瀝青安全技術(shù)交底

1、監(jiān)表C2施工技術(shù)/安全交底記錄佛山市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制項目名稱會議主持交底單位項目部接受單位項目管理人員現(xiàn)場作業(yè)人員交底部位凰崗大道瀝青路面交底日期2013.10.11項目名稱：承包單位:合同段：標段一監(jiān)理單位：中國公路工程咨詢集團有限公司編號：HGDD-15交底內(nèi)容:、施工技術(shù) 工程施工流程路基交驗合格后，按底基層f下基層f路緣石安裝f邊綠化帶填土f上基層交驗合格 后：瀝青面層施工工藝：透層f封層f瀝青下面層f粘層f瀝青上面層。各分項工程施工應(yīng)安排合理緊湊，盡量避免交叉施工，減少對路面的污染和破壞。一）、透層、封層、粘層施工1、透層施工方案準備工作 基層施工結(jié)束，表面清理干凈 透層采用煤

2、油稀釋瀝青，檢驗合格，數(shù)量能滿足施工需要。 灑布設(shè)備到位，調(diào)試合格。 對構(gòu)造物采取防護措施，防止噴灑瀝青時的污染。施工方法 基層施工結(jié)束表面稍干開始灑布透層瀝青，灑布量控制在0.71.5L/m2,透入基層深度不小于5mm 透層油要一次灑布均勻，無發(fā)白帶，表面無積聚、流淌現(xiàn)象發(fā)生，局部未灑到用人工補灑，局部積聚時用人工掃勻。分幅灑布要求后一次灑布與前一次灑布的搭接為510cm 大風(fēng)或降雨天氣不得進行透層施工 透層油灑布結(jié)束后要求封閉交通，防止車輛通行損壞透層和基層。2、粘層施工方案準備工作 下承層表面清理干凈，沖洗過的下承層要待下承層內(nèi)部水份蒸發(fā)表面干燥后再施工。 防水黏層采用噴灑型改性乳化瀝青

3、（PCR）作為黏層油，灑布量控制在0.81.0L/m2。 灑布設(shè)備到位，調(diào)試合格 對構(gòu)造物采取防護措施，防止噴灑瀝青時的污染。施工方法 粘層油采用撒布車一次均勻噴灑，表面不得有漏灑或花條帶，噴灑不足時要補灑， 有積聚過量要清除。 粘層油宜在瀝青面層施工前當天噴灑，但需待乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)完成后鋪筑 瀝青層，確保粘層不受污染。3、封層施工方案準備工作 、封層采用熱瀝青、單層表面處治，其瀝青用量為（0.91.2）kg/m2,礦料用量為（528） m3/1000m。 、瀝青加熱溫度能滿足灑布要求，達到 160C170C。 、下承層表面清理干凈前驗收合格。 、基層裂縫按要求處理完成。 、設(shè)備到位，

4、調(diào)試合格。 、碎石（4.759.5mm）規(guī)格滿足要求，表面干凈，數(shù)量滿足施工需要。 、構(gòu)造物防護工作已完成。施工方法 封層采用同步封層撒布車進行施工，碎石的粒徑為 4.759.5mm熱瀝青采用70號瀝 青，改性劑采用SBS瀝青用量為1.4kg/m2，碎石覆蓋率為6070沱間，不滿鋪、不重疊為 宜，下封層礦料用量宜為69m3/1000m2表面不得出現(xiàn)花白條，局部積聚人工刮除。 分幅灑布時先要將前一幅施工散落的碎石清掃干凈，且縱向搭接要有510cm 下封層施工合格要盡快進行瀝青層施工，不能立即施工應(yīng)封閉交通，防止車輛通行。二）、瀝青路面施工好的瀝青路面必須具備堅實、平整、穩(wěn)定、耐久和良好的抗滑性能

5、。能否達到要求，施 工過程的質(zhì)量控制尤為重要，必須從拌和、運輸、攤鋪、碾壓等各個環(huán)節(jié)加以嚴格控制，做 到精心施工，質(zhì)量第一。1、混合料拌和拌和樓采用間歇式瀝青拌合樓，冷料倉數(shù)量不少于 5個，具有良好的除塵設(shè)備。拌和樓使用前各種計量系統(tǒng)必須標定準確。拌和樓配備計算機設(shè)備，能逐盤在線打印各種材料用量、每盤拌和總量、拌和溫度。根 據(jù)臺班產(chǎn)量作總量檢驗，數(shù)據(jù)異常時停止生產(chǎn)，分析原因。每天開始拌和時前面幾盤料應(yīng)適當提高集料加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式拌 和。每盤料的拌和時間不少于45s，其中干拌時間不少于5s，保證混合料拌和均勻，無花料。 混合料的溫度不滿足規(guī)范要求時應(yīng)當廢棄。2、混合料運輸裝料

6、前運輸車輛應(yīng)當清理干凈，為防止粘結(jié)，應(yīng)在車箱內(nèi)涂刷洗滌劑溶液作為隔離劑。 裝料時為防止混合料離析，應(yīng)按前后中的順序裝料。出廠前逐車記錄混合料的重量和溫度， 記錄出廠時間，并用帆布覆蓋保濕、防雨、防塵。運輸車輛進入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物。否則應(yīng)用高壓 水把輪胎沖洗干凈才能進入施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場逐車檢測溫度，對溫度不符要求或出現(xiàn)結(jié)塊、雨淋等現(xiàn)象的混合料不得攤鋪。攤鋪時運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停住，由攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，嚴禁運 料車撞擊攤鋪機，以免影響攤鋪的平整度。3、混合料的攤鋪混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機前后相距約10ml梯隊攤鋪，搭接寬度為不少于20cm攤鋪

7、前 攤鋪機的燙平板加熱溫度不低于100C。攤鋪過程中要注意夯錘的振動頻率和振幅適宜，以提高路面的初始壓實度。攤鋪時攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，不得隨意改變攤鋪機速度或中途停頓， 以提高平整度，減少混合料離析。當混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫或拖痕時，應(yīng)分析 原因，在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下，采用人工予以消除。為防止混合料離析，攤鋪過程還需注意送料螺旋均勻穩(wěn)定送料?；旌狭系母叨炔荒苌儆谒土下菪?/3高度。攤鋪機料斗內(nèi)的混合料每次不能攤完。局部缺陷不得用人工反復(fù)修整。瀝青路面施工時要嚴格控制高程， 保證各結(jié)構(gòu)層次的厚度，瀝青碎石基層采用鋼絲繩引 導(dǎo)方式控制，其它層次采用非接觸式平衡梁控制。

8、攤鋪好的混合料厚度、路拱、橫坡等要符合設(shè)計和規(guī)范要求。厚度根據(jù)松鋪系數(shù)采用插 入法隨時量測。4、壓實及成型混合料碾壓配置3臺26t膠輪壓路機，3臺11t鋼輪壓路機和一臺1t小型壓路機混合料碾壓要緊跟攤鋪進行，以保證在較高溫時碾壓密實，但以不產(chǎn)生嚴重推移和裂縫 為前提，碾壓按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。初壓采用鋼輪壓路機靜壓1-2遍，速度為23KM/h,相鄰碾壓帶重疊不少于30cm碾壓時 壓路機的驅(qū)動輪向前，由低向高碾壓。初壓結(jié)束后緊跟在復(fù)壓，復(fù)壓采用輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合進行。先用鋼輪壓路機 振動碾壓，速度34km/h，厚度較厚時采用高頻率大振幅碾壓，厚度較薄時采用高頻率小振 幅碾壓，相

9、鄰碾壓帶重疊不少于30cm輪胎壓路機碾壓與鋼輪壓路機交叉進行。碾壓速度 45km/h，相鄰碾壓帶重疊不少于1/3碾壓輪寬。復(fù)壓要求用鋼輪壓路機碾壓 34遍，輪胎壓 路機碾壓45遍，保證混合料碾壓密實。終壓用鋼輪壓路機以34km/h的速度靜壓2遍，要求表面無輪跡。碾壓過程中要保持碾壓輪清潔，有混合料粘輪時要及時清除。為防止粘輪，鋼輪壓路機 采用向碾壓輪噴水方式，但要控制水量且要成霧狀，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機在碾 壓初期為防止粘輪，采用涂適量植物油，輪胎溫度升高后不粘輪時盡量少涂或不涂。壓路機碾壓要以緩慢而均勻的速度進行，碾壓路線和方向不得隨意改變。折返位置需隨 攤鋪機前進而前進，不得在同

10、一橫斷面上折返，以免造成混合料推移或擁包，影響路面平整 度。嚴禁壓路機在未碾壓成型的路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。5、接縫處理瀝青路面接縫施工必須緊密、連接平順。不得有明顯的離析。上下層縱縫應(yīng)錯開超過 40cm且不得留在行車道輪跡位置，橫向接縫錯開 2m以上。縱向接縫采用熱接縫，將已鋪部分留下約20cm暫不碾壓，作為后續(xù)部分高程控制基準面， 全幅攤鋪完成作跨縫碾壓以消除縫跡。橫向接縫采用垂直冷接縫，每天施工的端頭采用 3米直尺檢測平整度，平整度不合要求 部分用切割機切除，清理沖洗干凈。再次施工時在接縫處涂刷粘層油，以保證接縫緊密。6、開放交通混合料表面自然冷卻低于50C后，方可開放交通。等不及冷卻需開放交通時必須灑水加 速冷卻。二、施工安全1. 施工現(xiàn)場安全管理：要求施工操作必須按照安全操作規(guī)程，不得違章操作，不得蠻 干；施工中出現(xiàn)安全問題未妥善處理好，不得強行施工。2. 員工勞動保護：現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，身穿反光衣。施工時嚴禁穿拖鞋。3. 嚴格執(zhí)行特殊工種“持證上崗”，定期檢查復(fù)審、考試。特殊工種包括電工、電焊 工、司機及機械工等。4. 在必要地設(shè)施安裝避雷針或其他消雷設(shè)施，如拌和站。5. 注意收聽天氣預(yù)報，做好防洪