淺析電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢-結(jié)稿

1、淺析電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展趨勢摘要電子商務(wù)交易模式已被越來越多的人接受，并以極其火爆的速度發(fā)展起來。2015年我國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到 5231 億元，連續(xù)三年同比增長超過 100%，占到社會商品零售總額的 3%以上，2011 年上半年交易額超過 3400 億元，占社會商品零售總比的比重達(dá) 4.7%?，F(xiàn)代企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)平臺宣傳推廣自己，建立電子分銷系統(tǒng)已成為一種普遍的方式，據(jù)2015 年物流信息化調(diào)研報告調(diào)查顯示，有 61%的企業(yè)建立了網(wǎng)站。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，為第三方物流提供了廣闊的發(fā)展空間。我國第三方物流企業(yè)既面臨千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，同時也不得不面對內(nèi)憂外患的挑戰(zhàn)。越來越多的第三方物

2、流企業(yè)已經(jīng)意識到電子商務(wù)與第三方物流之間日益顯現(xiàn)的矛盾，如何整合各種資源，提高自身綜合實力把握電子商務(wù)的商機(jī)，已成為第三方物流企業(yè)必須要深入思考的問題。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 第三方物流 發(fā)展1.前言物流在我國是一個充滿朝氣而又蓬勃發(fā)展著的服務(wù)行業(yè)，其中的第三方物流的發(fā)展尤其引人注目。進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，信息技術(shù)特別是計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展與社會分工的進(jìn)一步細(xì)化，推動著管理技術(shù)和思想的迅速更新。由此產(chǎn)生了強(qiáng)調(diào)外部協(xié)調(diào)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動的復(fù)雜性性，又對物流活動提出了零庫存、準(zhǔn)時制、快速反應(yīng)等更高的要求，使一般企業(yè)很難承擔(dān)此類業(yè)務(wù)，由此產(chǎn)生了專業(yè)化物流服務(wù)的需求。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化

3、及新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)面臨的生存與發(fā)展環(huán)境更趨于復(fù)雜化，為了獲得競爭優(yōu)勢，企業(yè)必須不斷采用創(chuàng)新的理念與技術(shù)，挖掘物流的潛在效益。物流發(fā)展的水平，已經(jīng)成為衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志之一。由于企業(yè)把物流功能部分或全部外包給第三方物流企業(yè)承擔(dān)，可以大幅度降低物流成本，提高客戶服務(wù)水平，第三方物流的思想正是為滿足這種需求而產(chǎn)生的。它的出現(xiàn)一方面迎合了個性化需求，另一方面實現(xiàn)了進(jìn)出物流的整合，提高了物流服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)了對供應(yīng)鏈的全面控制和協(xié)調(diào)，促進(jìn)供應(yīng)鏈達(dá)到整體最佳性。因此第三方物流業(yè)務(wù)正逐步形成一個巨大的市場。物流運(yùn)輸是現(xiàn)代貨物流通最大的手段，是我國服務(wù)產(chǎn)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)"隨著近年電子商務(wù)的飛

4、速發(fā)展，電子商務(wù)與物流企業(yè)的關(guān)系十分緊密，如何降低物流費(fèi)用幾乎成了所有電子商務(wù)企業(yè)的棘手難題"作為電子商務(wù)的服務(wù)企業(yè)，第三方物流企業(yè)如何提高自身服務(wù)水平，減少企業(yè)運(yùn)行成本，順暢地把貨物送達(dá)到客戶，是第三方物流的棘手問題"本文首先探討電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展第三方物流的必要性，接著進(jìn)一步探討從物流配送模式，信息化水平，員工技能等角度創(chuàng)新電子商務(wù)與第三方物流的融合，幫助大家了解電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的發(fā)展。2.簡析電子商務(wù)和第三方物流2.1.1電子商務(wù)的基本概念 電子商務(wù)專家李琪教授在其著作電子商務(wù)概論中對電子商務(wù)下了如下定義：電子商務(wù)是指在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)都高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會環(huán)境下，由

5、掌握了信息技術(shù)和商務(wù)規(guī)則的人，運(yùn)用電子工具，系統(tǒng)地、高效地、低成本地從事以商品交換為中心的各種經(jīng)濟(jì)活動的總稱。這一觀點突出了電子商務(wù)的前提、重點、中心、目的和標(biāo)準(zhǔn)等問題，并同時指出了電子商務(wù)發(fā)展所應(yīng)達(dá)到的效果和水平，這一觀點對電子商務(wù)更嚴(yán)格，更體現(xiàn)現(xiàn)代社會的要求，強(qiáng)調(diào)人在系統(tǒng)中所處的中心地位，把環(huán)境與人、人與勞動對象、人與工具，三對概念有機(jī)地聯(lián)系起來，從而使這一電子商務(wù)的定義更具有生產(chǎn)力的性質(zhì)。 電子商務(wù)專家楊堅爭教授在其著作電子商務(wù)基礎(chǔ)與應(yīng)用第四版中對電子商務(wù)下了如下定義：電子商務(wù)是指交易當(dāng)事人或者參與人利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（主要是因特網(wǎng)）和現(xiàn)代信息技術(shù)所進(jìn)行的各種商業(yè)活動，其中包括：貨物貿(mào)易、知

6、識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易等等。他提出對電子商務(wù)概念的理解應(yīng)該從“商務(wù)”和“現(xiàn)代信息技術(shù)”兩個方面進(jìn)行考慮。一方面，“電子商務(wù)”的概念應(yīng)該包括“現(xiàn)代信息技術(shù)”所涵蓋的一切以電子技術(shù)為基礎(chǔ)的通信方式；另一方面，“電子商務(wù)”概念中有一種商務(wù)性質(zhì)在里頭。2.1.2電子商務(wù)的特征和工程 電子商務(wù)是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行貿(mào)易的一項商務(wù)活動，由于貿(mào)易雙方從貿(mào)易磋商到簽定合同支付貨款，全過程都不需要當(dāng)面進(jìn)行，買賣雙方通過信息互動，簽定電子合同，進(jìn)行電子支付都只是通過互聯(lián)網(wǎng)來完成，因此整個交易都是在網(wǎng)絡(luò)這個虛擬的環(huán)境中進(jìn)行的，是完全虛擬化的。 電子商務(wù)的出現(xiàn)使買賣雙方的交易成本大大降低。首先，網(wǎng)絡(luò)上的遠(yuǎn)距離傳輸成本相對于信

7、件、傳真、電話的成本而言要低許多。另外，網(wǎng)絡(luò)通信能減少重復(fù)輸入數(shù)據(jù)、錄入信息的時間，就這個意思上說，電子商務(wù)又降低了信息成本。其次，買賣雙方在網(wǎng)絡(luò)上可以進(jìn)行直接的商務(wù)活動，不需要中介介入，因此減少了交易過程中的有關(guān)環(huán)節(jié)，從而降低了交易成本。第三，賣方可以在網(wǎng)上建立自己的網(wǎng)站，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商務(wù)活動，利用網(wǎng)絡(luò)資源對自己的產(chǎn)品進(jìn)行宣傳、介紹，可以大大減少在傳統(tǒng)方式下進(jìn)行廣告宣傳所產(chǎn)生的費(fèi)用。第四，電子商務(wù)進(jìn)行的是“無紙貿(mào)易”，可以減少傳統(tǒng)貿(mào)易過程中近 90%的文件處理費(fèi)用。第五，電子商務(wù)在互聯(lián)網(wǎng)的作用下能夠即時溝通買賣雙方共需的信息，因而能夠?qū)崿F(xiàn)無庫存生產(chǎn)和無庫存銷售，從而大大降低庫存成本，甚至使庫

8、存成本降為零。第六，企業(yè)在公司內(nèi)部也可以設(shè)立公司內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，來實現(xiàn)“無紙化辦公”，大大提高公司內(nèi)部信息的傳遞效率，降低管理成本。公司可以通過互聯(lián)網(wǎng)把公司總部、其他地區(qū)其他國家的子公司、分公司，以及自己的代理商聯(lián)系在一起，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)會議或者電話會議，使各方及時了解各地市場的情況，以便作出及時正確的策略和決定。即時的信息交換，使得公司能夠進(jìn)行即時生產(chǎn)、即時銷售，降低存貨成本，從而大大降低產(chǎn)品的成本。2.2第三方物流概述2.2.1第三方物流的基本概念所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以

9、達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。因此，第三方物流又叫合同制物流。是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供系列的專業(yè)性物流服務(wù)過程，該過程以合同的形式來界定供需二者之間的職責(zé)。由此我們來確定第三方物流的內(nèi)涵，既接受客戶委托，由獨立的物流企業(yè)以第三方的角色通過對運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送和信息管理等基本功能的組織與管理來滿足客戶物流需求的行為。2.2.2第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式現(xiàn)代物流業(yè)的主要組織形式是“第三方物流”。所謂第三方物流，是根據(jù)供應(yīng)商或銷

10、售商的委托，由供應(yīng)商和銷售商以外的第三方，負(fù)責(zé)對物流中間環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。提供從原材料供應(yīng)到最終產(chǎn)品銷售之間全方位物流服務(wù)，是一種綜合性物流中心。據(jù)美國權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，通過第三方物流公司的服務(wù)，企業(yè)成本會下降11.8%，物流資產(chǎn)下降了24.6%,辦理訂單的周轉(zhuǎn)時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降了8.2%。隨著改革開放程度的不斷加深，我國的經(jīng)濟(jì)體量在不斷的增長。企業(yè)對物流服務(wù)的要求越來越高，也越來越急迫。長期以來，由于受計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國只注重對運(yùn)輸、倉儲等傳統(tǒng)物流業(yè)的研究，而對現(xiàn)代物流特別是第三方物流缺乏深入研究。但是，據(jù)相關(guān)調(diào)查，在西方發(fā)達(dá)國家，第三方物流已經(jīng)是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主

11、體。3.電子商務(wù)和第三方物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀3.1電子商務(wù)在我國的發(fā)展現(xiàn)狀隨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革和信息技術(shù)的發(fā)展，電子商務(wù)的應(yīng)用在我國已呈現(xiàn)了迅猛增長的勢頭，同時對第三方物流也產(chǎn)生了巨大的需求，推動著第三方物流的發(fā)展。但相對于快速發(fā)展的電子商務(wù)，我國第三方物流發(fā)展仍然相對滯后。電子商務(wù)這種全新的商業(yè)模式給第三方物流企業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇的同時也帶來了壓力和挑戰(zhàn)?！皳?jù)統(tǒng)計，我國 TPL 企業(yè)的物流信息處理水平只相當(dāng)于世界平均水平的 2.1%，只有 37%的 TPL 企業(yè)擁有較完備的物流信息系統(tǒng)，這導(dǎo)致了我國 TPL 企業(yè)的運(yùn)作效率低下和客戶服務(wù)的低水平。由于缺乏物流信息系統(tǒng)的支持，據(jù)統(tǒng)計，我國庫房利用率為

12、 73%，專線利用率為 55%，汽車回程空載率為 37%，對現(xiàn)有物流資源造成了極大的浪費(fèi)，而且還導(dǎo)致了運(yùn)作成本高，作業(yè)速度慢，物流信息不可獲得等問題。3.2第三方物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀首先，從物流業(yè)中的第三方物流來看。對于發(fā)達(dá)國家來說，第三方物流的主要功能是執(zhí)行、設(shè)計和管理客戶供應(yīng)鏈中的種種物流需求，它的特點是根據(jù)物流專業(yè)知識和所取得的信息，以盡量低的成本為客戶提供所需要的物流管理和物流服務(wù)。然而，目前我國多數(shù)物流企業(yè)由于是從傳統(tǒng)的物資流通企業(yè)發(fā)展而來，因此企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容仍然是以運(yùn)輸、倉儲為主，很少有物流企業(yè)能夠提供專業(yè)的、綜合性的物流服務(wù)和物流管理，除此以外，我國物流企業(yè)無論是物流服務(wù)的軟件還

13、是硬件都與電子商務(wù)所要求的高效率、低成本的第三方物流存在很大差距，信息采集、處理、加工、運(yùn)用，及物流的策劃統(tǒng)籌和精細(xì)組織管理能力都明顯不足，因此，第三方物流的功能在我國目前尚無法得到很好的發(fā)揮。 其次，從管理體制上來看。發(fā)達(dá)國家的物流體系受到電子商務(wù)的影響非常深刻，物流的專業(yè)化分工日益明顯，不同的物流組織和管理日益綜合化，各種物流載體和物流方式之間的關(guān)聯(lián)越加緊密。然后，我國目前的物流企業(yè)由于長期受到計劃經(jīng)濟(jì)時期管理體制的影響，仍然處于各部門分割的局面。與物流有關(guān)的各個管理內(nèi)容被分割在不同的部門進(jìn)行管理，比如鐵道、民航、交通 、內(nèi)貿(mào)等等不同物流管理部門，它們之間從上而下呈隸屬管理格局，嚴(yán)重阻礙了

14、在全國范圍內(nèi)對物流進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理地統(tǒng)籌與規(guī)劃，不利于國內(nèi)物流企業(yè)適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)的發(fā)展。4.電子商務(wù)和第三方物流4.1第三方物流在電子商務(wù)飛速發(fā)展中的重要地位電子商務(wù)是第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。第三方物流既是電子商務(wù)現(xiàn)實交易的最佳載體，又是實現(xiàn)電子商務(wù)的最有力保證。落實到物流流通渠道業(yè)務(wù)本身，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)物流經(jīng)營人與顧客之間的交易業(yè)務(wù)也是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然方向，也就是說，電子商務(wù)和物流業(yè)務(wù)本來就是你中有我，我中有你的關(guān)系。要實現(xiàn)電子商務(wù)，必須要有物流的支持和保障，要發(fā)展物流業(yè)務(wù)，也必須有電子商務(wù)的支持，這種相互融合的關(guān)系的本質(zhì)是傳統(tǒng)的物資流通技術(shù)和現(xiàn)代的信息技術(shù)的完美結(jié)合，缺少了其中任何一

15、個，另外一個都得不到真正意義上的發(fā)展?？梢?，第三方物流在電子商務(wù)飛速發(fā)展中的地位是極其重要的。4.2電子商務(wù)第三方物流的影響4.2.1電子商務(wù)給第三方物流提供了新的技術(shù)電子商務(wù)信息技術(shù)的發(fā)展，全方位地滲透到了物流管理領(lǐng)域，為第三方物流提供了較高的技術(shù)保證與信息溝通的渠道。電子商務(wù)是一次高科技和信息化的革命。它把商務(wù)、廣告、訂貨、購買、支付、認(rèn)證等實物和事務(wù)處理虛擬信息化、使它們變成脫離實體而能在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上處理的信息，又將信息處理電子化，強(qiáng)化了信息處理，弱化了實體處理。 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)處理模式，包括從客戶企業(yè)承接物流業(yè)務(wù)合同，獲取業(yè)務(wù)訂單，組織物資的進(jìn)貨、入庫、儲存保管、出

16、庫、運(yùn)輸配送、資金結(jié)算等。這些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)充分利用電子商務(wù)環(huán)境的特點和優(yōu)勢，進(jìn)行科學(xué)的高效的組織和策劃。企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下，就是要充分利用電子商務(wù)的特點，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大市場、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模、提高工作效率、提高自己的核心競爭力，從而達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。4.2.2電子商務(wù)為物流開辟了一個新的市場 電子商務(wù)出現(xiàn)以前，除了企業(yè)對企業(yè)的銷售活動，如B2B需要進(jìn)行大批量的運(yùn)輸儲存等物流活動以外，廣大零售業(yè)，都是面對面銷售和貨物自提，絕大部分商品都不需要通過物流公司送貨。實現(xiàn)電子商務(wù)以后，網(wǎng)上做生意，必然要求在網(wǎng)下搞配送，否則，網(wǎng)上的電子交易就不可能完成，這將大量零售貿(mào)易也納入了物流市場，大大增加了

17、物流需求量。 在電子商務(wù)環(huán)境條件下，由于激烈的市場競爭，企業(yè)不可能個個都自辦物流，而是要把非核心的物流業(yè)務(wù)外包，隨著物流外包業(yè)務(wù)的增長，促進(jìn)了第三方物流發(fā)展。第三方物流集成各電子商務(wù)經(jīng)營者的外包物流，進(jìn)行規(guī)?；?、集約化的運(yùn)作，相互協(xié)作，提高效益?？梢?，由于電子商務(wù)的發(fā)展，大量電子交易的出現(xiàn)，物流外包量的增長，第三方物流市場會越來越大。4.3電子商務(wù)對物流的影響4.3.1電子商務(wù)的應(yīng)用簡化了物流配送過程傳統(tǒng)物流的整個過程比較復(fù)雜，而通過電子商務(wù)，就可以大大較少這種復(fù)雜程度，通過電子商務(wù)的介入，使配送的周期縮短，其組織方式也會發(fā)生變化，使整個物流的配送過程更加的簡化，使網(wǎng)絡(luò)銷售和物流很好的結(jié)合在一

18、起，效率高，成本低。4.3.2給傳統(tǒng)的物流配送觀念帶來了深刻的變革 傳統(tǒng)的物流企業(yè)需要置備大面積的倉庫,而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)連接起來,使之成為 虛擬倉庫 ,進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用,服務(wù)半徑和貨物集散空間放大了.這樣的企業(yè)在組織資源的速度,規(guī)模,效益和資源的合理配置方面都是傳統(tǒng)的物流配送所不可比擬的,相應(yīng)的物流觀念也應(yīng)是全新的.5.電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流存在的問題5.1電子商務(wù)與第三方物流企業(yè)缺乏一體化的能力電子商務(wù)企業(yè)需要能為他解決一切物流問題的第三方物流，這樣才能發(fā)揮自己核心專長，專注于信息流與商流的處理。但我國的大多

19、數(shù)第三方物流企業(yè)功能單一，或是倉儲，或是運(yùn)輸，或是配送，能夠為客戶提供高附加值的就更少。電子商務(wù)企業(yè)不得不分別找多個功能不同的第三方物流企業(yè)。這樣就必須把一部分精力放在協(xié)調(diào)物流上面，這不僅會浪費(fèi)時間，而且會引起企業(yè)物流成本的上升。5.2物流企業(yè)信息系統(tǒng)滯后電子商務(wù)企業(yè)的目標(biāo)是能讓客戶足不出戶就能方便快捷的收到商品，而要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就要求第三方物流企業(yè)要有一個高水平的物流信息系統(tǒng)，才能保證它的高運(yùn)作效率和客戶服務(wù)水平。但現(xiàn)在，我國第三方物流企業(yè)自建的倉儲和運(yùn)輸隊伍大多數(shù)規(guī)模小，無力投入大量人力、資金開展信息化建設(shè)。大型的物流企業(yè)信息化建設(shè)起步也比較晚，信息化程度不高。再加上國內(nèi)一些軟件廠商提供

20、的軟件功能尚不夠完備，系統(tǒng)間集成能力較差，產(chǎn)品開發(fā)工程化的能力較弱，對企業(yè)的適應(yīng)性尚待提高。5.3物流企業(yè)人才匱乏，管理水平較低 我國物流管理人員水平相對過低，物流人才總量相對不足，結(jié)構(gòu)不合理，創(chuàng)新能力不強(qiáng)。大部分物流企業(yè)中管理者素質(zhì)較低。企業(yè)內(nèi)部管理粗放，先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方法都還沒有得到應(yīng)用，不是管理者觀念尚未徹底轉(zhuǎn)變，不能及時適應(yīng)市場需求，這是造成我國多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模較小的主要原因。6.電子商務(wù)下第三方物流企業(yè)的發(fā)展策略6.1構(gòu)建企業(yè)核心能力企業(yè)核心能力指企業(yè)開發(fā)獨特產(chǎn)品、發(fā)展獨特技術(shù)和發(fā)明獨特營銷手段的能力。第三方物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競爭能力，才能在

21、與國際、國內(nèi)競爭同行的爭奪戰(zhàn)中保持優(yōu)勢。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個方面入手：知識技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文化的建設(shè)等。6.2加強(qiáng)第三方物流信息化建設(shè) 隨著Internet的發(fā)展和應(yīng)用!以計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)成為商務(wù)活動的新形式，作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動的主要手段的第三方物流應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè)，構(gòu)建公共物流信息平臺!與電子商務(wù)相銜接!提高交貨的可靠性和服務(wù)質(zhì)量。公共物流信息平臺通過Internet可以將分布在不同地區(qū)的若干家物流企業(yè)連接起來!遠(yuǎn)程進(jìn)行業(yè)內(nèi)信息發(fā)布和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。由信息平臺根據(jù)物流資源統(tǒng)一整合!通過規(guī)模物流!做到以最低

22、的成本為客戶提供最好的服務(wù)。6.3重視對物流管理人才的培養(yǎng)首先，在高等院校中要完善物流教育體系，滿足我國第三方物流發(fā)展對物流人才的需要，應(yīng)該建立產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的一體化培養(yǎng)模式!培育高端物流人才。其次，要大力發(fā)展物流專業(yè)的職業(yè)教育，充分重視第三方物流從業(yè)人員的在職教育，不斷為我國培養(yǎng)高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。7.結(jié)合實際提出自己看法7.1提高服務(wù)理念 物流的本質(zhì)是服務(wù)性的，它為制造商的產(chǎn)品生產(chǎn)、營銷過程提供服務(wù)，為終端用戶的產(chǎn)品可得提供服務(wù)，為組織協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈提供服務(wù)等等。但是，我國物流企業(yè)的服務(wù)水平還比較低，其原因除受到傳統(tǒng)體制的影響外，主要原因我認(rèn)為還是缺少完善、開放的服務(wù)理念。7.2改變政府管

23、理方式我國政府雖然意識到物流對國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐作用，卻遲遲未出臺相關(guān)扶持政策及綜合治理舉措，以打破部門分隔、各自為政的格局。政府應(yīng)盡早構(gòu)建流暢的物流體系，出臺物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)扶持政策，以促進(jìn)我國物流業(yè)的快速發(fā)展。應(yīng)盡快建立規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，使物流業(yè)務(wù)運(yùn)作有規(guī)可循，發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)、規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強(qiáng)、輻射范圍廣的現(xiàn)代物流中心，克服條塊分隔的弊端，避免重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi)現(xiàn)象，促進(jìn)第三方物流健康、有序發(fā)展。政府應(yīng)該大力宣傳第三方物流在新興物流市場中的作用和功能，而且要創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，積極扶持和支持第三方物流企業(yè)發(fā)展。因此，政

24、府要為物流企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。同時，物流企業(yè)要做好自身建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭力。8. 總結(jié)電子商務(wù)這種全新的商業(yè)模式，給第三方物流的發(fā)展帶來了發(fā)展機(jī)遇，第三方物流是滿足企業(yè)電子商務(wù)配送需求的首選。電子商務(wù)的發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)和新的發(fā)展空間，不但極大的拓展了物流空間，也縮短了物流業(yè)變革與重構(gòu)的時間。在電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展第三方物流是一項系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要政府和行業(yè)協(xié)會的推動和調(diào)控作用，為第三方物流企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。結(jié)合對第三方物流企業(yè)綜合能力的評價結(jié)果，進(jìn)而提出第三方物流的發(fā)展策略具有深刻的現(xiàn)實意義。致謝 在這里,請允許我向在我撰寫過程中給予我?guī)椭娜吮磉_(dá)感謝。我衷心地感謝在學(xué)校學(xué)習(xí)階段與論文的寫作過程中老師、領(lǐng)導(dǎo)、同學(xué)們和家人給予的指導(dǎo)、幫助、關(guān)心與支持。本論文的選題、構(gòu)思、撰寫和定稿,都凝聚著導(dǎo)師智慧和辛勤的汗水。誠摯感謝院領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)和生活中的關(guān)懷和勉勵;感謝許多關(guān)心和幫助過我的同學(xué),永遠(yuǎn)懷念大家一起度過的美好時光;感謝我的家人這么多年對我學(xué)業(yè)的支持和鼓舞。同樣感謝本論文所引用資料中的國內(nèi)外專家、學(xué)者和工作人員。本文從確定題目到選材、謀篇布局,均得到我的導(dǎo)師 老師的精心指導(dǎo),他對本文所涉獵問題的獨到見解,深厚的理論功底和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,使我獲益