機電系統(tǒng)一季度工作總結(jié)及二季度工作重點安排

1、機電系統(tǒng)2013年一季度工作總結(jié)2013年一季度，機電系統(tǒng)認真貫徹落實礦年度工作會議精神和各項工作部署，突出抓好機電保運轉(zhuǎn)、安全供電、職工安全宣傳教育、設(shè)備檢修質(zhì)量等基礎(chǔ)工作，杜絕了人身輕傷事故以及由供電引起的瓦斯超限等機電責任事故。具體總結(jié)如下：一、供電管理1、完成對II82采區(qū)、II84采區(qū)供電系統(tǒng)的優(yōu)化， II82主運皮帶和-590平四皮帶供電系統(tǒng)改造；確定82石門變電所與-590充電房變電所的合并方案，各項工作正在按計劃分步實施，爭取在5月底完成。2、嚴格落實線路巡檢制度，一周兩次巡查，落實防外力破壞措施，確保了施工安全和我礦線路運行安全。 3、按照外轉(zhuǎn)供電工作整治計劃，完成了外轉(zhuǎn)供電

2、合同簽訂工作，提高了供電價格。二、保運轉(zhuǎn)工作1、對II917集中巷、II916集中巷、II81主運皮帶機進行系統(tǒng)整治，完成機架調(diào)整、驅(qū)動裝置改造、皮帶更換等工作，保證了II917工作面順利投產(chǎn)。2、提高主井運行速度、驗算主運系統(tǒng)能力，協(xié)調(diào)西部、II84、II81、II829多個采區(qū)的出煤，確保礦井原煤運輸系統(tǒng)能力7200T/天。三、基礎(chǔ)管理根據(jù)一季度各項檢查結(jié)果梳理管理制度，依據(jù)集團公司機電運輸管理規(guī)定、機電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范完善檢查、檢修標準，防止檢修不到位及同類問題重復(fù)發(fā)生，落實每周督查、總結(jié)、閉合制度，做好日?；A(chǔ)管理工作。四、新建隊伍管理元月份機運系統(tǒng)新增兩只隊伍：運輸下料隊，保掘安裝隊

3、。系統(tǒng)及時制定了管理考核制度，明確崗位職責?，F(xiàn)保掘安裝隊運行效果較好，下一步要加強運輸下料隊內(nèi)部管理，保證送料及時性，做好掘進運輸保障工作。五、技改項目1、爭取集團公司技改項目，現(xiàn)我礦35KV線路遷移改造計劃已下達，現(xiàn)由機電處牽頭和宿州市供電公司商談改造間隔事宜，4月份確定線路走向。2、完成人員定位系統(tǒng)安裝調(diào)試工作、運行正常。3、實現(xiàn)西部井三部架空乘人器無人值守自動控制功能，III81、104軌道跑車防護改造為自動控制電動防跑車裝置，提高了斜巷運輸?shù)陌踩煽啃浴?、完成了新綜采庫房鋼管塔安裝，供水、供氣管路安裝，保證了綜采支架順利入庫調(diào)試。5、配合礦完全成本管理辦法，按照經(jīng)營計劃，對井下掘進、

4、工作面安裝計量電表，做好電表維護、保養(yǎng)及電度統(tǒng)計分析工作。6、配合技術(shù)科進行副井提升、調(diào)車方式、充電房擴建、信集閉系統(tǒng)統(tǒng)一設(shè)計論證，保證-400排矸系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化、配套合理，現(xiàn)初步設(shè)計已拿出。7、在巷道、硐室治理同時，三水平設(shè)備安裝項目在同步進行：排水管路已下放到位、皮帶機主體已安裝完畢、III一上部及三水平泵房設(shè)備已開始就位。六、季節(jié)性工作1、認真做好冬季防寒保暖工作，加強檢修及時消除供暖系統(tǒng)跑冒滴漏，加強井筒供暖設(shè)施檢查維修，確保井筒不結(jié)冰。3月5日前完成了6KV/35KV供電系統(tǒng)防雷設(shè)施、接地電阻的檢查測試，消除缺陷，確保完好。2、早謀劃、早準備，提前做好一、二水平水倉清挖準備及配合工作，

5、對一、二水平水倉絞車、潛水泵、清挖機、饋電開關(guān)等進行檢修、試運轉(zhuǎn)，保證了清挖工作順利開工，確保4月底前清挖工作結(jié)束。七、推進掘進機械化和后運連續(xù)化全力支持掘進機械化建設(shè)，積極籌措設(shè)備，先后完成了在925、842等地點的挖掘式裝載機安裝，并積極推廣使用了自移式皮帶機尾和單軌吊，提高了掘進單進，并逐步實現(xiàn)掘進后路連續(xù)化，為我礦提高掘進機械化水平提供有力保障。八、隱患排查整改：1、為吸取桃園礦透水事故教訓(xùn)，按礦要求對新副井、西部井、東風井、南風井、西風井五個井筒逃生通道進行了專項隱患排查，清理了新副井梯子間雜物，增設(shè)上、下口人員入口，調(diào)整了南風井防爆門墜陀等，保證了逃生通道順暢。2、根據(jù)淮北煤礦安全

6、監(jiān)察分局執(zhí)法文書要求，一季度將我礦所有不符合規(guī)定的自救器更換為30min的新型自救器、人員定位系統(tǒng)投入運行。3、-590西大巷調(diào)度站門口彎道安全距離不夠，2月份由運輸區(qū)釘?shù)狸犝慕Y(jié)束。4、II81采區(qū)出煤系統(tǒng)斜溜易發(fā)生堵塞現(xiàn)象，處理堵眼存在重大安全隱患，保運二區(qū)在II927聯(lián)巷安裝皮帶機一部取消斜溜出煤環(huán)節(jié)，消除了安全隱患。一季度工作存在問題：1、預(yù)防性檢修及技術(shù)管理存在不足一季度，發(fā)生了壓風機房3啟動柜短路事故，新副井勵磁裝置故障事故，這些事故的發(fā)生，主要原因是預(yù)防性檢修不到位、事故處理預(yù)案不充分，技術(shù)管理存在盲區(qū)。2、安全質(zhì)量標準化質(zhì)量不高一季度各項檢查中，機電系統(tǒng)問題較多，安全質(zhì)量標準化

7、水平不高。原因是管理不到位，制度落實不力。3、運輸下料工作需待改進元月份成立了專業(yè)的下料隊，基本滿足生產(chǎn)需要，但影響生產(chǎn)現(xiàn)象時有發(fā)生。主要是管理方面存在問題，如：各生產(chǎn)單位批料在審批過程中得不到把關(guān)或超出軌道的實際走勾能力；下料人員不能及時到位，送料的過程掌握不住輕重緩急，井口花料的時間長，料的交接還不夠規(guī)范等。這些都將在今后的工作中加以改進和完善。4、職工培訓(xùn)效果不佳從新副井勵磁裝置故障暴露出機電運輸專業(yè)化隊伍力量薄弱，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，高新技術(shù)及關(guān)鍵崗位缺少專業(yè)技能人才及領(lǐng)軍人物。5、基層管理工作有待加強個別基層管理人員思想認識存在偏差，工作方法、能力水平有待提高。部分管理干部組織觀念

8、需要加強。思想認識存在差距，對一些隱患看慣了，習慣了，對現(xiàn)場隱患麻木不仁；工作中方法不對，頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳；大局意識不強、組織紀律性淡薄。這些問題的存在削弱了執(zhí)行力，影響了工作落實的力度。二季度重點工作安排：1、安全隱患排查堅持系統(tǒng)各單位每周安全隱患自主排查活動，每月月底集中開展一次機電運輸安全質(zhì)量標準化大檢查活動。要改進工作方法，提高檢查質(zhì)量，對每周檢查結(jié)果，系統(tǒng)副總要歸納總結(jié)，形成檢查報告，在月度系統(tǒng)例會通報閉合處理結(jié)果，使各單位總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，避免同類問題重復(fù)發(fā)生。另外根據(jù)集團公司機電處每月工作重點適時調(diào)整管控重點落實公司下發(fā)的相應(yīng)的工作要求，并開展隱患排查和專項檢查。2、規(guī)范化、

9、統(tǒng)一化管理二季度要總結(jié)教訓(xùn)，根據(jù)檢查結(jié)果梳理管理制度，依據(jù)集團公司機電運輸管理規(guī)定、機電設(shè)備檢修技術(shù)規(guī)范完善檢查、檢修標準，防止檢修不到位及同類問題重復(fù)發(fā)生。機電系統(tǒng)各單位管理制度、崗位操作標準、設(shè)備檢修標準、安全質(zhì)量標準化檢查標準要打印成冊，下發(fā)各單位車間，切實做到以制度、標準來規(guī)范各級管理人員的管理行為，規(guī)范崗位員工的各類操作行為。3、加強實用技術(shù)培訓(xùn)繼續(xù)開展副總上大課活動，注重實用性，抓好機電工的必知必會、應(yīng)知應(yīng)會和應(yīng)急操作培訓(xùn)工作。使檢修工掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和安全保護設(shè)施的檢查試驗方法。二季度對主提升機檢修工要重點培訓(xùn)，購進PLC自動控制實驗臺，培養(yǎng)技術(shù)員及檢修工動手能力，掌握事故

10、應(yīng)急處理方法，培養(yǎng)自己的高新技術(shù)及關(guān)鍵崗位技能人才及領(lǐng)軍人物，避免過分依賴廠家、處理問題時間過長等現(xiàn)象。4、加強設(shè)備管理、經(jīng)營指標考核加強機電設(shè)備管理，完善設(shè)備綜合管理制度。對固定設(shè)備和流動設(shè)備的管理按標準進行，每月要有設(shè)備管理、分析報告。實行流程化管理，追求設(shè)備壽命、周期、費用最優(yōu)化、設(shè)備綜合效率最高化，使設(shè)備管理制度化、正?；⒁?guī)范化，扎實做好設(shè)備綜合管理工作，確保我礦設(shè)備安全經(jīng)濟合理運行。5、切實推進安全質(zhì)量標準化扎實推進安全質(zhì)量標準化工作，由工程質(zhì)量標準化向工作質(zhì)量標準化、人的行為標準化延伸，實實在在地推進質(zhì)量標準化工作。要把安全質(zhì)量標準化工作與提升安全、生產(chǎn)、效率結(jié)合起來抓，互推互進

11、、相輔相成。要重點推進機電運輸工作程序的規(guī)范化和職工操作行為的標準化，做到制度完善、行為標準、裝備可靠、安全有保障，發(fā)揮安全質(zhì)量標準化效能。6、強化大型固定設(shè)備運行管理要完善檢修制度、標準，制定保障檢修制度、標準執(zhí)行到位的措施，建立保證保障措施落實到位的責任追究和激勵約束機制，確保檢修到位；建立健全操作規(guī)程、崗位作業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書，確保設(shè)備操作人員、檢修作業(yè)人員行為規(guī)范。抓好各項機電設(shè)備性能檢測試驗工作，對國家要求強制進行性能測試的設(shè)備，如供電系統(tǒng)預(yù)防性試驗、水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)、安全閥及鋼絲繩校驗等，要根據(jù)檢驗標準和檢驗周期，提前擬定工作計劃，并委托有資質(zhì)的檢驗單位實施，確保大系統(tǒng)安全運行。7、停產(chǎn)檢

12、修礦井停產(chǎn)檢修工作是一項涉及礦井生產(chǎn)、安全及原煤入洗、外運的系統(tǒng)工作。要認真編制礦井停產(chǎn)檢修計劃，提高計劃準確性，維護計劃的嚴肅性；做好技術(shù)、設(shè)備、材料的準備工作，保證按計劃進行；充分的論證施工方案，合理安排施工組織和勞動組織；嚴格貫徹落實措施，確保礦井停產(chǎn)檢修安全順利進行。8、運輸管理專項整治：針對運輸保障工作存在的問題，二季度要對運輸下料工作進行專項整治：以月度生產(chǎn)作業(yè)計劃及各軌道提升能力為基數(shù)，精確審批下料及車皮計劃；制定激勵政策，提高出勤率，保證每小班出勤人數(shù)45人；加強運管辦現(xiàn)場跟班，兌現(xiàn)落實每班車皮計劃；落實崗位責任制，對出現(xiàn)的影響車皮供應(yīng)因素及時追究處理，避免井下運輸混亂、惡性循環(huán)現(xiàn)象，確保運輸保障滿足生產(chǎn)要求。9、具體項目實施：1）、按照供電系統(tǒng)優(yōu)化方案安裝1上部變電所和三水平泵房變電所，以解決1采區(qū)供電狀況。做好-900泵房變電所和皮帶機的安裝調(diào)試工作2）、按整改方案實施82石門變電所搬遷改造工作，確保82采區(qū)供電安全。3）、積極做好供電線路、電氣設(shè)備雨季“三防”季節(jié)性工作。加強雷雨季節(jié)供電管理，進一步完善供電應(yīng)急預(yù)案并開展學習和演練，加強線路巡視力度，清理超高樹障，確保雷雨季節(jié)供電安全。4）、認真組織好煤泥電廠1#鍋爐大修工作，確保停產(chǎn)檢修工作順利完成，保證礦