汽車設(shè)計考試題目

1、第一章一、簡答題：1.總體設(shè)計的任務(wù)？2.總體設(shè)計的工作順序？3.設(shè)計任務(wù)書包括哪些內(nèi)容？ 4.按發(fā)動機的位置分，汽車有哪幾種布置型式，各自有什么優(yōu)缺點？5 .按發(fā)動機的相對位置分，汽車有哪幾種布置型式，各自特點如何？6 .大客車有哪幾種布置型式，各自有什么優(yōu)缺點？7.轎車的布置型式有哪幾種？8 .簡要回答汽車軸距的長短會對汽車的性能產(chǎn)生哪些影響？9 .簡要回答汽車輪距的大小會對汽車產(chǎn)生哪些影響？單就貨車而言，如何確定其前后輪距？ 10.前后懸的長短會對汽車產(chǎn)生哪些影響？11.各種車輛的汽車裝載質(zhì)量（簡稱裝載量）是如何定義的？12.什么叫整車整備質(zhì)量？13 .汽車軸荷分配的基本原則是什么？14

2、.汽車的動力性參數(shù)包括哪些？15 .按汽缸排列的形式來分，發(fā)動機有哪幾種型式？簡述各自的特點？16 .輪胎的型號應(yīng)如何選擇？17.簡述畫轉(zhuǎn)向輪跳動圖的目的？18.簡述畫傳動軸跳動圖的目的？19.簡述采用獨懸架時轉(zhuǎn)向輪跳動圖的畫法？20.簡述轉(zhuǎn)向傳動裝置與懸架共同工作校核圖的目的，并介紹當前懸架用縱置鋼板彈簧時的校核方法？第二章離合器設(shè)計一、計算題1 .某汽車采用普通有機摩擦材料做摩擦片的單片離合器。已知：從動片外徑 D= 355.6mm 從動片內(nèi)徑 d = 177.8mm 摩擦系數(shù)科=0.25摩擦面單位壓力P 口=0.16N/mm 3求該車離合器可以傳遞的最大摩擦力矩。2 .某廠新設(shè)計一載重量

3、為 4t的農(nóng)用汽車，其發(fā)動機為 6100Q水冷柴油機，發(fā)動機最大 扭矩 Me=340N- m/17001800 轉(zhuǎn)/分。試初步確定離合器的結(jié)構(gòu)型式及主要尺寸。（取 科=0.25 ）3 .驗算CA 140型汽車離合器參數(shù)：已知：離合器為雙片式，摩擦片 D= 280mm, d= 165mm 科=0.25娜釘孔一面 36個，坑徑 = = 9.5mm 壓緊彈簧數(shù)I =12自由高度 H= 70.5mm彈簧外徑30mm , 鋼絲直徑3.75mm有效圈數(shù)6.5工作高度42mm ,（負載490570N ）發(fā)動機扭矩：Me m信=N - m操縱機構(gòu)尺寸：（教材P101，圖3-30 ）a= 436mm b= 11

4、0mm, C= 90mm d= 40mm , e= 92mm f= 22.5mm,S = = 3mm &S= 0.8mm,求：1.摩擦面單位壓力 P 0；2 .離合器后備系數(shù)（不考慮坑徑）：?。◤椈蓧壕o負載為 570N時）心 （彈簧壓緊負載為 490N時） （摩擦片單面磨損量 0.5mm ）3 .踏板行程S ; 4.踏板自由行程 S 口； 5.踏板力Q ; 6.彈簧的工作應(yīng)力 匯；4 .已知某輕型載重汽車離合器中采用的具有徑向切槽的膜片彈簧，其主要尺寸如下圖：發(fā)動機最大功率：Pe皿：=146 馬力/5400n最大扭矩：Me 由, =19.0kg m/3500n分離指數(shù)：n=3摩擦片外徑

5、：D= 232mm 摩擦片內(nèi)徑： d= 160mm材料： 60Si 2 MnA E=2.1 x 10 6 kg/cm 2 科=0.30求：膜片彈簧的載荷變形特性：P 1工1曲線；離合器徹底分離時分離軸承作用的載荷P 口 ；膜片彈簧的后備系數(shù)"膜片彈簧的最大應(yīng)力：心、仃理。5 .某汽車廠為了增加產(chǎn)品種類，擴大競爭能力，擬在原生產(chǎn)的4X 4前進一761型旅行車底盤基礎(chǔ)上重新設(shè)計可供迎賓用的4X 2前進一620型高速旅行車。為了降低成本，盡快形成生產(chǎn)能力，兼顧 主化”，便于生產(chǎn)制造和保修，決定仍采用 761型離合器。已知參數(shù)：761型離合器：（單片） 發(fā)動機最大扭矩：Me皿=262N m摩

6、擦片直徑： D ） =275mm D刁=175mm摩擦片平均半徑：R匚=112.5mm摩擦系數(shù)：科=0.25分離杠桿數(shù)：a=3分離叉?zhèn)鲃颖龋篿升=1.745 踏板杠桿比：i藩=4.8油缸徑比：i油=1分離壓板桿比：i壓=5.41總傳動比：i尊=45.3彈簧： （材料65Mn ）自由高度：H 0 =54mm 工作高度：H=42.9mm 分離高度： H 1 =41.7mm壓緊高度：H?=35mm 工作壓力：P=425450N 分離壓力： P 1 =460485N彈簧圈平均直徑： D = =82.5mm 鋼絲直徑：d = =5mm 工作圈數(shù)：n=5總?cè)?shù)：n 1=7彈簧數(shù)目：N=9前進一620型旅行

7、車 發(fā)動機最大扭矩Me =262N m試驗算能否直接將 761型離合器裝于 620型車上。如果不行，采用什么方法使原離合器 的零部件改動最小。二、簡答題：? 離合器在切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞中，發(fā)揮了什么作用？? 在機械傳動系中，按傳遞轉(zhuǎn)矩方式和操縱方式，離合器可分為哪幾種類型？? 汽車離合器一般應(yīng)滿足哪些基本要求？? 按從動盤數(shù)目，盤形離合器分哪幾類？簡述各類盤形離合器特點？? 離合器的壓緊彈簧有哪幾種型式，有幾種布置型式。哪種型式的壓緊彈簧比較適用 于轎車？并簡述各自優(yōu)缺點。? 壓盤的驅(qū)動方式有哪些？簡述各自優(yōu)缺點。? 離合器操縱機構(gòu)應(yīng)滿足哪些要求？? 離合器操縱機構(gòu)有哪些型式？應(yīng)如何

8、對其進行選擇？第三章機械式變速器設(shè)計一、計算題1.已知一汽車變速器尺寸參數(shù)如下圖。當車載總重 79000N ,輪胎自由外徑 1.014米，發(fā)動機最大扭矩326N m ,主傳動比7.63，傳動系機械效率 0.89 ,最大道路阻力系數(shù)0.372時，試求該變速器各前進檔之傳動比。（注意：超速檔傳動比在0.70.8范圍內(nèi)選定）根據(jù)上面確定的傳動比i蛻、i胞、i購、i門、i顯，設(shè)圖中常嚙齒輪1、 2、7、 8、 9、 10用斜齒輪，其法向模數(shù) m岸=3.75 ,螺旋角 / =25 ”51 24;齒輪3、 4、 5、 6用直齒輪，端面模數(shù)m=4.2 ，試決定個齒輪的齒數(shù)，并由此得出 各前進檔的實際傳動比。

9、3.計算齒數(shù)最少最薄弱的齒輪的輪齒強度。、簡答題:? 為保證變速器具有良好的工作性能，汽車對變速器有哪些基本要求？? 根據(jù)軸的不同型式，變速器可分為哪些類型？? 在變速器的使用當中，常常會出現(xiàn)自動脫檔現(xiàn)象，除從工藝上解決此問題外，在結(jié)構(gòu)上可采取哪些比較有效的措施？? 變速器操縱機構(gòu)應(yīng)滿足哪些要求？簡述同步器的工作原理，并說明同步器的計算目的是什么？第四章萬向節(jié)和傳動軸設(shè)計一、計算題：1 .已知某型汽車傳動線路如下圖。其采用了四根傳動軸，即：I變分傳動軸，n中橋傳動軸，出前橋傳動軸，W后橋傳動軸。23發(fā)動機變分傳動軸長度短，無軸管。其余3根傳動軸為普通管式。主要結(jié)構(gòu)尺寸如下:一軸管十字軸花鍵軸傳

10、動軸外徑壁厚 軸頸長度外徑 齒寬 齒數(shù)中橋傳動軸中895'31.66130我60424變分傳動軸中 31.66130我60424前橋傳動軸%92.5中25108中50516后橋傳動軸伊892.5中251085 50516原始數(shù)據(jù):發(fā)動機最大功率：165馬力/3000n發(fā)動機最大扭矩：43kgm/1200n分動箱速比：i 1 =1.348 i w =2.410 變速箱速比：i = =7.58 i題=4.3門=2.45 i "=1.49 i Js =1.0 i *=7.69計算：1.傳動軸臨界轉(zhuǎn)速，（前橋傳動軸最長萬向節(jié)中心距110.5cm ）;2 .各傳動軸傳遞的最大扭矩；3

11、.中橋傳動軸強度；突緣叉螺栓；（螺栓數(shù)量 n=4 ,分布半徑 R= 69mm ,突緣叉法蘭厚度 L= 12mm ）十字軸：（見教材P186圖6 12）（r= 56mm , s= 22mm , d = = 31.66mm , d = = 8mm , L= 18mm ,滾針數(shù)目 37 , 滾針半徑R。= 1.5mm ）花鍵軸：（花鍵齒根圓直徑 中50 ,花鍵軸外徑 爐60 ;花鍵孔內(nèi)徑 爐54 ,花鍵齒數(shù)24 ,花鍵 有效長度 100mm ,花鍵齒寬 4mm ）軸管2.已知一后置發(fā)動機大型客車滿載時后車架、后懸架、后軸殼和傳動軸的位置，尺寸如下圖所示。且彈簧片數(shù)n=15 ,片厚d= 15mm ,主

12、片3片，卷耳半徑 e= 25mm ,靜撓度 f 匚=90mm ,動撓度 f = = 80mm ,滿載弧高 f 0=20mm , r 0 = 545mm , r 上=515mm 。作圖校核該車傳動軸跳動情況，包括：確定傳動軸上下跳動的極限位置及最大擺角d;確定空載時萬向節(jié)傳動的夾角； 確定傳動軸長度的變化量。（要求按1 : 10作圖）=50mm注：懸架壓縮（車輪上跳）到極限位置，假定緩沖塊被壓縮 1/3 ,空載靜撓度按f。作圖。二、簡答題：? 等速萬向節(jié)最常見的結(jié)構(gòu)型式有哪些？簡要說明各自特點？傳動軸總成的不平衡有哪些影響因素？如何降低傳動軸總成的不平衡度？第五章驅(qū)動橋設(shè)計一、計算題：1.計算單

13、級跨置式螺旋錐齒輪主減速器各軸承所受的支承反力。已知參數(shù)：齒面寬中點處的圓周力為P;小齒輪的徑向力 Tf；小齒輪的軸向力 Q聲；大齒輪的徑向力 T 0 ;大齒輪的軸向力 Q5；小齒輪齒面寬中點處的分度圓直徑D帆；大齒輪齒面寬中點處的分度圓直徑D的；要求：? 推導(dǎo)出A、 B、 C、 D四個軸承所受支承反力的計算公式。包括：軸承A的徑向力R虹;軸承A的軸向力R AS ;軸承B的徑向力R理；軸承B的軸向力 R迎；軸承C的徑向力 R仃;軸承C的軸向力 R怎；軸承D的徑向力R理；軸承D的軸向力R迎;? 在圖上表示出以上各軸承反力的受力方向（驅(qū)動前進時）。當力在圖面上的投影為一小點時，則用0"或

14、“® ”表示力的方向。圖示圓周力 P的方向 ”為小齒輪的受力方向。2某汽車主傳動器采用的是螺旋圓錐齒輪和斜齒輪圓柱齒輪兩級傳動。主傳動比=7.63 ,;螺旋圓錐齒輪副的大端模數(shù) m *=9 , Z =ll , Z 2 =25 ,壓力角 螺旋角 =35 =35 -。齒頂高系數(shù)f=0.85，齒高修正系數(shù) 1=0.32，徑向間隙系數(shù)i 口=2=20",C=0.188。發(fā)動機最大扭矩：Me 3 = 31kg m變速器一檔傳動比：i =6.24齒輪材料：20Mn 2 TiB計算：1.螺旋錐齒輪副的尺寸；2.強度計算（彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力）3.已知EQ245越野車采用全浮式半軸，其中，后

15、橋質(zhì)量分別為5 = 4075.5kg,加速時質(zhì)量移系數(shù) 洞Z =1.15,發(fā)動機最大扭矩 屆皿=43kg - m半軸桿部直徑 d= 44mm 半軸花鍵內(nèi)徑 d' = 44mm半軸花鍵外徑 D= 49.5mm花鍵齒數(shù) Z=18花鍵有效長度 L= 51mm試求：? 半軸傳遞的扭矩 M;半軸花鍵的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力和擠壓應(yīng)力；半軸桿部的強度計算；二、簡答題：? 簡述驅(qū)動橋的作用和組成。? 在對驅(qū)動橋的設(shè)計當中，應(yīng)滿足哪些基本要求？? 按齒輪副的數(shù)目不同，主減速器可分為單級主減速器和雙級主減速器，簡要說明各減速器的特點。? 為什么會在驅(qū)動橋的左右車輪之間都裝有差速器（輪間差速器）？? 軸間差速器在多軸驅(qū)

16、動的汽車上的應(yīng)用起到了哪些作用？? 按結(jié)構(gòu)特征的不同，差速器可分為哪些不同的型式？? 車輪傳動裝置的基本功用是什么？在不同型式的驅(qū)動橋中，充當車輪傳動裝置的主 要部件各是什么？? 根據(jù)車輪端的支承方式不同，半軸可分為哪幾種型式，簡述各自特點。? 驅(qū)動橋殼應(yīng)滿足哪些要求？? 驅(qū)動橋殼可分為哪幾種型式？第六章懸架設(shè)計一、計算題：1 .為110微型汽車設(shè)計后鋼板彈簧懸架。已知參數(shù)：總重：Ga=13100N（駕駛室內(nèi)兩人 ）自重：Go=6950N（駕駛室內(nèi)兩人 ）空車： 前軸載荷 手】=4250N后軸載荷 g=2700N滿載：前軸載荷 Goi=5750N后軸載荷 =7350N非簧載質(zhì)量 0=690N

17、（指后懸架）鋼板彈簧長度L=（10001100）mm騎馬螺栓中心距 S= 70mm 滿載時偏頻 n= （ 1.51.7 ） H葉片端部形狀：壓延要求：? 確定鋼板彈簧葉片斷面尺寸，片數(shù)；? 確定鋼板彈簧各片長度（按 1:5的比例作圖）；? 計算鋼板彈簧總成剛度；? 計算鋼板彈簧各片應(yīng)力；注意：葉片斷面尺寸按型材規(guī)格選?。▍⒖雌嚇藴寿Y料手冊”中冊P39,表536）, 本題擬在以下幾種規(guī)格內(nèi)選?。? = 6 二 65,7 1 65,8 "： 656 :c63,7 1 63,8 ,636 :70,7 : 70,8 , 70 撓度系數(shù) 吊可按下式計算：- 1.04（1+才式中：n'

18、一主動片數(shù)n一總片數(shù)2 .某長途客車底盤前后懸架主要參數(shù)如下：軸荷：空車前簧：23600N后簧：34750N滿載前簧：28500N后簧：64250N非懸掛質(zhì)量前簧：5075N后簧：9439N一個簧上的負荷：空載： 前簧9260N后簧12660N滿載： 前簧11710N后主簧20490N后副簧6920N作用長度：前簧1300mm 后主簧1375mm 后副簧 902mm鋼板彈簧（片寬 *片厚乂片數(shù)）mm前簧 65 x10 x465 x 8 x 8 65 *7 x2后主簧76 x9,5 x13后副簧76 x8 x10彈簧銷外徑： 前簧 行=22 mm后簧印=30mm彈簧卷耳內(nèi)徑：前簧儼=32 mm后

19、簧 "'mmU型螺栓夾緊距離：前簧S= 110 mm后簧 S= 128mm試計算：? 前后（主，副）彈簧的全長剛度和夾緊剛度；? 前后懸架空滿載時的偏頻；? 滿載動撓度；? 制動時最大卷耳應(yīng)力（取質(zhì)量偏移系數(shù)或1=1.6, =0. =0.92 ）。二、簡答題：? 懸架有哪些作用？? 在懸架設(shè)計中應(yīng)滿足哪些性能要求？? 懸架主要鋼板彈簧的主要參數(shù)和尺寸如何確定？? 在汽車的設(shè)計當中，對前輪和后輪的獨立懸架導(dǎo)向機構(gòu)是如何要求的？? 新式獨立懸架在縱由哪些元件組成，各元件有何功用？? 簡述獨立懸架和非獨立懸架的特點。? 按車輪運動形式的不同，獨立懸架可分為哪些形式？? 向平面內(nèi)有幾

20、種布置形式？第七章 轉(zhuǎn)向系設(shè)計一、計算題：1 .設(shè)計一合乎要求的轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)。已知參數(shù)：汽車主銷中心距 K,軸距L :NJ130 K= 1420mm L= 3300mmCA10B K= 1480mm L= 4000mmT234 K= 1575mm L= 4144mm前進 620 K= 1175mm L= 2700mm要求：從上述車型中任選一車型，涉及整體式后置轉(zhuǎn)向梯形，確定梯形臂長和梯形底角產(chǎn)，畫出實際特性曲線，他與理論特性曲線在1525 o以內(nèi)相交（內(nèi)輪共轉(zhuǎn)40o）在25o以內(nèi)的實際特性曲線盡量與理論特性曲線接近。2 .核計算EQ245型汽車的轉(zhuǎn)向輕便性。已知參數(shù)：轉(zhuǎn)向軸負荷：Gi=3369

21、0N輪胎與路面的滑動摩擦系數(shù)：=0.7輪胎氣壓：P=0.45N/mm 2轉(zhuǎn)向搖臂長：- = 150mm轉(zhuǎn)向節(jié)臂長：-=200mm方向盤半徑：口印=250mm轉(zhuǎn)向器角傳動比：i 口 =20轉(zhuǎn)向器效率：三, 二70%試求：? 轉(zhuǎn)向輪原地轉(zhuǎn)向的阻力矩Mr；? 原地轉(zhuǎn)向時方向盤上的作用力；? 方向盤回轉(zhuǎn)的總?cè)?shù) n;n可由下式計算：iw 京CKhie;) n -350式中：I轉(zhuǎn)向傳動系的角傳動比；/咖內(nèi)轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角，01Mle =36 o值吟-外轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角，值則=30 oa-轉(zhuǎn)向器角傳動比。、簡答題：? 掌握汽車轉(zhuǎn)向系的組成與功用，以及轉(zhuǎn)向器的特點。? 對汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計有哪些要求？? 何為轉(zhuǎn)向器

22、的 士中,在設(shè)計中如何提高 七十,哪一種轉(zhuǎn)向器的 衛(wèi)+最高？? 何為轉(zhuǎn)向器的 2一，根據(jù)一所分的三種轉(zhuǎn)向器各有什么優(yōu)缺點？目前汽車上廣泛使用的是哪一種轉(zhuǎn)向器？為什么？? 轉(zhuǎn)向器的角傳動比，傳動裝置的角傳動比和轉(zhuǎn)向系的角傳動比指的是什么？他們之 間有什么關(guān)系？轉(zhuǎn)向器角傳動比如何選擇？? 轉(zhuǎn)向系的力傳動比指的是什么？力傳動比和角傳動比有何關(guān)系？? 轉(zhuǎn)向器角傳動比的變化特性是什么？在不裝動力轉(zhuǎn)向的車上采用什么措施來解決輕 和靈的矛盾？? 轉(zhuǎn)向系剛度和方向盤轉(zhuǎn)角對轉(zhuǎn)向性能有何影響？? 汽車轉(zhuǎn)向軸內(nèi)外輪必須滿足的理論轉(zhuǎn)角關(guān)系式是什么？試證明EC線就是滿足該式的轉(zhuǎn)向特性曲線？? 最小轉(zhuǎn)彎半徑指的是什么？如何計算？當考慮輪胎的側(cè)偏影響后，立如 又如何計算？? 考慮輪胎的側(cè)偏影響后，瞬時轉(zhuǎn)向中心如何確定？? 對汽車的轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)有哪些要求？常用的是那種結(jié)構(gòu)形式？在布置設(shè)計時應(yīng)注意什么？? 在設(shè)計梯形機構(gòu)時，需要確定哪幾個參數(shù)？對一輛已知梯形機構(gòu)參數(shù)的汽車，如何用作圖法來校核？是說明其作圖步驟? 如何評價轉(zhuǎn)向輕便性？? 計算轉(zhuǎn)向系計算載荷的方法有幾種？是說明之。? 計算原地轉(zhuǎn)向阻力矩的幾個經(jīng)驗公式是什么？最常用的是哪個？? 如何計算方向盤上的手里和方向盤上的總回轉(zhuǎn)圈數(shù)？? 提高轉(zhuǎn)向輕便性和操縱性的途徑是什么？試分析采用動力轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點？? 對動力轉(zhuǎn)