隧道襯砌技術(shù)交底

1、新建南廣鐵路施 工 技 術(shù) 交 底項(xiàng)目名稱:新建鐵路 XX 至 XX 線 XX 至 XX 北段 合同號(hào): XXXXX 木工 混凝土工 普工 4 5 2 合計(jì) 16 人 六、設(shè)備機(jī)具配置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，主要設(shè)備機(jī)具配置見表 8： 表 8 二次襯砌主要機(jī)械設(shè)備配置表 機(jī) 具 點(diǎn)焊機(jī) 輸送泵 模板臺(tái)車 混凝土輸送車 攪拌站 鋼筋彎曲機(jī) 鋼筋調(diào)直機(jī) 數(shù) 量 5 1 1 3 1 2 2 備 注 七、安全及環(huán)保要求 1 安全要求 1.1 隨著隧道各開挖工作的推進(jìn)，及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌 必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先施工。 1.2 襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)

2、安裝牢固，不得有露頭的釘 子和突出的尖角?？拷ǖ酪粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通行。 1.3 腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪揭示。模板的端頭，必須搭設(shè)與支點(diǎn)上。 高于2m 的工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置不小于1m 的欄桿。跳板應(yīng)增設(shè)防滑條。 1.4 腳手架及工作平臺(tái)上所占人數(shù)及堆放的建筑材料，不得超過計(jì)算重量。 1.5 在洞內(nèi)作業(yè)地段傾斜襯砌材料是，人員和車輛不得穿行。 1.6 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線 路時(shí)應(yīng)先停電，并切斷電源。 1.7 灌注混凝土?xí)r，必須對(duì)稱灌注。臺(tái)車上不得堆放料具，拆除混凝土輸送軟管 時(shí)，必須停止輸送泵。 2 環(huán)保要求 見開挖交

3、底（略）。 交底單位/機(jī)構(gòu) 交底人 復(fù)核人 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 職 務(wù) 職 務(wù) 接 收 人 交底日期： 年 月 日 本表由交底人填寫，交底單位/機(jī)構(gòu)與各接收人各存一份。 附表 雙線隧道復(fù)合式襯砌二次襯砌參數(shù)表 襯砌形式 a b 硬巖或軟硬 巖互層（設(shè) 仰拱） 40（C30 素 砼） 50（C30 素 砼） c 較軟巖（巖 層夾有軟弱 夾層，緩傾 角巖層地 段） 40（C30 素 砼） 50（C30 素 砼） a b c 洞口、 淺埋段 和地下水發(fā) 育地段 45（C35 鋼筋 砼） 55（同上） 縱 10250 ×環(huán) 20200×豎 8250 d 軟巖、

4、 具壓密 或成巖作用 的土體、 地形 或地質(zhì)構(gòu)造 偏壓 50（C35 鋼筋 砼） 60（同上） 縱 12250 ×環(huán) 20200×豎 8250 a b 洞口、 淺埋段 和地下水發(fā) 育段 50（C35 鋼筋 砼） 60（同上） 縱 12250 ×環(huán) 22200×豎 8250 c 破碎軟巖或 土體、 地形或 地質(zhì)構(gòu)造偏 壓 55（C35 鋼筋 砼） 65（同上） 縱 14250 ×環(huán) 22200×豎 8250 使用范圍 硬巖、 巖體完 整 硬巖（設(shè)底 板） 一般深埋、 硬巖地段 一般深埋、 軟 巖地段 一般深埋地 段 拱墻厚度（cm） 二 次 襯 砌 底板/仰拱厚度 （cm） 35 C30 素砼） 40 C30 素砼） （ （ 30（C35 鋼筋 砼）/ 縱 10200 ×橫 14200×豎 8200 二襯200 30（C35 鋼筋 砼）/ 縱 10200 ×橫 14200×豎 8200 45（C35 素 砼） 55（C35 素 砼） 45（C35 鋼筋 砼） 55（同上） 縱 10250 ×環(huán) 18200×豎 8250 50（C35 鋼筋 砼） 60（同上） 縱 12250 ×