中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈及主要企業(yè)分析精編版

1、中商產(chǎn)業(yè)研究院 中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈及主要企業(yè)分析i最新資料推薦10近年來，推廣應(yīng)用新能源汽車已成全球車市的主流趨勢(shì)之一。隨著新能源汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展，隨之而來的是動(dòng)力電池市場(chǎng)的爆發(fā)。 動(dòng)力電池，即為工具提供動(dòng) 力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車等交通工具提供動(dòng)力的 蓄電池。目前，我國大力推廣新能源汽車。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2017年1-10月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 51.7萬輛和49.0萬輛，同比分別增長 45.7%和45.4%。新能源汽車推廣效果顯著，帶來動(dòng)力電池產(chǎn)能需求旺盛。據(jù)統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量達(dá)31GWh，同比增長82%。隨著未來

2、新 能源汽車的進(jìn)一步普及，動(dòng)力電池需求將保持增長。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的20仃-2022年中國動(dòng)力電池市場(chǎng)調(diào)研及投資潛力報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量超過140GWh。2016-2020年中國動(dòng)力電池產(chǎn)量及増瀕測(cè)產(chǎn)呈（GWh） 同比増氏數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件， 其研發(fā)、生產(chǎn)、銷售需圍繞車廠客戶特定 車型的具體需求進(jìn)行，隨整車共同開發(fā)。汽車動(dòng)力電池主要為化學(xué)電池、 物理電 池、生物電池三類。其中，化學(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種 類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等。泌電池產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)上游材料中游生產(chǎn)下游應(yīng)用動(dòng)力電池

3、相關(guān)政策 動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，國家為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程， 頒布了 一系列相關(guān)政策性文件，大力支持我國新能源汽車及動(dòng)力電池行業(yè)的健康快速發(fā) 展。同時(shí)，國家制定政策支持儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)化。 主要法律法規(guī)及行業(yè)政 策如下：文件名頒布單位主要內(nèi)容201 了年 9 月乘蛋車企業(yè)平 均撚料消耗旻 與新能源汽車 積分并疔管理 辦法?工信剖、財(cái) 政部、裔務(wù) 梆、海關(guān)總局對(duì)傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進(jìn)口量達(dá)到3 萬輛以上的.從2019年匿幵始設(shè)定新能源汽車積 分比刺賽求，其中* 2019. 前年變的積分比豹 要求分別為10%> 12%,2017 年 9月關(guān)于促進(jìn)當(dāng)能 技術(shù)與產(chǎn)竺發(fā)

4、曼的指導(dǎo)意見發(fā)改委、財(cái) 如、工唁 部、科技部、 風(fēng)家能源局該指導(dǎo)意見明確提出集申攻關(guān)一批具有關(guān)儀犠 心意義的儲(chǔ)能技術(shù)和材料，試驗(yàn)示范一批具有產(chǎn) 業(yè)化潛力的儲(chǔ)能袪術(shù)和裝備！應(yīng)用推廣一批具有 自圭知識(shí)產(chǎn)權(quán)豹請(qǐng)盤技術(shù)和產(chǎn)醫(yī)憲善請(qǐng)能產(chǎn)舟 標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)認(rèn)證體乘.2017 年4 月關(guān)于印發(fā)C汽車 產(chǎn)業(yè)中長期發(fā) 展規(guī)劃的運(yùn)知工宿剖.發(fā) 改委、科技 部'堤出以新能源肥車和替駝網(wǎng)聯(lián)汽至為突進(jìn)口，加 速跨界融合，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，帝動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 升級(jí).實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)發(fā)除目W020年，新雜薄汽 車年產(chǎn)銷達(dá)到200萬輛，胡力電電草津比能量達(dá) 到300瓦時(shí)/公斤以上.直2025年，葫能源逬車占 汽車產(chǎn)銷20%以上=2

5、0口年 3 月關(guān)于即發(fā)足進(jìn) 汽車動(dòng)力電池 產(chǎn)業(yè)發(fā)展行功 方案的通樹工信部、發(fā) 改委、科技 部、財(cái)政部提出分三個(gè)階段推進(jìn)我國劫力電池發(fā)展】2018 年.獎(jiǎng)升現(xiàn)有產(chǎn)話性價(jià)比.尿適直呂匪電池供應(yīng)* 2020年，基于現(xiàn)有技術(shù)改進(jìn)的新一代理離子劫力 電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)弔；2Q23年，采用新化學(xué)原理 的新體至電池力爭實(shí)現(xiàn)披術(shù)變革和開發(fā)測(cè)試.20171月祈能源汽車生 產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品 準(zhǔn)入管理規(guī)定工信部對(duì)泉有時(shí)準(zhǔn)入管理規(guī)定進(jìn)行了嗨訂完善了企業(yè) 準(zhǔn)入條件.提高了企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門毘、完善了 監(jiān)督檢豈機(jī)削，軽化了各方的法律賁苦.20171月黃于加快推進(jìn) 再生資源產(chǎn)業(yè) 發(fā)震的指導(dǎo)童 見二信部、商 務(wù)部、科技 卻明薩指出開

6、展訴能源汽車動(dòng)力電池回收利甲試 點(diǎn)，建立完善霞IE幼力電池資?；脴?biāo)準(zhǔn)津 系.摧進(jìn)疲舊和力電池梯次利電.這乜杲國麺苜 次針對(duì)動(dòng)力電池回收斫送行的試點(diǎn)工（乙201612月國務(wù)炭關(guān)于卬 鑒十三五"國立*十三五f期咼我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、 重點(diǎn)任務(wù)“政策措施尊作出全面部署安捽提出家戰(zhàn)略性新興 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 的通知推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速壯大，建設(shè)具有全球竟 爭力的訪力電池產(chǎn)亞鏈*2016 年12月關(guān)于調(diào)整新能 源汽車推亠應(yīng) 用財(cái)政補(bǔ)貼政 策的通知財(cái)政部、科 技部、工督 部、發(fā)改委調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)旌，電池系統(tǒng)能量密度成為補(bǔ)貼高低 的誦整系數(shù)；提高并動(dòng)態(tài)謁整譽(yù)薦車型目錄門 益規(guī)定地方敢府的補(bǔ)貼

7、不霍過中央財(cái)政單車補(bǔ) 貼刼的50%；補(bǔ)財(cái)方式當(dāng)貳揑制轉(zhuǎn)為年匪清簽知； 非個(gè)人用戶購買新能潺汽車在申謂補(bǔ)站前有畳 計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里的3（集尊2016 年 月（汽車功力電池行業(yè)規(guī)范條 件（征求意見稿）工信部昭確喪蠱于動(dòng)力電池單津企業(yè)年產(chǎn)能力不低于 前億瓦時(shí)，金冨氫化物誤動(dòng)力電池呈優(yōu)企業(yè)年產(chǎn) 能力不低于1億瓦時(shí)，趙級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn) 貶力不低于1千萬瓦時(shí).系統(tǒng)企血年產(chǎn)能力不低 于80,000套或40億瓦時(shí)20161 月電動(dòng)汽車功力 舂巨世叵攻到 用技術(shù)政策（2015 版）發(fā)及委、工 宿幫、環(huán)保 ff商務(wù)部、 質(zhì)檢思局竹強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車訪力電池回畋匸用二作的拽術(shù) 指導(dǎo)和規(guī)范！明誦勒力電波曰收利用

8、的責(zé)任主 :軋明晚建立動(dòng)力電池編碼制度，建立可追溯體 系，鼓勵(lì)進(jìn)行廢區(qū)動(dòng)力電池梯級(jí)利用，指導(dǎo)相關(guān) 企業(yè)建立上下游企業(yè)袞動(dòng)的紡力電池回收利冃 擁蠶，防止行業(yè)無序發(fā)屢2015 年 £月1趣盟子電池行 業(yè)規(guī)范條件工信部該規(guī)范匪前了謹(jǐn)蔑子電世行業(yè)町產(chǎn)業(yè)在筲及項(xiàng) 目設(shè)立相黃要求'建立了生產(chǎn)規(guī)樓和工藝控術(shù)* 產(chǎn)品匪覽衛(wèi)性能、資涯摞臺(tái)利瀚及環(huán)筑保護(hù)r安 全管瑾、王生和社會(huì)賁任、曲督與管瑾等丐關(guān)行 業(yè)規(guī)范，明確魴力電池車體能量密摩不得小于 120kgF電也組雜宣密度不得小于85Tilcga2015 年? 月新建純電窮賣 用至企業(yè)管理 規(guī)定發(fā)改委.工 宿部發(fā)揮血場(chǎng)主休的作用'支持社會(huì)資

9、本和具有技術(shù) 創(chuàng)新能力的企業(yè)參與羽電動(dòng)靈用車科研生產(chǎn)新 潼企業(yè)投蔭項(xiàng)目的投赍總鎖和生產(chǎn)撫僅不受 車產(chǎn)業(yè)發(fā)展致黃！有關(guān)量低要求限制，由投資主 體自行決定.新建企業(yè)可生產(chǎn)純電可衆(zhòng)用車，不 能主產(chǎn)任何且內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車產(chǎn)品，2015 年 5 月中國制造2025提出“節(jié)襁與新能源汽生"作為重點(diǎn)發(fā)展疋域 姿求走裝支挖電動(dòng)汽車、燃料電池汽車蛙義那 成從關(guān)犍零部件到整車的禿整工業(yè)體系和創(chuàng)新 護(hù)系，推動(dòng)自主品進(jìn)節(jié)能與新能源出車同國際先 進(jìn)水平接軌乜2015 年4 月關(guān)于2016-2020 年新能源汽車 推L應(yīng)馬財(cái)政 支洋玫芙的遙 知_財(cái)政部、科 技部"工信 孤發(fā)改委在2016-202

10、0年蓬嘗實(shí)理新能源爲(wèi)車揑廣W甲補(bǔ) M政策.中央財(cái)政對(duì)購買新能源汽車?yán)L于補(bǔ)助實(shí) 行昔扇社補(bǔ)氐標(biāo)隹主要左拒節(jié)能或排效果.并 綜臺(tái)署慮生產(chǎn)農(nóng)本、撫變垃應(yīng).技術(shù)送步等國瓷 逐步退墳.2015 年 3月汽車訪力毎電 迪行業(yè)現(xiàn)范條 件工怕部該規(guī)范從主體資格、生產(chǎn)條件r技術(shù)能力、士品、 鑽量浜證紇力、魚啟眼務(wù)能力、覆范管理等角夏 對(duì)動(dòng)力嘗區(qū)池主產(chǎn)企業(yè)提出霆求，并對(duì)苻合該規(guī) 范條件的汽車切力番臣龍全業(yè)實(shí)行公告管理.2015 年 3 月交通運(yùn)輸卻矢 于加快推逹新 能潦丸車在交 通運(yùn)摘行業(yè)推 亠應(yīng)弔的實(shí)施 意見交通部至2020年新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用初 具規(guī)議，在城市公交、出租汽車和城市物謊配送 等領(lǐng)域的

11、總址達(dá)劃30萬輛匸新能源汽車龍?zhí)茁箘?wù) 設(shè)旌基本気備，新能源汽車運(yùn)菩效率和安全水平 明且提升2014 年 7國務(wù)疑辦公廳 關(guān)于加快新能 源汽軍框廣應(yīng) 弔的抬導(dǎo)意見國務(wù)院部寒注一步肚快新能濤汽車峙廣它誦.淀送烈車 士業(yè)轉(zhuǎn)圭升級(jí).以純電驅(qū)動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，市 場(chǎng)主毎和政商扶持陀結(jié)臺(tái)，建立妝蘇起定的新能 源汽車發(fā)展政策體系匕奧出加快充電設(shè)施建設(shè)、 積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式等。個(gè)方面25條具體 政策AM.201斗年1 月關(guān)于進(jìn)一步版 好新能源烈車 推廣應(yīng)用工作的通知財(cái)致部、科 授部、工信 部、笈改委對(duì)補(bǔ)貼標(biāo)椎送行謁整，放慢:-i= 并明確補(bǔ) 貼推廣政策到期后，中央財(cái)政將綻套實(shí)冤補(bǔ)貼政2013 年g 月關(guān)

12、于竝童開展 新貶源利壬推 廣應(yīng)蔭工作的通知財(cái)政部、科技部、工管 器、發(fā)改委2013-2015年,蓬藝依托示范城市推廣莊用新能源 汽車"對(duì)購買新能耀汽車給予補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依 捱新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽李的基社差呼確室， 并考慮規(guī)模敷應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素謹(jǐn)年退覽.232 年 6 月節(jié)能與新能潺 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)劃(2012-2020 年)國務(wù)院明確了我國節(jié)能與新館源汽軍發(fā)晟上垃藝豁技 和主要目標(biāo)，要求以純電驅(qū)劭為新能源戸車僉展 和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略戦向，當(dāng)前重點(diǎn)摧進(jìn) 純電動(dòng)汽車和活電式混合幼力汽車產(chǎn)業(yè)化.動(dòng)力電池企業(yè)據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年10月國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總量為 2.3

13、GWh, 同比增長近五成。其中，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第一。2017年10月動(dòng)力電池企業(yè)電池裝機(jī)量排行榜閒信公僉號(hào)=商業(yè)(askplan)官方網(wǎng)站誥op. askci. cob數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理1、寧德時(shí)代寧德時(shí)代新能源科技有限公司(CATL)成立于2011年，公司總部位于福建寧 德。公司致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù)， 為全球綠色能源應(yīng)用，提供高效的能源存 儲(chǔ)解決方案。公司建立了動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域完整的研發(fā)、制造能力，擁有材料、 電芯、電池系統(tǒng)、電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。2、比亞迪比亞迪是一家中國汽車品牌，創(chuàng)立于 1995年，主要生產(chǎn)商務(wù)轎車和家用轎車， 2003年成長為全球第二大

14、充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。3、沃特瑪深圳市沃特瑪電池有限公司成立于 2002年，位于深圳市坪山新區(qū)，深圳市沃特 瑪電池有限公司是國內(nèi)最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動(dòng)力電池、汽車啟動(dòng)電 源、儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案并率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和批量應(yīng)用的磷酸鐵鋰電池企業(yè)之一。4、比克電池比克電池（以下簡稱 “比克”），首創(chuàng)于 2001 年，總部設(shè)在廣東深圳龍崗區(qū)?，F(xiàn) 已發(fā)展成為集鋰離子電池、 電動(dòng)汽車、 電池回收三大核心業(yè)務(wù)為一體的國際領(lǐng)先 的新能源企業(yè)。5、國軒高科合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司成立于 2006年5 月。公司主要從事鐵鋰動(dòng)力電 池新材料、電池芯、電池組及電動(dòng)自行車、風(fēng)光鋰電綠色照明系統(tǒng)

15、、電動(dòng)汽車等 相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，并延伸開發(fā)電動(dòng)高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電 備用電源等多領(lǐng)域系列產(chǎn)品。6、力神天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的， 專業(yè)從事鋰離 子蓄電池以及動(dòng)力電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營的股份制高新技術(shù)企業(yè)。7、浙江天能天能集團(tuán)主要以電動(dòng)車環(huán)保動(dòng)力電池制造為主， 集新能源鎳氫、 鋰離子電池， 風(fēng) 能、太陽能儲(chǔ)能電池以及再生鉛資源回收、循環(huán)利用等新能源的研發(fā)、生產(chǎn)、銷 售為一體，是目前國內(nèi)首屈一指的綠色動(dòng)力能源制造商。8、珠海銀隆銀隆新能源至 2009 年產(chǎn)業(yè)化投資以來，誓力打造以鋰電池材料供應(yīng)、鋰電池研 發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心，延伸到電動(dòng)汽車動(dòng)力

16、總成及整車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售， 智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、 生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn) 業(yè)鏈。9、星恒電源星恒電源股份有限公司于 2003年 12月在蘇州成立， 注冊(cè)資金 2.62億元人民幣。 公司專注于動(dòng)力鋰電池研發(fā)與制造 14 年。產(chǎn)品主要用于電動(dòng)汽車、 電動(dòng)自行車、 儲(chǔ)能等領(lǐng)域。10、智航新能源江蘇智航新能源有限公司成立于 2012年 7月，是一家專注于動(dòng)力型鋰電池正極 材料、鋰電池、電池組等產(chǎn)品的研發(fā)、 生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。中商產(chǎn)業(yè)研究院簡介中商產(chǎn)業(yè)研究院是深圳中商情大數(shù)據(jù)股份有限公司下轄的研究機(jī)構(gòu)，研究范圍涵蓋智能裝備制造、新能源、新材料、新金融、

17、新消費(fèi)、大健康、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新興領(lǐng)域。公司致力于為國內(nèi)外企業(yè)、上市公司、投融資機(jī)構(gòu)、會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事務(wù)所等提供各類數(shù)據(jù)服務(wù)、 研究報(bào)告及高價(jià)值的咨詢服務(wù)。商業(yè)計(jì)劃書、可彳琳餅究、ipo 容詢、新三梅掛牌服務(wù)蹲授項(xiàng)目、記向增笈可行性研究: TPCW書業(yè)務(wù)新三板 擇牌轉(zhuǎn)書行業(yè)分折尊行業(yè)研究投融資i行業(yè)研究推告.堀分市場(chǎng)振告、 罡制關(guān)硏捲告行業(yè)市場(chǎng)容量、竟?fàn)幐窬帧⑹凶锋脚c前晟蚩點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品種 婁、產(chǎn)銷找況、市場(chǎng)占苞率、 財(cái)務(wù)經(jīng)營等民営銀行與保險(xiǎn)公司發(fā)起人及 股東資格審宜、項(xiàng)目論證、薦民營很行*保睦公司籌建咨詢規(guī)劃咨詢產(chǎn)業(yè)規(guī)劃*園區(qū)規(guī)劃、 "十勺規(guī)劃”地方析、 園區(qū)規(guī)劃、招商引密、汁三五

18、”規(guī)劃等中商行業(yè)研究服務(wù)內(nèi)容行業(yè)研究是中商開展一切咨詢業(yè)務(wù)的基石，我們通過對(duì)特定行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、盈利能力、產(chǎn)業(yè)鏈和商業(yè)模式等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的行業(yè)市場(chǎng)研究報(bào)告，全面客觀的剖析當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的總體市場(chǎng)容量、競爭格局、進(jìn)出口情況和市場(chǎng)需求特征等，對(duì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)銷運(yùn)營分析， 并根據(jù)各行業(yè)的發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)做出準(zhǔn)確分析與預(yù)測(cè)。中商行業(yè)研究報(bào)告是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、 做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。中商行業(yè)研究方法中商擁有10多年的行業(yè)研

19、究經(jīng)驗(yàn)，利用中商Askci數(shù)據(jù)庫立了多種數(shù)據(jù)分析模型，在產(chǎn)業(yè)研究咨詢領(lǐng)域利用行業(yè)生命周期理論、SCP分析模型、PEST分析模型、波特五力競爭分析模型、SWOT分析模型、波士頓矩陣、國際競爭力鉆石模型等、形成了自身獨(dú)特的研究方 法和產(chǎn)業(yè)評(píng)估體系。在市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析方面，模型涵蓋對(duì)新產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)、快速消費(fèi)品銷售預(yù)測(cè)、市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)等多種指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性的進(jìn)行市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析。中商研究報(bào)告數(shù)據(jù)及資料來源中商利用多種一手及二手資料來源核實(shí)所收集的數(shù)據(jù)或資料。一手資料來源于中商對(duì)行業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)訪談獲取的一手信息數(shù)據(jù)；中商通過行業(yè)訪談、 電話訪問等調(diào)研獲取一手?jǐn)?shù)據(jù)時(shí)，調(diào)研人員會(huì)將多名受訪者的資料及意見、多種來源的數(shù)

20、據(jù)或資料進(jìn)行比對(duì)核查，公司內(nèi)部也會(huì)預(yù)先探討該數(shù)據(jù)源的合法性，以確保數(shù)據(jù)的可靠性及合法合規(guī)。二手資料主要包括國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、商務(wù)部、工信部、農(nóng)業(yè)部、中國海關(guān)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社會(huì)組織等發(fā)布的各類數(shù)據(jù)、年度報(bào)告、行業(yè)年鑒等資料信息。數(shù)據(jù)來源數(shù)據(jù)種類金融機(jī)構(gòu)金融機(jī)構(gòu)公開發(fā)布的各類年度數(shù)據(jù)、季度數(shù)據(jù)、月度數(shù)據(jù)等政府部門宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)、產(chǎn)量數(shù)據(jù)、進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)等行業(yè)協(xié)會(huì)年度報(bào)告數(shù)據(jù)、公報(bào)數(shù)據(jù)、行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)、會(huì)員企業(yè)數(shù)據(jù)等社會(huì)組織:國際性組織、社會(huì)團(tuán)體公布的各類數(shù)據(jù)等行業(yè)年鑒農(nóng)業(yè)、林業(yè)、醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、環(huán)境、裝備、房產(chǎn)、建筑等各類行業(yè)數(shù)據(jù)公司公告資本市場(chǎng)各類公司發(fā)布的定期年報(bào)、半年報(bào)、公司公告等期刊雜志在開期刊雜志中獲取的僅限于允許公開引用、轉(zhuǎn)載的部分中商調(diào)研研究人員、調(diào)研人員通過實(shí)地調(diào)查、行業(yè)訪談、獲取的一手?jǐn)?shù)據(jù)中商的產(chǎn)業(yè)研究服務(wù)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)研