公路貨物運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算

1、公路貨物運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)Company number : WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998 河南高速公路收費(fèi)：貨車2噸以下元/公里，2-5噸元/公里，5-8噸元/公里，8- -20噸元/公里，20-40噸元/公里40噸以上元/噸/公里。普通公路收費(fèi)：噸以 下10元/車次；噸一4噸20元/車次；4-9噸40元/車次；9-15噸55元/車次； 15-30噸65元/車次；30噸以上100元/車次。(超載30%-50%,加收50% ； 超載50%-100%加收一倍；超載100%以上，加收3倍。)貨運(yùn)運(yùn)價(jià)早就完全放開(kāi)了，市場(chǎng)化程度非常高。所以也是最亂的。原來(lái)放開(kāi)前，一般是元/噸公里

2、左右。隨著市場(chǎng)開(kāi)放，個(gè)體經(jīng)營(yíng)車輛、回程 車輛捎貨現(xiàn)象曰益普遍，特別是企事業(yè)單位的回程車輛，由于這是額外的生 意，一般都是駕駛員落腰包的，所以對(duì)運(yùn)價(jià)要求不高。經(jīng)?？梢钥吹皆诔鞘械?些停車場(chǎng)里，外地車輛成堆，主要就是這些車。這些車的駕駛員對(duì)運(yùn)費(fèi)往往 很低，一般只是一毛多錢每噸公里。所以現(xiàn)在各地的運(yùn)價(jià)都很低，正規(guī)經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)車輛很難獲得利潤(rùn)。至于費(fèi)率怎 么算，各地不一，線路不同、貨物不同，費(fèi)率也會(huì)不同。一般大概在元/噸公里 之間。你可以到周邊市場(chǎng)去了解一下，有個(gè)大概的標(biāo)準(zhǔn)，自己測(cè)算一下，就可 以作為依據(jù)了。公路貨物運(yùn)輸價(jià)格的計(jì)算公路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)查詢計(jì)算公式()公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式1整批貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式

3、整批貨物運(yùn)費(fèi)（元戶噸次費(fèi)（元/t） X計(jì)費(fèi)重量（t） +整批貨物運(yùn)價(jià)（元/） X計(jì)費(fèi)重量（t） X計(jì)費(fèi)里程（km） +貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。2. 零扌日貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（元）二計(jì)費(fèi)重量（kg） X計(jì)費(fèi)里程（km） X零扌日貨物運(yùn)價(jià)（元/+貨 物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，零扌日貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。3. 集裝箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式重（空）集裝箱運(yùn)費(fèi)（元）=重（空）箱運(yùn)價(jià)（元/（箱.km） X計(jì)費(fèi)箱數(shù)（箱）X計(jì)費(fèi) 里程（km） +箱次費(fèi)（元/箱）X計(jì)費(fèi)箱數(shù)（箱）+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用（元）其中，集裝箱運(yùn)價(jià)按計(jì)價(jià)類別和貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)目計(jì)算。4計(jì)時(shí)包車運(yùn)費(fèi)的計(jì)

4、算公式包車運(yùn)費(fèi)（元）二包車運(yùn)價(jià)（元/X包用車輛噸位（t） X計(jì)費(fèi)時(shí)間（h） +貨物運(yùn)輸 其它費(fèi)用（元）其中，包車運(yùn)價(jià)按照包用車輛的不同類別分別制定。昆山物流公司由以上公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式可以看出，計(jì)算公路貨物運(yùn) 費(fèi)，關(guān)鍵在于明確公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)價(jià)目、計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù))、計(jì)費(fèi)里程(時(shí)間) 以及貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用。下面分別介紹上述運(yùn)費(fèi)計(jì)算因素的確定方法。(二) 公路貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目1. 基本運(yùn)價(jià)(1) 整批貨物基本運(yùn)價(jià)：指一等整批普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿繃嵐?運(yùn)價(jià)；(2) 零扌日貨物基本運(yùn)價(jià)：指零擔(dān)普通貨物在等級(jí)公路上運(yùn)輸?shù)拿壳Э斯镞\(yùn) 價(jià)；(3) 集裝箱基本運(yùn)價(jià)：指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級(jí)公

5、路上運(yùn)輸?shù)拿肯涔?運(yùn)價(jià)。2噸(箱)次費(fèi)(1) 噸次費(fèi)：對(duì)整批貨物運(yùn)輸，在計(jì)算運(yùn)價(jià)費(fèi)用的同時(shí)按貨物重量加收噸次 費(fèi)。(2) 箱次費(fèi)：對(duì)汽車集裝箱運(yùn)輸，在計(jì)算運(yùn)價(jià)費(fèi)用的同時(shí)按不同箱型加收箱 次費(fèi)。3.普通貨物運(yùn)價(jià)普通貨物實(shí)行分等計(jì)價(jià)，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%,三等貨 物加成30%o4. 特種貨物運(yùn)價(jià)(1) 大型特型笨重貨物運(yùn)價(jià) 一級(jí)大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%; 二級(jí)大型特型笨重貨物在整批貨物基本運(yùn)價(jià)的基本上加成60%-80%o(2) 危險(xiǎn)貨物運(yùn)價(jià) 一級(jí)危險(xiǎn)貨物在整批(零扌日)貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成60%-80%;$page$ 二級(jí)危險(xiǎn)貨物在整批(零

6、擔(dān))貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%o(3) 貴重、鮮活貨物運(yùn)價(jià)。在整批(零扌日)貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成40%-60%。5. 特種車輛運(yùn)價(jià)。按車輛的不同用途，在基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算。特種車輛運(yùn)價(jià)和特種貨物運(yùn)價(jià)兩個(gè)價(jià)目不準(zhǔn)同時(shí)加成使用。6. 非等級(jí)公路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)。在整批(零扌日)貨物基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成10%-20%o7. 快速貨運(yùn)運(yùn)價(jià)。按計(jì)價(jià)類別在相應(yīng)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算。8. 集裝箱運(yùn)價(jià)(1) 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)價(jià)。重箱運(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格箱型的基本運(yùn)價(jià)執(zhí)行，空箱運(yùn)價(jià)在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱 運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。(2) 非標(biāo)準(zhǔn)箱運(yùn)價(jià)。重箱運(yùn)價(jià)按照不同規(guī)格的箱型，在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上加成計(jì)算

7、，空箱運(yùn)價(jià)在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上減成計(jì)算。(3) 特種箱運(yùn)價(jià)。在箱型基本運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上按裝載不同特種貨物的加成幅度 加成計(jì)算。9. 出入境汽車貨物運(yùn)價(jià)。按雙邊或多邊出入境汽車運(yùn)輸協(xié)定，由兩國(guó)或多國(guó)政府主管機(jī)關(guān)協(xié)商確 定。(三) 公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1計(jì)費(fèi)重量(箱數(shù))（1）計(jì)量單位。 整批貨物運(yùn)輸以噸為單位； 零扌日貨物運(yùn)輸以千克為單位； 集裝箱運(yùn)輸以箱為單位。計(jì)費(fèi)重量（箱數(shù)）的確定 一般貨物。整批、零扌日貨物的計(jì)費(fèi)重量均按毛重（含貨物包裝、襯墊及運(yùn)輸需要的附屬 物品）計(jì)算。貨物計(jì)費(fèi)重量一般以起運(yùn)地過(guò)磅重量為準(zhǔn)。起運(yùn)地不能或不便過(guò)磅的貨 物，由承、托雙方協(xié)商確定計(jì)費(fèi)重量。 輕泡貨物。整批

8、輕泡貨物的計(jì)費(fèi)重量按車輛標(biāo)記噸位計(jì)算。零擔(dān)運(yùn)輸輕泡貨物以貨物 包裝最長(zhǎng)、最寬、最高部位尺寸計(jì)算體積，按每立方米折合333kg計(jì)算其計(jì)費(fèi) 重量。 包車運(yùn)輸?shù)呢浳?。按車輛的標(biāo)記噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。 散裝貨物。如磚、瓦、砂、石、土、礦石、木材等，按體積由各省、自治區(qū)、直轄市 統(tǒng)一規(guī)定的重量換算標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。$page$ 托運(yùn)人自理裝車的貨物。按車輛額定噸位計(jì)算其計(jì)費(fèi)重量。 統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物。根據(jù)某一標(biāo)準(zhǔn)件的重量計(jì)算全部貨物的計(jì)費(fèi)重量。 接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物。無(wú)過(guò)磅條件的，按前程運(yùn)輸方式運(yùn)單上記載的重量計(jì)算。 拼裝分卸的貨物。按最重裝載量計(jì)算。2. 計(jì)費(fèi)里程(1)計(jì)費(fèi)里程的單位公路貨物運(yùn)

9、輸計(jì)費(fèi)里程以公里為單位，尾數(shù)不足lkm的，進(jìn)整為lkm。(2) 計(jì)費(fèi)里程的確定昆山物流貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)里程，按裝貨地點(diǎn)至卸貨地點(diǎn)的實(shí)際載貨的營(yíng) 運(yùn)里程計(jì)算;營(yíng)運(yùn)里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營(yíng)運(yùn)里程 為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。 同一運(yùn)輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上營(yíng)運(yùn)路線可供行駛時(shí)，應(yīng)按最短的路 線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程或按承、托雙方商定的路線計(jì)算計(jì)費(fèi)里程。 拼裝分卸的貨物，其計(jì)費(fèi)里程為從第一裝貨地點(diǎn)起至最后一個(gè)卸貨地點(diǎn) 止的載重里程。 出入境汽車貨物運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)計(jì)費(fèi)里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn);境 外里程按毗鄰國(guó)(地區(qū))交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定 里程的

10、，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實(shí)際運(yùn)行里程計(jì)算。 因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實(shí)際行駛里程計(jì)算。 城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營(yíng)運(yùn)里程計(jì)算；當(dāng)?shù)亟?通主管部門未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。3. 計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間(1) 計(jì)時(shí)包車貨運(yùn)計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為單位，起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為4h;使用時(shí)間超 過(guò)4h,按實(shí)際包用時(shí)間計(jì)算。(2) 整曰包車，每曰按8h計(jì)算;使用時(shí)間超過(guò)8h,按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。(3) 時(shí)間尾數(shù)不足半小時(shí)的舍去，達(dá)到半小時(shí)的進(jìn)整為lho4. 運(yùn)價(jià)的單位各種公路貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)單位分別為：(1) 整批運(yùn)輸：元/；(2) 零扌日運(yùn)輸:元/;(3) 集裝箱運(yùn)輸:元/

11、(箱.km);(4) 包車運(yùn)輸：元/噸位.h;(5) 出入境運(yùn)輸，涉及其它貨幣時(shí)，在無(wú)法按統(tǒng)一匯率折算的情況下，可使 用其它自由貨幣為運(yùn)價(jià)單位。(四) 公路貨物運(yùn)輸?shù)钠渌M(fèi)用1調(diào)車費(fèi)。應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，應(yīng)計(jì)收調(diào)車費(fèi)。2.延滯費(fèi)。車輛按約定時(shí)間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點(diǎn)，因托運(yùn)人或收貨人責(zé)任造成 車輛和裝卸延滯，應(yīng)計(jì)收延滯費(fèi)。3裝貨(箱)落空損失費(fèi)。應(yīng)托運(yùn)人要求，車輛開(kāi)至約定地點(diǎn)裝貨（箱）落空造成的往返空駛里程，按 其運(yùn)價(jià)的50%計(jì)收裝貨（箱）落空損失費(fèi)。4排障費(fèi)。運(yùn)輸大型特型笨重物件時(shí)，因?qū)\(yùn)輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進(jìn)行必 要的加固或改造所發(fā)生的費(fèi)用，稱為排障

12、費(fèi)。排障費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)扌日。$page$0.車輛處置費(fèi)。應(yīng)托運(yùn)人要求，運(yùn)輸特種貨物、非標(biāo)準(zhǔn)箱等需要對(duì)車輛改裝、拆卸和清理 所發(fā)生的工料費(fèi)用，稱為車輛處置費(fèi)。車輛處置費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)扌日。6. 檢驗(yàn)費(fèi)。在運(yùn)輸過(guò)程中國(guó)家有關(guān)檢疫部門對(duì)車輛的檢驗(yàn)費(fèi)以及因檢驗(yàn)造成的車輛停 運(yùn)損失，由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。7. 裝卸費(fèi)。由托運(yùn)人負(fù)扌日。8. 通行費(fèi)。貨物運(yùn)輸需支付的過(guò)渡、過(guò)路、過(guò)橋、過(guò)隧道等通行費(fèi)由托運(yùn)人負(fù)扌日，承 運(yùn)人代收代付。9. 保管費(fèi)。貨物運(yùn)達(dá)后，明確由收貨人自取的，從承運(yùn)人向收貨人發(fā)出提貨通知書的 次曰（以郵戳或電話記錄為準(zhǔn)）起計(jì)，第4d開(kāi)始核收貨物保管費(fèi);應(yīng)托運(yùn)人的要 求或托運(yùn)人的責(zé)任造成的需要保管的貨物，計(jì)收貨物保管費(fèi)。貨物保管費(fèi)由托 運(yùn)人負(fù)扌日。10. 道路阻塞停車費(fèi)。汽車貨物運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無(wú)法 完成全程運(yùn)輸，需要就近卸存、接運(yùn)時(shí)，卸存、接運(yùn)費(fèi)用由托運(yùn)人負(fù)扌日。11運(yùn)輸變更手續(xù)費(fèi)。托運(yùn)人要求取消或變更貨物托運(yùn)手續(xù)，應(yīng)收變更手續(xù)費(fèi)。（五）公路貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算結(jié)