主提升機實操培訓教材

1、入井須知實操培訓 目錄 跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團概況 第一節(jié)淮北礦業(yè)集團公司班前禮儀 第二節(jié) 下井前井口安全確認 第三節(jié)下井前員工著裝標準 第四節(jié)乘坐罐籠注意事項 主提升機實操培訓 目錄 第一節(jié)崗位認知 第二節(jié)崗位操作 第三節(jié)常見故障處理 第四節(jié)實操考核標準跨越發(fā)展中的淮北礦業(yè)集團概況 淮北礦業(yè)集團是以生產煤炭和煤化工產品為主，多種經營、綜合發(fā)展的大型企業(yè) 集團。前身為淮北礦務局，始建于 1958年5月，1998年3月改制為淮北礦業(yè) （集團）有 限責任公司。目前已經形成組織結構合理、投資主體多元、經營機制靈活、內部運作規(guī) 范、管理手段科學的母子公司管理格局。公司現(xiàn)擁有資產 400億元，員工 8

2、 萬多人；生 產礦井 18對，在建和籌建礦井 4 對，核定年生產能力 3419萬噸；有精煤洗選廠 6座， 年入洗能力 2000多萬噸，是華東地區(qū)最大的冶煉精煤生產基地；動力煤選煤廠 4 座， 年入選能力 630 萬噸。 50多年來，淮北礦業(yè)集團累計生產原煤 6.3 億噸，創(chuàng)利稅 210 多億元，創(chuàng)匯近 6 億美元。曾先后榮獲中國企業(yè)最佳形象“ AAA級企業(yè)、全國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、全國 “五一”勞動獎狀、中國煤炭工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)金石獎、中華環(huán)境友好能源企業(yè)等多項榮譽 稱號。 2009年在中國企業(yè) 500強中排名第 246位，穩(wěn)居全國煤炭行業(yè) 20 強。 淮北礦區(qū)踞蘇魯豫皖四省接連之要沖，臥黃淮海之腹

3、地，北接齊魯，南連江淮， 橫跨安徽三個地市，京滬、京九、隴海鐵路穿境而過，連霍、京福高速交會于此，水運 通江達海， 400 多公里自營鐵路縱橫百里礦區(qū)。 淮北礦區(qū)擁有煤炭資源儲量 85 億噸，有焦煤、 1/3 焦煤、氣煤、肥煤、貧煤、瘦 煤、無煙煤和天然焦等八大主要煤種，屬低硫、低灰、特低磷的“綠色環(huán)保型”煤炭， 是華東地區(qū)唯一煤種齊全的礦區(qū)。還擁有 3000 多億立方米煤層氣及 4.8 億噸優(yōu)質高嶺 土、 3.9 億噸天然焦等礦產資源。 淮北礦業(yè)集團堅持走依托煤炭、延伸煤炭、超越煤炭的科學發(fā)展之路，確立了 “ 66641”發(fā)展目標： 即到 2015年， 經濟總量在“十一五”末的基礎上翻一番，

4、 達到“ 66641”。 即，全公司煤炭生產規(guī)模達到 6000萬噸；銷售收入達到 600 億元以上；職工人均年收 入超過 6 萬元；建成臨渙、定遠、南坪、渦北等四大循環(huán)工業(yè)園區(qū)；著力打造包含一流 隊伍、一流管理、一流文化、一流形象在內的現(xiàn)代一流企業(yè)，把集團公司建設成為更具 生機活力的大型能源化工集團。 從 2009 年以來，淮北礦業(yè)集團公司全公司進行“ 54321”體系管理模式推行。同 時吸取全國安全形式較好的神華集團等先進管理模式，進一步提高了公司體系的完善， 安全生產形式大幅度提升。第一節(jié)淮北礦業(yè)集團公司班前禮儀 入井前穿下井工作服并佩戴礦燈、安全帽、自救器、便攜儀、毛巾參加班前會，履 行

5、班前會各種班前禮儀。具體操作程序如下： 1值班人員進行點名：重點盤點當班出勤人數、零散作業(yè)人員、帶班班隊長、跟 班干部人員安排。 2、排查安全隱患人：11種隱患人（不懂安全知識的糊涂人、違章蠻干的魯莽人、 圖省事怕麻煩的懶惰人、 滿不在乎的麻痹人、工作大意的粗心人、 滿腹心事的沉悶人、 見異思遷的分心人、受處罰的情緒人、 新婚前后的甜蜜人、身體不好的有病人、休班 探親的疲勞人） 3、每日一題：拷問及學習當天每日一題。 4、 貫徹上級文件精神，總結上班施工現(xiàn)場工作情況、布置當班安全工作重點及安 全施工措施： 5、任務安排及完成情況。 6、 安全宣誓：為了生命安全，為了企業(yè)發(fā)展，為了家庭幸福，我莊

6、嚴宣誓：珍惜 生命，我要安全，絕不違章，如若違章，服從處理。 7、 精神狀態(tài)確認：問：精神狀態(tài)好不好？答：好！好！好！ 8確定聯(lián)保互保對象，聯(lián)?；ケＨ藛T簽字。 9、列隊進入井口等候室準備入井前安全確認。 下井前員工著裝標準 圖 1 圖 2 第二節(jié) 下井前井口安全確認 按照順序，依次站隊。隨身攜帶施工工具小件要裝包，大件放在自己左前方，攜帶 的鋒利工具要套上防護套， 以免碰傷自己或他人。 站立人員滿額后， 進行入井安全確認 安全確認程序如下： 一、井口列隊 安全檢查員：“下面進行入井前安全確認。立正，向右看齊。 ” 入井人員： 按照規(guī)定動作執(zhí)行。 二、入井前檢查 安全檢查員：“進行入井前檢查！

7、”（安全檢查員示范檢查動作，入井人員按照安全 檢查員示范檢查動作執(zhí)行。 ） （1）、礦燈（亮度、主備燈是否都亮） （2）、安全帽（是否完好、無破損） （3）、毛巾（是否佩戴） （4）、衣扣（是否穿戴整齊，證件是否齊全，是否攜帶香煙及點火物品下井） （5）、自救器（外觀是否完好） （6）、便攜儀（檢查是否電池充足，報警是否靈敏可靠） 三、井口宣誓 安全檢查員：“下井無“三違”，好不好？” 入井人員：“好，無三違！好，無三違！好，無三違！ ” 安全檢查員：“下井安全無事故，好不好？” 入井人員：“好，無事故！好，無事故！好，無事故！ ” 四、列隊依次入罐 安全檢查員：“列隊依次入罐，嚴禁罐內打鬧。

8、 ” 第一節(jié) 乘坐罐籠注意事項 （1）乘坐罐籠必須排隊按順序上下，不要擁擠和打鬧，要聽從把鉤工和安檢人員 指揮，沒有他們的許可，不準進出罐籠。 （2）進入罐籠后要關好罐籠門或要掛好安全鏈。 （3）進入罐籠后，站在罐籠旁邊人員要手抓扶手，背靠罐籠站立，中間人員要手 抓扶手，嚴禁手中拿其它重物件，否則，容易造成掉落，造成砸傷人員事故 （4）在發(fā)出開啟信號后和沒有發(fā)出停車信號時，千萬不要爭搶上下，否則，容易 出現(xiàn)傷人事故。 （5）當罐籠開動后，要站穩(wěn)或坐穩(wěn)，不要將頭和手腳伸出罐外，以免被碰傷。當 罐籠快停時，腳跟可稍稍提起，膝部略微彎曲，這樣，腹部就不會受到震動。 （6）罐籠內裝有物料時，不管所裝物

9、料有多少，均不準人員搭乘。 第四節(jié) 大巷行走注意事項 1、一定要走人行道， 不要在軌道中間走，也不要隨便橫穿電車軌道、絞車道， 在 人行到寬度不夠的巷道行走時，應提前避開井下電機車或提前進入躲避硐室暫避，安全 后在行走，千萬不要搶行，以免發(fā)生傷亡事故。 2、路過有人施工的地點時，一定先聯(lián)系施工人員，詢問能否通過，經允許后，方 可通行，否則應繞行。 3、經過皮帶運輸機或其它可運轉設備時，嚴禁攀爬，應通過專用通道或橋架跨越。 4、在井下不得隨意摘下安全帽、脫下衣服及靴子，更不能損壞礦燈。 5、進入工作地點時，要對工作地點環(huán)境進行安全確認，確認環(huán)境安全后，方可進 入。 6、巷道口釘有柵欄或懸掛有危險

10、警告牌的地點，嚴禁進入。 7、在巷道上方有人工作的地方穿過時，要先同上方工作人員聯(lián)系，請他們暫停工 作，然后再通過。溜煤眼嚴禁行人，放煤口嚴禁停留，防止煤塊掉落傷人。 8、在 有架線電機車行駛的巷道里 行走時，撬棍、鐵鍬等長工具，最好拿在手里， 不要扛在肩上，避免碰傷人員，碰壞電纜，觸及電機車加線等造成傷亡事故。 9、熟記工作場所及周圍巷道進出口和避災路線。 10、在井下巷道拐彎處、 交叉處，嚴禁損壞路標。 危險發(fā)生時， 按照路標指示行走。 11、嚴禁進入失修和不通風的巷道，不得到與本人工作無關的井巷去，不許私拆柵 欄、密閉等安全設施，不許掛有警戒牌或設有警戒標志的地點。嚴禁小聰明，繞近路，

11、穿越不熟悉的巷道。 12、非工作人員不得進入機電硐室，不準亂摸亂動井下機電設備、電纜。 13、在井下維修機電設備時，必須先切斷電源，絕對禁止帶電檢修。如發(fā)現(xiàn)帶電檢 修，堅決制止。 14、不準敲打和自修礦燈，應愛護礦燈。 15、在工作面行走，要走人行道，不準在煤棒、溜子、空頂處或支架不牢固處逗留 16、 禁止在工作面打鬧，嚴禁鉆進采空區(qū)休息或作業(yè)。 17、 每一入井人員有權制止任何人違章作業(yè)；拒絕任何人違章指揮；當工作地點出 現(xiàn)險情時，有權立即停止作業(yè)并撤到安全地點。當險情沒有得到處理不能保證人身安全 時，有權拒絕作業(yè)。 主提升機實操培訓 第一節(jié)崗位認知 一、主提升機要部分組成 由礦井提升機、電

12、動機、電控設備、安全保護裝置、信號系統(tǒng)，提升鋼絲繩與平衡 鋼絲繩、提升容器、天輪、井架、裝卸載設備以及井筒裝備等組成。下面已圖片形式進 行展示： 1.提升容器 圖 4 單層罐籠 圖 3 雙層罐籠 圖 5 抓捕器機構 2.提升鋼絲繩 圖 6 3.提升機（包括拖動控制系統(tǒng)） 圖 7 單繩雙滾筒提升機 圖 8 多繩摩擦提升機 圖 9 多繩摩擦提升機主軸裝置結構 圖 10 圖 11 軸向移動齒輪離合器 1-主軸；2-鍵；3-輪轂；4-油缸；5-椽膠緩沖墊；6-齒輪；7-尼龍瓦; 10-油管；11-軸承座；12-密封頭；13-閉鎖閥 E3-4滾倚提升機主軸裝豈 1主軸就2密曲頭1 3謁緇離合霽4尼龍缶5

13、 游動卷筒F 庁制動盤丫一擠龜板89固定卷fflh 10切向權：M 主軸 圖 12 齒輪離合器 8-內齒輪；9-卷筒輪輻; 圖 13 制動盤形閘 4.井架（或井塔） 圖 14 多繩摩擦井塔 圖 15 單繩提升井塔 5.天輪 圖 16 6.提升機操作臺 圖 21 八部加速柜可控硅及散熱片 7、提升信號 圖 23 KXT25 型礦用提升信號裝置 圖 17 焦作華飛主控臺樣式圖 18 北京合康億盛變頻器背面 圖 19 變頻器正面功率單元 圖20八圖 22 八部加速柜觸發(fā)板 電纜 3 3 芯 信號 AC380AC380 電源入 圖 24 副井提升信號流程圖 圖 25 第二節(jié)崗位操作 一、提升司機崗位要

14、求 手不準離開控制手把，嚴禁與他人閑談，嚴格“執(zhí)行三不開” （信號不明不開，沒 看清上下信號不開，啟動狀態(tài)不正常不開）。嚴格執(zhí)行一人操作，一人監(jiān)護。加強設備 巡視，觀察指示儀表是否正常等。 提升司機要講究個人和集體衛(wèi)生，保護車間環(huán)境衛(wèi)生，生產現(xiàn)場要做“四無” 、“三 整潔”“六不準”。 即“四無”：設備，工具門窗無塵垢，柜頂、桌面無亂堆亂放，地面屋角無雜物， 天花板墻車房顯示箱 電纜 2* 2* 1717 芯 去絞車控制回路 電纜 3*173*17 芯（三根）廠 - J 電磁閥分線箱 上井口控制臺 電纜 4*174*17 芯 上井口防爆箱 1 1 J 1 * L 1 芯1 芯 1 ( 1 i

15、電 1 1 1 L 電纜 4*174*17 芯 下井口控制臺 下井口防爆箱 纜 電 電纜 7 7 芯 語言信號箱 1 電纜2* *17芯（兩根）；|傳感器分線箱 _ I 電纜 3*173*17 芯（三根）廠, - _ 電磁閥分線箱 電纜 2*172*17 芯（兩根） 傳感器分線箱 -電纜 7 7 芯 語言信號箱 I 1_1_ _ 44 MH IW-ii 電纜 3 3 芯 信號 AC380AC380 電源入 壁無蜘蛛網?！叭麧崱痹加涗浾麧?，工作現(xiàn)場整潔，工具、儀表、責任區(qū) 環(huán)境整潔?！傲粶省惫ぷ鳜F(xiàn)場不準吸煙、酗酒，不準看雜志，不準吃零食，不準干私 活，不準打鬧喧嘩，不準無關人員進入。 二、

16、主提升司機“手指口述”安全確認操作標準 報告領導：我是（ * ）單位提升司機 * （姓名），現(xiàn)在進行“手指口述”過程演 練。 一、上崗證確認 動作： 拿出提升司機上崗證 口述： 持證上崗，確認完畢 二、周圍環(huán)境確認： 動作： 手指車間地面、屋頂、窗戶； 眼觀： 車間面、屋頂、窗戶； 口述： 車間環(huán)境完好，確認完畢 三、提升絞車確認 1、主令手柄： 動作： 手拍主令手柄；工作閘手柄在緊閘位置 ; ； 眼觀： 主令手柄； 口述： 主令手柄在中間零位，確認完畢。 2、工作閘手柄 動作： 手拉工作閘 眼觀： 工作閘 口述： 工作閘靈活有效，工作閘手柄在緊閘位置，確認完畢； 3、操作臺儀表 動作：手指操

17、作臺各儀表及顯示器 眼操作臺各儀表及顯示器 口述： 各個儀表及顯示器顯示正常，確認完畢 4、提升鋼絲繩 動作： 手指滾筒鋼絲繩 眼觀： 滾筒鋼絲繩 口述： 鋼絲繩排列整齊 四、安全設施確認 1、安全條件 動作： 手指安全指示燈 眼觀： 安全指示燈 口述： 安全指示燈亮，安全條件是否 具備，確認完畢。 2、安全回路 動作： 試驗保護 眼觀： 安全指示燈 口述： 保護動作，靈敏可靠，確認完畢； 3、信號柱 動作： 手指信號柱顯示器 眼觀：信號柱顯示器 口述：各信號顯示正常，確認完畢。 4、深度指示器 動作：手指深度指示器 眼觀： 深度指示器 口述： 深度指示器位置顯示正常，確認完畢。 5、液壓站

18、動作： 手指液壓站 眼觀： 液壓站 口述： 液壓指示正常 五、開車前確認 動作：手指信號柱，看清信號，確認開車方向（人或物） 眼觀： 顯示屏顯示信號 口述： 信號已到操作臺，可以開車，確認完畢 六、開車 動作： 先推動主令手柄再推動工作閘手柄 ; 眼觀： 顯示屏顯示參數和滾筒鋼絲繩排列 耳聽： 提升絞車運行聲音 七、運行時注意事項： 1、絞車運行時，精力要集中，注意觀察絞車運行情況。 2、絞車中途停車時，要握緊車閘，手不離閘把。 3、以下 4 種情況必須進行試車后才能正常提升： A、在交接班第一次操作； B停用一小時后的第一次操作； C在事故和排除故障后； D檢修后。 八、 停車 動作：使主令

19、手柄和工作閘手柄恢復零位 ； 眼觀：顯示屏顯示參數到停車位 口述：提升絞車停止運行 九、 結束語： 口述：珍惜生命，我要安全，絕不違章，演示完畢！請您指示！ 三、主提升機操作標準 （一） 開車前的準備 應對提升機按巡回檢查線路圖巡查一遍，確認無安全隱患。將各轉換開關放在正 常狀態(tài)，主令控制器、工作閘手柄放在零位，在安全條件具備、指示燈亮的狀態(tài)下，按 制動泵啟動按鈕， 可開啟制動泵和使安全繼電器吸合。 制動泵指示燈、 安全繼電器燈亮； 開潤滑泵，指示燈亮。 （二） 開車 提升信號已發(fā)，指示燈亮了之后，向前推或向后拉主令手柄，緩慢將工作閘手柄 向前推。主令手柄向前推或向后拉到底，同時將工作閘手柄向

20、前推到底。絞車漸漸從初 加速主加速等速減速爬行停止。 主提升機停止運轉后或提升司機離開操作位 置時必需做到：將工作閘手柄、主令手柄拉回零位，為下一個開車過程作準備。 （進入運行狀態(tài)后，提升司機應注意提升速度，可以適當地施閘配合或踩腳踏制 動來控制速度。減速完成，車速低于0.5m/s后，進入低頻拖動運行，以0.4m/s的速度爬 行到位，自動停車。提升司機要密切注意絞車的運行情況，各指示燈，注意電壓、電流 表等指示儀表， 顯示屏各數據的變化， 深度指示器指針變化， 傾聽各運轉部分有無異響。 必要時，可以施閘配以控制。絞車在運行中，不允許撥動開車選擇開關。） （三）緊急停車： 當司機發(fā)現(xiàn)緊急情況需要

21、立即停車時，用右腳踏下右下角的腳踏開關，此時，安 全回路斷電，高壓饋電開關跳閘，制動系統(tǒng)卸荷，制動油壓降低，提升機抱閘。 （四）電制動開環(huán)的使用： 下放重物時，可用左腳踏下左下角的腳踏開關，踏的越大，制動電流越大，可根 據速度人為控制，必要時可以操作工作閘一同來控制速度。 （五）安全回路掉電后，恢復開車： 如果安全回路掉電，查清原因處理后，安全回路指示燈亮。安全回路若因某種原 因掉電，則要把工作閘手柄、主令手柄收回零位，開車方式選擇開關置在常規(guī)位置后。 （六）過卷切除情況下開車 提升機過卷后，左旋或右旋過卷切換開關，恢復安全回路，開動提升機，退出過 卷。 四、提升絞車調繩操作規(guī)程 （一）調繩時

22、必須將兩容器卸空，將活滾筒容器提升到上井口位置，死滾筒容器下 放到下井口位置，鎖上活滾筒地鎖。 （二） 調繩油壓：17 22 kg/cm2。 （三） 調繩操作順序： 1 、向滾筒銅瓦、齒塊及游動轂加注潤滑油。 2 、機修工將牌坊深度指示器的離合器扒開。 3 、司機將調繩轉換開關均搬到調繩位置，使AC線圈斷電，提升機抱閘。 4 、機修工抽出調繩油缸后面的機械閉鎖擋板后 ,打開油路閘閥 .打上信號點,提升司 機開通G 1閥，并向前推動手柄，向調繩油缸離開腔內送入壓力油，將齒塊拉離內齒圈， 關閉G 1閥。 5 、左旋解除語言報警開關，提升司機開動固定滾筒進行調繩，調繩結束時應使齒 塊與內齒圈對正。

23、6 、將解除語言報警開關轉換到正常工作位置，開通G 2閥、推動制動手柄，將壓力 油送入調繩油缸的合上腔，推動齒塊與內齒圈嚙合。到位后 ，關閉G2閥。 （四） 調繩工作結束： 機修工關閉油路閘閥， 插入調繩油缸后面的機械閉鎖擋板，將牌坊深度指示器的 離合器合上，卸下滾筒上的地鎖。調繩工作完畢。提升司機將調繩轉換開關均搬到正常 工作位置。 五、安全保護裝置 提升機安全可靠運轉，首先各種保護裝置齊全，可靠，動作靈敏。提升機運轉過程 中，各數據指標都必須在動作保護范圍以內，才能安全可靠運轉。要達到安全運轉，各 種保護必須在運行過程不能有誤動作現(xiàn)象發(fā)生。除非外界因素已超出保護范圍。 外部各種保護有閘間隙

24、保護，松繩保護，過卷保護，卡箕斗保護，腳踏，柵欄門保 護，滿倉保護，主令、手閘零位保護等。 主提升機在交接班時，必須對各種外部保護進行試驗，以確保接班時各種保護可靠 動作，設備是在安全保護齊全的狀態(tài)下運行。 六、各種保護的觀察和試驗 （一）高壓開關柜斷電保護：在安全繼電器吸合情況下，踩下腳踏開關或打開柵欄 門，或打開高壓開關柜大門，安全回路繼電器立即斷電，閘盤動作，包緊提升機，使提 升機停止轉動。踩下腳踏開關是接班后司機必試保護之一。 （二）主令零位保護：在主令不在零位的情況下，由停電狀態(tài)到送電狀態(tài)，主令不 在零位，安全 回路不會得電，即是安全繼電器斷電后，如主令不在零位，安全繼電器不 會得電

25、，另外送不上信號。 （三）手閘位置保護：同主令位置保護。 （四） 減速段過速保護：將動力制動控制， DLZ拆除，提升機在控載運行到減速點 后，立即安全跳閘。此保護由軸編碼器提供脈沖，由 PLC處理。在減速區(qū)內，當程序對 軸編碼器提供脈沖計算的數值大于給定的數值時，減速段過速保護動作，掉安全閥?；?改變K15C數值為K-120等，將提升機低頻開到過減少點后，掉安全閥試驗。 （五） 等速段超速保護：此項保護不好試驗，但可以通過 M53（主控機）M93（監(jiān)控 機）數據的改小，進行試驗?？梢愿淖?K115的數值為K30,在低速時過減速點，掉安全 閥。 （六） 制動油過壓保護：可人為使制動油壓增加到 6

26、MP延時1秒，安全回路繼電器 立即跳電，或改變PLC內部D3 K600的數值。停車時，使D3數值改為K400,打上信號點， 低頻開車，使液壓站壓力上到4MPa便可試驗制動油過壓保護。 （七） 過卷保護：此相保護包括井架過卷，深指牌坊過卷，主控機過卷和監(jiān)控機過 卷。當這幾出有任意一個斷開，或動作，安全回路繼電器斷電。深指牌坊過卷是提升司 機接班時必試保護之一。 （八） 軸編碼器保護：在提升機慢速運行時，將任意一個軸編碼器的輸出線斷開提 升機運行4m后，安全回路繼電器立即斷電。 （九） 閘瓦間隙保護：用金屬導體使閘瓦間隙保護探頭接地，使閘瓦間隙保護繼電 器吸合，帶動輔助接點閉合，使報警提示。目前使

27、用的是徐州礦大的閘間隙后備綜合保 護裝置，一旦出線閘間隙偏大，立即語音報警。 （十）掉TD呆護：使用高壓開車，接近井口 5米，速度超過1.5m/s時掉高壓，或程 序另有第八步吸合后，延時20秒（時間長短看井深），不投低頻制動，也掉TD （一）滿倉保護試驗：可用金屬導體直接接觸滿倉探頭，使?jié)M倉繼電器吸合，滿 倉繼電器所帶的接點給打點信號一個輸入信號，使打不上信號。 （十二）反轉保護試驗：提升機運行后，停在中間位置，讓箕斗或罐籠靠自重反轉。 當速度超過0.65m/s或反轉超過im寸，安全繼電器立即斷電，報閘?；蛟跈z修時，通過 轉換切除自動換向開關，反方向運行超過 1米，在將自動轉換轉換開關復位，同

28、樣可以 使安全閥掉電，并報反轉保護。 七、安全風險預控管理卡 主提升司機安全風險預控管理卡 工作任務：提升機操作 工 序 危險源 風險 級別 風險 類型 后果 防范措施 、 開 車 前 安 全 確 認 （一） 未啟動液壓站、 潤滑 泵等輔助設備。 C 機 接收不到開車信號， 動不了 車。 啟動液壓站等輔助設備，準備接收井 口開車信號。 （二）井口信號沒有發(fā)送過 來。 C 機 動不了車。 不送點，不開車。 （三）操作臺儀表、指示燈、 按鈕異常。 C 機 造成設備運行中岀現(xiàn)故障。 聯(lián)系檢修工處理后再開車。 （四）未確定開車方向。 C 人 造成設備事故、人身傷害。 確認開車方向。 （五）保護不起作用

29、。 B 機 造成設備事故、人身傷害。 聯(lián)系檢修工處理后再開車。 、 開 車 運 行 （一）司機注意力不集中或 疲勞作業(yè)。 C 人 造成設備事故、人身傷害。 精力集中，規(guī)范操作，兩人輪換開車。 （二） 設備運行岀現(xiàn)異常狀 態(tài)。 B 機 造成設備事故、人身傷害。 減速至低頻運行或緊急停車，罐籠 （或箕斗） 到位停車后聯(lián)系檢修工檢 查處理。 （三）提升機故障停車。 B 機 造成設備事故、人身傷害。 拉回工作閘手柄， 主令手柄歸中間零 位，聯(lián)系檢修工檢查處理。 、 停 車 （一）井口沒消點。 C 人 誤造成設備二次啟動。 聯(lián)系井口，罐籠（或箕斗）到位后及 時消點。 （二） 工作閘未拉回， 主令 手柄未

30、歸零。 C 人 造成設備事故、人身傷害。 罐籠（或箕斗）到位后及時拉回工作 閘手柄，主令手柄歸中間零位。 操 作 （三） 長時間停車， 司機離 開操作室，沒有停制動泵、 操作電。 C 人 提升機誤動作開車。 離開操作臺及操作室應及時停制動 泵電源及操作電源。 四 、 （一）誤進入運轉設備或帶 電隔離區(qū)間。 B 環(huán) 人身傷害。 設備運行期間嚴禁進入隔離區(qū)間，隔 離區(qū)間掛警示牌。 設 備 巡 視 （二）機械、電氣設備異常。 B 環(huán) 設備運行故障。 加強巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。 （三）高空異物掉落。 C 人 人身傷害。 巡視注意高空有無人員施工、 異物懸 空，及時聯(lián)系并清除異物。 第三節(jié)常見故障處理

31、 一、 設備正常，突然打不上信號點 答：1、打點信號輸入接點接觸不好； 2、 潤滑油泵未開或未油壓； 3、 潤滑油或制動油超溫； 4、 主令不在零位； 5、 可調閘不在零位； 6、 安全回路未吸合； 7、 煤滿倉（主井）。處理方法：按照上述逐一排除。 二、 分析信號發(fā)出后，提升機運行掉信號，掉高壓的原因？ 答：由于外部減速開關沒有復位或減速開關接點接觸不良或外部減速開關引出線有 斷線。處理方法：電氣維修電工檢查減速開關回路。 三、 正常檢修，打切除換向走勾后，停電，容器不到位，在送電時，各轉換開關都 打到正常位置，安全回路不帶電，原因是什么？ 答：原因是反轉保護在起作用。在切除換向走勾時的數據

32、和停電后容器所在的位置 相差超過了 1米。滿足了反轉條件。所以安全回路斷電。處理方法：左旋切除自動換向 或按下切除程序保護按鈕，將車低頻開到停車位后，松手后，正常。 四、 剁滑頭或檢修遛空鉤，提升機運轉數據經過數據缺少。校正后，正常走鉤，提 升機報內過卷，掉安全閥。 答：提升機數據缺少是因為負荷輕，遛空鉤時，提升鋼絲繩縮短，引起數據減少。 校正后，是按照鋼絲繩縮短的長度為標準，在正常重負荷走鉤時，鋼絲繩再次拉長，提 升容器提升的過程中數據增加，出現(xiàn)內過卷。處理方法：從新校正數據。 五、夏天午后，提升機爬行未到位，提升機報軸編失效，掉安全閥。 答：天氣炎熱，軸編碼器溫度高，數據丟失，出現(xiàn)數據偏差

33、較大 4米，軸編保護動 作。處理方法：加強軸編碼器的散熱。 六、夏天檢修后，試驗松繩保護后，松繩保護無法恢復。 答：夏天天氣炎熱潮濕，松繩開關在室外，接點易氧化，接觸電阻偏大。 PLC僉測 電阻較大時，是為開路，始終報松繩保護，送不上安全閥。處理方法：用酒精拭擦松繩 保護的常開接點，或將外部接線用220V勺交流接觸器代替，移到室內。用交流接觸器的 常開接點帶松繩的輸入，檢測松繩保護。 七、 檢修過后，UPS!源送不上，PLC無法正常帶電工作。 答：UP電源老化，不能提供正常的220V電源（120V-265）。處理方法：更換UPS電 源。臨時處理可以直接使用市電，撇開 UP電源。 八、 調繩時，

34、調繩指示燈指示不正常，正常后，安全條件不具備，無法動車。 答：調繩用限位開關Q1 Q2開關長期不用，接點氧化，接觸不良，或調繩閉鎖機構 將Q1 Q2氐壞。處理方法：反復壓按Q1 Q2使接點接觸良好，或更換Q1 Q2艮位開關。 九、 主井正常提升電流在58-63A之間，運轉期間，兩鉤電流偏差較大（20A），一鉤 在50A左右，另一鉤在70A左右。 答：煤粘，粘附在箕斗內壁。單個箕斗內部滯煤較多，負荷出現(xiàn)較大的偏差，造成 電流偏差較大。處理方法：清理箕斗內壁的積煤。 十、提升機停止運轉，人員巡視設備時高壓開關柜突然掉電。 答：未經容許，擅自打開高壓低頻換向柜， 門閉鎖使高壓開關柜失壓脫口線圈動作， 高壓開關柜掉電。處理方法：關閉與高壓開關柜失壓脫口有閉鎖關系的所有柜門，貼警 示標志“設備運轉，嚴禁打開” 。 十一、提升機按照正常操作校正數據，數據始終不對。 答：校正數據時，必須使提升機容器開到零位，并且有到位指示燈亮，然后將提升 機開車到最高數據，正常停車到位后，到位指示燈亮。開車速度控制在 2米/ 秒的速度。 數據不正確，都是因為提升容器不在到位位置，基準位置不對或運行速度過快，軸編碼 器出現(xiàn)丟失數據及數據傳輸不到PLG處理方法：低速運行校正數據，保證傳輸數據準確。 十二、計數器無法正常工作有幾種可能？ 答： 1 、主令控制器插頭沒差好； 2、主令零位光電