼膠帶。 在與下砼接搓處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼流淚、爛根等現(xiàn)象。4拆模模板拆除必須符合有關(guān)規(guī)定。4.2 鋼筋工程質(zhì)量保證措施序號(hào)項(xiàng)目措施1鋼筋質(zhì)量符合要求 鋼肋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具備質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)由專人分批抽樣做物理力學(xué)試驗(yàn)， 合格后方可使用。2鋼筋制作符合要求根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工要求開下料單，并有專人復(fù)核。制作時(shí)，按編號(hào)下料、斷料，彎曲誤差應(yīng)符合施工規(guī)范 要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編號(hào)牌。93鋼筋綁扎成 型符合要求綁扎前認(rèn)真看圖，校對(duì)料單，按編號(hào)限料綁扎。鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內(nèi)。綁扎

21、成型后應(yīng)嚴(yán)格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。4保證焊接質(zhì)量 電焊工必須持上崗證才能進(jìn)行鋼筋焊接工作。 選用與鋼筋鋼號(hào)相對(duì)應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。 焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì) 量，包括焊縫長(zhǎng)度、焊縫質(zhì)量。5防止鋼筋網(wǎng)變形走位在綁扎底板鋼筋網(wǎng)前，首先用支撐鋼筋搭設(shè)骨架， 在復(fù)核兩層之間間距無誤時(shí)，才鋪大量鋼筋綁扎。豎向 鋼筋隨著水平鋼筋的加高，加支撐鋼筋。在模板安好后， 加墊保護(hù)層，并米用支撐將鋼筋與模板定位，加固牢靠， 以防走位變形。中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案4.3混凝土澆筑質(zhì)量保證措施序號(hào)項(xiàng)目措施1砼 商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報(bào)配合比，經(jīng)批準(zhǔn)后 方可使用。 嚴(yán)格控制商品砼質(zhì)

22、量，進(jìn)場(chǎng)砼必須有專人經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用。2分層厚度控制砼施工貝與砼班長(zhǎng)親自控制下料，技術(shù)貝用尺抽查厚度。3砼下料高度超過3米時(shí)，掛溜筒防止離析由技術(shù)員、施工員把關(guān)，在澆砼前把準(zhǔn)備工作做 好，才開始進(jìn)倉。4確保砼不漏振，振搗密實(shí)振搗器選工作多年、經(jīng)驗(yàn)豐富，并經(jīng)培訓(xùn)過的人員操作；按規(guī)定要求，每次振動(dòng)移動(dòng)距離不大于3040cm，振動(dòng)器每次插入下層 5cm。做至ij 快插慢拔，io保證振搗時(shí)間。在砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣 泡時(shí)才停止振搗。不準(zhǔn)將振動(dòng)器貼壓模板及鋼筋上振動(dòng)。5確保砼泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連續(xù)輸送砼，倉 續(xù)振搗在澆筑砼前，需試運(yùn)轉(zhuǎn)砼泵，配合修理人員值班， 務(wù)面振動(dòng)器備用2臺(tái)。連6避免在惡劣

23、條件下澆砼，降低砼溫升，防止砼裂縫由于站臺(tái)板位于已施工完成的主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，故砼澆筑受外界的影響較小，但在條件允許的情況下，同 樣須避免在不適合的天氣下澆筑砼。氣溫咼的天氣 時(shí)，在夜晚或凌晨澆砼。7防止砼漏漿在澆砼前堵實(shí)所有預(yù)埋管件的縫隙，并由技術(shù)人員認(rèn)真檢查。8施工縫處理在澆砼前，垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪2至3cm的與砼同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。下料時(shí)，避免直接在 垂直施工縫處下砼，加強(qiáng)施工縫處的振搗。9防止?jié)岔艜r(shí)，模板預(yù)埋件走位變形在澆筑砼前，施工員、技術(shù)員對(duì)所有支模的緊固 件進(jìn)行檢查，預(yù)埋件加固情況進(jìn)行檢查。澆筑砼時(shí)， 派有經(jīng)驗(yàn)的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并 根據(jù)砼澆筑高度、速度隨時(shí)收緊

24、松動(dòng)的螺栓、拉條、 支撐等。10防止出現(xiàn)表面裂縫在砼底板澆筑振搗后，即進(jìn)行第一次抹平，在終 凝前，砼表面收水后進(jìn)行第二次壓光抹平，可防止表 面裂縫。中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案11中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案4.4支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施序號(hào)項(xiàng)目措施1材料采用合格的門架及鋼管支架，使用的材料必須有出 廠合格證，彎曲、變形、開裂的嚴(yán)禁用于支頂架搭設(shè)施 工。2立桿安裝保證立桿的垂直度，立桿若需接長(zhǎng)必須將接頭錯(cuò)開。3水平桿安裝縱向水平桿接長(zhǎng)采用對(duì)接扣件連接，對(duì)接扣件應(yīng)交 錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或 同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開

25、 的距離不小于 500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不 大于縱距的1/3。4剪刀撐每道剪刀撐應(yīng)連接不少于五根立桿，斜桿與地面的 傾角宜在4560 之間，間距為 4-5m。剪刀撐采用搭 接方式連接，且搭接長(zhǎng)度不少于1m，等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。5扣件安裝扣件規(guī)格必須與鋼管外徑（48）相同。螺栓擰緊力不應(yīng)小于 40N.m，且不應(yīng)大于 65N.m。第五章支架體系設(shè)計(jì)驗(yàn)算5.1材料規(guī)格樓梯支架采用 482.7mm 鋼管腳手架搭設(shè)。模板均采用15mm厚木膠合板,主龍骨采用80*80mm方木，次龍骨采用80*80mm方木。5.2樓梯支架系統(tǒng)計(jì)算書模板體系自重 1KN/m2 x 1.2=1.2KN/

26、m2混凝土自重 25KN/m3 x 0.25 x 1.2=7.5KN/m2鋼筋自重 1.1KN/m3 x 0.15 x 1.2=0.198KN/m212中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案施工荷載 2.5KN/m2 x 1.4=3.5KN/m2荷載組合 F1=1.2+7.5+0.198+3.5=12.398KN/m 2 ，取 12.4KN/m2豎向鋼管支撐采用 48 x 2.7mm的鋼管，其特性參數(shù)如下：As=424mm2,ix=15.94mm ，豎向支撐的間距為 0.8mm x 0.8mm。豎向軸力 N=F X 0.9 x 0.9，故立桿的豎向軸力N=12.4 X 0.9 x0.9

27、=10.044KN。豎向支撐的穩(wěn)定性按下列公式驗(yàn)算(因本站為地下結(jié)構(gòu)，不考慮風(fēng)荷載影響)N/A < f,其中N為立桿段的軸力設(shè)計(jì)值，為軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)，A為立桿的截面面積，f為鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算：入=l0/i=(h+2a)/i，其中h為水平桿步距，取 h=1200mm，a為立桿伸出立桿 頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度。取 a=400mm，入=l0/i=h+2a/i=(1200+400 x 2)/15.94=125.47 ，查表得修正系 數(shù)為0.423。a =N/A= ( 10.044 x 1000 ) / (0.423 x 424) =56.00N

28、/mm2<f=215N/mm，穩(wěn)定性滿足要求！第六章安全文明施工貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安全 操作規(guī)程和各項(xiàng)安全措施規(guī)定，做好各級(jí)安全交底，加強(qiáng)安全教育和安全檢查。1、對(duì)所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行安全教育，現(xiàn)場(chǎng)要有明顯安全標(biāo)語牌， 落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，并做好考核工作。2、按施工場(chǎng)容管理規(guī)定，實(shí)行區(qū)域負(fù)責(zé)制，對(duì)危險(xiǎn)部位、地點(diǎn)懸掛有針對(duì) 性的警告標(biāo)志牌。3、嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)規(guī)定，在施工作業(yè)前，制訂 有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，書面交底。4、各類架子及移動(dòng)式架車應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)，搭設(shè)完畢要經(jīng)技術(shù)、安全等部門 有關(guān)人員驗(yàn)收合格，方可使用。操作面要滿鋪腳手板，下層兜設(shè)水平網(wǎng)，外側(cè)13中鐵十二局集團(tuán)有限公司地鐵車站樓梯專項(xiàng)施工方案設(shè)一道護(hù)身欄，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)。本工程外腳手架按裝修架子搭設(shè)，使 用荷載嚴(yán)格控制在 2kN/m2，使用過程中要注意檢查、維修，非架子工不許擅自 改動(dòng)。5、“四口”