公路工程監(jiān)理實施細則

1、、工程概況項目工程概況工程名稱：壽縣十迎路暢通工程工程造價：14262915.60萬元人民幣工期：從2016年 月 日至2016年 月 日 質(zhì)量要求：合格路長：17.478公里建設(shè)單位：壽縣縣鄉(xiāng)公路局建設(shè)地址：壽縣迎河鎮(zhèn)街道一十字路街道監(jiān)理單位：蕪湖中恒交通工程咨詢有限公司設(shè)計單位：浙江交通勘察設(shè)計有限公司施工單位：巢湖市恒峰建設(shè)工程有限公司質(zhì)量監(jiān)督單位：壽縣交通局質(zhì)監(jiān)站路面結(jié)構(gòu)：加寬改建段為24cm水泥混凝土面板+18cm素混凝土基層+18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層。老路更換面板段為24cm水泥混凝土面板+18cm素混凝土基層。管涵：鋼筋混凝土圓管涵：管節(jié)混凝土為C30砼，螺旋形主筋和縱向

2、鋼筋均為 HPB300級光圓鋼筋，端墻及管節(jié)基礎(chǔ)為 C20砼：翼墻及端墻基礎(chǔ)為C20砼，洞口河 床鋪砌及隔水墻為M7.5水泥漿砌片石，M7.5水泥砂漿勾縫。（2）鋼筋混凝土蓋板涵：蓋板采用 C30混凝土，涵臺臺身及基礎(chǔ)、洞口墻身及墻 基采用C20砼，洞口鋪砌、隔水墻采用 M7.5漿砌片石，M7.5水泥砂漿勾縫。（3）鋼筋：蓋板主筋為HRB400鋼筋。1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17二、編制依據(jù)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范(GB50319 2015 );公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTGG10-2015)；公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2014)； 公路路線設(shè)

3、計規(guī)范(JTG D20-2006)； 公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2015)； 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范(JTG D40-2011)；(JTG/T F30-2014)；(JTJ 034-2000)；(JTG F80-2004)；公路水泥路面施工技術(shù)細則公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范公路工程質(zhì)量檢驗評定標準公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60 2015)；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62 2004)；公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D61 2005)；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63 2007)； 公路橋梁抗震設(shè)計細則(JTG/J B02-01-2008 )； 公

4、路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范(JTG C30-2002)公路工程施工圖紙及預(yù)算清單;、其他相關(guān)資料三、監(jiān)理工作的流程1、本工程的監(jiān)理總流程：詳見圖一；2、本工程各分項工程的監(jiān)理流程： 詳見圖二至圖十一。四、監(jiān)理工作的控制要點及目標值（一）土方路基施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1）在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，認真清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土， 處理坑塘，并對基底進行認真壓實和處理，滿足規(guī)范和設(shè)計要求。2 ）不得采用設(shè)計或規(guī)范規(guī)定的不適用土料作為路基填料。路基填料強度（CBR）應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。3）路基必須分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。4）施工臨時排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計排

5、水系統(tǒng)結(jié)合，勿使路基附近積水，避免沖刷邊坡。 （2）外觀要點：1）路基表面平整，邊線直順。2）路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定、不得虧坡，曲線圓滑。3）取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流 失。4）設(shè)計植草的路段，未發(fā)現(xiàn)明顯缺陷。2、監(jiān)理控制的目標值項 次檢杳項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路 一級公路其他 公路1壓實度（%零填及路塹上 路床（cm）0309593密度法：每2000m每壓實層測4處路堤(mr)上路床0309593下路床30 80上路 堤80 1509390下路 堤> 15090902彎沉（0.01mn）不大于設(shè)計計算值3縱斷高程（mrh+10

6、,-15+10,-20水準儀：每200m測4斷面4中線偏位（mrh50100經(jīng)緯儀：每200m測4點， 彎道加HY YH兩點5寬度（mm不小于設(shè)計值米尺：每200m測4處6平整度（mm15203m直尺：每200m測4處X3 尺7橫坡（%±).5±).5水準儀：每2000m測4個斷面8邊坡不陡于設(shè)計值|抽查每200m測4處 J（三）橋涵涵洞施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1 ）圓管涵：1）預(yù)制管節(jié)建議采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝，工廠集中預(yù)制可向水泥制管廠訂制，管節(jié)段長度分別為2.0米和0.5米（調(diào)整涵長用）的正管節(jié)，并應(yīng)在端面標注型號，如 ©0.75字樣2）管基基底應(yīng)力按涵洞

7、一般布置圖要求設(shè)計，如開挖后發(fā)現(xiàn)實際地基土質(zhì)較差， 應(yīng)采取換土措施，換土深度1.52.0米。3）施工中監(jiān)理必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置，斜涵 交角可按實際斜交角做適當調(diào)整。4）管基混凝土可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時注意預(yù)留管壁厚度及要 放管節(jié)坐漿混凝土 23 厘米，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝 土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。5）涵洞頂上及洞身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土須分層對稱夯實，壓實度 在 95% 以上。6）施工過程中，當洞頂覆土厚度小于 0.5 米時，嚴禁任何重型機械通過。7）施工中監(jiān)理應(yīng)注意預(yù)留沉降縫。（2 ）蓋板涵：1 ）

8、裝配式鋼筋混凝土蓋板每塊板寬采用 99cm 及 75cm 兩種，由于涵洞的斜交角 度 045，涵洞的中間部分均采用每塊預(yù)制板寬為 99cm 的 正交板，涵洞兩端（包括 沉降縫兩端），采用現(xiàn)澆蓋板，正交板布筋按正板布筋，板的塊數(shù)取整數(shù)，其涵長余數(shù) 放在涵端現(xiàn)澆板中，按斜度布筋，現(xiàn)澆板板寬取窄的一端應(yīng) 50cm。2 ）上下部連接可將臺墻高度砌筑到蓋板支點處的頂面，使蓋板與臺墻頂緊起到支 撐作用。3）預(yù)制板必須在混凝土達到設(shè)計強度 80以后，才能脫底模，移運和堆放，堆放 時應(yīng)在塊件端部用兩點擱置，而不得使上下面倒置。4）涵洞河床鋪砌采用 40cm 厚雙層漿砌片石，片石縫隙間應(yīng)填滿砂漿防止沖刷， 使鋪

9、砌層起到支撐梁作用5）在路基與翼墻銜接處，對路基填土應(yīng)采取對稱分層壓實，鋪砌護坡等措施。6）涵洞沉降縫全涵設(shè)數(shù)道，縫寬 12cm，高填土涵洞在路基中心邊緣以下，洞 身及基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫，低填土涵洞可在路中心設(shè)置一道，沉降縫應(yīng)順路線方向。7）蓋板塊件采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。8）涵洞進出口處的一字翼墻與臺墻設(shè)縫隔開，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的 防水材料填塞。9）若施工時實際土質(zhì)承載力小于涵洞布置圖要求時，應(yīng)采取擴大和加深砂礫墊層 或加寬基底襟邊寬等措施，若承載力小于設(shè)計要求時，則必須重新設(shè)計。10）施工中監(jiān)理必須注意涵洞全長與板塊的配置以及洞口的準確位置。2、監(jiān)理控制的目標值項次檢杳項目規(guī)疋值

10、或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土抗壓強度或砂漿強度（MPa在合格標準內(nèi)2管軸線偏差（mm50經(jīng)緯儀或拉線： 每兩井間測3處3管內(nèi)底咼程（mmi20水準儀： 每兩井間測2處4基礎(chǔ)厚度（mrj）不小于設(shè)計值尺量： 每兩井間測3處5管座寬度（mm不小于設(shè)計值尺量、拉邊線： 每兩井間測2處6抹帶寬度丄不小于設(shè)計值尺量： 按10%由查厚度不小于設(shè)計值7相鄰管內(nèi)底錯口（ mm5 （下游低于上游）按10%由查（五）砌石擋土墻施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點:1）石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定2）地基必須滿足設(shè)計要求。3）砂漿或混凝土的配合比符合試驗規(guī)定。4）砌石分層錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不

11、得有空洞；干砌時不得松 動、疊砌和浮塞。5 ）墻背填料符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。6）沉降縫、泄水孔數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）外觀要點：1）砌體堅實牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。2）混凝土表面的漏漿縫隙不得超過該面積的 0.5 %，深度不超過10mm 。3 ）泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。4 ）沉降縫整齊垂直，上下貫通。2、監(jiān)理控制的目標值項 次檢杳項目規(guī)定值或允許偏 差檢查方法和頻率1砂漿或混凝土強度（MPa在合格標準內(nèi)2平面位置（mr）i漿砌擋土墻50每20m用經(jīng)緯儀檢查3點混凝土擋土墻303漿砌擋土墻吃0每20m用水準儀檢查1點頂面咼程（mi）混凝土擋土墻±04斷面尺寸（mr）i不小于

12、設(shè)計每20m用尺量2個斷面5底面咼程（m）芳0每20m用水準儀檢查1點6表面平整度（mr）塊石20每20m用2m直尺檢杳3處片石30混凝土10（六）路面墊層和基層施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1 ）填隙碎石不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有 腐朽物質(zhì)的土；路床填料最大粒徑應(yīng)小于 100mm，液限大于50 %、塑性指數(shù)大于26 的細粒土，不得直接作為路堤填料。路基填料應(yīng)選用低液限粘土、砂性土、碎石土等優(yōu)質(zhì)填料，并應(yīng)該在最佳含水 量下壓實。2）底基層采用水泥穩(wěn)定碎石，低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層7d無側(cè)限浸水抗壓強度標準值為2.02.5Mpa。推薦水泥劑量為2.5

13、%3.5 %，具體通過試驗確定。水泥 采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥強度等級32.5級,應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在 6h以上）的水泥，禁止使用快硬、早 強及變質(zhì)水泥。水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，水泥強度等級32.5級，應(yīng)選擇初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在 6h以上）的水泥，禁止 使用快硬、早強及變質(zhì)水泥。（2）外觀要點：1）表面平整密實，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。2、監(jiān)理控制的目標值項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差基層墊層高速公路 一級公路其他公路高速公路 一級公路其他公路1固體體 積率（%代表值-858583灌砂法每

14、200m每車道2處極值-8280802平整度（mm-1212153m直尺：每200m2處X10尺3縱斷高程（mr）-+5，-15+5，-15+5，-20水準儀：每200m4斷面4寬度（m）不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值尺量：每200m4處5厚 度(mm代表值-10-10-12每200m每車道1占八、極值-20-25-306橫坡（%-±).5±).3±).5水準儀：每200m4斷面（七）路面面層施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1）基層經(jīng)檢測，必須符合檢驗評定標準各項指標的要求，并應(yīng)進行基層彎沉測定， 驗算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計要求。2）采用的水泥，其物理性能和化

15、學成分應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。3 ）粗細骨料、水及接縫填縫料應(yīng)符合施工規(guī)范要求。4）施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場測定水泥的實際標號進行計算，并經(jīng)試驗室試驗，選擇 采用最佳配合比。5）接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。6）路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求。7 ）面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，路面不積水。8 ）混凝土鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。（2）外觀要點：1） 混凝土板的斷裂塊數(shù)，不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的4 %。2）混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋、石子外露和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的 3%03）路面?zhèn)?/p>

16、石直順、曲線圓滑，不得越位 2cm以上4）接縫填筑飽滿密實5）脹縫無明顯缺陷。2、監(jiān)理控制的目標值項 次檢查項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路 一級公路其他公 路1彎拉強度（MPa在合格標準內(nèi)2板厚度（mr）代表值-5每200m每車道2處極值-103平整度0- (mm1.52.5平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測每100m計算 o IRIIRI (m/km)2.54.2最大間隙h（mm53m直尺：半幅車道板帶 每200m2處X10 尺4抗滑構(gòu)造深度 （mm0.80.6砂鋪法：每200m測1處5相鄰板咼差 （mm23抽量：每條脹縫2點每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點6縱、橫縫順直度（mr）

17、10縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每 200m4條7中線平面偏位 （mr）i20經(jīng)緯儀：每200m測4點8路面寬度（mmi20抽量：每200m4處9縱斷高程（mr）i±0±5水準儀：每200m測4斷面10橫坡（%±).15±).25水準儀：每200m測4斷面（八）路緣石鋪設(shè)施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點:1）預(yù)制緣石的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求2 ）安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，線條直順，曲線圓滑美觀3 ）槽底基礎(chǔ)和后背填料必須夯打密實。（2）外觀要點：1）勾縫密實均勻，無雜物污染。2 ）緣石與路面齊平或排水口整齊、通暢，無阻

18、水現(xiàn)象。2、監(jiān)理控制的目標值項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率|1直順度（mm1520m拉線：每 200m4處2相鄰兩塊咼差（mm3水平尺：每200m4處3相鄰兩塊縫寬（mm±3尺量：每200m4處4頂面高程（mrj）±10水準儀：每200m4點（九）路肩施工監(jiān)理1、監(jiān)理控制要點（1）基本要點：1）路肩表面平整密實，不積水。2 ）肩線直順，曲線圓滑。3）硬路肩同相同路面結(jié)構(gòu)質(zhì)量要求（2）外觀要點：1）路肩無阻水現(xiàn)象。2）路肩邊緣直順，無其它堆積物。2、監(jiān)理控制的目標值項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率31壓實度（%不小于設(shè)計值每200m2處2平整度（mr）i

19、土路肩203m直尺：每200m2處X10尺硬路肩103橫坡（%±1.0水準儀：每200m2處4寬度（mm不小于設(shè)計值尺量：每200m4處六、監(jiān)理工作的方法和措施監(jiān)理工作的方法和措施主要通過事前、事中、事后控制措施來進行控制。1、事前控制的方法和措施在各工程對象正式活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關(guān)方面 進行質(zhì)量控制，是施工階段質(zhì)量控制工作的重點，項目監(jiān)理部施工監(jiān)理人員將制定切實 的控制措施進行落實。（1）對公路工程所需原材料、成品半成品質(zhì)量進行控制；監(jiān)理工程師應(yīng)對各施工單位使用的砂石材料、水泥、鋼材、商品混凝土、二灰碎 石、瀝青混合料、土、磚、石灰、橡膠制品等進入施工

20、現(xiàn)場使用前，必須檢驗廠家的出 廠檢驗報告和施工單位的進場檢驗，合格后方可進場，監(jiān)理工程師還應(yīng)對其進行抽樣檢 查。（2 ）審查施工隊伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)；審查承包單位承擔該項任務(wù)的施工隊伍及人員資質(zhì)與條件是否符合要求，經(jīng)監(jiān)理 工程師審查認可后可進場施工。（3）嚴格審查施工組織設(shè)計或施工方案；對所在分項、分部工程要求施工單位在開工前報送詳細的施工方案。監(jiān)理工程師 將著重審查；質(zhì)量保證體系是否健全；主要技術(shù)組織措施是否具有針對性、是否安全有 效；施工程序是否合理。經(jīng)監(jiān)理方審批同意后方可實施。（4）嚴格審查分包單位的資質(zhì)；未經(jīng)監(jiān)理方審查認可和經(jīng)查不能保證施工質(zhì)量的分包單位，不得進場施工；督促、 檢查各

21、分包單位建立量保證體系。（5）施工機械、設(shè)備的質(zhì)量控制；對工程質(zhì)量有影響的施工機械、設(shè)備，將審查其設(shè)備的選型是否恰當；審查承包 單位提供的技術(shù)性能的報告中所表明的機械性能是否滿足質(zhì)量要求和適合現(xiàn)場條件； 不符合質(zhì)量要求的不能使用。（6）工程測量放線控制；監(jiān)理工程師將要求施工承包單位，對于給定的原始基準點，基準線和參考標高等測 量控制點進行復核，并據(jù)以此進行準確的測量放線、復測施工測量控制網(wǎng)。還應(yīng)對承包 商的路線放樣和有關(guān)幾何指標進行檢查是否達到質(zhì)量要求。（7）試驗；監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量應(yīng)通過試驗（包括室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗）來對工程質(zhì)量進行監(jiān)控，達不到實驗要求的不能驗收合格和進入下步工序。2、事中

22、控制的方法和措施（1）協(xié)助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理 狀態(tài)。對重要工序應(yīng)建立質(zhì)量管理點，及時檢查或?qū)徍烁鞣职鼏挝惶峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計分析 資料和質(zhì)量控制圖表。（2）監(jiān)理項目部將按質(zhì)量計劃目標要求，督促施工單位加強施工工藝管理，認真 執(zhí)行工藝標準和操作規(guī)程，以提高項目質(zhì)量穩(wěn)定性；加強工序控制，對隱蔽工程實行驗 收簽證制，對關(guān)鍵部位進行旁站監(jiān)理，中間檢查和技術(shù)復核，防止質(zhì)量隱患。各專業(yè)監(jiān) 理工程師還要做好工作日記，認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和數(shù)理分析，對不符合質(zhì)量標準的提出 專題報告，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)業(yè)主及施工單位。檢查施工單位是否嚴格按照現(xiàn)行國家 城市道路施工規(guī)范和設(shè)計圖紙

23、要求進行施工。監(jiān)理工程師將經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)有不按照規(guī)范和設(shè)計要求施工而影響工程質(zhì)量時，將及時向施工單位負責人提出口頭整改意見或監(jiān)理工程師通知單，如整改不力或堅持不改，由總監(jiān)理工程師直接 向施工單位簽發(fā)書面整改通知單。（3）監(jiān)理工程師在進行隱蔽工程驗收時，應(yīng)堅持“三表同交”的制度，即工序隱 蔽工程檢查記錄表、工序質(zhì)量評定表（即工序交接檢查評定表）和工程報驗單，滿足質(zhì) 量要求的進行下一步工序， 不滿足的要采取相應(yīng)的措施整改并重新驗收合格后才能進入 下一步工序。內(nèi)容如下：1）路基工程的驗收；填土含水量、松鋪厚度、壓實寬、中線偏位和縱斷面高程。2）路面底基層a、把好原材料的質(zhì)量關(guān)。b 、以強度為指標，控制好混合料配合比設(shè)計。 監(jiān)理工程師在審批混合料配合比時， 混合料強度必須達到規(guī)范要求，同時其強度不能高于指標太多。c、發(fā)揮實驗段的作用。在每層路面結(jié)構(gòu)正式施工之前，認真做好試驗段的各項準備和施工，認真做好施工總結(jié)，作為正式施工的樣板指導正式施工。d、現(xiàn)場旁站監(jiān)理在施工監(jiān)理過程中必須盡職盡責，應(yīng)抓好拌合、壓實和養(yǎng)生三個環(huán)節(jié)。3）基層a、加強對混合料中水泥用量與集料級配的控制。現(xiàn)場監(jiān)理必須做好平行試驗