電子商務(wù)物流-試驗(yàn)1

1、實(shí)驗(yàn)一 認(rèn)識(shí)物流業(yè)動(dòng)態(tài)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)上網(wǎng)查閱電子資源、課程論文和課堂討論理解掌握：1認(rèn)識(shí)物流行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展動(dòng)態(tài)2了解一些著名的物流企業(yè)及其主要業(yè)務(wù)流程二、實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器計(jì)算機(jī)和其他互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及要求1. 檢索至少 6 個(gè)著名的國(guó)內(nèi)外物流專業(yè)組織的官方網(wǎng)站，例如：美國(guó)運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)，英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)等，認(rèn)識(shí)其中至少 3 個(gè) 物流組織在物流行業(yè)中的作用。2 檢索至少 6 個(gè)著名的國(guó)內(nèi)外專業(yè)物流聯(lián)盟網(wǎng)站，例如：美國(guó)環(huán)球商務(wù)通，中華物流網(wǎng)， 中國(guó)貨運(yùn)聯(lián)盟等，認(rèn)識(shí)其中至少 3 個(gè)物流聯(lián)盟網(wǎng)站的網(wǎng)站功能，物流行業(yè)的價(jià)值。3 訪問(wèn)至少 8 個(gè)國(guó)內(nèi)外物流企

2、業(yè)的官方網(wǎng)站，例如 CEVA 物流公司，美國(guó)智傲物流 agilitylogistics，F(xiàn)edEx （美國(guó)聯(lián)邦快遞）， UPS （美國(guó)聯(lián)合包裹），中鐵物流集團(tuán)，華宇物流等，了解其中至少 4 個(gè)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，行業(yè)地位，認(rèn)識(shí)它們的企業(yè)優(yōu)勢(shì)在哪里， 服務(wù)質(zhì)量情況如何，企業(yè)績(jī)效高低等。四、實(shí)驗(yàn)原理及步驟1實(shí)驗(yàn)原理通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流行業(yè)動(dòng)態(tài)、企業(yè)動(dòng)態(tài)。2. 實(shí)驗(yàn)步驟（1 ）根據(jù)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐要求，檢索國(guó)內(nèi)外一些著名的物流專業(yè)組織的官方網(wǎng)站，例如：美國(guó)運(yùn) 輸與物流協(xié)會(huì)， 英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)，中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)等，你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎訪問(wèn)其他物流組織。檢索項(xiàng)不得少于 6

3、 個(gè)，并將你所查閱的網(wǎng)站地址 寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（2 ）了解其中至少3 個(gè)物流組織，包括它的組織宗旨、組織性質(zhì)、組織所從事的工作、對(duì)物流行業(yè)的促進(jìn)作用等。并將你所檢索到的且你認(rèn)為重要的內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。精選資料（3 ）根據(jù)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐要求，檢索國(guó)內(nèi)外的一些專業(yè)物流聯(lián)盟網(wǎng)站，例如：美國(guó)環(huán)球商務(wù)通， 中華物流網(wǎng)，中國(guó)貨運(yùn)聯(lián)盟等， 你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎訪問(wèn)其他物流行業(yè)聯(lián)盟網(wǎng)站。 檢索 項(xiàng)不得少于 6 個(gè)，并將你所查閱的網(wǎng)站地址寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（5 ）了解其中至少 3 個(gè)物流聯(lián)盟網(wǎng)站，包括它的宗旨、聯(lián)盟性質(zhì)、所從事的工作、對(duì)物流 行業(yè)的促進(jìn)作用等。并將你所檢索到的且你認(rèn)為重要的內(nèi)容寫(xiě)入

4、“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（6 ）根據(jù)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐要求， 訪問(wèn)國(guó)內(nèi)外一些著名的物流企業(yè)的官方網(wǎng)站， 例如 CEVA 物流公 司，美國(guó)智傲物流 agilitylogistics ，F(xiàn)edEx （美國(guó)聯(lián)邦快遞）， UPS （美國(guó)聯(lián)合包裹）， 中鐵物流集團(tuán)， 華宇物流等， 你可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎訪問(wèn)其他的物流企業(yè)。 檢索項(xiàng)不得少 于 8 個(gè)，并將你所查閱的網(wǎng)站地址寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（7 ）了解其中至少 4 個(gè)物流企業(yè)，包括它的業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)地位，業(yè)務(wù)流程、企業(yè)優(yōu)勢(shì)、 物流服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)績(jī)效、所運(yùn)用的前沿技術(shù)、員工培訓(xùn)與管理等。并將你所檢索到的且你 認(rèn)為重要的內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（8 ）總結(jié)你所瀏覽和檢

5、索的內(nèi)容，從中認(rèn)識(shí)當(dāng)今國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的動(dòng)態(tài)。并將你的認(rèn)識(shí)寫(xiě) 入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。（9 ）提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”。（10 ）總學(xué)時(shí)數(shù)為 4 。五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析及實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。2. 總結(jié)你所瀏覽和檢索的內(nèi)容，從中認(rèn)識(shí)當(dāng)今國(guó)內(nèi)外物流發(fā)展的現(xiàn)狀和動(dòng)態(tài)，并將你的認(rèn) 識(shí)作為實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析不得少于 800 字。3提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”實(shí)驗(yàn)二 學(xué)習(xí)企業(yè)中的物流與物流管理一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)上網(wǎng)查閱電子資源、 課程論文和課堂討論理解掌握：1 認(rèn)識(shí)企業(yè)中的物流和物流管理工作。2 分析并討論幾個(gè)比較經(jīng)典的物流管理實(shí)例。3. 觀看物流機(jī)械操作視頻和雙語(yǔ)

6、講座。精選資料二、 實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器計(jì)算機(jī)和其他互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。三、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及要求1 搜集并查閱至少 6 家企業(yè)的物流以及物流管理工作是如何開(kāi)展的。例如：沃爾瑪、寶潔公司、海爾集團(tuán)、可口可樂(lè)、戴爾電腦、樂(lè)百氏等，并對(duì)其中至少2 家企業(yè)的物流作業(yè)、物流管理流程、供應(yīng)鏈、物流技術(shù)、物流方案等物流管理工作展開(kāi)討論，學(xué)習(xí)它們的有益之 處，分析它們的不足之處。2 .觀看ftp:00/%B9%B2%CF%ED/%CE%EF%C1%F7%CA%B5%D1%E9/_上提供的物流機(jī)械操作、物流設(shè)備講解、物流雙語(yǔ)講座等課程相關(guān)的教學(xué)視頻。要求至少觀看 2 篇視頻資料，并發(fā)表觀后感。四、 實(shí)驗(yàn)原理

7、及步驟1實(shí)驗(yàn)原理通過(guò)學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)的物流管理工作，并對(duì)一些經(jīng)典的物流管理實(shí)例展開(kāi) 學(xué)習(xí)、分析和討論。2.步驟(1 )根據(jù)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐要求，搜集并查閱國(guó)內(nèi)外一些著名企業(yè)的物流管理工作。你可以使用 ftp:00/%B9%B2%CF%ED/%CE%EF%C1%F7%CA%B5%D1%E9/中提供的已有物流管理案例，也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎查閱其他企業(yè)的物流管理工作。查閱的企業(yè)個(gè)數(shù)不得少于 6 個(gè)，并將你所查閱的企業(yè)全稱及其網(wǎng)址寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。(2 )對(duì)企業(yè)的物流作業(yè)、物流管理流程、供應(yīng)鏈、物流技術(shù)、物流方案等物流管理工作展 開(kāi)學(xué)習(xí)和討論，并將你學(xué)習(xí)和討論的結(jié)果寫(xiě)入

8、“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。學(xué)習(xí)并討論的企業(yè)個(gè)數(shù)不得少于 2 個(gè)。(3)觀看 ftp: 00/%B9%B2%CF%ED/%CE%EF%C1%F7%CA%B5%D1%E9/ 中提供的物流機(jī)械操作、物流設(shè)備講解、物流雙語(yǔ)講座等課程相關(guān)的教學(xué)視頻。要求至少觀看 2 篇視頻資料，用留言或評(píng)論的方式發(fā)表觀后感，并將學(xué)習(xí)的內(nèi)容和結(jié)論寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào) 告冊(cè)”中。(4 )總結(jié)你的學(xué)習(xí)過(guò)程，從中認(rèn)識(shí)企業(yè)的物流管理工作和物流作業(yè)過(guò)程，并將你的認(rèn)識(shí)寫(xiě) 入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。(5 )提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”。(6 )總學(xué)時(shí)數(shù)為 4。精選資料五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析及實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求 1根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中

9、。2. 總結(jié)你所瀏覽并學(xué)習(xí)的內(nèi)容，從中認(rèn)識(shí)當(dāng)前社會(huì)企業(yè)的物流管理工作、物流作業(yè)過(guò)程、 物流技術(shù)等，并將你的認(rèn)識(shí)作為實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析不得少 于 800 字。3提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”。實(shí)驗(yàn)三 運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?通過(guò)運(yùn)輸作業(yè)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，生熟悉對(duì)運(yùn)輸路線的管理、 解決的問(wèn)題。、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)Internet 樂(lè)天物流教學(xué)管理系統(tǒng) V3.0三、實(shí)驗(yàn)要求及內(nèi)容實(shí)驗(yàn)要求： 掌握運(yùn)輸管理的業(yè)務(wù)流程和實(shí)際操作。 通過(guò)實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生充分體會(huì)車型管理、 線路 管理、承運(yùn)公司、承運(yùn)報(bào)價(jià)、承運(yùn)合同等的具體操作過(guò)程。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：（1）掌握物流公司陸運(yùn)的業(yè)務(wù)線路的設(shè)置， （2）由不同的運(yùn)輸車型進(jìn)行

10、運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)。四、實(shí)驗(yàn)步驟運(yùn)輸部門 基本數(shù)據(jù)（1 ）陸運(yùn)數(shù)據(jù)設(shè)置【操作步驟】 ：選擇進(jìn)入“運(yùn)輸部”一 陸運(yùn)操作 陸運(yùn)操作是運(yùn)輸部管理陸運(yùn)汽車的模塊。 基本數(shù)據(jù)的維護(hù)包括： 車型管理、 線路管理、 承運(yùn)公司、承運(yùn)報(bào)價(jià)、承運(yùn)合同等。1 1 車型管理 系統(tǒng)設(shè)置車型管理是根據(jù)物流公司本身的業(yè)務(wù)來(lái)設(shè)置的。設(shè)置的目的是對(duì)運(yùn)輸?shù)能囆?有大致的規(guī)定， 此部分的數(shù)據(jù)操作是學(xué)生自己添加的， 在實(shí)際的大型物流公司， 這部分的數(shù) 據(jù)是比較重要的， 一般是由部門經(jīng)理進(jìn)行設(shè)置。 在教學(xué)軟件中該數(shù)據(jù)如何設(shè)置， 會(huì)在下面講 解中按需說(shuō)明?！驹黾印浚狐c(diǎn)“新增” 信息填寫(xiě)完畢后點(diǎn) “提交” 按鈕， 數(shù)據(jù)錄入到 車型信息里去。 【刪

11、除】：在 “車型信息”里選擇一個(gè)車型，點(diǎn)“刪除”信息刪除掉。1 2 線路管理 系統(tǒng)設(shè)置線路管理是根據(jù)物流公司陸運(yùn)的業(yè)務(wù)線路來(lái)設(shè)置的。設(shè)置的目的是對(duì)運(yùn)輸?shù)?陸運(yùn)線路有定性的規(guī)定。 此部分的數(shù)據(jù)操作是學(xué)生自己添加的， 在實(shí)際的物流公司中， 運(yùn)輸 車隊(duì)只運(yùn)輸熟悉的線路， 以后根據(jù)業(yè)務(wù)需要， 物流可以增加運(yùn)輸線路， 但在第三方物流公司 中，物流公司一般采取是與其他各地的運(yùn)輸公司合作來(lái)完成對(duì)某條線路的運(yùn)輸。 在教學(xué)軟件精選資料中該數(shù)據(jù)如何設(shè)置，會(huì)在下面講解中按需說(shuō)明。頁(yè)面說(shuō)明：頁(yè)面分為兩部線路信息：這里顯示線路錄入后的數(shù)據(jù)。線路錄入：A 線路名稱-前面為起點(diǎn)，后面為終點(diǎn) 比如：武漢-北京B 線路公里 -

12、線路起點(diǎn)與終點(diǎn)之間大概的里程數(shù)。 C 線路用時(shí)-線路起點(diǎn)與終點(diǎn)幫助學(xué)生理解運(yùn)輸作業(yè)的合理分配，車輛調(diào)度管理以及運(yùn)輸成本的管理，運(yùn)輸資源的合理調(diào)度， 使學(xué)這些是運(yùn)輸系統(tǒng)教學(xué)中需要之間大概的行駛時(shí)間?！驹黾印浚狐c(diǎn)“新增” 信息填寫(xiě)完畢后點(diǎn) “提交” 按鈕， 數(shù)據(jù)錄入到 線路信息里去?！緞h除】：在 “線路信息”里選擇一個(gè)車型，點(diǎn)“刪除”信息刪除掉?！緢?bào)價(jià)】：報(bào)價(jià)是對(duì)每個(gè)已經(jīng)設(shè)置好的線路，由不同的運(yùn)輸車型運(yùn)輸?shù)膱?bào)價(jià)。這里 的報(bào)價(jià)是物流公司設(shè)置系統(tǒng)的操作， 也就是說(shuō)每個(gè)線路物流公司都要設(shè)置一個(gè)本公司認(rèn)為的 合適的價(jià)格。 在與其他承運(yùn)公司談判時(shí)， 如果納入某承運(yùn)公司為合作伙伴， 就可以在已設(shè)置 的價(jià)格的基

13、礎(chǔ)上修改。頁(yè)面如下。操作步驟在下圖中，點(diǎn)“線路報(bào)價(jià)”里的“O”，設(shè)置哪個(gè)車型的車就點(diǎn)前面的“O”，每點(diǎn)一個(gè)都會(huì)彈出相應(yīng)的線路報(bào)價(jià)對(duì)話框，輸入報(bào)價(jià)的價(jià)格，點(diǎn)“提交”，價(jià)格修改成功。1 3 運(yùn)輸公司運(yùn)輸公司設(shè)置是物流公司對(duì)合作的運(yùn)輸公司的管理?！驹黾印浚狐c(diǎn)“新增” 信息填寫(xiě)完畢后點(diǎn) “提交” 按鈕， 數(shù)據(jù)錄入到 客戶清單里去?！緞h除】：在 “客戶清單”里選擇一個(gè)客戶，點(diǎn)“刪除”信息刪除掉?！拒囕v信息】：是對(duì)登記的運(yùn)輸公司登記該公司的車輛信息。 車輛類型：選擇該運(yùn)輸公司目前的車輛類型。這里的數(shù)據(jù)是動(dòng)態(tài)的，在“車型管 理”中設(shè)置了那些車型，在下拉列單中就顯示那些類型的車。國(guó)外車牌： 一般情況如果運(yùn)輸車

14、隊(duì)與澳門、 香港有運(yùn)輸業(yè)務(wù)的話需要填寫(xiě)在這些 地區(qū)的車牌。IC 號(hào)： IC 卡識(shí)別技術(shù)用于車輛計(jì)費(fèi)系統(tǒng)， 各地的號(hào)碼規(guī)則不同， 例： WH309 托架號(hào)： 大型的噸車或者柜車，都設(shè)置有不同型號(hào)的拖架，是為方便拖車裝卸 設(shè)置使用的。例： SP9002海關(guān)編碼：有出境運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)輸公司需要在相應(yīng)地區(qū)的海關(guān)申報(bào)，承運(yùn)車輛為 海關(guān)監(jiān)管車輛，有相應(yīng)的海關(guān)數(shù)字編碼。例： 908867GPS 號(hào)：大型的運(yùn)輸公司為定位該公司車輛當(dāng)前位置，采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在 車輛上裝的定位裝置的編號(hào)為 GPS 號(hào)?！驹黾印浚狐c(diǎn)“新增” 信息填寫(xiě)完畢后點(diǎn) “提交” 按鈕， 數(shù)據(jù)錄入到 客戶清單里去?！緞h除】：在“客戶清單”里選

15、擇一個(gè)客戶，點(diǎn)“刪除”信息刪除掉。1 4 運(yùn)輸報(bào)價(jià) 運(yùn)輸報(bào)價(jià)是物流公司的運(yùn)輸合作伙伴，對(duì)某線路上各項(xiàng)運(yùn)輸費(fèi)用的報(bào)價(jià)。是物流公司 與運(yùn)輸合作伙伴經(jīng)洽談后報(bào)價(jià)，由物流公司在的軟件系統(tǒng)里進(jìn)行設(shè)置?！静僮鞑襟E】點(diǎn)“陸運(yùn)操作”-“運(yùn)輸報(bào)價(jià)”頁(yè)面顯示如下圖。選擇一個(gè)，點(diǎn)選擇中的“O” 選擇要報(bào)價(jià)的運(yùn)輸公司，設(shè)置報(bào)價(jià)。在“選擇”中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的“O”，進(jìn)入下個(gè)頁(yè)面。在下圖中點(diǎn)“新增”按鈕，為運(yùn)輸合作公司增加一個(gè)報(bào)價(jià)單： 點(diǎn)后， 在下圖中的“報(bào)價(jià)清單” 里增加了一行報(bào)價(jià)信息，物流公司設(shè)置運(yùn)輸合作公司在運(yùn)輸 業(yè)務(wù)上的各項(xiàng)費(fèi)用?？梢詾橐粋€(gè)運(yùn)輸合作公司增加多個(gè)報(bào)價(jià)單?！静僮鞑襟E】：在下圖的線路前，點(diǎn)“O” ，系統(tǒng)自動(dòng)彈出

16、修改報(bào)價(jià)的對(duì)話框。修改里面的報(bào)精選資料價(jià)點(diǎn)“提交”即可。（2 ） 附加報(bào)價(jià)：是除了運(yùn)輸線路和車型費(fèi)用之外的附加費(fèi)用?！静僮鞑襟E】 ：在下圖中對(duì)應(yīng)的輸入框中輸入運(yùn)輸合作伙伴談定的價(jià)格，點(diǎn)“提交”即可。 運(yùn)輸合作伙伴在系統(tǒng)中的報(bào)價(jià)時(shí)間、代墊費(fèi)用、線路報(bào)價(jià)、附加報(bào)價(jià)到此已經(jīng)設(shè)置完畢。1 5 運(yùn)輸合同 在系統(tǒng)中把運(yùn)輸合作伙伴的報(bào)價(jià)時(shí)間、代墊費(fèi)用、線路報(bào)價(jià)、附加報(bào)價(jià)設(shè)置完畢后， 在“運(yùn)輸合同” 里就顯示所有報(bào)價(jià)的運(yùn)輸合作伙伴。 這里可以根據(jù)實(shí)際的需要對(duì)合同的設(shè)置 價(jià)格進(jìn)行修改，對(duì)報(bào)價(jià)時(shí)間進(jìn)行重新設(shè)置。點(diǎn)選擇一個(gè)合同，點(diǎn)“修改”可以把合同里設(shè)置的費(fèi)用在進(jìn)行調(diào)整。點(diǎn)選擇一個(gè)合同，點(diǎn)“報(bào)價(jià)時(shí)間”可以對(duì)合同的時(shí)

17、間進(jìn)行調(diào)整。五、實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析及實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求 1根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中 , 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析不得少于 800 字。2 提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)” 。實(shí)驗(yàn)四 倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)模擬貨物入庫(kù)、 保管、出庫(kù)等， 讓學(xué)生全面系統(tǒng)地掌握倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本過(guò)程， 加深對(duì)相 關(guān)理論知識(shí)的理解。二、實(shí)驗(yàn)平臺(tái)Internet 樂(lè)天物流教學(xué)管理系統(tǒng) V3.0三、實(shí)驗(yàn)要求及內(nèi)容實(shí)驗(yàn)要求：（ 1 ）掌握倉(cāng)庫(kù)作業(yè)基本流程；（2 ）學(xué)習(xí)進(jìn)行儲(chǔ)存合理化的實(shí)施；（3 ）掌握不同運(yùn)輸方式的配車方式。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容： 針對(duì)提供倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)， 使學(xué)生熟悉標(biāo)準(zhǔn)化指令處理、 入庫(kù)、 出庫(kù)、 盤點(diǎn)管理。四、實(shí)驗(yàn)步驟貨物入庫(kù)操作

18、一、收貨部-基本信息1 、部件維護(hù)部件維護(hù)是物流公司在貨物還沒(méi)有進(jìn)入前對(duì)貨物的登記?！静僮鞑襟E】在下圖頁(yè)面的右下方點(diǎn)“新增” ，對(duì)合同客戶的貨物提前登記?！叭雮}(cāng)部件維護(hù)”里選擇要入貨的合同客戶名稱， 填寫(xiě)完整頁(yè)面里的各項(xiàng)信息。點(diǎn) “提交”， 信息顯示在“部件維護(hù)”列表里。2 、匯率設(shè)置 （模擬）在這里可以修改，人民幣-美元、人民幣-港幣 美元-港幣的匯率。當(dāng)在有貨幣 轉(zhuǎn)換時(shí)可以參考此設(shè)置來(lái)進(jìn)行貨幣轉(zhuǎn)換。3 、單位設(shè)置 在這里可以增加、修改單位名稱。一般單位的名稱有：個(gè)、臺(tái)、條、只、輛、打、雙、套、件、架、卷、箱、捆、桶、袋、頭等。二、收貨部-入倉(cāng)處理 入倉(cāng)處理之前首先進(jìn)行部件維護(hù)，部件維護(hù)確定

19、了客戶與部件的關(guān)系，精選資料“入倉(cāng)資料”里，建立入倉(cāng)單號(hào)與客戶將要入庫(kù)部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在“入倉(cāng)處理” 中的【入庫(kù)清單生成的操作步驟】 ：上圖中，點(diǎn)右下角的“新增” ，“入庫(kù)資料”的變化如下圖。 入庫(kù)單號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)建立，客戶名稱由系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用“商務(wù)部 - 客戶管理 中增加的客戶” 這樣就建立了客戶與入倉(cāng)單號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系。資料填寫(xiě)完畢后點(diǎn)“提交” ，信息錄入到入倉(cāng)清 單里?！救雮}(cāng)單里添加客戶部件的操作步驟】這里需要注意， 入庫(kù)清單生成的操作步驟里建立的是入庫(kù)單號(hào)與客戶的對(duì)應(yīng)關(guān)系， 而在這里 是建立入庫(kù)單與客戶入倉(cāng)部件的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在“入倉(cāng)清單”里選擇一個(gè)“入倉(cāng)單”（點(diǎn)“O”）,然后在頁(yè)面的右下角點(diǎn)“部件

20、信息” 。進(jìn)入下圖。本頁(yè)面是向入倉(cāng)單里添加客戶的部件。在 部件信息里選擇部件編號(hào)中的項(xiàng)（此數(shù)據(jù)的來(lái)源是“基本信息-部件維護(hù)”里該客戶添加的部件），需要注意， “數(shù)量”表格里默認(rèn)數(shù)字為“ 1”，這里的意思是輸入部件個(gè)數(shù)的數(shù)量。 填寫(xiě)好備注信息后點(diǎn)“提交” ，信息錄入到部件列表里去。點(diǎn)“增加”可以在增加部件。部 件錄入完畢后點(diǎn)“返回” ，確認(rèn)此“入倉(cāng)單號(hào)”里添加的部件?！敬_認(rèn)入倉(cāng)單里的部件的操作過(guò)程】見(jiàn)下圖，點(diǎn)“O” ，點(diǎn)“確認(rèn)”按鈕，系統(tǒng)彈出對(duì)話框， 確認(rèn)該對(duì)話框，入倉(cāng)單里的部件就確定下來(lái)，確認(rèn)后該入倉(cāng)單就不能在添加部件?！救雮}(cāng)配車操作步驟】在下圖中點(diǎn)“入倉(cāng)清單”里部件已經(jīng)確認(rèn)好的信息，點(diǎn)對(duì)應(yīng)的

21、“O”，“入倉(cāng)資料” 、“入倉(cāng)配車”的顏色都發(fā)生了變化，點(diǎn)“入倉(cāng)配車”進(jìn)入配車。入庫(kù)配車可以選擇陸運(yùn)、 海運(yùn)、 空運(yùn)等三種方式。 不管選擇哪個(gè)方式， 都需要在頁(yè)面里把提 示信息填寫(xiě)完整，點(diǎn)“提交” ，確認(rèn)配車信息。需要說(shuō)明的是：配車不一定只配一種，可以 采用幾種方式，陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)三種方式一起配，這種方式在系統(tǒng)中也是支持的，但選擇 的路線要合理，要對(duì)三種方式的線路合理搭配。三、 運(yùn)輸部-陸運(yùn)操作選擇了海運(yùn)配車操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部-海運(yùn)操作-訂車處理選擇了空運(yùn)配車 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -空運(yùn)操作-訂車處理 選擇了陸運(yùn)配車 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -陸運(yùn)操作-訂車處理 這里以陸運(yùn)配車方式來(lái)講解：1、 下圖中

22、的“客戶清單”里顯示了所有需要陸運(yùn)配車的信息。選擇一個(gè)配車信息（點(diǎn)“O”），點(diǎn)“確認(rèn)”，陸運(yùn)配車確認(rèn)。點(diǎn)“明細(xì)”可以查看貨物情況。點(diǎn)“刪除”刪除此配車信息。2、 調(diào)度配載 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -陸運(yùn)操作-調(diào)度配載 調(diào)度配載的作用是為配車的訂車單安排具體的運(yùn)輸公司，運(yùn)輸車輛和司機(jī)，確認(rèn)訂車單和托運(yùn)單。四、 倉(cāng)庫(kù)部 - 入倉(cāng)處理：入倉(cāng)處理是接收在運(yùn)輸部門操作完畢的數(shù)據(jù)，當(dāng)入倉(cāng)配車完畢，確認(rèn)了訂車單和托運(yùn)單后， 數(shù)據(jù)發(fā)送到：倉(cāng)庫(kù)部 -入倉(cāng)處理 中來(lái)。如下圖！1、 “分配資源” ：為即將入庫(kù)的貨物（下圖入庫(kù)列表）分配入倉(cāng)資源?！静僮鞑襟E】：選擇管理員、電梯、叉車前的“”（管理員、電梯、叉車至少要選擇一個(gè)

23、，資源占有數(shù)為“ 1”，代表該資源在占用中）點(diǎn)“分配資源”按鈕確認(rèn)選擇的資源。2、 “入倉(cāng)卸車” ： 只有“分配資源”操作完畢后，才能選擇“入倉(cāng)卸車” 。 入倉(cāng)卸車操作頁(yè)面如下： 入倉(cāng)卸車的作業(yè)量是按照重量計(jì)算的， 作業(yè)量默認(rèn)為該貨物的重量。 這里可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改作業(yè)量。點(diǎn)“提交”按紐，入倉(cāng)卸車操作結(jié)束。3 、“入倉(cāng)驗(yàn)貨” ：操作完入倉(cāng)卸車后，才能操作入倉(cāng)驗(yàn)貨。入倉(cāng)驗(yàn)貨操作頁(yè)面如下：在“驗(yàn)貨處理”中顯示要入庫(kù)的貨物。選擇其中一個(gè)“O”。在驗(yàn)貨狀態(tài)里選擇實(shí)際驗(yàn)貨中的狀態(tài)，點(diǎn)“提交” ，狀態(tài)選擇完畢后點(diǎn)“確認(rèn)”按鈕，系統(tǒng)精選資料提示驗(yàn)貨結(jié)束。4 “分配倉(cāng)位” ：操作完入倉(cāng)驗(yàn)貨后，才能操作分配

24、倉(cāng)位。 分配倉(cāng)位操作頁(yè)面如下： 如果客戶在商務(wù)部里簽訂的合同里包租了倉(cāng)位，在“倉(cāng)位信息”選擇 包租 點(diǎn)“查詢”下面 會(huì)顯示出合同里簽訂的包租倉(cāng)位。選擇部件前的“O” ，選擇包租的倉(cāng)位，點(diǎn)“提交”，此部 件分配到包租的倉(cāng)位里去。當(dāng)所有的部件分配完畢后，點(diǎn)“確認(rèn)”，倉(cāng)位分配結(jié)束?！静僮鞑襟E】選入倉(cāng)單后，入倉(cāng)的狀態(tài)就會(huì)顯示出來(lái)，點(diǎn)“入倉(cāng)確認(rèn)”，進(jìn)入確認(rèn)頁(yè)面。貨物出庫(kù)操作一、 收貨部：出倉(cāng)處理1、出倉(cāng)處理-出倉(cāng)選貨如果客戶要發(fā)貨出去，在第三方物流公司內(nèi)操作這一指令的是：出倉(cāng)處理-出倉(cāng)資料。這里是建立選貨單與出庫(kù)客戶的對(duì)應(yīng)關(guān)系，然后在建立選貨單與客戶貨的對(duì)應(yīng)關(guān)系。2、出倉(cāng)處理-出倉(cāng)資料 在出倉(cāng)處理的出倉(cāng)

25、選貨里可能選擇了多個(gè)客戶的選貨單，而在出倉(cāng)資料里是選擇出哪個(gè)客戶 的貨物。（1 ）、【出倉(cāng)客戶建立出倉(cāng)單操作步驟】 點(diǎn)下圖中的“新增”按紐，在“出庫(kù)資料”里的出倉(cāng)單號(hào)里自動(dòng)生產(chǎn)出倉(cāng)單號(hào)，在客戶名 稱里選擇要出貨的客戶。填寫(xiě)完收貨方信息后，點(diǎn)“提交”，信息發(fā)送到“出倉(cāng)資料”里。（2 ）、 【確認(rèn)出倉(cāng)客戶出倉(cāng)單操作步驟】在上圖中“出倉(cāng)清單”里選擇要出倉(cāng)的單號(hào)，點(diǎn)“O”，然后點(diǎn)“選貨單信息”，進(jìn)入下圖。在“出倉(cāng)清單”里點(diǎn)“O”，在下面的“部件列表”里顯示出這個(gè)出庫(kù)單里要出的貨物。點(diǎn)“確認(rèn)”按鈕，確認(rèn)出倉(cāng)。點(diǎn)“返回” ，回到上圖中，此出倉(cāng)的資料確認(rèn)狀態(tài)顯示為“Y” ，這時(shí)，此單的出倉(cāng)信息就已經(jīng)確認(rèn)了。

26、3、【出倉(cāng)報(bào)關(guān)】 【出倉(cāng)報(bào)檢】 下面按照貨物“出口”的流程介紹，出口的流程包含貨物“國(guó)內(nèi)”運(yùn)輸?shù)牧鞒?。出倉(cāng)報(bào)關(guān)：在實(shí)際報(bào)關(guān)中，是貨物在出貨前向海關(guān)部門申報(bào)，由海關(guān)部門審批通過(guò)后方 能運(yùn)貨出境，在教學(xué)軟件中，這里是模擬實(shí)現(xiàn)的。出倉(cāng)報(bào)檢：在實(shí)際報(bào)檢中，是貨物接受貨物檢驗(yàn)部門的檢驗(yàn)，提供各種如質(zhì)量、衛(wèi)生、安全 等的相關(guān)檢驗(yàn)檢疫報(bào)告。在教學(xué)軟件中，這里是模擬實(shí)現(xiàn)的。4、出倉(cāng)配車【操作步驟】點(diǎn)“出倉(cāng)清單”里出倉(cāng)單前的“O”，點(diǎn)變成褐色的“出倉(cāng)配車”。出倉(cāng)配車的可以選擇陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)等三種方式。 不管選擇哪個(gè)方式， 都需要在頁(yè)面的提 示信息填寫(xiě)完整后在點(diǎn)“提交” ，確認(rèn)配車信息。需要說(shuō)明的是：配車不一定

27、只配一種，可 以采用幾種方式，陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)三種方式一起配，這種方式在系統(tǒng)中也是支持的，但選 擇的路線要合理，要對(duì)三種方式的線路合理搭配?！救雮}(cāng)配車選擇操作步驟】在下圖中“陸運(yùn) O 海運(yùn) O 空運(yùn) O”是選擇入倉(cāng)配車的選項(xiàng)。一般貨物運(yùn)輸?shù)牡絺}(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸工具為陸運(yùn)方式， 但在有些情況下需要海運(yùn)和空運(yùn)作為配合。 如 果只選擇陸運(yùn)方式，點(diǎn)“陸運(yùn) O”中的“O”，進(jìn)入陸運(yùn)選擇頁(yè)面。選擇需要的車型及路線，點(diǎn)“提交”按鈕，此信息發(fā)送到了 “運(yùn)輸部 -陸運(yùn)操作-訂車處理”里。當(dāng)點(diǎn)了提交后， 提交按鈕就變灰色，表示已經(jīng)選擇不能在修改。如果由于實(shí)際需要只選擇陸運(yùn)不夠的話，這 時(shí)可以在選擇海運(yùn)和空運(yùn)， 點(diǎn)“海運(yùn)/

28、空運(yùn) O”中的“O” ，進(jìn)入海運(yùn)/空運(yùn)選擇頁(yè)面，選擇了海運(yùn)/空運(yùn)，確認(rèn)后信息發(fā)送到了“運(yùn)輸部-海運(yùn)/空運(yùn)操作 -訂車處理”里。操作步驟與陸運(yùn)相同，這里不在描述。二、 運(yùn)輸部-空運(yùn)操作精選資料選擇了海運(yùn)配車操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部-海運(yùn)操作-訂車處理選擇了空運(yùn)配車 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -空運(yùn)操作-訂車處理 選擇了陸運(yùn)配車 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -陸運(yùn)操作-訂車處理 這里以空運(yùn)配車方式來(lái)講解：1、 下圖中的“客戶清單”里顯示了所有需要空運(yùn)配車的信息。選擇一個(gè)配車信息（點(diǎn)“O”），點(diǎn)“確認(rèn)”，陸運(yùn)配車確認(rèn)。點(diǎn)“明細(xì)”可以查看貨物情況。點(diǎn)“刪除”刪除此配車信息。2、調(diào)度配載 操作地點(diǎn)：運(yùn)輸部 -空運(yùn)操作 -調(diào)度配載

29、 調(diào)度配載的作用是為運(yùn)輸?shù)男畔才啪唧w的空運(yùn)公司，飛機(jī)航班等，確認(rèn)訂車單和托運(yùn)單?！敬_認(rèn)調(diào)度配載的步驟】在下圖中點(diǎn)“調(diào)度確認(rèn)” ，在彈出的對(duì)話框里點(diǎn)“確認(rèn)” ，就確認(rèn)了 空運(yùn)公司及飛機(jī)?！敬_認(rèn)托運(yùn)狀態(tài)的步驟】 ，上圖中，調(diào)度確認(rèn)后，點(diǎn)“返回” ，回到如下頁(yè)面。“O”選擇調(diào)度狀態(tài)已經(jīng)確認(rèn)的，點(diǎn)“修改”，進(jìn)入如下頁(yè)面。選擇了海運(yùn)、論運(yùn)訂車操作過(guò)程與空運(yùn)類似，這里就不在重復(fù)。三、 倉(cāng)庫(kù)部-出倉(cāng)處理 在出倉(cāng)處理中顯示所有要出庫(kù)的出倉(cāng)單，出倉(cāng)首先對(duì)貨物分配出倉(cāng)資源。操作地點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)部 -出倉(cāng)處理 -出倉(cāng)處理【操作步驟】：在圖點(diǎn)“O”，點(diǎn)后，“分配資源”變成褐色，點(diǎn)該按鈕。【分配資源操作步驟】為即將要出庫(kù)的

30、部件選擇出庫(kù)資源，分別在管理員、電梯、 叉車?yán)锔鬟x中一個(gè)，出庫(kù)貨物時(shí)管理員、電梯、叉車是必須要用到的，所以這里必須要各選擇一個(gè)。選擇完畢后，點(diǎn)“分配資源” ，確認(rèn)選中的資源。點(diǎn)“返回” ，返回到上圖。這時(shí)資源已經(jīng)選 擇完畢?！境鰝}(cāng)裝車操作步驟】在下圖點(diǎn)“O”，點(diǎn)后，“出倉(cāng)裝車”變成褐色，點(diǎn)該按鈕。出倉(cāng)裝車一般是按照重量來(lái)計(jì)算作業(yè)量的， 所以在下圖中， 作業(yè)數(shù)量的顯示的數(shù)字與貨物的 重量相同，點(diǎn)“提交”確認(rèn)該作業(yè)量。點(diǎn)“返回” ，這時(shí)貨物就已經(jīng)出庫(kù)完畢。四、 收貨部 - 出庫(kù)確認(rèn)操作地點(diǎn)：收貨部-出倉(cāng)處理-出倉(cāng)資料【操作步驟】點(diǎn)出倉(cāng)單前的“O”。點(diǎn)已變?yōu)楹稚摹俺鰝}(cāng)確認(rèn)”按鈕。五、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

31、及實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求1根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟，將實(shí)驗(yàn)內(nèi)容寫(xiě)入“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)”中, 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析不得少于 800 字。2提交“實(shí)驗(yàn)報(bào)告冊(cè)” 。實(shí)驗(yàn)五 商務(wù)結(jié)算管理一、 實(shí)驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^(guò)商務(wù)結(jié)算模擬系統(tǒng)， 根據(jù)合同與價(jià)格約定， 全面、系統(tǒng)地掌握物流各項(xiàng)費(fèi)用的結(jié)算過(guò)程。二、 實(shí)驗(yàn)平臺(tái)Internet 樂(lè)天物流教學(xué)管理系統(tǒng) V3.0三、實(shí)驗(yàn)要求及內(nèi)容精選資料實(shí)驗(yàn)要求：在合同與價(jià)格約定的基礎(chǔ)上，使學(xué)生熟悉倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工處理、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)的 賬款結(jié)算功能。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：（1 ）熟悉包租、散租費(fèi)用結(jié)算；（2 ）運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算；（3 ）加工處理與結(jié)算。四、實(shí)驗(yàn)步驟 加工、結(jié)算與查詢 一、包租、散租費(fèi)用結(jié)算 1 1 包租結(jié)算 包租結(jié)算是包

32、租客戶與第三方物流公司就包租倉(cāng)位費(fèi)用的結(jié)算。 在實(shí)驗(yàn)中包租客戶是每天對(duì) 包租的倉(cāng)位結(jié)算的?！静僮鞑襟E】：在結(jié)算部點(diǎn)“倉(cāng)租結(jié)算-包租費(fèi)用”，選擇一個(gè)要收費(fèi)的客戶名稱，點(diǎn)“查詢”，在“費(fèi)用清單”里顯示出所有需要結(jié)算的信息。選中其中一個(gè)， 提交費(fèi)用即可。12 散租結(jié)算 散租結(jié)算是散租客戶與第三方物流公司就散租倉(cāng)位費(fèi)用的結(jié)算。 在實(shí)驗(yàn)中散租客戶是按 照貨物出入庫(kù)時(shí)間結(jié)算的?！静僮鞑襟E】：在結(jié)算部點(diǎn)“倉(cāng)租結(jié)算-散阻費(fèi)用”，選擇一個(gè)要結(jié)算的客戶名稱，點(diǎn)“查詢”，在“費(fèi)用清單”里顯示出所有需要結(jié)算的信息。選中其中一個(gè)， 提交費(fèi)用即可。二、 運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算在運(yùn)輸部里的陸運(yùn)操作、海運(yùn)操作、空運(yùn)操作里都有“運(yùn)輸結(jié)算

33、”，“運(yùn)輸結(jié)算”起到向結(jié)算部提交運(yùn)輸費(fèi)用的作用?！静僮鞑襟E】在上圖，選擇一個(gè)要結(jié)算的費(fèi)用清單，點(diǎn)“修改”，進(jìn)入下圖，在這里可修改運(yùn)輸產(chǎn)生的費(fèi)用。點(diǎn)“提交” ，把費(fèi)用提交給結(jié)算部去結(jié)算。結(jié)算部結(jié)算： 結(jié)算部有陸運(yùn)費(fèi)用結(jié)算、 海運(yùn)費(fèi)用結(jié)算、 空運(yùn)費(fèi)用結(jié)算。 當(dāng)在運(yùn)輸部里提交了要結(jié)算的費(fèi)用 后，在結(jié)算部相應(yīng)的費(fèi)用結(jié)算模塊就會(huì)收到結(jié)算信息?！静僮鞑襟E】這里承接前面的陸運(yùn)費(fèi)用結(jié)算，點(diǎn)“陸運(yùn)費(fèi)用- 費(fèi)用結(jié)算”，圖如上所示。選擇要結(jié)算的單，點(diǎn)“O” ，然后點(diǎn)下面的“明細(xì)”按鈕。如下圖。點(diǎn)“提交” 按鈕，彈出結(jié)算提示對(duì)話框，選擇“確認(rèn)”結(jié)算此運(yùn)輸費(fèi)用單。三、 加工處理與結(jié)算【操作地點(diǎn)】倉(cāng)庫(kù)部 - 加工處理加工處理是對(duì)客戶貨物在“裝卸” 、“處理”、“加班”、“其他”等方面的收費(fèi)