國(guó)家職業(yè)資格考試-中級(jí)汽車維修工考題(六)

1、國(guó)家職業(yè)資格考試-中級(jí)汽車維修工考題六1. 鏨削的主要工具是(A、鏨子和錘子B、鏨子和扳子C、鏨子和鉗子D、鏨子和鑿子2. 企業(yè)員工在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,不符合平等尊重要求的是(。A、真誠(chéng)相待,一視同仁B、互相借鑒,取長(zhǎng)補(bǔ)短C、長(zhǎng)幼有序,尊卑有別D、男女平等,友愛親善3.凸輪軸是用來控制各汽缸進(jìn)、排氣門(時(shí)間的。A、開閉時(shí)刻和開啟持續(xù)B、壓縮C、點(diǎn)火D、做功4. 下列選項(xiàng)中屬于不能磁化的反物質(zhì)的是(A、鈷B、鎳C、鐵D、銅5. 下列(不裝備真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置。A、桑塔納2000轎車B、奧迪100型轎車C、捷達(dá)轎車D、躍進(jìn)1061轎車6. 柱式舉升機(jī)多為(。A、氣動(dòng)舉升機(jī)B、電動(dòng)式舉升機(jī)C、

2、電動(dòng)液力式舉升機(jī)D、移動(dòng)式舉升機(jī)7. 污水可采用(來處理。A、傾倒辦法B、污水凈化裝置C、出售給回收部門D、以上答案都不對(duì)8. (由維修企業(yè)進(jìn)行,以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)9. (是用來打開或封閉氣道的。A、氣門B、氣門導(dǎo)管C、氣門座D、氣門彈簧10. 桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈二次繞組的電阻為(。A、14002500B、24003500C、34004500D、4400550011.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不平穩(wěn)原因有進(jìn)氣管真空滲漏和(等。A、電動(dòng)汽油泵不工作B、曲軸位置傳感器失效C、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)D、爆震傳感器失效12. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器的

3、常嚙合齒輪均為(。A、直齒輪B、斜齒輪C、錐形齒輪D、齒輪13. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用(檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表14. 膜片彈簧分離器的膜片彈簧磨損的寬度不得超過(mm。A、3B、4C、5D、615. 圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)(意圖。A、生產(chǎn)者B、設(shè)計(jì)者C、使用者D、參觀者.16. 以下不屬于汽缸蓋裂紋的主要原因的是(。A、車輛在嚴(yán)寒季節(jié),停車后沒有及時(shí)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)水道和散熱器內(nèi)的冷卻水B、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí),突然添加冷水C、汽缸蓋鑄造時(shí)殘余應(yīng)力的影響及汽缸蓋在生產(chǎn)中壁厚過薄,強(qiáng)度不足D、汽缸蓋螺栓擰緊力矩過大17. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用的是(水泵。

4、A、機(jī)械離心式B、電動(dòng)式C、齒輪式D、以上答案都不對(duì)18. 桑塔納2000型轎車前懸架采用(A、雙叉式B、撐桿式C、拖動(dòng)臂式D、非獨(dú)立式19. (導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟兩扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、乘客側(cè)開關(guān)故障D、搭鐵不良20. 變速器(由于剛度不大,經(jīng)常受到外載荷的作用易變形。A、前壁B、后壁C、側(cè)面D、前后壁21. 無軌電車屬于(。A、轎車B、貨車C、商用車D、乘用車22. (裝置用于防止汽車變速器自動(dòng)脫擋。A、自鎖B、互鎖C、倒擋鎖D、操縱23. 前懸魁汽車最前端至( 中心線的距離。A、前軸B、后軸C、前輪D、后輪24. (是正時(shí)齒輪異響的特征。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

5、速升高,聲音隨之變小B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,聲音隨之加大D、清脆的嗒嗒聲25. 關(guān)于喇叭聲響不正常故障,甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能喇叭支架松動(dòng);乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭電路電阻過大。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)( 。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確26. 下列選項(xiàng)中,不是盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)的是(。A、散熱能力強(qiáng)B、抗水衰退能力強(qiáng)C、制動(dòng)平順性好D、管路液壓低27. 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器滑閥內(nèi)有臟物阻滯會(huì)導(dǎo)致汽車( 。A、不能轉(zhuǎn)向B、左右轉(zhuǎn)向力不一致C、轉(zhuǎn)向沉重D、轉(zhuǎn)向發(fā)飄28. 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻上通過的電流較大,使溫度升高時(shí),其阻值(。A、

6、變大B、變小C、不變D、不確定29. 以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是(。A、機(jī)油壓力過高B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓D、凸輪軸軸承30. 進(jìn)行桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙檢查時(shí),應(yīng)先將曲軸用撬棒撬至一端,再用塞尺測(cè)量第(道曲柄與止推軸承之間的間隙。A、1B、2C、3D、431. 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量對(duì)于最大設(shè)計(jì)車速等于l00km/h的機(jī)動(dòng)車不得大于( °。A、5B、10C、15D、2032. ( 能導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障33. 當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值( ,報(bào)警

7、燈( 。A、大亮B、小亮C、大不亮D、小不殼34. 檢測(cè)排放時(shí),取樣探頭插入排氣管的深度不小于(mm,否則排氣管應(yīng)加接。A、200B、250C、300D、35035. 奧迪100型轎車的汽缸體為(式結(jié)構(gòu)。A、一般B、龍門C、隧道D、綜合36. 燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為(mLA、400700B、7001000C、10001300D、1300160037. (導(dǎo)致活塞銷產(chǎn)生異響。A、活塞銷松曠B、活塞磨損過大C、氣缸磨損過大D、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過大38. AJR發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的( 。A、前端B、后端C、側(cè)面D、下面39. 關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的動(dòng)力源來自變速器的輸出軸

8、;乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確40. 冷卻液溫度傳感器安裝在(。A、進(jìn)氣道上B、排氣管上C、水道上D、油底殼上41. 當(dāng)線圈中磁場(chǎng)減弱時(shí),產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通(。A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的方向相同C、與原磁通的方向無關(guān)D、方向不能確定42. 如水溫傳感器失效,會(huì)導(dǎo)致(。A、不易起動(dòng)B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低43. 驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí),檢查其有無機(jī)械和電路故障,可采取(試驗(yàn)。A、負(fù)載B、啟動(dòng)C、空轉(zhuǎn)D、手動(dòng)44. 齒長(zhǎng)磨損不得超過原齒長(zhǎng)的(。A、20B、25C、30D、3545. 桑塔納

9、2000型轎車主減速器的主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙為( mmoA、0.15B、0.20C、0.25D、.0.3046. 如水溫傳感器線路斷路,會(huì)導(dǎo)致(。A、不易起動(dòng)B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車47. 吹向感溫器的氣流溫度低于(時(shí),風(fēng)扇離合器又恢復(fù)到分離狀態(tài)。A、15B、25C、35D、4548. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有(個(gè)檔位。A、3B、4C、5D、649. 根據(jù)汽車前橋及轉(zhuǎn)向系修理技術(shù)條件(GB8823-88的技術(shù)要求,前軸鋼板彈簧座上U型螺栓承孔及定位孔的磨損量不得大于(mm。A、0.5B、1C、1.5D、250. 關(guān)于爆震的原因,甲說:空燃比不正確;乙說:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。對(duì)于以

10、上說法( 。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確51. 關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因,甲說火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓線斷路;乙說火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)( 。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確52.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為連桿在100mm長(zhǎng)度上彎曲值應(yīng)不大于(mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.853. ( 導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。A、電源故障B、左側(cè)電動(dòng)車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動(dòng)車門鎖故障D、左側(cè)后電動(dòng)車門鎖故障54. 職業(yè)道德是一種(的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、自愿的D、隨意的55. 自動(dòng)變速器試

11、驗(yàn)后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(s左右,以使自動(dòng)變速器油溫正常。A、10B、20C、30D、6056. 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中用來儲(chǔ)存潤(rùn)滑油的裝置是(A、集濾器B、濾清器C、油底殼D、機(jī)油泵57. 一般來說,高能點(diǎn)火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與側(cè)電極之間的間隙為(。A、0.350.45B、0.450.55C、0.700.90D、1.101.3058. 東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有(個(gè)檔位。A、3B、4C、5D、659. (是將一定數(shù)量的機(jī)油從油低殼吸入泵腔,加壓后送到零件的摩擦表面。A、機(jī)油集濾器B、機(jī)油泵C、柴油泵D、機(jī)油濾淸器60. 關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)控制部分:乙

12、說原因主要在主回路接觸盤的行程過小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)(。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確61. 真空罐中制動(dòng)傳動(dòng)裝置比液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng),下列(是真空增壓系統(tǒng)。A、加力氣室B、進(jìn)氣總管C、進(jìn)氣歧管D、主缸62. 前輔與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于( N。A、20B、l5C、10D、563. 啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為( 。A、l.52.6B、l.62.6C、2.62.7D、2.72.964. 目前應(yīng)用的電磁噴油器主要是(。A、軸針式B、球閥式C、片閥式D、軸針式、球閥式、片閥式都對(duì)65. 用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè),點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)(。A、關(guān)閉B、打

13、開C、位于啟動(dòng)檔D、位于鎖止檔66.一般壓縮比較高的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用(的汽油。A、辛烷值較高B、辛烷值較低C、凝點(diǎn)較高D、凝點(diǎn)較低67. 當(dāng)汽車直線行駛時(shí)差速器( 。A、起減速作用B、起加速作用C、起差速作用D、不起差速作用68. 下列選項(xiàng)對(duì)職業(yè)道德具體性理解正確的是A、反映了較強(qiáng)的專業(yè)特點(diǎn)B、不能用以規(guī)范約束其他行業(yè)人員的職業(yè)行為C、對(duì)其他行業(yè)人員有較強(qiáng)的約束性D、反應(yīng)了職業(yè)道德觀念代代相傳的特點(diǎn)69. 汽車(的行駛里程為20003000Km。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)70. 下列因素造成變速器亂檔原因之一是(。A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效

14、1. 一般來說,電動(dòng)燃油泵的工作電壓是( V。A、5B、12C、24D、4272. 捷達(dá)轎車駐車制動(dòng)器是( 。A、氣壓式B、綜合式C、液力式D、人力式73. 用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸(向輕輕敲擊連桿,連桿能沿軸向移動(dòng),且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.170.35mm。A、軸B、徑C、側(cè)D、前后74. 檢測(cè)排放時(shí),取樣探頭插入排氣管的深度不小于(mm,否則排氣管應(yīng)加接。A、200B、250C、300D、35075. 不是”自行放電“而蓄電池沒電的原因是(A. 電解液不純B. 蓄電池長(zhǎng)期存放C. 正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足76. ( 是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向

15、輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大D、汽車坡道阻力過大77. 手動(dòng)變速器換擋裝置磨損,不會(huì)導(dǎo)致(A、異響B(tài)、掛不上檔C、脫檔D、變速器過熱78. (是活塞銷松曠造成異響特征。A、單缸斷(油時(shí),聲音減弱或消失,恢復(fù)工作時(shí),聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲B、溫度升高,聲音減弱或消失C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,聲音加大79. 為保證車輛順利起動(dòng),啟動(dòng)電流穩(wěn)定值應(yīng)該為100150A,蓄電池內(nèi)阻不大于20m;穩(wěn)定電壓不小于(V。A、3B、6C、9D、1280. 差速器具有轉(zhuǎn)矩平等分配的特點(diǎn),因此當(dāng)左輪打滑時(shí),右輪獲得的轉(zhuǎn)矩為(。A、大于左輪轉(zhuǎn)矩B、小于左輪轉(zhuǎn)矩C、等于左輪轉(zhuǎn)矩D、等于零8

16、1. ( 是以動(dòng)植物脂肪酸鈉皂稠化礦物潤(rùn)滑油制成的耐高溫但不耐水的普通潤(rùn)滑脂。A、鈣基潤(rùn)滑脂B、鈉基潤(rùn)滑脂C、通用鋰基潤(rùn)滑脂D、石磨鈣基潤(rùn)滑脂82. (類冷劑包括R22、R123、R133等。A 、 GCFAB 、 HCFBC 、 HCFCD 、 HCFD83. 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)安裝在 ( 上。A 、水道B 、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱C 、氣門室罩蓋D 、節(jié)氣門84. EQ1092型汽車的蹄鼓間隙在凸輪端應(yīng)為 (mm 。A 、 0.250.40B 、 0.40C 、 0.55D 、 0.400.5585. ( 不能導(dǎo)致所有電動(dòng)車門鎖都不工作。A 、熔斷器故障B 、開關(guān)故障C 、搭鐵不良D 、左

17、側(cè)車門鎖開關(guān)故障86. 氣門彈簧自由長(zhǎng)度用 ( 測(cè)量。A 、外徑千分尺B 、內(nèi)徑千分尺C 、直尺D 、刀尺87. 下列(是制動(dòng)跑偏的原因。A 、前懸掛彈簧力不足B 、輪胎異常磨損C 、減振器性能減弱D 、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足88. 在離合器正常接合狀態(tài)下,分離軸承和分離杠桿內(nèi)端面之間應(yīng)留有 (mm 的間隙。A 、 26B 、 46C 、 34D 、 4889. 東風(fēng) EQ1090型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí), 在轉(zhuǎn)速不大于 1150r/min的條件下, 電壓為 (V 。A 、 11B 、 12C 、 13D 、 1490. 桑塔納 2000型轎車的前束值為 ( mm。A 、 -13B 、 24C 、 5

18、8D 、 -1191. 氣門彈簧自由長(zhǎng)度用 ( 測(cè)量。A 、外 J 徑干分尺B 、內(nèi)徑千分尺C 、直尺D 、刀尺92. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或很小負(fù)荷時(shí),化油器的供油是通過 ( 來實(shí)現(xiàn)的。A 、 省油裝置B 、 加速裝置C 、 起動(dòng)裝置D 、 怠速裝置93. 變速器常嚙合齒輪齒厚磨損不得超過( mm 。A 、 0,.20B 、 0,.25C 、 0,.30D 、 0,.3594. 點(diǎn)火線圈功用有兩個(gè),一是( ,二是儲(chǔ)能。A 、升壓B 、降壓C 、接通電路D 、切斷電路95. JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的 ( 。A 、前端B 、后端C 、側(cè)面D 、下面96. 不符合電源的部分電路歐姆定律表達(dá)式是(A

19、、 I=U/RB 、 I=Ey(R+rC 、 I=U2/RD 、 I=E2/(R+r97. 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后,主要產(chǎn)生(誤差。A 、圓度B 、圓柱度C 、圓跳D 、圓度和圓柱度98. 制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過大,將會(huì)導(dǎo)致 ( 。A 、車輛行駛跑偏B 、制動(dòng)不良C 、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)D 、制動(dòng)距離變長(zhǎng)99. 二級(jí)維護(hù)前檢測(cè)桑塔納 LX 型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪 180°KP 啊,后輪 190KPa ,車輪動(dòng)不平衡量為(A 、 0B 、 2C 、 3D 、 4100. 使用砂輪機(jī)時(shí),砂輪機(jī)啟動(dòng)后(進(jìn)行磨削。A 、可馬上B 、可隨時(shí)C 、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)D 、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)1

20、01. 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)應(yīng)在( ,氣門挺桿落至最終位置進(jìn)行。A 、進(jìn)氣門完全關(guān)閉B 、排氣門完全關(guān)閉C 、進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉D 、 進(jìn)、排氣門不需關(guān)閉102. 汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車 ( 。A 、制動(dòng)跑偏B 、行駛跑偏C 、制動(dòng)甩尾D 、輪胎變形103. 汽車上所用的離合器的主動(dòng)部分不包括(A 、飛輪B 、壓盤C 、離合器蓋D 、離合器輸出軸104. 汽車萬向傳動(dòng)裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和 ( 組成。A 、套筒B 、滾針C 、套筒和滾針D 、雙聯(lián)叉105. 汽車基礎(chǔ)件產(chǎn)生變形的主要原因是受到(應(yīng)力作用而導(dǎo)致A 、內(nèi)B 、外C 、內(nèi)、外D 、其它106. 以下屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容

21、的是:( 。A 、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)B 、更換活塞環(huán)C 、更換活塞銷D 、檢查曲軸軸向間隙107. 在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中,經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是 ( 狀態(tài)。A 、高溫高壓液體B 、低溫低壓液體C 、低溫高壓氣體D 、高溫低壓液體108. 東風(fēng) EQ1092型汽車的車架類型屬于 ( 。A 、邊梁式B 、中梁式C 、綜合式D 、無梁式109. 起動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)試驗(yàn)不得超過( minA 、 0.5B 、 1C、1.5D、2110. 如水溫傳感器失效,會(huì)導(dǎo)致(。A、不易起動(dòng)B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低111. ( 的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。A、分火頭B、斷電器C、點(diǎn)火線圈D

22、、附加電阻112. 前輔與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于( N。A、20B、l5C、10D、5113. (用于測(cè)試蓄電池端電壓。A、萬用表B、氣壓表C、真空表D、油壓表114. 以下屬于曲軸軸承螺紋損傷的原因的是( 。A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用115. (的最人的特點(diǎn)是不含氯原子,ODP值為0,GWP也很低,大約0.250.26。A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a116. 職業(yè)道德是一種(的約束機(jī)制。A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、自愿的D、隨意的117. 電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用(檢查油壓調(diào)節(jié)器是否有故障。A、模擬式萬用表B、萬用

23、表C、油壓表D、油壓表或萬用表118. 變速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí),變速器實(shí)現(xiàn)( 。A、減速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、減速減扭119. (由維修企業(yè)進(jìn)行,以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)120. 驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí),檢查其有無機(jī)械和電路故障,可采取(試驗(yàn)。A、負(fù)載B、啟動(dòng)C、空轉(zhuǎn)D、手動(dòng)121. (不是電控燃油系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)組成部分。A、節(jié)氣門位置傳感器B、曲軸位置傳感器C、怠速旁通閥D、進(jìn)氣壓力傳感器122. 檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用( 測(cè)量,其彈力不得小于規(guī)定值。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計(jì)123. 驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響的原因之一是(。A、行

24、星齒輪嚙合間隙過小B、軸承裝配過緊C、主、從動(dòng)齒輪磨損松曠D、缺少齒輪油124. 在機(jī)械制圖中,一半畫成剖視以表達(dá)內(nèi)形,一半畫成視圖以表達(dá)外形,這種圖形稱為(。A、全剖視B、半剖視C、局部剖視D、剖視圖125. 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后,主要產(chǎn)生(誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動(dòng)D、圓度和圓柱度126. 進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于(r/min。A、30B、50C、70D、90127. 以下屬于預(yù)防性維護(hù)作業(yè)的是:(。A、日常維護(hù)B、一級(jí)維護(hù)C、二級(jí)維護(hù)D、三級(jí)維護(hù)128. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無著火征兆,油路故障是(。A、混合氣濃B、混

25、合氣稀C、不來油D、油路不暢129. 真空增壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置臂液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)多裝了一套真空增壓系統(tǒng),下列( 是真空增壓系統(tǒng)的組成部分。A、加力氣室B、進(jìn)氣總管C、進(jìn)氣歧管D、主缸130. 下列(是制動(dòng)跑偏的原因。A、前懸掛彈簧力不足B、輪胎異常磨損申請(qǐng)單位:河北凱音實(shí)業(yè)有限公司批準(zhǔn)日期:1997年9月4日411 產(chǎn)品名稱:凱音壯骨粉(原名:凱音壯骨樂 批準(zhǔn)文號(hào):衛(wèi)食健字1997第411號(hào)批準(zhǔn)功能:補(bǔ)鈣、增加骨密度申請(qǐng)單位:河北凱音實(shí)業(yè)有限公司批準(zhǔn)日期:1997年9月4日412 產(chǎn)品名稱:炎黃益生液批準(zhǔn)文號(hào):衛(wèi)食健字1997第412號(hào)批準(zhǔn)功能:疫調(diào)節(jié),抑制腫瘤申請(qǐng)單位:河南思達(dá)微生態(tài)制品有限公司批準(zhǔn)

26、日期:1997年9月4日413 產(chǎn)品名稱:奇星夢(mèng)駝鈴(褪黑素片(原名:夢(mèng)駝鈴片 批準(zhǔn)文號(hào):衛(wèi)食健字1997第413號(hào)批準(zhǔn)功能:改善睡眠申請(qǐng)單位:廣州奇星藥業(yè)有限公司批準(zhǔn)日期:1997年9月4日414 產(chǎn)品名稱:阿膠水晶棗批準(zhǔn)文號(hào):衛(wèi)食健字1997第414號(hào)批準(zhǔn)功能:免疫調(diào)節(jié)申請(qǐng)單位:山東東阿阿膠集團(tuán)保健品公司批準(zhǔn)日期:1997年9月4日C、點(diǎn)火電壓過高D、點(diǎn)火電壓過低133. 發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線(的變化。A、平行度B、垂直度C、同軸度D、對(duì)稱度134. 汽車車橋通過(與車架相連。A、車輪B、懸架C、傳動(dòng)軸D、半軸135. 細(xì)刮比粗刮時(shí)(。A、刀痕要窄,行程要長(zhǎng)B、刀痕要寬,行程要長(zhǎng)

27、C、刀痕要窄,行程要短D、刀痕要寬,行程要短136. 東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于(A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式137. 根據(jù)(不同車橋可分為整體式和斷開式兩種。A、車輪個(gè)數(shù)B、傳動(dòng)形式C、半軸D、懸架結(jié)構(gòu)138. 制動(dòng)踏板自由行程過大,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系(。A、制動(dòng)失效B、制動(dòng)不靈C、制動(dòng)跑偏D、制動(dòng)拖滯139. 差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時(shí),允許(以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。A、前、后傳動(dòng)軸B、前、后輪C、左、右半軸D、變速器一、二140. 汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為(Km。A、500010000B、1000015000C、2000030000D、3000040000141. (不能導(dǎo)致前

28、排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、搭鐵不良D、點(diǎn)火開關(guān)故障142. 汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?的高壓電。A、220VB、380C、1530kVD、60kV143. 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后,主要產(chǎn)生(誤差。A、圓度B、圓柱度C、圓跳動(dòng)D、圓度和圓柱度144. 汽車半軸套管折斷的原因之一是(。A、高速行駛B、傳動(dòng)系過載C、嚴(yán)重超載D、輪轂軸承潤(rùn)滑不良145. (的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器146. 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將(輸出的動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向輪。A、轉(zhuǎn)向盤B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向軸D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸147.

29、(用于診斷發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸及進(jìn)排氣門的密封狀況。A、汽缸漏氣量檢測(cè)儀B、真空表C、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀D、尾氣分析儀148. 合同是當(dāng)事人在(基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對(duì)立149. 桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動(dòng)裝置采用的是(配合。A、前獨(dú)立式B、后獨(dú)立式C、交叉式D、非交叉式150. 汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的(稱為壓縮比。A、差值B、和C、乘積D、比值151. 用厚薄規(guī)和量角器測(cè)量活塞環(huán)的漏光度,其開口處左右對(duì)應(yīng)的圓心角在(B 范圍內(nèi)不允許漏光。A、25°B、30°C、45°D、50°152. 變速器內(nèi)同步器的作用是將

30、兩個(gè)不同步的(連接起來使之同步。A、齒輪B、輸入軸C、輸出軸D、輸入軸和輸出軸153. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無著火征兆,油路故障是( 。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢154. 關(guān)于膨脹閥,甲說膨脹閥安裝于駕駛室內(nèi)。乙說膨脹閥安裝于蒸發(fā)器旁。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)( 。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確155. 汽油機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系及(及組成的。A、起動(dòng)機(jī)B、配電系C、蓄電池D、啟動(dòng)系156. 汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給(。A、車輪B、離合器C、變速器D、驅(qū)動(dòng)車輪157. 東風(fēng)EQ1092型汽車的車架類型屬于(。A、

31、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式158. (導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障159.柴油機(jī)高壓油路供給裝置包括( 及噴油器等。A、輸油泵B、噴油泵C、柴油箱D、濾淸器160. 消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的經(jīng)營(yíng)者的義務(wù)不包括(的義務(wù)。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息D、出具購(gòu)貨憑證161.用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障162.行車制動(dòng)系的踏板自由行程越大越好163.通過導(dǎo)體的電流方向與自由電子移動(dòng)方向相同。164.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于90r/min165.對(duì)于受力不大、工作溫度對(duì)于100的部件的氣缸蓋裂紋大部分可以采用粘接法修