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1、最新資料推薦一京東的概況2.1 京東商城的發(fā)展京東商城于 2004 年正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域,堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng), 連續(xù) 7 年增長(zhǎng)率超過(guò) 200%。2009 年,京東商城銷售額將近 40 億元,2010 年 銷售額達(dá) 102 億元,成為國(guó)內(nèi)首家規(guī)模超過(guò)百億的網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。京東商城目前擁有 4000 萬(wàn)名注冊(cè)用戶,近 8000 家供應(yīng)商。在線銷售家電、 數(shù)碼通訊、電腦、居家百貨、服裝服飾、母嬰用品、圖書、食品等 12 大類數(shù) 萬(wàn)個(gè)品牌百萬(wàn)種優(yōu)質(zhì)商品。目前,京東商城已占據(jù)中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)式 B2C 網(wǎng)絡(luò)零 售市場(chǎng)份額的 37.8%,超過(guò)第二至第十名總和。2.2 京東商城物流現(xiàn)狀 由于京東物流配送
2、能力的不足,導(dǎo)致每天數(shù)千單的貨物積壓而無(wú)法送出, 嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。為了解決物流配送問(wèn)題,京東商城決定籌 建自己的倉(cāng)儲(chǔ)和配送中心, 2009 年初,京東成立物流公司, 布局全國(guó)物流體系。 作為中國(guó)最大的自營(yíng)電商企業(yè), 自建物流是京東在電商市場(chǎng)重要的核心競(jìng)爭(zhēng) 力之一。京東的自建物流系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新,對(duì)京東企業(yè)品牌的發(fā)展和提升顧客 消費(fèi)體驗(yàn)做出了巨大貢獻(xiàn),京東有 70%的資金用于投資物流體系建設(shè)。 2014 年 10 月,京東上?!皝喼抟惶?hào)”正式投入使用,這是國(guó)內(nèi)最大、最先進(jìn)的電商物 流中心之一, 目前 90%以上的操作都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。 目前京東的主要物流配 送方式為自營(yíng)物流配送,
3、在部分偏遠(yuǎn)地區(qū)及三四線城市,則采用第三方物流配、¥ 1 亠送方式。雖然自建物流給京東贏得了很好的用戶體驗(yàn)口碑, 而且可以使企業(yè)更好地 掌控物流配送環(huán)節(jié), 提升物流配送質(zhì)量, 對(duì)于客戶滿意度有很好的作用。 但是, 自建物流需要投入大量的資金、設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)以及人力投入,企業(yè)要投入大量的 物流成本,這樣勢(shì)必會(huì)削弱京東在其他方面的競(jìng)爭(zhēng)力。2015 年 3 月,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在中國(guó)人代會(huì)上做了政府工作報(bào)告,指 出,將大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),支持移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)及網(wǎng)絡(luò)金融的發(fā)展,并 提出“互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)計(jì)劃。2015年10月,京東CEC劉強(qiáng)東在2015中國(guó)(北京) 電子商務(wù)大會(huì)上發(fā)表演講,闡述了京
4、東“互聯(lián)網(wǎng) +”戰(zhàn)略的四大布局,除了“互 聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)”以及“互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貿(mào)易”都離不開物流配送環(huán)節(jié)。京東提供的“02O 營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)以及方便消費(fèi)者可以不用出國(guó)就享受到國(guó)際產(chǎn)品的全球購(gòu),都對(duì) 京東的物流配送提出了新的考驗(yàn)。2.3 京東商城電子商務(wù)與物流的整合現(xiàn)狀 京東商城的電子商務(wù)與物流整合, 根據(jù)對(duì)物流服務(wù)的不同需求, 有幾種主要 的方式:2.3.1 自建物流京東商城已在北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽(yáng)建立了六大物流中心, 并在天津、杭州、深圳等23座城市建立了城市配送站,2010年京東商城宣布 在上海建立“亞洲一號(hào)”國(guó)際化超大型物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,建成后將成為亞洲最大 的單體庫(kù)房,用來(lái)支持京東的
5、自營(yíng)配送體系。截止目前,京東商城的自主配送 已達(dá)90%。2012年,中國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)先企業(yè)京東商城集團(tuán)正式啟動(dòng)規(guī)??涨暗?全國(guó)物流平臺(tái)項(xiàng)目“亞洲一號(hào)”?!皝喼抟惶?hào)”項(xiàng)目是京東商城集團(tuán)強(qiáng)化核心競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、奠定未來(lái)1015年領(lǐng)先格局的戰(zhàn)略性投資。從2012年起,京東商城 預(yù)計(jì)將投入百億元人民幣,在全國(guó)超過(guò) 10個(gè)城市新建電子商務(wù)中心,打造亞 洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大和自動(dòng)化程度最高的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心,構(gòu)建覆蓋全國(guó) 的現(xiàn)代化物流體系。繼在上海之后,京東商城集團(tuán)還將在北京、廣州、武漢等 地陸續(xù)啟動(dòng)“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目建設(shè),預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后京東商城日訂單處理能力 將達(dá)到目前的數(shù)十倍。京東商城集團(tuán)熱忱邀請(qǐng)世界范圍內(nèi)的
6、物流方案和設(shè)備供 應(yīng)商參與到“亞洲一號(hào)”項(xiàng)目的建設(shè)中,支持京東商城的發(fā)展,攜手促進(jìn)中國(guó) 電子商務(wù)市場(chǎng)持續(xù)高速健康增長(zhǎng)。2.3.2自建物流+第三方物流隨著電子商務(wù)的發(fā)展,京東商城的網(wǎng)上業(yè)務(wù)也進(jìn)入了全國(guó)二、 三線城市,但 其銷售量主要以經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市為主,考慮到成本投入問(wèn)題,以及二、三線城市 的利潤(rùn),京東采取與二、三線城市的快遞公司合作來(lái)完成產(chǎn)品的配送。在配送 大物件時(shí),選擇與廠商協(xié)作,利用廠商在各個(gè)城市的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和廠商自己 的配送伙伴來(lái)完成配送。2.3.3高校代理高校大學(xué)生已成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的主要消費(fèi)群體,但學(xué)生的上課時(shí)間往往跟物流 配送時(shí)間相沖突,導(dǎo)致不能及時(shí)取貨,而快遞公司也不能長(zhǎng)時(shí)間等待,于
7、是京 東商城在全國(guó)各大專院校內(nèi)招募了“高校代理人”,為高校的教職員工及學(xué)生們 提供京東商城的商品宣傳、貨到付款、送貨上門和售后服務(wù)等一系列工作。2.3.4地鐵自提京東商城開通地鐵自提業(yè)務(wù),凡在京東購(gòu)物的用戶,除了可以選擇快速送貨, 也可以在附近地鐵自提貨物。用戶在自提時(shí)付款,支持現(xiàn)金和POS機(jī)刷卡。2.2京東商城開放銷售模式分析京東商城開放銷售模式主要有如下 東配送 并BPfHmnr pop4種模式:),即京東商城全權(quán)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和配送,京" 配送 一錄樁申心-*商歩幵妮襲一八*圖】EBP模式(2) LBP (logistic By POP ),即商品不入庫(kù),第三方賣家供貨,京東配 送并
8、開發(fā)票,如圖2。® 2 T.RF模式(東分揀中(sae東送貨01商家開發(fā)票,女及商品不入庫(kù),第三方賣家發(fā)貨到高拿倉(cāng)瑰1好揀中心(-*商家?guī)园l(fā)票(S3去屮1.橫式(4) S0(sales on POP,商家直接向消費(fèi)者配送,并開具發(fā)票,如圖4工(配送| r京東倉(cāng)率,_二 消曹者|節(jié)商求開發(fā)票卜-圖4 SO桟式三.京東的財(cái)務(wù)分析It11121314101517amS392京東虧損走勢(shì)加W加砂 #4030201003.1縱向一體化戰(zhàn)略加重了短期物流成本京東商城作為網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)中銳意進(jìn)取的企業(yè),在電商蓬勃發(fā)展,網(wǎng)站訂單量暴增,物流成為掣肘電商自身發(fā)展的大環(huán)境下,毅然放棄不同于淘寶、卓越亞馬遜
9、、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等大型電商仍然傾向于將物流外包的模式,于2007年開始自建物流系統(tǒng)。 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上的縱向一體化。在全國(guó)建成25個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)中心,儲(chǔ)備產(chǎn)能每日超過(guò)120萬(wàn)單,在360座城市建有850多個(gè)自營(yíng)配送站、300 多個(gè)自提點(diǎn)。同時(shí),京東還推出“ 211限時(shí)達(dá)”、次日達(dá)、 晚間配送、預(yù)約配送、貨到付款等服務(wù)。京東力求在用戶體驗(yàn)上做到最佳,每年花費(fèi)中有70%- 80液入在物流與研發(fā)上,在2011年與2012年的物流投入分別為10億元、 36億元。截至2012年,京東3萬(wàn)名員工中庫(kù)房、物流和呼叫中心的客服占80%這一戰(zhàn)略決定在短期內(nèi)無(wú)疑會(huì)消耗京東商城大量的盈利,短期內(nèi)也不會(huì)產(chǎn) 生可觀的利潤(rùn),只會(huì)使京東承
10、受巨大的物流成本。但是京東的這一戰(zhàn)略將供應(yīng)鏈 中的物流運(yùn)輸階段結(jié)合在一個(gè)企業(yè)中,并給予企業(yè)家在特定范圍內(nèi)協(xié)調(diào)生產(chǎn)的權(quán) 利,可以節(jié)約部分的信息和契約成本。改變了市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和供給條件。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看, 它會(huì)降低經(jīng)營(yíng)成本,提供高質(zhì)量的用戶體驗(yàn)突破需求約束, 獲得增長(zhǎng)從而增加利 潤(rùn)。3.2橫向一體化戰(zhàn)略降低了短期利潤(rùn)率京東商城的另一多元化戰(zhàn)略是產(chǎn)品的多元化。主營(yíng)3C數(shù)碼產(chǎn)品的京東商城從2007年開始涉足家電產(chǎn)品,在2009年上線日用百貨產(chǎn)品,在接下來(lái)的幾年 不斷增加新品類,例如圖書、食品、母嬰產(chǎn)品、服飾、在線充值、金融保險(xiǎn)服務(wù) 等。薩頓和格蘭特對(duì)企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的動(dòng)機(jī)的研究中,確認(rèn)了三種基本要素。-是現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)線
11、的增長(zhǎng)率,如果已有的產(chǎn)品趨于衰退,其企業(yè)就會(huì)有動(dòng)機(jī)去尋找新 的快速擴(kuò)張的領(lǐng)域。二是企業(yè)用于“創(chuàng)新”的支出,包括研究開發(fā)支出和新產(chǎn)品的促銷支出。 薩頓把這稱之為 “市場(chǎng)拉動(dòng)”。研究和開發(fā)會(huì)使企業(yè)發(fā)現(xiàn)有潛力的新產(chǎn)品,即使已有產(chǎn)品是令人滿意的,企業(yè)也將會(huì)利用新的發(fā)展機(jī)會(huì)。三是 企業(yè)為降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)尋求多元化。京東主營(yíng)的3C產(chǎn)品一直以來(lái)在3C市場(chǎng)占據(jù) 第一大的市場(chǎng)份額,市場(chǎng)集中度極高,關(guān)注度在電商3C平臺(tái)中高達(dá)62.7%,占 據(jù)大半市場(chǎng)。但是3C數(shù)碼品類的問(wèn)題在于雖然客單價(jià)高,但運(yùn)營(yíng)成本也很高, 行業(yè)平均毛利率只有3%,使得如蘇寧易購(gòu)、國(guó)美網(wǎng)上商城以及騰訊電商旗下的 易迅網(wǎng)這些均以3C數(shù)碼類產(chǎn)品(計(jì)算機(jī)
12、、通信和消費(fèi)類電子產(chǎn)品)為主營(yíng)業(yè)務(wù) 的幾家電商均形成巨大虧損。為分散市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),京東必須拓展新領(lǐng)域,發(fā)展新產(chǎn)品。另一方面京東數(shù)碼產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)已趨于成熟,應(yīng)在數(shù)碼產(chǎn)品趨于衰退之前 應(yīng)尋找到新的擴(kuò)張領(lǐng)域才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)京東這幾年對(duì)于研發(fā)支出比重的 增加也使其開始涉足網(wǎng)上移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品及金融產(chǎn)品的銷售。3.3用模型解釋虧損馬里斯(Marris)模型,是馬里斯于1963年發(fā)表的一個(gè)關(guān)于經(jīng)濟(jì)控制的增長(zhǎng) 最大化的一致而完整的企業(yè)理論中提出。隨后馬里斯對(duì)這個(gè)理論進(jìn)行了一些修改和完善,并發(fā)展成為了本文著重討論的新模型 (見下圖)馬里斯模型是現(xiàn)代企業(yè)理論的經(jīng)典,主要研究企業(yè)的成長(zhǎng)及其影響因素。 該模型可以分解為四
13、個(gè)相互關(guān)聯(lián)的關(guān)系表達(dá)式,即 需求增長(zhǎng)函數(shù):gD=f1(d),其中g(shù)D表示需求函數(shù)的增長(zhǎng),dA代表企業(yè)成功的多元化水平。(2)供應(yīng)增長(zhǎng)函 數(shù):gs=ap,其中g(shù)s代表資金供給的增長(zhǎng),a由管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)厭惡程度,股東對(duì)企 業(yè)融資結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)性的判斷以及管理層對(duì)企業(yè)被兼并的可能性的估計(jì)來(lái)決定,p表示資本的回報(bào)率。(3)擴(kuò)張成本函數(shù)dA=Fs( 1/p)(4)供需均衡gs=gd。從該 模型可以解除gd=Fs( 1/p ),即需求的增長(zhǎng)率是資本回報(bào)率的反函數(shù)。馬里斯對(duì)需求約束的分析中認(rèn)為,多元化的成功水平來(lái)源于三個(gè)方面:(1)產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)與消費(fèi)者需求相關(guān)程度;(2)廣告或者其他促銷手段對(duì)消費(fèi)者的影響 程度
14、,較高的廣告支出和其他市場(chǎng)營(yíng)銷支出,盡管有可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)率的下 降,但是其更有可能促進(jìn)企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)的成功;(3)產(chǎn)品的定價(jià),不同的定價(jià)會(huì)吸引不同消費(fèi)能力的消費(fèi)者,一般來(lái)說(shuō),定價(jià)低于其同類企業(yè)或競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的企 業(yè)會(huì)贏得更多的消費(fèi)者。通常認(rèn)為增強(qiáng)前兩者的程度,降低后者的程度,會(huì)導(dǎo)致 企業(yè)增長(zhǎng)率的提高和利潤(rùn)率的下降。京東商城主打正品行貨,力求滿足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的追求。KKdata數(shù)據(jù) 平臺(tái)整理的數(shù)據(jù)顯示截至2012年2月5日,京東商城目前擁有1718994件 商品數(shù)量,品牌合作商家的商品數(shù)目已經(jīng)高達(dá) 41.94%。且京東商城分別在2011 年與2012年在熱播劇男人幫 與北京青年 投放廣告,向
15、消費(fèi)者傳達(dá) 了追求京東, 追求時(shí)尚與夢(mèng)想的理念。 在 2012 年度央視的廣告招標(biāo)中, 京東花 費(fèi)了 2 億元力求打造全國(guó)性的電子商務(wù)平臺(tái)。同時(shí)京東堅(jiān)持低價(jià)策略,吸引不 同消費(fèi)能力的消費(fèi)者。 其 3C 產(chǎn)品的價(jià)格比實(shí)體公司的價(jià)格低很多。 其所銷售的 產(chǎn)品中,全部商品價(jià)格分布主要密集在 500 元以下,其中 0- 30 元之間商品主 要為圖書和音像制品,品牌合作商品密集于 100- 500 元價(jià)格區(qū)間。京東商城堅(jiān) 持質(zhì)量保證和平價(jià)策略的決心使其贏得了一批忠實(shí)的客戶。 在進(jìn)行多元化戰(zhàn)略的 道路上,注重客戶體驗(yàn)價(jià)值,關(guān)注產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì);廣告宣傳力度的加大,低價(jià) 的銷售策略, 為其成功發(fā)展多元化提供了
16、諸多保障。 同時(shí)多元化的實(shí)施帶來(lái)的巨 額投入勢(shì)必會(huì)拖累京東商城利潤(rùn)的取得,使其長(zhǎng)期處于虧損。3.4 結(jié)論以馬里斯模型為基礎(chǔ), 從需求約束的角度對(duì)京東商城的虧損經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了詳細(xì) 的探討。 可以看出,京東商城在企業(yè)成長(zhǎng)過(guò)程中為追求增長(zhǎng)最大化必然要采取 多元化戰(zhàn)略,這不僅是企業(yè)突破需求約束的需要,也是面對(duì)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)、 消除行 業(yè)不利影響的必然。在過(guò)去的五年里,京東商城的多元化經(jīng)營(yíng)使其在自主銷售 B2C 電商市場(chǎng)中的份額從 2009 年的 22.9%躍升為 2012 年的 50.1%,穩(wěn)居自主 銷售平臺(tái)的第一位。 其在綜合類網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)上的份額僅次于淘寶網(wǎng)。 京東要保 持其較高的增長(zhǎng)率以及擴(kuò)大行業(yè)市場(chǎng)份額
17、、 保證其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,目前來(lái)看能 采取的有效措施是:保證產(chǎn)品質(zhì)量、 加大廣告投入以及自建物流體系。因此, 京東商城要促進(jìn)企業(yè)成長(zhǎng), 保持高增長(zhǎng)率, 必然要以犧牲利潤(rùn)率為代價(jià), 此時(shí)的 虧損是其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的必然結(jié)果。四 京東與唯品會(huì)的對(duì)比分析4.1 京東商業(yè)模式京東商城作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭羊 , 率先改進(jìn)了傳統(tǒng)的 B2C 模式。以品 牌為核心 , 通過(guò)品牌形成自己的客戶群 , 打下信譽(yù)基礎(chǔ) ; 提高對(duì)供應(yīng)商的議 價(jià)能力 , 開征商家入場(chǎng)費(fèi) , 并且能以更低的價(jià)格采購(gòu)貨物 ; 形成了自己的支 付系統(tǒng) , 脫離了對(duì)擔(dān)保機(jī)構(gòu) ( 如支付寶、財(cái)付通和易支付 ) 的依賴 , 有效的 加快資金的回收速度
18、, 而且可以充分利用消費(fèi)者預(yù)先付款的方式進(jìn)行資金融 通 , 形成牢固的資金鏈 ; 擴(kuò)大商品銷售量 , 形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) , 從而提高自 己對(duì)物流商的議價(jià)能力 , 削減自己的物流成本 , 進(jìn)一步增進(jìn)一步增強(qiáng)自己的 競(jìng)爭(zhēng)力 ; 在整個(gè)營(yíng)運(yùn)鏈條上不斷優(yōu)化自成本 , 提高自己的盈利能力。 京東商業(yè) 模式構(gòu)建的核心要素是品牌。 多年來(lái) , 京東商城一直以大幅度折扣 , 大范圍促 銷經(jīng)營(yíng) , 最重要的原因就是京東要打造自己的品牌 , 以吸引更多的顧客 , 提 高銷售額、降低銷售成本以及提高對(duì)供應(yīng)商的議價(jià)能力。4.1.1 品牌控制顧客群作為電子商務(wù)網(wǎng)站的領(lǐng)頭企業(yè) , 京東商城對(duì)所有網(wǎng)購(gòu)人士來(lái)說(shuō)幾乎人人皆 知
19、 , 這一切都和京東商城的品牌推廣有密切關(guān)系。 首先 , 京東代表著正版優(yōu)質(zhì) 的商品。京東商城通過(guò)獨(dú)營(yíng)模式 , 很好的解決了電子商務(wù)中普遍存在的盜版、 劣質(zhì)的問(wèn)題 , 并且京東一直以正品經(jīng)營(yíng) , 給予顧客放心購(gòu)買的承諾 , 使得顧 客對(duì)在京東商城購(gòu)物產(chǎn)生信賴 ; 其次 , 京東代表著平價(jià)薄利的商品。 “京東商 品優(yōu)質(zhì)便宜”的觀點(diǎn) , 因此提高了對(duì)京東商城的忠誠(chéng)度 ; 最后 , 京東代表著 完善迅捷的售后服務(wù)。京東的售后建立在獨(dú)自的物流配送體系之上 , 當(dāng)消費(fèi)者 的產(chǎn)品符合更換條件時(shí) , 可以委托京東物流進(jìn)行更換 , 在京東自有物流達(dá)不 到的地方 , 可以委托第三方物流公司進(jìn)行更換 , 京東給予
20、全額費(fèi)用補(bǔ)償。所 以 , 京東商城依靠其品牌建設(shè) , 給予消費(fèi)者正品、低價(jià)和便捷售后的印象 , 使得消費(fèi)者對(duì)京東商城的信任程度和認(rèn)可程度不斷提高。4.1.2 品牌控制供應(yīng)商京東商城通過(guò)對(duì)品牌的建設(shè) , 提高了對(duì)供應(yīng)商的控制能力。 首先 , 廠商通 過(guò)支付入場(chǎng)費(fèi)在京東商城獲取有利欄位 , 基于 6000 萬(wàn)注冊(cè)用戶和幾億的網(wǎng)站 點(diǎn)擊量 , 可以有效提高廠商的知名度、 產(chǎn)品形象和產(chǎn)品銷量 , 給廠商帶來(lái)更多 的利潤(rùn) ; 其次 , 京東以其高額的銷售量和良好的品牌效應(yīng)成為很多供應(yīng)商的 優(yōu)質(zhì)客戶 , 使得京東商城能夠獲得比其他商家更低的進(jìn)貨價(jià)格 ; 第三 , 基于 品牌信賴的供應(yīng)商延期付款也使得京東商
21、城有效的減少了其在存貨上的資金占 有。所以 , 通過(guò)品牌建設(shè) , 京東商品大大提高了自己與供應(yīng)商之間的議價(jià)和合 作地位 , 使得京東商城在與同類企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了更大的優(yōu)勢(shì)。4.1.3 品牌延伸其他利潤(rùn)京東商城在使用品牌控制顧客群和供應(yīng)商的同時(shí) , 還會(huì)延伸出更多利潤(rùn)來(lái) 源。第一 , 支付脫離擔(dān)保中介機(jī)構(gòu)。京東商城的支付系統(tǒng)是由顧客先在網(wǎng)上付 款 , 再由公司進(jìn)行配送的模式 , 這種模式需要依賴顧客對(duì)公司的信任。 京東商 城通過(guò)品牌的建設(shè) , 有效的消除了顧客的疑慮 , 建立無(wú)擔(dān)保的支付系統(tǒng) , 大 大加快資金的周轉(zhuǎn) , 并獲得了資金的時(shí)間價(jià)值 ; 第二 , 獨(dú)自的物流配送系統(tǒng)。 在擁有高額銷售
22、量的基礎(chǔ)上 , 京東建立起自己的配送系統(tǒng) , 以謀求物流配送 成本的最小化。另外 , 獨(dú)自的配送系統(tǒng)可以有效防止 商品的丟失和售后服務(wù)的運(yùn)作 , 有利于保護(hù)品牌形象 ; 第三 , 品牌帶來(lái)的廣 告收入。由于強(qiáng)大的品牌效應(yīng) , 京東商城開始著手廣告投放以謀求更多利潤(rùn) , 通過(guò)在京東商城主頁(yè)和商品分類頁(yè)的頭條播放廣告 , 使得供應(yīng)商的銷售量和知 名度得以提升 ; 第四 , 品牌吸引散戶加盟。隨著京東的商城的逐步擴(kuò)大 , 京 東品牌得到消消費(fèi)者的認(rèn)可程度不斷提高 , 很多中小型網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶也開始在京 東商城上設(shè)立店鋪 , 京東商城為他們提供虛擬貨架和虛擬店鋪 , 并收取一定 的手續(xù)費(fèi)或者利潤(rùn)分成。這些
23、網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶的資金是從京東的銀行賬戶上周轉(zhuǎn) , 因此 , 京東可以通過(guò)資金的延遲周轉(zhuǎn)獲得部分利息 , 同時(shí)這部分資金也成為 京東有效控制網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)戶合規(guī)經(jīng)營(yíng)的一種手段 , 維護(hù)了自己的品牌形象。4.2 唯品會(huì)商業(yè)模式 從唯品會(huì)的平臺(tái)構(gòu)架上來(lái)看,唯品會(huì)京東天貓這個(gè)平臺(tái)上其實(shí)沒有太大的 差別,雙方在步行街上都是差不多的, 也都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)構(gòu)建一個(gè)產(chǎn)品供銷的平 臺(tái),從所銷售貨物的類型上來(lái)看, 唯品會(huì)所銷售的貨物種類十分有限, 甚至還不 如其他電子商務(wù)企業(yè)來(lái)的多, 導(dǎo)致這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因就是在于, 唯品會(huì)會(huì) 最開始的業(yè)務(wù)主要是以服裝為主的, 隨后才逐步增加其他類別的業(yè)務(wù), 比如一些 配飾、化妝品以及日
24、用品, 從商品的種類這個(gè)角度來(lái)看, 唯品會(huì)的商品種類遠(yuǎn)遠(yuǎn) 不如淘寶多,淘寶上面的商品可以數(shù)億來(lái)計(jì)算,與此同時(shí),物流方面來(lái)看,等于 京東的自有物流渠道而言, 會(huì)自身并沒有構(gòu)建自己的物流渠道, 唯品會(huì)在全國(guó)也 僅僅只有 4 個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心,相對(duì)于京東商城來(lái)而言,京東商城在全國(guó)范圍內(nèi)建立 了 27 個(gè)貨物配送中心, 能夠覆蓋中國(guó)的大部分城市, 而唯品會(huì)可是據(jù)各個(gè)不同 地區(qū)的物流公司進(jìn)行合作, 物流的服務(wù)質(zhì)量以及配什么水準(zhǔn)就很難得到保證。 雖 然在這些方面唯品會(huì)達(dá)不到國(guó)內(nèi)其他電子商務(wù)平臺(tái)的水平, 但是我們可以知道的 是,唯品會(huì)的核心利潤(rùn)不在這些環(huán)節(jié), 從這個(gè)角度來(lái)看, 我們可以分析為聚會(huì)的 核心價(jià)值所在,
25、訂貨的核心價(jià)值主要包括以下 3 個(gè)方面 :第一,差異化的服務(wù), 唯品會(huì)雖然與國(guó)內(nèi)其他的電子商務(wù)平臺(tái)相比有太大的差別,但是可以肯定的是, 唯品會(huì)所采取的閃購(gòu)模式為唯品會(huì)打開市場(chǎng)作出了最為突出的貢獻(xiàn), 可以說(shuō),唯 品會(huì)是中國(guó)最早開啟閃購(gòu)模式的網(wǎng)站, 這也是唯品會(huì)的優(yōu)勢(shì)所在。 其次,盡管唯 品會(huì)提供產(chǎn)品的種類有限, 但是從另一個(gè)角度來(lái)看, 唯品會(huì)的核心價(jià)值是立足于 對(duì)于商品的導(dǎo)購(gòu)上面, 在淘寶購(gòu)物的消費(fèi)者往往會(huì)感到傷心過(guò)度而無(wú)從選擇, 而 唯品會(huì)上面的導(dǎo)購(gòu)模式就能夠限度地激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望, 最好從配送模式上 來(lái)看,盡管從當(dāng)前的現(xiàn)狀來(lái)看, 唯品會(huì)的配送模式遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上京東商城, 但是其 速度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)
26、高于其他的電子商務(wù)平臺(tái)了, 而且由于唯品會(huì)的網(wǎng)購(gòu)模式的差異使 得唯品會(huì)的 SKU 的轉(zhuǎn)化率更加迅速,遠(yuǎn)高于其他的電子商務(wù)平臺(tái)。從唯品會(huì)的 利潤(rùn)來(lái)源的角度來(lái)看, 企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源往往決定了企業(yè)所服務(wù)的目標(biāo)群體, 企業(yè) 也會(huì)根據(jù)這個(gè)理論的來(lái)源來(lái)劃分消費(fèi)者市場(chǎng), 因此可以說(shuō)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源是企業(yè) 制定市場(chǎng)戰(zhàn)略的一個(gè)重要依據(jù), 根據(jù)二八定律, 企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加重視那些能夠給企 業(yè)帶來(lái) 80% 利潤(rùn)的人, 就是 20% 的客戶, 從這個(gè)角度來(lái)看, 唯品會(huì)的主要利潤(rùn) 來(lái)源應(yīng)該在于中國(guó)的二三線城市, 因?yàn)檫@些城市的消費(fèi)者是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的, 同時(shí)對(duì)于商品品質(zhì)的要求也相對(duì)比較高, 而且這部分人也很少有時(shí)間去進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)
27、 購(gòu)物,通過(guò)艾瑞網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示, 在唯品會(huì)的消費(fèi)群體中, 大部分的消費(fèi) 群體還是一女性為主, 而且這些女性消費(fèi)者的理性程度很高, 這部分人構(gòu)成了唯 品會(huì)的主要利潤(rùn)來(lái)源。 從唯品會(huì)的利潤(rùn)杠桿上來(lái)看, 唯品會(huì)的利潤(rùn)杠桿主要存在 以下特點(diǎn) :首先唯品會(huì)的采購(gòu)模式,事先進(jìn)行產(chǎn)品的銷售,然后再支付采購(gòu)的 款項(xiàng),這就使得唯品會(huì)的資金周轉(zhuǎn)非常的靈活, 而且我訂貨的品牌產(chǎn)品更多的是 一些廠家的尾貨, 如果有人能夠幫助他們解決尾貨的煩惱, 他們也愿意跟這些平 臺(tái)進(jìn)行合作,這樣一來(lái)就使得唯品會(huì)在產(chǎn)品的銷售商掌握了絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán) ;其 次,中心式的倉(cāng)儲(chǔ)模式, 雖然唯品會(huì)物流渠道的搭建還不是那么的成熟, 但是按
28、照我們前文的分析來(lái)看,如果在全國(guó)范圍內(nèi)打進(jìn)了 4 個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心,分別覆蓋華 東、華南、華北和西北等地,這樣就能夠形成一個(gè)網(wǎng)狀的物流結(jié)構(gòu),而且這樣的 倉(cāng)儲(chǔ)模式在極大程度上減少了唯品會(huì)的物流成本, 倉(cāng)儲(chǔ)物流僅僅能夠占到營(yíng)業(yè)收 入的 19%左右,庫(kù)存轉(zhuǎn)化率比較快單品價(jià)值比較高, 也就意味著唯品會(huì)能夠通過(guò) 這樣告訴你的商品轉(zhuǎn)化來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本。 從唯品會(huì)的利潤(rùn)屏障上來(lái)看, 所 謂的流量就是直接如何防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的一種保護(hù)性措施, 這是為了維 護(hù)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利潤(rùn), 因此企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)可以從客戶和行業(yè)兩個(gè)不同的角度來(lái)分 析。從客戶的角度來(lái)看:根據(jù) 2013 年艾瑞網(wǎng)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示,我們可以看出,
29、唯品會(huì)以 82:21 的重復(fù)購(gòu)買率位居榜首,遠(yuǎn)超京東和當(dāng)當(dāng),通過(guò)對(duì)于唯品會(huì)網(wǎng) 站的調(diào)查研究,我們發(fā)現(xiàn)唯品會(huì)為了更好的增強(qiáng)客戶粘度專門的設(shè)計(jì)了一種唯品 卡,消費(fèi)卡不僅能夠獲得積分還可以抵扣費(fèi)用, 就在很大程度上增加了客戶的粘 性;從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看 :伴隨著我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,唯品 會(huì)帶著閃購(gòu)模式進(jìn)入了中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng), 率先確立了其閃購(gòu)霸主的地位, 隨后 不斷地加強(qiáng)與品牌之間的合作, 900 多個(gè)平臺(tái)竟有全網(wǎng)獨(dú)家合作關(guān)系, 這種強(qiáng)大 的防御能力,也給唯品會(huì)帶來(lái)了更大的盈利能力。4.3 京東虧損股票上升京東于2016年3月2日公布四季度,雖然實(shí)際虧損大幅增長(zhǎng),但由于市場(chǎng) 份額的繼續(xù)
30、增長(zhǎng)和超出預(yù)期的公司指引,公司股價(jià)繼續(xù)攀升。4.4唯品會(huì)盈利股票下跌2012年初,在電商行業(yè)因?yàn)殡y以盈利的普遍現(xiàn)象廣受詬病之時(shí),唯品會(huì)在 納斯達(dá)克流血上市,市值最低時(shí)不足3億美元,但是隨后幾年時(shí)間里他走出一波 令人驚嘆的大反轉(zhuǎn)式行情?!傲餮鲜小钡墓适乱粫r(shí)成為了絕地反擊的股市神話, 令人唏噓不已,唯品會(huì)也因此一直被稱為“妖股”。每次在唯品會(huì)股價(jià)創(chuàng)出新高 之時(shí),必定會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的人發(fā)出質(zhì)疑的聲音, 不過(guò)唯品會(huì)每次都做出了漂亮的 回?fù)簟?015 年,無(wú)數(shù)人預(yù)期的暴跌時(shí)刻終于到來(lái),唯品會(huì)似乎開始跌落“神壇”。4.5原因分析理論上說(shuō)新信息影響股價(jià)的一個(gè)比較值是市場(chǎng)的期望,如果比之前的期望值 高了就算是
31、虧損這個(gè)新信息也是可以提高股價(jià)的, 這可能是京東財(cái)報(bào)發(fā)布之后股 價(jià)大漲的一個(gè)原因,當(dāng)然也有可能市場(chǎng)預(yù)期是高于實(shí)際的盈利水平的, 但是財(cái)報(bào) 里包含其他利好消息對(duì)股價(jià)的提升作用超過(guò)了虧損對(duì)股價(jià)的影響。 下面我們進(jìn)行 細(xì)致的分析。4.5.1季報(bào)數(shù)據(jù)根據(jù)non-gaap數(shù)據(jù),唯品會(huì)在2015年第四季度的non-gaap凈利潤(rùn)只有5 億人民幣左右,折合non-gaap凈利潤(rùn)5.3 %左右。而京東的虧損,需要扣除當(dāng) 初收購(gòu)的以拍拍網(wǎng)為主的幾個(gè)投資主體的商譽(yù)減值,算下來(lái),non-gaap的虧損為8億5千萬(wàn)人民幣左右,折合non-gaap凈利潤(rùn)0.5%左右。再?gòu)膬杉夜镜募緢?bào)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)分析,先說(shuō)唯品會(huì),唯品會(huì)這季
32、度最亮眼的并不是 他的凈利潤(rùn),而是他的收入,唯品會(huì)在這個(gè)季度創(chuàng)造了大概130億的凈收入。分 析下他前五季度的凈收入(圖表是美元數(shù)據(jù),需要匯率換算)wI1.57%S23%7 35%接著分析京東的數(shù)據(jù)4 729沖0T.4106 999 IJ-比較完收入的絕對(duì)值,再來(lái)說(shuō)明第二個(gè)問(wèn)題,凈收入的季度同比增速(就 是2015年第四季度收入對(duì)比2014年第四季度收入)。第四季度,唯品會(huì)的季度收入同比增速為 65%而京東的在57%但是我們 要考慮的另外一個(gè)問(wèn)題是,京東的基數(shù)是47億美金,而唯品會(huì)13億美金,相比 起來(lái),唯品會(huì)凈收入的增速比例雖然高,但是實(shí)際的經(jīng)營(yíng)成果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如京東。另外,還有一個(gè)核心指標(biāo),京東的
33、表現(xiàn)也很好,就是移動(dòng)端的收入增長(zhǎng)率, 這一塊是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的核心考察指標(biāo)之一。唯品會(huì)在季報(bào)中顯示,移動(dòng)端占GMV(gross merchandise volume)的82% 增速在120%左右,而京東的是核心業(yè) 務(wù)的訂單,來(lái)自移動(dòng)端的占比是61.4%,增速230流右,這兩種對(duì)移動(dòng)端貢獻(xiàn)度 的計(jì)算口徑不一樣,究竟誰(shuí)更準(zhǔn)確,可能還需要深究一下,但是我們可以直觀的 感受到,無(wú)論從基數(shù),還是增速,還是后續(xù)的空間,京東在移動(dòng)端的表現(xiàn)都遠(yuǎn)好 于vips的。綜上,可以分析出雖然一個(gè)盈利,一個(gè)虧損,但是就成長(zhǎng)性來(lái)說(shuō),京東是好 于唯品會(huì)的,而現(xiàn)在的電商企業(yè),都按 ps 估值,這種估值有很大的拍水分,成 長(zhǎng)性是
34、一個(gè)極其重要的標(biāo)準(zhǔn),所以市場(chǎng)對(duì)兩者的財(cái)報(bào)衡量,更偏向于京東。4.5.2 商業(yè)模式其實(shí)這是一個(gè)老生常談的問(wèn)題, 京東走品牌電商模式, 自建物流,拓展金融, 跨境、眾籌等,本身又與騰訊達(dá)成戰(zhàn)略合作,無(wú)論是自身的品牌效應(yīng),還是在行 業(yè)中的龍頭地位,都是遠(yuǎn)好于唯品會(huì)的。雖然唯品會(huì)算是細(xì)分龍頭, 但是他本身在品牌認(rèn)知度, 行業(yè)流量, 地位以及商業(yè) 模式的可變現(xiàn)途徑上, 都比京東差。 市場(chǎng)對(duì)待京東的態(tài)度是要比唯品會(huì)寬容的多 的,說(shuō)白了,就是京東的想象空間比唯品會(huì)大,所以能夠享受更高的市盈率、市 銷率以及對(duì)虧損的容忍。4.5.3 市場(chǎng)表現(xiàn)回到先前說(shuō)的一個(gè)點(diǎn), 現(xiàn)在的電商估值, 大部分都喜歡直接上市銷率, 然
35、后 直接同行業(yè)比較, 得出一個(gè)相對(duì)的便宜或昂貴, 這種估值的理論體系是建立在未 來(lái)具有想象空間, 盈利模式和營(yíng)收規(guī)模都還沒有成型, 所以“成長(zhǎng)”是核心指標(biāo)。 而唯品會(huì),在 2015 年的第三季度,財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警,營(yíng)收規(guī)模大幅度低 于預(yù)期, 原因是因?yàn)榕斐傻亩落N量下降。 這件事對(duì)市場(chǎng)的影響非常大, 直 接造成了幾個(gè)惡劣的后果。首先,他的管理層信譽(yù)受到嚴(yán)重懷疑, 直接在財(cái)報(bào)前發(fā)布了盈利預(yù)警, 屬于 突然襲擊,造成了巨大的市場(chǎng)恐慌,引發(fā)了拋售潮。而且理由荒唐,當(dāng)天當(dāng)當(dāng)就 發(fā)布了新聞稿,不認(rèn)為存在暖冬現(xiàn)象。其次,他的成長(zhǎng)性開始受到質(zhì)疑, 尤其是用戶增長(zhǎng)這一塊, 在粗略瀏覽唯品 會(huì)的電話會(huì)議
36、稿的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)分析師的提問(wèn),有好幾個(gè)都在問(wèn), 2016 年有沒 有什么特別的策略能夠吸引更多的用戶, 可見在新增市場(chǎng)這一塊唯品會(huì)遇到了瓶 頸。最后,我們強(qiáng)調(diào)京東強(qiáng)大的物流能力將是繼續(xù)改善客戶體驗(yàn)和提高利潤(rùn)率的 一個(gè)重要武器,在 2015 年,京東 85%的自營(yíng)商品實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日或者次日達(dá),同時(shí) 劉強(qiáng)東強(qiáng)調(diào),京東目前的物流成本已經(jīng)低于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的 13 元每單,且將來(lái) 還有繼續(xù)改善空間,我們認(rèn)為這也是京東將來(lái)繼續(xù)推進(jìn)京東到家等 02C服務(wù)以及 三四線城城市和農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)拓展的重要保證, 從而繼續(xù)擴(kuò)大市場(chǎng)份額, 而京東 的看點(diǎn)還包括互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,本身業(yè)務(wù)利潤(rùn)率的不斷改善。我們更要強(qiáng)調(diào)的是這兩家
37、企業(yè)走勢(shì)的不同和其自身供應(yīng)鏈的管理有非常緊 密的聯(lián)系。五. 京東供應(yīng)鏈管理自2004年涉足電商,到穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)自主經(jīng)營(yíng)式 B2C網(wǎng)站冠軍寶座,京東像一 輛急速跑車一直飛馳在高速路上。有人曾預(yù)言,京東如果不及時(shí)放緩增長(zhǎng)速度, 日后必會(huì)帶來(lái)重創(chuàng)。然而,京東的超線性發(fā)展速度卻一直維持至今,它的“野蠻 生長(zhǎng)”歸功于背后高效運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈。 經(jīng)過(guò)不斷地建設(shè)和完善, 京東已形成了反 應(yīng)靈敏,操縱靈活的供應(yīng)鏈管理體系, 其中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理方法非常值得借 鑒和學(xué)習(xí)。5.1 供應(yīng)商統(tǒng)一準(zhǔn)入,分流管理京東網(wǎng)上商城有數(shù)萬(wàn)個(gè)品牌,商品達(dá)百萬(wàn)種,可以想象其背后的供應(yīng)商隊(duì)伍 是多么龐大。 能使供應(yīng)商數(shù)量有增無(wú)減, 并且整個(gè)
38、供應(yīng)機(jī)制靈活運(yùn)轉(zhuǎn), 其根本原 因除了每日超過(guò)5000萬(wàn)的PV(Page View,即頁(yè)面瀏覽量)以外,更重要的就 是簡(jiǎn)捷、有效的供應(yīng)商管理方法。準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)保證“渠道正規(guī)” 京東的供應(yīng)商均為成品供應(yīng)商, 在供應(yīng)商準(zhǔn)入方面, 京東統(tǒng)一要求供應(yīng)商的注冊(cè) 資金為 50萬(wàn)元以上,所有入駐的企業(yè)必須給消費(fèi)者提供正規(guī)發(fā)票,部分合作模 式要求供應(yīng)商具有一般納稅人的資格。 除必要的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)外, 供應(yīng)商還需提供產(chǎn) 品質(zhì)檢報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證明, 而且是不同品牌不同類目的產(chǎn)品均需提供一份。 對(duì)于進(jìn)口產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品(如化妝品和食品),還要追加資質(zhì)的審核。在供應(yīng)商 的選擇上, 京東設(shè)置了統(tǒng)一準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn), 其側(cè)重點(diǎn)是保證商品
39、渠道的正規(guī), 即與正 規(guī)的品牌商或代理商合作。多模式合作實(shí)現(xiàn)分流管理 不同的供應(yīng)商對(duì)合作方式有著不同的要求, 而同行業(yè)的供應(yīng)商也分別處在不同的 層級(jí),為此,京東為供應(yīng)商設(shè)置了 4種合作模式,即FBP、LBP、SOPL和SOP FBP 模式是京東與供應(yīng)商合作最為全面的模式, 供應(yīng)商可以享有京東自營(yíng)產(chǎn) 品全套的,客戶體驗(yàn)價(jià)值最高的服務(wù)優(yōu)勢(shì),如貨物自提、貨到付款、POS刷卡等等。從倉(cāng)儲(chǔ)、配送到客服全部都由京東來(lái)操作,在這種模式下,商家只需做好商 品的供應(yīng)和訂價(jià)就可以了。LBP 合作模式,供應(yīng)商無(wú)須進(jìn)行商品入庫(kù),在訂單產(chǎn)生的 12小時(shí)內(nèi),將產(chǎn) 品包裝好分別發(fā)往京東北京、上海、廣州、成都、武漢五地倉(cāng)庫(kù),
40、 36 小時(shí)內(nèi)到 達(dá),京東負(fù)責(zé)配送和收款。 這種模式主要針對(duì)擁有倉(cāng)儲(chǔ)能力的供應(yīng)商, 另外供應(yīng) 商還可以把自有倉(cāng)庫(kù)納入京東的配送系統(tǒng), 統(tǒng)一由京東上門取貨發(fā)貨。 在以上兩 種合作模式下,均由京東向消費(fèi)者開具普通 發(fā)票,供應(yīng)商向京東開具增值稅發(fā)票,要求供應(yīng)商具備一般納稅人資格。SOPL合作模式與LBP相近,區(qū)別就是由供應(yīng)商直接 向消費(fèi)者開具普通發(fā)票,不需要一般納稅人資格。SOP 模式只支持在線支付,所有的物流到售后服務(wù)由供應(yīng)商自己承擔(dān),京東 只提供獨(dú)立的操作后臺(tái)。這四種合作模式像精心組合的“商務(wù)套餐”, 從“小差別”中可見 “大效益”。 FBP模式與京東自己采購(gòu)的自營(yíng)模式類似,區(qū)別在于商家有定價(jià)權(quán)
41、;LBP合作模式除了無(wú)需入庫(kù)外, 也享有京東自營(yíng)模式的諸多優(yōu)勢(shì)。 這兩種模下的供應(yīng)商與京 東的合作較為緊密,大部分都是聯(lián)營(yíng)層面上的戰(zhàn)略供應(yīng)商。SOPL和SOP莫式下, 供應(yīng)商的“獨(dú)立性”較強(qiáng),有效促進(jìn)了供應(yīng)商隊(duì)伍的進(jìn)一步擴(kuò)容,尤其是 SOP 模式,吸引了大批京東物流覆蓋范圍以外的供應(yīng)商入駐。這 部分供應(yīng)商是京東做大市場(chǎng)蛋糕, 繼續(xù)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。 京東利用多元化合作模 式“潛移默化” 地對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了劃分, 實(shí)現(xiàn)了京東物流覆蓋區(qū)域內(nèi)外的供應(yīng)商 集聚,使得供應(yīng)商管理有效分支分流, 構(gòu)建了一個(gè)完善的、 適應(yīng)自身發(fā)展戰(zhàn)略的 供應(yīng)商管理體系。京東和供應(yīng)商的合作方式主要有自采和自營(yíng)兩種方式, 自采就是京
42、東出錢買 斷供應(yīng)商的一款或者數(shù)款一定數(shù)量的產(chǎn)品, 放到京東自己的倉(cāng)庫(kù), 加價(jià)后以京東 商城的名義銷售, 自營(yíng)就是供應(yīng)商自己在京東開店銷售, 自己發(fā)貨, 京東收取成 交金額的一定數(shù)量的扣點(diǎn), 還有一種是自營(yíng)下的倉(cāng)儲(chǔ)合作的模式, 就是供應(yīng)商自 己開店銷售,產(chǎn)品放入京東倉(cāng)庫(kù),客戶購(gòu)買后由京東物流進(jìn)行配送。5.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理重視運(yùn)作效率目前,京東的倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)超過(guò) 100 萬(wàn)平方米,在全國(guó)已建成 25 個(gè)城市倉(cāng) 儲(chǔ)中心,儲(chǔ)備產(chǎn)能每日超過(guò) 120萬(wàn)單,在 360座核心城市建有 850 多個(gè)自營(yíng)配送 站。在如此大的倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)中,京東依然實(shí)現(xiàn)了快捷周轉(zhuǎn)、科學(xué)倉(cāng)儲(chǔ)。 以銷定購(gòu)加速庫(kù)存周轉(zhuǎn)商品的庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)占
43、用資金, 斷貨又會(huì)影響消費(fèi)者體驗(yàn), 二者都是電商的大 忌,京東在這方面實(shí)行了“以銷定購(gòu)”的信息化方式,利用其網(wǎng)上商城所積累的 大量點(diǎn)擊率、 瀏覽量和搜索率等歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)測(cè)算, 準(zhǔn)確預(yù)測(cè)消費(fèi)者的決策 周期和商品的銷售趨勢(shì),在消費(fèi)者計(jì)劃訂購(gòu)之前,商品已到了相應(yīng)的配送倉(cāng)庫(kù), 這既保證了合理的庫(kù)存,又使倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)速度有了新的突破。京東現(xiàn)有一級(jí)倉(cāng)庫(kù) 6 個(gè),二級(jí)倉(cāng)庫(kù) 18 個(gè),通過(guò)對(duì)未來(lái)數(shù)天每種產(chǎn)品在各地銷 量的預(yù)測(cè),使其二級(jí)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)撥準(zhǔn)確率達(dá)到了 92%。不僅如此,在管理著 200 萬(wàn) 種SKU(單品庫(kù)存)的情況下,單月庫(kù)存周轉(zhuǎn)期僅需 20多天,比亞馬遜還要快 20 天??茖W(xué)倉(cāng)儲(chǔ)、高效分揀出庫(kù) 京東
44、的每個(gè)庫(kù)房都分三大部分,前面是收貨區(qū)、中間是倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、后面是出庫(kù)區(qū)。 廠家送貨至收貨區(qū)經(jīng)過(guò)質(zhì)量抽查后, 每個(gè)商品都貼上條形碼, 作為商品的身份認(rèn) 證,在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)上架入庫(kù)后, 理貨員掃描商品條形碼上傳系統(tǒng), 以便查詢庫(kù)存與貨 位。貨品一般按銷量(最暢銷的貨品基本都在靠近通道的貨架上) ,由 A-P 的順 序依次擺放,揀貨匯總單也是按照 A-P 的順序排列。因此,揀貨人員可以從 A 區(qū)到P區(qū)依次取貨,避免了來(lái)回揀貨的麻煩,取貨一次可揀出20-50份訂單,熟 練的揀貨員每天可以分揀 3500-4000 個(gè)單品。分揀區(qū)靠近庫(kù)房的一端, 在揀貨完 成后,由分揀人員按訂單進(jìn)行分揀, 通過(guò)需要掃描訂單號(hào)和貨品條
45、形碼, 進(jìn)行校 驗(yàn),確保商品出貨 100%準(zhǔn)確;校驗(yàn)完成后送至發(fā)票開具區(qū)開票,自行配送的貨 品一般采用兩層塑料袋進(jìn)行包裝, 由第三方承運(yùn)的加墊兩層泡沫板, 進(jìn)一步封固, 在包裝完成后,一般要求貨物在倉(cāng)庫(kù)的停留時(shí)間不超過(guò) 30分鐘。從下訂單、取 貨品、按單分揀、條碼掃描、發(fā)票打 印、到最后的包裝,京東都有著嚴(yán)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而且形成了流水線作業(yè),大幅 度提高了倉(cāng)儲(chǔ)效率,基本做到了當(dāng)天訂單當(dāng)天處理完畢。5.3 配送服務(wù)在“增值” 相信京東的每位消費(fèi)者對(duì)訂單頁(yè)面上的跟蹤信息和包裹運(yùn)送的 “紅色軌 跡”都非常熟悉,就在這些信息背后,有一個(gè)極其先進(jìn)、高效的配送體系。京東的物流配送覆蓋全國(guó) 300個(gè)城市,目
46、前,已在 25個(gè)城市推行了“ 211 限時(shí)達(dá)”服務(wù)(即上午 11:00 前提交現(xiàn)貨訂單,當(dāng)日送達(dá);夜里 11:00 前提交 現(xiàn)貨訂單,第二天上午送達(dá)) ,履約率能夠達(dá)到 97%。京東的快遞速度已達(dá)到了 業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先水平, 其秘訣就是每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)化管理, 比如, 貨物在進(jìn)入配送站之 前均使用塑料周轉(zhuǎn)箱, 不但有利于提升周轉(zhuǎn)速度, 而且降低了物流損失率; 對(duì)于 派件車輛的運(yùn)送路線提前進(jìn)行合理的規(guī)劃, 避開紅綠燈多、 堵車的路段;要求快 遞員將商品按照大小件和配送地址的遠(yuǎn)近,裝進(jìn)送貨箱在各個(gè)環(huán)節(jié)上的精細(xì)化管理,縮短了整個(gè)配送過(guò)程的時(shí)間,使京東贏在了“最后一公里”。不僅僅是“快”,京東在物流配送上還首創(chuàng)
47、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,自主開發(fā)了 GIS 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了可視化物流。 京東與一家權(quán)威的地圖服務(wù)公司合作, 將后臺(tái)系統(tǒng)與 該地圖公司的GPS系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在商品出庫(kù)時(shí),每個(gè)包裹的條碼都會(huì)被掃描, 同一輛派送車上的包裹條碼與車輛條碼相關(guān)聯(lián), 這樣,在行駛的過(guò)程中, 車輛的 GPS就與相應(yīng)的地圖系統(tǒng)形成了適時(shí)的位置信息傳遞。車輛到了分撥點(diǎn)后,將包 裹分配給配送員,每個(gè)配送員都有一臺(tái)手持 PDA(GPS設(shè)備),掃描包裹條碼后, 仍保持著包裹實(shí)時(shí)位置的信息傳遞。通過(guò) IT 技術(shù)的輔助,消費(fèi)者可以在線查看 地圖上的包裹運(yùn)送軌跡,準(zhǔn)確計(jì)算出到達(dá)的時(shí)間。 GIS系統(tǒng)不僅僅提高了物流的 服務(wù)質(zhì)量,其整個(gè)過(guò)程所記錄的車輛位
48、置信息,車輛停留時(shí)間、包裹分撥時(shí)間、 配送員與客戶的交接時(shí)間等等,可供管理者研究分析,進(jìn)一步優(yōu)化物流體系。 六京東與蘇寧易購(gòu)綜合對(duì)比6.1 蘇寧易購(gòu)蘇寧易購(gòu)。蘇寧易購(gòu)于 2009年8 月18日上線試運(yùn)營(yíng),是蘇寧電器旗下新一 代B2C網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái),現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電,3C電器,日用百貨等品類。2011年, 蘇寧易購(gòu)將強(qiáng)化虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展, 不斷提升網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)份額。 未來(lái) 幾年,蘇寧易購(gòu)將依托強(qiáng)大的物流、 售后服務(wù)及信息化支持,繼續(xù)保持快速發(fā) 展步伐,計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)3000億元的銷售規(guī)模,成為中國(guó)最大的 B2C平臺(tái) 之一。6.2 所售產(chǎn)品對(duì)比分析6.2.1 京東商城產(chǎn)品分析京東自從
49、2004 年建立以來(lái),憑借著正確的市場(chǎng)定位和良好的商業(yè)信譽(yù)得到 了快速發(fā)展, 目前所售產(chǎn)品已基本涵蓋所有大小類別。 京東近幾年一直在加大投 資力度,不管是物流運(yùn)輸還是倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備, 與之前相比在數(shù)量和質(zhì)量上都有較大復(fù) 幅度的提升, 同時(shí)引進(jìn)商家入駐, 也在很大程度上緩解了商品種類相對(duì)不全的問(wèn) 題。6.2.2 蘇寧易購(gòu)產(chǎn)品分析蘇寧易購(gòu)成立于 2009 年,相對(duì)來(lái)說(shuō)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域較晚,但是蘇寧云商 集團(tuán)創(chuàng)立于 1990年,早已發(fā)展成為零售業(yè)巨頭。雖然其有強(qiáng)大的產(chǎn)品支持,但 正因?yàn)閷?shí)體店的存在和線上線下同價(jià)的承諾, 為了最大限度降低由此導(dǎo)致的銷售 損失,線上商品和線下商品并非完全一致, 導(dǎo)致線上商品不
50、全, 在線銷售的各類 產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于京東商城,其原有相對(duì)京東商城的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步降低。6.2.3 兩者在售產(chǎn)品對(duì)比電視商品篩選婁29452個(gè)商品毎信(Htsense)創(chuàng)維(Skyworth樂視TV < Letv)TCL相關(guān)分類:平板電楓家El星昂完圖1京東商城結(jié)果電視4*素到645件相關(guān)裔禺沖孵-先tl-PIONEER)每信(Hisense夏晉sharpTCLf¥l樂視 T'/(Letv)KK在京東和蘇寧的電商網(wǎng)站同時(shí)搜索“電視”,得到以下結(jié)果,如圖1、2所示:從圖可以看出,京東的“電視”商品達(dá)到了29452件,而蘇寧易購(gòu)的只有 845件商品,數(shù)量大約只是京東的 1/3
51、5。京東商城自引進(jìn)商家入駐之后,主流產(chǎn)品 數(shù)量、品牌明顯增多,除了沒有蘇寧上門安裝的售后服務(wù)外,無(wú)論是產(chǎn)品種類還是質(zhì)量保障都有明顯的優(yōu)勢(shì),再加上良好的品牌優(yōu)勢(shì),可以看出短期內(nèi)京東商城 與蘇寧易購(gòu)的差距將會(huì)越來(lái)越大。6.3售后服務(wù)對(duì)比分析6.3.1京東售后分析京東售后政策:客戶購(gòu)買商品15日內(nèi),因質(zhì)量問(wèn)題提交退換申請(qǐng)且審核通 過(guò),在京東自營(yíng)配送范圍內(nèi),京東提供免費(fèi)上門取件服務(wù)。京東售后在于確保服 務(wù)快速到位、物流快速完成,未按要求完成會(huì)給客戶補(bǔ)償。但是其售后服務(wù)也存 在諸多問(wèn)題,主要有以下幾點(diǎn):不能按時(shí)完成時(shí),歸結(jié)為不可抗力;換貨或 維修之后,產(chǎn)品仍有故障;部分產(chǎn)品并無(wú)售后保障,但標(biāo)示不清。6.
52、3.2蘇寧易購(gòu)售后分析蘇寧售后政策:全國(guó)大部分地區(qū)都可以享受蘇寧上門免費(fèi)安裝服務(wù);確保在24小時(shí)之內(nèi)快速響應(yīng)顧客需求,并針對(duì)同一故障、同一部件提供90天維修質(zhì)保期。蘇寧售后政策的優(yōu)勢(shì)在于上門安裝服務(wù),弊端在于售前一般未與客戶溝通, 客戶直接和上門安裝人員交流,服務(wù)過(guò)程中的安裝問(wèn)題、產(chǎn)品自身質(zhì)量問(wèn)題、客 戶的特殊要求等容易引發(fā)糾紛。6.3.3 京東和蘇寧售后對(duì)比 售后服務(wù)一直是電子商務(wù)企業(yè)需解決的問(wèn)題之一, 為了提高售后服務(wù)質(zhì)量和 客戶滿意度, 各家電商企業(yè)都做了大量努力; 由經(jīng)營(yíng)模式可以看出來(lái), 京東商城 靠良好的信譽(yù)和及時(shí)的退換貨來(lái)保證售后; 而蘇寧由于實(shí)體店面的存在, 消費(fèi)者 可以快速直接
53、的進(jìn)行售后服務(wù),上門安裝的服務(wù)在家電領(lǐng)域也具有極大的優(yōu)勢(shì)。 兩者對(duì)比而言, 蘇寧的售后服務(wù)的便捷性和保障性遠(yuǎn)勝于京東, 用戶不用擔(dān)心寄 回的商品丟失等問(wèn)題; 而且實(shí)體店面的存在, 可以方便快捷地處理商品問(wèn)題, 更 好地保障了消費(fèi)者的利益。6.4 物流對(duì)比分析6.4.1 京東物流京東最初并無(wú)自建物流, 使用第三方物流存在一定的安全隱患和服務(wù)質(zhì)量差、 覆蓋地區(qū)不全等問(wèn)題。 2012年,京東物流正式成立。 2014年 10月 20日,京東 位于上海嘉定的首個(gè)“亞洲一號(hào)”物流中心正式投入使用。高度自動(dòng)化的“亞洲 一號(hào)”的投入運(yùn)行,標(biāo)志著京東的物流系統(tǒng)和科技水平都有了一個(gè)質(zhì)的飛越。6.4.2 蘇寧易購(gòu)物
54、流蘇寧經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,其已經(jīng)形成了全國(guó)貨物配送的渠道,相比京東商城、天貓商城B2C行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者,其具有先天優(yōu)勢(shì),但是由于電商物流的特殊性,要保 證其運(yùn)輸時(shí)效性和國(guó)內(nèi)地區(qū)全覆蓋, 所以其必須在原有的貨運(yùn)配送基礎(chǔ)上, 解決 物流問(wèn)題。6.4.3 京東和蘇寧的物流對(duì)比 京東從最初靠第三方物流配送,到如今具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的物流系統(tǒng),表明 了京東在物流方面的巨大投資和取得的成就; 而蘇寧由于具有十幾年的全國(guó)連鎖 銷售經(jīng)驗(yàn),同樣具有龐大的貨運(yùn)系統(tǒng);但是由于電商物流的時(shí)效性和分散性等, 蘇寧需要在原有系統(tǒng)上升級(jí)改造其貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò), 并且把沒有實(shí)體店面的小城市和偏 遠(yuǎn)地區(qū)納入物流系統(tǒng),來(lái)保證其商品的正常運(yùn)送和售后服
55、務(wù)的順利實(shí)施。 從當(dāng)前各自物流發(fā)展進(jìn)度來(lái)看, 京東物流要優(yōu)于蘇寧物 流。一方面是因?yàn)榫〇|的大力投資, 另一方面是全新建設(shè)的物流體系更符合發(fā)展 需求。而隨著京東最新的自動(dòng)化物流系統(tǒng)投入使用,物流優(yōu)勢(shì)將會(huì)進(jìn)一步加大。6.5 發(fā)展趨勢(shì)的對(duì)比分析6.5.1 京東發(fā)展趨勢(shì)2013 年 4 月,京東商城改名為京東, 弱化了商城概念, 預(yù)示著京東業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型; 2014年11月,京東打造大瀝京東電商產(chǎn)業(yè)谷,體現(xiàn)出京東要做電商平臺(tái)的戰(zhàn) 略定位。京東商城正積極地在各地與各行業(yè)合作建設(shè)電商平臺(tái), 為未來(lái)電商發(fā)展 做布局。京東將會(huì)在電子商務(wù)領(lǐng)域打造一條電商生態(tài)鏈, 使電子商務(wù)向更深的層 次和高度發(fā)展。6.5.2 蘇寧易
56、購(gòu)發(fā)展趨勢(shì)2013年 3月,蘇寧集團(tuán)改名為蘇寧云商集團(tuán), 蘇寧易購(gòu)將會(huì)和蘇寧云商共同 運(yùn)營(yíng),此舉表明蘇寧集團(tuán)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型, 以適應(yīng)新的零售業(yè)市場(chǎng), 并對(duì)未來(lái)發(fā)展 做鋪墊和引導(dǎo)。在電子商務(wù)領(lǐng)域占據(jù)一定地位之后, 蘇寧將融合線上和線下優(yōu)勢(shì), 大力發(fā)展O2O電子商務(wù)模式,以繼續(xù)占據(jù)電器零售業(yè)市場(chǎng)。6.5.3 京東和蘇寧未來(lái)發(fā)展對(duì)比 京東的電商云戰(zhàn)略和大力打造的一系列電商生態(tài)鏈, 表明了京東在電子商務(wù) 領(lǐng)域的不斷拓展, 要做一個(gè)開發(fā)者和引領(lǐng)者, 而不是單純的商品銷售者; 蘇寧本 身就是以零售業(yè)為主的企業(yè),大力進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域,其目的是發(fā)展蘇寧易購(gòu), 并與實(shí)體店面結(jié)合在一起,開展O2O電子商務(wù)模式由當(dāng)前
57、京東和蘇寧的市場(chǎng)策略 可以看出,前者注重電商技術(shù), 后者注重商業(yè)。隨著在美國(guó)上市得到大量的融資, 京東商城在物流、 資金和不斷提升的技術(shù)支持下, 將會(huì)在電商市場(chǎng)上占據(jù)更加重 要的地位。 蘇寧易購(gòu)由于得到實(shí)體店面的支持也取得了快速發(fā)展, 但是蘇寧正處 于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期, 短期將很難取得跨越式發(fā)展。 在全國(guó)擁有大量實(shí)體店面的蘇 寧集團(tuán),在轉(zhuǎn)型期間勢(shì)必面臨一定的市場(chǎng)沖擊和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng), 能否做好線上線下結(jié) 合運(yùn)營(yíng),將是蘇寧所面臨的巨大挑戰(zhàn)由以上分析可以看出, 在產(chǎn)品方面, 京東更 具靈活性, 具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力, 消費(fèi)者將由此享受到更優(yōu)惠的產(chǎn)品和服務(wù); 物流 方面,京東已經(jīng)超越蘇寧,居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位;售后方面,蘇寧的售后模式更人性 化,明顯優(yōu)于京東??梢?,由當(dāng)前的局勢(shì)來(lái)看,更具創(chuàng)新和技術(shù)能力的京東占據(jù) 優(yōu)勢(shì)地位,相對(duì)來(lái)說(shuō),處于轉(zhuǎn)型期間的蘇寧發(fā)展形勢(shì)并不樂觀, 具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。6.6 總結(jié)6.6.1 中國(guó)大量的企業(yè)利潤(rùn)被物流吞噬掉。京東建物流的核心是降低供應(yīng)鏈成本。京東自建物流的好處是,成本比蘇寧國(guó)美要低很多。此外,國(guó)美、蘇寧的平均賬期是 100多天,庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概 是六七十天,而京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有 30 多天。世界上任何一家公司,特別是零售商,如果它的賬期低于庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)的話, 這家公司必死無(wú)疑,哪怕它有巨額利潤(rùn),也一定會(huì)死。 ”對(duì)于電商來(lái)說(shuō),現(xiàn)金
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