物理必修ⅰ人教新課標(biāo) 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)練習(xí)

1、一 選擇題1.（2013重慶市沖刺卷）沿平直軌道勻加速行駛的長度為L的列車，保持加速度不變通過為L的橋梁，車頭駛上橋頭時(shí)的速度為v1，車頭經(jīng)過橋尾時(shí)的速度為v2，則車尾通過橋尾時(shí)的速度為Av1v2BCD260m所用時(shí)間是10s.通過第二個(gè)60m所用時(shí)間是6s.則A.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mB.動(dòng)車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為78mC.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96mD.動(dòng)車組的加速度為lm/s2,接下來的6s內(nèi)的位移為96m3. （2013界安徽示范高中聯(lián)考）2012年6月1日.空降兵某部官兵使用新裝備從260米

2、超低空跳傘成功。如圖所示，若跳傘空降兵在離地面224m高處.由靜止開始在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)。段時(shí)間后.立即打開降落傘，以12.5m/s2的平均加速度勻減速下降.為了空降兵的安全，要求空降兵落地速度最大不得超過5m/s(g取10m/s2)。則A.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下 B.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為125m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下C.空降兵展開傘時(shí)離地面髙度至少為99m,相當(dāng)于從1.25m高處自由落下 D.空降兵展開傘時(shí)離地面高度至少為99m ,相當(dāng)于從2.5m高處自由落下 4（2013北京豐臺(tái)期末）某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)

3、間t的關(guān)系式為x=5t+t2（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)A第2s內(nèi)的位移是14 mB前2s內(nèi)的平均速度是8 m/sC任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是1 mD任意1s內(nèi)的速度增量都是2 m/s5、（2013云南玉溪一中質(zhì)檢）從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有一物體B自由下落，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速度大小均為v，則下列說法正確的是 ( )AA上拋的初速度與B落地時(shí)速度大小相等，都是2vB兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等CA上升的最大高度與B開始下落時(shí)的高度相同D兩物體在空中同時(shí)達(dá)到的同一高度處一定是B開始下落時(shí)高度的中點(diǎn)6（2013安徽合肥名校聯(lián)考）一輛汽車在平直公路上

4、做剎車實(shí)驗(yàn)，O時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移與速度的關(guān)系式為x=（10 -0.1v2）m，下列分析正確的（ ）A上述過程的加速度大小為10m/s2 B剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sCO時(shí)刻的初速度為l0m/s D剎車過程的位移為5m7（2013山東濟(jì)南外國語學(xué)校測(cè)試）給滑塊一初速v0，使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，當(dāng)滑塊速度大小變?yōu)?時(shí)，所用時(shí)間可能是（ ） A B C D8. （2013廣西三校聯(lián)考） 如圖所示，一個(gè)小球從地面豎直上拋。已知小球兩次經(jīng)過一個(gè)較低點(diǎn)A的時(shí)間間隔為TA,兩次經(jīng)過較高點(diǎn)B的時(shí)間間隔為TB，重力加速度為g，則A、B兩點(diǎn)間的距離為 （ ） A. B. C. D. 9（2

5、013衡水中學(xué)調(diào)研）某駕駛員手冊(cè)規(guī)定具有良好剎車性能的汽車在以80 km/h的速率行駛時(shí)，可以在56 m的距離內(nèi)被剎住；在以48 km/h的速率行駛時(shí)，可以在24 m的距離內(nèi)被剎住，假設(shè)對(duì)于這兩種速率，駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間(在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)駕駛員來不及使用剎車，車速不變)與剎車的加速度都相同則允許駕駛員的反應(yīng)時(shí)間約為（ ）A0.5 s B0.7 s C1.5 s D2 s10（2013衡水中學(xué)調(diào)研）做勻加速沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5 s內(nèi)的平均速度小3 m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為（ ）A1 m/s2 B2 m/s2 C3 m/s2 D4 m/s2二 填空實(shí)驗(yàn)題11

6、（2013廣西三校聯(lián)考）某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做了這樣的實(shí)驗(yàn)。學(xué),科,Z,X,X,K 按住小車，在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊。釋放小車，小車由靜止開始運(yùn)動(dòng)。 按實(shí)驗(yàn)要求正確裝上紙帶，讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，按住小車，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，獲得一條帶有點(diǎn)列的紙帶。 在獲得的紙帶上清晰的部分，每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A，B，C，。測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距S1，S2，S3，。并將其記錄在紙帶上對(duì)應(yīng)的位置處。 完成下列填空：（1）已知實(shí)驗(yàn)裝置中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的低壓交流電源，若打點(diǎn)的時(shí)間間隔用t表示，則t= s。（2）設(shè)紙帶上五個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2、s 3和s 4。a可用s

7、 1、s 4和t表示為a= ;vB可用s1、s2和t表示為vB= 。（3）圖乙為用米尺測(cè)量所得紙帶上的s1、s2、s3和s4的情況，由圖可讀出s1= cm，s2= cm，s4= cm。由此求得加速度的大小a= m/s2，vB= m/s（計(jì)算結(jié)果取3位有效數(shù)字）。12（2013上海市黃浦區(qū)期末）用滴水法可以測(cè)定重力加速度的值，裝置如圖所示：（1）下列操作步驟的正確順序?yàn)開（只需填寫步驟前的序號(hào)）仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭和擋板的位置，使得耳朵剛好聽到前一個(gè)水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí)，下一個(gè)水滴剛好開始下落； 用秒表計(jì)時(shí)：當(dāng)聽到某一水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí)，開啟秒表開始計(jì)時(shí)，并數(shù)“1”，以后每聽到一聲水滴聲

8、，依次數(shù)“2、3、”，一直數(shù)到“n”時(shí)，計(jì)時(shí)結(jié)束，讀出秒表的示數(shù)為t。用刻度尺量出水龍頭口距離擋板的高度h；次數(shù)高度h/cm空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t/s120.100.20225.200.23332.430.26438.450.28544.000.30650.120.32在自來水龍頭下安置一塊擋板，使水一滴一滴斷續(xù)地滴落到擋板上。（2）寫出用上述步驟中測(cè)量的量計(jì)算重力加速度g的表達(dá)式：g=_。（3）為了減小誤差，改變h的數(shù)值，測(cè)出多組數(shù)據(jù)，記錄在表格中（表中t 是水滴從水龍頭口到板所用的時(shí)間，即水滴在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間）。利用這些數(shù)據(jù)，以_為縱坐標(biāo)、以_為橫坐標(biāo)做圖，求出的圖線斜率的大小即為重力加速度g的值

9、。三 計(jì)算題13（2013寶雞檢測(cè)）相同的小球從斜面的某一位置每隔0.1s釋放一顆，連續(xù)放了幾顆后，對(duì)斜面上正運(yùn)動(dòng)著的小球拍下部分照片，如圖所示，現(xiàn)測(cè)得AB15 cm，BC20 cm，已知小球在斜面上做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(初速度為零)，求： （1）各球的加速度的大??；（2）拍片時(shí)，A球上方正運(yùn)動(dòng)的球有幾個(gè)14（2013年5月云南模擬）如圖所示為一滑草場(chǎng)的示意圖，山坡AB、BC可視為斜面，AB長25m，BC長97m。一滑行者從山坡頂端A由靜止開始勻加速下滑，在AB段下滑時(shí)加速度大小為a1=2m/s2，進(jìn)入BC段下滑時(shí)加速度大小為a2=1m/s2，從斜面AB滑上斜面BC時(shí)速度大小不變?；?/p>

10、者在離C點(diǎn)適當(dāng)距離處開始以大小為a3=2m/s2的加速度制動(dòng)減速后，恰好能停在C點(diǎn)，求滑行者從A到C所用的時(shí)間。ABC15（2013年浙江重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考）在公路的十字路口, 紅燈攔停了很多汽車, 攔停的汽車排成筆直的一列, 最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊, 相鄰兩車的前端之間的距離均為l = 6.0 m，若汽車起動(dòng)時(shí)都以a =2.5m/s2 的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng), 加速到v=10.0 m/s 后做勻速運(yùn)動(dòng)通過路口。該路口亮綠燈時(shí)間t = 40.0 s, 而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈。 另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，紅燈亮起時(shí), 車頭已越過停車線的汽車允許通過。請(qǐng)解答下列問

11、題：（1）若綠燈亮起瞬時(shí)，所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車，問有多少輛汽車能通過路口？（2）第(1)問中, 不能通過路口的第一輛汽車司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開始剎車做勻減速運(yùn)動(dòng), 結(jié)果車的前端與停車線相齊時(shí)剛好停下, 求剎車后汽車加速度大小。（3）事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在, 綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車。現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后Dt=0.90s起動(dòng)汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后0.90s起動(dòng)汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？16（2013湖南衡陽五校聯(lián)考）駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離L=120m。一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車前端面的距離為s=2.0m。假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿