對(duì)話愛車陣打造車友社交 首家入駐京西創(chuàng)業(yè)公社

1、對(duì)話愛車陣：打造車友社交 首家入駐京西創(chuàng)業(yè)公社 來源：投資潮 作者：Atom網(wǎng)址：投資潮訊 隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國人汽車保有量越來越多。就在前不久，北京市還宣布到2017年，要將機(jī)動(dòng)車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。車的增多帶動(dòng)以車為載體的車友會(huì)在中國逐漸興起。仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)，車友們聚在一起聊車相對(duì)較少，更多的時(shí)間花在由車衍生出的其它話題吃喝娛樂。愛車陣團(tuán)隊(duì)注意到了這點(diǎn)并開發(fā)出這款A(yù)pp，打造車友會(huì)社交。愛車陣以群聊為基礎(chǔ)社交，群活動(dòng)為落地社交。通過愛車陣，車友不但能找到自己喜歡的車友會(huì)，還可以通過互換名片快速與其他車友交換電話;車友會(huì)管理者則可以通過愛車陣更加方便的管理車友會(huì)、組織活動(dòng)等。愛車

2、陣團(tuán)隊(duì)成立于2012年3月份，目前團(tuán)隊(duì)由7人組成，重點(diǎn)關(guān)注汽車方向的移動(dòng)應(yīng)用研發(fā)和運(yùn)營，曾推出嘀嘀嗚、車語兩款產(chǎn)品。核心成員有超過10年的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2012年獲得真格基金的天使投資。愛車陣八月入駐京西創(chuàng)業(yè)公社，成為入駐該公社的首個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。八月初推出ios內(nèi)測版后，愛車陣吸引了100多家車友會(huì)的500多名車友參與App完善，范建軍預(yù)計(jì)很快將會(huì)推出iOS和安卓正式版。以下為投資潮對(duì)愛車陣創(chuàng)始人范建軍的專訪：投資潮：你們是首家入駐京西創(chuàng)業(yè)公社的團(tuán)隊(duì)，京西給了你們哪些幫助?范建軍：入駐京西感受到集合的力量，它有平臺(tái)效應(yīng)。平臺(tái)的吸引力很大，能吸引很多外部資源來到這里，包括媒體資源、政府資源、金融

3、資源等。這些資源比幾個(gè)人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)去找方便的多。投資潮：這是你們團(tuán)隊(duì)的第一個(gè)產(chǎn)品?范建軍：不是。團(tuán)隊(duì)從組建到現(xiàn)在有一年多，一直關(guān)注汽車行業(yè)。我們之前做過兩個(gè)產(chǎn)品嘀嘀嗚和車語，都不太成功。愛車陣跟這兩款產(chǎn)品的用戶定位群體一樣，只是換了個(gè)角度，想去引爆汽車后市場。投資潮：這個(gè)用戶群是的定位是什么?這個(gè)角度又是什么?范建軍：主要定位20-45歲的年輕有車人。我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)年齡段的車友加入車友會(huì)，第一需求社交的需求，第二才是跟用車相關(guān)的需求。不管他開的是什么車，幾萬的QQ還是幾十萬的奔馳寶馬，他們通過地域或者汽車品牌聚到車友會(huì)的目的首先是獲得他們的人脈資源等。車友聚在一起的時(shí)間大部分都花在了吃喝娛樂這些

4、社交行為上。投資潮：目前這個(gè)團(tuán)隊(duì)是什么情況?范建軍：目前團(tuán)隊(duì)有七個(gè)人，有三個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人，分別負(fù)責(zé)產(chǎn)品、技術(shù)和運(yùn)營。去年開始做web嘀嘀嗚，到后來推出嘀嘀嗚客戶端、iOS版車語，一直在打磨這個(gè)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過兩個(gè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型，一年的團(tuán)隊(duì)打磨，今年把愛車陣這個(gè)產(chǎn)品推了出來。投資潮：幾個(gè)產(chǎn)品都是跟車有關(guān)，是出于什么樣的初衷?范建軍：我2004年就加入了車友會(huì)，在車友會(huì)大家都叫我“腦門兒”。2009年做了自己的車友會(huì)。這個(gè)過程中我發(fā)現(xiàn)中國的汽車后市場比較混亂，車主不論是修車還是保養(yǎng)車的各個(gè)環(huán)節(jié)上基本處于走到哪被宰到哪的狀態(tài)。最初想做一個(gè)車主點(diǎn)評(píng)的平臺(tái)，想讓整個(gè)汽車后市場透明化。當(dāng)時(shí)做嘀嘀嘀嗚也是從這個(gè)角度切入

5、。后來在做移動(dòng)客戶端的時(shí)候發(fā)現(xiàn)跟做PC端的特征有所不同，比如說在PC端需求的頻次沒有手機(jī)客戶端這么強(qiáng)。于是我們就重新分析這個(gè)需求：做用戶當(dāng)前最關(guān)心的事情，即打開手機(jī)看跟生活有關(guān)的東西。從這個(gè)角度出發(fā)，發(fā)現(xiàn)了用戶這個(gè)高頻次的需求，也就是社交的需求，而不是車本身的需求。投資潮：說說愛車陣這個(gè)產(chǎn)品的亮點(diǎn)。范建軍：首先，愛車陣是一個(gè)一站式產(chǎn)品，用戶不用再在QQ、論壇、微信之間等來回跳躍。這樣做會(huì)節(jié)省很多時(shí)間。其次，愛車陣主做車友會(huì)社交。車友會(huì)社交存在很多年，它是立體的，需要在線上線下有個(gè)交互，社交的核心動(dòng)力還是聚會(huì)活動(dòng)，說白了就是要見面。愛車陣能承載這些功能。愛車陣還有個(gè)特色功能是支持用戶手機(jī)號(hào)交換。

6、交換號(hào)碼是社交的最后一步，做到這一步說明愛車陣解決了誠信問題，給車友打造一個(gè)完全放松的第二生活空間。投資潮：對(duì)愛車陣的商業(yè)模式是怎么考慮的?范建軍：聚合用戶。在平臺(tái)里吸引用戶找到或者創(chuàng)建車友會(huì)組織，然后在這個(gè)組織里發(fā)現(xiàn)在里的社交行為和用車需求，從而幫助他最大限度的擴(kuò)大人際圈，并且提高用車的可靠度。這些都做好了盈利相關(guān)的東西就有機(jī)會(huì)植入進(jìn)來。所以我們當(dāng)下的任務(wù)是盡快推出iOS正式版和安卓版。正式版預(yù)計(jì)9月中旬可以下載，iOS的測試版可以通過邀請(qǐng)鏈接、官網(wǎng)下載，幾個(gè)主流越獄市場也都可以下載。投資潮：您是怎么看待這個(gè)市場的。范建軍：這個(gè)市場最早提出來是汽車后服務(wù)市場，兩年前也就是2011年，我提出了汽車后消費(fèi)市場這個(gè)概念。后服務(wù)市場國外以美國的AAA為代表，模式是提供車主買車后各種跟車相關(guān)的服務(wù)。后消費(fèi)比后服務(wù)更寬泛，國外沒有的這個(gè)市場。車友聚在一起除了聊車，更多是聊吃喝娛樂等有關(guān)的東西，而后消費(fèi)市場就是從車主的角度看車主的相關(guān)消費(fèi)，包含車的消費(fèi)。當(dāng)車跟生活連在一起時(shí)會(huì)