黑龍江省甘南縣第六中學九年級物理《功、機械效率》訓練題（無答案） 人教新課標版

1、黑龍江省甘南縣第六中學九年級物理功、機械效率訓練題（無答案） 人教新課標版知識回顧：1.做功的兩個必要因素；2.影響滑輪組機械效率的因素：摩擦、動滑輪重、物重；3.公式：W=FS W=Pt =W有/W總=Gh/FS =G/n F (普適滑輪組) S=n·h =G/G+G0 （不考慮摩擦和繩重）典型例題1.一輛裝貨卡車總質量為5t，在平直的公路上勻速行駛，10 min前進了6 Km，已知發(fā)動機的功率是70 Kw。求：在這段路程中汽車發(fā)動機做了多少功？汽車受到的阻力是多大？2.如圖所示，小明同學在“測滑輪組機械效率”的實驗中用10s的時間將重6N的物體勻速提升了03m，所測拉力F為25N

2、，求：（1）有用功為多少？（2）滑輪組的機械效率為多少？（3）拉力F做功的功率是多少。 3.裝卸工人用如圖所示的滑輪組勻速提升質量為100的貨物，所用的拉力F為550N，繩子自由端在50s內(nèi)被拉下2m，在此過程中求：（1）拉力F所做的功和功率；（2）滑輪組的機械效率；（3）滑輪組中動滑輪的重力；（4）請簡要回答動滑輪重力大小對滑輪組的機械效率有何影響？（g取10N/，不計繩重及滑輪摩擦）4在“測滑輪組機械效率”的實驗中，小強按正確方法操作，圖1是他實驗中的情景，下表是他記錄的一組數(shù)據(jù)。鉤碼總重G（N）鉤碼上升高度h（m）測力計拉力F（N）測力計移動距離s（m）200504015（1）由表中數(shù)據(jù)

3、可計算出，滑輪組對鉤碼做的有用功為_J，人做的總功為_J。（2）對以上兩個計算結果進行比較，其不合理之處是_；結合測力計放大圖，可知小強的錯誤是 。（3）在該次實驗中，所測滑輪組的機械效率應是_。5.如圖2所示，小明學過機械效率后，提出了一個問題：“斜面的傾斜程度與斜面的機械效率有沒有關系？”針對這個問題，他做了在斜面上勻速拉動物塊的探究實驗，并記錄實驗數(shù)據(jù)如下表：（1）第三次實驗填入表格中的數(shù)據(jù)：有用功為_J，總功為_J，機械效率是_。（2）通過對上述實驗數(shù)據(jù)的分析，你認為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關系是：斜面越陡，越_。（3）通過對上述實驗數(shù)據(jù)的分析，你對斜面機械效率的問題可獲得的初步結

4、論是：_。（4）如果小明還想探究機械效率與物重的關系，實驗時應該控制哪些條件不變？ 當堂訓練1人們常用的鑷子是一種杠桿。如圖4所示，用鑷子夾取物體時，手壓在B處，則支點在 處，它是 杠桿（填“省力”、“費力”或“等臂”）2如圖5所示的杠桿中，屬于費力杠桿的有 ，屬于省力杠桿的有 。 3學校升旗儀式上，當升旗手緩緩向下拉繩子時，旗子就會徐徐上升。這是由于旗桿頂部有一個 滑輪，它能改變力的方向，但 （選填“能”或“不能”）省力。 4起重機在20s內(nèi)把重物勻速提到樓頂，起重機所做的總功是4×104J，額外功是16×104J，則起重機的總功率是_W，機械效率是_。5一物體質量為18

5、kg，其所受重力為 N。如圖6所示，小明用定滑輪將該物體在4s內(nèi)勻速提高2m，所用拉力為200N。此過程中，小明做的有用功是 J，定滑輪的機械效率是 ，拉力的功率是 W。（取g10N/kg）6如圖7所示，用甲、乙兩個不同的滑輪把同一貨物提到同一高度，使用 滑輪能夠省力,使用 滑輪機械效率較高。 72008年北京奧運會的宗旨是“綠色”和“人文”。在所有的比賽場館都為殘疾人（特別是乘坐輪椅的）建立了專用通道，為殘疾人上下臺階提供了方便。它實際上也就是一種我們所學過的簡單機械斜面；使用它的好處是 。8如圖8所示的滑輪組，繩與滑輪間的摩擦不計。將質量為3kg的物體A放在粗糙的水平面上，以1m/s的速度

6、勻速拉動時受到的摩擦力f=G/10,則物體的重力為 N；在2s內(nèi)物體移動的距離為 m；拉力F為 N；在2s內(nèi)物體移動的距離為 m；拉力F為_N；拉力F的功率為 W。（g=10N/kg）9在下列情況下，力對物體做功的說法正確的是（ ）A鉛球出手后，水平方向移動7m，手對鉛球做了功B用30N的水平推力，將重為180N的物體推動9米，推力對物體做了功C關閉發(fā)動機后，火車仍向前滑行50m，火車的慣性對它做了功D小球在光滑的水平面上滾動，支持力對它做了功10關于功、功率、機械效率，下列說法正確的是（ ）A機械的效率越高，做功越多 B機械的效率越高，做功越快C機械的功率越大，做功越多 D機械的功率越大，做

7、功越快11小華同學騎著自行車在平直公路上以正常速度勻速行駛時的功率約為70W，則他騎車時所受阻力約為（ ） A2000N B200N C20N D2N12一座高達40米的大橋，總長為8350米，其中正橋只有850米，而兩側引橋卻長達7500米。一座大橋為什么要有這么長的引橋呢？小明很奇怪，請教老師后，他明白了引橋相當于一個斜面。（1）小明用如圖9所示的斜面進行模擬實驗，在保持斜面高度不變的情況下，改變斜面的長度，發(fā)現(xiàn)斜面越長，拉動小車勻速上升的力F越小。由此他明白了很長的引橋在汽車上橋是能起到 （“省力”或“省功”）的作用。（2）一輛總質量為2000千克的汽車以10米秒的速度勻速通過一側引橋（長3750米），需要的時間為_秒，所做的有用功為_焦。（g取10牛千克）13.小明在“測滑輪組機械效率”的實驗中，用如圖13甲所示的滑輪組進行了三次實驗，實驗數(shù)據(jù)如下表： 實驗次數(shù)物重G/N物體上升的高度h/cm測力計的示數(shù)F/N測力計移動的距離s/cm16325926525173682524 （1）分析表中數(shù)據(jù)，回答以下問題：表中有一個數(shù)據(jù)的記錄是錯誤的，錯誤的數(shù)據(jù)是 ,應改為 ；第3次實驗中滑輪組的機械效率是 ；滑輪組的機械效率與 無關。（2）