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文檔簡介
1、機械制造基礎(chǔ)試題庫一、金屬切削基礎(chǔ)知識1. 車削時,主軸轉(zhuǎn)速升高后, 也隨之增加。(AB )A 切削速度B 進給速度C 進給量 D 切削深度2. 切削過程中,主運動是 。其特點是。(切下切屑的運動、速度快,只有一個)3. 鏜床鏜孔時,其主運動是 。(鏜刀連續(xù)轉(zhuǎn)動)4. 當車床上的掛輪架和進給箱的速比一定時, 如主軸轉(zhuǎn)速變快,此時進給量 加快。 (X)5. 拉削加工時,機床無需進給運動。(V)6. 切削加工時,須有一個進給運動的有 。(A)A刨斜面B磨外圓C銑斜齒D滾齒7. 切削加工時,須有兩個進給運動的有 。( B、D)A刨斜面B磨外圓C銑直齒D滾齒8. 調(diào)整好切削用量后, 過程中切削寬度、切
2、削深度是變化的。(C)A車削B刨削|C銑削 D鏜削9. 所有機床都有主運動和進給運動。(X)10. 切削運動中,具有間歇運動特點的機床有 。(B、F)A車床b插床 C磨床 D鏜削 E拉床 |f刨床11. 切削運動中,具有往復(fù)運動特點的機床有 。(C、F)A車床 B插床 |C磨床 D鏜削 E拉床 F刨床12. 任何表面的形成都可以看作是 沿著運動而形成的。(母線、導(dǎo)線)13. 切削用量包括、和。(切削速度、進給量、背吃刀量)二、刀具知識14. 刀具的主偏角是在 平面中測得的。(A)A基面B切削平面 C正交平面 D進給平面15. 刀具的住偏角是 和之間的夾角。(刀具進給正方向、主切削刃)16. 刀
3、具一般都由 部分和部分組成。(切削、夾持)17. 車刀的結(jié)構(gòu)形式有: 等幾種。(整體式、焊接式、機夾重磨式 和機夾可轉(zhuǎn)位式)18. 在車刀設(shè)計、制造、刃磨及測量時必須的主要角度有:。(主偏角、副偏角、刃傾角、前角、后角)19. 后角主要作用是減少刀具后刀面與工件表面間的 ,并配合前角改變切削刃的與。(摩擦;強度、鋒利程度)20. 刀具的刃傾角在切削中的主要作用是 。(D)A 使主切削刃鋒利B減小摩擦C控制切削力大小 |D控制切屑流出方向21. 車刀刀尖安裝高于工件回轉(zhuǎn)軸線,車外圓時, 。( C、D)A 工作前角變小B工作前角不變|C 工作前角變大D 工作后角變小E工作后角不變F工作后角變大22
4、.車床切斷工件時,工作后角變小。(“)23. 一般來說,刀具材料的硬度越高,強度和韌性就越低。24. 高速鋼是當前最典型的高速切削刀具材料。(X)25. 硬質(zhì)合金是最適合用來制造成型刀具和各種形狀復(fù)雜刀具的常用材料。(X)26. 制造成型刀具和形狀復(fù)雜刀具常用的材料是高速鋼。(“)27. 選用你認為最合適的刀具材料。低速精車用 ;高速銑削平面的端銑刀用。(高速鋼、硬質(zhì)合金)27. 選用你認為最合適的刀具材料。高速精車鋼件用 ;拉削的拉刀用。(硬質(zhì)合金、高速鋼)28. 刀具前角是在_面中測量,是與之間的夾角。(正交平面、前刀面、基面)29. 刀具前角為,加工過程中切削力最大。(A)A 負值B零度
5、 C正值30. 車刀的后角是在 平面中,與之間的夾角。(正交、后刀面、基面)31. 車削細長軸時,應(yīng)使用90°偏刀切削。(“)32. 刀具主偏角的減小有利于改善刀具的散熱條件。(“)33. 刀具材料應(yīng)具備的性能有哪些?答:1)較高的硬度;2)足夠的強度和韌性;3)較好的耐磨性;4)較高的耐熱性;5)較好的工藝性和經(jīng)濟性。34. 常用的刀具材料有哪些?答:1)碳素工具鋼;2)合金工具鋼(9SiCr);3)高速鋼;4)硬質(zhì)合金;5)涂層刀具;6)陶瓷刀具材料等?;?) 工 具鋼;2)高速鋼;3)硬質(zhì)合金;4)超硬刀具材料;5)涂層刀具等。35. 機夾可轉(zhuǎn)位式車刀有哪些優(yōu)點?答:a無焊接、
6、刃磨缺陷,切削性能提高;b刀片無須重磨,可使用涂層刀具;c減少調(diào)刀時間,提高效率;d 刀桿使用壽命長,節(jié)約材料及其制造費用;e在一定條件下,卷屑、斷屑穩(wěn)定可靠。36. 影響刀具切削性能的主要因素有哪些?答:刀具切削部分的材料、角度和結(jié)構(gòu)。三、金屬切削過程37. 金屬切削過程的實質(zhì)為刀具與工件的互相擠壓的過程。(V)38. 通常用什么來表示切削過程的變形程度?答:變形系數(shù)39. 在其他條件不變時,變形系數(shù)越大,切削力越大,切削溫度越高,表面越 粗糙。(V)40. 常見的切屑種類有哪些?答:帶狀切屑、擠裂(節(jié)狀)切屑、崩碎切屑。41. 什么是積屑瘤? 答:切削塑性材料時,在切削速度不高,并能形成帶
7、狀 切屑的條件下,總有金屬冷焊在道具前面上,形成硬度大于工件基體材料的 小楔塊,并代替工件進行切削,這個小硬塊就稱為積屑瘤。四、典型表面加工42. 零件加工過程一般分為 三個階段。(粗加工、半精加工和精加工)43. 粗加工的主要目的是什么?答:切除各加工表面上大部分加工余量,并完成精基準的加工。44. 精加工的主要目的是什么答:獲得符合精度和表面質(zhì)量要求的表面。45. 加工階段劃分的意義是什么?(不少于三條)答:1.只有在粗加工后再進行精加工,才能保證質(zhì)量要求。2先進行粗加工可以及時發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷,避免因?qū)Σ缓细竦拿骼^續(xù)加工而造成浪費。3.加工分階段進行,有利于合理利用機床。4.加工分階段進
8、行,有利于精密機床保持其精度。46. 精密加工塑性大的有色金屬外圓表面,適宜的加工方法是精細車。(“)47. 車削的特點是。(C)A等面積、斷續(xù)切削B變面積、斷續(xù)切削 |C等面積連續(xù)切削D變面積斷續(xù)切削48. 為了提高車削的生產(chǎn)效率常采用 。(AD)A高速切削B連續(xù)切削C精細車削 D強力切削124.加工細長軸時,為了避免工件變形,常采用 90°偏刀。(“)49. 車削軸類零件常用 裝夾,用軸兩端的 作為定位基準,以保證零件的 精度。(雙頂尖、中心孔、位置)50. 車削外圓時,若車刀安裝過高,則刀具角度的變化是 。(BD)A工作前角變小 |B工作前角變大c工作后角變大 |d工作后角變小
9、51.精車屬于。(B)A粗加工 |B半精加工IC精加工D光整加工52.車削可以進行有色金屬零件的精加工。(V)53.磨削適合于各種材料的精加工54. 在外圓磨床上磨外圓時,其進給運動有 , 。(工件旋轉(zhuǎn);工件往復(fù)縱向移動)55. 磨削能夠加工硬度高的材料是因為 。(AC)A磨粒硬度高B砂輪硬度高|C砂輪具有自銳性D砂輪組織緊密56. 磨削加工精度高是因為機床具有,等特點。(機床結(jié)構(gòu)剛性好,可微量調(diào)節(jié),機床運動平穩(wěn))57. 磨削硬材料要用砂輪。(B)A硬B軟 C軟硬均可58. 簡述研磨的特點。(三條以上) 答:研磨速度較低,壓力較小,切削力和切削熱也??;可以達到很高的精度和很小的表面粗糙度;研磨
10、只能去除很小的余量; 能部分糾正形狀誤差,但不能糾正位置誤差,適用范圍廣。各種材料、各種批量。方法簡單可靠,對設(shè)備要求低。手工研磨生產(chǎn)效率低,勞動強度大。59. 紫銅小軸 30h7, Ra0.8 m,該外圓的加工方案是:粗車一半精車-精細車60. 45鋼31h8, Ra0.4 m,調(diào)質(zhì),其加工方案是:粗車-調(diào)質(zhì)-半精車-磨削61. 30鋼軸套50h6, Ra0.2 m,表面淬火,其加工方案是:粗車一半精車-淬火-粗磨-精磨62. 45鋼40h10, Ra6.3 m,正火,其加工方案是:正火-粗車一半精車63. 鉆削工作條件差的“三難”指的是: 難、 難和 難。(切入、排屑、散熱)64. 鉆孔劃
11、線后,預(yù)先鉆一個定心錐坑,其錐角應(yīng) 鉆頭的頂角。A大于 B等于 C小于 D均可65. 鉆孔加工精度低是由于鉆頭結(jié)構(gòu)上的哪三差造成的?答:剛性差、切削條件差(散熱難排屑難切入難)、導(dǎo)向性差。軸向力大66. 鉆床鉆孔易產(chǎn)生 精度誤差。(A)A位置 B形狀 C尺寸67. 鉆孔防止鉆偏的措施有: 和 。(預(yù)鉆孔、鉆模(套)68. 車床鉆孔易產(chǎn)生形狀精度誤差。(“)69. 糾正鉆偏的應(yīng)采用擴孔或鏜孔。(“)70. 擴孔加工精度比鉆孔精度高的原因是: 。(BCF)A切削速度高|B刀具剛性好C刀齒多D進給量小E有校正刀齒|F背吃刀量小71. 糾正鉆偏的措施是采用 。(BC)A磨孔 |B擴孔 C鏜孔 D拉孔E
12、 鉸孔72. 鉆孔易產(chǎn)生軸線偏斜的原因就是鉆頭剛性差。(X)73. 鉆一擴一鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。(X)74. 鉆、擴、鉸三種孔加工方法中,方法加工孔的精度最高(鉸孔)75. 車床鉆孔與鉆床鉆孔產(chǎn)生的“引偏” , 易糾正。(車床鉆孔)76. IT6級中小尺寸孔的加工方案是 。(鉆一擴一鉸)77. 加工20H7孔,淬火,表面粗糙度 Ra0.4卩m ,其加工方案是。(鉆一擴一淬火一磨削)78. 20H7 , HT200齒輪軸孔, Ra1.6卩m ,單件生產(chǎn)的加工方案是。(鉆一擴一鉸)五、工藝分析及結(jié)構(gòu)工藝性79. 選擇精基準時,一般遵循的原則是 和 。(基準重合;基準統(tǒng)一)80. 簡述
13、工序的含義。答:在一個工作地點對一個(組)工件所連續(xù)完成的那部分工藝過程。81. 夾具上定位元件的作用是:。82. 什么是粗基準?(在加工零件時,若以毛坯上未經(jīng)過加工的表面來定位,該表面稱為粗基準)83. 擬訂工藝過程的三先三后的原則是什么?答:先基準表面,后一般表面 先主要表面,后次要表面 先粗加工,后精加 工。84. 機械加工工藝過程中,用粗基準安裝是必不可少的。(“)85. 粗基準就是粗加工中用的定位基準面。(X)86. 基準統(tǒng)一就是設(shè)計基準與工藝基準應(yīng)盡量統(tǒng)一。(V)87. 加工箱體類零件時,通常以箱體的 面作為粗基準。(A)A底B側(cè)C上D軸承孔88. 工藝基準指的是 。(ADE )A
14、定位基準B粗基準C設(shè)計基準D測量基準E安裝基準F精基準89.調(diào)質(zhì)應(yīng)該放在半精加工之前。(V)90.粗基準應(yīng)在粗加工時使用。(X)91.粗基準只能使用一次。(V)92.生產(chǎn)類型是指產(chǎn)品的年產(chǎn)量。(X)93.在制造業(yè)中,生產(chǎn)類型可以分為:。(BDE)A大批生產(chǎn)B單件生產(chǎn)C小批生產(chǎn)D成批生產(chǎn)E大量生產(chǎn)94.淬火應(yīng)放在加工之后, 加工之前。(B C)A粗加工 B半精加工C精加工 D光整加工一、填空題1.MGB1432機床:M表示,32表示。2用普通車刀車削外圓,所需表面成形方法 ,表面成形所需的成形運動、。3. 插齒過程包括:、及四種運動形式。4. 鏜床鏜孑L時,其主運動是 °5. 在拉床上
15、可加工、成形表面等。6. 機械加工中,軸類零件常用 或 作為定位基準。7. 零件的加工精度包括、和。8、夾具的基本組成部分有 元件、裝置、對刀和導(dǎo)向元件、夾具體和其它元件。9、MGB143機床:M表示,32表示。10、 用普通車刀車削外圓,所需表面成形方法 ,表面成形所需的成形運動為、。11、滾齒過程中,滾刀作 運動與運動。12、 車床按主軸回轉(zhuǎn)中心線分類,分為 車床和車床。13、 CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)由 傳動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)組成。14、 機械制造工藝過程包括 工藝過程、工藝過程和工藝過程等。15、 零件的加工質(zhì)量包括 和。16、 夾具的基本組成部分有 元件、裝置、對刀和導(dǎo)
16、向元件、夾具體和其它元件。17、 夾具上定位元件的作用是 。18、CA6140機床:C表示,40表示主參數(shù)。19切削用量三要素指的是 、和背 吃刀量ap。20刀具結(jié)構(gòu)包括“一尖、兩刃、三面”其中“一尖”指的是。21用普通車刀車削外圓,所需表面成形方法 ,表面成形所需的成形運動、。22. 機床的傳動必須具備三個基本部分:、。23. 根據(jù)精度要求的不同將高精零件的工藝過程劃分 為:、和精密、超精密加工、光整加 工階段。24工藝基準包括、測量基準和裝配基準。25.機械加工工藝過程分為 、安裝、工步和走刀。26零件的加工精度包括 、和相互位置精度。27.夾具的基本組成部分有 元件、裝置、對刀和導(dǎo)向元件
17、、夾具體和其它元件。1. C 6132機床:C表不,6表示 落地及臥式車床組,1表示普通車床系,32表示。2在拉床上可加工、成形表面等。3. 機械加工中,軸類零件常用 或 作為定位基準。4. 根據(jù)產(chǎn)品零件的大小和生產(chǎn)綱領(lǐng),機械制造生產(chǎn)一般可以分為、和三種不同的生產(chǎn)類型。5. 夾具的基本組成部分有 元件、裝置、元件、和其它元件。6. 20H7, HT200齒輪軸孔, Ra1.6卩m ,單件生產(chǎn)的加工方案7夾具上定位元件的作用是: 。8. 零 件 切 削 加 工 后 的 質(zhì) 量 包 括 和。.零件加工過程一般分為粗加工、和三個階段。1. XK5030機床:X表示,30表示主參數(shù)。2切削用量三要素指
18、的是、和背吃刀量ap。3刀具結(jié)構(gòu)“一尖、兩刃、三面”其中“兩刃”指的是、。4. 在拉床上可加工 、精加工孔、成形表面等。5. 機床的傳動必須具備三個基本部分:、。6. 根據(jù)精度要求的不同將高精零件的工藝過程劃分為:、精加工和精密、超精密加工、光整加工階段。7. 機械加工中,軸類零件常用 或作為定位基準。8. 機械加工工藝過程分為 、安裝、工步和走刀。9.機床誤差中對加工精度影響最大的10.夾具的基本組成部分有 元件、裝置、對刀和導(dǎo)向元件、夾具體和其它元件。二、判斷題。()1.機床夾具的作用,只管把工件可靠地夾緊,不管工件在機床上的定位問題。()2. 一批零件加工過程中如果沒有變值系統(tǒng)誤差,則這
19、批零件的尺寸分 布應(yīng)服從正態(tài)分布規(guī)律。()3.車削加工過程中,通過車刀刀刃的加工表面的切線方向是加工誤差 的敏感方向。()4.在零件圖上標注尺寸時,作為依據(jù)的那些點、線、面,稱為工藝基 準。()5.工件定位時,并不是任何情況都要限制六個自由度。()6.定位基準、測量基準和裝配基準各有不同的意義和用途,所以一般 是不能重復(fù)的。()7.工序集中,工件精度容易保證,生產(chǎn)率高,同時便于計劃和管理, 所以在一般情況下,應(yīng)盡量將工序集中。()8.機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。()9.原始誤差:包括機床、夾具、刀具及工件在內(nèi)的機械加工工藝系統(tǒng) 各環(huán)節(jié)的誤差,是造成零件加工誤差的工藝
20、因素。()10.工件被夾緊后,則六個自由度就被全部限制了。()1、機床夾具的作用,只管把工件可靠地夾緊,不管工件在機床上的定位問題。( ) 2、滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。( ) 3、機床上任何運動均須具備執(zhí)行件、動力源和傳動裝置三個基本部分 才能實現(xiàn)。( ) 4、在零件圖上標注尺寸時,作為依據(jù)的那些點、線、面,稱為工藝基 準。( ) 5、工件定位時,并不是任何情況都要限制六個自由度。( ) 6、定位基準、測量基準和裝配基準各有不同的意義和用途,所以一般 是不能重復(fù)的。( ) 7、工序集中,工件精度容易保證,生產(chǎn)率高,同時便于計劃和管理, 所以在一般情況下,應(yīng)盡量將工序集中。( )
21、 8、機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。( ) 9、原始誤差:包括機床、夾具、刀具及工件在內(nèi)的機械加工工藝系統(tǒng) 各環(huán)節(jié)的誤差,是造成零件加工誤差的工藝因素。( ) 10、工件被夾緊后,則六個自由度就被全部限制了。()1前角丫 0對切削的難以程度有很大影響。增大前角能使刀刃變得鋒利, 使切削更為輕快,并減小切削力和切削熱,但影響刀具使用壽命。()2后角a 0大小取決于:切削厚度、工件材料及工藝系統(tǒng)剛度。()3.工藝系統(tǒng)剛性較好時,主偏角K r取較大值;反之取較小值。()4.刀具磨損的過程大致分為初期磨損、正常磨損和急劇磨損三個階段。()5.刀具種類多,按結(jié)構(gòu)可分為:整體車刀
22、、焊接車刀、機夾車刀和可轉(zhuǎn) 位車刀( ) 6.拉刀是一種精加工刀具。( ) 7.工序集中,工件精度容易保證,生產(chǎn)率高,同時便于計劃和管理,所 以在一般情況下,應(yīng)盡量將工序集中。( )8.定位基準和測量基準各有不同的意義和用途, 所以一般是不能重合的( ) 9.機械加工和裝配工藝過程是由按一定順序排列的工序所組成的。( ) 10.工件被夾緊后,則六個自由度就被全部限制了。( ) 1. 滾齒和插齒加工原理都是用展成法加工齒形。( ) 2. 用成型法加工齒輪或齒條,可以在銑床或刨床上進行。( ) 3. 一批零件加工過程中如果沒有變值系統(tǒng)誤差,則這批零件的尺寸分 布應(yīng)服從正態(tài)分布規(guī)律。( ) 4. 為
23、了降低成本,大型箱體類零件上的孔系加工可以采用普通銑床加 工。( ) 5.車床的主軸是帶動工件旋轉(zhuǎn)的,而銑床的主軸是帶動銑刀旋轉(zhuǎn)的。( )6. 工件被夾緊后,則六個自由度就被全部限制了。( )7. 工件定位時,應(yīng)選擇余量和公差最小的表面作為粗基準,而不應(yīng)該 選擇工件不需加工的表面作為粗基準。( ) 8.機械加工工藝過程中,用粗基準安裝是必不可少的。( ) 9.調(diào)質(zhì)應(yīng)該放在半精加工之前。( ) 10.鉆擴鉸是加工各種尺寸孔的典型加工工藝。()1前角丫 0大小取決于:工件材料、刀具材料及加工要求。( )2.副偏角大小取決于表面粗糙度,粗加工時取大值,精加工取小值。()3刃傾角入s主要影響刀頭的強度
24、和切屑的流動方向。()4切削力、切削溫度是衡量切削狀態(tài)的重要指標。()5.刀具種類多,按結(jié)構(gòu)可分為:整體車刀、焊接車刀、機夾車刀和可轉(zhuǎn) 位車刀。()6拉刀是一種半精加工刀具。()7.工序集中和工序分散各有在生產(chǎn)中都有應(yīng)。()8定位基準和測量基準各有不同的意義和用途,所以一般是不能重合的。()9.誤差敏感方向是原始誤差對加工精度影響最大的方向。()10工件被夾緊后,則六個自由度就被全部限制了。三、選擇題。1車外圓時,主運動指()。A.車刀移動B.車刀進給C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運動2. 在滑塊一次行程中,可在模具的同一部分同時完成若干沖壓 工序。A、簡單沖模B、連續(xù)沖模C、復(fù)合沖模D、復(fù)雜沖模3.
25、鉆孔屬粗加工,精度達 ,表面粗糙度Ra值為12.532.5微 米。A、IT13IT11 B、IT8IT7C、IT9IT7D、IT6IT54. 在車床最適于加工的零件是()A .平板類B .軸類C.輪齒成型D .箱體類5. 加工尺寸精度為I T8,表面光潔度中等的淬火鋼件,應(yīng)選用()加工方案。A. 粗車一精車B.粗車精車精磨C.粗車精車細車D.粗車精車粗磨精磨6. 機械加工安排工序時,應(yīng)首先安排加工(A.主要加工表面B.質(zhì)量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D.主要加工表面的粗基準7. 車外圓時,主運動指(A.車刀移動B.車刀進給C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運動8. ()在機床劃分的11大類中類代號
26、表示為 GA、車床 B 、銑床C 、鉆床 D、鋸床9.在機床的通用特性中表示高精度的為(),而表示數(shù)控的為(A G 與 ZB 、G 與 K C、K 與 G10.在車床最適于加工的零件是(A.平板類 B .軸類 C.輪齒成型D .箱體類11.加工尺寸精度為I T8,表面光潔度中等的淬火鋼件,應(yīng)選用()加工方案。A. 粗車精車精磨B.粗車-精車C. 粗車精車細車D.粗車-精車-粗磨-精磨12機械加工安排工序時,應(yīng)首先安排加工(A.主要加工表面B.質(zhì)量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D.主要加工表面的粗基準)。13. CA6140車床中的主參數(shù)“ 40”表示最大車削工件直徑為(A、40mm B
27、 、40cm C 、400mm D 、400cm14. 用成形法加工齒數(shù)為30的齒輪時,齒坯作分度運動,其轉(zhuǎn)動的度數(shù)為( )。A、30 B 、12 C 、45 D 、6015. 拉床的切削運動是()。A、工件旋轉(zhuǎn)B 、工件移動C 、拉刀旋轉(zhuǎn)D 、拉刀移動.()廣泛應(yīng)用于單件和小批量生產(chǎn)中。A、通用夾具B 、專用夾具 C、組合夾具()1加工箱體類零件時,通常以箱體的 面作為粗基準。A.底B.側(cè)C.上D.軸承孔()2.加工20mm以下未淬火的小孔,尺寸精度IT 8 ,表面粗糙度Ra3.21.6,應(yīng)選用加工方案。A.鉆孔鏜磨B.C.鉆擴機鉸D.()3鉆孔屬粗加工,精度達A.IT13 IT11 B.I
28、T8 IT7鉆粗鏜精鏜鉆鏜磨,表面粗糙度 Ra值為12.532.5卩mD.IT6 IT5C.IT9 IT7()4.車床最適于加工的零件是。A.平板類B.軸類C.輪齒成型D .箱體類()5.加工尺寸精度為IT8,表面光潔度中等的淬火鋼件,應(yīng)選用 加工方案。A.粗車一精車B.粗車一精車一精磨C.粗車精車細車D.粗車精車粗磨精磨()6.機械加工安排工序時,應(yīng)首先安排加工 。A.主要加工表面B.質(zhì)量要求最高的表面C.主要加工表面的精基準D.主要加工表面的粗基準()7.用成形法加工齒數(shù)為30的齒輪時,齒坯作分度運動,其轉(zhuǎn)動的度數(shù) 為。A.30B.12°C.45°D.60°(
29、)8.在機床的通用特性中表示高精度的為,而表示數(shù)控的為。A.G 與 ZB.G 與 KC.K 與 GD.M 與 K()9精車屬于。A.粗加工B.半精加工C.精加工D.光整加工()10.在制造業(yè)中,生產(chǎn)類型的分類中不包括。A.大批生產(chǎn)B.單件生產(chǎn)C.成批生產(chǎn)D.大量牛產(chǎn)1車外圓時,主運動指()A.車刀移動B.車刀進給C.工件旋轉(zhuǎn)D.切屑運動2.拉床的切削運動是。D拉刀移動A工件旋轉(zhuǎn)B工件移動C拉刀旋轉(zhuǎn)3.磨削硬材料要用砂輪。A硬B軟C軟硬均可D軟硬適中4.在車床最適于加工的零件是A .平板類B .軸類C.輪齒成型D .箱體類5. 精車屬于A粗加工B半精加工C精加工D光整加工6. 加工2 0 mm以下未淬火的小孔,尺寸精度I T8,表面粗糙度R a 3 .21 . 6,應(yīng)選用()加工方案。A.鉆孔鏜磨B.鉆粗鏜精鏜C.鉆擴機鉸D.鉆鏜磨7加工箱體類零件時,通常以箱體的 面作為粗基準。A底B側(cè)C上D軸承孔8. 在滑塊一次行程中,可在模具的同一部分同時完成若干沖壓 工序。A、簡單沖模B、連續(xù)沖模C、復(fù)合沖模D、復(fù)雜沖模9. 鉆孔屬粗加工,精度達 ,表面粗糙度Ra值為12.532.5微 米。A、IT13IT11 B、IT8IT7 C、IT9IT7 D、IT6IT510. 夾具廣泛應(yīng)用于單件和小批量生產(chǎn)中。A通用夾具B專用夾具C組合夾具()1車外圓時,主運動指()。A.車刀移動B.車刀
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