2013年中職技能大賽車身修復(fù)大賽受損門(mén)板修復(fù)項(xiàng)目鈑金個(gè)人方案

1、“2013 年全國(guó)職業(yè)院校技能競(jìng)賽”中職組汽車運(yùn)用與維修賽項(xiàng)技術(shù)方案?jìng)€(gè)人賽車身修復(fù)（鈑金）一、比賽內(nèi)容1. 理論考試（ 80 道題，滿分： 100分，占總成績(jī)的 20%）考試內(nèi)容 主要為法律法規(guī)、 職業(yè)道德、 安全規(guī)范和專業(yè)基礎(chǔ)知 識(shí)?？荚囶}型 40題判斷題（每題 1分）、30 題單項(xiàng)選擇題（每題 1 分）、10 題多項(xiàng)選擇題（每題 3 分）?？荚嚂r(shí)間 60 分鐘?？荚嚪绞?計(jì)算機(jī)考試（選手每人一臺(tái)計(jì)算機(jī)， 直接在計(jì)算機(jī)上， 用鍵盤(pán)或鼠標(biāo)進(jìn)行判斷和選擇） 。注意事項(xiàng) 參賽選手不得夾帶任何參考資料進(jìn)入理論考場(chǎng)。2、實(shí)操比賽（滿分： 100 分，占總成績(jī)的 80%，其中車身電子 測(cè)量和校正占 30

2、 分、板件更換占 40 分、受損門(mén)板修復(fù)占 30 分）共 3 項(xiàng)，分為車身電子測(cè)量和校正、板件更換、受損門(mén)板修復(fù)。選手按抽簽編號(hào)滾動(dòng)交叉進(jìn)行比賽，單人作業(yè)總時(shí)間為 120 分 鐘。其中：車身電子測(cè)量和校正40 分鐘板件更換40 分鐘受損門(mén)板修復(fù)40 分鐘二、名次排列規(guī)則按總成績(jī)由高到低排序，總成績(jī)相同則以實(shí)操成績(jī)分?jǐn)?shù)高的名次 在前；總成績(jī)相同且實(shí)操成績(jī)也相同的，則以3項(xiàng)實(shí)操項(xiàng)目總用時(shí)短 的名次在前。三、比賽作業(yè)工件1、車身電子測(cè)量和校正項(xiàng)目的工件為雪佛蘭新賽歐三廂（無(wú)天 窗）白車身，前縱梁設(shè)置變形。2、板件更換項(xiàng)目的工件為成型板件，材質(zhì)為低碳普通冷軋鋼板， 厚度1mmA板件尺寸圖：A板件iHl

3、elnD尺寸殺盤(pán)為mm用紅緘標(biāo)出的為切割用氣動(dòng)密切割圓扎用于塞悍和C板件組合圖中黑體為塞焊和電阻點(diǎn)焊破壞孔.尺寸為25jr40mniB板件尺寸圖:100代3咯爺 I * +100 ”E梅材：用于盛換材的對(duì)接埒埠醴瞄柄料忌度：1mm單粒；mmC板件尺寸圖:CIS ft尺寸單位為mm用于弓A、B板件但命3、受損門(mén)板修復(fù)項(xiàng)目的工件為已設(shè)置損傷的雪佛蘭新賽歐左前 車門(mén)外板。損傷位置如下圖:四、實(shí)操比賽計(jì)分和考核要求1、電子測(cè)量校正（1）作業(yè)要求在40分鐘內(nèi)，先對(duì)車身進(jìn)行車身底部測(cè)量并記錄 （共6對(duì)12個(gè)測(cè)量點(diǎn)，分別為2對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，4對(duì)測(cè)量點(diǎn)），然后再對(duì)前縱梁進(jìn)行測(cè)比賽提供3張不同測(cè)量點(diǎn)的車身圖，選手抽簽

4、確定比賽用車身 圖。每個(gè)選手獨(dú)立使用超聲波測(cè)量系統(tǒng)對(duì)要求的測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，記錄下實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)（長(zhǎng)、寬、高數(shù)據(jù)）。比賽提供前縱梁標(biāo)準(zhǔn)校正 數(shù)據(jù)，選手通過(guò)測(cè)量確定前縱梁的變形大小和方向，然后使用車身校 正儀對(duì)前縱梁進(jìn)行校正。（2）考核要點(diǎn)：測(cè)量系統(tǒng)的使用、測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性、校正過(guò)程 和校正后數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、安全防護(hù)、設(shè)備使用。2、板件更換（1）作業(yè)要求在40分鐘內(nèi)對(duì)提供的板件（A B C板件）進(jìn)行測(cè)量、畫(huà)線、切割、定位、電阻點(diǎn)焊和保護(hù)焊操作。1）A板件測(cè)量、畫(huà)線、切割：對(duì)板件按圖示尺寸進(jìn)行測(cè)量并在紅線位置畫(huà)好切割線，然后對(duì) A板件進(jìn)行切割（如下圖）5003 o O T o o c-4040_40.4

5、0 .40.40用紅蛭標(biāo)出的為切割線+用吒動(dòng)據(jù)切割:呂迪創(chuàng)乩用于塞埠貳忙戰(zhàn)件組合 罔中黑體為塞詳和電阻點(diǎn)焊堿壞孔. 尺寸為2壯Id2）A B板件定位、對(duì)接焊：按圖示位置對(duì)板件進(jìn)行氣體保護(hù)焊操作，把B板件和A板件用對(duì)接焊焊接在一起（如下圖）。A.3）A、C板件定位、氣體保護(hù)焊的塞焊和電阻點(diǎn)焊：按圖示位置 對(duì)板件進(jìn)行氣體保護(hù)焊塞焊（注：直徑 8mm勺塞焊孔已經(jīng)加工好，不 需要選手進(jìn)行打孔操作）和電阻點(diǎn)焊操作，把A板、C板焊接在一起, 焊接時(shí)要求采用立焊姿勢(shì)（如下圖）。1）選手按照工作人員指示進(jìn)入比賽場(chǎng)地。2）裁判確認(rèn)選手號(hào)碼是否與比賽程序相符。3）裁判給選手提供保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊焊接練習(xí)的焊片。4）

6、選手1分鐘準(zhǔn)備，裁判計(jì)時(shí)，比賽開(kāi)始。5）選手穿戴個(gè)人防護(hù)用品。選手未穿戴好防護(hù)用品便開(kāi)始操作, 裁判要制止并要求選手穿戴好防護(hù)用品6）選手按照A板件尺寸圖對(duì)A板件進(jìn)行測(cè)量、劃線，使用氣動(dòng)切 割鋸進(jìn)行切割操作。7）選手調(diào)整保護(hù)焊設(shè)備、試焊，把分割后的A板和B板件用對(duì)接 焊立焊焊接起來(lái)（焊接中不需要進(jìn)行除銹、防腐蝕處理，只需用抹布 擦拭工件表面即可） 。8）選手調(diào)整電阻點(diǎn)焊設(shè)備、試焊，把 A B組合件與C板件進(jìn)行 定位，用電阻點(diǎn)焊和氣體保護(hù)焊塞焊焊接在一起， 焊接時(shí)采用立焊姿 勢(shì)。9）選手把操作完畢的工件交給裁判， 裁判在工件上標(biāo)注選手的號(hào) 碼。10）比賽時(shí)間到，選手未完成操作，裁判要停止選手比賽

7、，收回 工件，在工件上標(biāo)注選手的號(hào)碼。11）選手焊接結(jié)束后關(guān)閉焊接設(shè)備，清潔、清理場(chǎng)地，按照裁判 指示退場(chǎng)，由工作人員引導(dǎo)選手返回休息區(qū)。12）裁判對(duì)選手的操作進(jìn)行評(píng)分，重新調(diào)整設(shè)備、整理場(chǎng)地，等 待下一位選手比賽。13）當(dāng)日比賽結(jié)束后，要進(jìn)行工件的測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。每 個(gè)選手的工件評(píng)判后要單獨(dú)包裝封存，以便復(fù)查。14）比賽中由于設(shè)備故障問(wèn)題導(dǎo)致比賽中斷，裁判要停表，待設(shè) 備調(diào)整好后補(bǔ)足剩余比賽時(shí)間。（3）考核要點(diǎn)：安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、切割尺寸、定位準(zhǔn)確性、 焊接缺陷、焊點(diǎn)大小、焊點(diǎn)間距、焊點(diǎn)與邊緣距離、破壞性試驗(yàn)后的焊接質(zhì)量（ 3）電阻點(diǎn)焊焊接技術(shù)要求1）焊件的焊點(diǎn)上有熔穿孔、氣孔1mm

8、飛濺物3個(gè)、焊點(diǎn)外 圈不連續(xù)、 焊點(diǎn)顏色全部變藍(lán)等缺陷判定此焊點(diǎn)不合格， 此焊點(diǎn)不再 進(jìn)行測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。2）焊點(diǎn)直徑4mm3）在A板破壞孔位置進(jìn)行扭曲破壞試驗(yàn)后，工件上有 4mm的 孔洞。（ 4）氣體保護(hù)焊焊接技術(shù)要求1）焊件的焊疤上有熔穿孔，氣孔3個(gè)，不正確熔化1mm咬 邊長(zhǎng)度5mm二次焊接，飛濺物10個(gè)等缺陷判定此焊疤不合格， 此焊疤不進(jìn)行測(cè)量和破壞性試驗(yàn)評(píng)分。2）對(duì)接焊的焊疤長(zhǎng)度：25mn焊疤長(zhǎng)度w 38mm3） 對(duì)接焊的焊疤寬度：工件正面：5mmc焊疤寬度w 10mm工件背面：焊疤寬度w 5mm4）對(duì)接焊工件夾縫寬度： 2-3mm5） 塞焊的焊疤直徑：工件正面：9mrW焊疤直徑

9、w 12mm工件背面：焊疤直徑9mm6）焊疤高度： 正面焊疤最大高度w 3mm7）在A板破壞孔位置進(jìn)行塞焊破壞性試驗(yàn)后，C板件上應(yīng)有直徑> 9mnl勺孔。3、受損門(mén)板修復(fù)（1）作業(yè)要求在40分鐘內(nèi)，對(duì)雪佛蘭新賽歐左前門(mén)外板上的長(zhǎng) 80mm寬40mm 深10mm的條形凹陷（漆膜已破壞）進(jìn)行修復(fù)，凹陷損傷穿過(guò)車身線。選手對(duì)凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及設(shè)備，按正確工藝 進(jìn)行損傷修復(fù)。（2）考核要點(diǎn)安全防護(hù)、設(shè)備調(diào)整、修復(fù)后形狀。修復(fù)后技術(shù)要求如下：1）打磨后裸金屬為橢圓狀，長(zhǎng)軸 240mm短軸160mm2）凹陷部位修復(fù)后高度低于原表面，差值w 1mm3）車身線、鋼板曲率應(yīng)與專用卡尺吻合，

10、不能超出士 1mm曲 率卡尺測(cè)量位置見(jiàn)下圖：5）凹陷部位修復(fù)后高度不得高于原表面。6）凹陷部位修復(fù)后不得有孔洞。五、比賽需要工量具、配件輔料和設(shè)備1、選手自備：安全鞋（帶鐵包頭）2、比賽現(xiàn)場(chǎng)提供：電子測(cè)量項(xiàng)目編 號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1電子測(cè)量系統(tǒng)Ban tam-Shark34臺(tái)麥特公司提供（原 奔騰公司，下同）2車身校正儀Ba ntam-B2E4臺(tái)麥特公司提供3防護(hù)眼鏡無(wú)色透明20副麥特公司提供4安全帽（硬質(zhì)）4個(gè)麥特公司提供5耳罩4個(gè)麥特公司提供板件更換項(xiàng)目編 號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1電阻點(diǎn)焊機(jī)Ban tam-Fa n-l4臺(tái)麥特公司提供2氣體保護(hù)焊機(jī)Bantam- FanV1

11、5004臺(tái)麥特公司提供37抽工具車C-7DA24臺(tái)麥特公司提供4工具車鉗工臺(tái)C-A94臺(tái)麥特公司提供5臺(tái)虎鉗C-A8 (4”)4臺(tái)麥特公司提供6C型大力鉗P37M11A6把麥特公司提供7焊接大力鉗P38M11A 118把麥特公司提供8斜嘴鉗P106A4把麥特公司提供9劃針MTC1554支麥特公司提供10氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)JAS-0451(10*330MM)5把麥特公司提供11氣動(dòng)切割鋸JAT-10114臺(tái)麥特公司提供12氣動(dòng)切割鋸條JAT-10T1850件麥特公司提供13玻璃纖維柄圓頭錘M04161把麥特公司提供14鋼板尺300mm6把麥特公司提供15鋼板尺500mm6把麥特公司提供16直角鋼板尺

12、500mm6把麥特公司提供17焊接鐵桌70 x 50 x 90cm4張麥特公司提供18電阻點(diǎn)焊試焊片125mm< 35mnX1mm若干麥特公司提供19氣體保護(hù)焊試焊片125mnX 70mnX若干麥特公司提供1mm20氣體保護(hù)焊試焊片125mm< 70mm<1mm(有15個(gè) 8mn孔)若干麥特公司提供21焊接防粘膏若干麥特公司提供22焊絲牌號(hào)：AWS-70S-6直徑：0.6mm若干麥特公司提供23自變色焊接頭盔自變色6個(gè)麥特公司提供編 號(hào)其他物品 名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1焊接手套6副麥特公司提供2焊接護(hù)腿4副麥特公司提供3焊接工作服4套麥特公司提供4瓶裝保護(hù)氣二氧化碳25渝 氣

13、75（混合氣）6瓶校方提供5黑、白記號(hào)筆各10支校方提供門(mén)板修復(fù)項(xiàng)目編 號(hào)器材名稱型號(hào)及規(guī)格數(shù)量備注1鈑金快修組合工具Ban tam-B20004套麥特公司提供2門(mén)板專用卡尺4套麥特公司提供3平挫MF07A8把麥特公司提供4氣動(dòng)環(huán)帶打磨機(jī)JAS-0451(10*330MM)5把麥特公司提供5軌道式自生成真空 打磨機(jī)JAS-1020-5HE(5 ”)6臺(tái)麥特公司提供66件套汽車鈑金工具 組AG010030A4套麥特公司提供7游標(biāo)卡尺M(jìn)TC12001把麥特公司提供8游標(biāo)卡尺M(jìn)TC13001把麥特公司提供9圓口大力鉗P32M10A24把麥特公司提供10直口大力鉗P30M10A24把麥特公司提供11砂紙60目、80目各200張麥特公司提供12防塵口罩100副麥特公司提供13防護(hù)面罩無(wú)色透明4個(gè)麥特公