砼路面拆除及恢復(fù)施工組織設(shè)計(jì)

1、混凝土路面拆除及恢復(fù)施工案一、施工準(zhǔn)備（ 1）施工前組織有關(guān)單位做好現(xiàn)場交接工作，布設(shè)施工用電線路，用水管線和臨建設(shè)施。核對平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況。（ 2）做好技術(shù)交底工作。重點(diǎn)放在施工案、技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求，操作要點(diǎn)，安全要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。（ 3）做好建筑物的標(biāo)準(zhǔn)軸線樁、標(biāo)準(zhǔn)水平樁，用白灰灑出開挖線，必須經(jīng)過檢驗(yàn)臺格，辦理完驗(yàn)線手續(xù)。（ 4）若開挖基礎(chǔ)底面低于地下水位，要提前采取降水措施，把地下水位降至低于開挖底面0.5m 以下，然后再開挖。（ 5）夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排工序

2、，防止錯挖或超挖。施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。二、施工順序：拆除原有硅路面一土開挖工程一土回填工程一恢復(fù)硅路面工程。三、主要分項(xiàng)施工法：1、拆除原有砼路面：采用挖掘機(jī)拆除，人工配合施工。拆除后，垃圾及時(shí)清運(yùn)。拆除期間，四設(shè)置圍擋和警示標(biāo)志。2、土開挖工程本工程因土開挖量較少且地下障礙物較多，故采用人工開挖。人工開挖出的土在現(xiàn)場堆放，作為回填土用。在開挖過程中，配備專職測量員，測設(shè)距離溝底300mm 的標(biāo)高，并在槽幫上釘水平標(biāo)高木樁，用300mm 標(biāo)準(zhǔn)尺桿隨時(shí)以木樁為準(zhǔn)校核溝底標(biāo)高，最后由兩端拉通線檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)此來修整槽幫，最后清除槽底土。注意

3、事項(xiàng)：1）由于開挖時(shí)緊鄰已有建筑，故開挖時(shí)應(yīng)注意地下已有管線布置，避免破壞原有管線。2）挖土過程中應(yīng)有測量工及時(shí)將標(biāo)高引測至溝壁上，并隨時(shí)檢測，避免超挖。3）禁在溝邊大量堆載或載重車輛穿行。4）管溝上口500mm 處設(shè)鋼管護(hù)欄，并用紅白漆做出突出標(biāo)記，夜間設(shè)警示燈。3、土回填工程（一）作業(yè)條件：1）回填前應(yīng)對基礎(chǔ)部分等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，達(dá)到要求后可進(jìn)行。2）施工前應(yīng)確定填料含水率，鋪土厚度打壓遍數(shù)。3）清除溝槽中的積水，有機(jī)物等。4）施工前，作好水平高程標(biāo)志的設(shè)置。（二）操作工藝：1）土前檢驗(yàn)含水量，如不在控制圍，應(yīng)采取措施。2） 回填應(yīng)分層鋪攤和夯實(shí)，蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200-250mm

4、，人工打夯200mm, 每層至少夯打三遍，分層夯實(shí)時(shí)，要求一夯壓半夯壓。3）肥槽回填土，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，才能逐層回填。4）夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工順序，有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚，禁汽車直接到入溝槽4、砼路面工程：（一）混凝土采用商品混凝土（二）混凝土路面的施工：（ 1）混凝土的攤鋪混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基 層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面的檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽，并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象，則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。松

5、鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)?；旌狭蠑備伒揭话牒穸葧r(shí)，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域，澆注施工過程不得中斷，也不得因拌 合料干澀而加水。（ 2）混凝土的振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻的振搗。平板振搗器的有效深度一般為22cm 左右。不采用真空脫水工藝施工時(shí)，宜采用2.2kW 的平板振搗器與插入式振搗器。振搗混凝土混合料時(shí)首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次（如面板厚度大于22cm， 則需用插入式振搗器全面順序插振一次）， 同一位置不宜少于20S。 用平板振搗器時(shí)應(yīng)全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊

6、10-20cm。同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 0.45時(shí)，振搗時(shí) 間不宜少于30S;水灰比大于0.45時(shí)，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛 出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌嬲駬v后，再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁往返拖拉2-3 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2-1.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿，禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時(shí)，不允中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm 時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈， 放在平整處（必要時(shí)將振動梁朝下擱放，

7、以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符 合要求為止。（ 3）表面修整人工抹光：用振動梁復(fù)振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。實(shí)踐證明，粗抹是決定路面大致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m 直尺檢查下進(jìn)行。通過檢查，采取高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的法進(jìn)行邊抹光邊找平，用3m 直尺縱橫檢測，保證其平整度不宜大于 1cm。應(yīng)注意的是抹光進(jìn)行的向不同，其效果亦略有不同。順路

8、向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路向行進(jìn)則縱向平整度效果略遜。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行），同時(shí)要附以3m 直尺檢查。搓刮前一定要將模板清理干凈。搓刮后即可用3m 直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。每抹一遍，都得用3m 直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不

9、但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時(shí)間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網(wǎng)裂，路面成形通車后表層破皮脫落。（ 4）刻紋工藝刻紋是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻痕處理后，形成較大的宏觀構(gòu)造深度，但在痕與痕之間仍然存在著未經(jīng)防滑處理的砂漿平臺。它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻痕組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時(shí)，利用拉毛刷將表層進(jìn)行拉毛處理，待混凝土凝結(jié)后再進(jìn)行刻痕處理。（ 5）切縫先用墨線標(biāo)出切縫位置，再用切縫機(jī)切縫，操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、 導(dǎo)向輪成一直線與切縫黑線重合（最大誤差0.5mm ） 。 當(dāng)切縫深小于30mm 時(shí)，可直接用7mm 厚的金剛鋸片切割，切縫深大于30mm ，則可用組合金剛鋸片一次切割成，也可用不同厚度的金剛鋸片分兩次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割30mm 深， 第二次用3-4mm 厚的刀片切割至設(shè)計(jì)深度） 。（ 6）嵌縫膠嵌縫所有切接縫的上部都要用嵌縫膠